长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格19.53万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1000公里
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优点：这款车最让我喜欢的当属它的外观了。整体看上去虎虎生风高大帅气，肌肉感十足，十分有力。当然也有时尚的一面，前脸看着很时尚，颜色也是最流行的灰色。除了外边，里边也营造的宽敞舒服。每次坐在车内休息的时候，伸展一下胳膊腿毫无压力，简直爽歪歪。
缺点：最不满意，这个车虽然油耗不高，外观也比较好看，但是缺点也是有不老少，首先就是中控，可以说比手机大不了多少，都已经2022年了要，马自达的中控真的还是小的可怜，可以说m迷你的不能再迷你了，都已经啥时代了都还这么小的中控，国产车都不止这么小的，中空，还有就是车内空间，很多人都说马自达这个车要是轴距加十公分这车可以卖疯掉，我本来以为马自达轿车小就算了，那也无所谓，我买个SUV总不可能太小吧，但是事实证明我还是草率了，羊毛出在羊身上，兔子都是同一笼，还是一样的挤和一样的小，但凡后背箱稍微做小一点后排空间都不会这么小，真的是小的可怜了，还有就是噪音问题马自达的噪音可以说不是盖的，当你速度上到一百码的时候真的那个风噪，爆炸的响，可以吹到你耳鸣，简直逆天，还有就是冷车启动的时候发动机的声音，你像是启动了一台坦克，别人都说，马自达最没人偷车了，一旦偷马自达的车一启动，可以说整个小区都能听见，哪怕你住在十楼以上，你都能听见发动机的声音，还有就是他的中控不知道是他系统的问题还是什么，我曾经遇到过开着开着突然闪退，直接退回到页面，当时还在高速上，没有导航直接就懵逼了，去了4s也没有查出任何原因
外观：外观大气，前脸的设计很有档次感，看着挺豪华的，车身的线条也很柔顺，腰线和车门完美搭配，凸显了一种贵族气质，尾部的大灯轮廓看起来很阔气，整体很耐看。
内饰：内饰也是我次换车的主要原因，HUD抬头显示我可太爱了，不用低头就可以看见驾驶速度，感觉一切尽在掌握。Car play用起来也非常方便。其他的内饰做的也很精致，实用性也强
空间：空间表现还算是可以，后排乘坐三个人也是没有问题，储物空间上也比较的多，随手就能够放置物品，这种情况下在使用上带来了非常大的方便，后备箱空间很大，在后排座椅放倒的情况下，尺寸比较大的物品也能够放下。
配置：总体来说也很不错了，毕竟这个价位的SUV也没有太多的选择，同类型的相比还是比较可以的了。
动力：动力这方面毕竟是个2.0是不是日常你说开车什么的还是够用的，可以说
越野：
素有弯道之王和敢在宝马之后说操控的车，也是有马自达了所以这点没什么好说的，确实如此。
油耗：现在车开了100多公里8.5的油耗呀，目前觉得有点高不知道开久了之后能不能降下来。
舒适：座椅舒适度很柔软，空间大，没有太大的压抑感，后排也有个独立出风口，坐着还是挺舒服的，就是隔音效果还需要再加强。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格20.73万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程4245公里
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优点：这款车我最满意的就是它的外观。本人外貌协会的，非常看重颜值，颜值即正义哈哈哈。车身流线型设计，显得非常大气时尚。前脸设计和车尾显得非常有层次感。开着这辆车出去就是马路上最耀眼的，很满意！
缺点：车内空间有点小，隔音有一点点差，横向空间差点意思，动力有点肉，
外观：其实他的外表也是我喜欢的人最重要的特点，因为它比较大气，而且来说它有粗旷的镀硌条看起来就比较好看又显示大气
