华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年01月
购买地点四川 成都
裸车价格45.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程60000公里
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优点：宝马的品牌知名度，车身底盘，空间大，中控设计很美观，有层次，8AT变速箱。
缺点：不满意的地方自然也是有的，前面刚快过宝马的空间大，避震软了，那势必就会影响到他的操控性，虽然某种程度上他的操控依旧非常的宝马，但是真心架不住他加长的车身，感觉总是拖着个尾巴，变道时也都时常盯着点后面，大角度攻弯时没有什么后驱车的特性，以及发动机引擎的那种轰鸣声也不及用来的523L来的浑厚，总之他依旧很宝马的是不再像原来那样纯粹。另外那个防爆胎真的很容易爆胎，跑工地时经常会被揭穿，有一次蹭了下马路牙子，就车轮报警了而且换一个也很贵。还有太糟也比较大这个感觉和路面有很大关系好路和差路差异很大。（至于油耗貌似土耳其时开的520d更加省油，三箱油跑完整个土耳其，而且很多盘山公路感觉柴油机爬坡还是很享受的）
外观：长轴距，空间大
内饰：动力随叫随到，开启运动模式推背感那叫一个强
空间：如果说动力是宝马的优势，那么操控绝对是宝马的看家本领，那转向，真的是随叫随到啊，有种人车合一的感觉！
配置：现在平均速度25KM，油耗显示11.2L，感觉很低了，以前的君威最高速度，油耗上15了
动力：舒适性还好，座椅包裹性一般，还是觉得535高配车型有腿部支撑的座椅比较好。作为驾驶员来讲，开宝马当然很舒服啦。
操控：
虽然已经成了街车了，但经典的外形，犀利的腰线，处处透露出宝马的文化。
油耗：跟A6不好比，反正我也不关注内饰，用料反正还可以的
舒适：高
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格44.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6430公里
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优点：宝马的品牌知名度，车身底盘，空间大，中控设计很美观，有层次，8AT变速箱。
缺点：2.0的发动机，动力感觉不是很够
外观：空间充足。特别是后排，坐着太舒服了。腿想怎么放就怎么放，二郎腿都可以。后备箱也不错，反正足够家庭出去旅游适用的了。貌似13款的BMW5比 13款的A6L要长那么一点点吧。呵呵
内饰：起步加速有点肉，不用sport分分钟被秒的事情
空间：本人对操控的定义不太熟悉，如果是指向性好，道路反馈灵敏算是操控好的话，那这个5系还是很不错的。
配置：满意
动力：4分，乘坐空间还是不错的，但是跑长途感觉会比较累，座椅太硬，腰部支撑感觉也不好用。另外车内噪音控制中等，胎噪很大，尤其是烂路，会让你的耳朵无所适从。
操控：
外观根据个人喜好所定，个人较为喜欢白色，可以打到4.5分。转向灯的部分还是喜欢2013款。
油耗：还是不错的。
舒适：加一起花50万买这个车，感觉还算有价值，就是在个别配置上不尽如人意
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购买时间2013年01月
购买地点河北 沧州
裸车价格44.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程22000公里
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优点：保养价格低
缺点：音响，轮胎
外观：空间比较大，后座位置超大，喜欢
内饰：刚才说过了，这个是我最满意的地方了，虽然新车没有怎么踩，但是刚提车，为了让没有试驾的老婆感受一下，做了100m左右的是sport冲刺，那个推背啊，实在爽的不行。我之前试驾的两次，都是全sport模式，油门响应极快，那么大的车身毫无笨重之感。原本车展去看328i，论坛也泡了3系4、5个月，就是冲着3系去的，没想到最后没挡住老婆对于5系的热爱，这派头、这档次，还考虑到家庭使用，最终很不情愿的买了5系。那时从没试驾过5系，无感的就付了定金。等到后来一试驾，再静态对比了后排整体空间，毅然决然的定下了525，之后论坛了解到互联驾驶的功能，就上了525豪华。综合考虑，动力肯定是没话说，互联驾驶带来的科技快感，这些最终让钟情328的我坚定了5系的全能抉择。
空间：操控 宝马强项即使加长了
配置：9升百公里
动力：驾驶感受还行 舒适性不行 座椅偏硬 路面感反馈太大 还有就是音响不行
操控：
个人觉得前脸很漂亮，觉得很完美，整体也很不错。个人觉得前脸比7系好看，可能我还不成熟。
