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哈弗H6
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哈弗H6
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变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年06月
购买地点河南 开封
裸车价格11.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:性价比比较高 10W元左右的SUV还是不错的
缺点:起步动力相对弱,风噪声过大,胎噪声大,
外观:时尚+运动,很拉风
内饰:首先说气味,小6是我感觉味道最小的国产车了,包括合资车。内饰颜色搭配很居家,比较温馨,但是点都不抗脏。要是中控太是软的就好了,就用门板上面的那个材料就挺不错。比对过很多10级别的国产车,20万以内的合资车,小6的内饰做工绝对是10w级别国产车里用料最好的,做工数一数二的,也完全不输给20万内的合资车。反正11.18w基本无敌手。
空间:很给力!
配置:性价比高,双安全气囊,侧气囊,气帘,胎压监测,自动空调,自动头灯,自动雨刮,倒车影像,涡轮增压发动机。在10万左右的车上出现就说明性价比还是很高的。
动力:1挡感觉有点肉,而且即使转速达到2000转,都没有太明显的动力,二档2000转以下有点肉,上了2000转,动力明显,继续加油,可以感受到涡轮的动力,只要二挡以上舍得给油,好的路况可以感觉到明显的推背感。
越野: 方向轻重适宜,刹车很给力,档位新车时候1-2档有点生涩,一般磨合到二保以后轻松操控档位,人车也磨合的很适应,现在刚过三保,完全掌握了车的习性,基本达到人车合一的境地!
油耗:跑了600公里了。油耗表8.9,实际估计9.5,主要上下班,4km,车还没热就到了。所以费油,上了次高速一下就掉到8.4,上班几天就回去了。
舒适:避震还有点硬,尤其过减速带的时候,加个橡胶避震器可能会好点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.18万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,空间大
缺点:油耗要是能再低点就好了
外观:大气,看到的朋友都说不错,个人感觉特别好就是冲着外观买的,看了很多同等价位的车,那就不好比了,合资车也不一定,霸气外露。
内饰:内饰只能说太丑了,尤其是那两个空调出风口,不止一次想把它据掉。用料一般。没有我最喜欢的一键启动,没有疝气灯。。不管看在他11万的价格,厚道的做工, 我忍了。
空间:没的说非常给力的,后排坐4个人都可以。。。。
动力:1.5T之前很我多人说小马拉大车,从定车、看车、提车,一直没有试驾过,所以一直很期待,提到车后很注意动力这一块,其实感觉只是转速上去了,动力还是很强悍的。只是换档的行程比较长,不易踩深油门,毕竟这车满载2T,1.5T拉起来还是比较费力的,所以慢慢习惯的给油就行了。
越野: 可以。
油耗:平均路况磨合期油耗10~11个。提车后加了200元油,忘记算油耗,亮灯后加满油,经测算,340元的油跑了413公里,约和11升油百公里,当时行车电脑显示9个油。之后又测了两次,第二次测的结果是10.85百公里,第三次测10.11百公里,现在行车电脑显示综合油耗8.7。路况为综合路况。没有上过高速。油耗逐步下降的原因自己总结是驾驶水平比刚开车时有所提高,再一个就是最近堵车不严重。
舒适:当然在试车之前,特地去感觉舒适性,不错,比较让自己满意,和网上说的一点儿也不错,既有轿车的舒适性,也有SUV的操控性,个人感觉挺好,视野也很宽阔。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格11.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13178公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很大气,不知道的人一定认为是二三十万的车。前排、后排、后备箱都超大,空间非常充裕,我走了一趟长途,不算太长6、7百公里(两趟),感觉比轿车强多了,人不觉得太累,很好!国人当自强,强烈支持国货!!!
缺点:左侧反光镜可调角度太小忙点较大。油耗不理想,后备箱中央隔板太低。备胎和随车工具取用不方便。USB口设置位置使用不方便,没有灭火器放置位置。最重要的4S的整体服务态度和维修水平实在不敢恭维。
外观:人家都说好看,我感觉一般吧。有点CRV的样子,侧身腰线类似GLK, 就车标难看了点。有些改路虎的中网,但是个人觉得没意思,有点打肿脸皮充胖子的味道,但也改不出人家英系贵族车的气息。路上不也跑着山寨版的 “凌志“ S6 吗。一直在模仿,从未超越过。
内饰:内饰一般,硬质塑料用得太多了!感觉比较廉价,另外塑料用量多,车内的气味也较大!提车一个星期内不开窗都不敢开车!大大小小放了6个炭包,一个月了气味才没那么浓了!
