一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年07月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5800公里
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优点：大灯大灯大灯，尾灯尾灯尾灯。当时看了5系，对比下感觉内饰真心比不过5系，车的性能也没有5系的好，而且还比5系贵。但是外观，感觉没谁了，而且开的时间长了，噪音特别小，减震处理的特别好，动能也是可以的。
缺点：开了两个月，有一天左面驾驶镜子居然自己开了一半，紧接着，不能自动升降了。。。后来过了半个月也不知道怎么就好了！！神奇。现在刹车的时候会有刹车片磨出来的声音，售后跟我说，磨一段时间就好了，结果四个月过去了，声音依旧在。
外观：奥迪的外观牛逼
内饰：对比宝马，奥迪没事真的比不了，希望加强吧。
空间：每次有客人上车，媳妇都会问，后面挤吗？
配置：7月份买的，那时候39，现在居然降价了。。。哎，车真是越来越便宜了。
动力：这个不能给满星了
操控：
这个可以给4星半，操作台有的时候开车会让你找不到哪个钮，感觉还是挺危险的。
油耗：这个不懂，没开过别的车。给个5星吧
舒适：座椅还是可以の
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购买时间2016年06月
购买地点江苏 常州
裸车价格36.50万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程780公里
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优点：大灯科技感强
缺点：目前没有
空间：A6的空间无论是前排还是后排都已经远远超出够用的水平，1米73子坐前或坐后都很轻松，但是奥迪的座椅设计有种说不出的怪异，坐2个小时就觉得累却又无法表达出具体是哪里不合理，或许是倾斜角度和靠背曲度还有头枕位置搭配的不够人性化？另外就是A6的安全带很勒人，我开车每隔一会就会去松下安全带（用力朝外拉一下使其放松）
操控：
我个人不喜欢宝马重油门、重刹车、重方向的操控。十分喜欢奥迪的轻油门，轻方向，开起来很舒服且省力的设定，但奥迪的方向阻尼虽然在低速的时候很舒适但是到了110 开始僵硬，它不是线性的变重而是感觉变的死板起来了，好像那个低速时很会配合驾驶者的奥迪换了一部车，电子助力不再明白驾驶者想要什么了。讲操控就说说弯道，先陈述一个事实就是并非什么车注重操控就意味着它过弯好。攻弯，从硬件上讲考验车的整体刚性、底盘、悬
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购买时间2016年06月
购买地点河南 商丘
裸车价格36.90万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6600公里
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优点：流水尾灯和Y型灯，18寸花瓣，空间够大，动力够用。
缺点：原地打方向异响，夏天开空调内饰也有异响，前排座椅短，真皮座椅起皱，头枕也不舒服。
外观：这次小改款很成功，方形排气，熏黑尾灯，加上Y型日行灯和流水转向灯，回头率也是很高的。18寸花瓣轮毂也挺好看的。
内饰：内饰基本上没变化，比不上新E，但我感觉比宝马强吧。宝马的方向盘真丑。
空间：我一米八，座椅调到最高，头顶还有空间，后排空间更不用说了。
配置：运动版性价比一般吧。性价比最高的还是技术版的，我们县城跑的最多的就是技术。
动力：平常一直用自动模式，超个平常的车还是够用，高速上试过动态模式，明显转速升高，方向变沉，动力也强。
操控：
不太明白操控是什么样的感受，反正开着很舒服。
油耗：油耗很满意，刚提车跑了趟济南，来回600公里，油耗在6.5。平常市区跑的多，平均10.2。
舒适：前排座椅偏短，跑长途时间长了不舒服。车内隔音不错，反正比我以前的凯美瑞好。
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.80万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1600公里
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优点：1、好开。奥迪车有个特点，就是多大的车开起来都像小车，A6也不例外，车不小但是视野好、坐合适。好多人批评奥迪的转向太虚、太轻柔了，但是一般人开车谁也不想在车里面时刻准备战斗吧，我更愿意稳稳当当的开着；2、舒适。悬挂有韧性，路感清晰但是不颠不吵。3、水温上来很快。第三代EA888水温上来的很快，基本地库开上马路，水温就上来了，能开空调了，快的让人有点惊讶。4、省油。这有点废话，因为排量小啊！
缺点：静音。说起来可能没人信，A6的安静程度其实并不算太好，后排甚至觉得有点吵。
外观：奥迪的做工应该是不用说了。
内饰：喜欢LED灯，尤其是尾灯的流水转向灯，超级漂亮。
空间：足够宽敞了，坐5个人也没啥问题。储物空间：后备箱非常整齐，非常好放东西；中央扶手箱空间有点低于预期。
配置：性价比很高。
动力：1.8的动力真让人惊讶，很有劲。我觉得加速并不比我原来2.0T的CC慢多少。
操控：
不喜欢的人觉得转向太柔太虚，喜欢的人觉得轻巧。
油耗：磨合期10.6个油，很不错。
舒适：座椅挺舒服的，但是坐垫有点短。
