一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年12月
购买地点福建 福州
裸车价格51.98万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程19000公里
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优点：用了半年之后我觉得这车真的是挺不错的！最满意的也就是动力了，音响效果也不错。
缺点：车内的气味有点受不了、这也许是奥迪的通病吧！这个价位的车真的有点不应该！
外观：外观比较满意，尤其是大灯夜晚开起非常漂亮！
内饰：用料只能说中规中矩吧，做工很精细。
空间：前排储物空间还不错，后排坐三个人还是很轻松的
动力：动力我得给满分了！加速我觉得在的红绿灯的时候最有优越感吧
操控：
转向很精准但是转向力度有点假，底盘方面总体表现不错。偏向舒适减速带的时候整体感不错！
油耗：这个价位的车当初也没有太考虑油耗，目前12升左右
舒适：静音效果不错，座椅的包裹性很好很柔软适合长途！
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购买时间2016年02月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格52.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7400公里
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优点：动力很给力啊，还有大灯，灯厂果然是灯厂，装逼效果一流！
缺点：都已经买次顶配了，还不给一个电吸门
外观：外观给满分，虽然样子已经好几年了，不错还是很耐看，很耐看，很耐看，重要的事情说三遍
内饰：做工上肯定比不了奔驰E，不过A6已经完全营造出了A8的感觉
空间：跟我我爸的帕杰罗比，空间就逊色许多了，不过也不能跟越野车去比，跟老婆的蒙迪欧比，那空间就杠杠的，女儿都不喜欢坐蒙迪欧了
配置：50多万买这个车性价比也算挺高的
动力：动力直接给五星吧，3.0TV6 ,333马力，动力已经完全过剩了
操控：
操控给四颗星吧，毕竟车子尺寸太大了，高速过完还是太吃力
油耗：买车前以为油耗能轻松上15，现在高速市区混合也才13左右，满意
舒适：座椅舒适性很好，坐着也是挺舒服的
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购买时间2016年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格52.30万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6900公里
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优点：稳重的外观气质，低调够逼格的内饰，优秀的驾乘品质
缺点：居然没有电尾和acc，也是醉了
外观：整体低调，没什么心意，满大街的街车，只能说差强人意。不过2016款的熏黑尾灯，A8排气，特别是矩阵大灯，真的是使整车年轻了不少，更具攻击性了。
内饰：内饰品质还是不错的，可是运气不好，这么贵的车前排杯槽盖子有时打不开或关不上，有点小失望。不过还好对德系车的小毛病早有心理准备
空间：空间是同级车型的典范，只是后排中间乘坐舒适感稍差，但是已经满足了我买这车的需求，总体非常满意！
配置：性价比不错，对比了宝马，奔驰，同样的价格，奥迪能给我六缸，四驱，觉得还不错！
动力：高功率的3.0T给你随叫随到的动力表现，几乎很难遇见敌手。关键是高速上的从容和稳定，不是小排量增压车型可以比拟。
操控：
长长的车身影响了操控，毕竟是为舒适而生，不能跟宝马相比，但是四驱系统确实给内心增添了许多信心，特别是对于我们东北的车主。
油耗：比预期还低，以前A4L高功率运动版都要12或13个油，他长期表现居然在10.2，真是给我了个惊喜
舒适：高配车型的舒适性还是非常好的，通风加热，后排座椅加按摩，棒棒哒
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购买时间2016年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格53.00万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程500公里
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优点：3.0T高功率动力充沛，乘坐舒适性一流。奥迪的灯光效果一流很炫迈。
缺点：不算不满意的一点了，唯一不方便的一点就是车身长度过长。在狭窄空间内使用起来有点力不从心，360度影像系统并没有想象的那么好。另外都到这个价位了，跟最高配相比，连个氛围灯、电动尾门都没有是不是有点对不起舒适豪华这个定位了。
