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标致308
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年03月
购买地点广东 江门
裸车价格11.50万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程10835公里
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优点：后座不能放倒
缺点：油耗有点高，侧面有不是很协调，大灯起雾。
外观：有点小个性，屁股好看，尾灯好看
内饰：我的是红外黑内饰，感觉年轻、运动、时尚。仪表盘炮筒式的设计好看，也是运动型。308的内饰做工相比408要好很多，比508也不会逊色，做工方面还是很细致的。
空间：后排空间要是一家四口勉强，后排的乘坐空间确实太小。储物空间还是比较充足
动力：这个价位能有2.0！
操控：
过弯稳健，指向比较精准，方向很沉，高速很稳。
油耗：目前油耗9.2L百公里，均速29，差不多7毛多一公里。有一点偏高，但也还是能够接受，毕竟车重和排量在那里。希望慢慢的油耗还能降下来。
舒适：舒适性还不错，给我的感觉挺好，经常跑长途，不是太累！
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.70万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程4100公里
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优点：车身结实，安全，动力充沛，底盘稳，座椅舒服，内饰精致
缺点：油耗太高
外观：有点小个性，屁股好看，尾灯好看
内饰：全黑的内饰也是我的最爱，白车黑内，经典之作。中控设计也是个人比较喜欢的类型。平时感觉隔音效果不错，高速的情况下可能落差，不过还是在可接受范围。
空间：后排空间要是一家四口勉强，后排的乘坐空间确实太小。储物空间还是比较充足
动力：深圳够用了，也开不到多快的
操控：
方向指向精准，转弯时倾斜度很小，一些小弯时有些都感觉不出，标致 的底盘真不是一般的稳。
舒适：地盘调校很好，静音很不错，座椅的设计也很人体学，身体刚刚好包在位置上的感觉，海绵的弹性也不错。
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 苏州
购买商家
苏州经销商
裸车价格9.50万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3000公里
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车主印象：
外观设计过时
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：当时是性价比啦。外观方面年轻时尚，尤其中意这个屁股，饱满！尾灯的狮爪设计很有特色和辨识度，晚上出门超拉风。内饰配料厚道，简洁大方，当然动力操控也没得问题，整体性价比很高！
缺点：没雾灯真心不太方便，算是个小遗憾吧
外观：很喜欢，确实是比老款年轻时尚好看很多，个人观点。尾灯部分是一大特色，夜晚尤其显眼。
内饰：同级对比，个人认为比硬朗朗逸好多了，用料厚道，细节部分包裹都很好，显得很有档次，仪表中控也很简洁时尚。
空间：家轿一般买来都一家三口用，我家完全够。后排的话坐三个人也不会挤，特别是后备箱大的出奇，一家人出去玩都没塞满过。
配置：配置没的说，这个价位夫复何求！
动力：都说起步肉，也是为了安全起见吧，毕竟全系还配备了ESP，反正超车加速很给力也很放心。1.6带一个家轿动力十足。
操控：
智能启停我觉得很好用，解决了发动机怠速的噪音和震动问题，小方向盘的操控也很有手感，灵活。
油耗：实践证明，真的挺省。每次行驶都会降，买之前有人说它油耗高，我目前行驶了3000多公里，均耗6.3，基本上下班代步，过年回了一次老家。
舒适：座椅包裹性很好，长途开久了也不会太难受。隔音也不错，悬架调教虽然偏舒适，但是如果路太烂还是HOLD 不住的，整体不错。
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.19万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