内饰：那是完全跟不上当下的流行趋势，首先屏幕太小了，再加上所有的功能区域采用了按键和旋钮的形式，操作虽然说非常的方便，快捷，安全，但科技感不强。
空间：在我看来，它的空间布局的规划不算很合理，整体的乘坐空间是比较充足的，尤其后排也挺宽敞，这反而牺牲了一些后备箱的空间，不过考虑到它本身就是家用型，肯定得优先考虑乘坐舒适度，所以我还是比较满意，后备箱也算不上不够用，日常需求还是比较能满足的。
配置：车辆的性价比还是比较高，整体的配置在同级别当中并不算最低，还有非常好的动力性以及它的外观颜值，主要是自己很喜欢。
动力：2.0升的动力对于这台车辆完全没有问题，起步的时候偶尔还能够出现一定的推背感，这一点是我完全没有想到的，长时间行驶，动力也不会感觉到不足，超车的时候也比较的轻松，完全满员的情况下，车辆的动力性也没有明显的下降。
越野：
方向盘指哪打哪，车身稳定可靠，底盘厚实稳重，总体说来驾驶非常舒服，辅助驾驶功能很是灵敏。
油耗：油耗 一直加的是92号汽油，经济又实惠， 两月余开了5千多公里，一开始是8.0，天冷了开暖风8.4，近期已做了首保，希望油耗还能再低一点，主要是上下班开的城区道路，堵车特别严重，suv本身车重，再加上每天承载2-5个人，8.4的油耗来说不算高，还是挺省油的。等有空了跑跑高速，油耗肯定会降低的。
舒适：舒适性也是相当的不错，除了后排空间稍微有一点挤其他都还好，没有什么毛病，要是买智慧的话，记得去包真皮
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购买时间2021年10月
购买地点广东 阳江
裸车价格18.78万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2615公里
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优点：外观时尚年轻，内饰精致典雅，而且用料非常的良心，内饰完全没任何异味，用料特别的环保。除此之外就是它的驾驶感受，这也是马自达品牌最大的优势，2.0升自吸发动机配合6档手自一体变速箱，虽然动力参数并不是非常强劲，但整个驾驶过程很丝滑。底盘质感尤其出众，支撑性十足，在过弯的时候没有侧倾。虽是SUV车型，但驾驶感受不次于一般的轿车，马自达果然不同凡响。
缺点：每个车多多少少都会有一点小瑕疵，小问题也会有的，只不过是如何去看待这个事情，有些问题影响到了用车感受的话，那就是一个比较糟糕的体验，而我目前为止也并没有发现过多的大问题，小问题不太满意的还是有的，比如它的动力稍微有点缓和，起步并没有那么强劲，只是用来代步的话，对我而言还是比较足够的，所以我也并不在意。还有就是它的空间方面，规划还是不太合理，有足够的乘坐空间，但是牺牲了一小部分的储物空间，它的后排空间还是比较足的，只不过后备箱略狭小了点，日常如果用的话，也还是比较够用。
外观：这个颜色还是很洋气的，加的这个流水灯还是挺好看的?，整车的流线还是很年轻时尚的，个人感觉，比较符合年轻人的审美。
内饰：这台车的内饰部分我还是比较喜欢的，在我们老家这种尘土比较多的地方那种大屏幕也是华而不实，而且清理也麻烦，所以说像这种层次感强，清理起来方便的就好多了。就是中控屏有点小，其他都很不错。
空间：空间 外观大气，各个方面与我之前的小白简直是天壤之别，我身高1.6，驾驶位需要调到最前最高才可以，膝盖前方有着足够的空间。中午休息躺在后排特别舒服，一点都不压抑，同事身高1.8米，坐在车上也不觉得顶腿很舒服。后备箱对我来说也挺大的，放了工具，衣服和日常用品，还空出很多，出去玩的话还能放好多东西，空间足够使用了。
配置：性价比方面还是不错的，这台车子在同价位里来说他的颜值以及家用属性都很棒，虽然不及自主品牌，但依旧很值得购买。
