长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格13.00万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程25940公里
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优点：省油、空间大
缺点：柴油机的通病，发动机噪音稍大点，热机慢，开、停机前均要怠速1-2分钟。以上这些也不算什么毛病，习惯就好！1档不好挂档，经过2个多月的磨合，1档现在好用点了。
外观：满意，必须的一般的东西都能装，太大就影响操控和通过性了。
内饰：动力在掌握方法的前提下感觉还好。
空间：档位比较生涩，刹车灵敏，离合器很轻，开起来不费力
配置：7个左右。
动力：说到舒适性，SUV肯定比不上轿车，还特别是个柴油版的SUV。SUV的避震悬挂都会比轿车偏硬一些，同时也告诉那些想买SUV的朋友，要追求舒适性，就千万别买SUV，还是轿车坐起来比较舒服。另外柴油版的，还必须要能接受柴油发动机那个突突突的声音，虽然长城这个2.0T绿静发动机的动静在柴油机当中已经做得非常不错了，声音算很小的，之前去听过驭胜2.4T那个柴油机，比绿静大很多。
越野：
很满意
油耗：温馨，舒适。
舒适：很高，柴油车值得拥有
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 淮安
裸车价格13.20万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程55550公里
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优点：省油、空间大
缺点：会出现一些不该出现的问题确实不能忍受 类似于油表会不准 上次去乡下一看油不多了估算着离红线不远还够 谁知到达目的地 越跑越多了指针变到半箱油了真是不可思议 最不能接受的就是空调在最热的天气罢工了 明天后天就去SSSS店里
外观：身高178，体重80KG，足够用，头部没有压抑感，脚部伸展自如，长途不累。
内饰：很强大，驾驶中只要注意换挡的时机，想怎么超车都可以。
空间：方向盘稍微有点沉，过弯感觉不是很理想的，指向和路面反馈比较到位，
配置：综合油耗（6.0L/100KM）
动力：非常好
越野：
满意。 H6新颖的外观，线条更加柔和，却不失力量感。全新H6的外观让人眼前一亮，在中庸传统的基础上，加入了更多的时尚元素，很符合国人的审美标准
油耗：做工有很大提升，材质还有待提高
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购买时间2012年10月
购买地点广东 揭阳
裸车价格14.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程55000公里
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优点：省油。
缺点：小毛病较多，各种问题。1.目前漏油三次(400公里漏转向油,8000公里涡轮增压漏废油,22000公里漏燃油)2.刹车异响(叽叽声)3.灯光不给力(远光) 4.颠簸路面异响(全车咯吱咯吱声)5.倒档和12档难挂(1档最严重)6.右后轮刹车盘异响(跑山路需要多备几个水瓶,浇水之后就不响了,平均20分钟浇水一次) 7.白色车漆真心薄啊!太不给力了8.各种小毛病不想多说了(说出来太多不好意思了)
外观：比较大，设计比较合理
内饰：总体来说2.0t的涡轮增压三档之前确实是比较肉点 ，但是话说回来你要是愿意把脚直接踩到油箱里那提速也是可以的 ，涡轮介入后有明显的推背感。三档后在换挡比较轻松且车子提速比较轻松。6个前进挡也不是盖的120的车速转速才2000多点，确实比较省油。之前有网友说1档换2档比较难换，这个我也深有体会。不知道现在的新版柴油车有没有解决。
空间：驾驶操纵不差合资车！指向性很准，档位刚开始1、2档有点生涩，2退1要把速度降到15以下，重点是还要自己去习惯他，我觉得慢慢坐到人车合一时就好了，另外上坡要有技巧！
配置：说到油耗，柴油发动机省油是我多花2.6W买柴油车的原因之一。目前行驶17000公里，80%市区，显示油耗7.4，实测8.0，已经很满意了，至少比汽油车节省30%吧，朋友们羡慕的要死。可能是驾驶习惯的问题，网上车友们的油耗比我的低多了，不知道是怎么开出来的。测试了一下，高速多的话可能就6L多一点。
动力：空间大，坐姿比轿车高，视线好，还是比较舒适滴.