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优点：安全感，全车4气囊2气帘，整车厚重敦实，1.3吨，205固特异16寸胎，地盘稳当舒服
缺点：还没买车的劝你不要买手动挡，宁愿借钱添1万买自动的！！手动挡离合点很高，开了7、8年车了遇到标致的手动车真是无语了，起步很不好控制，离合点高不说，油门还很灵敏，在这真的要吐槽一下标致手动车型，离合很不爽，而且因为是液压的还改不了，既然改不了为何出厂前不能调试好一个让人舒服的离合点呢？为何标致手动的车离合都是那么高呢？单位有一辆长城H6手动挡，离合点很爽，半坡起步绝不会溜车，起步溜溜的，现在很后悔买手动挡的车，因为当初第一选择手动因为开惯了，再一个因为试驾的时候没有手动车型，如果试驾的是手动档我绝对改买自动档，现在说这些也没用了，买已经买了，习惯了就好。还有就是，冬天天冷刹车尖叫，原车刹车片不好，冷车刹车噪音大，除非换刹车片，但不影响刹车效果！
外观：大赞 大赞，双色立体logo，非常大气又显精致，宽大的机罩两侧渐变加强了前脸的动感和活力，视觉上给人张感。钨晶狮眼大灯前卫时尚，黑中透亮显得刚毅有神，让人过目难忘。豪华镀铬进气格栅高档大气，刀锋式前雾灯，精致更加实用。俯冲式筋骨腰线带来了层次感和力量感。尾部U型笑脸的设计，横向的镀铬亮条设计，大气稳重。豪华LED光导带组合的正反C型的尾灯，耳目一新更加有利的视觉冲击。外观完美！
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：说道空间在起初购车选车期间就做到很大的功课，和深入的数据对比，308车长4558mm 宽1805mm 高1505mm 轴距2612mm对比朗逸、新宝来、世嘉几款车来讲它的轴距高于他们2mm 车身数据那就不用说了。308数一数二明显有优势。据说内部空间据4S店销售顾问介绍前排肘部空间达到1462mm，垂直高度840mm，后排肘部空间1475mm，垂直高度870mm，膝部达到了78mm，无论驾驶者还是乘坐者都有着很大的舒适性，着重了人性的设计，我喜欢！再讲讲储物空间，手套盒可以轻松放取1.5L的水瓶，还有冷热风的功能。四门的储物也可以直立放下1.5L的水瓶。充分的为驾乘者提供了便利性，点赞啊。最后必须大赞后备箱空间，水容积达到565L，在同级别里最大，总之 空间我很满意，拇指竖起！
配置：其实性价比我的上述完全可以道明但还是要说，小狮子销量持续上升，质量可信费用经济造车史二百年，故障率低，自己掂量吧！
动力：够用。本人是1.6手动风尚，感觉是起步稍微肉点，但是提速3档或者以上的话还是没有问题的。家用嘛，1.6足够了，平常市区代步，本人上下班走的是国道或者高速，距离33KM，感觉没问题的。爬坡子的话，如果稍微抖点建议提前降档。满载状态下，有一次拉了四个朋友，明显感觉到需要比原来深踩油门，可以感觉到308在使劲往前窜，这种情况其实就可以提现出2.0和1.6的的差距了，不过话说回来308车子自重就比其他车重。
操控：
谈到操控小狮子具有操控王之称。灵动轻便的MA手动变速器，搭配1.6L发动机，一二档同步器采用多锥环设计，壳体采用铝合金设计，输入和输出轴均为空心型，采用拉锁是换挡操纵机构。并配备重块一起使用，换挡手感更顺滑。悬架采用前麦弗逊式独立悬架与后可变形横梁式后悬架系统。采用人体行走频率设计的弹簧，非线性阻尼减震器。全新调校的助力转向系统，提高了高速行驶的操控稳定性和安全性，底盘地球人都知道。相信小狮子的操控实力吧！
油耗：目前跑了将近1000km了，有一多半是国道，剩下是市区，行车电脑显示8.0个油，虽然说比别的日韩系车高，但是在承受范围之内，首先308自重就比别的车子要重，跑起来狠稳，这车就是开起来放心安全，开过朋友的凌派和朗动，感觉车子踩油门反应很灵敏，开起来感觉轻轻的就跑上去了，和308是两个感觉，就是体现在了车重的方面。综合来说油耗稍高但在可接受的范围。
舒适：舒适性没的说，同级别车里没人敢比，308的座椅业内人士称为座椅舒适极限“4小时舒适座椅”，也是按照国人的身材和仿生学设计的，座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线相吻合。长时间乘坐不易感到疲劳。使驾乘者保持舒适的状态，配合上述降到的悬挂和操控，相信你可以感觉到小狮子的舒适与温暖，人性设计的亮点，大拇指竖起！
