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斯巴鲁XV 2014款 2.0i 舒适导航版
车主平均油耗：8.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.4L/100km
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.23万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：外观时尚靓丽，足够拉风，操控一流，乘坐舒适。
缺点：每次凉车打火之后，热车的转速也太高了，都在2000转左右，噪音大不说，持续时间还长。cvt变速箱不如一般自动变速箱反应灵活，装在如此运动的车上真是个败笔。音响的水平感觉和五菱之光是一个档次的。
外观：1、斯巴鲁翼豹第一眼带给人的感官是“勇猛”，然而XV带给我的感觉是“灵动”。真心喜欢的话，这款车非常耐看。2、车门胶条的密封性一般，车在露天场所停放一天，中控台上会蒙上一层细微的尘土。
内饰：中规中矩，没有特别惊艳的设计。
空间：乘坐空间基本令人满意，前座空间比较满意，后排中间地板凸起较高，后备箱的空间太小。
配置：虽然不能实现方方面面的全部满意，但钱少、车好，还有其它的选择吗？
动力：1、绿灯启车时，是“窜”。2、冬天，车没热起来的前10公里，是“爬”。3、CVT根本不吃地板油这一套。你踩的越狠，它就越迟缓，经过深刻的体会，它需要“温柔”。4、跑高速，定速在80-90迈时，是“省”。听着动感的小曲、伴着动感的小妹、望着动感的风景，一瞄转速表（还不到1500转），暗暗掐指一算，一路省下的油钱可以多开一次房了，刹那间愉悦的心情，我是无法形容出来滴！
越野：
转向精准，操控一流。
油耗：定速在80-90迈时，还不到1500转，真是省。
舒适：舒适性方面还可以，后排中间地板凸起较高，后备箱的空间太小。
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购买时间2014年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格20.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14762公里
综合评分
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优点：当然是全时四驱，还有cvt较低的油耗和换挡的平顺！还有全系标配的上坡辅助！
缺点：内饰黑色，夏天吸热，贴了龙膜、、、还是热。
外观：斯巴鲁XV整体造型协调，肌肉感比较强，漂亮的老婆非常喜爱，可身边的朋友说的轮毂造型难以接受，让人苦恼，说实话，本人也不太喜欢。
内饰：内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。
空间：乘坐空间尚可，后尾箱实在小了点，可以在设计时，个人感觉可适当加高车顶的高度和车身长度各5厘米即可。
配置：不错，值得购买
动力：动力有些肉，或许是自动挡的通病。
越野：
不错，方向盘指向准确，各种仪表和行车电脑数据都比较精准可信
油耗：拥堵市区的综合油耗才9L，太满意了。
舒适：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。座椅舒适性：低配车型是皮革加针织物的组合座套，针织物的材质非常好，但皮革的材质非常之差，人造革（化工塑胶 平纹底布）主驾坐了1年多，就开裂了。哪怕换成人工合成皮革的也成啊！日本人不注重屁股的感觉吗？
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购买时间2014年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.58万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：全时四驱，水平对置，操控好
缺点：空间略小，保养配件贵。
外观：1、斯巴鲁翼豹第一眼带给人的感官是“勇猛”，然而XV带给我的感觉是“灵动”。真心喜欢的话，这款车非常耐看。2、车门胶条的密封性一般，车在露天场所停放一天，中控台上会蒙上一层细微的尘土。
内饰：中规中矩，没有特别惊艳的设计。
空间：后排空间有点小，后备箱就更小了，三口之家出去游玩也够用了
