华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格48.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程7000公里
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优点：因为它是B M W,所以选择。车皮也不错。
缺点：配置偏低；什么偏道警示，预碰撞管理什么，座椅通风，都没有，选装也没有； 当时还无法选装；
外观：乘坐空间宽敞，储物空间充足
内饰：够用，发功机声音太大
空间：就是冲着这点去的，宝马必须是让人能够产生欲望去驾驶它，喜欢油门的灵敏细腻，转向得直接，毫无虚位。
配置：跟我1.8t的途观还略省，很满意了。
动力：主要都是驾驶，后排要问老爸老妈还有岳父岳母才晓得了！没说不舒服就对了
操控：
稳重大气、时尚、运动
油耗：比起亲戚的奥迪显得更加豪华，不过奥迪内饰主打的是科技。
舒适：性价比很一般，由于销售火爆，优惠相对就少了。
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购买时间2013年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格48.49万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：要说到最满意的一定是空间了，后排腿部空间确实可以用手肘来衡量了，翘个二郎腿生么的完全没问题。然后是宝马的8AT，不夸张貌似是市面上AT变速箱里降档速度最快的了，但更难能可贵的是他与发动机极高的匹配程度。以及那个转向精准，手感出色的方向盘。这一切都诠释了宝马的运动传统。而且说到转向，525L比传统的宝马要来轻，尤其是停车时这套电动助力转向确实比机传统的械助力的转向要来的省力的多，而且他模拟的助力感觉低速较轻，高速会明显变沉，一切都营造的很自然，不会像奥迪的转向那样假的很明显（这个纯属个人感觉）。至于悬挂也比国外来的要软，过减速砍时可以很明显的感觉出来（我在土耳其曾经开过宝马520d）最后也顺带便提一下宝马的内饰，这貌似是国人最不叫好的地方了，说实话老款的宝马525我也做过那个内饰真心不敢恭维，但是新款宝马的内饰确实有了明显的改进，至少我本人还是非常满意的，只是感觉他的皮质比雷克萨斯ES上的还是手感偏硬。
缺点：车内空间尚可，但是储物空间太少，手机都没地方放！
外观：： 完全够用了
内饰：动力我的是2.0t高功率的 加速还是可以的 再加速能力也不错 特别是速度上去了 本人现在最快只开到130 毕竟是新车嘛~~~等过来磨合期 直接200码 小弟雅阁经常开200
空间：对于这么大的车，实际操控已经很不错了，不过就像量产车通病一样，悬挂确实是很软。。。。高速转完支撑就有点。。。。。
配置：个人经验油耗和驾驶习惯有着莫大的关系，操控在保证安全的前提下都是优先考虑乘坐的舒适性。所以sports模式很少用。高速上基本是定速巡航100／110这样，油耗表现感人。我想作为宝马，已经不需要在高速上证明自己了。
动力：逊色于奔驰E，奥迪A6
操控：
：大气圆润，腰线与后尾最有魅力！
油耗：目前还没觉得哪里不满意，独方向盘多功能按钮那下面的镀铬银条不太扎实，有点要掉的感觉
舒适：一般吧，个人觉得如果再下个5W左右，会更有竞争力
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购买时间2013年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格43.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程60000公里
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优点：要说到最满意的一定是空间了，后排腿部空间确实可以用手肘来衡量了，翘个二郎腿生么的完全没问题。然后是宝马的8AT，不夸张貌似是市面上AT变速箱里降档速度最快的了，但更难能可贵的是他与发动机极高的匹配程度。以及那个转向精准，手感出色的方向盘。这一切都诠释了宝马的运动传统。而且说到转向，525L比传统的宝马要来轻，尤其是停车时这套电动助力转向确实比机传统的械助力的转向要来的省力的多，而且他模拟的助力感觉低速较轻，高速会明显变沉，一切都营造的很自然，不会像奥迪的转向那样假的很明显（这个纯属个人感觉）。至于悬挂也比国外来的要软，过减速砍时可以很明显的感觉出来（我在土耳其曾经开过宝马520d）最后也顺带便提一下宝马的内饰，这貌似是国人最不叫好的地方了，说实话老款的宝马525我也做过那个内饰真心不敢恭维，但是新款宝马的内饰确实有了明显的改进，至少我本人还是非常满意的，只是感觉他的皮质比雷克萨斯ES上的还是手感偏硬。
