长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格11.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，长相大气，高架上速度拉起来很舒服，涡轮介入给力。
缺点：灯光太暗，开夜车很吃亏，本来想去改灯光的，但是听说改了以后要是出现什么线路问题4S店是不负任何责任的，所以就没敢改。
外观：本人黑精超级大气
内饰：内饰在长城汽车里算是做好的了吧，比较软
空间：这个是比较满意的，如果宽度稍微增加些更好。
配置：适中，只能用这两个字来形容，品牌大的SUV要么价格高，要么配置抵，长城这款车也算是可以的
动力：除了起步有点肉，爬坡动力有点不足，其他还好。
越野：
转向准确，档位不像老宝来那样明确，挂档吸入感不是很强，略有，3.4档不是很好挂，也许开一开就好了，与颠簸路段减震稍硬
油耗：现在跑了14456km了 马上4包 4s店经理很是不错 会经常打电话问问题，帮忙什么的 人也不错，每次去都是非常客气帮忙，在这里先谢谢 汕特机电啦！对了 油耗 开提车是12 现在是8.3 自己有实测了一下 每公里城市7毛整，高速为5.5左右，恩还不错
舒适：过颠簸路的时候底盘传来的异响始终是难以接受，去检查又不是减震胶和球头传来的，没有任何松动，却又查不出来，真麻烦。空调：空调非常给力，夏天开到26度都有点冻了，在我印象中，日本车的空调是最给力的，没想到俺心爱的小六子竟也如此令我吃惊，????
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4252公里
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优点：空间大，外观大气，配置高
缺点：动力
外观：没的说，h6外观是众所周知的，我改了路虎头，加了侧踏板和一些小装饰，酷似进口车。。。
内饰：用料及做工值这价钱，前期考察了朗逸，也就这样。
空间：平时用车都是上下班，来回路程65公里，一个人用那么大的车有点浪费啊，但是我就是喜欢SUV，空间没的说，全五星。
动力：动力方面要说的最多，H6 1.5T的动力拉近1.6吨的车身，很多车友一直究结够不够用，甚至有些新手坡起熄火，爬不上坡等等。其实完全没有必要究结，这样搭配厂家出厂前肯定也会考虑各种情况的！我自从买了小六子虽然时间不长，但也跑过长途，爬过山、下过地库、飚过车，个人的感觉动力完全够用，爬坡完全没问题，曾经也试过半坡不踩刹车完全凭油离配合停车再起步，也完全没问题。上次在高速跟IX35较过劲，120的时速直接加油飚到160，动力充沛加速线性，IX35老老实实的在后边吃尾气，哈哈！不过如果经常在爱堵车的地段开车的话，1.5T就不怎么适合了，涡轮没介入前1.5的排气量确实有点弱，不过从1700转开始市内想超谁超谁！
越野：
手动还是很有感觉的长城的自动变速箱总感觉不靠谱，哈哈~~
油耗：油耗很高，市区也要十个油，高速上和七个多。我感觉有点接受不了
舒适：除了胎噪大 其他都没什么
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购买时间2013年01月
购买地点山东 日照
裸车价格11.18万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程3000公里
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优点：空间大，长相大气，高架上速度拉起来很舒服，涡轮介入给力。
缺点：油耗，既然自己选择了就该去包容，不然闹心的还是自己
外观：外观很大气，特别是后面和侧面看，很有档次，这在服务区经常有人上来问这车多少钱，就能看出车外观挺吸引人的。
内饰：做工考究，美观。喜欢
空间：：空间大 后排空间很舒服坐在后面可以跷二郎腿 后备箱大 能拉很多货
配置：性价比较高，在这个售价区间的配置要比同价位的合资高出不少，油耗较为满意，这么大的车这么重的车身油耗在10个以下还是相当不错的。