配置：虽然不能实现方方面面的全部满意，但钱少、车好，还有其它的选择吗？
动力：1、绿灯启车时，是“窜”。2、冬天，车没热起来的前10公里，是“爬”。3、CVT根本不吃地板油这一套。你踩的越狠，它就越迟缓，经过深刻的体会，它需要“温柔”。4、跑高速，定速在80-90迈时，是“省”。听着动感的小曲、伴着动感的小妹、望着动感的风景，一瞄转速表（还不到1500转），暗暗掐指一算，一路省下的油钱可以多开一次房了，刹那间愉悦的心情，我是无法形容出来滴！
越野：
不错，方向盘指向准确，各种仪表和行车电脑数据都比较精准可信
油耗：定速在80-90迈时，还不到1500转，真是省。
舒适：舒适性方面还可以，后排中间地板凸起较高，后备箱的空间太小。
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购买时间2014年07月
购买地点河北 石家庄
裸车价格20.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：底盘高，操控好，油耗低
缺点：后备箱太小
外观：外形很漂亮，线条曲线富有肌肉感，花轮毂很有特点。
内饰：内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。
空间：乘坐空间够用，后备箱偏小。
配置：虽然不能实现方方面面的全部满意，但钱少、车好，还有其它的选择吗？
动力：尚可，油门呼应快，起步还可以，中段加速有点肉。
越野：
悬挂较硬，可能是更注重运动的缘故吧，操控还可以，当时试驾的第一感觉就是油门很轻，但是日后用久了才发现变速箱是个硬伤，有时感觉智商不太高。
油耗：很低，出乎意料的低。我个人感觉，行车时开空调与不开空调，对油耗影响不很大，但怠速候车时，开空调与不开空调，油耗差别明显。
舒适：舒适性方面还可以，后排中间地板凸起较高，后备箱的空间太小。
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购买时间2014年06月
购买地点甘肃 酒泉
裸车价格20.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2283公里
综合评分
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优点：全时四驱，水平对置，操控好
缺点：车漆太薄，保养配件价格高
外观：外观上一些基本的配置太少，提车之后自己加了好多东西：全车车窗亮条，后尾翼，前后护杠，加装了氙气大灯。
内饰：比较细腻和科学，设计合理，用起来也很方便，和丰田的中控差不多，不过没什么自己的特点，快被丰田同化了。
空间：家庭用合适
配置：和国际接轨的定价，性价比高。
动力：不飙车，对于2.0的suv来说，动力已经足够
越野：
电子助力的方向盘还是很灵敏的，四驱也很给力，山路基本没有问题
油耗：拥堵市区的综合油耗才9L，太满意了。
舒适：底座平稳 跑起来还是很舒服的。
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购买时间2015年04月
购买地点海南 海口
裸车价格19.98万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观时尚靓丽，足够拉风，操控一流，乘坐舒适。
缺点：隔音，噪音大
外观：外观上一些基本的配置太少，提车之后自己加了好多东西：全车车窗亮条，后尾翼，前后护杠，加装了氙气大灯。
内饰：中规中矩，没有特别惊艳的设计。
空间：乘坐空间够用，后备箱偏小。
配置：总的来说性价比还是比较高的，20万买个进口的suv，还是水平对置＋全时四驱的配置，值了！
动力：后径不足，不过家用也足够了
越野：
转向精准，操控一流。
油耗：高速基本在7左右，南京市区路况的话起码8.5往上，基本还在谱子上不算太高
舒适：舒适性方面还可以，后排中间地板凸起较高，后备箱的空间太小。
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购买时间2014年06月
购买地点河北 唐山
