一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格41.20万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程1100公里
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优点：277P马力的动力和全时四驱
缺点：居然没座椅加热
外观：中规中矩，不高调也不失面子，稳重中带点运动感
内饰：塑料较多，可能跟运动版有关系，谈不上好或坏，喜欢就行
空间：老爹，丈人都说车子大，敞亮
配置：与宝马525豪华型对比，同样的车价，购置税上有点区别，这款车明显比宝马525性价比高，朋友比我早买1个月，悔死了！
动力：昨天在路上遇到一辆凯迪拉克跑车，跟他飙了一下，最快开到220，心跳啊，我还是没过首保嗯！
操控：
绝对精准，在高速上挂s挡，140迈以上随意飘
油耗：3.0的车子，11个油左右已经很好了
舒适：隔音还可以。后排遮阳帘改成电动的就好了。最不能容忍的是居然没有座椅加热，20万的车都有了，无法理解
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购买时间2016年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.30万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程180公里
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优点：动力还不错。
缺点：在非水平状态下车头吃劲停车的话，可以理解为车头略向下倾斜，此时该车不能挂档。太失望。
外观：还可以。
内饰：凑活用。
空间：还行吧
配置：毛病太多。提车200公里不到三个问题.mmi花屏，去店里检查说找不到问题，左前轮摩擦声异想，今日已经减弱。最后一个问题，本人逛街停地库，还停车位非水平水泥地，而是上下层铁架式车位，前车轮没有完全停水平，由于车位较窄小，遂熄火下车查看，再上车打火是在操作没有问题的情况下不能挂档，档位在p档完全不能动，叫了救援，过来检查支支吾吾不说问题。去店里全面检查，换了一辆试驾车依旧这个问题，本人不懂车，求答案，
动力：凑活吧
油耗：有点高。
舒适：一般吧。
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购买时间2016年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格44.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程4000公里
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优点：最满意的大灯，动力，空间
缺点：汽车的档杆居然和雅阁一样！没有运动型汽车的内饰
外观：很满意新款的大灯，轮毂和轮胎也非常搭配
内饰：做工觉得还行，感觉比同系宝马要好一点，运动的三幅方向盘令人欣喜，真皮座椅还行，就是颜色太单调，选个颜色需要三个月！
空间：乘坐空间还挺大
配置：奥迪其实就依靠四驱立足，买了四驱才买到真正的奥迪。六缸，四驱，19轮毂，我觉得真值！
动力：s模式下加速很快。比较线性
操控：
略逊于宝马，但四驱在奔跑时非常的稳固，坚若磐石
油耗：是的现在百公里油耗不到11，当然不经常去市区
舒适：后排比前排舒适，高速下风噪比较大，因为是运动款所以悬挂比较硬，回馈非常明显
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购买时间2016年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格41.50万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程500公里
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优点：稳
缺点：LED大灯感觉一般，没有眼镜盒，储物盒空间小，刹车偏软，关后备箱需要大力气
外观：前下保险杠一体化设计，没有层次感，其他非常满意，尤其是尾部设计很运动
内饰：内饰不错，不算过时。做工也不错，满意。
空间：后排空间宽敞，坐着舒服，可以用奢侈形容吧
配置：性价比高，50万左右能买到四驱加6缸机械增压发动机，还能说什么?
