一键砍遍全城
奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象(全部在售):
网友印象(全部在售):
|
购买时间2014年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格38.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程60000公里
|
优点:空间
缺点:没啥不满意,硬要挑毛病感觉主驾驶的座椅容易疲劳,怎么调感觉都不是很满意,换了很多姿势,开俩小时就感觉累挺,副驾驶和后排没这问题
外观:A6的改款非常成功,一改老款那种圆润面包的设计(虽然老款也很漂亮),显得非常年轻,不再是以往那种官车形象,整个外观沉稳大气,时尚漂亮,无论在那种场合,都气场十足,压得住场子,虽然现在BBA烂大街了,但是,回头率依然很足,宜商宜家,满足我的一切需求,各方面都符合我的预期甚至超出,家用的话非常舒适,即便出席一些商务接待场合,漂亮的车身设计,宽大的内部空间也充分满足我的面子!再有就是奥迪灯具厂的大名声了,哈哈,真不是盖的,奥迪的灯,真心漂亮极了......总体来说,拥有A6,绝不会后悔!!!
内饰:不愧是销量最好的C级车,做工精致,用料厚道,整个中控科技感十足,肉眼所及的地方,都令人非常满意,唯一美中不足的地方就是挡把了吧,如果换成A8上的游艇挡把,就更完美了,呵呵......
空间:空间很大,没话说,谁坐谁夸
配置:这个不用我说了吧,很多人吐槽奥迪不如双B,不就因为奥迪价格、优惠相对来说比双B好么?其实ABB无论哪家都更有所长,看个人需求了吧,你追求什么就选什么吧......
动力:起步非常肉,如果需要起步快的一定要考虑增压了。但是v6确实非常平顺,而且后劲很足,我在市区开基本上转速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪费动力了。对了,我开车油门从来都是轻轻点下去的,刹车也是轻点轻放,可能和性格有关吧,一直都是这种不急不躁的性格,所以,对于a6L的动力本身就不会榨干她,话说回来,追求动力的话,隔壁左转宝马3系或者凯迪拉克ats会更好哦!
操控:
确实不如奔驰c200L,可能是前驱的劣势吧,但是可以说这是一个开起来非常轻松的车子,不会让人感觉紧张,除了确实太大了有点难开以外。总体来讲,不适合喜欢操控的人,单纯来讲操控可能还不如之前开过的阿特兹。还是那句话,追求操控,就不应该买这么大的车子,买两箱的奥迪s3才是王道,a6L真的在操控上给不了大家什么惊喜了。
油耗:出乎意料的低啊,市区11个,平均到50的话油耗在9个,高速7.5个。虽然是磨合期,按道理来说油耗不会低,不过,前面也说过了,我开车还是很柔和的,坐我的车的人都说坐我的车很稳,所以油耗也相对的不会高的。
舒适:2.5V6自吸+CVT的组合换挡几乎感觉不到换挡的顿挫,坐在车里,十分安静,宽大厚实的座椅,包裹性非常好,感觉跟陷进去一样,视野也不错,配合宽大的后视镜,没有明显的死角,优秀的空间结构,前后排都可以很好地照顾到,内饰用料也很厚道,我很满意!!!