裸车价格19.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：首先，斯巴鲁的造型设计风格都是相对小众的，但是个人感觉斯巴鲁的车型相当有标示度。XV的外观在几款车型里，标示度要比傲虎和森林人更强，不亚于翼豹。翼豹第一眼带给人的感官是“勇猛”，然而XV带给我的感觉是“灵动”。其次，内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。最后，斯巴鲁除了BRZ，全系车型都标配全时四驱，这在车圈里绝对算得上濒危动物。作为一个靠四驱性能起家的品牌，即便是斯巴鲁最低配车型的四驱系统，也有着不输大品牌的性能。特别是，时下20万左右的SUV，其实带四驱配置的都少，更甭说全时四驱了。
缺点：起步较慢，后备箱太小，灯光的配置太差，没有配透镜、日行灯，也没一个LED灯，导航都不是原厂的，道道通地图太烂，不如凯立德好用。后排中间地板凸起较高，中间的乘客坐会不舒服。没有行车自动落锁，过砂石路底盘很吵。车钥匙太长，上面的按钮有些不灵，有时按需要很用力才行。
外观：1、斯巴鲁翼豹第一眼带给人的感官是“勇猛”，然而XV带给我的感觉是“灵动”。真心喜欢的话，这款车非常耐看。2、车门胶条的密封性一般，车在露天场所停放一天，中控台上会蒙上一层细微的尘土。
内饰：内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。
空间：1、乘坐空间：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。建议喜欢斯巴鲁品牌的车友，如果家庭成员在3人以下（含3人）可以考虑XV，高于3人的还是选森林人或傲虎吧，真的很挤得。2、载物空间就不再多说了，大家都知道小。但我相信通过把物品的合理摆放、定期清理无用的杂物、舍得利用后排空间以及厚颜要求副驾捧着等种种办法，东西再多，挤挤还是能够装得下的。小面包都能装11、12个小娃子，这车怎么也能塞进7、8个吧！
配置：虽然不能实现方方面面的全部满意，但钱少、车好，还有其它的选择吗？
动力：1、绿灯启车时，是“窜”。2、冬天，车没热起来的前10公里，是“爬”。3、CVT根本不吃地板油这一套。你踩的越狠，它就越迟缓，经过深刻的体会，它需要“温柔”。4、跑高速，定速在80-90迈时，是“省”。听着动感的小曲、伴着动感的小妹、望着动感的风景，一瞄转速表（还不到1500转），暗暗掐指一算，一路省下的油钱可以多开一次房了，刹那间愉悦的心情，我是无法形容出来滴！
越野：
转向灵活、轻盈，并且转向半径略小，发动机在低速时扭矩大，因此在驾驶过程中，给人以“欢快、灵动”的感觉。雨雪泥泞路面：全时四驱与优科豪马的进口四季胎，那真是强强组合。面对雨雪泥泞路面，车控整体感觉非常稳、非常好。就是跑积雪路面时，车速快时还有一些发“飘”的感觉，在抓地力方面略感雪地胎要比四季胎强一点。但免去春、秋两季倒换轮胎的麻烦，以及综合考虑一年里雨、雪、泥泞等各种路况的驾驶时间和油耗情况，个人认为还是全年四季胎要比夏季胎 雪地胎更经济些、实用些。
油耗：定速在80-90迈时，还不到1500转，真是省。
舒适：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。座椅舒适性：低配车型是皮革加针织物的组合座套，针织物的材质非常好，但皮革的材质非常之差，人造革（化工塑胶 平纹底布）主驾坐了1年多，就开裂了。哪怕换成人工合成皮革的也成啊！日本人不注重屁股的感觉吗？
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购买时间2014年04月
购买地点河北 邢台
裸车价格21.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
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优点：当然是全时四驱，还有cvt较低的油耗和换挡的平顺！还有全系标配的上坡辅助！
缺点：1、XV的动力性，实话实说，不算XV的强项。因为这个CVT根本不吃地板油这一套。你踩的越狠，它就越迟缓。2、原配轮胎是优科豪马进口的四季胎，乍看厂家很厚道，900多元一根。但刚跑了近3万公里，突然发现右后轮轮胎的侧避中间部位出现一条3里面左右很深的裂纹，从裂口粗糙的断口上判断，初步排除划伤的可能性，那怀疑是轮胎本身质量的可能性最大了。网上一咨询，优科豪马G95A的型号为斯巴鲁专用型号，“优科豪马国内厂不生产”，弄得当时我就泪流满面，这马儿跑着是爽啊！可这匹马吃起草来是真得需要花真金白银、咬牙切齿地、卖血割肾也得供啊！