动力：3.0机械增压发动机动力过剩，完全满足日常使用
操控：
底盘厚重，可能是四驱的原因，跑起来四平八稳，转向倾侧很小
油耗：目前500公里长期油耗14.6L，后期还有待观察
舒适：座椅舒适度一般，总感觉调不到合适位置，而且座椅真皮容易褶皱
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购买时间2016年07月
购买地点福建 福州
裸车价格40.70万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程310公里
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优点：加速度，四驱车开起来稳
缺点：前排座椅短，大腿累
外观：白色的，c7比上一代帅多了
内饰：用料做工都不错
空间：空间很满意，就是前排座椅能有个腿拖就好了
配置：买车每个人看点不同，奥迪的牌子是没有奔驰宝马名头响，但这车非常实用。中国人只看牌子，很多人可能觉得全部下来47万多买奥迪不明智，但这车看不见的地方太棒了。就像ct6和宝马5对换个标志，ct6估计销量逆天了。
动力：虽然是低功率，毕竟是3.0发动机在那，只是新车还不敢踩太猛
操控：
四驱非常稳，奥迪的方向盘每个人看法不同不说了
油耗：差不多了，买这车油耗大是正常
舒适：隔音很好，再说一次前排座椅需要个腿托
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购买时间2016年03月
购买地点浙江 台州
裸车价格41.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：当然是动力了超车一般不用上3000转就够用了--
缺点：低速挪车的时候开着自动驻车不怎么好用。。
外观：年轻多了～led大灯赞，车身选的白金色，不同光线下感觉会在银色和香槟色之间变变变。。
内饰：中等偏上～找个机会把硬塑料全包皮去～
空间：够够的，可惜后排座椅不能放倒--
配置：落地47不到，3.0t四驱大空间～三天时间看车订车提车赞赞赞
动力：谁用谁知道。。。油门踩下去深浅差不多有四段不一样的表现。。。
操控：
悬挂韧性不错～没开过宝马不知道操控跟宝马比怎么样??毕竟车也这么大也没人去试试极限。。。
油耗：十个油左右，低于心理预期
舒适：这个就不多说了～
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购买时间2016年08月
购买地点新疆 喀什
裸车价格33.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：内饰设计。强烈提醒大家不要从淘宝或者京东买机油了，之前因为追求某些键盘侠说的性能 提升之类的买了淘宝上的红线油和京东的安索机油，安索机油加到了12年2.4君越中，红线加到了凯迪拉克srx中，结果两辆车都是行驶了三千几公里声音大变，缸壁严重拉伤，一千公里消耗1升机油以上，不管出于什么目的，别因为几千块钱买那种黑心油，越是小众品牌假的越多，因为谁都不知道真假，你连官方都找不到，如果大家想买好的便宜的机油，可以找大品牌的各大官网，找到各地代理商，从他们那里多买点备用，油品有保证还便宜些，4升的嘉实多金嘉护低于130的绝对假的，磁护低于240的绝对假货，极护低于360的也绝对假货，不信你试试就知道，但是有的把金嘉护放到极护的桶里来卖，油是真的，油质确是假的，不管任何品牌的机油，刚换完机油车都会比原来好用很多，声音也会小很多，三千公里后就算印度神油也会衰减的，千万认清小众品牌，中国人从对岸注册个公司就罐装到中国卖！欧美国家常用品牌也就美孚，嘉实多，壳牌，力魔等几个品牌，中国却又几百个品牌，国产只有长城信得过，假的占百分之60以上。各位请想想吧！找不到官方网站的品牌千万别买，尽量从有实体店的和绝对可靠的经销商买油换油，这是我后来做了一年汽修行业得来的经验，请各位笑纳吧
缺点：没有全车影像，5米多长的车子，有时感觉像开船，停车入位时不方便，特别是在狭小的地方停车很困难，不好估算，第一天就被我停车时刮了前翼子板，很是心疼，作为一个有10年驾龄的老司机叫我情以何堪！后排中间太硬，没法坐人，也没法躺。躺着中间又高又硬，也不舒服；自动启停技术，感觉意义不大，发动机和车内温度上不来不启用，启用后深踩一脚刹车就熄火，等灯时就得一直踩着，或许习惯后会好用些。当然，客观的讲，接到新车后我刚开了一周多、仅仅跑了580公里，正处于人和车的初期磨合状态，对多功能大屏、多功能方向盘还没有学习使用，还没跑过高速、对定速巡航等许多功能也没有用过，就是在市区开开、路上听个收音机，对这些新功能有待进一步学习使用、跟踪考评，哈哈哈
