长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：马自达汽车有着弯道之王的美誉果不其然，打方向盘一点没有飘的感觉，很稳回舵非常迅速，特别适合新手开，并且颜值很高尤其像鲨鱼一样的灯，整个流水线做的特别时尚这点很符合年轻人。还有内饰皮质缝线，座椅的皮质缝线显得很大气上档次，真皮的方向盘握起来非常有质感，而且很好上手。都不用买把套了，特意买的灰色个人觉得比白色好看而且大气高档，中国红也很好看很适合女士。之前看过本田大众等品牌，同等价位马自达性价比最高的值得拥有
缺点：冷启动声音有点大，科技配置有点少，车尾有点圆润，排挡面板和4门升窗面板类似钢琴漆的那种很亮的材质容易刮花。
外观：车外观设计新颖，流线型，厚重感。车灯能根据光的亮度自动调节。
内饰：内饰简洁，中庸，软性材料用的多，大量使用搪塑材料，操作方便
空间：常年一个人开车，要求前排空间够用就行，杠五前排够用，对我来说空间就很好了。 后排两侧挺宽敞，中间局促点，考虑到毕竟是台紧凑型suv免强给个五分吧。
配置：马自达一直优惠幅度小，进去2021年终于能优惠多了点，因为毕竟做工用料，成本在那摆着，又不是偷工减料。我觉得性价比挺好，值得购买。品牌评价:马自达我很喜欢这个品牌的故事，执着于产品质量的提升而不妥协于任何影响用户驾驶体验的因素，这也就是马自达为什么总被人诟病不加大后排空间，把他拉长了不就大卖了吗？也许未来马自达会适当做出改变，但目前来看我还是很欣赏马自达这个百年车企的工匠精神，我希望更多人可以选择他、喜欢他！
动力：马自达的动力是真的好，虽然不带T但是超车急加速只需2秒就能达到你想的要的速度。拐弯也很稳，回舵迅速。
越野：
方向盘转向精准，方向盘打哪，车子就往哪开，没偏差。平时回家过弯时，车子开过去，人也不晃动，加速响应快，刹车也灵，遇到突发情况，也能及时快速刹住车，挺有操控驾驶感的。
油耗：我没有自己仔细算过，但已经开了1.1万公里了80是在城市拥堵路况开，目前油耗8.0，我感觉很满意了。开空调油耗:开空调就没有不费油的尤其在城市早晚高峰，这个可以理解，但我觉得我的车即便开空调感觉油耗还是可以的，不费油。我挺满意。
舒适：真皮座椅，缝线设计时尚，后背有托腰的感觉这样长时间驾驶不会觉得太累，底座两边有稍微翘起正好包裹着臀围☆ 空调温度分区控制:我个人特别喜欢空调温度分区控制，因为我不太喜欢空调调太低，但别人喜欢低点，这样就不互相冲突☆ 后座空调出风口:后座有空调出风口，而且可以自行调节和关闭，这样坐在后排也不会觉得热
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购买时间2021年07月
购买地点山东 烟台
裸车价格20.83万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程360公里
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优点：本人30+老阿姨，有6年驾龄，上一辆车是尼桑的骐达，是在大学时第一眼就爱上的车，后来很多年之后终于可以买车了，还是毫不犹豫的选了骐达，只为了喜欢，开了六年，检完车之后，忽然感觉该换车了，由于这几年得益于骐达的省油好开，所以对日系车还是情有独钟，但是想换个紧凑型SUV，第一选择是丰田荣放，其次是本田CRV。