东风日产-骐达
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骐达
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
骐达
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格10.68万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程113771公里
综合评分
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优点：空间大、油耗低
缺点：外观看着小，整体造型不是太满意，雷诺的影子还是有的，一直对雷诺不感冒，但实际空间挺大的。
外观：外观的问题就见仁见智吧，以前一直看的其他的车，后来偶然看到这个车，第一次接触的时候觉得空间真大，然后第二天就下定了，现在越看越喜欢，黑外黑内，洗干净的时候看着真心舒服，呵呵。
内饰：内饰就比较一般了，没有什么重点说的，用料都是一些偏硬的塑料件，颜色也比较生硬老气，不像现在的车都会适当的做些点缀似的，中控台也没有什么科技感，就是简单实用的感觉.空调按钮有点太土，尤其是内外循环的切换按键居然是最古老的手拨式。东风日产，你真的要这么省吗？还是你追求的就是这种原始的感觉呢？
空间：空间真心不错啊，同样是紧凑型 比朋友的桑塔纳大的不是一星半点， 开习惯我的 坐朋友的一点都坐不惯了
配置：因为是在换代的时候买的，所以性价比还算很高吧，赶上大优惠了，当时就剩下两台车，一台高配我去的时候已经卖了，后来迫不得已买了低配，因为想拿现车，现在想起还是觉得性价比很高的。
动力：1.6的车型说不上动力多么多么的充沛，但是也算够用，毕竟是手动的，前程还算给力，一二档小有推背感，当然，车上人多了就什么都没有了，平时拉点东西或者满载的情况下呢，也不会感觉动力有不足，但是开着空调的话，动力减弱就比较明显了，四个人上坡的话，基本上就二档了，有时候干脆一档。家用是足够了，要是谈其他的就说不上了，毕竟只有1.6，当然了，想激情的也不会买这个车了，是吧。
操控：
日产骐达整体操控表现还是很不错的，方向盘手感很厚实，操作很灵活，档位都很轻便清晰，电动转向轻盈舒适，悬挂很硬朗，开起来很轻松，尤其在高速过弯道倾斜度很小，车身的稳定性还是很不错的。
油耗：油耗比较理想，而且我开车基本是随心所欲，没有刻意的省油或者怎样，该大脚油门就大脚油门，红绿灯往往我都是第一个窜出去的。车开了几万公里，综合油耗6.2左右，实际的比表上的稍微要高些，我因为生活在三线城市，基本不怎么堵车，最多也就等下红绿灯，而且高速和远门基本也比较多，起码占三分之一吧，油耗还是很满意。当然了，要是日系车这点优势都没有，也就不叫日系车了。
舒适：空间大带来的就是舒适，虽然板车悬挂路感不好，但日常使用上下班接送孩子还是很舒服的，后排二郎腿没压力，前座的座椅高低调节也很好用，老婆开的时候可以高一点，自己开的时候低一点，舒适度性价比高。
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购买时间2016年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格9.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5555公里
综合评分
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优点：空间大，同级紧凑两厢车里算是最大乘坐空间的车车吧。尼桑的PURE DRIVE非常省油
缺点：空档一档二档相互切换有异响、咯吱、不流畅、发动机运转的声音不正、还是有点小异响、有时候很好、不过不影响
外观：骚气红色，不是太鲜艳的大红，感觉很好看，活力不失沉稳，当然也是因为白色贵，加上也挺喜欢红色，所以提了红色，前脸还是很精致的，尾部略显臃肿，不过胖胖的看起来也挺可爱
内饰：黑色，我喜欢，漂亮！
空间：空间是亮点，无论前排后排都坐得非常宽敞舒服！
配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得
动力：新车，没怎么狠踩油门，但是就目前的情况来看，还是不错的，超车什么的还是很有信心的，1.6L排量，不能指望激烈驾驶，够用就好，开车，稳一点才是硬道理
操控：
一般般吧，激烈驾驶应该不适合，家用车，舒适为主，反正方向盘挺轻，操作方便，打哪指哪没问题。
油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意
舒适：178cm，80kg。无论前后，都很舒服，最主要的是不顶头。儿子坐也舒服。
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购买时间2007年12月
购买地点河南 焦作
裸车价格11.68万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程105000公里
综合评分
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优点：空间大 省油 没有大毛病 去过藏区哦
缺点：4S店保养比较贵，车速过100噪音大，车身材料软，漆面薄。
外观：红色两箱，怎么说呢，06年最佳车型，很多人说不好，但是我个人感觉还真不错，特别是两厢车尤其适合目前及将来的中国市区停车，这也是我选两厢车的原因。开句玩笑：家用车后备箱能有几次放满东西的，真到天天能放满东西（特指别人送的），那经济也允许换高端车子了。另外后排可移动的功能也弥补了骐达的后备箱空间。
