长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年12月
购买地点四川 眉山
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11000公里
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优点：样子好喜欢!!!
缺点：1.5T起步相对“肉”点，其实只要舍得加油，也不会肉的，所以前面用“相对”，我自己后来加了点火增强和更换较好的火花塞，基本算是脱“肉”了，改后油耗也下降一点
外观：这款车我最看好的就是空间大，乘坐舒适，本人1.8米的个头，以前开的是QQ，以前自己开感觉还凑合，如今和老婆共同乘坐显得就局促了很多，甚至5档都挂不上了（老婆1.74米）所以才决定要换车，见到H6第一眼感觉就是宽敞，再加上明年就有要孩子的打算，所以H6的空间大的优势就更被放大了，后排更宽敞，提车回来当天表弟坐在后排是一直翘着二郎腿的，一点都不憋腿。这点让我非常欣赏。
内饰：比较弱建议把1.5T换成1.8T或2.0T
空间：一般家用
配置：：7-8个油左右，还能接受
动力：舒服，
越野：
非常好，就冲这外观和价格才买的。
油耗：内饰我喜欢浅色的，这样有点脏就能看到，然后擦掉。我比较注重清洁和卫生。有些人就说这车能增加黑色内饰有多好多好，是不是因为黑色的不显脏呢？不显脏就不打扫？车里坐的是我们自己。脏了看不到，不打理，受伤的是自己哦。
舒适：毕竟一辆国产车，价格也摆在哪里。不能奢求它太多。哈弗H6算是一辆对的起价格的良心车。
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购买时间2013年01月
购买地点宁夏 吴忠
裸车价格12.78万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程53021公里
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优点：耀眼的外形
缺点：噪音大是我最不能忍受的，不知道是胎噪还是风噪，总之早高速路上行驶上了100以后那噪音自己就不能忍受了，打算后期去做个隔音；娱乐控制MP3不能随机播放，每次选歌都得一个一个的点，很麻烦，并且每次点火这个都要重启很慢，
外观：空间真的不错，人坐满也不会感到拥挤，采光很不错，坐在车里不会感到压抑，得益于H6的玻璃面积很大。后备箱空间表现值得称赞，过年回老家可以拉很多东西。后备箱设计也很人性化，有一层遮物帘和一层隔板，而且隔板可以拆下。
内饰：1档是很给力的，轻点着油门，在涡轮的帮助下平平稳稳就上去了。在行驶过程中，三档和四档是很给力的，特别是当转速在2200-2600这个区间时，点油动力随叫随到，超车还是很有信心的。
空间：：操控性还好，体积在那儿放着呢，比起轿车来自然缺少一些灵活。
动力：驾驶舒适可以打到90分，要是再改进下自动调节座椅就好了，不过目前的调整也足够用了。
越野：
一般，没多大亮点，中庸吧
油耗：内饰中规中矩
舒适：不错的性价比 车大省油 挺满意的
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购买时间2012年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格13.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程18188公里
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优点：油门掌握好。速度随心所欲。节省油料，外观是自己最喜欢的。
缺点：最不满意的可能就是没有ESP，后面的车型ESP都是标配了，可能我的是H6第一批柴油车吧。
外观：外观是没话说的，大气 车刚刚到家就有几个朋友来看，一至发表好感，要求试驾，（长城SSSS只有1。5T汽油的试驾）搞的我那个心痛哦…………
内饰：内饰相比长城以前的车来说进步太大了，买车后对比了很多国产车，在国产里面已经算是上流了，跟合资车比也不逊色。但有些细节还是有提升的空间。
空间：在空间方面,完全可以满足家用。 后备箱,有时可以用装货。出游时可以满足装N多行李的需求。但后排空间腿部空间挤了,但头部空间还是很充裕,后排当做3个人时会觉得很挤,跑长途后排不适宜坐3个人。
动力：一档起步时有点肉，但是上了三档，保持转速提速爽死，当时应该上个四驱的。
