比亚迪-比亚迪G6

一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
比亚迪G6
官方指导价:7.98-11.58万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于78%的同级别车系)

网友印象(全部在售)

全部在售 综合评分
比亚迪G6
官方指导价:7.98-11.58万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于78%的同级别车系)

2013款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
比亚迪G6 2013款 1.5T 自动 尊荣型
04.535 综合评分 车主裸车均价: 10.77万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.59
  • 内饰
    4.03
  • 空间
    4.77
  • 配置
    4.81
  • 动力
    4.64
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.45
4.53
10.77万元
8.5L/100km
比亚迪G6 2013款 1.5T 手动 尊贵型
04.435 综合评分 车主裸车均价: 9.20万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.35
  • 内饰
    3.81
  • 空间
    4.72
  • 配置
    4.85
  • 动力
    4.57
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.43
4.43
9.20万元
7.9L/100km
比亚迪G6 2013款 2.0L 手动 尊贵型
04.355 综合评分 车主裸车均价: 8.26万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.36
  • 内饰
    3.91
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.85
  • 动力
    4.14
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.40
4.35
8.26万元
9.4L/100km
比亚迪G6 2013款 1.5T 自动 尊贵型
04.345 综合评分 车主裸车均价: 10.47万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.31
  • 内饰
    3.77
  • 空间
    4.77
  • 配置
    4.62
  • 动力
    4.54
  • 操控
    4.31
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.23
4.34
10.47万元
8.5L/100km
比亚迪G6 2013款 1.5T 手动 豪华型
04.205 综合评分 车主裸车均价: 9.22万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.44
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.89
  • 动力
    4.33
  • 操控
    3.56
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.11
4.20
9.22万元
8.6L/100km
比亚迪G6 2013款 2.0L 手动 豪华型
04.065 综合评分 车主裸车均价: 7.94万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.11
  • 内饰
    3.78
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 动力
    3.33
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    3.30
  • 舒适
    4.33
4.06
7.94万元
8.5L/100km
展开更多车型
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:总的来说这款BYD轿车内饰还算可以,电子遥控挺先进,车内空间左右之间相对宽敞,外观漂亮。
缺点:遗漏电!放置三天一点电都没有了,全跑光!去4S店维修查找,也找不出原因,伤感,郁闷、苦恼!!!
选车理由:主要是看到空间宽敞,外观漂亮
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:高科技配置满足你尝鲜的愿望。
缺点::内饰颜色太浅,非常不耐脏,欲要经常打理。底盘感觉有点低,过急点的小坡前面容易磕地。
外观:当初选择G6原因之一也是因为G6外观相当吸引,一改以往BYD风格,回头率很高。
内饰:多媒体按键是汉字,这一点设计的不错,总的来说座椅下面和车门内部的塑料有待加强一下..
空间:很舒服,B级车就是不一样,本人180CM,体重也在180+,前排还是很宽裕的
动力::市区拥挤的车流中起步会稍显动力不足,车速上了二十以上就很满意动力的提升了,上了四十上以后基本上无敌.高速就无视其它车了.涡轮介入时的推背感非常明显,整体上说,这样的动力表现完全出呼我当初购车时的期望值,从里程过1500公里以后发现,提速时发动机躁音明显小了许多,可能是磨合得好吧.总之,非常满意这车的动力.
操控: 本人驾龄7年,之前开过面包(俗称:蛋蛋),2000,3000,千里马,思域,小广本,,和轩逸,在操控方面,比亚迪G6 TID 1.5的操控上唯一一点就是转弯半径的问题,相信准车主都有体会。
油耗:这个就不用多说了,根据公测及自身测试,目前跑了25000公里左右,是7.2升/百公里。跑高速能达到5.4或者5.2升/百公里,对于现在油价飞涨的时期,这个油耗那是让我相当的满意啊!同事都妒忌得很,哈。
舒适:比亚迪G6前悬挂类型: 双叉臂式独立悬架 ,后悬挂类型: 五连杆独立悬架 ,感觉过一些起伏路和减速带时,沉重而舒适,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (1)+1 回复(0)
购买时间2012年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程10010公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,动力强,技术先进,配置齐全,底盘舒适,价格实惠。
缺点:起步和刹车时车有顿挫感,再就是太长了有时候不免磕碰
外观:总体来说大气那是公认的呀,不足嘛那是必须有的,那就是遭无数垢病的C柱,给侧面失分不少。要引领潮流啊,要不为啥韩流那么火?
