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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年09月
购买地点内蒙古 锡林郭勒盟
裸车价格9.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程12888公里
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优点：外观较时尚，行车电脑丰富并带有档位显示和升降档（买车时候是新手）
缺点：发动机异响，给我换了发动机更响，4S店让我忍着，我买车第二天就响，换了发动机还更响，你让我怎么忍着。车架号：LFV2A1BS7D4509536，希望一汽大众能重视。
外观：前面说了最满意的就是外观和油耗。我 敢说买新捷达的，如果是老款的话。没有这么好的销量。、这款车怎么看怎么喜欢。相信各位新捷达车主购车的理由，外观占了很大比例吧。
内饰：操作台硬塑料，音响漂亮许多。
空间：前排空间尚可，高度一般，175以下的没问题，180以上的头部空间局促些，不过可以把驾驶座椅往下降，这点我非常喜欢。后排空间很赞，特别是腿部空间非常宽裕，在紧凑级车型中不多见。后备厢空间虽然不如老款捷达大，但家用足够
配置：一汽大众的车优惠比较小，应该优惠7000左右。
动力：一挡起步比较肉.感觉二挡期间动力最好.加速有力.中段加速还可以满足.
操控：
感觉还可以，倒档有时候在踩着刹车的挂不上，得松了刹车再挂一次，我的加了ESP，多加了2000块，感觉很值，有一次在躲避泥坑的时候感觉好像ESP起作用了，好象是控制着油门
油耗：非常省油，适合家庭用车。
舒适：舒适一般，底盘较硬朗，过减速带的时候底盘感觉没有桑塔纳扎实，总之底盘还是与新桑塔纳不分伯仲
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购买时间2014年05月
购买地点河北 张家口
裸车价格9.43万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：这个级别最满意的，，，应该算是空间和油耗了吧！
缺点：这个感受也不明显，也挺“大众”的
外观：外观没的说远处看有点大腕范，克隆战术让达达有了一个很帅的面孔，总结起来就两点，大气，时尚，多少还带点中庸范，耐看，向缩小版的宝来特别是头灯和尾灯的设计，不过自己还是怪喜欢桑塔纳的屁股嘿嘿可能有点虚荣因为实在是跟passt的pp太像。
内饰：内饰太塑料感了，而且还是硬塑料，舒适型的就没有一点哪怕是假皮的装卸。
空间：前排坐个胖点的人，两只手肘就会碰在一起，腿部空间还可以；后排坐两个胖子加一个中等身材的还行，腿部空间一拳左右，就是中间隆起的部分太难受了，储物空间也很丰富，后备箱空间够大，蜷着身睡一个胖子不成问题。
配置：我2014年买的时候，因为是新车刚上市等原因，优惠小，现在看有很大优惠了。新捷达外观时尚，空间大储物能力强，动力足，油耗经济，配件便宜，维修保养方便，保值率较高，所以现在看性价比还是不错的。
动力：1档稍差，2档加速有力，可能是新捷达更在意的是节油和环保，所以，新捷达没有老捷达加速时推背感，但是，高速加到180，还是很容易的。
操控：
操控精准、底盘做工扎实、高速表现平稳。
油耗：目前看7个油，因为新车磨合，还是新手 不怎么会开，相信以后会少很多
舒适：减震稍微差了点
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购买时间2014年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格8.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3277公里
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优点：油耗较满意、定速巡航
缺点：底盘不扎实，减震不舒服
外观：全新外观非常漂亮，但是后面的假雾灯竟然没有，只有一个空缺！淘宝也买不到，郁闷！
内饰：一分价格一分货，硬塑的内饰在设计上完全可以接受，个人觉得中控比新桑塔纳好很多
空间：空间蛮大的，尤其是后排空间（可惜我不能坐）头顶空间也很好，只是后排地板突起太高，有点不方便