空间:上次坐同事的中华骏驰,坐在后面,脚直接卡在里面,基本动不了,那个叫累啊。坐在H6的后座,那个叫宽敞啊。呵呵,反正H6的空间对于家用是没得说的。顶一个!
动力:满意
越野: 冷车时1、2档稍微有点重,方向力度对于我来说刚好合适(以前一直开面包车的,相比下来舒适不知多少倍),方向指向精确,倒车影如果再加个倒车雷达就好了。
油耗:油耗很高,市区也要十个油,高速上和七个多。我感觉有点接受不了
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格11.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间和外观够大气。
缺点::音响差了点 音量10以上声音开始不好 隔音不太好
外观:大气!但实际感觉不显大
内饰:一般般,如果能运用软质材料的话,这款车绝对还能大卖特卖,我个人认为,内饰算是国内SUV的标杆之作了,只是和合资品牌比较,差距还是十分明显的,连最起码的异响都无法彻底解决。
空间:空间不错,不输B级车,之前开索纳塔8
配置:H6外观是一款很好时尚的国产车型”;内饰方面,采用上深下浅的居家式配色风格,较为实用,但网友反映用料一般,细节做工略显粗糙;空间方面表现不错,头部和腿部空间都比较充裕,储物空间丰富,后备箱空间宽大,储物能力不错;动力一般,起步较慢,低速行驶平稳,1.5T车型加速推背感较强;底盘扎实,通过性好,避震效果还不错;但转弯侧倾情况较严重;有网友反映异响比较多,行车噪音比较大,遥控钥匙不够灵敏,定价偏高,售后服务较差等问题。
动力:1.5还是肉了点 2000转只能听到发动机的轰鸣声却感觉不到蛮多动力
越野: 六子这车,操控还是不错的,当然,SUV不能和轿车谈操控的。总之,我的日常使用当中,指向很精准,指哪打哪,方向盘不轻不重。很好。满意!
油耗:基本满意。跑了800多公里,实际油耗在11.2左右,但行车显示屏上才8.9L/100公里。是不是误差较大?
舒适:感觉很好,减震硬度适中(比轿车硬些,正常的!)座椅包裹感较好,驾驶席空间很够用。后排空间也很大,乘坐较舒服。后备箱很宽敞,能成很多东西啊!
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购买时间2012年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观大气,耐看,光看外观的话,我想很多人都会认为这车至少是二三十万的车!空间超大,无论是前排,后排,空间都非常充裕!不像轿车那样,坐时间长了,会感到很累,这车完全不会,开长途绝对是轿车所比不上的!另外坐过别人的RAVA4,特别比较过了,可以豪不夸张的说,H6的内饰绝对不比那鬼子车的差!所以国人应该多支持国产车!
缺点:挂档真的是一个大问题,特别是在行驶过种中的2档退1档;只要行驶速度在10公里以上,2档退到1档,如果你不用力,根本就无法挂入1档,用太力了,又怕把排档杆弄断。曾向长城投诉过此事,后来安排到4S店进行调校改进,说得好好是调校,其实就是指导排档杆向上加高了3CM左右,这样的变化,根本就没有任何作,还是一样的难挂。只能说长城现在是店大欺客呀。为什么不能真正为车主们解决问题呢。长城的4S店服务真的不怎样。
外观:美得没话说
内饰:H6的内饰如果空调出风口能改改就漂亮了,当然这只是我个人的观点
空间:空间比较满意
配置:买车不能光看性比价
动力:动力稍有欠佳,涡轮接入有些晚响应速度再快一点就好了,总是感觉起步稍慢,可能和以前开日本车有关系。现在已经习惯了。
越野: 开始使用不太好用,用习惯了就好啦
油耗:很满意。目前行驶5300KM,高速居多。我的感觉,90-100公里时速最省油,120的速度,和市里跑,差不太多,有加油记录,关注的铺可以细细看。
舒适:还可以吧,因为没座过奔驰宝马小陆虎,感觉和奥迪差不多吧!
