一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格41.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程2500公里
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优点：3.0机械增压，quattro全时四驱，前后悬架
缺点：由于我买的是全新飓风灰，4月生产新车气味大，除了三大件以外的配置有点low，另外就是前排初五空间少
外观：满意，车高是同级bba最低，车宽是同级bba最宽，给人感觉四个轮子牢牢扒地上，特别是夜间行车，满满性能车的感觉。2014款之后的a6l尾部构造就漂亮的一逼，新款上市改掉了原先的排气口，更加运动了，大爱
内饰：中控有点low，新款5系豪华加配了车震利器氛围灯，让人心里痒痒的
空间：很大！很大！很大！重要的事情说三遍
配置：比较高，三大件同级bba之最，其余的配置有点低。有人老拿双离合说事。没错，新e级都9速了，但是个人认为严重过剩，深踩一下油门你准备降几档，不是档位越多就越平顺，最多对油耗有帮助
动力：5种动力模式，我一般放在自动位。一旦有人找我对眼，档把往后一拉秒他，当然遇到特斯拉建议你余光瞥一眼然后目不斜视，顺带提下烧机油的问题，audi全系车型只有原来那款2.0t的发动机烧机油，45不存在这样的问题，至少我的45没有
操控：
先谈谈理论数据，一般情况下quattro前后比重为40:60，这点和宝马xdrive一样。遇上极端情况，quattro会自动调节比重20:80也不在话下。只要你敢跑，45绝对不会让你失望，各种高速切线转弯信心十足，宝马的操控也不外如是
油耗：跑了一次千岛湖，目前油耗10.3，低于原先的小锐志
舒适：一个字稳，路况清晰但又过滤的很好，悬挂很老款相比更硬，本人不太喜欢太软的悬挂
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购买时间2016年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格41.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1900公里
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优点：动力与大灯还有整体外观
缺点：没有座椅加热，电尾，并线辅助
外观：冲着灯去的，前后尾灯都是我的菜，也是不买525的原因
内饰：科技感算是比对手强点，比新E肯定差点，中规中矩吧！
空间：本人身高1米8，自己开，驾驶空间完全没问题，腿部空间很好，头顶正常水平，后面完全没什么说的吧，行政级轿车后排舒适是无需多表达，曾经的官车民不虚传
配置：3.0T加进口7速DCT还有什么不满意的？找不出第二辆了吧！
动力：自动模式下有一点点肉，但转速到2000的话可以媲美525的3000转速的时候，关键是提速没有停顿，没有踢你屁股的感觉，之前是1.6T英朗，那感觉受够了，宁可大排量自吸都不要小排量涡轮增压，机械增压首选最好了，用过S模式，相当的冲，油门反应灵敏高，加速相当线性
操控：
这么长的车，操控一般搬，确实没有525操控那么好，买车之前借个525开过一段时间，525感觉不到车长，但A6很明显，坐进A6就不会让你有激烈驾驶的欲望，平时像穿中山装的成熟男，爆发起来像穿中山装的武者，不虚的3.0T，挺好。
油耗：3.0T只有11个油真的不错啊，平均速度只有25，算是非常满意了，能找出比这省油的了么？
舒适：不得不提减震真的舒适，很有韧性，不回出现减震到底和硬邦邦俩种极端，该软的时候软，该硬的时候硬。隔音不超过100的话还是不错的，超过100的话都差不多吧，没什么特别的，但高度稳定性很好，160坐里面都没什么感觉的
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购买时间2016年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格46.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：动力，舒适度，当然还有面子了，最起码现在新上市，街头不是很多，加上流水灯，回头率还是有的，尤其是三副方向盘，给予了一种年轻活力的感觉，当然这个车并不能主打运动，所以换了50的轮毂
缺点：没有全景天窗，车灯虽然是很帅的LED，不过总给我一种灯里空荡荡的感觉，不知道其他的车友有没有这种感觉，如果是50的矩阵就好了