配置：我选择的9.83万的车，手动舒适的。当时确实和8.83万的手动时尚对比过，差的不少，铝合金轮毂、音响和CD机、天窗、定速巡航、行车电脑、车内和车外的亮条，除了没有倒车雷达以外不差啥了。同事也买了同一款新捷达，比我的贵800元，但是出厂的时候就带了前排座椅加热，对于像哈尔滨这样的城市非常的实用也挺合适的，当时我也想订这个带加热的车，但后来不生产了。后来又问了一下出厂加EPS需要多少钱，销售顾问说加8000，比较贵。
动力：1档2档起步肉，34档动力正常，超车没信心，没有爆发力，这样调教是为了省油，可以理解！
操控：
标准的德式调教 过弯底盘扎实 侧倾幅度可以接受 可以选装ESP 估计加装后操控会更上一层楼
油耗：比较满意，还在磨合期，在城区显示的很高，超过10个，郊区很低，还不到5个油。
舒适：舒适性较差，减震较硬，稍微路况较差就很明显，这点最不满意
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购买时间2014年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格9.13万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程6033公里
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优点：相比老捷达，新捷达的外观真的是改变太多了。就是因为新捷达的外观，老婆才看上捷达的，要知道大部分女人都是外貌协会的。确实很多人不看后尾部车名都分不出来速腾、宝来还有捷达。确实，大众的套娃设计真的是很不错。
缺点：不满意的就是1.内饰有些简单，买的是舒适的还好一些，时尚的内饰感觉已经不是这个时代的产物了（允许我吐槽一下）。2.动力稍差。
外观：这个点比较惊艳，看着图片感觉好难看，实车一看还不错，蛮漂亮，比那个新桑塔纳拉的好看许多，这点承认，外貌还是不错的。
内饰：一般般吧选的是米黄色内饰，怕以后不好打理
空间：：对于我来讲已经足够了
配置：还可以吧。
动力：动力还可以，低扭矩相当给力，都是二档起步，同排量很不错了，1.6要求不能太高。
操控：
对于这个谈不上很多，其它车没怎么摸过，不过朋友开我的车觉得还是不错的
油耗：油耗基本满意。本人开车纯市区行驶，避开早晚高峰的8.5个左右的耗油吧，关键是经常堵车，平均时速才14到16公里左右，去过一次城郊，那是速度上来了。真省油啊。5点击个油耗。不过市区开8点击个油耗，合6毛多一点一公里还是很满意的。比较市区比较堵，而且辽宁地区必须得热车几分钟还有暖风使用的情况下。
舒适：座椅舒适性在同等类别的车里很不错了，就是整车隔音还是需要加强。
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购买时间2013年07月
购买地点吉林 松原
裸车价格9.03万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观靓丽，性感时尚妖娆的。凭借捷达的名字吸引了很多眼光和关注。
缺点：这个就是1档和2档有点肉，但是只要舍得踩油门，也没有那么肉，还有就是我现在跑了不到900公里，感觉比刚开始的时候能稍稍好一点，希望过了磨合期之后会更好吧。其次，就是手扶箱，一是太小，太细；二是和手刹之间不协调，放手刹的时候碍事，只能把手扶箱抬起来。
外观：外观比较年轻，属于小巧玲珑型，比较时尚，又不失霸气！尾灯夜晚时很漂亮，但前大灯内部构造一般，不算漂亮。
内饰：内饰基本都是塑料的，大众车都这样
空间：后备箱的空间还是很不错的，放几个旅行箱都没有问题，
配置：性价比一般吧，这种配置在国产车上面快算基本配置了，在大众车上面却是中等配置，不过话说回来咱不也是奔着大众的品牌和质量去的么，呵呵，这个不纠结啦
动力：就是起步有肉，跑起来也和逊色其他同类型的紧凑型车。
操控：
操控传承着德系品质，操控非常精准
油耗：低速时候油耗一般，可能是我比较敢踩油门，特别是1档和2档提速时。高速磨合期80-90公里跑也才5.0。相信磨合期过后会让我更满意。
舒适：座椅包裹性不错，坐在里面很舒服，空间够大，座椅相对算是柔软，只是悬挂有点硬，不过这样的路感比较强，自己很喜欢这种感觉！用我老婆的话就是总比公交车舒服多了！
