长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年11月
购买地点辽宁 铁岭
裸车价格11.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程35000公里
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优点：外形看着好像人家几十万买的车一样霸气 很能满足屌丝的虚荣心
缺点：离合行程长，涡轮没介入时太肉
外观：非常大气上档次
内饰：漂亮，也比较符合我的审美观的。
空间：H6的空间没的说了，5个成年人做进去都不觉得拥挤(包括司机)，呵呵 我身高182，体重82公斤，老爸身高178，体重86公斤，坐着没有一点压抑，老爹的评价是“比我老板的那个途锐还舒服”呵呵，后备箱的空间，有一次帮同事搬家，除了冰箱以外，其他的全塞我车上了 呵呵 当然，后排放倒啊~~~ 就算不放倒，两个人也能坐在里面下棋。而且，如果出行的时候小东西比较多，还有后备箱隔板，比如出去烧烤的时候，下层可以放碳，炉子，之类，上层可以放各种食物和调味品~~~~ 合理的利用空间~~~ 你看其他车能做到么~？
配置：特别高，当初选它主要原因就是这条。
动力：2000转前后特别有劲。高速档别跑太慢就有劲。3档在35码以上特别有劲，4档在45以上特别有劲，换挡晚一点，动力嗷嗷的。有一点不好，可能1档有保护，10码左右不好挂进去，要压一下基本快停的速度才能从高速档降进1档，这个很不爽，有的时候需要降一档过不好的路，车速一下压没了。或者红绿灯前也不好降一档。
越野：
还可以，比较精准，挂档会有顿挫，但是摸清楚规律后就不会有了，速度不能太高，离合器方的慢一点。
油耗：具体的算过两次油耗，第一次是7.0，第二次是7.2，比我想象中的少很多，有可能是我开车的时候比较温柔，而且我走的路很少堵车，基本上就是高速加国道
舒适：最满意的地方，座椅比较软，最不满意的是座椅高低调节幅度太小，过减速带的时候，颠簸！比比亚迪G6差一点
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购买时间2012年12月
购买地点山东 威海
裸车价格11.18万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程11105公里
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优点：当然是外观，记得12年10月去苏州看车展，当时关注的重点是M4，但到了长城展区，放在最显眼位置上的一辆白色H6立刻吸引住了我的眼球，当然还是因为经济实力方面的问题，也未敢想就去买他，当时光悄悄走进2013的时候，H6的靓影始终在脑中闪现，狠狠心就是她了。
缺点：一二挡顺畅匹配的不好，主要是低速扭矩不够，所以一档的设，计有点太过考虑自重了。还有一会就是玻璃升降到一半的时候，会晃动的。据说后来产的就没这问题，看到长春的进步。第三个不满意的是离合器，这个离合器的配件厂家太不行了，希望长城选个好点的配件厂，难怪有朋友离合器烧了，我看是这质量太差。最后一个不满意的地方是音响，还能有再差点的音响吗？开了那么多车，真心没见过比H6再差的音响了，虽然可以调节的音响上的东西很多，但是这音响太差了，不差这点钱，换个好点的配件厂吧，不要辛苦积累的点点滴滴，都被这些配件毁了。日系合资车很好的控制配件质量，就是国产车应该好好学习的，配件很直观的反应车子质量，希望长城有所改进。
外观：比较耐看，都2年了还是不觉得过时
内饰：内饰可以，就是黑色中控那容易脏了，灰尘落在那很显眼，要自己多多打理，没有全黑内饰。最实用的就是自动大灯，胎压监测了，尤其是自动大灯
空间：很大，特别是后排，朋友们都说坐的舒服
配置：还行，套用一句话开suv的都不指着工资过。
越野：
操控方面比较轻松，也比较顺手。
油耗：可以，这麽大的车，高速油耗在6.5-7满意，市区8-9可以。
舒适：减震还是不错，转向时倾斜比较明显。
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购买时间2012年11月