内饰：本来想买白色骐达，但是内饰是黄色的，黑内饰只有黑色和红色车有。就买了黑色车，就是冲着黑内饰买的，一见就相中了。
空间：这个车身长度跟轴距，已经做到很好了吧！
动力：1.6的动力就那样了，平路跑着绝对没问题，告诉上我最快跑过180，不错有种快散架的感觉。上山不行，非常吃力，所以想换车的话至少也要2.0的才行。
操控：
一般般吧，油压助力的，路感反馈还是有的。
油耗：油耗真没啥说的，不知道大家是咋跑的，都比我的费油。我每次加油都是加的满满的，然后公里表清零，跑到油灯亮了再加满，看看跑了多少公里，用了多少油，这是我多年养车的习惯，应该是比较标准的吧。哦，我用的是纯汽油，要比现在的乙醇汽油多跑个几十公里吧。现在我每箱油是加41升左右，能跑个六百多公里。很不错，赞一个。
舒适：舒适性也不错，就是感觉后悬挂太硬，避震器行程过短，遇到颠簸路面像板车一样，没有什么弹性。没有我坐过同级别速腾及马3舒服，这是本人亲身经历和感受。
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购买时间2009年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格11.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：空间大，油耗低，这没什么可说的！车用着省心，6年从来没啥毛病，保养有时也是快1万公里了才去网上买机油换。
缺点：后减震非独立悬挂，颠簸感强，高速转弯侧倾。
外观：这个真是萝卜青菜，各有所爱。只能说我对骐达的外观很满意。感觉更硬朗一些，也更适合男生开一点，个人感受~~仁者见仁智者见智。
内饰：无论观感还是质感，智能版的都很上档次，尤其是对于10w价位的车子来说，几乎有点奢侈了。
空间：后排空间绝对大，况且第二排座椅支持前后移动及按比例放倒，就为后备箱扩展做出的充足的准备。
动力：1.6升的车百公里11秒内，还可以吧，油门响应很灵敏，2档可以提速到80KM，动力最起码比福克斯1.8和科鲁兹1.8的提速快。
操控：
一般的操控没有问题，比较流畅，转向精度高容易掌握，车辆悬挂的支撑性挺好。美中不足的是，在转弯速度较快的时候，乘坐人身体晃动比较明显，对车辆的控制有所影响。
油耗：油耗真没啥说的，不知道大家是咋跑的，都比我的费油。我每次加油都是加的满满的，然后公里表清零，跑到油灯亮了再加满，看看跑了多少公里，用了多少油，这是我多年养车的习惯，应该是比较标准的吧。哦，我用的是纯汽油，要比现在的乙醇汽油多跑个几十公里吧。现在我每箱油是加41升左右，能跑个六百多公里。很不错，赞一个。
舒适：虽然座位的舒适度还不错，至少我感觉比硬邦邦的迈腾强，但是开起来避震就不一样了，地盘没办法过滤掉太多东西，一句话，骐达开好路很舒服，开破路很遭罪。
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购买时间2009年08月
购买地点河南 濮阳
裸车价格10.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：空间不错，全家都是大个子，乘坐时感觉空间很宽裕。
缺点：横向空间有点可怜
外观：外观的问题就见仁见智吧，以前一直看的其他的车，后来偶然看到这个车，第一次接触的时候觉得空间真大，然后第二天就下定了，现在越看越喜欢，黑外黑内，洗干净的时候看着真心舒服，呵呵。
内饰：内饰精细度很高，08款的中控我觉得比11款的好看，现在日产的中控和其他日系比我觉得就是一种退步。
空间：最满意的一点就是这个了。平时开的也不是太多，就是出去买个东西，送点货什么的，给力的是后排座可以前后移动，后备厢的空间就有了不少的弹性，还是挺能装的。前后排的座位也足够用了。
配置：我觉得骐达在这个价位的同级别车里的性价比应该是比较高的了，超低的油耗，舒适的操纵，低廉的维护费用，成熟的动力总成，使用了三年多的时间，除了正常的保养以为没有花过一分钱的冤枉钱，开着这款车真的很省心，也很安心。
动力：到底是1.6的车，加速不是强项，我的车是手动波箱，低档位+狠踩油，动力还算是可以接受，反正我也不是开快车的人，没那个胆子，好车在我手上也浪费。
操控：
还算不错啊。我觉得转向较为精准，就是由于车身较高，高速过弯侧倾有点大
油耗：日产车以省油出名，骐达的省油表现更为优越，平均油耗5.8升百公里油耗（市区和高速各一半的情况下），平均下来也就5毛一公里左右。感觉还是比较省油的。
舒适：整体舒适度很满意，座椅包裹严实，几个小时的驾驶都没感觉到疲劳。乘坐的在后排的人也感觉舒适、宽敞。
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购买时间2012年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格14.88万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：动力和空间
缺点：地盘操控差强人意，低扭时动力低油耗高
外观：?新骐达的外观饱满；线条流畅，运动感十足。1.6T车型全系标配17寸轮毂，很漂亮，轮胎205/50偏向运动；底盘调校偏高，应该是符合中国的路况之举吧，配上17寸的大脚看上去有点SUV感觉了；后排玻璃与后挡玻璃深色隐私玻璃；高配车型氙气大灯，带透镜，自动高低调节，带自动清洗功能，与整车外形配合的很流畅，不过自动的高低调节从来没感觉到，也没有自检功能，有点忽悠的感觉。??