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购买时间2016年05月
购买地点河南 洛阳
裸车价格36.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2170公里
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优点：它犀利的外表，尤其体现在它那漂亮的LED大灯上，配置算是比较高端的，最低配置的车基本上用的上的功能也都有了，内饰上档次！
缺点：本来我提运动型的这款车就是冲着它的大灯和运动轮毂去的，结果我提的这台车不知道什么原因，厂家把轮毂换成高配车型上装配5V型轮毂了，当时急的提车想想没太计较这个问题，回去了怎么看怎么不如原配的轮毂好看，致电4S店得到的回答是车你已经提走了，没法换了，好吧，就这么将就着吧，其他的吧也没有什么太不满意的地方了！
外观：这是我对这台车最最最满意的地方了，本来是要提1.8T技术型的呢，跟4S店价钱啊装饰啊各方面都已经谈好了，可是我要的是白色的，当时没有现车（现在想想幸好当时没有现车，要不现在开的就是技术型的了，呵呵），好吧，只有等待了，就在等待爱车到店的这段期间，下班回来没事就看，一个车型一个车型的对比配置啊价钱差距啊，结果一不小心叫我发现了个问题，新款技术型的日行灯跟老款的不一样，上一款的是下流线型的泪眼，而新款的就大灯上面一条眉线，叫我瞬间对技术型的就失去了兴趣了，本来这个时候就一直在纠结到底是提技术型的还是提运动型的呢，一直纠结是因为这两款车价格上差4-5W呢，差别就是一个LRD灯和全景，本来想着提个技术型的回来疝气大灯用个1-2年，换一对LED灯就行了，结果一个4S店的人说能换（就是提车的店），一个说里面的线路啥的都不一样，不能换（这个就不用说了）我就迷茫了，同样都是4S店，差距怎么就这么大呢？好了，现在一看见技术型的这个日行灯，我的主意已定，就运动型的了，大灯是咋看咋喜欢，现在唯一不满意的地方就是这个轮毂，为什么就跟原来配的轮毂不一样呢，这个吧也不难看，就是跟运动不沾边啊，这个轮毂适合大气稳重型的车和人，跟我选运动型的简直是两种概念了，有点下郁闷.....
内饰：之前也说了，这里总结一下就是高端大气上档次，科技感十足，不过要是肯新A4和Q7一比就被比下去了，不过就这样也可以了，为什么最终选择了A6爱它是原因之一，主要还是因为他的标配，最低配置的基本上该有的都有了，疝气大灯，大灯清洗，胎压监测系统，无钥匙启动系统，前/后驻车雷达，倒车视频影像，发动机启停技术，这就是为什么BBA里面我会选择奥迪原因之一，但是配置上不足的地方也很多，比如电动记忆座椅，和记忆后视镜，因为这车提回来我和我媳妇经常要换着用，每次用的时候都要调一次座椅和倒车镜，很麻烦的，这点就不太人性化了，其实也用不了多少钱，不知道奥迪为什么就不加上呢，搞不明白，还是这个无钥匙进入，和电动后备箱，难道是要留到出新款的时候当亮点配置上吗？
空间：还可以，本来是想等新款A4L的，外形和内饰是超级喜欢，就是因为空间的问题，叫我不得不放弃了A4，看了A6以后觉得空间还可以，最起码我190的个子主驾座椅往后放到头，后面的乘客空间还是很大的，不会感觉难受，唯一的一点就是后排中间凸起太高了，不过可以当个小桌子，放个抽纸啥的也还不错，呵呵~！
配置：跟之前官方用车无优惠相比，现在的优惠完的价格还可以叫家庭所接受，但是真要是面向家庭用车来发展的话，价格上还是稍微有点高，真正的工薪阶层的人接受这个价位的车还是感觉有些吃力吧，比如说我吧，如果我买的是个全部下来30出头的车的话我的生活还是无债一身轻，但是现在却背负上了还贷，搞得生活上有些吃力了，不过还能继续生活下去，没办法，谁叫我爱上了它呢！
动力：新车提回来一直都很小心翼翼的开着，没有敢急加速，不过最近两天有点冲动狠踩过两脚油门，缓慢提速还是可以的，要是猛的一脚下去，反应还是有点迟钝，跳档也有点跟不上节奏似得，转速一高发动机的响声也就大了，那天跑了一下高速，可能是担心电子眼还有就是新车的问题，跑到120怎么也不敢往上跑了，当然了，这跟车的动力没有关系，我只是想说跑到120以后要是还想再往上飙的话还有很大的提升空间，而且不会感觉到吃力！
操控：
操控很灵敏，方向盘很轻，间隙基本没有，一动方向车头就动，不过上了高速以后，速度起来了，方向就沉稳了，这个有明显的感觉，最起码不用担心轻轻一打方向车就会有大幅度的动作。
油耗：一会高一会低，也不知道到底油耗是多少，主要是天热上车就开空调，所以油耗显示的就比较高吧？
舒适：还可以，不过总觉得吧轿车毕竟是轿车，如果长时间开的话还是没有SUV舒服，因为之前开的是汉兰达，不管长途也好还是市里堵车也好，基本上没有感觉很累过！
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购买时间2016年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格44.85万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程488公里
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优点：除了mmi系统，我也没什么想说了
缺点：没有真皮嘛，要自己加装，还有轮毂也要换18寸。就想说，广告都蒙人的，灯厂？led大灯都没标配……
外观：外观还可以接受，起码比以前感官好很多，不像什么公务车了
内饰：做工不错，但还是不喜欢4s店强加的桃木
空间：除了大，没话想说……