丰田是因为觉得这个品牌不错，受“开不坏的丰田”这句话的影响，它更成为本次买车的第一选择，本田是老公喜欢的牌子，也是现在炙手可热的品牌，可是去了几次本田4S店要么是店员一问三不知，要么是特别讨厌你说一句就怼你一句，再加上对本田本来就没感觉就放弃了，最开始喜欢丰田的荣放是因为后边有个“小书包”，后来感觉外观一代不如一代，但是因为他的品牌力还是作为备选之一。有段时间流行《三十而已》，老公说里边“海王”送给江疏影的车是凯迪拉克，而且凯迪拉克降价特别厉害，到手也二十多万，去了一次4S店就爱上了XT4，真的特别喜欢，连我三岁的儿子都知道妈妈喜欢凯迪拉克，这次买车，我真的觉得除了凯迪拉克，我都看不进眼里了，但是老公说后续保养保值率来说凯迪拉克都不太合适，美国车也不如日系车抗造，而且也比日系车贵几万，省下这几万买个表不香吗，买个钻戒不香吗，于是我开始动摇了，没办法被他拖到马自达店，这时候我心里还是赌气的，可是到店之后发现马自达从外观上比之前看的两款日系车好看一些，试驾之后觉得动力也够，底盘也紧实，似乎慢慢接受了，回来开始在网上多方了解，从驾驶感受和外观来说，CX—5都更有优势，表哥也很喜欢车，平时也爱看关于车的讯息，同事买车都找他一起去，这回轮到我买车，更是把前后这些选择都跟他念叨一遍，最终他给我的意见也是让我选择马自达，于是乎被洗脑一般，由开始的抗拒到自然而然的喜欢，最终敲定就这款车了。当然了还有最主要的一点，这个车比另两款车到手价更低，所以个人认为性价比更高。哈尔滨两家4S店都跑了，感觉也讲到了自己的心里价位，最后终于入手。这回想换个颜色的车，不打算要红色了，灰色太过深沉，不适合我，有意买蓝色，但是没有现车，有个二手车商的朋友告诉我，白色受众最广，最后卖的时候要比别的颜色多卖几千甚至上万，而且白色有现车可以当天提走，好吧，不纠结，那就选白色吧，到现在已经开了十几天，不得不承认，很香~虽然买的2.0，市区内动力也足够了，超个墨迹的车很轻松。抬头显示也是这个车的绝对优势，再连上carlife导航，简直不要太帅，还有多少米向哪个方向转，显示的一清二楚，真的是很安全的存在。自动驻车功能也很实用，等红灯的时候只要深踩刹车，再抬起就可以了，不用挂档，不用手刹，简直不要太方便。还有无钥匙进入，无钥匙启动，不禁让人感叹科技改变生活，没想到换了一辆车可以带来这样慢慢的幸福感，太值了！空间虽然跟同级别车比没啥优势，但是家用足够了，毕竟是个SUV。而且后备箱挺大的，之前怕手动后备箱门不方便，结果也并没有，但是预算足够的话还是建议加一万块买至尊型。之前销售建议买这个说够用，买到手之后感觉再加一万多一些功能也值了。还有关于排量，也查了好多帖子，发现这就是见仁见智的事，反正在市区内上下班，2.0我觉得够了，应该是最经济实惠的，其实平时的话更多的时间还是一个人开，而且都是市区内早晚高峰，2.5的估计也体现出来多明显的优势。这个车左右后视镜比较靠后，在A柱后方，看后视镜仿佛得转头角度大一点，但是抬头显示里有提示，看后视镜好像也不用太仔细了（安全起见，还是得好好看呦）。这几天天天在网上买买买，准备装饰我的小车车，约了4S店加装座椅加热和真皮座椅，再把我的小物件武装上，从此带着我心爱的小马，开启我们的幸福之旅！
缺点：因为是新车，车内味道有些大，开了100多公里，油耗有些高，希望过了首保会好些。其他的也没啥不满意的，这个价位的合资车马自达用料还是很厚道的。
外观：就光说外观我还是有自信的，同级别最帅应该还是有人会认同的。但就是装配工艺差点，缝隙感觉比较大。