内饰::内饰说实在的,我不是特别满意了。如果中控台用软材料;座椅颜色可以订制就好多了。但是中控台的设计还是不错的。建议内饰风格再时尚一些。
空间:表现相当满意,前排座椅电动调节和加热功能显档次,后排中间扶手杯架很实用,直接可以从后备箱拿些小件东西,十分方便
动力:中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教
操控: 路感不是特好,指向性还是有待提升,但是操控简单,容易上手,ESP的帮助下高速过弯的信心十足,以前的老爷车高速过弯就有在秋名山开86的感觉,根本不敢踩油门啊
油耗:高速油耗超给力,多车路段如广深高速小于5.5个油,少车路段如河梅高速4.5-5.0个油。但由于本人长期上班超短距离(小于2公里,就过一个路口就到单位)来回,导致现综合9个多。
舒适::多连杆悬挂确实很棒,车内座椅也很柔软,会感觉行驶中坐得很舒服。座椅加热功能感受过的人都懂的。空调的制冷效果也很好,音响效果也是这车的亮点之一了,我开车喜欢听音乐,开G6的感觉真的不输任何一款高档合资车。风躁稍有点大,但绝对在可以接受的范围内。总体来说,舒适性是没话说的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.08万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:紧凑型车的钱买个中级车,值!
缺点:怠速和低速时嗡嗡的噪声挺烦人的。
外观:当初选择G6原因之一也是因为G6外观相当吸引,一改以往BYD风格,回头率很高。
内饰:总体搭配还是很不错的,就是对硬的中控台面板不太满意,对内饰也有点不满意,不耐脏,不过希望BYD以后能多用点软材料及多种内饰选择,其实也增加不了多少成本,但给人有档次感。
空间:本人180cm,前排基本ok,后座的腿部和和头部略显局促
动力::市区拥挤的车流中起步会稍显动力不足,车速上了二十以上就很满意动力的提升了,上了四十上以后基本上无敌.高速就无视其它车了.涡轮介入时的推背感非常明显,整体上说,这样的动力表现完全出呼我当初购车时的期望值,从里程过1500公里以后发现,提速时发动机躁音明显小了许多,可能是磨合得好吧.总之,非常满意这车的动力.
操控: 只能算一般 没有很强的路感 可能定位商务车的原因吧
油耗::我上下班用车较多,市区为主,头三厢油综合油耗接近9个,第四厢油开始就下降了,现在里程2500公里,平均油耗7个油多点。高速瞬时油耗低至5.5。满意油耗表现。
舒适:驾乘很舒适,前双独立悬挂和后五连杆悬架实在给力,过减震带和不平路面很舒服,不过魚和熊掌不能兼得,有了舒适性,过弯侧偏就有了,好在比亚迪厂家很厚道,增配未加价,加装了ESp﹝去年五月订车没有﹞。另外车载影音系统很强大哦,DTS声源给驾乘带来更大的舒适和快乐。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年10月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格11.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观漂亮,性价比高,动力足,空间大。
缺点:强烈建议更换商标,太直白,没内涵
外观:外观不想多谈,G6本来就是一部定性中级车的车,外形大气稳重,没有在外观上太动手脚,觉得G6的外观已经相当完美,不想画蛇添足,我的是麦加金,觉得是G6所有颜色里面最耐看的一个颜色了,车头车尾都显得大气,稳重,太好了
内饰:内饰做工有待提升,但是相对以前的车型有明显提升,硬塑料还是显得太廉价,车门手肘位置的皮质材料太薄,里面还是硬塑料,比亚迪确实任重道远
空间:G6的车身尺寸4860x1825x1463在中级车中还可以,不过两个因素降底了车内空间的有效性:一是轴距只有2745,据说是因为后悬挂五联杆的结构使然;二是后排头部高度有些局促同时中间地板突起。只能四分啦。
动力:比亚迪G6动力表现良好,加速平稳有力,家用绝对够用,2000转以上推背感明显
操控: 操控来说方向盘力度适中吧,方向感还可以。刹车很灵敏,可能是下雨的原因吧,现在踩刹车有一点点响声。。配备的右前轮盲区摄像头很有用~也比较适合新手,但时间长了也不能过于依赖。
油耗:纯市区G6不占任何优势,我曾经跑到过12.5,但是一跑高速G6的优势就体现出来了,我最低跑到过6.5