越野：
外观满意，模仿而不照搬。
油耗：一般，硬朔多了点，
舒适：值得拥有
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6600公里
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优点：省油。
缺点：底盘高度差点，通过性能有待提高。
外观：坐过的同事，朋友都满意
内饰：加速不算肉，舍得给油，1750转涡轮介入
空间：在倒档和挂一档时油门要掌握好，不能由自己的习惯（毕竟柴油版和汽油版还是有区别嘛）
配置：1.6吨的自重，2.0T的发动机，跑综合路面，7个左右。很超值，很给力。。。
动力：舒适性非常的满意，后排的空间超大，后排的座椅靠背的角度还可以调节。大大的增加了乘客的舒适性。还有驾驶员的中央扶手也非常实用，长时间开车支撑一下手臂也是很舒服的。
越野：
不错 很霸气
油耗：这个价位的SUV，我觉得H6做的比较好的，中控台的塑料换成门上的皮，那个档次会上很多。
舒适：较好
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购买时间2013年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4700公里
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优点：省油。
缺点：价格便宜点更好。柴油的最小离地间隙160，不过一买回来就加垫片升高到190.
外观：空间足够大，作为城市SUV在同级别的车中，空间不错，特别是后排腿部空间和后备箱空间，超过了很多同类的车型了
内饰：不算太差
空间：操控只能说一般，方向盘指向不是很准，不过就这个车，也可以接受了，家用无所谓了
配置：最满意的地方
动力：还不错，稍微偏软了一点。
越野：
没见过几个人说不好看的。
油耗：新车味道重，这个我最纠结了。上黑下米的配色给整个内饰罩上了一层廉价的感觉，怎么说呢，审美观人人有别吧，很多人也喜欢这样的，所以不能算是缺点。但是内饰的装配工艺绝对够精细，有合资车的感觉
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购买时间2013年03月
购买地点四川 成都
裸车价格13.62万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程4060公里
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优点：使用费用省，柴油比汽油便宜、保养也便宜、油耗低，使用成本低
缺点：柴油机起步加速时较慢，怠速抖动
外观：H6乘坐空间宽敞，储物空间一般，后备箱很大，我比较了同价位的几款车型中，H6的后备箱应该是最大的，对于我跑业务时顺便拉点货是很方便的。举家自驾游那更不用说了。
内饰：我的是柴油版的，动力充沛，都说柴油的起步肉，但对我这慢性子的人来说，对此没感觉，呵呵。
空间：灵活，S弯山路操控灵活自如，制动系统比较灵敏，闹市中也可以穿行自如；
配置：7.5吧，高速估计也就5.5
动力：还可以
越野：
当初买它就是奔着外形去的，估计在自主品牌SUV中外形也是比较好的了
油耗：符合家庭用车
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购买时间2012年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.18万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程20033公里
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优点：舒适性在同级别车中较为突出，外观大气稳重。
缺点：质量稳定性有很大提升空间，前几天刚去4S店换了一个转向总成，虽然是免费，但是新车，就出现小问题，多少有点不爽。同时半轴油封参油，保养升车时发现半轴有明显湿度。涡轮虽不漏油，但生锈严重，很多车友普遍反应有这一缺点，希望长城公司能重视。某次上高速，偶然出现失速现像，加油提不起速度，车速越来越慢，后来后来退档，再加油，又自动恢复正常，相当奇怪。
外观：好，足够用
内饰：稍显不足
空间：和同价位车型比起来既不中庸也不突出，只能算是正常。
配置：平均6个油左右
动力：后排座椅靠背角度可调，老人感觉舒服
越野：
满意
油耗：相比外观，内饰用“中庸”形容倒很合适。大众化的深浅色搭配，有层次感，温馨耐脏，气氛和谐。适度的镀铬装饰给车厢增加一些高级感。硬塑料材质的中控倒也无可厚非。好在做工非常细致，弥补了材料的遗憾。不过，在这方面并不是不能提高，同价位的车也可以做到用软性材质装配的。或许长城觉得不需要用这些小细节来讨好市场。 功能面板没什么出彩的地方，简洁而理性，分区清楚，容易上手，方便让人在极短时间内熟悉它。 相比在现在新车个性张扬的各种仪表盘设计，H6的算是中规中矩。这玩意清晰易读是最重要的，H6满足了这一要求，除此之外，我是没什么要求的 档把、门把手手感很好，尤其门把手内侧贴有塑胶软性材料，易握防滑，很细心的设计。
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购买时间2012年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.18万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程12000公里
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优点：舒适性在同级别车中较为突出，外观大气稳重。
缺点：两驱的太渣渣 后悔没上四驱的
外观：够大
内饰：当初就是怀疑1.5T的动力表现，所以没有管销售的建议，执意买的柴油2.0T，最后证明是正确的，虽然柴油可能在未来政策方面不利，不过现在开起来爽就好了，车上5个成人外加行礼，也没有感觉吃力，动力是相当的不错，高速120也是随便就跑了，高速不超速...