动力：缺点：由于买车时间在冬天，地下停车库出来时热车不充分，动力不足，特别是收费站在半坡上的，停车后再起步容易熄火，1档待速偏低，小polo1.4的待速都有900转＋，而h6的待速竟然只有750转。优点：速度拉起来后，涡轮介入加速度明显，1.5T在速度拉起来后不输2.0。。。
越野：
操作灵活
油耗：我还是比较能够接受。毕竟车重在这里。如果给你一辆一吨重。烧5升有的SUV你敢开吗？目前我刚刚跑了730公里。加油两次650元。油表显示还有半箱。续航显示还能360公里
舒适：座椅还不错，包裹性很好，长途驾驶不会感觉很累，音响一般吧，不过也可以了，毕竟价位摆着呢。亲戚朋友在坐我的车时没有不说舒服的，而且也不晕车了，视野宽阔。
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 泰州
裸车价格11.08万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，油耗低，外观漂亮
缺点：动力太弱了 多功能键刚开始失灵 车启动一会就好了 不知道为什么 好像其它车主也有这问题 屏幕太小 按键区太大 车窗不能一键升降 锁车不自动上升玻璃 只有主架才有一键升降功能 主驾位的车窗一键升降偶尔也失灵，不知道我这是个案还是通病。
外观：毫无疑问，SUV销量榜持续第一，我相信很多支持国货人很多都是冲着这个选择了H6，大气稳重，吸引眼球利器。说句心里话，要不是因为外观漂亮，家里人都不支持我买，本身自己买自己公司指定的汽车品牌有车补，我是放着车补不要选择的H6,。
内饰：内饰相比较不错，就是储物箱空间小点。
空间：空间这块没什么说的，只要是H6的车主，绝对没有谁觉得H6空间小的，而且基本都是以大来形容，本人180，老婆170，表示毫无压力。但有一点不太好的就是，驾驶席座椅放到最低后，依然感觉座椅比较高，眼睛平视的话和前档上沿持平，感觉不是太好，CC你把前档做大点或者座椅在能调低点不行吗？
配置：绝对的超值，合资车一半的价格，超赞
动力：给力，2档挂好，只有肯给油，超超车很快，2000转进入涡轮增压。人家有些手自一体的还不及嘞！
越野：
平稳
油耗：可能跟油品有关，现在大概是8升左右吧，行车电脑显示7.4
舒适：座椅舒适度上乘，舒适度不错。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格适中，外观漂亮
缺点：车子的质量还有提升的空间，比如，车门异响、离合器异响、汽车行驶时发动机有嗡嗡类似共鸣的声音、胎噪有点大等
外观：外观漂亮设计的很大方，漂亮，尤其是尾灯。很招人喜欢，
内饰：一般吧
空间：宽敞。选择SUV就是因为它的空间宽、储物多、功能灵活，这点H6没有让我失望。前排储物空间很多，日常使用的东西都能找到合适的位置；后排车门、中央扶手有充裕的储物空间，不论日常使用还是长途旅行，绝不担心随身物品没有地方放；后备箱内可折叠储物隔板非常实用，它使H6的后备箱由一层变为两层，加上后排座椅可以折叠、前翻，H6的空间没得挑。较长的轴距使前后排的乘坐空间能满足大多数人的要求内饰宽敞。价钱合适。油耗不错，国产系列当中最好了，动力可以，适合家庭用，车得安全性不错，
动力：起步弱,这是没办法的,谁叫它是1.5T呢,起步的时候涡轮没介入,也就相当于自吸1.5的拉动1600KG车,明显的小马拉大车,但是舍得给油,发动机转速达到2000转以上,起步就港港的咯!我有时心情好的时候就加到3000转再起步,那烧胎的感觉还是爽滴
越野：
操控性的话，感觉还是不错的！
油耗：后铪哦现在显示8.7，实际算下来应噶9-10个！高速120KM的话 油耗7-8左右，室内9-10
舒适：良好。
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购买时间2013年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15389公里
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优点：最喜欢的就是H6大红色的外形，完全打到我了，各个细节做的也不错，相比H5 H3有长足的进步，感觉比同价位其他车档次都要高。看上去完全不像10W出头的车。说20W肯定有人信。