舒适:真皮座椅加B级车的空间,后五连杆独立悬挂,舒适性很好啊,过些复杂路段没有很颠簸的感觉。好多朋友坐到里面都说有奔驰宝马的感觉,呵呵,没有夸大,你信不信,做上去试试就明白了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比超级高,最满意的没有一点,是很多点。呵呵,外观、空间、舒适性都很满意,多媒体一体机用着非常方便,音响效果杠杠的。
缺点:目前没啥不满意的
外观:这个就是我当初买G6的一大原因,就不再重复述说了。
内饰:总体搭配还是很不错的,就是对硬的中控台面板不太满意,对内饰也有点不满意,不耐脏,不过希望BYD以后能多用点软材料及多种内饰选择,其实也增加不了多少成本,但给人有档次感。
空间:空间绝对够用,以前开的雨燕没法比。
动力:发动机2000转后,动力滚滚而来。当然因为是1.5T,涡轮没工作之前,就肉呼呼啦,哈哈,还能接受,毕竟接近一吨半的车重啊。
操控: 本人驾龄7年,之前开过面包(俗称:蛋蛋),2000,3000,千里马,思域,小广本,,和轩逸,在操控方面,比亚迪G6 TID 1.5的操控上唯一一点就是转弯半径的问题,相信准车主都有体会。
油耗:刚开的时候,可能经常死火,而且也都是上下班车多,油耗都在15去了,跑高速的话,一般都在5-7这样,现在跑市区也是10个左右.我看一些老师傅油耗还要低,我慢慢来吧.
舒适::多连杆悬挂确实很棒,车内座椅也很柔软,会感觉行驶中坐得很舒服。座椅加热功能感受过的人都懂的。空调的制冷效果也很好,音响效果也是这车的亮点之一了,我开车喜欢听音乐,开G6的感觉真的不输任何一款高档合资车。风躁稍有点大,但绝对在可以接受的范围内。总体来说,舒适性是没话说的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格9.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2751公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:电子配置丰富齐全,价格实惠
缺点:底盘有点低,前面都刮了好几次了.风噪太大了,开70公里这样就吱吱的风声传进来,不知道怎么解决!
外观:当初选择G6原因之一也是因为G6外观相当吸引,一改以往BYD风格,回头率很高。
内饰:总体搭配还是很不错的,就是对硬的中控台面板不太满意,对内饰也有点不满意,不耐脏,不过希望BYD以后能多用点软材料及多种内饰选择,其实也增加不了多少成本,但给人有档次感。
空间:表现相当满意,前排座椅电动调节和加热功能显档次,后排中间扶手杯架很实用,直接可以从后备箱拿些小件东西,十分方便
动力:中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教
操控: :刚开始不是很习惯液压助力转向,方向盘比较重,习惯以后很满意操控性.方向盘手感很好,右盲区摄像头给我很多惊喜,ESP车身稳定系统是很大亮点,有次走泥水路面,别的车打滑甩尾的,我的66就不会,这是ESP的功劳了。倒车影像,前后泊车扶助系统提示,停车无忧了。高速试过160很稳,没有漂的感觉。我对G6的操控也非常满意。
油耗:这个就不用多说了,根据公测及自身测试,目前跑了25000公里左右,是7.2升/百公里。跑高速能达到5.4或者5.2升/百公里,对于现在油价飞涨的时期,这个油耗那是让我相当的满意啊!同事都妒忌得很,哈。
舒适:至于舒适性,之前都提及过,坐在里面的人感觉跟中大型合资车无大区别
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.58万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程22500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形漂亮,配置超高。路上回头率关注度高。
缺点:比亚迪G6 TID 1.5,让我最不满意的就是车门不是整体压制的,而是焊接的,虽然成本降低了,但同时车,人的安全系数也降低了,为了国货更强希望比亚迪的技术质量再提升一个档次。
外观:外观不想多谈,G6本来就是一部定性中级车的车,外形大气稳重,没有在外观上太动手脚,觉得G6的外观已经相当完美,不想画蛇添足,我的是麦加金,觉得是G6所有颜色里面最耐看的一个颜色了,车头车尾都显得大气,稳重,太好了
