长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年10月
购买地点山东 泰安
裸车价格10.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9000公里
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优点：空间大,外观大气,满足我日常需求
缺点：这个车的档位行程长，有点涩，不好挂档。这个现象一般出现在冷车的时候，车热了以后这个现象就有所好转。再有就是门玻璃不是四门一键升起的，用起来不是很方便。
外观：比较耐看
内饰：精英版的，还是不错，造型还算讨喜。
空间：空间是大家有目共睹的大 比途观 CRV都大，无论是腿部空间还是头部空间都是让人没的挑剔的，像我不到一米七这样的坐后排都可以挑起二郎腿。
配置：就我当时购买时，，我个人觉得性价比真的没的说，现在的选择余地应该更大些，国产的其他兄弟姐妹也都瞄上了这块蛋糕，非常好的事情，有了更多的竞争，长城高管开始逐渐重视起买家的意见了，不像去年，长城的客服真的是很差劲。
动力：1.5T的动力看车主的能力了。只要不是“肉人”。动力够用。换挡不能过早。提速以后要及时进入高档。又要动力，又要省油。就看车主的档位和转速的安排了。这个车可以在1200转匀速运行。120公里/小时的时候转速也不高。对节油并且延长发动机寿命应该有好处。
越野：
适合男士开。方向和路感传递明显优良。方向有点偏重。所以女士开还是要用点力的。在还有就是车子容易向左跑偏。调整过还还是这样。一提车的时候就这样，调整以后还是这样。不知道是不是个案还是大家都这样。
油耗：高速+少量市区平均10个左右 跑市里多了要12个差不多 平时6档几乎用不上 只有上高速时才会用 定速巡航功能还是不错的 只是我这个车不知道为什么快到120时 再用自动巡航加速加不了 一直按着会加速 松开后就降下来 不知道为什么
舒适：很好，很舒服
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.08万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程9800公里
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优点：空间够大，不管拉人还是载货都能游刃有余，和同价位的suv相比，空间非常满意。赞一个。
缺点：买早了2个月啊。。。。（狂奔泪）我要升级版的！
外观：中规中矩，估计能成为一代经典，2012款的H6倒车影像是雷达和影像二选一，这个对于二者来说，都有很大的局限性，2013款就改进了很多，好像连侧面都有探头了，不错的改进。
内饰：总体在国产方面来说，算是最好的做工了，塑胶感过多但可以接受。
空间：同级中对手不多
配置：多功能方向盘、自动雨刷、自动大灯、自动空调、胎压监、带倒车影像的DVD影音导航系统这一系列在20多万合资车上才有的装配的应用更好的赢得了人心，赢得了市场，体现了人性化服务。
动力：个人开车半离合就习惯踩油，目前没有发现起步肉的车。中期加速平稳，现在还是磨合期不敢高速我估计后期爆发力应该很强（当初试驾的时候油门踩的很深体会过），家用完全够用。不知道1.5t能不能改气（对发动机不好是肯定的，希望想改气的朋友斟酌），超长的质保放心开了，最担心的是这台1.5T的质量到底怎么样，现在将近半年下来也没见什么问题.
越野：
没什么感觉
油耗：刚买回来的时候 平均油耗11个。现在8.7。跑高速巡航100瞬间油耗6.7不开空调，开空调的话7.5-8个吧，市区10个油，可以接受。
舒适：长城Ｈ６这个车的舒适性可以，选择这个车就是喜欢这个车的的大气，高视野的感觉特别好。悬挂有点硬，有点影响后排乘客的舒适性，但是完全可以接受。Ｈ６的隔音做的不错，关上车窗以后很安静，但发动机的隔音有待加强。有时间自己做一个发动机的隔音。】
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购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
裸车价格11.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：大气的外观、丰富的配置、宽敞的内部空间，人性化的内饰设计
缺点：最不满意？最不满意啥呢？！那必须是这个动力总成，1.5T的机子，低转速区间扭矩表现实在太差劲，起步转速高了轮胎打滑，转速低了又没劲，尤其是上坡起步，揪心啊。本人07年3月拿的驾照，之后一直开家里的赛拉图，可能还是不习惯六子的这种驾驶风格吧，每次坡起的时候都挺心疼离合的。这个变速箱不得不再说说，一二档十分难挂到位，我一次脱档都没有遇到过，我认为脱档都是档没有挂到位，没有挂进去造成的。变速箱的啸叫声十分明显，我的钥匙号是15xxxx，尤其是1档两千转左右，4档一千多转的时候，那个声音特别明显，如果不开音乐压着，那简直无法忍受。离合器异响也很明显，怠速时候踩下离合消失，松开离合就有，首保和二保去的时候，4S店都让我再跑跑再说，快到1万公里了，三保的时候看看能不能给我换了。
外观：屁股差点，别的还比较满意
内饰：真皮座椅还是很给力啊，但是我知道这个不一定是真的，还是很唬人的啊，呵呵。感觉全黑的工作台应该给给力啊，现在的这个有点平庸哦。
空间：总的来说空间还是不错的，没有轿车那种压抑感，头部空间比较大，坐进去视野比较宽阔，后备箱空间充裕，可以放不少东西!
