斯巴鲁XV
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斯巴鲁XV
04.825

综合评分: 4.82

车主裸车均价: 19.14万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.50
高于2%
空间
4.00
低于15%
配置
5.00
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于10%
越野
5.00
高于13%
油耗
5.00
高于17%
舒适
5.00
高于14%

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.0L/100km

斯巴鲁XV车主点评(368条)
购买时间2016年11月
购买地点广东 云浮
裸车价格18.78万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的无疑是它的操控了,加速,过弯,变线毫不拖泥带水
缺点:不满意的目前有这么几点:1是冷车启动时声响太大,掺杂杂音并拌有抖动,但是热车过后就一切正常,再启动也很安静,咨询过销售说这是水平对置发动机的特性,希望如是吧。2是自动启停非常鸡肋,启动时总要抖几下,又不能永久关闭,建议这玩意还是选配的好。3就是提到U盘接口了,藏在手套箱里,不得不说是个好创意,可是连着二根长长的线缆这是啥意思嘛,还占了手套箱不小的空间,不懂高配置的是不是也这样,真是雕堡了,对了,那接口说是能认1.0与2.0的格式,经我亲测五六个U盘,好多不认,找了经销商也说不出个所以然,直接送我一个能用的U盘完事。。。。。。
外观:我选的石英珠光蓝,实车很好看!车身整体动感、紧凑、时尚,但又不浮夸。适合不同年龄和性别的人驾驶,男女都适合。
内饰:一般般吧,触手都是软的,做工还算精细,材质明显与国产的有区别,中控二块涂晶屏是我最喜欢的,可惜买时没注意豪华版的小块液晶也是彩色的,不然就上豪华了。。。。。,唯一嫌弃的就是手套箱里的二根线缆了。扶手箱里的充电接口设计的很好,赞一个。
空间:从个人感受而言足够了,172的个头驾驶座足够从容,后排也不局促,后备箱略小,但是不拉货的话也不影响,我就跟小车后备箱对比了,虽说深度略有不足,但胜在有高度呀 出门自驾油放点行李不在话下了。
配置:性价比就不多说了,20万左右能买到原装进口、水平对置全时四驱的车,XV绝对是个不错的选择!车内细节:车内 车顶后备箱的位置有个倒车雷达的距离显示器,设计的很精巧也很实用.
动力:对比我常开的凯美瑞来说好的太多,同样是2.0的排量,XV的动力不但平顺而且后劲很足,120码不知不觉就上去了,城市穿行更是如泥鳅般灵活,加速表现一点不赖。但是才开几百公里,没有满载跑山路过,待他日再做追评
越野: 操控是斯巴鲁最拿手、最擅长的了.斯巴鲁XV已经是改装后参加拉力赛的车子了。
油耗:油耗可以说是相当的惊喜,跑了六百公里,差不多市区,高速各占一半吧,表显只有7.2升,在众多同类SUV中绝对名列前茅。表显也许不够准确,提车当天加满了油,等用完我再算算吧
舒适:悬架很有韧性呀,过减速带弹跳比较大,毕竞是SUV,这也是我喜欢的风格,美其名曰路感清晰哈哈,讲真的不喜欢那种调的软绵绵的悬架,晃晃悠悠的会晕车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点河南 南阳
裸车价格19.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的无疑是它的操控了,加速,过弯,变线毫不拖泥带水
缺点:不满意的目前有这么几点:1是冷车启动时声响太大,掺杂杂音并拌有抖动,但是热车过后就一切正常,再启动也很安静,咨询过销售说这是水平对置发动机的特性,希望如是吧。2是自动启停非常鸡肋,启动时总要抖几下,又不能永久关闭,建议这玩意还是选配的好。3就是提到U盘接口了,藏在手套箱里,不得不说是个好创意,可是连着二根长长的线缆这是啥意思嘛,还占了手套箱不小的空间,不懂高配置的是不是也这样,真是雕堡了,对了,那接口说是能认1.0与2.0的格式,经我亲测五六个U盘,好多不认,找了经销商也说不出个所以然,直接送我一个能用的U盘完事。。。。。。
外观:我选的石英珠光蓝,实车很好看!车身整体动感、紧凑、时尚,但又不浮夸。适合不同年龄和性别的人驾驶,男女都适合。
内饰:一般般吧,触手都是软的,做工还算精细,材质明显与国产的有区别,中控二块涂晶屏是我最喜欢的,可惜买时没注意豪华版的小块液晶也是彩色的,不然就上豪华了。。。。。,唯一嫌弃的就是手套箱里的二根线缆了。扶手箱里的充电接口设计的很好,赞一个。
空间:从个人感受而言足够了,172的个头驾驶座足够从容,后排也不局促,后备箱略小,但是不拉货的话也不影响,我就跟小车后备箱对比了,虽说深度略有不足,但胜在有高度呀 出门自驾油放点行李不在话下了。
配置:性价比就不多说了,20万左右能买到原装进口、水平对置全时四驱的车,XV绝对是个不错的选择!车内细节:车内 车顶后备箱的位置有个倒车雷达的距离显示器,设计的很精巧也很实用.
动力:对比我常开的凯美瑞来说好的太多,同样是2.0的排量,XV的动力不但平顺而且后劲很足,120码不知不觉就上去了,城市穿行更是如泥鳅般灵活,加速表现一点不赖。但是才开几百公里,没有满载跑山路过,待他日再做追评
越野: 订车当日试驾了丰田荣放,马自达杠五以为XV,最终订下XV最主要原因就是它给我的操控感受是最好的!说说几点感受吧,一是方向精准虚位小,指哪打哪。二是转弯半径小,掉个头转个弯轻轻松松。三是转弯没什么侧倾,要知道它的最小离地间隙可是高达220MM。
油耗:油耗可以说是相当的惊喜,跑了六百公里,差不多市区,高速各占一半吧,表显只有7.2升,在众多同类SUV中绝对名列前茅。表显也许不够准确,提车当天加满了油,等用完我再算算吧
舒适:悬架很有韧性呀,过减速带弹跳比较大,毕竞是SUV,这也是我喜欢的风格,美其名曰路感清晰哈哈,讲真的不喜欢那种调的软绵绵的悬架,晃晃悠悠的会晕车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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