缺点：1.5T起步确实有点肉，1-2档加速较慢。有一次让车倒上坡熄火三次后放弃了（35-40度左右的坡，之前2.8T柴油H3也在同一位置倒车过，很轻松，放了离合再加油门都没问题）。
外观：外观看上去还是比较不错的
内饰：一般，塑料不是很喜欢。
空间：够大
配置：性价比就不用多说了吧，适合大众人群，工薪族也可以买得起车，比起20W多万的车子也没什么太大区别。
动力：涡轮工作后动力充沛。开涡轮的车说实话真的需要适应一段时间。以前开的是自然吸气的面包，刚开小6的时候感觉还没面包动力大，开过一段时间后才知道涡论的配合很重要。
越野：
操控方面最满意的就是变速档，它的安装位置不同于大多数的车，最开始接触的时候有一些抵触，感觉不好操作，但适应后觉得很好，而且由于其他平常常见的车。
油耗：H61.5T的油耗在我现阶段看有点偏高，但是考虑到小6近1吨半以上的身材也就释然了，入手已近一个月，在表上显示为8.1，实际为9，说句题外话，既然买了，经济上能承受的了，油耗就不是问题了。
舒适：还行吧 包裹性很好，再好的车时间长了也会累。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.08万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3800公里
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优点：丰富的配置，虽说配置不能说明什么，但一台全款下来13万左右的车该有的配置都有了，在合资车里这样的价位配置就少的可怜了，空间大，良好的通过性，底盘高。
缺点：车后备箱门冬天太难开了，4S看了几次都没有解决； 在就是老生常谈的东西了2退1比较难退，感觉很卡。
外观：大气美观。
内饰：需要改观！
空间：：空间大 后排空间很舒服坐在后面可以跷二郎腿 后备箱大 能拉很多货
配置：性价比很不错，不过，现在各家车企的关注点都开始关注10以下的大众层面了，如果能在配置不减的条件下，价格降入十万以内，就在好不过了
动力：在开空调的时候,1.5的市区内动力明显,不够用.不开空调的时候,还可以.
越野：
本人驾驶习惯较好，不喜欢飙车、和人别车，高速上一般也没超过120，所以对操控这点体验不深，总之是对得起这个价位的车吧，总不能拿十多万的车和赛车比操控和动力不是。
油耗：油耗与驾驶习惯直接挂钩！本人驾车20万公里。自认为开车还可以，H6：25000公里无任何刮擦。红绿灯、空挡滑行控制得体，不踩无用油门、不做无用功。结论：目前市区百公里油耗8.5L，高速110码这车不省油，百公里不低于8.5L。经过连续6000公里高速测试，最经济的速度为：6档巡航每小时95公里左右（春节宁波至四川来回）。
舒适：减震偏硬
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购买时间2013年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格10.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程67000公里
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优点：空间和性价比，外怪大气，白色看着很舒服
缺点：左侧反光镜可调角度太小忙点较大。油耗不理想，后备箱中央隔板太低。备胎和随车工具取用不方便。USB口设置位置使用不方便，没有灭火器放置位置。最重要的4S的整体服务态度和维修水平实在不敢恭维。
外观：人见人爱，大气
内饰：关于内饰的话 感觉中控档位下面那镂空的一块看着让人不舒服 要是能够跟手扶箱链接起来 就显得更有档次了 还有为啥 后排没有空调出风口？ 为啥只有主驾 有一键升降？
空间：空间很大 特别是后排 跟后备箱 我有一次后排拉了5个哥们， 朋友都说SUV 就是好 后备箱也很大 老爸有一次电驴 坏半路 我立马把后排座位收起 才发现小电驴放上来绰绰有余！
配置：很好，最起码对得起这价钱，
动力：好，爬几十公里的缓坡5档110没问题，带一人
越野：