油耗：内饰其实也没啥变化，换代都是小改为目的，主要是添加实用功能
舒适：性价比还是可以的，最起码也对得起bmw这个标志！我从不后悔我花了50w+买的宝马，因为，我觉得值！
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 温州
裸车价格45.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程14500公里
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优点：操控
缺点：座椅没那么柔软，开长途会腰酸；雨刮器刷的范围对我的左前方视野影响很大，雨刷声音较大；副驾驶有时会有异响，找不到根源所在。
外观：空间大，大人，小孩都喜欢！是很多家庭和商务用车的首选！
内饰：动力还是小了点
空间：虽然车身比较大 超控还好
配置：油耗表现正常，我一般都是开油耗比较高的。对于5系的油耗感觉不高
动力：舒适性说起来他还真不怎么样，坐久了腰就会累得不行。呵呵不过这也有个好处就是开车他不容易犯困啊，你越不舒服他就越睡不着。。
操控：
外观优雅华丽，侧面流畅动感，双肾进气搁兰很吸引人，蜂窝转向灯很不错，天使眼造型的日间行车灯很别致，LED尾灯灯带很新异，5系的外观在同级最具设计感。
油耗：比较普通
舒适：物有所值！
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购买时间2013年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格46.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7500公里
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优点：操控
缺点：：噪音，噪音我个人觉得真的挺大的，在高速上，速度120的时候，放着音乐，风噪，胎噪，感觉很大，有些受不了！
外观：坐的宽敞
内饰：对于广州的路况，别梦像超跑！那是够用了
空间：操控没得说，宝马的精髓所在
动力：还可以，但是腰部支撑位总是调不到满意的感觉，还有待适应吧
操控：
13年刚上市的时候就看上了，给我感觉这一代的5系应该很赖旧
油耗：还可以吧，总体来说科技感有的，只是里面的真皮感觉没有奔驰车实在
舒适：4分，50W左右的车，动力，操控，品牌都算很好了，但是没有自动电尾门，舒适进入，加上那个破音响，还是打了折扣，虽然可以选配，但是这个级别的车，少了这几个功能还是觉得不是很满意。
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购买时间2013年06月
购买地点广东 清远
裸车价格48.90万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程13800公里
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优点：操控（能文能武，如同人的性格，时而激情时而安静）
缺点：音像没有高音喇叭。
外观：空间都够用的，不错的，小车嘛，又不是suv，不能跟叉5比，毕竟宝马重在驾驶乐趣，不能跟日系车，或者奔驰比功能，都是选用实用性功能为主，li的空间容量说真的日常生活绝对够用的舒适，至于那么多人说储物空间小，除了放水就放不了手机，其实手机可以放门侧啊之类的，或者买小配件搁置起来，最好带耳机，毕竟安全驾驶嘛，没什么好挑剔的啊，千万不要跟suv比，这车有储物箱子的，只是很多买家不想放进去而已，毕竟能托手啊，很多东西不能两全其美嘛，跟别的小车比，德系车都有独特的系统，所以不可能像日系车腾出一大堆的位置让你放手机之类的嘛，没了这个系统就不是德系车了呀，所以不要鸡蛋挑骨头啦，车子目前不是新发动机，不好之处就是冷车启动会哒哒哒的响，很低端的说，据说现在的新发动机改善了，值得购买，不过现在买的叉5来说，未必是这样，所以只能期待，本身对BMW比较粉，开过众多品牌车系，德系车里面保养费用，实用功能，驾驶乐趣比较强的品牌，话说回头，买车也要看脸的，并不是我说的完全绝对，部分买家可以无视我的说法，值不值得买，就要开过才是真理了。
内饰：解了ecu，所以觉得非常好
空间：很不错 路感清晰
动力：挺好的 安静 屁股和腰都得到了很好的照顾
操控：
挺不错的
油耗：： 这个也是因人而异。。。。
舒适：中大型车里面绝对是首选，宝马5系里面性价比最高的就是这款525LI豪华了
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 台州
裸车价格47.46万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程7560公里