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购买时间2013年05月
购买地点湖南 怀化
裸车价格12.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：中控好看，前脸好看，时尚
缺点：车头前脸太低，[空间]主驾的位置增加增高座椅功能。这点我比较喜欢。前面宽敞，后排一般。[动力]还可以。[操控]操控性很好。方向盘很灵敏。4S店的销售人员说308全款配置都自带倒车雷达，这对于我来说是个很实用的东西。新车最怕的就是倒车，自从有了倒车雷达以后，现在倒车比前进更收放自如。[油耗]感觉有点大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上显示是11.2[舒适性]总体还行。[外观]最喜欢就是车头，还有前脸的车灯。就是外观不错才选的3080[内饰]想比较与日系车来说要差一点，没有日本车的内饰做的精致。[性价比]感觉十多万买到这个自动档的车价格还可以。[其它描述]对于上下班用车的我感觉308还是不错的一款车，主驾的位置增加增高座椅功能。这点我比较喜欢。操控性很好。方向盘很灵敏。4S店的销售人员说308全款配置都自带倒车雷达，这对于我来说是个很实用的东西。新车最怕的就是倒车，自从有了倒车雷达以后，现在倒车比前进更收放自如。308后排坐位比较宽敞。后备箱比较大。我看过308的一起论坛说308的空调及音响效果不好。我感觉还可以呀，制冷也挺快的，估计我的要求没有那么高 。308车身重，我买的1.6的，跑高速比较稳当。140时车子也不发飘。老公说法国车就是这样的，铁皮厚。但是油耗有点高。目前308已跑了快一年时间了，我们开了9500公里。百公里油耗显示是11.2。 （感觉点小高）目前已做了二次保养了。问了保养的师傅油耗什么时候再能降下来，说让我们多去高速路上跑跑。希望能降10。车身重自然费油、油箱也大，加一箱400元。我家离上班的地方来回70公里可以跑一周。308最大的缺点在我看来就一点，前头太低了！那天就撞马路边上磕掉一块。网评上好多都说308烧机油，我开了一年了没有发生过这种事情。开了快一年了。总之，家用车标志308是一辆不错的车。我和老公都没有后悔购买它。尽管论坛里面这么多吐槽的，但什么都没有完美的，我还是最爱我的红色小狮子308。感觉女人开着小红狮子还是很拉风的。
外观：红色的外观还是比较漂亮的，比较艳丽的感觉，都说白色的漂亮，但是感觉白色太显脏，如果不经常洗车会很难看，所以考虑再三还是当时选择了红色，感觉以后当个婚车啥的喜气，还真别说，还真用我的车参加过几次婚礼，都是红色308，最多的时候20多辆车，还真拉风，帅气犀利的大灯，煞是喜欢啊，天窗也不错，可惜不怎么用，主要是没有吸烟的，怕有时候开了忘记关，刮风下雨的就麻烦了，呵呵，本人有点懒，也容易忘事，有时候窗户都忘记关。
内饰：风挡玻璃的倾角很大，A柱也不算粗壮，所以车内的视野非常开阔且盲区很小。中控台的设计很有层次感，台面覆盖件全部使用了搪塑工艺的软性材质，触感相柔软中还带着一点韧性。空调出风口、车内装饰条全部使用了镀铬装饰包边，局部看很有豪华车的感觉。
空间：这是最满意的一点，快为人父得多想想家里，给家人一个舒适的乘车空间才是首要
配置：性价比还行，当时我买的时候优惠很大，所以买的也不贵，正好赶上新款要上市，所以抓住这个机会买了，性价比感觉还是很高的。
动力：13款更换了CVVT发动机动力总的来说还是很不错的，由于是高转速发动机再加上1370KG的车重和4AT的缘故前段加速略显吃力等速度上来了后程提速还是很令人满意的，另外要说的是4AT变数箱，岁数确实比较大了，好在足够成熟皮实耐用维护成本低，换挡平顺性还是不错的并不是传说中的那么顿挫，如果不是暴力油门正常开的话不容易感觉到换挡顿挫，要说不足我觉得应该是30到50的时候换挡有点迟疑，提速有点慢，还有就是档位少的原因高速行驶的时候110以上发动机维持较高的转速区间不利于节油吧。
操控：
精准、灵活
油耗：油耗高点，买法国车就不能考虑省油了，法国车油耗都高，自动挡就更别说了，不过现在油耗还算是可以一般综合油耗在10.5吧，有时候高点，市区开的话很高，如果到开发区还算可以，每月回家走高速2次，来回大概一百公里吧，所以这个油耗基本能接受了，还好有拼车的，所以每月的油钱还是有分摊的，哈哈，拼车绿色环保吗，所以一般都是拼车，都省钱也省油。
舒适：前后很舒适，座位很软，包裹性不错