购买地点安徽 安庆
裸车价格11.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程24999公里
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优点：空间够大、载人载物都足够；做工国产第一、甚至超越某些合资品牌。
缺点：1、2档有点软
外观：特别喜欢它的外面，大气而不张扬，沉稳也不输潮流。
内饰：个人感觉没事还不错，订车前潜伏于各大汽车网站，亲身体验了几款10万元左右价位的合资及国产的车，内饰用料都差不多，朋友说车里的味道有点大，个人没感觉到。定速巡航真心不错，在定速巡航的时候呢，你加油车子会加速，但是你松掉油门，车子会减速到你当初设定的速度，如果想取消这个松油门回到原来定速的功能，请按下CA开头那串鸡肠子。还有在定速的时候，踩煞车和离合，会取消定速。需要回到原始设定速度的话，按加号。不需要，或者要调整，等到了速度后，按减号。。。我不知道我说的明白不。。。反正就是一顿乱按，就懂了。。。还有就是自动大灯开启，进入隧道或者天黑了的时候自己亮灯，下车你锁车后会有个大灯延时关闭的功能，有个好好听的名字：送您回家功能。挺牛掰的。总之，这车这价格不错，我选择我喜欢。哎呀好不容易才凑够字数。
空间：空间真的可以，尤其是后来空间很给力，真的喜欢，跑长途在后排休息那叫个真的不错！较弱
动力：动力的话 真心够了 毕竟小6 只适合城市越野 又不野外越野！ 除了开空调！
越野：
谈不上很好 但也不差
油耗：纯市区应该在9个左右，高速不超7.5
舒适：尽管它的座椅，不像老桑那样的面包包裹，坐上去，依然很舒服。坐姿和视角，都很好。超大的中间储物盒，随时可以支撑起劳累的折叠扶手，顺手拿到的眼镜盒，后排地板再没有了隆起，等等等等，哪一个不是凝聚了长城人细致入微的关怀呢？
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购买时间2013年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.18万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程24000公里
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优点：空间 外观 非常霸气 180身高 200体重坐里面还是活动很自如！外观很低调！！
缺点：灯光太暗，开夜车很吃亏，本来想去改灯光的，但是听说改了以后要是出现什么线路问题4S店是不负任何责任的，所以就没敢改。
外观：H6车身规格参数都不错，买车之前特意看过智跑，外形不错，但是有点小气，看过CRV，那凸起的屁股突破了偶审美极限，看过RAV4，那长相就是一个土肥原贤二，不爽！又看过比亚迪S6 外形模仿雷克萨斯，但是后屁股撅的真高！最后国产长城H6在这个回合完胜！
内饰：感觉挺好，做工可以，接缝处也挺好，真皮座椅，包裹性不错，不过有时候感觉有点热，透气性不够。
空间：空间相当不错，不管是前排还是后排，腿部空间相当宽敞，头部空间也还不错，后备箱更是不说了，相当的大，外出自驾游相当的high
动力：动力上感觉起步不快，挂上四档后速度有明显提升，我个人感觉动力还可以，就是要勤换挡 舍得给油。
越野：
别指望能跟福克斯，思域，马3这些运动选手比，但是跟同级别的suv比起来，小6的操控还是过得去的，方向指向比较有感觉，快速过弯也没太大压力，只是，老跑偏呢。
油耗：以前温柔驾驶过 开的挺憋屈的 也没感觉省油 后来正常驾驶 2500转－3000转区间开车 动力充沛 油耗也就8-9个自驾过北京到北戴河 一半路超车开110-120＋ 一半路定速巡航118 因为现在油价比以前便宜点 算了下大概6毛不到一公里 口碑里那个大多数人的油耗还是很准确的
舒适：这款车的空间那是没得说了，驾驶起来也比较舒适流畅，因本人自09年考到驾驶证以来都比较喜欢开手动档车，所以对这款车的手动版开得很流畅，想知自己的手档车驾驶水平就要自己去4s店感受下，这我就不多说了。