动力：这款cx5虽然搭载的是2.0L的发动机，但是它的动力算得上是十分强劲。虽然这车在刚启动的时候由于机油等原因不能够完全发挥出他强劲的动力，但是这时候的动力就算在面对一些有坡度的地方或者超车的情况，也是完全可以应付的过来的。特别是当车子热过了以后，这时候它就能爆发出来完全足够的力量了。踩油门的时候光听它发动机的声音就能可以感到汽车的输出马力很大，输出功率也非常可观。
越野：
方向盘操控一如既往好用，刹车的灵敏度也非常高，辅助的一些驾驶功能也进行了优化，在驾驶过程中使用非常方便
油耗：油耗根据路况的不同差异挺大的，在市区内肯定高一些，高速上则是特别的省油。目前的综合油耗为8.1升，成绩中规中矩。和朋友的RAV4和奇骏比较过，基本相差不大。不过自动启停真的不怎么好用，我一般上车之后都会关闭掉，因为在启动的时候车身会有抖动，感觉特别的不舒服。
舒适：内饰没有任何异味，整体的用料和做工都相当在线，比较喜欢织物座椅，冬暖夏凉很舒服。而且面料很亲肤，特别的柔软。配置挺齐全的，有自动空调，前后的USB充电接口，天窗以及中控大屏，而且中控大屏还有语音控制的功能，识别率相当高，特别灵敏。悬挂设计的软中带硬，可以很好过滤路面上小的的震动，但对大的颠簸就无能为力了，后排会有一点颠。不过行驶的稳定性真的很棒，过弯的时候车内乘客不会有任何晃动，座椅的包裹感也特别棒。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 潮州
裸车价格20.68万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程350公里
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优点：车内空间，好操控性能，对了还有个就是我觉得防震效果好像也很好，坐在车内走到了烂路上不是很抖。
缺点：车都才开了100多公里说不满意又没得哪儿呢，对了噪音比较大，点火的时候我咋个感觉比起其他品牌的车子声音都要大些呢
外观：外观没得说，是我非常喜欢的设计，最爱那两个大灯的设计了，尤其是车的前面，造型犀利，看着就很具备攻击性。
内饰：内饰的设计相对来说简单大方，没有太多花里胡哨的东西，空间布局协调，运用的是软质材质包裹，做工很满意，实用性也很强。
空间：空间上做的还是不错的，主要是乘坐起来都很舒服，我一米八的个子也不算小了，坐在前排也一点都不憋屈，头部离车顶还有一个拳头的距离，而且脚下的空间都很充足，虽然说不能够伸个懒腰，但也能保证一个很好的空间舒适性，后排座椅空间也是比较好，上次跟朋友去打球三个大汉在后排也没有觉得很大的拥挤，后备箱日常出行放3到5个行李箱都没问题。
配置：车辆的性价比还是比较高的，优惠力度还算是可以，综合对比很适合购买的车辆。
动力：动力 CX-5动力很好，独有的创始蓝天技术，将驾驶乐趣和环保安全性高度统一。开起来速度快，容易超车，油门和刹车踏板都很灵敏，感觉非常好开，油门响应灵敏，在走走停停的市区拥堵路段调校很不错，跟车较为轻松。为我上下班节省了不少时间。这款车匹配的变速箱调校也非常优秀，升降档判断很精准，换挡的顿挫几乎感觉不到，表现的无可挑剔。
越野：
说起操控，那绝对是CX-5最大的优势，方向盘真正做到了指那打那，转向相当的精准。方向盘的尺寸不大，握持起来很舒服，还包裹了真皮材料，手感顺滑。底盘的前后重量配比很合理，后悬挂是独立式的结构，虽然会影响到后备箱的空间，但提升操控感受的作用特别大。过弯时的循迹性特别好，出弯的时候也没有任何甩尾的现象，对于一台前驱车来说相当不容易。
油耗：油耗不怎么高 在等价位的车里比较来说不错
舒适：首先我感觉CX-5的座椅非常舒适，长时间乘坐也不会感觉到累。车辆的隔音效果也挺好的，虽然开窗的时候感觉发动机和胎噪声音都挺大的，但是关上窗户噪音就很小了。