动力：1.5T前期涡轮未介入时，起步过减速带、路面有坑等情况时，容易熄火，转速上去涡轮介入后动力还是可以满足的。最高上190没问题。
越野：
还是比较顺手，比较清晰。
油耗：到现在是9.3,可能是我短途的多，并没有出现过7.几的时候。
舒适：这个价位里面，还算比较不错的的，基本是综合考虑的很久
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格11.18万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5000公里
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优点：最满意的一点我本人感觉10万快钱的车 在外观和内饰给我的感觉算不错了外观大气不含一点抄袭整体给人的感觉大气给我的感觉像一辆SUV ！
缺点：整车灯光都不行，倒车摄像头安装位置太低，盲区很大，油箱小，底盘最底的排气管处理不够细心，容易磕碰、生锈。华阳导航机太差，触摸屏触感极差、更不说原装的导航了。升级版的自动档6AT与ESP版本迟迟不出，整体看出长城研发技术力量薄弱，1.5T带动1.6吨的车身的确不太理想，只能说够用。
外观：大方得体，就是冲着外观才买的，特别是小白，就一个字“帅”
内饰：中庸的让人很有好感，据说是模仿奔驰ML的。自发光的仪表盘白天晚上一样的效果，比森林人的内饰好的不能说了。晚上在车子上方还有小的氛围等，虽说运动版的更漂亮，但我觉得老款依旧很好。
空间：上次坐同事的中华骏驰，坐在后面，脚直接卡在里面，基本动不了，那个叫累啊。坐在H6的后座，那个叫宽敞啊。呵呵，反正H6的空间对于家用是没得说的。顶一个!
配置：性价比超高的 这车开出去都说是20几万的车
动力：一般般
越野：
方向比较精准·相对来说较重
油耗：空载车重约1.5吨，按我的开车习惯在城市实测油耗8.5毛/公里（93#现价7.62/L），表显平均油耗8.3L/100KM，高速公路定速巡航120时速测得6.6毛/公里。表显油耗仅能作为参考。
舒适：：座椅感觉还是不错的，感觉挺舒适的。不过胎噪有点偏高，还有就是小石子打击车体的声音明显，不过不影响车内人员交谈。还有就是使用蓝牙接电话的时候声音偏低很多，与mp3交换的时候那真的恐怖，不知道是什么原因。
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购买时间2013年05月
购买地点广西 梧州
裸车价格11.18万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间
缺点：长城的软肋：变速箱。现我的1.5T跑了4200公里，首保后（2100公里）变速箱有了沙沙的细微异响，踩下离合声音消失，但还可以接受。另一点就是在比较颠簸的路段，有类似门或减震的撞击声，时有时无，但也可以接受。二保时检查一下。在此也友情提示：我们车主要爱屋及乌，既然选择了它就要包容它，对于出现的问题，我们要理性对待，能够接受的我们尽可能接受，实在需要更换的，那么4S或者长城公司我相信会本着对客户负责的态度为我们着想的，况且有较长的保修期，因此，国货我们也放心。上述两个问题我心里很踏实，问题大我就换，怕啥？
外观：第一眼看上去就很好看，现在还是觉得不错
内饰：内饰看看就一般，可能是看多了视疲劳了。总体不错，接缝都到位，该塑料的塑料了，该烤漆也烤了，门枕手的地方做的不错，眼镜盒啊手套箱的阻尼感都还不错。
空间：空间绝对没的说，足够大，后备箱搁物板也相当好用！
配置：国产里面感觉算不错得了
动力：只能说一般般。适合在城市道路使用，不过速度上来后，就很好操作了，动力输出平顺，噪音嘛，时速80以内可接受，怠速坐在车内还是很安静的。
越野：
感觉还是不错，但新车到手时，高速有方向盘发动的情况，经4S店两次调校还是有同样问题存在。
油耗：排量跟油耗不能说是唯一关系，但间接地还是有关系的！不过车型，路况，油品，驾驶风格以及载荷等等都有着千丝万缕的关联。仁者见仁智者见智，我感觉还好，能接受！
舒适：相当舒服，座椅很大，有种在家坐沙发的感觉，就是稍微有点硬。后排中间是平的，做三个一般人没问题，而且腿部空间很大，不会感觉不舒服
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购买时间2012年10月
购买地点河北 保定
裸车价格11.18万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程123589公里
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优点：外形可爱，我想大部分买H6的车友都是因为外形靓丽而情有独钟的！这里可以多说几句：个人发现，在中国市场上，很多东西并不是内在多么优秀就一定能有好的市场！外形的好坏更是人们首先考虑的因素。当然，其余各项指标能均衡点，必定更能成就好的市场 响应！
缺点：低转速太肉
外观：漂亮
内饰：塑料感觉太严重，控制成本这个可以理解，新车还是有味道的。
空间：超大，每个人看了后备箱都说大呀
配置：刚刚入手，不能妄加评论，但是我相信性价比肯定差不了，毕竟是咱自家的孩子，还能调教。
动力：虽然仅仅1.5的排量，但动力表现却是同价位里面最好的，特别是中后段的加速过程非常的得心应手；可是主观的说，1.5T虽为6MT，初段在1、2档低速行驶时，也许是齿比较密的原因，1档起步必须将转速升至2000转才出动力，当你马上换2档，可是转速立马又调回1000转，要想加起速来，就要深踩油门提高转速。随后的加速过程依靠涡轮介入都比较线性！总而言之，此车只适合在2000转以上行驶才能表现出强大动力！长城做绿静做得那么出色，为何就不肯在这套1.5T加6MT的动力总成上多多下功夫，想想雪铁龙的1.6THP，如果装在CC这台h6上面。哈哈，接下来应该意淫了......