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购买时间2012年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.08万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，外观大气，配置高
缺点：变速箱怠速沙沙响
外观：比较耐看的，家人都没意见，
内饰：米黄色的内饰干净，老婆很喜欢，女儿也喜欢。
空间：一个字，大，200斤的大哥也没压力，坐过我车的人没有对这个不满意的。
动力：够用
越野：
超控性上讲，总体不错。稍差强人意之处有四。 其一，方向偏重，尤其是低速阶段，譬如倒车入库，如能再轻盈一些，会加分不少。但是高速阶段，方向沉稳，指向准确，让人信心满满，很好~····人真是个矛盾的动物。 其二，就是大家吐槽的变速箱问题，变速箱异响虽说胎中带来，但或多或少影响点驾驶心情，至于3退2,2退1，说实在的，还真没有挂不进的时候，10迈左右进1档都没问题。只是这变速箱有些让人郁闷，大多数时候会很好挂档（我这里所谓挂档均指退档，往前挂档不存在），有的时候甚至感叹，太轻盈了吧，比以前的桑塔纳都好挂啊，只用拇指和食指，轻轻就放进去了，大家注意，是放啊不是推或者拉，本人挂档均不推拉的，一般都是掌心捂住档把，轻轻放入档位，唯一需要用劲拉的就是98年的第一辆长安车，嘿嘿，那个2档，必须拉~·······。说远了，说挂档不爽的地方呢，就是偶尔一二档还是感觉会发涩，用点力还是没问题，就是那一点涩啊，让人感觉不爽。 其三就是减震偏硬，轮胎噪音较大，弯道侧倾较大。 其四，就是异响，总体感觉还过得去，不足之处在于一方面车架给人感觉松散，不够紧凑，快速通过颠簸路段大家就能感受到，另一方面是门的异响，虽然缠点胶布就好很多，但是想着一台车啊，门锁上就缠个东东，心里不爽，些许小事望厂家能重视，于小节处见成败啊。
油耗：我的实际油耗大概平均10.5个，秋天的时候是9个
舒适：座椅较为舒适，包裹性一般
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格11.18万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程38000公里
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优点：空间大，造型漂亮
缺点：低速扭矩不足
外观：外观真心不错，没有什么借鉴的痕迹，很不错。
内饰：基本满意（全黑最好）
空间：这次买车空间是我首先考虑的，原来开的乐驰那空间实在让我这个1.8米，体重185斤的有点太憋屈，所以这次换车首先空间一定要爽歪歪。看过途观和昂科拉。我感觉都没有H6大。不过这空间苦了我老婆了，她1米6不到只有100斤，坐在里面直接看不到人了。
配置：性价比高，整车手续办完不到13万，又是胎压监测、倒车后视影像、真皮座椅、自动车灯、自动雨刮、自动空调，还有DVD的影响系统，另10万公里的5次免费保养相当给力。
动力：1.5T还是适合高速，春节第一次跑了200公里丘陵地区高速，油耗不到8个，如果平原地区相信会更低。本人属于纯市区型的，起步不给力啊，坡起困难，转速控制在2500换挡比较好，换挡后转速掉到1800-2000，涡轮充分介入，动力充沛，感觉比2.0有劲。春节跑完高速感觉油门响应要快些，提速也稍微迅速。目前就是期待加祈祷1.5T的可靠性要稳定啊，毕竟是涡轮的机器，谁也不想早早就换涡轮的，今天买了套安耐驰的抗磨剂，准备首保后加上，这冬天冷车启动的摩擦声真心很大，心疼啊。原厂机油好像也很差，前阵子气温低到-20，早晨打火感觉机油都凝了似的，离合也一样，温度低就没有弹力，踩下去都不爱回弹。个人感觉，1.5T要是出6AT的话，调教好了把转速控制在2000左右会很给力，比四驱要实惠得多，不过长城的自动变速箱啊你啥时候才能有呢？
越野：
操控感觉不错，方向再轻一点就好了。
油耗：没有具体算过，表显是9.1，提车时显示12个，一趟高速下来后在8.7，之后几百公里一直跑市区，表显缓慢上升，目前在9.1。
舒适：舒适视野开阔。后排相对压抑。