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购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1300公里
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优点：对于这台车我最满意的莫过于他的颜值部分了，当初就是看上它的外观，所以才选择他的，相对比cx-5来说cx-4的颜值更高一些，但是觉得空间不太实用，所以就选择了这台cx-5了，这台车性能方面都比较均衡，空间以及他的颜值把握的很好，其次满意的还有他的操作方面，马自达也是操作出名的车子了，手感都非常的不错，方向盘转向比较灵活，真的有一种人马合一的感觉。
缺点：不满意方的地方有两点，首先是车内的储物格真的不多，很多随身的东西没地方放，会显得车内有点凌乱。此外漆面的硬度也稍差，这也是日系车的一贯特点，比较容易出现划痕，需要小心的养护。我这台车才提了没多长时间，洗了几次车之后，阳光下已经能看到一些小的划痕了。
外观：CX-5外观非常犀利，鹰眼式的大灯特别的有神，发动机盖有种向前倾的姿势，看上去冲劲十足。虽是SUV车型，但整体的设计却并不是那种硬朗的感觉，而是突出了运动和时尚。整车的做工也很优秀，接缝非常均匀，钣金也特别的厚实。另外在漆水方面CX-5也特别给力，油漆靓丽饱满，而且硬度也不错。
内饰：一般内饰基本上都是差不多相同的，唯一大家可以从下列我的图片和视频中看的出来我的是我的是织物座椅，其他暂无任何区别。
空间：空间是真的不敢恭维，无论是前排还是后面这个空间真的都是小的可怜，要是轴距再加十公分就好了，可以说相当完美了就
配置：我个人觉得性价比方面这台车做的还是很不错的，在十六万多的裸车价中我觉得它是绝对有一席之地的。无论是颜值还是它的动力以及操控，都是比较均衡和可靠的，我觉得性价比很高。
动力：这款车动力采用2.0自然吸气的发动机，实际驾驶感受也是非常好，开起来有种得心应手的感觉。无论是起步，还是跟车感觉都很轻快，在郊区高速行驶时油门的响应速度也很快，超车比较轻松，油门踏板加速都很流畅，感觉很舒适。
越野：
要说是整体的控制那还是很好的。但是这车换挡逻辑不够积极，虽然不会影响马力的发挥，但是总让人觉得这车的发动机和变速箱两兄弟之间配合地不够协调，让这辆车开起来像一个傻大个子一样。
油耗：说到油耗，这款车的油耗不高，而且它的性能也没有缩水，所以值得称赞。通常我用我的车主要是出去和朋友玩，在高速公路上开车的时候，这时候油耗是最低的。开一上午大概只消耗半箱的油。只有赶上交通堵塞的时候，我的油耗才会超过十。
舒适：隔音完全可以，主驾驶座椅不太舒服，后排座椅可以微微向后倾斜属实舒适很多，让后排空间还有一部分的提高。
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购买时间2021年10月
购买地点海南 海口
裸车价格19.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2451公里
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优点：最满意是马自达的操控，尤其是方向盘非常灵敏，还有就是抬头显示这个对我新手的帮助，真的是太大了，车子外观颜值挺高的，车身宽大厚实，前脸也很有新意也比较时尚大方得体
缺点：主驾驶座椅不太舒服；后排没有夹胶玻璃；风挡玻璃上方没有做深色遮阳处理，只能将遮阳板一直放下。
外观：混动外观设计非常的吸引人，让人过目不忘，没有太多的棱角，完全靠曲线勾勒，有一种流体雕塑的效果。头灯显得很锐利，尾灯的造型辨识度也比较高。另外侧面的造型挺舒展的，腰部微微收紧，显得很有力量感。
内饰：没事挺中庸的，不惊艳，但非常的耐看，用料和做工都不错。比较喜欢它贯穿式的空调出风口，显得非常有层次感，而且也显得车内空间更加宽大。