内饰：内饰功能齐全，就是不够时尚年轻，科技感不强，而且中控屏幕有点小，但是有了抬头显示，倒也能忍一忍。HUD抬头显示:这个功能是我最满意的，省去低头看仪表的动作，安全方面提高不少。
空间：空间并不小，完全够用。乘坐空间:后排两拳座椅空间 可以翘起二郎腿后备厢容积:后备箱很大
配置：之前也看过很多品牌的车型，但没有这款性价比是最高的，不是外观不行，就是动力不行，而且后期保养比起奥迪等品牌经济多
动力：Cx-5油门反应很快，在高速行驶有400多公里吧，一路最高也就是110左右，油门反应也很快，提速很快，毕竟新车也没有暴力驾驶，新车在磨合阶段，在市区起步比较稳。在四人乘坐期间，在国道上行驶感觉动力和一人驾驶区别不大，在开空调和不开空调的对比的区别也不是很大，油耗反应不明显。
越野：
车子的各种调教是不错的，在转弯的时候车子平衡很好，在正常速度下没有出现倾斜不稳的情况，减震也还行，应对城市路面不成问题。
油耗：马自达的油耗不算高，我首保之前一直都是很温柔的开，就是轻轻踩油门，大概1600转多一点就升档了，红灯提前刹车，不多踩油。但是我做完首保之后，起步就是地板油，油耗已经飞速上涨了，现在表显已经快9个油了。不会吧？不会吧？不会真的有人买马自达不是为了地板油zoom~zoom~吧？（手动狗头）高速综合油耗:省道60~80迈，表显油耗只有惊人的4点多。120迈的高速路，油耗在7.8左右，表显就稍微差了一些。
舒适：之前看过这车新车有味道，因为有孩子还挺担心的，但是新车到手，发现晾了几天基本没啥味道了，平时开车都来窗户更没啥味道
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购买时间2021年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：综合感受车辆外观年轻动感时尚。国外碰撞测试成绩优异,安全性高,国内外相同标准。故障率低,油耗经济适合家用。内饰中规中矩,大量使用搪塑材料,逢触摸必柔软。发动机和变速箱技术先进,逻辑聪明,换挡感觉不到顿挫感。最满意动力好,油耗低,操控性高,外观时尚,内饰简约,安全性高,故障率低空间空间是同级比较小的,驾驶位居中,提高整车操控性能,但是压缩了乘坐空间。后排宽度要不是2米大个儿应该是够用的,没有个别大神说的那么不堪,舒适型还可以。后备箱常生活东西够用,家有宝宝的东西也可安心放下。动力2.0动力市区足够开了,动力随叫随到,踩点油门就走道,有推背感,使劲推那种。外观外观别具一格,同级最好看,外观设计十年不落伍,线条流畅,棱角分明,前后灯是亮点,犀利有神,眼小聚光,射程远。内饰内饰中庸,耐看,操作界面简洁,单手就可以操作,行驶过程中触摸屏幕不可操作提高驾驶者精力。内饰材料软性比较多,没有硬邦邦感觉。操控操控性高,东瀛宝马东瀛法拉利不是吹的, Gvc 虽然新手体验不出来,但是转眼啥的确实挺稳的,很有信心,对新手驾车很友好,好开好用好开心。舒适性智慧是织物座椅,夏天不烫腚,冬天不得痔疮。包裹性好,很软乎,很舒适,久坐也不累。前排用了双层玻璃,隔音性有提升,行驶噪音有,但是在允许范围内。悬架软乎,过坑包还算稳定,滤震性能还可以。底盘大面积塑料板覆盖,气体流动性好。双区自动空调很好用,冷气来的很快,夏天车内降温明显,给我清凉一夏。油耗油耗现在还比较高,希望越来越少,同志们的油耗大概都是8—9左右。