越野：
操控也只能算是一般般了，冷车的时候，倒档、一档、二挡都不怎么好挂，有的时候要很用劲的推进去，所以明显降低了操控感受，这个希望厂家能够攻破这个难题。
油耗：油耗可以说是柴6的最大的一个亮点了，可能也是当时我选择买柴油版的一个最大的因素吧，我在上海市区开，地面+高架综合油耗在8个以下，最高的时候有过8个多，如果出去玩跑高速，油耗也跑过6个多油，真是这么大个车配这么低的油耗，想想都偷着乐了。不过这么有低的油耗，必须首先要能接受柴油发动机那突突突的动静，刚提车的时候我还真是不习惯，后来时间长了，没这动静反而还不习惯了，哈哈。
舒适：由于采用了前麦弗逊后扭力梁的设计，H6在通过崎岖路面的时候，有比较好的减震效果，电子设备虽然没有过多的安装在H6上，但是平时常用的一应俱全，性价比不错
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购买时间2012年11月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格11.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5000公里
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缺点：确实1.5T起步的时候动力稍微差点 但是一旦转速上来了加速还是挺不错的！就是油耗有点高，1.5的排量跟2.0的差不多了！
外观：没得说，最喜欢就这外形。
内饰：有点遗憾，一直都是奔全黑内饰选车的，最后还是没能如愿，毕竟这不是最主要的，其他各方面很满意，独立扶手啊，中控台啊，档杆的位置都是很不错的，毕竟车价摆在哪的
空间：后排空间很大！该床都可以！！！过年回家可以放很多东西了！！！
配置：现在作为车主来看，H6高销量，真的是他运气好，只能说他出现的时机太棒了。其实这车非常一般，而且长城的做法，实在是不厚道，每次升级下外观，就加钱加配置。如果现在再让我选择一次，我不会选择H6。
动力：三档以上很好，一二档很尴尬。
越野：
由于动力问题，这货就不敢说操控了，马马虎虎吧。一般不敢激烈驾驶，激烈驾驶需要随叫随到的动力才敢去插别人，才能感受出操控，这动力加速太慢。如果动力OK的话，我觉得指向性尚可。
油耗：应该是我技术差,表上显示平均油耗11.2
舒适：座椅软硬适中，乘坐空间良好。发动机很安静。
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购买时间2012年11月
购买地点广东 云浮
裸车价格11.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1029公里
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优点：最满意的两点就是底盘和空间表现。底盘的整体感很强，悬架软硬适中，可以说是这个级别数一数二的了，甚至比一些20万的SUV底盘表现都要好，乘坐比较舒适。后排空间和后备箱空间也很大，拉货十分方便，另外，个人觉得驾驶时的视野非常好！
缺点：有异响，变速箱和底盘的某个地方。
外观：中庸，大气，从侧面看很修长（虽然只有4.6米的车身），视觉效果很好，比起现在的运动版，本人更中意后者！
内饰：不错，可以接受。
空间：本人176CM、体重80KG，正负驾驶位空间足够，后排空间也足够宽敞，特别是中间地排平坦，坐三个人绝对不显拥挤，但现实生活中，很少会坐满。
配置：毕竟一辆国产车，价格也摆在哪里。不能奢求它太多。哈弗H6算是一辆对的起价格的良心车。
动力：从一月份买了车到现在，说说动力方面，H6给我的感觉在城市开还是蛮不错的，就是起步比较肉，就是一档也容易熄火，上了2000转开起来了加速才有感觉，越野在动力方面还是远远不够，只要路况稍微差点坡大一点，你就只能挂一档猛踩油门才能上去。
越野：
新手驾车，操控待熟悉，行进中从2档挂一档不好挂，倒档也不太好挂。拐弯时速度快的情况下倾斜角度较大，感觉不安全。有胎压监测系统，很实用，可以随时了解胎压，对安全驾驶很有帮助，还可以显示剩余公里数，根据油耗计算出剩余燃油还能行驶多少公里，比较方便。自动大灯在夜间行驶时很有帮助。自动雨刷器还没有试过。
油耗：油耗跑长途还算省的。最少的时候7.5 哈哈 和综合油耗差不多~就是200钱油跑300公里，毕竟车沉 ，总体来说说满省的
舒适：真皮座椅很舒适