内饰：内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。
空间：这必须是个亮点，后排空间无话可说，后尾箱呢中规中矩吧在两厢车表现当中。
配置：?新骐达最大的优势：超大的内部空间，一键启动，分区空调，十万出头的价位，特别是带涡轮直喷发动机，同等价位很占优势。?
动力：1.6T的动力，没的说，起步肯给一点油，觉得让您绿灯是给足面子，高速上信心十足，动力随叫随到！
操控：
没有操控可言，廉价日系车都是这样，追求的是家庭舒适，自然操控都被舍弃，只能从人车合一来寻找乐趣。其实操控也就那样子，刚接触的时候很爽，开1个星期以后“啥车不是开？”。
油耗：油耗太高了，这还是那个的问题，动力被浪费了，油耗可不就高了？所以我最不满意的不是油耗，而是变速箱。
舒适：空间宽敞，座椅柔软是特点，但还是不满意，主要就是原车底盘薄弱，行驶质感一般，我改良后有一定提升。
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综合评分
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优点：家用空间够大，油耗低
缺点：我的是06款的老骐达。最让我不满意的地方就是后轮鼓刹。鼓刹。。。鼓刹。。。。太坑爹了。按理说日产这个大品牌这点成本不应该省，现在国产车都全系四轮碟刹了。
外观：外观不说了，感觉老骐达最经典。
内饰：内饰方面简单，却不失大方。在那个年代生产的车子在现在看来都不会觉得过时。
空间：够大，一家五口自驾游妥妥的
配置：作为一款家用车来说，性价比很高了。
动力：老骐达的发动机是日产和雷诺合作开发的HR16DE发动机，反应很灵敏。起油也快。配合日产的波箱开起来很得心应手。要是舍得给油的话推背感很强的！我06年的车到现在发动机没动过一颗螺丝。而且声音十分安静。这款车中期加速表现比较好。扭力也够用。手动档的超车基本上不用退档。后期特别是5挡超过2800转的时候就不行了。速度很难上去了。这车唯一的优势就是前期轻而易举的就把速度提上去，但到了90-100提速变慢了。这样的动力表现最适合跑跑国道之类的。跑高速有些吃力，转速太高。
操控：
方向盘很轻松，单手转方向盘
油耗：HR16发动机不是浪得虚名的。比任何一款同级别的车都要省油。谁用谁知道。日产车省油是不争的事实。
舒适：座椅的包裹性算不上好，但值得欣慰的是它很柔软，坐上去很舒服，软绵绵的。看得出骐达在座椅的用料上花了心思。跑长途都不觉得累。坐过骐达的人都说好。骐达的噪音控制也十分的出色，在同级别的车子当中数一数二了，怠速的时候我朋友坐我车还以为没发动车子。
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购买时间2013年11月
购买地点安徽 宿州
裸车价格11.60万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：油耗低。
缺点：漆面太薄，两千公里的车，已经好几道小划痕了，跟朋友一前一后过去的他那车一点事没有，我的车有四五道划痕擦不掉了。
外观：外观这个东西其实存在审美疲劳，总体来说不错，而且我买的酷咖版，自带尾翼和尾喉。其实外观这东西自己只要愿意可以1年换一次贴花。
内饰：内饰的塑料感太强啦，到处都是硬硬的大塑料，日产真抠门，这好歹也是13万下来的车，差这点内饰的用料吗？不过前段时间去保养，看见新款的内饰都是软包了，高大上了不少，外观嘛，仁者见仁智者见智了
空间：非常满意，比有的紧凑型车都大，后排坐3个成年人都不拥挤。
配置：11.2万的价格，对我这种85后退伍回来参加工作不久，刚结婚一年半，孩子刚满半天的男人来说，油耗、保养还能接受。
动力：一般，对得起这个排量，起步稍微肉一点，跑起来也就可以了，家里用上下班，逛逛街足够了。
操控：
自动挡车，操控相对简单，档位比较清晰，开了两年多好像就有一次推错挡。减震比较不错，除了很大的坑一半没有什么感觉。方向盘很舒适，上高速以后也很稳当很沉。
