大众(进口)-甲壳虫
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甲壳虫
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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优点：1、拉风又复古的外形肯定是每一位虫子车主最中意的部分；2、2.0T的动力随叫随到，能应付绝大多数的需求，妈妈再也不怕在路上被人欺负了 ^ ^3、自带Rline套件和泪眼，自带双菊花，气场比一般的虫子更足一些；4、路上行人会是不是行注目礼，虚荣心很荣誉得到满足
缺点：1、墨西哥生产质量堪忧，刚买来就去索赔了锁块，不晓得更换的质量能撑多久；2、噪音太大，堪比拖拉机，噪音强度和2T的CC比较后完胜；3、进口车配置无法选择是一个小遗憾，很多实用小配置都没法选，只能看到啥样选啥样；
外观：上一代甲壳虫的外形特征可以用简单的一个字概括，那就是：“圆”。时尚可爱的造型可以说萌得一塌糊涂，而这一代的甲虫则明显增加了外形上的攻击性，他们削平了浑圆的车顶，让其看上去更有动感，不过这里面的真实含义其实是为了增加车内空间，让它的后座不再是摆设，当然，作为一只虫子，它最基本的东西仍然不能改变，比如圆形的车灯，呈半独立隆起的前后轮眉，以及大弧度的发动机盖等等。这代甲壳虫的外形变化已经引起来很大的争议，但是越看越喜欢，不是么？车灯设计：大爱圆形的车型，泪眼LED，绝对的加分项目；海拉6的透镜，原厂灯泡只发挥了30%的能力，升级潜力巨大车身造型：虫子的造型压根不需要评论好么？自带Rline套件，18寸的轮毂，双菊花，外观真的无可挑剔武装到牙齿了做工车漆：但是墨西哥人除了吃玉米饼子抽大麻赌博好像其他啥玩意儿都不会干做工在祖国大众之下，接缝不均匀，细节方面不怎么到位，做工和质量绝对差评
内饰：内饰还是应该给高分的，最不像大众的大众车非虫子莫属了用料嘛就呵呵了，到处硬邦邦，话说回来，本身就是平民车的定位，也不要奢求什么高级待遇了，平常心吧
空间：就不要谈储物空间和实用性了，后排放倒的话还勉强可以一战
配置：最后一批2.0，买的价格不算便宜，也不算多贵。GTI的底子，还是进口车，值这个价钱的还是，总之一句话，不后悔！！！
动力：01踩好了能破7，原厂轮胎拖后腿，打滑，马牌的CSC3，不便宜，抓地一塌糊涂发动机3代EA888的阉割版，属于冷门产品。刷ECU都费劲加速表现：EA888推这么个小车还是绰绰有余的，潜力还很大，换个稍微好点的胎妥妥6秒内动力平顺性：DQ250低速会有顿挫，应该是通病了，当初也是因为这个原因没选1.2 1.4（兄弟们看见不要喷我，干式的确实怕）跑高速：120的时候差不多3000转吧，跑快了压根不省油，提速还是很猛的，超大部分车还是游刃有余的。
操控：
GTI的底子还要说啥好呢？操控必须给满分，悬挂略硬！硬！硬！方向盘比较重，和2TCC比较还是沉了不少，过完给人很强信心。
油耗：现在车开了2000公里，正常路况不算堵9.5可以作为一个参考值吧，经常堵的话肯定破10了DQ250跑高速的时候也不算省油，8个左右吧，可能和跑得比较快也有关系城市路段表现：小县城不算很堵，纯县城跑的话差不多10个油高速路段表现：高速正常开 匀速120-140的情况下油耗8个左右吧，激情驾驶的话那就没法统计了，你懂得
舒适：哈哈 绝对的扣分项目！自带的音响不是芬达，音质很渣渣，噪音大的还得开音响...所谓有得必有失吧，还算可以接受噪音控制：虫子风阻系数太高，跑到120的话风声可以用无语来形容，更快的话音响声音也压不住了；发动机声音让你频临崩溃；235的轮胎胎噪也是无语；吵吵吵！！！座椅舒适性：布座椅，拼色太恶心，谈不上好看，羡慕GTI那种带网格的双拼；座椅支撑性还是不错的，不过手动的谈不上有逼格，建议这种可以来个电动的啊，看着舒服太多；带加热，北方冬天很有用
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优点：当然是外形，非常经典的一款车，开在路上回头率很高！
缺点：涡轮增压车型，加一点油他不动，加深点油他往前窜，市区驾驶不是很舒适。还有就是我买的是16款的，原厂带大屏，有手机映射功能，这个赞一个，可是比15款贵了5000块钱，贵点也就算了，你有屏为啥不搞个倒车影像呢？作为90%以上都是女性车主，没倒车影像真不方便，这点有待改进。
外观：这个不用说，当然很吸睛。原先有考虑过mini,外观来说个人认为甲壳虫漂亮，但内饰来说mini更加精致。
内饰：真粗糙，那那那都是硬塑料，辛亏造型还算可以。