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格10.40万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：内饰做的蛮不错的，用的是软塑料。车里隔音还不错，开高速里面噪音控制的很好。后备箱也比较大
缺点：车头前脸太低，[空间]主驾的位置增加增高座椅功能。这点我比较喜欢。前面宽敞，后排一般。[动力]还可以。[操控]操控性很好。方向盘很灵敏。4S店的销售人员说308全款配置都自带倒车雷达，这对于我来说是个很实用的东西。新车最怕的就是倒车，自从有了倒车雷达以后，现在倒车比前进更收放自如。[油耗]感觉有点大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上显示是11.2[舒适性]总体还行。[外观]最喜欢就是车头，还有前脸的车灯。就是外观不错才选的3080[内饰]想比较与日系车来说要差一点，没有日本车的内饰做的精致。[性价比]感觉十多万买到这个自动档的车价格还可以。[其它描述]对于上下班用车的我感觉308还是不错的一款车，主驾的位置增加增高座椅功能。这点我比较喜欢。操控性很好。方向盘很灵敏。4S店的销售人员说308全款配置都自带倒车雷达，这对于我来说是个很实用的东西。新车最怕的就是倒车，自从有了倒车雷达以后，现在倒车比前进更收放自如。308后排坐位比较宽敞。后备箱比较大。我看过308的一起论坛说308的空调及音响效果不好。我感觉还可以呀，制冷也挺快的，估计我的要求没有那么高 。308车身重，我买的1.6的，跑高速比较稳当。140时车子也不发飘。老公说法国车就是这样的，铁皮厚。但是油耗有点高。目前308已跑了快一年时间了，我们开了9500公里。百公里油耗显示是11.2。 （感觉点小高）目前已做了二次保养了。问了保养的师傅油耗什么时候再能降下来，说让我们多去高速路上跑跑。希望能降10。车身重自然费油、油箱也大，加一箱400元。我家离上班的地方来回70公里可以跑一周。308最大的缺点在我看来就一点，前头太低了！那天就撞马路边上磕掉一块。网评上好多都说308烧机油，我开了一年了没有发生过这种事情。开了快一年了。总之，家用车标志308是一辆不错的车。我和老公都没有后悔购买它。尽管论坛里面这么多吐槽的，但什么都没有完美的，我还是最爱我的红色小狮子308。感觉女人开着小红狮子还是很拉风的。
外观：非常满意老婆和我都很喜欢，我的是白色洗完车后开在路上回头率还是比较高滴，特别是那个反C形尾灯的确够骚气，特别是到了晚上识别度很高啊。加油的时候好几次都有人夸车子好看呀！嗯满意
内饰：308的内饰经过重新设计，还是很时尚前卫的，符合年轻人的审美观，内饰仪表板整体采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技术，触感很柔软。炮筒式运动仪表盘虽然延续了很简洁的白色，但双炮筒运动式的设计依然很耐看。内饰板采用的IMD模内转印技术显得很有质感很有档次。
空间：空间还可以，紧凑型车里算好的了，前排脚部空间充足，头部高度充足；后排脚部空间中等，但头部空间充足；后配箱超大，可惜入库偏小，单个正方体物件难以放入；如果后排座椅能放倒调节、后备箱入口大一些也行会更好利用内部空间。
配置：一个字高，五个字高实在是高
动力：动力感觉一般般吧，有时稍微加点油没怎么反应，但继续加就会吼一声啦，吓我一跳。男友说这就是所谓的肉吧，因为没有开过其他车，所以不好评判。在高速上加油的话，还是能跑得很欢的。
操控：
真心不错，很值得赞的，方向盘路感非常好，开习惯小三之后再去开日韩车，我累个去，心里一点不踏实啊。。。过弯也一流，不愧是法国车。
油耗：怎么说呢，我只能说这不是法系车的强项，和日系车没法比，本人上下班来回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市区拥堵路况，当然现在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城区路况好的多，现在综合油耗是8个左右一般加95的油300元大概跑450的样子平均每公里0.67元总的来说还算是比较满意吧。
舒适：座椅做着很舒服，时间长点也不觉得难受，车子隔音做的很不错开到90左右车里的人也可以很轻松的交谈13款换的新空调压缩机制冷效果还是不错的，12款没试过但听说不能让人满意，空间算不上大，但家用足够了