空间：驾驶座和副驾驶的空间都是非常给力的、伸缩自如，后备箱的容积也大，平时放放东西完全足够，各种收纳的储物空间也不错，特别是中间那个变得更加大和合理，中控操作和显示屏也是一大新亮点
配置：综合来说，我觉得我这辆车买的还是很值得的，毕竟我用我原来那个车置换后自己没有补多少钱，4s店的服务也不错，给我原来那台车的价格比二手车商贩还稍稍多出了一点点。还送了3次保养，可以说很划算了。
动力：动力够用，功率虽然不高，但油门的调校非常灵敏，轻踩转速攀升的就特别快，推背感还是挺强的。当然如果对动力有更高要求的话，它有2.5的发动机可以选择，不过我觉得在市区内开这款车就足够了。现在的路况如此的拥堵，一款好开灵敏的车比动力更加重要。
越野：
日系品牌中马自达是一个挺另类的存在，如果说丰田玩的是中庸，日产玩的是舒适，而本田玩的是科技的话，那马自达就是运动车型的一个代表品牌。旗下的车不论是马自达6，还是昂克赛拉，或是我的CX-5，都是同级别中最运动的车型，而且没有之一。CX-5虽然离地间隙偏高了一些，但底盘很扎实，调教很舒服，过弯时的稳定度特别高，而且方向盘的精准度也是相当好的，三幅式的设计，看着就很有战斗激情。
油耗：油耗方面我也能接受，这台车在市区上下班的情况下能够保持九个油以下，不愧是创驰蓝天发动机，跑高速的时候在七个点左右。
舒适：后座这个台子还是不太方便，高速上风燥还是大不过SUV这也没办法。前排坐着还是挺舒服的。
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购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格20.73万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程153公里
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优点：首先对这辆车最满意的是这辆车的外观，因为在SUV里边儿来说，马自达CX-5的颜值真的是要偏时尚很多，设计中有很多运动元素。内饰也是我买这辆车的原因之一，内饰看上去非常的沉稳，有质感的同时，又不死板。
缺点：可能是因为现在天气较冷的原因，也可能是我刚买到手车辆还没有磨合好。所以每次启动的时候，声音都特别大，虽然比较大的是声音比较大的时间不会很久，但是噪音确实还挺大的。
外观：这个绝对得打满分，毕竟马自达的外观还是非常耐看的，毕竟这个年轻化的设计可以说相当哇塞了，很奈斯
内饰：屏幕有点小，但也够用，三筒式的仪表盘看着还是很方便的。
空间：空间不算大 横向空间有点紧凑 后备箱的空间大
配置：不错 保养性价比高 4s店售后服务好 贴心
动力：我觉得动力好像还是有点不行嘛，我是2.0的动力和他们轿车的动力差不多，还是弱了很多。比较2.0基本上都是用在小轿车那种车上，但是我的是SUV，所以真的还是不行。
越野：
操控感比较好，对女性同胞来说还是很友好的。方向盘很灵敏，指哪打哪，底盘还是挺稳的。
油耗：百公里9.5升的油耗，略有一点超出我的想象，也是新车的缘故，希望在后期的时候能够有所降低，是我比较坚信的。
舒适：座椅包裹不错，前排有加热很喜欢，用的双层玻璃，风噪控制的不错。底盘比较有韧性，后排座椅的角度可以调节，自动空调挺香的。说到隔音顺便说下，再装右视的时候拆开了前门，里面用了很多白色的隔音棉，确实蛮意外的。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 金华
裸车价格20.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程500公里