外观：外观我不做过多评价了，因为我从12款有一台奥迪，到现在已经3年了，从人性上来讲早已经审美疲劳了，唯一矩阵式大灯和方形尾排能让我稍微提起点兴趣。总体比C6还是要强很多，家族脸谱唯一的缺点就是一个品牌不管开过哪一款车时间久了会对全品牌审美疲劳。
内饰：用料算不错了，门拉手也给报上真皮了，中控下面也给包了点类似真皮的东西，跟一些日系高端品牌没法比。奥迪在这一点上该节省的地方绝对一点不会手软，座椅跟中控台接触的位置，为隐约摸到了一些植绒的材质。
空间：这是一款注重乘坐舒适性的车，空间自然是他的优势。180身高200多斤的我无论前面后面坐着都很舒适，丝毫没有压迫感，后排有老板键、按摩。完全是一台考虑后排乘客的车型，如果只是自己开的话其实45更值得推荐。
配置：这就不是一款性价比之选的车，这一款更多会成为一些企业高管或者政府领导的办公座驾，因为他更多考虑的是乘坐者，如果不是45TFSI被订走了，也许我今天就会在写45TFSI这款车的口碑。A6L真正要性价比，1.8T的可能马上就能跌破30万了，那才是真正的性价比之选。
动力：V6 3.0T 333马力，数字非常漂亮。实际驾驶由于是磨合期内，并没有尝试暴力驾驶。不过给人信心十足的感觉。我想实际的表现也不会错，爆发力、持久力都很强大。路面想超车基本大部分车都可以无需过多动脑，只需动脚就行了。
操控：
我不是专业车评人员，听过看过一些“专家”们常说的，指向精准、支撑有力。具体含义我是不懂了，到底如何才算精准，怎么才是有力。我只能说这台车很好开，低速状态下软绵绵的方向盘配合比较充沛的动力，让我们置身车内一点不感觉这是一台5米长的大车。高速上我的2.0T的A6L曾经跑过230的时速，单手扶着方向完成并线等操作，没有一点不稳定的感觉。这对于我来讲或者说对于大多数人来讲足够了，我想我是没有机会驾驶这样一款大车跑一圈赛道了，日常应用。别说这个行那个不行，都一样。宝马5系我也开过，无非那样。
油耗：奥迪的车一直以省汽油著称，3.0T的车市内堵车情况下能到16、18。路况良好的情况下也能下到10个以内。足够了，请注意我说的是省汽油，有的人说这车他费机油。我的还在摸索中。看人品吧。
舒适：空气悬挂，虽然不比进口A6allroad的空气悬挂，但是调整到高位还是有一些软绵绵的感觉的。况且车内四区空调，座椅你冷了有加热、你热了有通风、后排你累了还有按摩，Bose音响伺候着。不知道各位看官还有何求。
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格49.66万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：动力强、配置高、驾乘舒适。
缺点：没有电动尾门。
外观：小改之后的外观还是很喜欢的，特别是矩阵LED大灯超提神。车身造型：整个车身看上去很协调，加长后也没用觉得车门长的很突兀。
内饰：一贯的奥迪风，不抢眼也不会觉得丑。岑木饰板很有质感。年轻人开也不会显得很老气。实车黑内比图片上好看很多。
空间：空间足够宽敞，如果没有特别的需求，横向纵向的空间已经足够使用。如果后排只坐两个人，放下中央扶手，乘坐的舒适感和豪华感是最为强烈的。选车时也纠结过尊享的车子，但是前排扶手延伸到后面，侵占了不少后排中间的腿部空间，中间坐人的话就很尴尬了。买这台车的主要用途还是带家人带孩子，所以只能放弃尊享的电尾、ACC、抬头显示等配置。乘坐空间：一开始看到后排中间高高隆起，感觉真的浪费了很多空间。不过在使用中无意间发现这个隆起还挺有功能性的，就是家里一岁多的宝宝正好可以把隆起当凳子跨坐在上面，无聊时正好可以把玩后排的空调控制区域！储物空间：在这里吐槽一下前排的储物空间，除硬性的几个功能性储物空间以外，没有一个多余的储物空间。因为在车里不抽烟，所以钥匙和停车卡之类的可以勉强放在烟灰缸里，接下来就是手机了，不喝水的话手机可以勉强放在杯坐里。要放杯子的话手机就只能放储物箱里了。什么？？？你想放零钱？？？我只能你说：呵～呵～～～完～全～没～有～地～方～放～横向对比：本人DS一枚，没开过多少豪车，就说说长轴5系吧！不得不承认5系的空间不是一般的大，买车时不要去在意轴距差个几厘米，只有自己坐进去亲身体会了才是真的。5系的空间可以说是大出了空荡感了。虽然5系的座椅皮质看上去和摸上去都一样的粗糙，但是他座椅宽大呀！A6后座坐3个成年人已经感觉不太舒服了，5系呢？？？就是坐了3个人之后说：来来来～还能再挤两个！放行李：后排座椅不能放倒！不过后备箱挺大的，也很规整，开口也够大。这里可以给好评！
配置：60万以内，300匹马力，6缸，4驱，没谁了！