内饰：内饰精细，用料很好，做工也十分考究精细。17款乞丐版也给配上真皮座椅了，加配不加价，十分厚道，后排中央扶手、遮阳帘都十分好，大赞！但新车内有点味道，不知是内饰散发的还是脚垫撒发的，验车时车友说，他换了4S的脚垫自购3M，车内味道好多了，我想再看看，过些天会不会好些
空间：乘坐空间非常够用。储物空间：储物空间不够，后尾车箱空间不够用。出游时体会到的。
配置：与迈腾、A4、皇冠、3系等车型相比，感觉A6性价比很高了，本来打算买迈腾2.0豪华的，无意间看了A6并试驾了一下，就喜欢的不能自拔，谈了价钱添不到11个银子就能由迈腾升级成A6了，感觉很值得，我很满意，总之，奥迪A6是部好车、十分经典，人生值得拥有。
动力：动力够用，只要给力油门响应还可以。动力平顺性：涡轮介入时挫感不明显。但油门有时有点振动感。
操控：
方向盘特别轻，在市区是一辆特别好开的车
油耗：车重的原因，不如想象的低。
舒适：悬挂偏软，开起来很舒服
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购买时间2016年11月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格32.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程88公里
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优点：内饰设计。强烈提醒大家不要从淘宝或者京东买机油了，之前因为追求某些键盘侠说的性能 提升之类的买了淘宝上的红线油和京东的安索机油，安索机油加到了12年2.4君越中，红线加到了凯迪拉克srx中，结果两辆车都是行驶了三千几公里声音大变，缸壁严重拉伤，一千公里消耗1升机油以上，不管出于什么目的，别因为几千块钱买那种黑心油，越是小众品牌假的越多，因为谁都不知道真假，你连官方都找不到，如果大家想买好的便宜的机油，可以找大品牌的各大官网，找到各地代理商，从他们那里多买点备用，油品有保证还便宜些，4升的嘉实多金嘉护低于130的绝对假的，磁护低于240的绝对假货，极护低于360的也绝对假货，不信你试试就知道，但是有的把金嘉护放到极护的桶里来卖，油是真的，油质确是假的，不管任何品牌的机油，刚换完机油车都会比原来好用很多，声音也会小很多，三千公里后就算印度神油也会衰减的，千万认清小众品牌，中国人从对岸注册个公司就罐装到中国卖！欧美国家常用品牌也就美孚，嘉实多，壳牌，力魔等几个品牌，中国却又几百个品牌，国产只有长城信得过，假的占百分之60以上。各位请想想吧！找不到官方网站的品牌千万别买，尽量从有实体店的和绝对可靠的经销商买油换油，这是我后来做了一年汽修行业得来的经验，请各位笑纳吧
缺点：后排座椅不能放倒，放无损音乐太麻烦
外观：大灯，尾灯是我选奥迪的初衷！
内饰：简单大方，就是中央扶手有点坑，太小了吧
空间：空间当然没的说，超级大了，无论前排、还是后座空间都足够大，虽然说是5坐车，但是坐4个人最好，后排中间坐人有些勉强，如果跑长途后排中间坐人会很不舒服，座椅硬、又骑着个大梁，有些受罪，呵呵，建议能改改最好储物空间：后备箱足够用，能满足全家出游和日常使用。乘坐空间我认为不适合放太多东西，满满当当显得不利落
配置：如果上天再给我一次机会，我要去买雷克萨斯。。。。。。字数不够凑一凑，坏了俩次发动机稳定系统故障灯，一次涡轮增压报废。不过买这车也是因为四个圈你懂的
动力：加速平顺、换挡没有感到明显顿挫，发动机动力强劲，只要你舍得给油，提速超车十分迅速，而且转速很低（通过观察在1600转左右升档），始终保持在一千多转，升挡迅速，发动机十分安静。现在我有时也在纠结1.8T四缸涡轮增压和2.5六缸自吸哪个更好，毕竟同款价钱相差不到2W,通过使用我感到首先1.8T动力足够日常用，从官方给出的加速性来看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），从官方给出的销量看，这两款机子销量最大、几乎不分伯仲，从后期保养上看，1.8T油耗、维护费用更实惠些，驾乘时几乎感觉不出来，估计在高速上超过120公里/小时后，2.5六缸机子在加速性和噪音控制上会更胜一筹吧！我感到如果对6缸机子没有特别的嗜好，买那个都行，都不后悔！
操控：
这么大的车，方向盘很轻，声音很静
油耗：目前跑了580公里，处于初期磨合期，在市区跑平均10升/100公里油多，每天主要用于上下班和接送孩子上学，单程20公里，有近10公里的市区快速路，在快速路上平均时速50公里左右，这么大的车，磨合期10升的油耗，真心不多，我很满意了。感觉这车的油耗和我的高尔夫4代5阀1.6手舒差不多，估计磨合期满后在市区能达到8升—9升左右，高速7升左右（有使用照片参考）