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优点：说到最满意的一点，那必须是X5的颜值，Ⅹ5的灵魂设计马自达官网上有一句话：“魂动设计理念This is Mazda Design.用设计的力量，为汽车注入鲜活的生命。”X5在19年获?的德国红点设计最佳奖项「Red Dot：Best of the Best」?“2020?国年度设计车”?奖。同?别轿车在外观设计上无出其右。马自达据说至今还坚持用油泥建模方式进行车身外观设计，数码技术的发展的当代，数字1逐渐取代传统的油泥模型，对于「手工技艺」?坚持，也体现了马自达坚守技?艺的制造精神。每次看着Ⅹ5的车身曲线光影，不由赞叹这份优雅的美感。
缺点：让我最不明白的是，马自达的内饰为什么没有任何的改动，这套内饰的设计理念完全不符合现在的时代，完全的脱离，中控基本上还采用了按键和旋钮，中控屏的尺寸还比较小，不能够触摸，要从科技感上来算，这台车基本上那就是什么也没有的，也是目前为止最不太满意的地方。
外观：最满意的就是外观设计了。魂动设计，同级别最美的车，没有之一
内饰：我就比较喜欢这种实体按键比较多的内饰，中控的屏幕虽然小了一点，不过影响不大。
空间：空间还可以，没有别人说的那么小，就是后排放脚的地方有凸起，不是很方便
配置：马自达品牌的精神，我是挺欣赏的，不随波逐流，坚持自己的想法。CX-5优秀的驾驶乐趣我特别着迷，这段时间用下来各种表现都挺棒的，如果和我一样喜欢驾驶，喜欢品质的话，那它很适合。
动力：动力不错 上坡起步加速动力跑高速都不错
越野：
操控上没有什么问题，方向盘的手感比较好，手搓方向盘的时候很轻松，转向也比较精准，虚位没感受到。车内的按键都很灵敏，操控起来也很顺手。
油耗：油耗这块真的不担心，用车的费用是比较低的，而且不仅省油，保养的价格也低，这也是自吸车型的一个优势。当然油耗如何也看路况，同样的车，不同的路况油耗肯定会有差别，这个不可一概而论，我这台车目前的油耗为7.7升。
舒适：座椅还是蛮舒适的，长时间开车也不会累腰，视野看出去也开阔，空调效果也很好、几个出风口出风都很给力，。这一款悬架减震效果非常突出，明显感觉到在一些颠簸的路段震感没有以前强烈了。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：是一台开起来非常好玩的车，这个好玩不是指它的动力有多强，而是底盘的调教很扎实，动力的输出很顺畅，让人感觉特别顺手，驾驶乐趣特别足。想要达到这种感觉真的是相当不容易，不仅需要对底盘调教有很深的功力，而且也需要对运动两个字达到很深的领悟。而马自达恰恰在两方面很有优势，这台车底盘特别扎实，过弯的稳定度非常高，而且凭借着多年的跑车制造经验，在驾驶乐趣和运动性方面，这台车做的也超棒。虽然是SUV，但开起来不笨重，过弯时很灵敏。
缺点：在刚刚启动的时候，发动机的声音有点大，朋友戏称我只要出门，全小区都知道。此外后排的空间确实不算太大，而且地板还有一个明显的凸起，不过后排的舒适度还不错，靠背可以调节角度，而且座椅的支撑性也蛮良好的。
外观：这款车在整体的设计上采用的都是目前非常主流的设计手法，让人在任何的角度去欣赏这款车时，都会感觉到他存在的高级感。当你从正面和背面看下去，会惊讶的发现一款suv竟然有了超跑的既视感。除了整体的设计，他的外观看起来也是厚实耐用，车漆的颜色也刚好是我最喜欢的颜色。嗯，完美。
内饰：至于内饰，内饰采用了马自达日式减法美学的设计风格，中控台软搪塑材质配合真缝线的设计，看上去简约大气，皮质的包裹，手感跟质感否非常不错。中控屏、空调操作区域以及多媒体旋钮的布局都非常规矩，能够最大程度提升驾驶员的使用便利性，也符合马自达以驾驶为核心的设计理念，相比某些车型过度使用触控大屏也要更加方便，也更安全。 CX-5的设计仍然较为传统，但在同级别的日系车当中CX-5内饰的做工、用料都是中上水准的，内饰的质感较为细腻，