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购买时间2012年11月
购买地点四川 南充
裸车价格11.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程43800公里
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优点：底盘调校比较到位，过减速杠、坑洼路面基本很平稳，没有明显颠簸，车门很厚重，关门的时候听那结实的“砰”一声还挺有安全感的，外观也是我一眼就相中的致命诱惑啊。
缺点：还没买车的劝你不要买手动挡，宁愿借钱添1万买自动的！！手动挡离合点很高，开了7、8年车了遇到标致的手动车真是无语了，起步很不好控制，离合点高不说，油门还很灵敏，在这真的要吐槽一下标致手动车型，离合很不爽，而且因为是液压的还改不了，既然改不了为何出厂前不能调试好一个让人舒服的离合点呢？为何标致手动的车离合都是那么高呢？单位有一辆长城H6手动挡，离合点很爽，半坡起步绝不会溜车，起步溜溜的，现在很后悔买手动挡的车，因为当初第一选择手动因为开惯了，再一个因为试驾的时候没有手动车型，如果试驾的是手动档我绝对改买自动档，现在说这些也没用了，买已经买了，习惯了就好。还有就是，冬天天冷刹车尖叫，原车刹车片不好，冷车刹车噪音大，除非换刹车片，但不影响刹车效果！
外观：个人很喜欢，尤其是前脸和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在车堆里很显眼个性，很喜欢。侧面的话是前低后俏，多多少少和它的原版是两厢车有关系的，还有尾灯，晚上特别好看，我的论坛头像就是夜晚308的屁股灯光，感觉像小恶魔，有没有？
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：家用够用，我块头不大，170mm，调整到合适位置，后排空间还行，反正我是开车的，基本不会做到后面，LP说后排座椅是倾斜的，坐着舒适，而且能节省空间，有一点就是不能比例放倒。副驾驶座椅有点高，目前坐我车的人几乎都碰了头，嘿嘿！要是副驾驶座椅能高低调节就好啦！后备箱空间够大，我整齐、规则，平整，我钻进去都没什么大问题！
配置：推荐！首推手动风尚！原因风尚标配6安全气囊带天窗，这是最主要的；标致车有点就是安全，虽然优尚可以选装天窗和气囊，但是那个价位下来还不如直接从风尚的价格开始侃价划算。优尚可以选装满6安全气囊，其他配置标配6安全气囊，有防撞梁，漆皮厚度还有钣金厚度绝对厚道，高速开起来稳，可以说相比这个价钱里的紧凑型车是最安全的一个。油耗稍微比其他车高点，但是我觉的在承受范围内，毕竟车重在那摆着呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是双刃剑，有好处就有它的弊端，既然要为家里人和自己买一份安心，那么何必纠结它高出的那一点油耗呢？有些朋友喜欢拿市区油耗高说事，我想说的事情是不管是什么车，如果一直堵车一直走走停停连三档都上不去，什么车也不可能油耗低了。
动力：只是起步感觉有点肉，如果后面车不多，一般不争不抢的慢慢起步，还是没有问题的，二档以后还是可以的，稍加油就上去了，动力还是很充沛的，最近拉过6个成年人（算上司机----我），其中一个90多KG的高大上，走在老家的烂泥水路上（刚下过雨），深一脚浅一脚的烂泥路上，还是很顺利的趟过去了，动力还是杠杠的。
操控：
本人温柔驾驶，也是平常代步，所以只能体会到方向指向准确，悬挂虽然是板车悬挂，但是还是调教的不错，不能说软，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：目前跑了将近1000km了，有一多半是国道，剩下是市区，行车电脑显示8.0个油，虽然说比别的日韩系车高，但是在承受范围之内，首先308自重就比别的车子要重，跑起来狠稳，这车就是开起来放心安全，开过朋友的凌派和朗动，感觉车子踩油门反应很灵敏，开起来感觉轻轻的就跑上去了，和308是两个感觉，就是体现在了车重的方面。综合来说油耗稍高但在可接受的范围。
舒适：舒适性没的说，同级别车里没人敢比，308的座椅业内人士称为座椅舒适极限“4小时舒适座椅”，也是按照国人的身材和仿生学设计的，座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线相吻合。长时间乘坐不易感到疲劳。使驾乘者保持舒适的状态，配合上述降到的悬挂和操控，相信你可以感觉到小狮子的舒适与温暖，人性设计的亮点，大拇指竖起！
