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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年02月
购买地点广东 汕头
裸车价格9.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的就是油耗了，可以和日系车相媲美，做功还算可以，也没什么弊端。用车快两年了没出过什么毛病。
缺点：车的减震：有点硬，过减速坎，感觉不舒服。还有就是手刹跟前排扶手之间的冲突，刚开始用不太习惯，经常忘松手刹。还有就是天线的事，加个鲨鱼鳍都那么难。郁闷死我了，还有就是车漆，我的是板岩灰配个色都那么难，改装都不知道怎么改了。
外观：白色外观挺好看，我停在树底下，那个榕树分泌物，滴在车上特别明显，以为是鸟粪呢。一个星期不洗车，灰尘比较明显，所以在家附件办了个洗车卡，希望能每周洗一次。准备打蜡呢，问了下从300~5000的套餐随便你选，我靠，在不了解水有多深的时候，果断先放弃，等补充知识后在决定如何打蜡，镀膜吧。
内饰：唯一的亮点，我感觉就是空调出风口了
空间：前排够用，我身高183，老爸身高188，开车不顶头。后排很差，坐着压抑，老妈平时坐后排，只有她说不挤。
配置：总体来说性价比比较高，在同级别车当中比较，方向也比较轻盈，比较舒适。
动力：起初试驾的，还有刚提车的时候总是感觉一档二档有些肉，但随着对车的熟悉，发现只要肯给油，想蹿出去也不是难事，估计这种设计是为了节油吧。
操控：
不开快车，没什么感觉，还行。其实真实的原因是因为不懂车，开了10年车还是不懂车，这东西太难懂了。
油耗：平均油耗5.7左右，已很满意了
舒适：呵呵～～不咋地！！！
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购买时间2013年04月
购买地点河北 张家口
裸车价格9.43万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气，特别省油。
缺点：噪音！不管是低档还是高档噪音都挺大，对于老款来讲几乎没有改进，而且发动机前机盖内还没有隔音棉。
外观：外观也算可以吧，大众脸挺好看，我觉得比桑塔纳好看
内饰：我的是深色的 不是很满意 太中规中矩了
空间：可以 家用满足
配置：感觉价格还是有点高 一汽大众应该还能有下调空间。
动力：一个人开的时候动力还够用，没试过大油门（因为新车不敢踩），满载的情况下稍稍有点吃力。只能说1.6的排量家用可以了。本人6年驾龄PK朋友4年驾龄的朋友的凯越也能完胜。
操控：
高速匝道时侧向支撑不足，在上下高速的匝道时40的车速就能稍感侧倾，如果车速到50，侧倾就非常明显，需要点刹车降速来保证安全了，这跟开帕萨特以60的速度上下匝道的感觉可是差距很大啊！ 还有一点就是刹车时点头明显，我一直感觉这与捷达的前盘后鼓设计有关，刹车时前刹释放了90%的刹车力度，而后轮的鼓刹貌似没有什么大的功劳，不过这可能也与我对鼓刹的偏见有关，只是我个人认为，因为开帕萨特时的刹车能明显感觉到后轮刹车盘也释放很大刹车力度，点头现象很轻微。但是有一点值得赞扬的就是捷达的刹车是非常线性的，踩多少有多少，给人很踏实的感觉！
油耗：比较理想，高速定速120每公里4毛3，一般我郊区市区一半半也才4毛5左右，没让我为了油耗买的它失望
舒适：不错，挺好的，
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购买时间2013年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.97万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程4900公里
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优点：省油，耐看空间满足需求
缺点：提速慢，油箱盖要下车开关，我的是第一批车，控制不了后车窗，比较麻烦，一年了车内还有味道，不知道为什么。
外观：外观设计时尚动感，精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、叶子板与侧 身的结合更加完美。 前脸是最新的大众家族式设计，大灯简洁犀利。车身腰线与整车造型完美结合。后部设计圆润，后尾灯 的设计与前大灯的设计遥相呼应。 轮胎是钢圈，虽然没有铝合金圈好看，但是坚固耐用。