缺点：我的配置有点不是很高，简约的风格吧。看到朋友买的国产车，十几万还没我的贵什么都有，360全景影像，还带透明的可以看到底盘，我就觉得太炫酷了，真是高科技，在辅助驾驶上也一定很好用。我的车要想要这个功能要么得升一个级别，要么得加几千块钱选装，太贵了也。
外观：我家的车是超级好看的铂钢灰的颜色，这台车的颜色在阳光的挥洒下下显得非常帅气，再说它的造型，外观上看起来有一种运动感，好像对接下来的旅程跃跃欲试。总之这台车在外观上妥妥的小鲜肉颜值。
内饰：内饰我很喜欢中规中矩的，屏幕不大但是正合适，抬头显和四周雷达真的太好用了。有的时候经常完成桥本大辉式停车。HUD抬头显示:能很准确的标出时速对我这样的暴力驾驶又怕测速的人来说安全感倍增。
空间：这车空间较大的，乘坐空间，坐上去，可以感受到空间是够用的，但后排中间有鼓起，挺影响乘坐性的，自己有次带四个同事，后排坐在中间的那个同事，坐的就不是很舒服的。车的内门板处有储物空间，可以放下几瓶矿泉水的，平时也可以放下杂物，可以随手拿放。前后排都有中央扶手带双杯托，可以放下水杯什么的，很方便。后备箱敞开口较大的，可以放下很多的物品，后排还可以放倒，放的物品可以更多了。
配置：此车性价比很高，价格适中，低油耗，维护保养价格也不贵。
动力：本来考虑买2.5排量的，但身边朋友买的是2.0排量的，自己开过，感觉2.0的排量也不错，没必要多花钱，上2.5排量的，而且他们的特推车，也是2.0的。现在开起来，日常加速，动力还是可以的，开的空调，空调制冷效果不错，也没感觉动力下降，加速响应快，挺平顺加速的。开起来挺舒服的，动力好，加速时，变速箱响应快。
越野：
方向盘转向轻盈，油门响应迅速配合最聪明的6AT变速箱，使得马自达这台车开起来特别好玩，车身随动性很好，不像那些大车开起来像船一样，那样操控性必然好不了。
油耗：跑一趟市区周边就下到9以下，在市区开两天就得9以上
舒适：跑在路上最舒服的一件事就是速度高的时候去拐弯掉头，能深刻地感受到这款车的操控感受。高速的时候大幅度打方向盘估计放在别的车都不敢想，肯定翻车。这台车却非常平稳。仪表盘上灯光的还可以在改进一些。
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购买时间2021年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：这款这我最满意的地方就是这个车的颜值爆表，车子外观同级没对手，魂动设计理念，尤其是前脸充满着霸气，配上两个鹰眼式的大灯，满满的战斗气息。一眼看去前脸非常的犀利，停在小区里面，没有说这个车子不好看的。说起马自达的内饰设计非常有良心，内饰基本上都是纯皮包裹，手能碰到的地方都是软的，再看看其他日系的用料皮纹大塑料我只能说呵呵了。-5的内饰设计比较简洁，悬浮式的中控屏略微偏小，屏幕的分辨率很高，屏幕限速禁触，机械式旋钮操作，可以盲操，避免驾驶员触屏分心，提高了驾驶安全性。内饰总体来说没有花里胡哨的东西，设计的中规中矩。尤其是纯皮的方向盘，皮质的触摸感非常细腻，握感非常的好，并且新车内的味道也不大。织物材质的座椅非常舒服，比起皮质的夏天死热冬天死冷的舒服太多了，座椅包裹性非常到位，椅子是宽椅子，腿完全可以坐在椅子上，坐久了也不酸。银灰色的铝合金轮毂看起来非常的大气。钢琴烤漆的下包围，充满了运动气息， 这款车子采用了创驰蓝天2.0L自然吸气的发动机加上马自达自家的6档手自一体变速箱，经过多年的打磨调教，技术成熟，性能稳定，在看市面上这个价位的AT变速箱的车子找不到几辆了吧，比起CVT，双离合横行的时代，我觉得马自达是相当良心的，三大件靠谱比较省心，后期维护保养成本也比涡轮的要省心不少。