空间：两门型算很满意的了，前排空间不管纵向还是高度都很满意！后排空间在两门车型当中算大的，1.7米以下的头部腿部空间都够，就是靠背过直，长途乘坐吃亏。买这车的一般家里起码两台车，所以不必纠结这个后排问题，我这车主要老婆上班代步接送小孩，完全足够。
配置：这车不谈性价比，谈外形 谈小众 谈个性吧！
动力：毕竟只有1.2T的动力，给女生驾驶我认为足够。涡轮车型特点就是在涡轮没介入之前动力肉，一旦涡轮介入动力爆发，这就给市区驾驶造成困扰，你踩浅点不动，你踩深点往前窜，不好控制。高速不说游刃有余，但也够了。对动力要求不是很高的这个还是可以，当然不差钱的当然排量越大肯定动力越好。
操控：
德系车操控一向都还可以，指向精准，高度贴地稳重。
油耗：主要市内驾驶，所以油耗也不是很低，基本在七点多。
舒适：相比家里原先那台日系来说这车没啥舒适性可言，悬架硬，座椅硬，原先那台日产车的大沙发真是舒服！不过舒适不是德系的强项，勉强可以接受，也不长途驾驶。
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购买时间2016年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.50万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程3300公里
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优点：外观，没得话说，经典造型，比老款的更时尚，大轮毂，跑起来很稳很扎实，1.2T动力都很够用了。
缺点：在我用车需求范围内暂时没有
外观：经典，不多评论了，漆水也很不错
内饰：还是那句话对内饰没太高要求，自己觉得满意了
空间：前排空间绝对宽敞，后排放小孩的，忽视空间，后备箱大小只要不是当货车用也没问题
配置：买这个车会考虑性价比吗？
动力：没有肉车只有肉人，降档后有推背感
操控：
不是赛车手没在赛道跑过，谈不上操控，反正驾驶起来感觉大轮胎抓地很牢。举个例子，天天走的路上有一个弯，家中另一台车只能60公里时速过弯，这个车能80公里过。
油耗：比心理预期的1.2T高了点点
舒适：安静，和同事的速腾，新奇骏停在一块儿比车内车外声音，都要小一个档次
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购买时间2016年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格20.50万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观萌萌哒，好看，油耗省，经济。辨识度高。
缺点：暂无
外观：外观很好看，萌萌的，小巧圆润，可爱时尚，赞！
内饰：内饰做工精致，中控台简洁大方。
空间：该车适合上下班用，空间嘛对我来说足够用，后备箱放一些常用的东西也是绰绰有余的。如果人多的话，坐后排会稍显拥挤，不适合多载人。适合一到两个人用车。
配置：首先这个车外观比较可爱，而且配置相对来说比较全面，车身的安全系数配置也高，相比较同价位别的车系，功能配置都好一些，总体来说，这个车性价比很高。关键是只要喜欢车，一切都是最好的。
动力：动力完全够用，坐两三个人起步也毫无问题，不过开车还是不要太追求速度，安全第一。
操控：
车比较小巧，转向精准，操控灵活方便，路感良好，开起来很舒适。停车的时候特别好停，对车位要求不是太高，大爱！
油耗：现在正处于磨合期，油耗还不稳定，不过比预期的更好一些。毕竟是小排量的车，还是很省油的，很好开，再跑跑高速应该油耗就会稳定下来。
舒适：车内座椅舒适度上乘，调节方便，车内没什么噪音，音响效果很好。跑高速也没多大噪音，很舒适。
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购买时间2016年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：外观！外观！外观！重要的事情说三遍！第一次看到就被深深的吸引！1.4T搭配7速DSG变速箱 动力说来就来，超车无压力！
缺点：墨西哥的做工真的是不敢恭维，作为德国生的野虫子，被墨西哥人带大，哎！因为刚提车，等首保完再吐槽吧！
外观：外观就是我们爱甲壳虫的原因
内饰：墨西哥人做的内饰已经不想多言了，差！
空间：前排空间很满意，后排空间有点小，但是甲壳虫就我媳妇开，空间足够了！
配置：因为刚上市，性价比还是可以
动力：动力杠杠的，给油就跑，起步就跑，超速无压力，有这样的推背感超出了我的预料！
操控：
指向性挺准的，指哪打哪，我媳妇觉得转起来不费劲