舒适：悬挂偏软，开起来很舒服
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购买时间2016年11月
购买地点云南 玉溪
裸车价格41.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程870公里
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优点：空间宽敞，一次能拉四个妹子，
缺点：可能双离合的致命，低档轻微顿挫。档把设计不适合我这大学生，太老气了。内饰太老气，可能是这代车快结束的原因
外观：鹰眼大灯加分，尾灯也加分，不过尾灯也太亮了，晚上我爸开车在我后面跟着，还要带墨镜，差点闪晕了我爸。
内饰：铝饰条比桃木的好，后面想换碳纤维的
空间：载人空间非常不错，一次拉4个妹子不挤。后备箱也还行的，自驾游的时候后备箱比较重要的。
配置：这代车末期了，折扣大的吓人，销售姐姐态度也很好，直接当天订车了。
动力：么么哒
操控：
高速手感回变沉，低速轻盈。手感还是很不错的，一个手打整圈完全OK
油耗：3.0t10多油只能说惊喜了
舒适：这400多公里基本都用的舒适模式，对于爱驾驶的我和后排家人照顾的真不错，满满的满足感！赞一个！还有就是开起来的感觉真不像是5米多长的车，再保证舒适的情况下还能有不错的驾驶手感，那还追求什么呢
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购买时间2012年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格36.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：2.0T发动机配合CVT变速箱，动力强劲，加速平顺，脚离开刹车车就往前冲，没有传说中的烧机油现象，比较好，恰好换代时候买的，优惠幅度也很大。2年用下来也没出过什么问题
缺点：相对来说保养的价格比宝马和奔驰来说定位有些高。
外观：非常经典的a6造型 从c5 到c6这个侧面线条非常经典耐看 个人感觉尾部造型比新款a6要饱满好看 发动机盖怎么那么薄 还很软 能按下去的 没有力量感 漆厚度真的很薄 小刮擦很容易露底的 轮毂16寸感觉太小气了 不好看 但是小轮毂省油 造型还算可以 轮毂清理比较轻松 固特异的轮胎还是比较耐磨的 我前面两个轮胎由于一次小事故换成了米其林的 很不耐磨 20000公里就到底了 但后轮的两个固特异的还是很坚挺 和前轮米其林是驱动轮上的可能也有关系吧
内饰：整体用料和做工还是不错的，除了中控的金属面板和织物座椅不太爽，但这两样我都换掉了；夜间，驾驶员左侧玻璃有点反仪表盘的光；沥青阻尼片的事情让人很不爽，老妈坐在后排说是有异味，改天还是去处理下的好；
空间：本人身高180坐在里面感觉还不错。加上车子本身3米多的轴距，让后排空间也足够了。男士坐在后面翘个二郎腿也可以。
配置：相比较与奔驰宝马来说性价比还是不错的，尤其是2T车型。但是保养灰常贵，而且是5千公里一次保养，等6万公里有次大保养听说要过万。这点做的最好的就是宝马了，一万一保养而且价格还不贵。奔驰的听说保养很坑爹，但是人家也是一万一保。
动力：在拥挤的城市间，2.0T四缸有点加速慢，但是舍得深踩油门也有加速的推背感，在高速路上那就如鱼得水了，加速转弯并道都很轻松，特别是加速，可以超过普通6缸汽车！
操控：
方向盘阻尼适中，转向精准；有换挡拨片和S档，超车时主动用拨片降档整个过程还是比较顺畅，市区环路用S档也明显感觉比D档响应灵活不少，高速并线和过弯很稳；原配的NCT5轮胎跑了6.73万后换成了同尺寸固特异御乘，抓地力目前没有极限操控过感觉都够用。
油耗：主要我是纯市区，有时候会很堵所以油耗偏高，一直在13-16个97的
舒适：空间、悬挂都很满意，城市中使用，自动挡很省心，CVT的变速箱没有一点顿挫感，绝对舒适；倒是带T的发动机不够安静，但车内静音做的不错；座椅还是比较舒服的，但头枕老是调整不到舒服的位置；2米9的轴距在上下坡和遇到凹凸路面时要比较小心，5米多的车长停车时有点费劲，装个倒车影像还是很有必要的；MMI的系统上手很容易，两个SD卡槽都用上了，存了不少的歌和广播剧，导入内置硬盘中的文件感觉不分文件夹，不方便，还是我没弄好就不知道了；冬天有段时间踩刹车有异响，但用了段时间又消失了；
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