|
|
购买时间2015年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格32.56万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程8800公里
|
优点:大 一个字 就是大 傻大傻大的 从前排向后排座椅伸手拿东西发现基本够不到 宽敞舒适 适合长途旅行 驾驶感受比较稳健 路感比较清晰 也许可能是韩泰轮胎的缘故 内饰外观中规中矩 能折叠的小屏幕实乃装13利器 科技感爆棚 也许没有开过好车 感觉A6L中段提速还不错 最满意的一点就是超高性价比 实乃中大型车中佼佼者
缺点:油耗吧,开车习惯不太好,市区拥堵道路能上13.7的油耗,而有次开朋友的吉利两厢人家才5.5的油耗。我震惊了。
外观:外观看起来还是有点成熟的,我父亲开很好,如果是黑色的,更加适合。奥迪的灯厂不是白叫的,那叫一个显眼,喜欢A6L的日行灯。另外考虑到我开的多了点,不想被人当作司机,颜色就没有选黑色,而选了达科塔灰。(PS:这个颜色超级耐脏,哈哈。备选颜色有斑羚米,但是没等到车)
内饰:做工不错,用料讲究,各种按键旋钮阻尼很好,以后有机会升级一下顶配的那种真皮内饰。
空间:头部空间没有压抑感。腿部空间这个级别就不量了,能翘二郎腿挺好。我说下宽度,坐四个人能做但是中间的不舒服,边上的人坐的地方不好,由于座椅有一点点的包裹性,边上的人一边高一边低,(我自己的亲身经历)时间长了不舒服。
配置:没得说,性价比真心高,还有科技感。早在4月就去订过宝马520典雅版,然后回来泡了2天,实在越看越坑,越看越不舒服,那时候520谈的裸车价是36.7万,想想全部弄完花43万多就买了个壳子+宝马的标志,然后给家里商量还是决定等等,先不买了,就去退订了。等到8月底父亲又说起买车,这个时候520裸车4S报价是35.5万,A6L裸车价格4S给的是30.5W,裸车差了5W啊,这这这,还用说了么。。。(PS:宝马等着是要换代,A6L等着是要出中期改款,现在A6L申报图出来了,谍照上能看见的改款和现款区别是改了灯和档把还有排气孔造型加方向盘,对比一下,觉得还是现在提车好,改款出来了肯定没这么大优惠了。)
动力:目前没敢地板油,动力已经很充沛了,尤其奥迪把涡轮调教的没有一点突兀,感觉动力源源不断,超车很有信心,看数据,也是BBA三款中动力感受最好的
操控:
方向很轻,比丰田车还TM轻!所以市区里是很好开的,女同志也很好把控!转向还行吧,A6主打舒适,操控是玩不出啥花来.
油耗:新车到现在才跑了298km,电脑显示的油耗是9.4L/KM,我提车时加了300元的油,到现在还有四格,真心没怎么跑。后续我会记录好加油次数和金额,然后根据公里数,在告诉大家详细真实的油耗。(PS:帕萨特1.8T的是8.2L/KM)
舒适:舒适性还不错,比5系好点,但比不上雷ES,奔E没做过不晓得
|
|
购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格53.47万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
|
优点:沉稳又不失运动的大气外观
缺点:油耗稍微有点高 可能和新车有关系 车道保持系统时灵时不灵 打开时如果不打灯并线打方向会感觉到有股子蛮力把方向盘往回拽 感觉不太安全 以后还是打灯规矩并线号 = = 通风座椅感觉开到最大的时候声音不小 效果也不是特别特别明显 倒车影像画面那个糙啊 我都不好意思认为那个是原厂的
外观:这车的外观。。。好像这可真是大街上最常见的车型之一的,LED大灯绝对是点睛之笔,装备的LED,ACC探头之后,懂得人自然会看的出来这不是一辆普通版本的A6。低调的奢华,也许就是对这车最好的评价。尾标的数字绝对是让不懂行的人认错的,50,停车的时候就有人还以为这车的排量是5.0。。。