外观：外观虽然中规中矩，不过给人了一份坚定与从容的感觉，没有那么惊艳，但是我喜欢就不后悔
内饰：内饰做工比不了百万的豪车，但是对于这个价位的ABB，也差不到哪里去，内饰是我很喜欢的风格，尤其是晚上的感觉
空间：空间足够，一般就自己开车，后排做人的话185稳稳的，就是后排地板的隆起太高了，中间的人会很难受，不过还没拉过这么多人，这完全是自己去坐的时候的体会，本人178
配置：50万左右的车子，该有的几乎不差啥了，当然小问题肯定也有，但是都能接受，宜家宜商都不错
动力：加速很迅猛，得力于他的机械增压，3.0的发动机性能不用说，新车没敢开太快，不过动力已经感觉够用了，红灯第一个窜出去不是问题
操控：
操控很好，方向盘很轻，相对宝马缺少了点驾驶乐趣，不过奥迪的定位也可以很好的解释这个问题了，底盘扎实很稳，没得说
油耗：目前处于磨合期，油耗偏高，最高17个油，可能和自己的驾驶习惯有关
舒适：这是自己的第二辆车，相比第一台的斯柯达明锐，肯定舒服得多，不是啥懂得享受的人，个人感觉已经很好了
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购买时间2016年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格43.60万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1600公里
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优点：V6发动机的平顺性和超强的动能储备
缺点：方向盘低速有异响，油门低速有异响，收油后再给油顿挫，驾驶座椅短不舒服，启动是怠速降的时候左右哆嗦甚至晃动，还有进光灯有点低，还有就是没有舒适进去！！！
外观：外观仁者见仁智者见智，是我的我就喜欢，我就越看越好看。
内饰：内饰说不上太豪华，豪华还得它大哥a8，不过确实精致，做工不错，对的起这个级别
空间：空间没得说，虽然不及五系，但是够够的了，再大也没意义。
配置：性价比这个怎么说呢，对有些人来说应该挺高的，因为奥迪的四驱是数一数二的，再加3.0的V6发动机，还是机械增压，性价比爆表，但是对另外一些人来说，它可能只是个奥迪，你懂的，他们眼里，100万的奥迪也不如30万的宝马，因为你终究只是奥迪！！以前我就是这样，我是从宝马五系过来的，宝马奥迪真得都是好车，看个人喜好，对没有宝马情结的来说，可能在“面子里子”的问题上，大多数会跟我一样选择里子吧，当然面子也有。
动力：动力杠杠的，60以上那就是一个猛兽。
操控：
操控啥的不懂，反正挺好开。
油耗：油耗没有最低，只有更低，现在1600km 长期油耗9.8个油，我上台车是1.6的福克斯，油耗是8.6，3.0才多喝了1.2个油，还算满意，再降一个油更好，哈哈。
舒适：前排一般，座椅不舒服，有点短，不过后排真的太舒服了，就是为了能给家人领导般的舒适，坐过后排都不想开车了。
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购买时间2016年05月
购买地点浙江 金华
裸车价格39.10万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程4524公里
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优点：最满意这个车的地方：提速快，方向准，油耗也不错，毕竟是3.0的，还送了六次保养，特别实惠，我加装了楼兰宝盒，还有延保，那个导航也不错，还有一点我喜欢360度倒车影像，真的是特别好用，特别准，后视镜防炫目，晚上开高速真的是特别好用，再也不怕后面车开远光了，18寸大轮毂我的最爱，还有就是这个车特别稳，高速上不知觉都已经160了，还有那个锁车里面有活物，自己会警报，这个东西对于结婚有小我就感觉这么多了。
缺点：不满意这个车的方面就是后排头枕太硬，靠着很不舒服，还有就是音响不怎么好，只能说一般，剩下的我过段时间好好总结。
外观：外观还不错，成熟稳重，大气。就是不太适合年轻人开，
内饰：料子是不错，我感觉运动版黑色座椅加上红色线会显得更加运动。
空间：空间真的大，我1.72.调好位置，后面还是可以翘着腿，后尾箱空间也不错，可以装好多东西。
配置：总体还不错，性价比特别高的一款的，很多实用的功能，
动力：说实话这个是我最满意的一个地方，加速猛，红绿灯起步可以秒杀一切车，除了跑车，跑高速也是特别爽，别人只能看到我尾灯。
