华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观，大气时尚，同时兼具沉稳，兼顾了家用和商务的品味。
缺点：车太长。虽然这个级别的车基本都是巨无霸类型的，但是实际使用中5米多的长度加上超过3米的轴距的确开起来不太灵活。由于后座不经常坐人，超长的轴距对我不太实用。
外观：大气，感觉比A6和老E级更年轻，跟14款E级感觉类似，25-40岁开着都合适。
内饰：低调而充满科技感，布局合理，大屏幕很爽，个人更喜欢豪华版的黑桃木内饰。
空间：完全足够一般乘坐要求。后座空间过大，由于不常坐人，利用率不高。比较理想的轴距应该是在2900到3000之间，车长控制在5000左右。
配置：很高。
动力：舒适档动力输出一般，提速略显吃力，运动档则没有这个问题，提速迅猛。节能档基本上告别超车了，非常肉。
操控：
方向盘握感十分出色，方向定位比较准确，但是由于轴距太长，激烈转向时后轮的遁迹性有一些问题，会有些许屁股发飘的感觉，但不严重。
油耗：目前主要在市区道路上开，长期车速在40以下，现在平均油耗在12.3左右，高速上基本可以降到10个油以下，前提是用舒适档开，如果用运动档，分分钟破20。
舒适：隔音效果出色，悬挂整体上感觉比较适中，开起来十分舒服。腰部支撑的缺失对乘坐感觉的影响不大，长时间开腰部不怎么累，座椅的人体工程学比较出色。
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格46.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程22000公里
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格50.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程27000公里
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优点：外形漂亮！修长的车身，流畅的侧面线条，正面的天使眼！
缺点：配置不够丰富，希望能够增加舒适性配置，比如舒适座椅，座椅通风等功能...
外观：外形是最满意的！喜欢5系的修长外形！正面的天使眼很销魂！侧面的腰线也非常流畅！
内饰：内饰14款豪华推出了摩卡内饰，非常喜欢！朋友们上车也都非常喜欢这个颜色！
空间：空间大，特别是后排空间充足。接送客户，家庭出游，都十分适合。宜家宜商！
配置：5系从外观，内饰，空间综合比较，在同级车中均处于前列。宜家宜商，个人认为同级车里性价比很高！
动力：2.0T的动力够用！提供驾驶模式切换，可应对不同的路况。市区高速，不追求推背感的话，足够用了！
操控：
操控很满意！开着很舒服，转向精准，完全不像开着5米多的车！
油耗：平时市区用ECO PRO模式，高速用COMFORT模式或SPORT模式。高速60%，市区40%，综合8.6，满意！
舒适：舒适性还不错！525型号无法提供舒适座椅，前排简配了腰部支撑。后排座椅无法提供座椅通风等选择。避震较硬，颠簸路段感觉明显。
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购买时间2014年07月
购买地点山东 济南
裸车价格47.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5500公里
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优点：动力。在这个价位里，动力上算是数一数二的了
缺点：原车音响。后悔当初没有订制音响，销售当时告诉我没有必要，我就信了，后来提了车越听越不舒服。
外观：好。如果不是沦为街车了，越看越好看。
内饰：一般。朋友说和我之前的雅阁没多大区别。
空间：好。后排比前排舒服
配置：一般。代表广大消费者的心声，当然越便宜越好，哈哈。14款有些实用功能被简配的，确实不爽。
动力：好。好的没的说。
操控：
好。没开过进口版的，反正比之前的雅阁好很多
油耗：低。提车第一天就从济南跑北京去了，从北京回来看了下平均油耗6.4L，简直逆天了。后来油耗一直保持在8.5或者8.6L。
舒适：好。感觉不错，要求没这么高。
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购买时间2015年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格43.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程23000公里
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优点：开着挺省心的，不过刚提回来就发动机渗油，换个密封垫就好了，目前没啥毛病。内饰做工挺好，动力挂上s挡，也挺给力。空间也不错，真皮质感也很棒。车漆很硬，比我以前的马自达睿翼强太多了。总之从设计的角度和性能上，都比较满意。
缺点：1、怠速的时候太抖了，挂空挡也抖，没个好车样，还好有自动启停。2、炎热天空调凉的慢，比我的那台普拉多是慢。3、车里的异味太大，半年多味道才小点。但是这都一年多了，停放时间长一上车那股味直接熏的我咳嗽，干呕。4、这个变速箱不堵车的时候很赞，很痛快有劲。只要一堵车，走走停停的，开着就挺难受，不平顺，比不上奥迪的cvt和普拉多的爱信的箱子，像是车在憋着一股火，发泄不出去。
外观：外观这个绝对满意，买他就是因为他的设计。不然这价格我才不买。买个es又省心，又省油，还舒适，多好。
内饰：这个我觉得挺完美的。比进口的es300h也不差，设计好看，做工精细。我自己经常给内饰上蜡，很亮，不沾灰，很棒。
空间：空间没的说，这个轿车里面算完美的。我个子不高，177，上下左右空间都宽裕。
配置：80后最重视性价比，轿车普遍比同价位的suv配置高，做工好，空间大。但要说跟轿车比，我觉得比不上低配2t的a6（前提是30万裸车），也比不上es300h的节能舒适，保养不花钱。无奈，我要为情怀买单。
动力：这价位，这些竞品里面，宝马的2t加zf8速，只要不堵车，很完美。
操控：
可能以前开睿翼，车小还灵活，所以没觉得宝马操控有传说中那么好。但是比es绝对是高出好几个档次。我在开es的时候，60迈上高架桥的转弯，觉得车子要失控，宝马不会，很稳。不过这个长度，操控没啥大用，市区跑不起来。