配置：我个人觉得可以，但还是觉得，如果2017版出来，我更会选择新版，听说加了点元素，不知道啥样子呢……
动力：1.8T，不敢要求太多动力，够用就算了。而且现在还在磨合期，不敢加油那么狠。
操控：
转向不错，其他表现一般般……
油耗：磨合期还没过，过了再说吧。
舒适：座椅太短，而且我现在就感觉到，驾驶位的座椅好像在靠外面的那半边开始凹下去了。
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格43.89万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4100公里
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优点：车辆造型非常具有美感！
缺点：前雾灯没配置。
外观：车辆外观辨识度高，经典设计的经典风格！
内饰：内饰各部分选材高级，颜色搭配科学有美感，符合整车风格。装配工艺细腻。
空间：主驾空间非常合适，副驾及后排乘坐间很宽敞，达到了豪华轿车的空间标准。
配置：在40万车辆价格区间性价比超群。
动力：发动机动力输出很迅捷，变速箱反应很快，稍微大一点油门车辆反应很迅猛。加速时发动机轰鸣很悦耳。
操控：
方向盘力度适中，车辆转向非常平稳、侧顷不大。急刹车很稳健，给予驾驶者十足的安全感！悬挂、减震系统没有任何松散的感觉。
油耗：城区拥堵道路行车油耗在12升左右，综合油耗令人满意的。
舒适：车辆各项舒适性设备齐全，该有的都有了。车辆在任何工况下静音效果很不错。
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.20万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程19086公里
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优点：伸缩屏不错。油耗低，跟我的老明锐差不多，太可怕了
缺点：保养配件贵
外观：外观反正就这样。感觉17款的灯很帅，不过低配的灯没我的漂亮。买了就不能说他丑，哈哈
内饰：还是满意的，伸缩屏还是很酷炫的。不过还是5系豪华点，当时的老e级太丑了
空间：宽敞
配置：性价比应该很高吧。就是保养太贵了，其他都降价了，就奥迪还这么高，配件也贵
动力：还行。比朋友的30FSI要好。s档声音也不错，提速也快。
操控：
开起来很舒适。根本感觉不到5米的车长。比5系开起来舒服，5系头太长，开起来感觉晃荡。
油耗：开了1万9，基本省道65%，市区35%。正常路况7.3左右。稍微堵车9左右。下雨天的话基本要10了
舒适：悬架舒适度不错，小的颠簸感觉不到。隔音也可以。开了这么久也没什么异响发生
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购买时间2016年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格37.60万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程117公里
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优点：新款奥迪的空间一如既往的舒适，修改后的前LED、后鱼骨尾灯都非常的炫
缺点：这个档次的车竟然没有无钥匙进入系统！！！！
外观：炫酷，无论是流线型的设计、新款的前灯、后灯（比照跑车）还是双排气管的设计都一改往日官车的形象，更加的动感时尚、贴近大众的口味
内饰：科技含量与传统的工艺的结合，完全能满足日常的需求
空间：毋庸置疑的宽敞
配置：三十多万非常对得起这个档次，很值得
动力：低速状态下没有什么优势，毕竟1.8T的排量与自重的匹配度问题。60码以上，加速动力没有问题
操控：
12年驾龄了，也开过不少车。操控简便、精准。奥迪一贯的优势
油耗：本人长期从高架上下班，不堵车的情况下8个油耗，堵车的时候14个左右
舒适：在高端车当中只能说中规中矩、毕竟也就这三十多万的价格在这里。座椅包裹性不强
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购买时间2016年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格36.90万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程12705公里
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优点：品牌、隔音、空间
缺点：没有无钥匙进入，只有无钥匙启动，每次都得摸摸钥匙，太麻烦了，低速换档顿挫，涡轮介入前动力弱，稍微加大油门涡轮一介入就串车，异响，显示屏偶发性黑屏、轮胎品牌不行。
外观：外观霸气，符合我个人的审美观。
内饰：内饰做工精细，就是中控台硬塑料太多。
空间：4人乘座空间很好，后排中间位置座起来不入长安面包车。
配置：此车优惠力度大，性价比不错，值得购买。
动力：涡轮介入前起步真慢，高速最多跑到190，没有什么感觉，隔音真的不错。
操控：
转向精准，悬挂舒适，这个绝对值得肯定。
油耗：本以为奥迪技术很霸道能在9个以内，结果综合油耗跑到9.7左右，本人正常驾驶，不刻意去省油，高速最低6.8。实测油耗一般都比电脑显示多0.2。
舒适：皮座椅太硬，包裹性不性，个人最喜欢雷克萨斯的座椅了，奔驰的也很不错。
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