内饰::内饰说实在的,我不是特别满意了。如果中控台用软材料;座椅颜色可以订制就好多了。但是中控台的设计还是不错的。建议内饰风格再时尚一些。
空间:本人180cm,前排基本ok,后座的腿部和和头部略显局促
动力::动力感觉还不错,我最高不超过120公里,在平常的开车过程中,超车、起步我还是比较满意,只要你能给油,推背感较明显。
操控: 操控的亮点在于加装了博世的ESP装置,运动S档为超车提供了强劲的动力输出。但是我的1.5TID 130公里无故熄火5次。后来升级到A5的操控系统有所好转,不过期待更省油的系统。
油耗:现在来说还可以,毕竟纯市区,走走停停的,而且经常高峰出没,现在还没有拉高速,没出首保,相信会越来越好吧。
舒适:多连杆的后悬挂确实牛,过些小的颠簸路段可以完全过滤掉,虽然没有越野那种感觉,但是确实属于中级车的感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年01月
购买地点河南 南阳
裸车价格9.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车身外观漂亮,配置强大,而且性价比高
缺点:车内噪音较大
外观:当初选择G6原因之一也是因为G6外观相当吸引,一改以往BYD风格,回头率很高。
内饰:总体搭配还是很不错的,就是对硬的中控台面板不太满意,对内饰也有点不满意,不耐脏,不过希望BYD以后能多用点软材料及多种内饰选择,其实也增加不了多少成本,但给人有档次感。
空间:表现相当满意,前排座椅电动调节和加热功能显档次,后排中间扶手杯架很实用,直接可以从后备箱拿些小件东西,十分方便
动力:中高速很好,新车只飙到100迈过,很稳;低速是老问题,期待更多软件升级调教
操控: 路感不是特好,指向性还是有待提升,但是操控简单,容易上手,ESP的帮助下高速过弯的信心十足,以前的老爷车高速过弯就有在秋名山开86的感觉,根本不敢踩油门啊
油耗:这个就不用多说了,根据公测及自身测试,目前跑了25000公里左右,是7.2升/百公里。跑高速能达到5.4或者5.2升/百公里,对于现在油价飞涨的时期,这个油耗那是让我相当的满意啊!同事都妒忌得很,哈。
舒适::多连杆悬挂确实很棒,车内座椅也很柔软,会感觉行驶中坐得很舒服。座椅加热功能感受过的人都懂的。空调的制冷效果也很好,音响效果也是这车的亮点之一了,我开车喜欢听音乐,开G6的感觉真的不输任何一款高档合资车。风躁稍有点大,但绝对在可以接受的范围内。总体来说,舒适性是没话说的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格10.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比超高,应该能算是国内性价比之王,该有的配置都有了,不该有的也有了,比亚迪在配置上真的很厚道。ESP,导航,倒车雷达,倒车影像那不必说,右前轮下摄像头现在应该已经可以算是比亚迪车的名片了,其他车还真就没有
缺点:经销商的服务需要提高,幸好本人平常对车懂点,经常小问题可以解决
外观:外形是我看重此车的第一要素,不用多说~~
内饰:总体搭配还是很不错的,就是对硬的中控台面板不太满意,对内饰也有点不满意,不耐脏,不过希望BYD以后能多用点软材料及多种内饰选择,其实也增加不了多少成本,但给人有档次感。
空间::非常满意,后排坐四个大汉一点不费力.后备厢空间也很给力.
动力:动力是非常强劲的,高速上超车容易,很有推背感,只要舍得给油。但低速起步的时候,有抖动,这个通过清洗节气门和火花塞,可以有效缓解。
操控: :刚开始不是很习惯液压助力转向,方向盘比较重,习惯以后很满意操控性.方向盘手感很好,右盲区摄像头给我很多惊喜,ESP车身稳定系统是很大亮点,有次走泥水路面,别的车打滑甩尾的,我的66就不会,这是ESP的功劳了。倒车影像,前后泊车扶助系统提示,停车无忧了。高速试过160很稳,没有漂的感觉。我对G6的操控也非常满意。
油耗:高速油耗只有6-7个,市区走走停停,大约不超过10个油/百公里
舒适:至于舒适性,之前都提及过,坐在里面的人感觉跟中大型合资车无大区别
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