操控：
路感不错，精准度特别好。
油耗：油耗说实话很不错市里开开八毛多一公里，开空调一块，毕竟是3.0四驱车呀，非常满意。
舒适：车内静音这个新款还不错，静音效果挺好，座椅虽然是全皮的，但是非常硬，特别是头枕这里，靠起来很不舒服。希望有改善。
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购买时间2016年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程300公里
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优点：性价比高，3.0T V6，quattro机械中差。安全动力好。
缺点：新车味大，有些按钮质感不太好。这两项甚至不如我去年买的比亚迪电动。
外观：烂大街，但是灯好看，气场还可以。
内饰：中控有些按钮质感差点。小屏幕逼格高。
空间：A6L这车，空间贼大，国内最早加长的C级车。是自己开好开标准下最大的车之一了。
配置：就是冲着性价比才买的这车。落地49.23，3.0T，V6，quattro机械中差。还能有谁？选装配置：加电尾加热，再qj15000装饰。没有选配过多烂七八糟的东西，用不到还容易出问题。
动力：3.0T机械增压，200kw，400N·m的发动机，高速超车不用降挡就能超过去。V6震动小，声音比4缸增压的好听。双离合匹配的比速腾的更好，跟传统的AT能达到一个档次。
操控：
A6这车，操控没有什么特别的。很舒适，路感差点，但是能接受。理论上quattro四驱极限会比一般前驱后驱高，但是没过磨合期没敢乱开。
油耗：高速定速105平路瞬时油耗7多点，不超110跑完100多公里高速短期记忆是8.5。市区油耗比较高，但是能接受。理论上磨合期过了之后，摩擦损失会下降，堵车油耗应该能低些吧。10几的速度瞬时油耗能上20。对于一台3.0T四驱的车来说，非常满意。
舒适：舒适性不错，就是新车味大，比我去年买的比亚迪e6味还大，要开天窗开车。
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购买时间2016年06月
购买地点浙江 湖州
裸车价格40.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：外观很帅气 特别是LED大灯 我特别喜欢 考虑过525和奔驰E260 最后还是选择了这款车 运动型的动力足又不失商务气息 双向灯特别帅 900度公里的时候和一辆730在滨湖大道上拉 完虐730Li 很喜欢这款车 很满意 就是现在油耗稍微高了一点 吃不消... 看来看去也就这么一个缺点吧
缺点：油耗有点高 不知道后面会怎么样 还有一个就是轮胎 感觉轮胎很丑 都是一个款式 轮廓跟舅舅家里的宝马不能比 轮廓太丑了 换一个感觉不值 就这样用一下吧
外观：很帅 运动款却又不失商务气息 特别是双排气方管的 后面的45TFSI显出车的大高上
内饰：内饰..也就这样吧 A8太贵了 A6内饰也挺好看的 本来想后面加装车载液晶屏的 经销商说不能加也就算了 反正也没什么用
空间：空间很大 我230斤 188高 坐着很舒服
配置：高
动力：动力很足特别是6缸的发动机 我和730Li 还有525 奔驰的E260跑过 完虐 起步0-100 6秒我感觉非常快了 毕竟2吨的车
操控：
比不上宝马吧...但是也很舒服 方向盘很松 比我以前的北京现代好多了
油耗：目前有点高 13个点 4S店说会降下来 我感觉也降不到哪里去
舒适：很舒服 就是我比较胖 感觉座椅小了哈哈哈 不过开起来隔音很好 发动力也没有杂音 听着很舒服
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购买时间2016年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格43.60万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程19000公里
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优点：最满意的就是加速，S档一挂直接上5000转，强烈刺激我的肾上腺素。
缺点：要说最不满意就是油耗 在城市里边稍微高了点
外观：灯厂出品绝对的震撼
内饰：内饰我就不多说了 奥迪中规中矩 12年是这样 17年还是这样没有变化
空间：轿车空间满足家用 太需要空间的话 看看SUV吧乘坐空间：个人感觉A6L 只适合4人乘坐 在打的轿车中间凸起部分做个成年人 坐久了也不舒服