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购买时间2013年04月
购买地点甘肃 酒泉
裸车价格11.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间很大，做五个人都不觉得挤
缺点：首先说明一点，这车主要是我爸爸开，他用来搞工程的，我也经常开它，所以应该也有点发言权。最不满意的是它的动力，它动力不足，尤其是压车时坡起要非常小心，一不小心就溜车。另外，由于用来做工程，经常跑山路，这车的动力在路况不好时，尤其是土路爬坡时，只要坡大一点（有一次大概是20度左右的土坡吧，它上不去，最后竟然是倒着上去的！）基本不够用。不过用来在城市里开，只要不经常坡起，还是够用的。跑高速没问题。
外观：这个真心不错，就是看的造型才出手的
空间：哈弗H6的驾乘空间宽敞实用，前后排空间都较宽裕，乘坐舒适性不错；储物空间丰富实用；后备箱空间较大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空间，提升储物能力。
配置：这个不用多讲，这么多车友选择就能体现他的性价比很高。自主的价格合资的做工。
动力：低扭肉。涡轮介入晚。比较突兀。涡轮介入后动力说到就到。后期动力够用。毕竟车身那么大
越野：
感觉最难挂的就是倒档和六档，也许是不习惯吧，慢慢适应吧。其他，1、2、3、4、5档未见论坛中所说的脱档，我感觉可能是有些车友挂档不到位吧。离合感觉有点模糊，跟我的熟悉程度有关吧。呵呵，刹车有点硬，而且，一直踩，有踩到底的可能，我不知道这算不算正常。
油耗：SUV车感觉很满意的，200元的油跑330-350公里。现在表显示7.3-7.4/100公里。
舒适：座椅不能调高或调高不够，底盘比较满意。方向机助力泵有异响。离合器有异响（能接受）。没有LED灯，大灯不太聚光。雨刮不净。刹车灯不太亮，倒车看不清楚。右脚会顶到中控台或方向盘。音响效果一般。方向盘下车速快时有漏风。蓝牙匹配很好，就是声音太小。每次车启动车载音响系统都要重新启动，不太方便。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程18000公里
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优点：空间和性价比，外怪大气，白色看着很舒服
缺点：变速箱，尤其1挡和2档，2档挂进去都没感觉。
外观：外观可以说在国产车里到目前还没有能超越，线条柔美温和，外形设计庄重中不乏灵动，这是我当初选择她的原因之一
内饰：内饰相比较其他国产旅行车,来说,用料实在,做工到位.中控的缝隙几乎没有.
空间：空间比较大
配置：比起同级别的合资SUV，性价比很高，值得拥有。
动力：1.5T的H6，很多人都在说动力偏弱，我是个开车没多久的菜鸟，但是我已经觉得很够用了，起步的时候如果心疼油，那当然会慢一点，但是如果先松离合到抖动，然后松刹车，给点小油，马上换2档，继续给大油，旁边也没多少车比我快。等发动机转速过2000的时候，有一股比较暴力的动力给你想要的推背感~~~ 呵呵 但是高速没上过，没有太多经验了。实事求是的说，在城市里绝对够用。 半坡起步也是论坛里比较诟病的一条 我试过满载在一个挺陡的坡(比地库陡) 拉手刹 半离合 踩到2000转 松手刹， 轻松上去 厦门万达的地库，不拉手刹 半离合钓鱼 加油 顺利起步。还有一次，我带着4个同事，竟然2挡在有一点点坡度的时候起步成功了~~ 自己都被吓一跳，大家可以参照我的帖子。 不过我是新手，对动力的要求也许没那么高，如果您对动力要求较高，那么可能还会觉得弱呢。
越野：
SUV过坑洼路坐的没那么摇晃，上下起伏还算小，不过开坑洼路最好是能慢则慢，急不得！车上配置都好用，用的得心应手，上次跑了趟140，国庆时候，车有点多，不然跑180也是小事一桩，这小排量1.5T真是不容小觑啊！
油耗：油耗还没有具体算过。目前行驶460公里。油耗表显示9.1.跑了200KM高速。其余全是市区。
舒适：一般吧。在同级别中算是中上水准了。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 威海