动力：333匹的马力用来应付普通的公路已经绰绰有余。除非想跟性能车飙车。舒适模式下只要不踩过油门的1/3，转速不会超过2000转，动力也已足够平顺的加速到想要的时速。加速表现：如果想要地板油，车箱里最好不要有摆件，除非固定的很牢。后备箱里最好不要有硬物，不然听着声音会心疼的。（土豪随意）动力平顺性：动力很平顺，提速也很线性。堵车时一二档切换车子会有一点往前冲，好在并不明显，在接受范围内。跑高速：跑高速时，除了稳还是稳。不知道是不是归功于四驱！也用730跑过高速，感觉并没有比A6 50T稳，而且方向太重，路面不平时方向盘还拉手，拉手的力度还挺大的！500公里开下来感觉两条手臂都要断掉了。A6 50T跑高速无论是动力、转向、底盘状态，都会给驾驶者一种很轻快很轻松的感觉。所以我觉得A6跑高速的质感真的很好！是一台很适合用来高速巡航的车。在这里要给A6 10个赞！
操控：
奥迪的转向一直被各大媒体车评人渲染成毫无驾驶激情的转向。但是并不是所有人都需要这种时刻都要与方向盘博弈的转向。作为家用车，我个人很喜欢这种设定，低速时转向力度轻柔细腻，高速时又很沉稳，驾驶起来很轻松。
油耗：跑高速时油耗还是挺满意的。在城市里跑（三线小城市、不堵车）油耗不低。毕竟是6缸机械增压，也不算高的离谱。
舒适：得益于空气悬架，在舒适模式下会把路面细碎的震动尽可能弱化（只是弱化、并不是消失），每次过减速带震动都会比心里预期的来的小，而且是很爽快的就过了。颠簸时会感觉到底盘特别的整特别的紧绷，不拖泥带水。运动模式下悬架会变硬，但不会硬的很夸张，只是把弱化的震动再放大一些而已。PS：感觉前悬挂比后悬挂略硬一点！座椅舒适性：座椅的皮质比45TFSI的软很多，乘坐舒适性会好上不少。但是皮质很嫩，挺容易蹭破的。噪音控制：发动机噪音基本没有。隔音也相当不错。只是胎噪会比其他噪音更明显。
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购买时间2016年05月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格35.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
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购买时间2016年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格40.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
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购买时间2016年06月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格36.20万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4000公里
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购买时间2016年01月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格39.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：动力方面 加速吧 确实比2.0t猛 推背感和眩晕感都有一点，油耗说真的 没感觉少很多 区别不大. 外观方面侧面的棱角更突出了.整体年轻了很多 .外观嘴满意的就是后屁股了 烟熏的尾灯 和扁平的造型
缺点：感觉底盘没有15款的扎实 .不知道是为什么。新的湿式双离合 感觉比cvt顿挫感强了
外观：都很满意 就是轮毂太一般 不够年轻
内饰：奥迪的内饰做工真的越来越好 一步步看着过来的
空间：不解释 L 你懂得
配置：还可以
操控：
路感还行 操控只能说中上等
油耗：还凑合吧
舒适：奥迪一直很做的很好 无论舒适 隔音 都在同级品牌中是不错的
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格40.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程35000公里
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缺点：之后性价比后悔，4S店服务态度很差，没有宝马、奔驰、大众、凯迪拉克那么好，离一流服务和一流质量差距还是大。
外观：外观时尚、大气。。。
内饰：还会比较满意
空间：可以
配置：30-40万区间内值得考虑的车型，动力不错，外观大方，但质量一般，烧机油现象普遍。
动力：方向盘抖动
操控：
平心而论A4L是部相当好的车，起步快，1800转涡轮打开后非常有力。不要觉得加了L多了300多斤就怎样,350的绰绰有余，鄙视那些车托！问题也有，特别是高速时115-125的共振区间，方向盘抖得厉害，逼着让人超速。起步时不加油门，怠速过低了
油耗：11.5
舒适：一般。。。。
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