空间：空间还可以，相比途观L来说肯定是小一些，但在这个级别中也不算差了。我对空间其实没什么太高的要求，刚刚成家还没孩子，后排基本上很少坐人，而且就算有孩子的话，三口之家这个空间也是很充裕的。后备箱空间我挺满意的，深度够大而且特别平整，就是缺了个电动功能
配置：我预算在20万左右，这个价格可选择的SUV不是很多，日产逍客，天籁，本田CRV,丰田RAV4都感觉颜值很一般，偶然跟朋友去了她买车的4S店保养，看到CX-5就被它的颜值吸引了，作为一款中型SUV。这样的价格能买到合资品牌进口三大件，这个价格算是很公道了,同价位很难找到动力、操控、配置都这么均衡的SUV了。马自达算是日系车最良心的车企，销量不能说明一切，但好东西也不能靠降价促销来获取销量，在好的基础上做优做强，同时广告，媒体宣传量要跟进，相信马自达会越来越好
动力：动力在起步上略微有些欠缺，冲劲不是很足，整体感觉红绿灯路口的起步是有点缓和的，油门踩下去半秒钟左右，会有一个反应的时间，不过提速起来跑起来之后，它的动力又能跟得上，所以只能说是起步缓和，但是够用，代步家用都基本在市区，不需要很强的动力来支撑，满足需求就好。
越野：
操控性是有目共睹的，马自达品牌，无论是轿车还是SUV车型，操控性都非常的，开SUV车型就跟开轿车基本相似，没有太大的区别，转弯的时候也不像其他品牌一样会出现侧倾，间接的增加了车辆的乘坐舒适感。
油耗：看中这款着车最重要的一个方面也是有点就是油耗低，平时基本开来上班，加满一箱油可以开好久，具体时间没有去计算过，但相比其他车辆明显感觉到油量耗费相对节省
舒适：我买的是2.0智慧版本，选装了明选包，日间行车灯、倒车预警、盲点监测系统，超车时提醒功能很实用，障安全出行。明选包超值。
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格19.43万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2660公里
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优点：省油，操控性很好，空间大比较实用，颜值高，很适合年轻人；配置方面，CX-5支持CarPlay、CarLife互联，自动空调、LED大灯都有配备，这点比较满意；
缺点：启动车的时候噪音有点大，呼鸣声明显；后排座位中间的话有个凸起，感觉做三个人还是不太舒服。
外观：这辆车的外观设计本身就是偏运动时尚，我买的还是马自达最经典的水晶魂动红的颜色，开出去十分抢眼，尤其是在阳光照耀的时候，美轮美奂。
内饰：内饰 内饰用料考究，细心挑选，皮质和轻性材料结合使用，手能摸到的地方柔软舒适，同事夸赞我的车做工精细坐着舒服。初开时放了除炭包和柚子皮，新车的味道马上就清除了。
空间：后排空间也没有网上人说的那么不堪，我调好驾驶座位，后排我老婆孩子坐着还富余空间，这个需要自己去试了，我感觉是够用?乘坐空间:我体重140，身高174.坐着非常宽阔，很舒适
配置：这个价位的车看了不少，CX-5优点还是挺多的，聪明的变速箱，稳定的动力总成，省油的特性，都是它的优势。现在的优惠幅度也不低，性价比还是挺高的。自吸车型的保养费用也更经济，此外在保值率方面日系车也很有优势，总的来看值得购买。
动力：我买的是2.0L，动力不能说特别的足吧，但是日常代步完全够用的。还没有上过高速，这个还不好评价，满载上坡的时候挺轻松的，没有感觉吃力。
越野：
方向盘油门刹车都挺灵敏，高速行驶也很平稳
油耗：创驰蓝天技术虽然已经推出了好几年，但技术先进性依旧让很多车企难以企及。CX-5的百公里油耗目前仅为7.6升，成绩不错，刚提车的时候确实有点高，但跑了几百公里之后就稳定下来了。当然油耗也跟路况有关，我不在市中心居住，基本没什么拥堵的情况。
舒适：就是异味有些重，坐在车内的舒适度还可以吧，和普通的车没啥区别
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