油耗：我开了11个月，正好平均每个月800公里。每天上下班18公里左右，周末走内环回江津来回110公里，算下来基本上市区400公里，高速400公里，平均油耗6.7我已经很满意了。而且由于经常周末孩子在我都是开着空调的。
舒适：没有上过高速，没跑过长途，所以不知道长途会不会很累，我想不会让我失望的。骐达给人的感觉就是简单，大方，内饰简洁但不单调。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格13.20万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：动力不错 改装以后CVT的加速能在7.5秒左右
缺点：#97汽油价格高你懂得，操控必须要进行提升当然价格不是太高，后钢制防撞梁需要自己加其实并不麻烦价格也不高，音响只有4个喇叭有点寒酸了必须提升，方向盘无按键太简陋，无后排空调出风口幸好自己加装很容易，无倒车雷达当然自己也可以加装。
外观：在五年多前是比较惊艳了，尤其配合17寸轮毂，算是同级别同时期同价位里比较漂亮了。但外观钣金有些缝隙略大，做工一般。另外，氙气大灯比较给力，虽然不是像某些品牌的大灯搞的很白很炫，这车的氙气透镜大灯实际照射效果很到位，好像是史坦利透镜，松下安定器和灯泡，而且貌似可变色温，在黑的地方灯光偏白，在路灯下灯光偏黄。
内饰：内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。
空间：这必须是个亮点，后排空间无话可说，后尾箱呢中规中矩吧在两厢车表现当中。
配置：在2011年上半年时还可以，现在来看肯定不行了。
动力：超好号称15W（全价包括税保险等）以内量产车动力无敌
操控：
底盘相对松散，没有很扎实的感觉。想要操控的话建议把顶吧，底盘的加固的平衡杆装上，会提升一点
油耗：目前我个人开车开出来的油耗是9.1升左右~~朋友的自然吸气是7.5左右~对于涡轮版本~这个油耗我是可以接受的~还有一点就是行车电脑的油耗显示会多0.5左右~这个我实际测试过了~
舒适：舒适性不错~高速的时候很安静~
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购买时间2008年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程68900公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：说道不满意的地方，就是车身轻和悬挂差了，因为车身轻，所以也是省油的一个方面，鱼和熊掌不可兼得了，后板车悬挂，在过弯和起伏路面的时候，感觉整个车都在摇晃，唉……忍了~！
外观：红色两箱，怎么说呢，06年最佳车型，很多人说不好，但是我个人感觉还真不错，特别是两厢车尤其适合目前及将来的中国市区停车，这也是我选两厢车的原因。开句玩笑：家用车后备箱能有几次放满东西的，真到天天能放满东西（特指别人送的），那经济也允许换高端车子了。另外后排可移动的功能也弥补了骐达的后备箱空间。
内饰：我所选的车是白色的，所搭配的内饰都为米色系列，比起黑色系列的个人感觉还是比较耐脏的，呵呵。
动力：小排量还是推荐手排的动力，骐达的发动机不错，也注定了在同档次车之间的优势。我如果下辆车要换自排的话，起码2.5以上排量。
操控：
还行吧，超车什么的都还好，感觉离合行程很短，那个点一开始不是很好把握
油耗：6.58市区2.8w公里的综合油耗很能说明问题，超级满意。通过对油耗的统计，提起我对车子本身及操作的研究。虽然汽车驾龄不足3年，目前已经不算菜鸟了。车子是个工具，不要太在意，但是绝对不能不在意，毕竟买家用车的朋友经济条件都有限，在同样情况下适度关注车子及驾驶技能对车子、安全、油耗都有很大的帮助。
舒适：市区开开舒适性尚可，就是板车悬挂那是真心不舒服啊。特别是走国道和拦路，整个车都在抖，还有异响的。
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