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 扬州
裸车价格11.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程16889公里
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优点：综合性价比极高，外观大气，无明显模仿痕迹，车子空间超大。
缺点：稍有遗憾的是1,5T发动机低转速动力输出不强劲，1档从1.541吨车重静止到起步再到提速动力来的缓，爬大坡和爬道起步相比同类同级车稍差，涡轮工作之前动力显得不充沛，动力与车重不是很匹配。
外观：外观时尚大气 比途观都好看
内饰：比较满意，做工还是不错的，配置齐全，功能给力，动感十足。
空间：大，后排坐4个人都很轻松
动力：1800转涡轮介入 很给力！新款1.5T发动机在起步2000转后能够感觉到明显推背感，但是推背感也只能够在1挡与2挡上有所体现，3 4档 挂档顺畅！！！但是对于车重已经接近1.6吨的小六子来说动力已经非常够用了。6挡手动变速箱，比5挡更加密集的齿比，带来了更好的燃油经济性，优势自然明显。那是相当的省油！！！挂档吸入感很强！！！
越野：
视野较开阔，驾驭方便。自动巡航操作便捷。音响灯光设置位置合理，使用便当。gps功能齐全使用方便
油耗：满意
舒适：这点长城确实做的很到位，不管是前排后排舒适性都很不错，前排主驾副驾都有扶手，后排也有，这点挺人性话，什么胎压监测，蓝牙电话，多功能方向盘都很实用，对开车的安全性提高很多，还有我最喜欢的定速巡航，跑长途再也不用一直踏着油门了！车的隔音做的也很好，声音很低！
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购买时间2012年10月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1258公里
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优点：质量，外观以及性价比
缺点：动力真的不理想，高速超车是软肋
外观：一般，没多大亮点，中庸吧
内饰：：做工不错，用料一般，全是塑料的，价位放那呢
空间：后排坐3成年人没问题，地台全平，中间的乘客也算舒服
动力：起步1.5T确实有点勉为其难了，如果开空调的话就更恼火，不过加速性能还不错。
越野：
车大，肯定比不上小车。平时在市里还是喜欢开老婆的晶锐，灵活，停车方便。
油耗：比厂家提供的综合油耗高，市区行驶在9.7到11.8左右,高速及市郊行驶在8.2-9.8左右,综合油耗在8.5-9.5左右,在SUV这个车系中属于可以接受范围内。
舒适：真皮座椅包裹一般，长途易疲劳，多功能方向盘实用，电加热大爱，空调给力，娱乐操控手感一般，音响只能说能用，本人不是发烧的。噪音怠速可以说听不到，但是走起路来让我很头疼，路噪胎噪耳朵习惯就好了
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购买时间2012年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格12.60万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程50401公里
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优点：质量，外观以及性价比
缺点：噪音大，操控性能一般。
外观：选它就是针对外观去的，其实更喜欢运动版的外观，但是等不起啊
内饰：：真皮座椅，DVD，操控台的布局还是比较合理的。
空间：坐人没话说，真的好；尾箱大但有点高，而且就算把椅子翻起实际空间也大不了多少，可能跟椅子比较厚有关
配置：很不错
动力：6MT变速箱1挡齿比很大，起步初段加速感保持得不错，2挡的加速度明显低了不少，经过两次比较平顺的换挡后，车速达到100km/h。
越野：
除挂一档困难外，一切皆优良。
油耗：驾驶风格必须温柔点，不能急，按照说明书上建议的换挡时速操作，能省点油，本人跑过的最低表上显示平均油耗是8.2L/KM，现在表上基本上平均油耗都是8.6L/KM，平时都是一半市区一半市郊，偶尔跑一次高速，走一走山路。如果按照此车的扭矩功率工况图，在2000-2500转跑，动力输出确实好，但明显会费油一些。总之，想省油，就温柔点开，可能体会不到什么驾驶乐趣；如果追求动力，大脚油门至转速升到2500转左右时，还是挺不错的，那个油耗就吃不消了。算下来，基本上都是0.8元/KM，嗯，有一次300元跑了491公里，算是个人的一次良好记录。哦，对了，要加上开空调的话，还要再高点。