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购买时间2014年01月
购买地点福建 福州
裸车价格10.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：内饰、外观
缺点：加速的时候感觉没朗逸的1.6来的有劲，有那种只吼不走的感觉，中后断的动力储备感觉不是很充足2000转以后的发动机噪音感觉很大，发动机盖上厚厚的隔音棉仍不能缓解这个情况，308上的那套老的掉牙的动力总成或许真的该换换了刚开回来的第二天大灯里面就有雾水，到4s店进行了烘干处理，心里有那么点不开心，希望这只是个例，也希望不要再次发生车漆较薄，小树枝就弄掉了雾灯那里的油漆，发现后果断镀膜离合器结合点较高，不太好控制，也没有大众的那种柔软而富有弹性的感觉，希望有所改善
外观：个人很喜欢，尤其是前脸和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在车堆里很显眼个性，很喜欢。侧面的话是前低后俏，多多少少和它的原版是两厢车有关系的，还有尾灯，晚上特别好看，我的论坛头像就是夜晚308的屁股灯光，感觉像小恶魔，有没有？
内饰：要说内饰他更具有简约流畅舒适高质感，悬浮设计仿碳纤维装饰条，中控面板的搭配得意彰显，军刀悬浮式内饰板，GT式独具一格的方向盘，炮筒式双色仪表盘，简约明了不失大气，无可挑剔。
空间：一般般，够用，看着后排空间不大，但实际做进去还是可以的，也许是和座椅的大小包括靠背的倾斜角度大有关吧，1.8米的个子开车坐车都不挤。
配置：推荐！首推手动风尚！原因风尚标配6安全气囊带天窗，这是最主要的；标致车有点就是安全，虽然优尚可以选装天窗和气囊，但是那个价位下来还不如直接从风尚的价格开始侃价划算。优尚可以选装满6安全气囊，其他配置标配6安全气囊，有防撞梁，漆皮厚度还有钣金厚度绝对厚道，高速开起来稳，可以说相比这个价钱里的紧凑型车是最安全的一个。油耗稍微比其他车高点，但是我觉的在承受范围内，毕竟车重在那摆着呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是双刃剑，有好处就有它的弊端，既然要为家里人和自己买一份安心，那么何必纠结它高出的那一点油耗呢？有些朋友喜欢拿市区油耗高说事，我想说的事情是不管是什么车，如果一直堵车一直走走停停连三档都上不去，什么车也不可能油耗低了。
动力：油门挺灵活，低速时一踩就有，油门大点还会窜，时速120以下够用了。再往上，发动机的嘶吼会让你不忍心再深踩油门。
操控：
操控性总体不错，在乡间的公路上，无法并行两车，要时迎面两车相遇都要找个稍宽点的地方让车的情况下，方向指向性还是很好，在这种小公路上避让行人、非机动车等都是很轻松的事情。 这次十一回老家第一次上高速，单程要500多公里，没有老司机带路，起初心里没有多少底气，但上了高速后，感觉就不一样了，行车120还是相当平稳的，中途赶上下大雨，9月28号高速上车子不多，速度保持在80到100,车上只有两大一小，行车还是很稳健的，方向上没有任何含糊感觉，这也得力于4个大脚和车身的自重。 跑完这次高速，感觉档位变换比之前灵活多了，油门也变轻了。
油耗：油耗这个一直是大多数人关心的问题，车重上去了，油耗也就跟着上去了，基本上成正比。我没有太在意油耗的问题，因为开的不多，上下班用，偶有出去玩，没有细算过，感觉6毛5左右每公里，相对于油耗我更在意它的安全性，关键看我们怎样取舍了。综合油耗显示在8.0到8.2之间，上下班单程3-4公里，有7到8个红绿灯，油耗一直没降下来。 十一刚跑完1100多公里高速，油耗显示从之前的8.2降到7.0，高速上速度保持在80 - 90，瞬时油耗显示在6.0以下，速度110，油耗也就6.5以下，跑高速油耗不高。
舒适：舒适性没的说，同级别车里没人敢比，308的座椅业内人士称为座椅舒适极限“4小时舒适座椅”，也是按照国人的身材和仿生学设计的，座垫及靠背的外形曲线和人体放松状态下的曲线相吻合。长时间乘坐不易感到疲劳。使驾乘者保持舒适的状态，配合上述降到的悬挂和操控，相信你可以感觉到小狮子的舒适与温暖，人性设计的亮点，大拇指竖起！
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