缺点：不满意的地方自然也是有的，前面刚快过宝马的空间大，避震软了，那势必就会影响到他的操控性，虽然某种程度上他的操控依旧非常的宝马，但是真心架不住他加长的车身，感觉总是拖着个尾巴，变道时也都时常盯着点后面，大角度攻弯时没有什么后驱车的特性，以及发动机引擎的那种轰鸣声也不及用来的523L来的浑厚，总之他依旧很宝马的是不再像原来那样纯粹。另外那个防爆胎真的很容易爆胎，跑工地时经常会被揭穿，有一次蹭了下马路牙子，就车轮报警了而且换一个也很贵。还有太糟也比较大这个感觉和路面有很大关系好路和差路差异很大。（至于油耗貌似土耳其时开的520d更加省油，三箱油跑完整个土耳其，而且很多盘山公路感觉柴油机爬坡还是很享受的）
外观：空间充裕，乘坐舒适；
内饰：绝对够用非常好
空间：虽然车身比较大 超控还好
配置：怎么说都是2.0的车，纯市区才12个左右，和A6L差不多，但是比2.4的思铂睿要省。
动力：宝马品牌普遍悬挂调教偏运动，所以牺牲一部分舒适感也情有可原，鱼和熊掌不可兼得。
操控：
拉风！
油耗：内饰方面嘛，个人认为最赞的应该是宝马的idrive系统，那大大的旋转头，那舒适的空调，前后排都具备了化妆镜，让领导不用一直跑到前排去臭美了，可以在后排舒舒服服的臭美了哈哈。天窗也特别的大，跟同等级的非全景天窗的车比起来，这天窗真的是应该最大的了。
舒适：性价比NO1
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格46.50万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程37000公里
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购买时间2013年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格45.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程49360公里
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优点：虚荣的蓝天白云标
缺点：刚启动时候发动机的“哒哒”声，听起来像柴油车。基本要等车温上来以后才会消失。
外观：非常满意，就是后排中间那个大鼓包很是头疼。
内饰：我不飙车，动力对我来说足够用了
空间：方向指向性准，刹车稳开着很有安全感
配置：14.1升百公里
动力：舒适性是老婆最满意这个车的一点，空间大，座椅也宽大，乘坐感很舒服。
操控：
总体外观还是很漂亮的，轮毂要是18英寸标配的就好了，排气管不满意，如果是双边单出就好了
油耗：内饰温馨、优雅、舒适。
舒适：除了音响不是很配套外 其他都还好吧
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购买时间2012年10月
购买地点四川 成都
裸车价格49.60万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8000公里
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优点：性价比较高，特别是提速快、油耗低、动力强都是性能控不二的选择。
缺点：一些配置相比较同级别稍微欠缺，比如豪华型都没有舒适进入，五十万的车在之前的款式车内座椅颜色选择范围太少，豪华型后排配置太寒酸，缺少遮阳帘，车轮毂也太小气，只有17寸225的轮胎！ 车内储物空间太少！
外观：5系的内部空间来说是不需要质疑的，但在空间的内饰质量上仍然需要改进。在当前级别之下，纯粹是日常家用和商用，内饰的舒适感是非常重要的。但5系在这一方面没有表现同其它竞争对手已有的亲和力。
内饰：N20名不虚传 但是也有牺牲 就是，噪音
空间：宝马的操控没的说
配置：综合油耗将近12L，但考虑到车身和质量，还比较满意。最好成绩是一箱油可以跑近一千公里，虽然不能和小排量车比较，但比起大排量而言，真的很省油了。
动力：驾驶座椅感觉颈部有时会难受，其他座椅没啥可挑剔的
操控：
满意 很喜欢5系车头的样子，整车大气，稳重，非常有感觉
油耗：一般般。大气
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购买时间2013年02月
购买地点山东 济宁
裸车价格47.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3300公里
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缺点：没有电动后备箱
外观：足够大，尤其后排，货真价实的大座椅和大空间，不像奥迪，空间大，座椅小。但是值得指出的是，后备箱空间不小，但放高尔夫球包，还是有些问题，这个得着重指出一下，家里没有第二辆大车的，需要注意了。
内饰：对于广州的路况，别梦像超跑！那是够用了
空间：说实话起初开这款车有点不习惯，自己开过的车基本是自动档杆，一下子换了电子档杆有点不习惯，慢慢熟悉了之后，你会喜欢并且爱上电子档杆，他的换挡很平稳，没有任何的不舒服，档杆摸起来手感也很好，方向盘的回馈力度也刚好，很平顺。操控起来很得心应手。
配置：比想象的要高
动力：舒适性还好。但是腿部支撑不到位。而且没有座椅通风略遗憾。
操控：
满意
油耗：宝马千篇一律
舒适：在同级别中。宝马5系性价比应该是相当高了