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购买时间2013年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格9.33万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：满意的地方挺多的，首先是空间，在紧凑级别的车里面空间算是比较大的，包括后排、后备箱，头部空间尚可，其次是油耗，真的比我想象的低，平常在市内跑6个就下来了，当然这个个人的驾驶习惯有关系。
缺点：：之前不满意的是这车的鼓刹，现在用了感觉还好，就是雨天刹车有点刺耳的声音。现在用不满意的是上车的动力还是有点不足。新车的味道有一点大，开窗通风了好几天还有味道。
外观：我买的时候，我们这里新捷达还是比较少的，每次开着我的车在马路上都会吸引很多司机的眼球，经常会有人认为是新速腾或者是新宝来，也有认识这款车的人围着车看，也有拍照的，外观只能说是大众家族式设计，我本人还是比较喜欢的。不喜欢我也不会买，是吧
内饰：里面是黑色的我40多这个最喜欢。
空间：同级车里面算比较大的
配置：一般 没有配备后轮盘刹 ESP
动力：EA211终于换铝的了，怎么不吹EA111铸铁多牛B了，除了这点没什么
操控：
操控很好，方向盘指向准确。变速箱挂挡时有吸入感，很平顺。车速到110时候能感觉到车飘。有定速巡航，很好用，赞。
油耗：油耗比预期要低很多， 平均6.2
舒适：座椅舒适性还可以跑个几百公里的长途人也不会怎么累，车内噪音120以内基本听不见发动机声音，过了120有风噪，
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购买时间2013年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.83万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程22000公里
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优点：外表比他大哥“前卫”时尚了很多，有年轻的气息了，原来还准备弄个二手的前卫开，现在想起来新捷达的样子确实还不错吧，在十万以内家用轿车里面，有这样的外表，我知足了。最满意的就是油耗，我当初就是为了省油，所以选择了新捷达，老捷达的口碑就不错，当我自己开上以后，亲身体会了油耗，让我大吃一惊，我上下班跑国道，油表居然能现实百公里4个油，希望油表是准的，不会太夸张就行。说白了，买车是个死数，但是养车是个活数，现在油价一直涨，所以选择一款低油耗的爱车，是十分重要的！
缺点：我买的是1.6自动舒适型，方向盘竟然不是真皮的，国企大亨，你们这是在搞歧视吗？凭什么速腾1.6自动舒适型就有真皮座椅和真皮方向盘？！就差那点儿成本了吗？
外观：能再宽4cm长4cm就更好了
内饰：一般比较低调
空间：后备箱空间比较大，放东西宽敞，家用还行
配置：这个价位配置还算可以了，定速巡航、天窗、铝合金轮毂
动力：1档稍差，2档加速有力，可能是新捷达更在意的是节油和环保，所以，新捷达没有老捷达加速时推背感，但是，高速加到180，还是很容易的。
操控：
可能是人车磨合到一定程度了，操控性非常满意。
油耗：手动的油耗大家都差不多
舒适：挺好，底盘调校不错，后排虽然是非独立悬挂，但感觉还不错。
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购买时间2014年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格8.93万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5600公里
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优点：空间大，油耗低，经济实惠
缺点：最不满意的我想说4点。1 手扶箱和手刹设计冲突 2 每次加油还要下车开油箱盖锁 3 制动严重缩水 后轮毂杀 刹车效果不佳 4 风燥有点大
外观：外形前脸跟屁股像宝来，侧面像速腾！ 把后面的字扣了 人家都不认识