外观：1、斯巴鲁翼豹第一眼带给人的感官是“勇猛”，然而XV带给我的感觉是“灵动”。真心喜欢的话，这款车非常耐看。2、车门胶条的密封性一般，车在露天场所停放一天，中控台上会蒙上一层细微的尘土。
内饰：内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。
空间：1、乘坐空间：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。建议喜欢斯巴鲁品牌的车友，如果家庭成员在3人以下（含3人）可以考虑XV，高于3人的还是选森林人或傲虎吧，真的很挤得。2、载物空间就不再多说了，大家都知道小。但我相信通过把物品的合理摆放、定期清理无用的杂物、舍得利用后排空间以及厚颜要求副驾捧着等种种办法，东西再多，挤挤还是能够装得下的。小面包都能装11、12个小娃子，这车怎么也能塞进7、8个吧！
配置：虽然不能实现方方面面的全部满意，但钱少、车好，还有其它的选择吗？
动力：1、绿灯启车时，是“窜”。2、冬天，车没热起来的前10公里，是“爬”。3、CVT根本不吃地板油这一套。你踩的越狠，它就越迟缓，经过深刻的体会，它需要“温柔”。4、跑高速，定速在80-90迈时，是“省”。听着动感的小曲、伴着动感的小妹、望着动感的风景，一瞄转速表（还不到1500转），暗暗掐指一算，一路省下的油钱可以多开一次房了，刹那间愉悦的心情，我是无法形容出来滴！
越野：
转向灵活、轻盈，并且转向半径略小，发动机在低速时扭矩大，因此在驾驶过程中，给人以“欢快、灵动”的感觉。雨雪泥泞路面：全时四驱与优科豪马的进口四季胎，那真是强强组合。面对雨雪泥泞路面，车控整体感觉非常稳、非常好。就是跑积雪路面时，车速快时还有一些发“飘”的感觉，在抓地力方面略感雪地胎要比四季胎强一点。但免去春、秋两季倒换轮胎的麻烦，以及综合考虑一年里雨、雪、泥泞等各种路况的驾驶时间和油耗情况，个人认为还是全年四季胎要比夏季胎 雪地胎更经济些、实用些。
油耗：定速在80-90迈时，还不到1500转，真是省。
舒适：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。座椅舒适性：低配车型是皮革加针织物的组合座套，针织物的材质非常好，但皮革的材质非常之差，人造革（化工塑胶 平纹底布）主驾坐了1年多，就开裂了。哪怕换成人工合成皮革的也成啊！日本人不注重屁股的感觉吗？
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购买时间2015年04月
购买地点吉林 吉林
裸车价格19.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：底盘高，操控好，油耗低
缺点：1、XV的动力性，实话实说，不算XV的强项。因为这个CVT根本不吃地板油这一套。你踩的越狠，它就越迟缓。2、原配轮胎是优科豪马进口的四季胎，乍看厂家很厚道，900多元一根。但刚跑了近3万公里，突然发现右后轮轮胎的侧避中间部位出现一条3里面左右很深的裂纹，从裂口粗糙的断口上判断，初步排除划伤的可能性，那怀疑是轮胎本身质量的可能性最大了。网上一咨询，优科豪马G95A的型号为斯巴鲁专用型号，“优科豪马国内厂不生产”，弄得当时我就泪流满面，这马儿跑着是爽啊！可这匹马吃起草来是真得需要花真金白银、咬牙切齿地、卖血割肾也得供啊！
外观：1、斯巴鲁翼豹第一眼带给人的感官是“勇猛”，然而XV带给我的感觉是“灵动”。真心喜欢的话，这款车非常耐看。2、车门胶条的密封性一般，车在露天场所停放一天，中控台上会蒙上一层细微的尘土。
内饰：内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。
空间：1、乘坐空间：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。建议喜欢斯巴鲁品牌的车友，如果家庭成员在3人以下（含3人）可以考虑XV，高于3人的还是选森林人或傲虎吧，真的很挤得。2、载物空间就不再多说了，大家都知道小。但我相信通过把物品的合理摆放、定期清理无用的杂物、舍得利用后排空间以及厚颜要求副驾捧着等种种办法，东西再多，挤挤还是能够装得下的。小面包都能装11、12个小娃子，这车怎么也能塞进7、8个吧！
配置：虽然不能实现方方面面的全部满意，但钱少、车好，还有其它的选择吗？