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格46.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程59000公里
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缺点：发动机怠速时嗒、嗒、声，特别是在车库，拖拉机一般。还有就是新车的味道过于浓重，开了一个多月才敢去贴膜，都快晒成黑人了。自动停起可能不太合适我朝国情，而且启动时的抖动太明显了，一次朋友借去，打电话问我，你的车为什么到了??就熄火，每次他都按了点火开关，他才松刹车。蛋疼，借车前一定要跟朋友做好知识普及。喇叭总觉得是方向装反了，声音是冲着自己的，开了6年奥迪，他的喇叭声是提醒别人的。没有眼镜盒，便宜又实用的配置，不知道为什么阉割了
外观：空间很大，特别是后座，可以翘二郎腿，完全无压力。横向空间很不错，我175，一个人在后座的话，可以很舒服睡觉。
内饰：我不飙车，动力对我来说足够用了
空间：一开始觉得方向盘比较重，可习惯了还是在驾驶中给了自己很大的信心！
配置：比较满意的。毕竟有怎么大的车！
动力：小颠簸过滤的不错。防爆胎高速风噪比较大，没有雷克萨斯安静。13款525豪华没有舒适进入，这个功能之前在骊威上用习惯了，一下子没有了真别扭。
操控：
这个款式非常喜欢，特别是迷人的眼睛和丰硕的臀部，在我们小县城由于是白色回头率挺高的
油耗：空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。但是做工太糙，还不如个别的国产车！
舒适：性价比很高，配置很全，基本上该有的功能都有。
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格44.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12000公里
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缺点：最不满意的应该算是发动机怠速噪音吧，在地库或者靠近墙时把窗户打开听得特别明显的哒哒哒声音，这也是我买它之后唯一被嘲笑的一点了，不过瑕不掩瑜，开起来声音就没有了，而且发动机动力充足，加速快。
外观：空间绝对大，后排超级宽敞，和7系不差上下。右后位置那个老板控制键设计的很不错，不过一般我一个人开，使用率不高。
内饰：稍踩油门，动力说来就来，推背感强烈。
空间：虽然车身加长,但觉得丝毫不影响车辆的操控性.路感明确,而且新款525有驾驶模式选择.选择不同的模式可以自动调教出不动的低盘悬挂和方向盘的转数,这个对于喜欢驾驶的人来说非常的好.
配置：油耗还是很经济的，提车后在北京上完拍照又用了两天，表显522KM开往西安，全程120-130KM/H，一箱油开了800KM油表显示还有1/4箱时加了200元的到西安了，这点油又跑了350KM后油位报警，车机显示8.3L/100KM,小熊油耗算了一下7.3L/100KM，真心省油
动力：舒适性还行吧 这级别了 感觉真心没奥迪A6舒服 但也差不到哪里去 还行吧 悬挂硬。而且我们这坑洼路面多 我的左前悬挂有点声音 发现这好像是通病 应该是防爆胎太硬了吧。。hold不住啊，。。。有的时候有点小声音。。本人新车那。。就有这声音。。吃不消呢。。
操控：
只能用4个字概括了，非常漂亮，由于白色特别多，所以选了哈瓦那灰，当时一直在纠结哈灰和开士米银，当提到车的时候发现一点也不后悔坚持了哈灰，神秘而大气。
油耗：BMW的风格是我喜欢的风格，简洁大方！
舒适：一般
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 台州
裸车价格46.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程3300公里
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优点：外观漂亮，空间大。
缺点：没有不喜欢的，就是车里的气味到现在才感觉不出来。
外观：霸气
内饰：内饰比较简单，但是很经典，很有质感，但是仪表盘确实太简单了，跟这个价位有点不符合。
空间：够大。上班。接接客户什么的已经蛮合适的
配置：我觉得50万选车，宝马5系真心不错，而且品牌价值高，大气，油耗，面子，都很好！
动力：高功率版给我的感觉给油就有点冲，购车前也没试驾过520li低功率版，没有比较觉 得525li动力够用。
操控：
很棒 指向精准
油耗：油耗个人感觉还是不错的，12000多公里下来电脑显示11.1L，相对于1.8吨左右的车子已经很满意了，在我的心里承受范围之内。
舒适：舒适性较为理想.除了空间比较大之后,其它功能都比较人性化,例如添加了互联驾驶.这个功能太强大,除了人机互动导航之外,据说马上在几个一线城市可以告之你堵车的路段.以后支持远程锁车,远程启动空调等实用功能.驾驶位顶部有一个SOS按钮,当遇到任何意料不到的问题或者事故之后,只需要一按这个按钮,就会自动跟宝马中国接通并一直发射求救信号.
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