舒适：和20w以内的suv差别不大。
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购买时间2012年11月
购买地点广东 珠海
裸车价格11.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：质量，外观以及性价比
缺点：噪音大是我最不能忍受的，不知道是胎噪还是风噪，总之早高速路上行驶上了100以后那噪音自己就不能忍受了，打算后期去做个隔音；娱乐控制MP3不能随机播放，每次选歌都得一个一个的点，很麻烦，并且每次点火这个都要重启很慢，
外观：80分。
内饰：不是很精细，不过对得起这个价格
空间：很好，空间大，前后坐上去很舒服，一点也有感觉到挤的感觉，自从买了后再坐朋友的轿车，感觉好像坐在地上一样，都有点不习惯了。
配置：12万买这么一个大家伙很划算了， 性价比非常非常非常高，有比这个更高的吗？我挑了一圈没有哦
动力：本人开的1.5T的版本。踩下油门后发动机反应有点很迅速，但是因为车重，感觉低转速的时候有点小马拉大车，一过两千转就不一样了，涡轮增压介入以后，动力有了明显提升。但是对于整天在市内跑来跑去的我来说， 评价只能说是够用~
越野：
不错首保前感觉 1.2档不太好挂。。。方向有点点重，但是还可以，我老婆说还行。。。可能我没她力气大。。。。。呵呵。。刹车距离要拉大点，毕竟车子比较重，重心比较高。转弯有点不稳，可能是调教。。也可能车子就这样。。。首保后明显感觉车子轻了不少，，有人说是心里作用，档位是好挂多了。
油耗：尚在磨合期，大概在13L，加上本人新手，等开熟练了，再过了首保肯定会回落不少。
舒适：前排驾驶与副驾驶座椅宽大且柔软，高低适中，吻合人体，轮胎臂震与前后悬挂调校很好，有吸附抓地上下缓冲沙发感，路面过坑洼没有上下颠簸振动感，身体各部位姿态随意舒服，驾驶室风噪很小，说话、听音乐一点也没干扰感，车载蓝牙电话轻松接听更佳方便，给人以乘驾高档、安全、享受、舒适感。
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购买时间2013年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程60113公里
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优点：质量，外观以及性价比
缺点：对于一辆1.5T的车来说，油耗太大
外观：外观没得说，太棒了，媲美合资车！ 金属漆很棒，建议年轻人选择中国红，跟蓝色！
内饰：没的说了，群众的眼睛是雪亮的，长城在这点上还是厚道的，10万级的车里真找不到，别说还是SUV的，细节决定成败一点不错，做没做是态度问题，做没做好是能力问题，先别管长城品牌有多响亮，至少在做工上，态度是偏向用户级的，就这点我放弃了其他合资品牌，尤其鄙视偷梁换柱减轻车重以降低油耗的那个达这个达的品牌。
空间：这款车的空间是我最满意的一点，后排空间很宽敞，一般情况下坐4个正常体型的大人是没有问题的，后备箱就更好了，2层设计很人性化，而且用起来非常舒心！
配置：很值当
动力：1.5T的动力不敢恭维，那个在等红绿灯的时候起步最明显，总是慢人家一拍，但是30KM/H后动力充沛，超车自如，车子还是需要温柔点驾驶的
越野：
这部车的操控性总体来说不错，因为老爸开的是辆1.4T的迈腾，所以也可以说成为了我最直观的对比对象，H6原地打方向手感比迈腾要沉一些，不过动起来以后就很好了，和迈腾没有太大差别，而且指向精准，这是我之前没有料到的，没想到这台将近2吨的大家伙操控起来会这么的得心应手，油门的反应迅速，而刹车刚开始不太习惯，原地踩下去感觉有点软，不过开起来以后才发现，只要踩下一点就会有响应，虽然照迈腾差些，不过对比这个价位的其他品牌的轿车，只能说是有过之而无不及，更别说是辆SUV了，这也是我在市区开车的定心丸，关键时候能刹得住，呵呵。
油耗：油耗认为1.5T可以站直了说话，因为确实很省了，1.8吨左右的重量，我跑高速的时候一度是7.9个，后来市里跑最高在8.7个，这样算下来油耗很低了！
舒适：：哎刚提的新车悬挂就有异响，除了这个问题其它真的都很满意。
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