内饰：内饰就差点，我的后排还是手摇玻璃窗，还有隔音效果真的很差，在高速上开听见车外的风声呼呼叫，不过这个价位也就这样。
空间：对同款车型来说够大宽敞
配置：油耗低 性价比高
动力：可能是发动机调校有关，一档起步比较肉。相对驾校的爱丽舍来说比较肉。可能是大众一贯的风格小排量低转速油耗很经济。雪铁龙标志毕竟是高转速发动机。死耗油。
操控：
操控方面很满意，方向盘掌握舒适，弯道时视野阻碍不大，底盘较重所以行驶起来分流畅得手。
油耗：油耗最低到过3。2，是在平原上，效区。求超越。
舒适：家用不错，主驾驶座位还能高低调，空间够大，但后排座位有点稍微直了一些坐久了有点累的感觉，后排中间的突起让我很无语！如果后排中间长时间坐人腿会很不舒服。本人吸烟而天窗是我的大爱，就是不知道时间长了会不会漏水。
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购买时间2013年05月
购买地点陕西 渭南
裸车价格9.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：油耗高速路低到4.5 城区6.8操控系统也特别优秀。外观也不错 后被箱超大。
缺点：大众这一点真不厚道简配了后防撞梁，还有隔音棉，真操蛋
外观：外观比较“大众化”符合大部分人的审美观。简洁大方。不喜欢运动型的车身外观。
内饰：塑料件多而且黑色太不耐脏，顶是浅灰色更不耐脏都不敢开窗户了，
空间：1.73的身高做够
配置：购车时优惠幅度不大，加上合资车的品牌价值较高，所以感觉性价比不高。
动力：我的是1.6手舒型，感觉起车很慢，要想速度快只能狠踩油门发动机3000转以上，发出咆哮声这样起车还算快！到2档后加速还可以，我是新手加新车所以只开到80迈，100迈以上发动机怎么样还得慢慢测试。
操控：
转向清晰，指向精准，后悬挂的结构等等因素注定捷达不是辆操控出众的车，还是那句话，如果你以一辆家用车，人生的第一辆车的定位来审视，That‘s enough!!
油耗：这车的油耗是我最满意的地方，本人是跑业务的，每天要跑很多路，路线也比较复杂，一般加200的油都可以跑到差不多500公里，
舒适：驾车的舒适感还不错，驾驶位的包裹感很好。后排因为空间够大，乘客感觉也比较舒服。唯有中间的地梁太高，如果坐三个人，感觉不爽。因为避震比较硬（有人说是因为轮胎气压过足导致），所以在城市或者路况好的地方感觉还不错，但走一些坑凹的地方就明显看出减震的差距。
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购买时间2013年04月
购买地点河北 张家口
裸车价格9.43万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车性价比不错，外形比老款好看多了，后备箱也够大。油耗真的很低，市区堵车也就7.2，一般路况6.5左右。8万多合资车还是大众的，我感觉挺满意。
缺点：噪音大 速度快一点就很难受
外观：外观设计非常满意，刚提车走在路上回头率非常高，在停车场也经常有人围着议论一番。
内饰：都是中配了，感觉真的一般，唯一值得一提的那就是中控台做的不错。
空间：没得说，买车俩月以来基本都是我开，本人1.70——105斤左右。也许体型偏瘦吧，偶尔坐后面也感觉不出有压抑的感觉啊。不过上班几个同事，都是一米七几。130~150斤左右的三个人坐后面总说空间不够大。、
配置：高的没法说，这就是神车一直畅销的原因
动力：1.6的动力也就这样，别指望强烈推背啥的。一二档动力有点肉，特别是起步时比较明显，当然如果舍得狠踩油门也能窜出去。三档以后的加速性还是不错的。总之动力方面做为家用车基本能满足。
操控：
方向精准，档位清晰，因为我开过很多车下到面包上到奔驰，新捷达的操控相对来说是很不错的。
油耗：市区油耗怎么也要在7个左右``我5.1之前去了趟长春`我是辽宁营口的``来回一共1100公里`用了400元的油``高速行驶比较多``但是这也让我很是震惊``毕竟还是在磨合期``很不错的新发动机技术``
舒适：谈不上有什么舒适性。但是开起来里面的的静音效果是这个价位最佳。
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购买时间2013年01月
购买地点安徽 合肥