越野：
非常好，有时真给你感觉像轿车。
油耗：这个1.5T的油耗我非常满意，我大部分跑的路是高速或者国道，在不开空调的情况下最多6毛一公里，开空调不超过7毛（93#按7.29元/L)。
舒适：比较喜欢H6拥有庞大的身材，灵活的动作，宽大的空间，坐过我车的人都说很爽，四个大脚能熟悉所有路面，舒服~！~！
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购买时间2012年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格11.18万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间很大，由期后排，坐三个人一点都不挤，而且后排地板是平的！
缺点：1.5T发动机低速扭矩不足，到目前，我甚至怀疑带1.5T发动机的H6 的耐用性。因为要长期使用此款发动机会让我有“小马”被“大车”过早的拖死的疑虑。我想表达的意思就是：我感觉不能从根本上对发动机进行保护，因为车要走，马要累，并且这匹马是小马，所以，发动机使用年限很让我担心！
外观：大气
内饰：内饰方面，刚刚开始看的时候很好看，现在看 看了H8之后真心的觉得H6的内饰难看了，难道就不能把中控盒手刹部分连接起来吗！
空间：本人身高193，不带天窗的版本头部空间一拳，带天窗的会顶头发。后排空间舒服。后备箱如果去掉中间隔板空间更理想。
动力：动力四分，家里两辆车，另一辆也是长城的H3，2.0排量，动力上当转速达到1800转涡轮介入以后，明显感觉动力爆发出来，和H3对比了下，起步动力一般，上坡起步动力很差，走动后当转速达到1800转以后就明显感觉动力输出，个人认为1.5T的动力足够日常使用，满意
越野：
轻松自如，前驱的车子操控很好的，绝对没有问题，包括定速我也用了很好，绝对对得起买它的人。
油耗：油耗非常满意，从第一箱油开始车子的综合油耗显示就在7.6左右，当然不要太相信这个数字显示，本人实际测试，当然本人的驾驶路况是基本长途，开空调最多11升每百公里，冬季最多9升，最好成绩8升，一般在油箱指示灯报警时加满是320元，当然各地汽油单价会有点差异，在油表灯报警后亲试行驶40公里而没有断油，当然极限我是没有胆量试的。
舒适：悬挂柔和度还可以，还应改善的更软一些。
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购买时间2012年10月
购买地点宁夏 银川
裸车价格11.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，外观漂亮
缺点：有不影响使用的小异响，但在接受范围之内。
外观：很正，大气，对我喜欢suv的人来说很喜欢它的外形
内饰：同类车中中上水平
空间：H6的空间其实可以说是超赞的，为什么这么说呢？本人亲自比较过（跟几十万的路虎和丰田是没有可比性的），老丈人的丰田卡罗拉，轿车，价格也在10多万，基本跟H6在一个价位。坐进去很矮，可能本人上半身高下半身短点，我坐进卡罗拉里面，头基本上都会顶到棚顶，并且伸不直！而且坐进去的时候每次左前门柱都会卡一下我的头，需要弯腰低头。后排坐3人异常的挤。看官说这个是轿车，那好吧，同样价位的还比较过日产的逍客，没有比较之前，家里的拙荆一直期盼能买个逍客，但是比较过后，不仅改变了想法，同时更加坚定了我买H6的决心，逍客前后排的距离实在是短！前排如果坐着个1.8米以上的大个子，后排基本上就塞不进去腿了，而H6则不然。后排还能翘起二郎腿。除非自己的个子非常短小简练。H6前排自不必说，本人1.78米的身高，坐在H6的驾驶位置上异常宽松。曾经坐人的极限是副驾驶位置上坐过200斤以上、身高1.8米的大胖子，后排塞了3个，2个1.85米的和一个1.7米的，这些人放进来之后还能让我2岁的儿子在前排和后排来回爬而不显得挤。
配置：国产车性价比肯定都是很高的，没得说
动力：对于城市来说，完全够用
越野：
磨合期内1、2档稍有生涩，首保后各方面都比较舒适，尚无发现任何毛病。
油耗：现在也2W多公里了 高速市区郊区什么都跑过 表显8.2 感觉实际要多一点的样子 可以接受