油耗：我买车就认日系和bba，油耗是他们都有的优势。我的23000公里，平均11.1，很满意。不过e260和a6一样可以做到，没啥吹嘘的。
舒适：这车后排我没做过几回，都是开，所以没资格说后排舒不舒服。但是前排，不舒服，没座椅通风，夏天一屁股汗。座椅、头枕也一般，开几个小时就很累。豪华版还没腰部支撑，我伙计的低配320i都有，短时间开开还凑合。悬挂也没啥惊喜，同级别比就那么回事。好想有个不花钱的全职司机，我坐后排。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 盐城
裸车价格40.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程420公里
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购买时间2014年07月
购买地点山东 临沂
裸车价格44.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：要说最满意。无疑是5系的外观了。从小就喜欢蓝天白云和外观。越改越漂亮
缺点：因为是防爆胎。小坑洼什么的咯死人。那声音。哎。
外观：五米多的车中的经典之一了。大爱
内饰：我的是摩卡色。选的颜色最多的一个了。很耐脏。哈哈哈哈我懒死了
空间：后排非常的大。因为都是我开。- -从来不坐。
配置：价格我感觉非常好。比525领先性价比高很多。豪华套基本已经差不多了。我都没怎么改。比起520来说。有一种买车就买一步到位的那种感觉。。520后期加装感觉没原汁原味的好。
动力：说有就有。这个也赞。
操控：
车身略长。。肯定没3系好开。基本跑市里。60左右。感觉还不错了。
油耗：刚提的新车。磨合期从21个油。跑到现在14个。这个不做评价。过了磨合期再讨论
舒适：开着挺舒服的。从心理上也美滋滋的。就是那个减震啊。无语。
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购买时间2016年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格41.26万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1300公里
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优点：发动机平顺性非常好，油门响应非常积极，反应灵敏
缺点：没有主动制动功能
外观：我个人非常喜欢宝马的外观。这个个人有个人所爱，当然奔驰的也不错，只不过看上去宝马活力四射，奔驰老气一点
内饰：5系豪华版的内饰应该说是很不错的，但比较简约，看上去没有奔驰豪华。
空间：前后排空间都非常出色，尤其是后排兼职是奢侈，我老婆本来喜欢前排的，自从坐了一次后排就再也不坐前排了
配置：这种定位的车子，说什么性价比呢，来着舒服最重要
动力：经济模式下动力就已经不输给我以前的2.4自吸发动机的君越了，普通模式可以说动力澎湃，运动模式以及运动＋模式还没尝试，但估计不会差的，毕竟普通模式已经满足我要求了
操控：
转向精准度比三系差点，但是对于一辆五米多的商务车5来说已经很不错了。路感反馈明确，清晰，地盘悬挂软硬适中，比三系软，但过弯的倾角也很小，对震动过滤的很干脆，一点都不拖泥带水
油耗：完全超出我的预期，高速定速巡航能到6.5百公里，城市内堵车的话也能控制在12以内，算很不错了，现在我跑了1300公里，其中一半是高速，一半是极其堵塞的交通，这样百公里也能控制在10.7
舒适：座椅宽大，尤其是后排，后排的坐垫很深，个子矮的腰可能靠不到靠背，我买了个慢回弹腰靠，这样就更舒适了。至于头枕，我觉得宝马的头枕已经很舒适了，不需要额外购买。静音方面做的不错，绝对不输给奔驰
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格45.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程7000公里
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格41.57万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程560公里
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优点：三种不同的驾驶模式，能贴合不同人群的驾驶感受。互联驾驶导航系统非常实用！
缺点：车内时有时无的异响，哈曼环绕居然要选配才能有的配置，原车的音响实在不敢恭维!这些不是一部近50万的豪华轿车该有的状况！但是人无完人，车无完车！选择了他就要爱他！
外观：外观没的说！宝马的霸气的进气格删，加上柔美的天使大灯，加长轴距后大气的车身框架，配上18寸的大脚，完全不输7系，上下班在停车场总能吸引周围人的目光。嘻嘻！虚荣心得到大大的满足！
内饰：525豪华的摩卡色的NAPPA皮料，触感很棒，华顺柔软，档次高！中控仪表盘科技感十足，豪华自带的NBT大屏倒车手写和我选配的液晶仪表盘充分体现了宝马的科技元素。可以说是美貌与智慧并重！
空间：空间大！真的非常大！在后排可以翘二郎,这也是我选择这款车的原因之一，后排空间完全没有因为那根传动轴而显得狭小。这是同样是前置后驱的锐志所没有的，（我第一部车是锐志）
配置：性价比我认为不错，以现在的优惠幅度来说，在原本就要50万的车价现在落地加选配才47万，加上这些科技配置加动力总成，而且宝马后期保养应该是德系豪华三巨头中最实惠的！
动力：以我个人的驾驶习惯来说，218马力加上7.2s（实测）的百公里加速水平来说已经是完全足够了，动力也是随叫随到，引擎爆发时的轰鸣声能让你热血澎湃！
操控：
加速完全没有给人顿挫感，舒适平顺的加速感受能在这部涡轮车上表现出来，宝马调校真的有一套！但有一点！可能因为车身较长，在转弯掉头的时候没有显示出太多后驱车该有的优势吧，也可能是我还没有完全适应这部车！
油耗：没上过高速，现在12左右的油耗和我第一部2.5锐志差不多，现在上下班开城市+郊区！
舒适：舒适性真的不错，过一些比较颠簸的路面时，能很有效的过滤掉地面不平整带来的颠簸感，没有那种心惊肉跳的碰撞敢！
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