裸车价格11.10万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：这么大这么重的车，油耗出乎我的意料
缺点：左侧反光镜可调角度太小忙点较大。油耗不理想，后备箱中央隔板太低。备胎和随车工具取用不方便。USB口设置位置使用不方便，没有灭火器放置位置。最重要的4S的整体服务态度和维修水平实在不敢恭维。
外观：外观也没有过目不忘的特别，比较中庸，也就是耐看吧！别人说不适合我这里26岁的人开。但我喜欢这样的。因为耐看所以我喜欢
内饰：做工方面还可以，接缝均匀，中控台用料一般，不过车价摆着呢。布局的话我觉得不足之处就是中控台上方两个隆起的出风口，要是平整的就好了，还有中控台下方的点烟器处空出的一块地方，应该和手扶箱连一体就更好了。
空间：空间非常好，我和老爸体重都属于重量级别，H6的空间非常舒服，没有压抑的感觉。后排也很充足，比想象的要好很多。
配置：这个价格还是比较满意的
动力：1.5T对于H6来说是够用了。平地起步、坡道地步只要您舍得给油，绝不会要你尴尬。当转速提至2000转以上时（2、3档最明显）推背感油然而生。友情提示：对于追求爆发力、有飙车倾向的朋友，建议选大排量。如2.0或2.4.因为1.5T涡轮介入需一段时间，不能及时提供爆发力。还有，对于山区坡道多且走走停停频繁的地方，最好也选2.0以上排量。
越野：
我特意试了下在接近90度的直角弯以50的速度过弯，车身的倾斜完全在掌控之中，如果是开普桑的话早就跑出道了。在成渝高速公路上试了下定速巡航，设定在100公里的时速，整个人完全轻松了，舒服！
油耗：当初买1.5T就是看中他的经济性，同时动力了不错，虽然现在开的不不多，不过粗略算了下，油耗基本在十升以下，而且大部分都在市区，对于SUV来说，是相当满意的，到时出保或者跑长途，我想油耗会更低的！
舒适：不错，地盘较硬，过沟沟坎坎的感觉很颠簸
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购买时间2012年11月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格11.18万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大
缺点：变速箱涩，吸入感不强（几乎没有）长城的变速箱技术真的是短板
外观：外观的话，真的没的说，非常霸气，非常大气，尤其是侧面，而且黑色非常显高档，一点都看不出来是10W左右的车，现在每次遇到H6或者开车的时候都要欣赏一番，开出去倍儿有面子，还是那句话，个人感觉30W以下的车中，没有一辆外观能媲美小六的。
内饰：做工方面还可以，接缝均匀，中控台用料一般，不过车价摆着呢。布局的话我觉得不足之处就是中控台上方两个隆起的出风口，要是平整的就好了，还有中控台下方的点烟器处空出的一块地方，应该和手扶箱连一体就更好了。
空间：很棒呀，后尾箱加板凳坐10个人都没有问题吧。呵呵，别碰见JCSS哈。。。
配置：特别高，当初选它主要原因就是这条。
动力：我感觉的我的1.5T的动力确实有点小了，不适合我们的城市开，我们城市平路少，很多上下坡路，上坡的时候明显感觉到动力不足，只能低档高转速，转速要保持在2000以上，不能低于2000，要是转速低的话感觉和开面包车的感觉差不多了，给油不走，得等车自己窜起来转速才能上去。不知道是不是电子油门原因，踩下油门转速还是上不来。不过要是保持2000以上的转速，给点油就很猛的。2.0的估计动力还要好点，起码转速低点也还要比1.5的涡轮没介入前的动力要大呀
越野：
操控方面总感觉高速转急弯有点推头的感觉 平常道路上正好
油耗：目前1650KM，有1000KM是跑沪昆高速，当天也有些堵车。目前加了1200元油。还剩2格油。估计跑到1700KM没问题。天冷的时候热空调开着。这样算下来。7毛/公里。综合9.2L/KM。车上显示8.5左右。对于1.6吨重的车身，还有长途装了好多东西，这个油耗我觉得满意。
舒适：电加热真皮座椅，非常舒服，自动恒温空调带风尘过滤。
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