裸车价格9.26万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：满意的地方挺多的，首先是空间，在紧凑级别的车里面空间算是比较大的，包括后排、后备箱，头部空间尚可，其次是油耗，真的比我想象的低，平常在市内跑6个就下来了，当然这个个人的驾驶习惯有关系。
缺点：发动机声音真心受不了啊
外观：近看不错不管哪个角度，远看就稍微小了一点
内饰：内饰颜色满意，适合居家，但是扶手、内护板是布面的，材质不好，容易粘灰，非常不好打理，建议自己换上仿皮质的
配置：跟国产车比起来就没有多少优势了，在合资品牌中竞争力是比较强的。捷达皮糙肉厚，经得住整，捷达的EA211发动机，这技术大众还是对得了我们。
动力：市区内使用还算不错 前段来的有点慢 后端加速不错
操控：
方向是电子助力，指向精准，高速稳，低速轻，这点很值得肯定；档位很好操控，发动机转速和车子速度都合适的话，离合轻轻一踩到底，档杆那个一拨，轻松吸入。当然，新捷达这个离合需要提出来，行程是有点长了，问了4s点，还调不了，只能够慢慢适应。
油耗：重点是实在省啊，同事开车那个剩余燃油可行驶里程一直涨，基本不太堵车的情况下5.5，当然我开始不行，那也是10个左右，毕竟我都是一、二挡来回走
舒适：车子的舒适性真的是只能算是一般般，前排是独立悬挂倒还好，后面的减震就实在差太远了，过坑坑洼洼的路面的时候，颠簸感很强烈，不过好像这是大众的一贯风格，减震比较硬。
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购买时间2012年12月
购买地点河北 保定
裸车价格9.43万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3332公里
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优点：油耗低
缺点：轮胎与轮毂.后制动
外观：外观这个东西看个人喜好了。过于中规中矩，而且是大众套娃，我在没买捷达之前，离远了也分不出来这一代的捷达、宝来、速腾。
内饰：一般
空间：身高1米八大体格坐5个没问题。我身高1米85。
配置：性价比很高啊，从1.14提车到现在3.26号，我的车跑到4377公里，平均百公里不到6个的油耗，那天和朋友去了别克4S店，那个销售和我座到别克-凯越车里聊，我说已经买下新捷达了，就说起来这个油耗，我告他不到6个，他都不敢相信，一遍又一遍的反问我说才6个的油耗？说凯越差不多得8个，但后来他说凯越比捷达重，哈哈，看着凯越就很老气，不喜欢，虽然优惠2万但不喜欢就是不喜欢，便宜也不要，大家说我说的对吗？以上谨代表个人看法，就算是不对，你能把我怎样？
动力：动力1.6的感觉没我老丈人的五菱宏光给力！
操控：
操控可以用一个词来形容“流畅”，方向指示准确且柔顺，加速较舒缓。
油耗：油耗很不错，听说是比较省的了。我走的都是国道和市区，高速没走过，还在实习期，月底可以跑了，反正总共加了1900的油跑了三千六百多了，还有一半的油，反正差不多五毛一公里就这样
舒适：扭力梁式悬挂系统，这种悬挂占用空间小，能给行李厢争取更大的空间。但是舒适性也因此大大降低。比起朋友高尔夫6，明显觉得新捷达的轮胎反馈更为直接，更为激烈！
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购买时间2014年10月
购买地点吉林 白山
裸车价格9.13万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程12000公里
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优点：油耗，真不错，油耗不到六个，我的油耗是有媳妇练了一个礼拜的科二一直用一档练费了油有关的。现在共加了2180的油，跑了4225公里，提车时里程表显示27公里，现在油箱里的是刚加的300元的油，我这边的油价是从1月14日的7.57元降到7.47接着又涨到现在的7.63
缺点：最不满意有2点：一是正时皮带那里不停的哒哒声，让人时不时有尿急的感觉；二是动力感觉不那么强，红绿灯整天被人催，也可能是手法问题，但1.6动力确实找不到那种澎湃的感觉。
外观：外观很满意， 买这车主要看中外观。
内饰：本人的是黑色内饰，不错的。4s店给强加了真皮座椅。也还可以。
空间：轴距到2603,真心的不错,不管是前排还是后排,太给力了,这还是捷达,让人发生错觉!没错,这是捷达!不过,是2013款新捷达,颠覆传统的捷达!