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购买时间2012年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格11.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:空间大
缺点:挂档真的是一个大问题,特别是在行驶过种中的2档退1档;只要行驶速度在10公里以上,2档退到1档,如果你不用力,根本就无法挂入1档,用太力了,又怕把排档杆弄断。曾向长城投诉过此事,后来安排到4S店进行调校改进,说得好好是调校,其实就是指导排档杆向上加高了3CM左右,这样的变化,根本就没有任何作,还是一样的难挂。只能说长城现在是店大欺客呀。为什么不能真正为车主们解决问题呢。长城的4S店服务真的不怎样。
外观:外观很满意 ,大气,漂亮,白色车身在加装前后保险杠,侧踏板,雨挡,前后灯罩反光贴,油箱不锈钢贴,疝气大灯,回头率相当高,
内饰:这个就比较一般,但是还是非常不错的。
空间:空间真的可以,尤其是后来空间很给力,真的喜欢,跑长途在后排休息那叫个真的不错!较弱
配置:这个价格还是比较满意的
动力:稍微有点弱
越野: 超控还行,方向指向性也清晰。就是助力太小,方向盘有点重。还有一挡有点不好挂到位,希望磨合期过后能改善。另外也是车身高的原因吧,高速转弯侧倾较明显,不过还是在可接受范围。4分
油耗:从提车到现在,行驶1800KM,加93#汽油,算下来6毛钱左右每公里,市区跑得比较多一点,跑市区基本挂不上4档,跑高速一般就在110-120之间,最高跑过150,郊区和国道一般跑60----80之间,相对于这么重的车来说还是比较省油的
舒适:我自己感觉后排比前排要舒服,底盘也相当稳,过急弯50码很稳,路感比较强,避震偏硬
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购买时间2013年03月
购买地点内蒙古 乌海
裸车价格11.18万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的一点就是小六的空间了,自驾游一家人很合适,超大的后备箱可以装下很多东西,很实用
缺点:刹车踏板感觉有点紧,不知道是不是通病!有时候踏下去要很用力!
外观:不错,主流,耐看,不输合资车
内饰:谈不上特别出色,到也中规中矩,接缝处理较为匀称,坐椅舒适度,中控,色彩搭配等也令人较为满意,后备厢分层设计是亮点,可以满足不同使用人群的不同需求,日常使用可以分门别类放置物品,有载货需要可以方便拆掉隔层,第一层起到很好的遮挡效果,兼顾私密性,座椅折叠非常方便,可以瞬间满足更大的空间需求
空间:空间很满意,空间大
动力:150匹的马力家用足够用了,1.5T的发动机在转速达到2100后爆发力很强,推背感很直接!
越野: 方向盘的大小对我来说刚刚好,在行驶中转向很不错,虽说没有轿车的精准,但也没有太大的缺陷,二退一有时不好退。
油耗:刚提车在市里面开了一个多小时,上高速前看油耗是42升/百公里,开了30多公里的高速记得油耗下降到9.3。后来又去了莲花山温泉,走了60多公里的高速油耗降到8.2,保持8.2的油耗大概有1000公里,一般这些我都是接送孩子上学,走的是城镇公路,不堵车。前几天帮人办丧事,一档走了大概有10公里,油耗上到8.3了,到现在还是8.3!怀疑电脑显示油耗不准!买车到现在加了1300元的油,7.62/升的少些。7.42的居多,车子走了1664.还剩下大概150元的油!
舒适:一般吧。在同级别中算是中上水准了。
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购买时间2013年06月
购买地点山西 阳泉
裸车价格11.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程12000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间,底盘高
缺点:小毛病太多,异响不断,细节方面有待提高
外观:比较耐看的,家人都没意见,
内饰:一般
空间:非常的不错,前排很好,我172的身高有2到3拳的空间,就是坐垫较矮,后排空间那就更加没的说了,老爸178的身高翘着腿都可以,后备箱可以放好多东西哦,特别那个隔物板的设计很喜欢,而且后排座椅可以折叠,又可以增大空间,以后自驾游可以爽歪歪的哇,可以放N多的东西。
配置:买车不能光看性比价
动力:1.5T还是适合高速,春节第一次跑了200公里丘陵地区高速,油耗不到8个,如果平原地区相信会更低。本人属于纯市区型的,起步不给力啊,坡起困难,转速控制在2500换挡比较好,换挡后转速掉到1800-2000,涡轮充分介入,动力充沛,感觉比2.0有劲。春节跑完高速感觉油门响应要快些,提速也稍微迅速。目前就是期待加祈祷1.5T的可靠性要稳定啊,毕竟是涡轮的机器,谁也不想早早就换涡轮的,今天买了套安耐驰的抗磨剂,准备首保后加上,这冬天冷车启动的摩擦声真心很大,心疼啊。原厂机油好像也很差,前阵子气温低到-20,早晨打火感觉机油都凝了似的,离合也一样,温度低就没有弹力,踩下去都不爱回弹。个人感觉,1.5T要是出6AT的话,调教好了把转速控制在2000左右会很给力,比四驱要实惠得多,不过长城的自动变速箱啊你啥时候才能有呢?