空间：手动的柴油 一档倒档不清晰有时候很难挂上
配置：油耗总的来说在接受范围内，没有论坛上说的那么低，夏天市区全程空调油耗在8.5左右，基本上没有用多少次5档，速度在60码以下，绝对实测油耗，不知道是石化给油不足还是本人太暴力开车，没有想象的低，自从首保后油耗一直没有下来过，可能原厂机油比4S的机油更好。经济油耗时速应该是在80-90码，但是这个速度很少用，市区达不到这个时速，而高速上这个速度又觉得慢了点，高速120的话，油耗估计在7.5左右。总的来说还是省油，朋友2.0的汽油版，据说开空调油耗快达到1元每公里了。
动力：老款的座椅比较硬，suv就应该这样，很不错。
越野：
侧面是最爱的感觉，车头屁股看起来不太爽！算是比较经典的感觉吧。
油耗：质量一般，配色单一，
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购买时间2012年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格12.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1369公里
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优点：外观大气，乘坐空间宽敞，实用配置很到位，如自动空调、定速巡航、方向盘四向可调、自动雨刮、自动头灯、GPS导航、自动胎压检测及显示、多功能方向盘、点烟器熄火带电等等。
缺点：静音效果不好，胎噪太大
外观：空间非常满意，当初看中的就是空间大，后排空间也很舒服，长途作者一点也不累，后备箱空间也很大，可以装好多东西。
内饰：柴油有劲，学会驾驭，超车很有信心！
空间：方向盘有点重，但是习惯了就感觉很不错，指向还是比较精准的
配置：能接受，综合油耗在6.5个左右，这个和开车习惯有关系，我很少踩刹车，竟可能用油门控制车速，空调是经常用的，不太热时就吹自然风。看见路口，减速带，红绿灯就提前松油门，从买车到现在跑了13000公里，把每次加油的发票加起来算了一下百公里油耗6.3.都有点不相信。
动力：噪音：买柴油车，对噪音是有心理准备的。有了车之后，噪音比预想的要好，怠速时发动机的声音很明显，但跑起来之后，至少在110KM内，车厢静音水准相当不错。车厢内传来的发动机噪音、风燥、胎噪都比较小。 空间：车厢功能设计出色，便利性好。储物空间丰富，设计合理，容量也很可观。后备箱独特的双层设计非常好用。 座椅：座椅大小适中，长途乘坐舒适性不错。坐姿比较高，视野出色。前排座椅包裹性较好，驾驶座可以调高度，但如果调整范围再大些就好了。后排也可以调整角度，但包裹性不如前排，座垫比较长，乘坐感觉比较舒服。如果后排增加前后移动功能就更灵活了。
越野：
外观虽说不上时尚，但很耐看。
油耗：接缝和做工还是满意的
舒适：物有所值！！！！买车要买柴油车，柴油要买长城车。国产SUV首选长城。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程11113公里
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优点：外观大气，乘坐空间宽敞，实用配置很到位，如自动空调、定速巡航、方向盘四向可调、自动雨刮、自动头灯、GPS导航、自动胎压检测及显示、多功能方向盘、点烟器熄火带电等等。
缺点：USB模块位置不合理，插U盘稍用力，模块会掉到中央通道里，得用镊子拿。
外观：挺大的 后面塞6 7个人没问题
内饰：60公里/ 小时以下声音略大，以上与汽油相同；高速150以下，想超就超，速度、力量随叫随到、游刃有余！！！
空间：挂档有点生涩
配置：柴油能量密度大，燃油消耗低。我加了红线之后油耗还在继续走低。平均5毛一公里城市，4毛一公里高速。烧机油什么的从来没遇见过。
动力：舒适性可能城市道路没问题，长途较硬的悬挂可能会有些幸苦。
越野：
中庸，符合大众审美
油耗：内饰还过的去吧，可以说完全对的起6子的价格喽。
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