配置：自我感觉价位稍高哈，不过还能接受，综合来说，值了。
动力：可以，1.6的不那么肉，正常开够用了。
操控：
操控不错，方向盘指向性很好，没什么虚位，对于家用车来讲游刃有余。
油耗：车身较轻，相对来讲油耗就会降低，当初选择这款车也是看上它的油耗了，当然EA211发动机是功不可没地。 其实个人的驾驶习惯也是决定油耗高低的重要因素，这是公认的。。。偶还是个新手，相信以后我的油耗还会有很大的降低空间。
舒适：大众一贯的 风格 谈不上舒服
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购买时间2013年07月
购买地点山东 济宁
裸车价格9.13万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8300公里
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优点：发动机噪音较小，舒适性不错
缺点：目前还没发现不满的地方
外观：满意，家族脸，不细看还不知道是啥车。
内饰：略显简单了点 乏善可陈
空间：车内使用空间方面算是最满意的地方了！在没打开车门之前怎么都没有想到车内空间有那么宽裕，行李箱空间也是超乎想象的，这方面绝对没说的，满意！！
配置：和同价位车比较。我觉得还是捷达更适合我 ，德系车大气上档次，反正觉得比国产的同级别车要好，还保值！
动力：动力还是可以的，1.6的不错
操控：
方向回正非常好，指向精准，电子助力方向没有想象中轻盈，稍微有点重。
油耗：200元的油，开了150公里了才掉一格，当然这个不是很准确。
舒适：座椅的舒适性感觉还可以，这个价位的感觉都这样（不是真皮的也不是带电动的）必要的话自己加个电加热，东北的冬天感觉比较实用。比较满意的有这几点1.后视镜带加热，这对于东北的可以是比较不错的功能，新捷达能加上这个我确实感到有些意外，但不能电动折叠（这个就不奢求了）2.增加了后面的出风，去车展看车的时候销售重点介绍了，开始我以为是在扶手箱后面，结果不是，是在前面座椅的下面有两个出风的地方（感觉很人性，赞一个）3.储物空间比较多，扶手箱后面有一个，前面门两侧的设计也比较合理。说一说不足1.感觉减震效果一般，走石头路晃的厉害。2.油箱得用钥匙开的，每次加油麻烦些。
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购买时间2013年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格9.40万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：一开始看了K2，凯越包括国产车在10万元左右的车，最终还是喜欢上捷达，整体比较满意，尤其定速巡航，不到6个油的油耗，非常满意，知足了，人生的第一辆车非常满意，外形时尚优雅，车身匀称，线条柔和，内饰简洁实用，安全配置丰富，性价比较高，生产工艺成熟，维修保养方便。
缺点：同级车配置低、尤其是 后鼓刹相当不满意。
外观：外观一般，都是大众的套娃设计，没有什么亮点的。我个人觉得新捷达没有老捷达棱角分明。我个人是喜欢老捷达的。最主要得原因是考驾照对老捷达情有独钟。
内饰：中控台功能排版简单，虽然廉价硬塑，但搭配了其他的装饰条还算可以。。。
空间：可以，够用。
配置：高的没法说，这就是神车一直畅销的原因
动力：12档稍微有点肉，后面速度起来就很舒适了
操控：
采用了电子助力，原地转向轻盈快捷，高速方向盘沉稳。 档位清晰，入档流畅，无顿挫感。 底盘沉稳，高速过弯车身没有明显倾斜。 刹车灵敏，软硬适中。
油耗：油耗也是我买车所关注的重点之一，再次给小J个好评，一个月跑了5000公里，磨合期里跑了趟和田，540多公里的路加了400块钱油，算了下告诉大概3角5分每公里 ，跑了个来回还有些许的油，对于这点，非常满意
舒适：我本人喜欢座椅调得较高开车，这样有时会碰到头，舒适性基本还是满意的。
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