内饰：内饰有点简单吧，作为女生还是比较喜欢看起来更上档次一点的内饰，最起码不会太掉档次。捷达也算对得起这价格吧。
空间：空间还蛮够大的
配置：个人认为性价比一般，因为心中有少许大众情缘，所以冲动购买了，但是一点都不后悔~！
动力：还可以，我开过的手动挡车也就比亚迪F3、现代伊兰特和别克凯越，个人还是感觉还是咱的捷达操控动力比他们好多了，单位的别克凯越和我的捷达提车时间在同一个月，大家都感觉提速比凯越强多了，不过人家毕竟是1.5的排量。
操控：
方向盘指向比较精准，力度不轻刚刚好，高速不漂。视野宽度也挺好，a柱不怎么挡视线。
油耗：1.6手舒使用5000公里，每次加200块钱97号油，可以行使400公里多一点，高速市区对半，市区堵得要死，平均7、8油。高速每次开100左右，油耗显示4点几、5点几。平均5毛一公里，还是蛮省的。
舒适：过颠簸的路感觉车身还是挺紧凑的，特别的踏实。就是过减速坎感觉减震偏硬。
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购买时间2014年05月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格9.70万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8000公里
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优点：省油！国产EA211发动机虽然是阉割版的，但是它还是延续了老捷达的优点“省油”！有人说钣金薄了，但是做工上新捷达跑起来不漏风了，再也不会听见“呼呼呼”的风声了！
缺点：扶手 ，走平时的路都用不上，很不方便，改天要改掉它，那天听车友说他用的扶手了，拉手刹时只拉两格，说感觉不错，我试了下，不行，不舒服，很碍事，一定要换掉它，要不用不上啦！
外观：捷达嘛，就那样，看个人审美观
内饰：内饰一般，比较简洁，我想这是一汽大众的风格吧，对内饰没多大要求。
空间：本人1.83，调整好位置后，踩离合、踩刹车都会碰到方向盘，空间比较紧张。副驾驶、后排我还没有坐过，那些都是家里一把手的。后备箱挺大，里面放着各种各样的工具（电瓶搭线、洗车工具、车衣、方向盘套等等），还是够用的。
配置：性价比不是最高的，一年前优惠4000，上次车展还是4000，价格很坚挺心里舒服了一点。
动力：1档不给力，上3档动力不错，很有推背感
操控：
离合器比较沉，而且结合点比较低，不是很舒服！
油耗：这是我最满意的，基本上市区按正常驾驶是7.5-8L/100km，已经很低了。高速还没上过呢！高速估计就5L吧！
舒适：底盘比较紧凑，不松散，座椅有点偏硬，悬挂也硬，全都硬，过个沟沟坎坎那是相当刺激。
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格9.13万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：新捷达的油耗真心不错，比我刚开始选车时想的还要低。平时开车喜欢看瞬时油耗，也让我从两年前一个新手小白，变成今天省油达人。
缺点：最不满意，也是这个春节被亲戚朋友仰天长“笑”的就是喇叭，小表弟问我车上是不是有一只大公鸡，汗颜啊！！！！！！
外观：这个价位国产也好，合资也好。我觉得新捷达的颜值很高。整体流线，前面换了总成效果好很多，车窗造型也好看，尾部也很有特色。加了小尾翼，有点运动款感觉。
内饰：黑色内饰漂亮。
空间：没有到达相应紧凑型车该有的宽度，在这里有个大众官网发布的新捷达尺寸（全新设计的新捷达采用了大量水平的车身线条，朴实的造型没有太多的亮点，车身尺寸方面，长宽高分别为4640*1780*1450mm)，但是到了一汽-大众就变成4487*1708*1470mm，是因为一汽是中国的（是不是一汽-大众的设计者觉得中国人要比德国人身材小点）后排座位也是设计坐三人的，真的很紧凑。
配置：一般,我是2013年7月提的车,没有什么优惠,送了一些东西.
动力：一二档太肉，三四档还行。提速比较慢，尤其红灯起步
操控：
不错，
油耗：高速巡航在4个油左右，我家住市郊，上班基本在市区游走，下班路况还可以。基本在6个油左右。满意很满意。
舒适：一般，家用足够
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