动力：1、绿灯启车时，是“窜”。2、冬天，车没热起来的前10公里，是“爬”。3、CVT根本不吃地板油这一套。你踩的越狠，它就越迟缓，经过深刻的体会，它需要“温柔”。4、跑高速，定速在80-90迈时，是“省”。听着动感的小曲、伴着动感的小妹、望着动感的风景，一瞄转速表（还不到1500转），暗暗掐指一算，一路省下的油钱可以多开一次房了，刹那间愉悦的心情，我是无法形容出来滴！
越野：
转向灵活、轻盈，并且转向半径略小，发动机在低速时扭矩大，因此在驾驶过程中，给人以“欢快、灵动”的感觉。雨雪泥泞路面：全时四驱与优科豪马的进口四季胎，那真是强强组合。面对雨雪泥泞路面，车控整体感觉非常稳、非常好。就是跑积雪路面时，车速快时还有一些发“飘”的感觉，在抓地力方面略感雪地胎要比四季胎强一点。但免去春、秋两季倒换轮胎的麻烦，以及综合考虑一年里雨、雪、泥泞等各种路况的驾驶时间和油耗情况，个人认为还是全年四季胎要比夏季胎 雪地胎更经济些、实用些。
油耗：定速在80-90迈时，还不到1500转，真是省。
舒适：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。座椅舒适性：低配车型是皮革加针织物的组合座套，针织物的材质非常好，但皮革的材质非常之差，人造革（化工塑胶 平纹底布）主驾坐了1年多，就开裂了。哪怕换成人工合成皮革的也成啊！日本人不注重屁股的感觉吗？
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购买时间2014年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格19.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：首先，斯巴鲁的造型设计风格都是相对小众的，但是个人感觉斯巴鲁的车型相当有标示度。XV的外观在几款车型里，标示度要比傲虎和森林人更强，不亚于翼豹。翼豹第一眼带给人的感官是“勇猛”，然而XV带给我的感觉是“灵动”。其次，内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。最后，斯巴鲁除了BRZ，全系车型都标配全时四驱，这在车圈里绝对算得上濒危动物。作为一个靠四驱性能起家的品牌，即便是斯巴鲁最低配车型的四驱系统，也有着不输大品牌的性能。特别是，时下20万左右的SUV，其实带四驱配置的都少，更甭说全时四驱了。
缺点：后径的动力会显得不是很足够
外观：外观上一些基本的配置太少，提车之后自己加了好多东西：全车车窗亮条，后尾翼，前后护杠，加装了氙气大灯。
内饰：内饰风格是中规中矩的那种。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。
空间：1、乘坐空间：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。建议喜欢斯巴鲁品牌的车友，如果家庭成员在3人以下（含3人）可以考虑XV，高于3人的还是选森林人或傲虎吧，真的很挤得。2、载物空间就不再多说了，大家都知道小。但我相信通过把物品的合理摆放、定期清理无用的杂物、舍得利用后排空间以及厚颜要求副驾捧着等种种办法，东西再多，挤挤还是能够装得下的。小面包都能装11、12个小娃子，这车怎么也能塞进7、8个吧！
配置：和国际接轨的定价，性价比高。
动力：后径不足，不过家用也足够了
越野：
转向灵活、轻盈，并且转向半径略小，发动机在低速时扭矩大，因此在驾驶过程中，给人以“欢快、灵动”的感觉。雨雪泥泞路面：全时四驱与优科豪马的进口四季胎，那真是强强组合。面对雨雪泥泞路面，车控整体感觉非常稳、非常好。就是跑积雪路面时，车速快时还有一些发“飘”的感觉，在抓地力方面略感雪地胎要比四季胎强一点。但免去春、秋两季倒换轮胎的麻烦，以及综合考虑一年里雨、雪、泥泞等各种路况的驾驶时间和油耗情况，个人认为还是全年四季胎要比夏季胎 雪地胎更经济些、实用些。
油耗：不错，目前高速路段稍多些，油耗控制在8.2左右
舒适：本人身高1米8、体重170斤。冬季穿棉袄时，主驾调到舒适位置，后排座椅上的人有顶腿的感觉。冬季满载5人时，空间感觉挤。座椅舒适性：低配车型是皮革加针织物的组合座套，针织物的材质非常好，但皮革的材质非常之差，人造革（化工塑胶 平纹底布）主驾坐了1年多，就开裂了。哪怕换成人工合成皮革的也成啊！日本人不注重屁股的感觉吗？
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