配置：40多万买3.0T的合资大牌 性价比还是绝对高的
动力：加速5.6秒破百 速度不错 而且时速160迈以后再加速也随叫随到 不错跑高速：跑高速绝对的自信啦 基本上没有超不过去的车 而且底盘特别扎实 相当自信横向对比：个人感觉奥迪的方向盘比较轻很舒服 不像宝马感觉很沉加速表现：加速表现不错 不会拖泥带水 5.6秒的百公里加速 完爆宝马5系动力平顺性：1档升档到2档的时候有顿挫感 感觉不是很强烈 可以接受 7速变速箱通病吧
操控：
底盘及悬架：底盘还是比较扎实的 不用过分操心 而且离地间隙也不错 很少刮底盘
油耗：城市路段表现：市区表现不算太理想 可能我们这城市比较拥堵吧 跟本跑不起来 20个油是常事高速路段表现：高速表现不错 只要不剧烈 8个油搞定 3.0T的发动机 8个油不高
舒适：座椅用料感觉一般 真皮座椅感觉用料很粗糙 隔音还算可以
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购买时间2016年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格41.70万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程2000公里
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优点：动力十足，空间大，保有量高
缺点：座椅皮质相当一般，新车味道非常大，市区油耗略高，全景影像清晰度差，前排没有小件储物格，我的手机放哪？各种停车卡放哪？加了4座椅加热，但是无钥匙进入、座椅记忆、电尾门都没有！
外观：整体造型中规中矩。灯，不负灯厂盛名，你们懂得。
内饰：设计、用料都中规中矩。新的仪表盘信息量非常大，相当实用。（虽然比不上全新的全液晶仪表，可惜一下。）方向盘上没有媒体上下曲切换，略不便。
空间：没得说，毕竟是曾经的销量第一商务用车。坐在后排，可以为所欲为。
配置：V63.0机械增压+全时四驱，这价格还有谁？
动力：200KW，400N.M，可以了吧
操控：
驾驶感偏舒适，整体操控还算过得去。受限于过大过长的车身，还是不够灵活。不过得益于quattro全时四驱系统,高速行驶相当稳健，超车变道游刃有余。
油耗：市区均速20以下，开空调20升左右；国道均速90上下，开空调8升左右；高速8-9升。综合13-15，目前200公里。市区一半，国道+高速一半。
舒适：经济模式和自动模式，悬挂软硬适中，驾乘都相当舒适。运动模式悬挂也没有其他车硬，反正舒适度相当不错。唯一可惜的就是座椅皮质太差，偏硬，还有座椅偏短，也不加个可伸缩的腿托。最关键的，前排座椅是专门为身高1米9的人设计的。
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购买时间2016年03月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格44.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：首先当然是灯啦，新款尾灯熏黑很酷，还有就是流水转向；排气和同门大哥A8W12一样；动力充沛；油耗也挺满意，低于预期油耗
缺点：论坛里传说的变速箱问题很是头疼啊，希望不会发生在我身上。还有后排地板中间的隆起太高，影响后拍中间乘客的乘坐舒适度；小天窗，要是全景的就好了
外观：帅气，喜欢的就是这个感觉，低调，大气，稳重，而且还运动！！！！！
内饰：内饰很好，虽然国产，老美的车没法比，但是相比50TFSI还是…你们懂得…??毕竟一分价钱一分货嘛，这个可以接受
空间：空间挺大的，后排空间挺宽敞，后备箱也很大，家用足够了
配置：相比528和E，XF等等性价比太高了，不说别的，这个价位还是3.0机增，而且还是二月份刚上的新款，直接优惠这么多，性价比太高了
动力：提车第二天忍不住试了下，调到动态模式，油门到底，那推背，爽爆了，再不敢试了，毕竟磨合期
操控：
操控这个我就整不太明白了，舒适模式方向盘轻轻的，开着很舒服，动态模式方向盘变重，指哪开哪；之前也开过宝马GT奔驰S之类的车，总之感觉45操控也不错
油耗：按理说貌似机械增压应该比涡轮的耗油，开始以为油耗会比较高，结果比预想中低，小惊喜
舒适：行驶过程中挺安静，减震过滤掉了很多的颠簸；乘坐很稳，尤其拉高速，媲美大哥A8
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