内饰:棕色座椅感觉不错,夜晚也有氛围灯,岑木的装饰绝对很上档次,表面的木纹看上去很棒,要比桃木的内饰好很多。MMI的反应速度很不错,按键跟旋钮的阻尼感也很棒,很多小的细节方面给人很精致的感觉
空间:后杯架太占空间,把车变成了一辆“4座车”坐5个人的时候会比较尴尬,当然了,毕竟还是不多,后排空间是非常大,储物空间也挺足的
配置:同级别来说性价比还是很不错的,价格优惠也要比同级别对手要大,配置也不输竞争对手,动力也是非常强劲的。
动力:动静皆宜,收放自如,感觉就像是功夫熊猫或者洪金宝老师这种身形的武林高手,别以为他们看上去有些发福就可以轻视他们,他们一样有着矫健的身手和轻盈的步伐。
操控:
稳,这车开启了就是一种非常沉稳的风格。不同的驾驶模式下的区别也真的是挺大的,不过有一点不太适应就是舒适模式下,方向盘实在是太轻了,轻得让人感到别扭,也许是我平常开smart的方向比较沉,已经习惯了那种沉重的感觉,当然这点因人而异吧。经济跟动态模式下,方向就会沉一些了,这个感觉就好很多了。我个人更喜欢用经济模式,除了油耗更低之外,这辆车给我的感觉比不会让我去把车子开快,毕竟也是一辆5米长得大车,沉稳一些的驾驶风格更符合这辆车。偶尔撒一下欢也感觉很棒,4驱系统属于偏后驱的风格,正常情况下就是40:60的动力分配,后轴最多可以获得75的动力分配,高速过弯的感觉还是很棒的。
油耗:12.3的油耗对于一台车重2吨多并且能提供如此动力水平的车来说我已经非常满意了,但这是在配合自动启停的前提下达到的,详见我的用车感受贴。
舒适:空气悬挂,舒适性确实很不错,过减速带的时候也感觉不到什么大的震动。真皮座椅有加热跟通风功能,这样来说夏天真的很舒服,不会你下车之后屁股上跟背上被汗水所湿透了,而且后排座椅还有按摩功能,长途的时候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的,bose音响的效果也不错。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点海南 三亚
裸车价格66.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程800公里
|
优点:动力储备充足,内饰豪华范围强,配置丰富,乘坐舒适性好。
缺点:2档升3档偶尔会有顿挫,后排座椅靠背偏直,长途的话加个背枕会舒服很多。
外观:个人认为矩阵大灯的加持使得更加时尚运动,但总体还是属于比较稳重的车型。
内饰:用料很好,特别是岑木饰板质感非常好,做工嘛应该说挑不出毛病,也说不出哪里很好。
空间:空间十分充足,个人180开得舒服坐得舒服,后排中间只能坐小孩。
配置:配置丰富,与配置表一致,该有的都有,空气加CDC可变悬挂在崎岖路面和高速过弯比普通悬挂表现更加平稳
动力:动力储备充足,机械增压完全没有涡轮增压的介入感,加速感与自吸车型一样。
操控:
由于有可变转向比,转向有点模糊,底盘十分扎实,动态模式下路感反馈接近宝马525Li。
油耗:市区油耗11个多油,高速8个多油。总体上还是非常可观的。
舒适:座椅包裹性一般,后排靠背偏直,整车的隔音性比A8略好。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点广东 中山
购买商家
中山小榄庆丰奥达汽车销售服务有限公司
裸车价格44.60万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程300公里
|
优点:车子的外观,内饰以及空间。内饰的科技感很强,而且中控分布很合理,按键方便。
缺点:没啥特别不满意的,车子刚开没多久还,暂时没啥不满意的地方。要实在说一点那就是座椅稍硬点,包裹性差点。
外观:动感的颜色,犀利的大灯,丰满的屁股,霸气的排气管。
内饰:选择a6没选择q5的一个重要原因也是因为内饰的差距.