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优点：操控（能文能武，如同人的性格，时而激情时而安静）
缺点：我最不满意的是发动机凉车启动的时候声音实在难听
外观：这个不用说，怎么用都能满足
内饰：市区节能模式下稍微压点油门，加速已经够用了。运动模式下太快了，在市区真的不适合，刚给油门红灯又是红灯。但是运动模式催发的肾上腺素是%100垂直递升啊。
空间：宝马车的操控没的说，完全可以胜任
配置：跟我1.8t的途观还略省，很满意了。
动力：说实在,一般！我只对自己说,你既然想操控驾驭、想路感传达、想澎湃灵动,那一定与绵软的悬挂、厚重的油门、屏弊的隔音是矛盾体。
操控：
很满意，要不然也不会买。
油耗：不够豪华。很一般 除了大屏和电子档
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购买时间2013年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格45.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3000公里
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优点：操控（能文能武，如同人的性格，时而激情时而安静）
缺点：发动机嗒嗒嗒的声音
外观：后排没的说,坐的人都说大
内饰：动力很不错，一般都开节能模式，动感模式都没有怎么用，提速很快
空间：转向清晰，指向精准
配置：油耗还可以，跑长途很省油
动力：驾驶位非常舒适，包裹性很好，后面空间也非常满意不过就是坐后面的人经常会晕车，不知道是不是我开车问题！
操控：
外观我还是很满意的，我的是宝石青色，感觉很亮，新款宝马的话前灯的天使眼是很大的一个亮点，非常绚丽，加长的流线型加上鲨鱼鳍非常完美。
油耗：： 这个也是因人而异。。。。
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格45.50万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：操控,原本以为这么大的车,跟开船也差不多了,去年在试驾523的时候,感觉一般,今年提了525后,动力比523好多了,操控可以说是人车一体,曲折游走于车河中,感觉很棒.特别在绿灯起步中,目前在有意识比拼中,都是绝尘而去!(新车转速都控制在3500以内的情况下,还不敢深踩)
缺点：噪音大，油泵嗡嗡响 车内异响（过颠簸路面）
外观：家庭使用空间很宽敞，后排空间使用舒适，后备箱空间也挺满意，要是后排能翻到就比较完美！
内饰：平时用舒适模式已经杠杠的了，切换sport模式，转速瞬间飙升，油门瞬间灵敏度提高，提速当然蹭蹭的，推背感十足
空间：这么大是车开起来不费劲，雷达特别的精准
配置：：油耗低的惊人，我接车时29个油，开回家就变成12个油，后来跑长途多，就一直在7.5个油左右，最近堵车严重，升成8个油了！比我的雅阁2.4省2个油左右。
动力：： 这个我个人是挺满意的，，我对这个有点麻木。。感觉不出什么。总之比较平稳。
操控：
拉轰！宝马就是宝马，长长的车身，优美的线条，还有那块蓝天白云的标！
油耗：宝马的内饰只能说一般
舒适：不高，特别是豪华型的，后排娱乐系统，哎，想想就很心痛。还没用过。估计有小孩了能放个奥特曼，喜洋洋什么的。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：操控,原本以为这么大的车,跟开船也差不多了,去年在试驾523的时候,感觉一般,今年提了525后,动力比523好多了,操控可以说是人车一体,曲折游走于车河中,感觉很棒.特别在绿灯起步中,目前在有意识比拼中,都是绝尘而去!(新车转速都控制在3500以内的情况下,还不敢深踩)
缺点：油耗，很多功能与4S的人描述不附
外观：非常满意，就是后排中间那个大鼓包很是头疼。
内饰：根据5系的用途，2.0T的动力足矣。平常使用省油模式或舒适模式就已经很够用，如果想撒把野的话，启用运动模式，立马就能让你激情起来，带你进入“年轻状态”！
空间：宝马的操控大家都是有目共睹的，同级别的车里确实是最好开的，指哪儿打哪儿。
动力：很像柔软的沙发！哈哈~
操控：
流线型外观吸引人，天使眼前大灯耀眼，顶部鲨鱼鳍天线很炫
油耗：内饰方面嘛，个人认为最赞的应该是宝马的idrive系统，那大大的旋转头，那舒适的空调，前后排都具备了化妆镜，让领导不用一直跑到前排去臭美了，可以在后排舒舒服服的臭美了哈哈。天窗也特别的大，跟同等级的非全景天窗的车比起来，这天窗真的是应该最大的了。
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