越野: 比较方便
油耗:10L多一点点。纯市区的话很可怕。开过100块钱50公里的。
舒适:可以!没得说!定速巡航好用!
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购买时间2013年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程5441公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:长城的外观大气,做工在国产里面目前看是最好的。机器叫声我个人感觉不比日系车差。
缺点:要是后座椅和后备箱连接是平的就好了 减震垃圾 灯光组合开关配件质量全有问题 应该召回 4S严重不作为 厂家还好
外观:这个赞一个 当初买最主要是看着外观去了
内饰:做工方面还可以,接缝均匀,中控台用料一般,不过车价摆着呢。布局的话我觉得不足之处就是中控台上方两个隆起的出风口,要是平整的就好了,还有中控台下方的点烟器处空出的一块地方,应该和手扶箱连一体就更好了。
空间:空间超大 完美的车 怎么坐都很舒适
配置:国产车性价比还是很好的
动力:车身重,当个代步的还行吧。我们这边去山区走亲戚,山道弯弯速度上不去,行走起来还是挺费油的。上次开了二趟,基本都在1档、2档开。呵呵。还有就是上坡起步,那是搞得我有点脸红。上次去交警队上牌时,车没地方放,开到了交警队的地下车库那,上来只能踩着半离合上来,不然就熄火(离合片啊,好伤心)。试了五、六次就是上不来。。
越野: 比h3好,方向盘轻盈,操控性好,但是刹车行程较长,要慢慢的踩希望首保的时候能调高一点。
油耗:一月一日去3S接车,马上就和朋友一起往西岭雪山赶路,来回有900多公里的路程,包括在成都市区内的堵车,共用了570元的油钱,油耗大概在8.4左右,要知道哈6的体重在1.5吨哟,但也和自己的驾驶技术有关,我的驾龄有18年了。
舒适:地盘很整,很舒适,高速很舒服,跑山路也不会很晃,我觉得挺不错的
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购买时间2012年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格11.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,空间超大,和逍客等其他牌子的车比起来,空间绝对是H6的一大亮点,
缺点:空间大 这是所以H6车主的感觉
外观:大气,很不错,银色,耐看。
内饰:过得去
空间:空间的话,没的说,记得在4S店第一次看车坐进后排感受了一下,当时第一感觉就震惊了,这后排空间也太大太舒服了吧,感觉比我坐过的途胜,路虎发现,还有瑞风的中排宽敞多了,感觉就一个字,爽。后备厢也没得说,又深又大,而且还有挡板什么的,能充分利用后备厢空间,感觉后排坐椅放倒不比面包车少拉啊。反正后排坐3个人的话,一点儿也不挤。
动力:动力是六子唯一的遗憾,主要就是起步的时候,尤其爬坡,陡点的坡,转速低于2000很容易死火的。不过人与车磨合好了之后,这都不是问题。二档以上,超车杠杠的!记得有一次我早上上班,开得很慢,后面一辆马自达6使劲抄我车,我就不乐意了,二档,加速,愣是没让他抄上。其实,只要是舍得给油,配合好油离,动力啥的都不是问题,就怕不舍得给油,其实,咱们在城市,路况也不适合我们飙车,动力能满足自己需求,够用的就OK了!说实话,哪怕给你个3.0T或者V12的,能用上吗?够用就好
越野: 底盘很扎实,方向盘很有质感
油耗:对于一个车重一吨六、225的轮胎、一米七的个头,我的六子百公里10升的油耗是完全可以接受的,甚至可以说很不错了!
舒适:很满意,归根于他宽大的空间,座椅舒适比我家的那个小面简直是一个天上一个地下。在颠簸不平的路上感觉不到颠簸,这点我很满意。
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