操控性能没得说，就是一个字“好”
油耗：坐上人，1.6T的车身重量，油耗再低也不可能低到哪里去，对于这个动力，油耗我还是觉得可以的了，差不多9升多，有一次加了300块的油，跑了近450公里 ，还是可以的，我一般都会开空调开，不会因为那么油钱忽略了舒适性
舒适：毕竟是SUV 在城市里也好，在一些郊外的烂路也罢，都可以从容面对，座椅包裹性也很好，坐着也比较舒服。总体来说也还不错。
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购买时间2013年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格11.08万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程46000公里
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优点：空间还是蛮大的，适合五口之家，后排坐过四个男人，两大两小，空间没问题
缺点：油耗要是能再低点就好了
外观：大气。车型较为时尚。
内饰：可以 跟外形一样 不突出也挑不出什么毛病 档位看着有点偏高但是开俩天后感觉还是不错的不会感觉到别扭 手搭在扶手上挂挡很舒服
空间：空间非常的大，乘坐特别舒适。
动力：涡轮增压和自然吸气的车驾驶方面我认为有点不同，H6的涡轮增压在2000转以上动力很猛，换挡需要在2000转以上，一是动力随叫随到，二是车子没有任何的顿挫感，我刚开的时候总是1500左右换挡，车子有顿挫感，对发动机和变速箱都不好，现在开了1400多公里，感觉对车子越来越熟悉了，以前的2档总是不好挂，现在也很流畅，到目前为止小六子没有任何问题，我很满意；
越野：
操控性很好，转向助力很轻松的单手就把方向盘转动
油耗：现阶段1600公里，实际算就要9个油，电子显示平均才7.4。期待磨合后会好些
舒适：这个绝对得赞一个，本人不怎么爱惜车，在我看来车子就是拿来跑的，suv就是得走走烂路，在拿到车没几天就去一条被压得很烂的乡间小路跑了跑，看到来往的轿车都是减速绕过坑慢慢走，我直接50km匀速压坑过去，很舒适，没有觉得特别抖。公路上行驶就更不用说了，悬挂软硬适中，小颠簸被很好过滤。我只能说，真舒服。
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购买时间2012年12月
购买地点山东 聊城
裸车价格11.15万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程27500公里
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缺点：最不满意？最不满意啥呢？！那必须是这个动力总成，1.5T的机子，低转速区间扭矩表现实在太差劲，起步转速高了轮胎打滑，转速低了又没劲，尤其是上坡起步，揪心啊。本人07年3月拿的驾照，之后一直开家里的赛拉图，可能还是不习惯六子的这种驾驶风格吧，每次坡起的时候都挺心疼离合的。这个变速箱不得不再说说，一二档十分难挂到位，我一次脱档都没有遇到过，我认为脱档都是档没有挂到位，没有挂进去造成的。变速箱的啸叫声十分明显，我的钥匙号是1237xx，尤其是1档两千转左右，4档一千多转的时候，那个声音特别明显，如果不开音乐压着，那简直无法忍受。离合器异响也很明显，怠速时候踩下离合消失，松开离合就有，首保和二保去的时候，4S店都让我再跑跑再说，马上到1万公里了，三保的时候看看能不能给我换了。
外观：比较靓丽，还是蛮多人喜欢的。
内饰：同类车中中上水平
空间：相对中小型轿车要大得多
动力：家用车，够用了，又不是买这车跟别人飚车，要那么大动力做什么，动力大了还吃得多，没有那种浪费心理。
越野：
新手我也不是特别懂操控，但是这车子高速路非常稳，我地处贵州，高速路弯道非常大，经常限速60，H6过弯100码是没有问题滴。
油耗：感觉还行。一般在7.5至7.8间。上次算了好像是六角多点一公里。。。
舒适：不错
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