油耗：油耗还可以吧，在高架上跑差不多7个油左右，遇到堵车，什么车都差不多
舒适：没腰部支撑有点不舒服，长时间开下来，挺累的，低速的时候风噪还可以，高速的时候有点响
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购买时间2016年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：外观
缺点：空间
外观：时尚、经典
内饰：我车辆内饰是全黑色，看着稳重，科技感强。
空间：前排空间绝对够用，大家不必有任何担心。但是后排真心很小，如果家里有宝宝的，孩子坐在后排还是勉强可以。后备箱的空间也不敢恭维。如果选择较长时间旅行的话，后备箱空间明显不够，智能将后座作为储物空间了。
配置：对于一款进口车来说，我觉得性价比还是比较高的。当然，这个车子并不能够满足所有家庭的日常使用，所以大家还是要斟酌一下。
动力：我购买的是1.4T的，对于车重本身来说，加速足够，推背感随叫随到。
操控：
甲壳虫的轴距不长，所以对于之前驾驶三厢车的我来说，操控性要好得多。车辆很灵活，方向感很强。
油耗：80码左右油耗很低，新车，未首保，大概在5个多油。但是市区油耗就比较高，有时能够到10个油。
舒适：减震较硬，舒适感如果与三厢轿车比较，还是差一些，不过综合来讲还是不错的。
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优点：除了外观，还是外观！动力相当充沛！
缺点：各方面相当满意！
外观：靓丽的不得了，选择甲壳虫的，绝大部分是被他的外观吸引！
内饰：比起国产15万左右的车，还是不错的，MINI内饰会更加精致些！
空间：前排乘坐空间可以充分保证，后排基本只能做小孩，如果做大人，跑长途就够受罪的了！
配置：买甲壳虫就不谈什么性价比了！但是算上通货膨胀，比起12年的价格，那是便宜了很多了！
动力：2.0T动力不言而喻，相当充沛！
操控：
操控性不错，控制精准！
油耗：新车，现在不准！
舒适：前排座椅乘坐舒适，后排一般般了！
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优点：传承甲壳虫的历史
缺点：隔音几乎没有噪音太大
外观：虫子的外观连大妈大叔都说好看 回头率200%
内饰：大众啊大众 没救了
空间：前排宽敞舒适，后排临时坐人个把小时是没问题的
配置：21.5买2.0T的进口小钢炮 还需要怎么样呢
动力：2.0T6速DSG让你体验飞一般的感觉
操控：
车小好停？那可不一定，大屁股让你的视觉差总是差那么点，也许开一段以后会好些，指哪打哪还是没问题的
油耗：一脚下去，提示49.9的数字有种哭的冲动有没有， 实际上高速大约6.5个 市区10-12个左右
舒适：运动座椅的包围性还是很不错的 但是异味太大
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优点：外观没的说
缺点：ESP要是能关了就完美了
外观：这么个性的小车买它就是冲着外观
内饰：虽然可能是大众车里唯一不是套娃的内饰 但用料当面还是差了那么一点点
空间：买之前看了尚酷甲壳虫mini 最后发现还是甲壳虫和尚酷空间大后排坐人无压力 不过本地尚酷优惠没有甲壳虫大 最后选择甲壳虫
配置：GTI的发动机变速箱底盘 更低的价格 整车进口的品质 性价比还是很不错的 尤其是国内没有两门GTI可买的情况下 性价比没的说
动力：马路上百分之八十的车秒杀无压力
操控：
操控方面确实达不到指哪打哪 不过媳妇开够用啦
油耗：就2.0t同排量车对比 还是不错的
舒适：座椅还算舒适 座椅加热简直是妇女之友
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优点：动力外观改装起来超级漂亮
缺点：内饰中庸
外观：车子小 停车方便做工车漆：颜色很漂亮比国产车的漆质要硬 就是偶尔补漆有点伤脑筋车灯设计：氙气大灯泪眼非常漂亮晚上开起来很比卤素大灯漂亮多了
内饰：做工还是很普通太中庸了 就是没出液晶仪表盘
空间：小虫子还是比较可爱 后排偶尔带下同事还是能坐坐的
配置：配置还算可以现在降价了 就体现出来了
动力：2.0t的动力开起来超级爽 动力很平顺加速表现：开s档的动力开起来感觉很快超车方便动力强劲
操控：
电子助力转向 开起来很轻 超车方便
油耗：油耗比自然吸气的还要省高速路段表现：高速路开起来很快 油耗低、很平顺 每个月开下来油钱很省
舒适：虽然有点硬但座椅比较人性化空调：自动空调比以前手动空调用起来方便很多温度可以自行控制
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