舒适：还行吧 包裹性很好，再好的车时间长了也会累。
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购买时间2013年05月
购买地点宁夏 银川
裸车价格11.18万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：作为国产SUV的带头品牌从老哈佛的稳定性能开始对这个品牌比较信任，到现在的小六子的外观设计非常大气 整体线条沉稳 在这个售价区间的配置也是相当丰富，作为一个爱国青年的我选择了搭载自主研发的1.5T发动机的H6。
缺点：最不满意？对大多数准备入手的朋友们来说，可能要算漫长的等待吧！长城还很年轻，我们很高兴这款车能成为长城的“爆款”！爱它，就给他一点时间吧！
外观：非常喜欢！我是外表控，嘿嘿，就因为喜欢这个车的样子才关注的。
内饰：细致。各缝隙的拼接处理较好、毛刺很少，只是方向盘后方的塑料板接缝稍显粗糙，而且中控台大面积的硬塑料实在感觉廉价，如果换成软包就更完美了
空间：空间大，非常满意
配置：真的是很高，配置丰富（新款配置更高，只恨买早了），油耗满意，你值得拥有
动力：从动力来说，还算满意，并没有期待中的那样强劲，但也得看个人操作和个人对其的要求，如果跟我一样，作为上下班的工具足够，当发动机的转数达到2000以上的时候，动力体现的比较中肯，而且还发现我的小6在5档的时候发力不错，当然必须得在2000转以上才可以。综合来说动力偏上游水准。
越野：
操控应该说可以的。毕竟自身的价位在那里。 不可能达到上乘！
油耗：目前跑了1035了，5.1回家的时候油表显示一直往下降，哈哈，看着很爽呀，目前油表显示7.1，实际算是8.6左右，也很好啦，新车新手有这个水准很满意了，合0.62元每公里，很划算，厂领导的日产老蓝鸟都要7毛O(∩_∩)O哈哈~赚了
舒适：空调效果很不错，自动空调，不过，后排没有出风口，是一个缺点；导航还没有用会，主要是没有时间去研究，这个以后再说
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购买时间2013年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格11.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观协调、大气，空间超大，性价比高。
外观：外观很大气，符合国人的审美观，宽大的X型保险杠，犀利的大灯，镀铬的进气格栅，做得都很细致，组合在一起，中庸而耐看，。车顶的行李架很实用，不是花架子。整体造型很和谐，45度角看上去，不输给同级别的合资品牌。
内饰：摸上去塑料感不是很强，仪表盘是个亮点，双炮筒型！非常好看，和中间的出风口是遥相呼应啊！
空间：H6的轴距为2.68米，加之它是SUV车型，有较高的坐姿，前后排能够提供不错的头部和腿部空间，对于家用来说足以，乘坐空间足够使用。H6的后备箱容积可以扩展到2000多升，而且还有双层置物板，提升了实用性，折叠自行车轻松放入，毫无压力。
配置：对于1.5t的车子来说，小马拉大车，谈不上什么高性价比，如果哈弗能出款1.5t+cvt的车型，还是这个价，我想那时性价比就不言而喻了！一些如实用的：车载蓝牙，导航，倒车后视影像，定速巡航，自动雨量感应，自动大灯，配备全尺寸备胎。不过哈弗用大量的配置意在掩饰哈弗在发动机和波箱上的技术不足！让买车的人看花了眼！我想卖配置不是国产车的唯一出路吧！？？
动力：够用，爬地下车库没发现同志们说的上不来现象，2200转左右换挡，超车、行驶表示没有压力，包括经常满载到淮河钓鱼，都是拉沙车过的搓板路。
越野：
还可以
油耗：是初拿到车是10.2,55KM, 到现在7.6,1650KM，还是比较满意的，坛子里人说表不准确，还有等考核，过了首保就可以算出平均油耗了，0.6是期待的，希望小六子让我省点，一天100KM啊，蛮辛苦的。
舒适：乘坐舒适性不错，噪音控制一般，NVH需要加强下。
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