空间:后备箱空间实在是深不可测,后排空间完全够用,本人一米八,前排调好座位后面腿部空间还有很大富余。
配置:没有无钥匙进入系统比较可惜,有全景天窗,方向盘换挡,感应雨刷,发动机启停。
动力:本来没想着有太大动力的需求,因为之前开过一辆2.0t的帕萨特,动力完全不输与2.0的帕萨特,起步时甚至更猛一点。
操控:
总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活,方向盘很轻,相比于帕萨特而言可能由于悬挂较软,过弯时会有稍微侧倾
油耗:车子已经开了300度公里, 平均时速是29公里每小时,平均油耗为9.6升。
舒适:底盘悬挂偏软而且多连杆悬挂很稳重,在过不太好的路面时候还是很舒适的,虑震过砍等比较干脆
|
|
购买时间2016年01月
购买地点广东 东莞
购买商家
东莞市世奥汽车销售服务有限公司
裸车价格45.85万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1200公里
|
优点:品牌影响力 开出去很有面子 虽然现在30不到 有人说开这车有点老气 但我觉得自己很喜欢
缺点:起步有点窜 有时候在n档挂到d档的时候 油门稍微踩多一点点 车会有点窜 这点感觉不舒服
外观:非常经典的a6造型,侧面线条非常经典耐看,个人感觉尾部也饱满好看
内饰:奥迪的内饰一向非常出众 手感 细腻度都很好 内饰部分基本都是软的皮质的 硬塑料几乎没有 方向盘缝线非常好 我朋友的x3买来说他的方向盘缝线简直是渣渣 各种按键的手感出众 阻尼很适中 仪表盘很经典 夜晚 中控的背光灯是红色的 很漂亮
空间:非常满意 很宽敞 后排右边座位 如果把 副驾驶调到最前面 后面简直可以躺着了 a6的轴距 没话说 大个子坐后面 毫无压力 姚明级别的可能是坐不下的
配置:配置非常丰富,轮胎很耐磨损,性价比也不错。
动力:一般驾驶已足够超车 挂s档非常给力 换挡拨片和手动模式可以在日常驾驶中随意切换 有时候小激情一下非常不错的
操控:
比较精准 悬架调校还是偏舒适的 小颠簸过滤完美 但快速转向 像绕桩 还是侧倾很明显的 毕竟这不是偏激烈驾驶的调校 高速行驶变道很稳 听人说过a6是高速战车 的确在高速上的感觉非常平稳?
油耗:相较于这么大的车身和车重 这个油耗算很省了 因为加的是97号 百公里油耗大概在9.5升吧 我是每次加到满 看一下开了多少公里数 再用加满油的钱 除以公里数 算出来的 开不开空调似乎影响在0.5元左右 基本在八毛钱一公里
舒适:各方面都不错 悬架比较适宜平时家用开 静音方面蛮好的 怠速时噪音有点大 在车内就听不太出来 高速时静音控制很不错
|
|
购买时间2016年01月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海腾众汽车销售服务有限公司
裸车价格42.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
|
优点:造型更加年轻化了,新的大灯以及后尾灯看起来都很时尚,摆脱了稳重大气的官车帽子
缺点:提车已经跑了1000公里了,冷车启动的时候发动机转速在1300左右会有抖动现象,大概30秒左右转速降到700的时候抖动消失
外观:外观大气时尚,特别是大灯总成,关注奥迪之后才知道原先的奥迪是做灯具的,果然名不虚传啊,犀利的前大灯,细条状的日间行车灯,看着实在是大爱啊。
内饰:内饰的科技感就像奥迪广告说的一样,全系标配的MMI确实很好用
空间:空间没得说了,官车就是官车,特别是后排空间坐进去真的是享受啊
配置:配置丰富,性价比很不错。
动力:感觉动力还不错,起步很快,前提是舍得给油,中段加速也非常不错,高速上120的时候再提速很轻松,动力随叫随到,120巡航的时候发动机转速只有1500-1600的样子,EA888的发动机确实不错,就是发动机的声音大了点,不知道是不是涡轮增压都是这样。
操控:
操控总的来说还不错,低速的时候方向盘很轻盈,比起日系车都不输,高速的时候方向盘很沉稳,车子长度很愁人啊,5米多的车长,停放车的时候很费力,尤其是北京这寸土寸金的地方,恨不得一个车位停俩车。
油耗:油耗真心给我很大的惊喜,2.2吨的车市区9.5个油,高速120巡航只有7个油,太意外了,只要知道我原来的老锐志2.5排量市区得11.5-12个油,这么省油估计CVT的功劳吧。
舒适:舒适性还不错,我觉得比我之前的锐志好很多
|