而且安全配装气囊全系标配，并且车身材质全球同规，对安全提高了较大的保障。suv的超控都是硬伤，因为车身比较大，比较重，超控很不灵活 ，马自达的造车理念人马一体，人车合一，在这款车子超控表显非常灵活，不愧为弯道王，过弯的时候侧倾非常小。马自达的这款车超控感相当的棒，方向盘无虚位转向轻松非常灵活非常精准，尤其过弯的时候充分体现了这款车子的调校水平。同级的SUV很少有这种水平。-5驾驶起来与轿车的手感非常接近了，就连我这样的新手开起来都能完全驾驭，车子非常的好开，给驾驶员充足的信心。女司机也能很好的驾驭这个车子。-5的加速感非常线性，动力随踩随有，加速也很快没有拖拉的感觉，变速箱非常聪明，换挡非常平顺没有顿挫感，虽然加速比不上涡轮增压发动机的，但是这个车子绝对不肉，马自达的6档手自一体变速箱说第二应该没有其他牌子的变速箱敢说第一了吧。2.0L的排量家用代步完全够用。我对动力没特别的需求，所以没有上2.5L一切以稳为主。马自达这款车配备了自动启停功能相比其他牌子车子的自动启停功能好用太多了，配备了车身稳定系统，巡航定速，并线辅助，并线辅助，抬头显示非常时尚好用，前后雷达，倒车影像等等。车子跑起来车内的振感也不是很强，再高速和市区我都特意试了试，底盘扎实，减震能力比较强，悬挂稍微有那么一点硬。悬挂还可以接受，通过不平的路面时，没有特明显的振动。车开了一道也没有出现异响。隔音方面也不错高速上没有特别大的胎噪，前排采用双层隔音玻璃，噪声控制的比较到位。燃油经济性方面表显的也不错载2个人全程空调开3档跑了350公里高速表显综合油耗6.2 在市区跑了150公里表显综合油耗6.5，对于一个SUV来说这个油耗已经非常省油。而且这款车子不挑食，加92号燃油就好，平时使用和保养费用不高，进一步的提高了经济性。头部空间大约一拳多，后排空间不像网上说的那么小，后排空间很宽敞，两拳左右的距离，可以翘起二郎腿，虽然说同级不是最大和crv比稍微有一些差距，但家用完全够用，后尾箱也很大了。
缺点：也没有什么不满意的，也就是马自达有两个车身颜色要加价，其他都还好。
外观：最喜欢的就是这款的外观，车灯LED特别亮，并且有自动日行灯同样是LED，改掉了以前的大车灯，换了小车灯，更显时尚稳重故障-外观:暂时没有发现有故障，听说马自达汽车很耐开
内饰：用料考究 基本都是真皮 手能摸到的地方都是软质材料，同级日系最良心
空间：主驾和副驾的乘坐空间宽敞，没有那个拥挤感，满足驾驶人员的乘坐空间后，后排空间也充分，家人平常上班出门用，也没有过多的人员乘坐，一般就是两个人最多三个人乘坐，后排腿部空间充足宽敞，一米八左右的儿子坐在后排头部空间没有压迫感。后备箱空间充足，家用放些东西已经够用。☆ 空间设计亮点:后排USB接口在后排扶手箱内，打开就能使用，非常方便
配置：2.0L自吸加上6AT手自一体变速箱，保养和燃油经济性比较好。
动力：这台cx5的动力上是很舍得的，它的变速箱的反应非常快，可以感觉到动力非常的灵敏，这样就能够使得我在等红灯的时候起步的也快，这样就不怕像以前一样在一个路口上等一个红灯都过不去了。
越野：
方向盘操控感:很灵敏，而且非常轻便，昨天送大姨回家，大姨还说看起来比之前的车开的轻松刹车表现:感觉比之前的啥车距离要长，所以需要提前踩刹车
油耗：第一张高速跑了350公里综合油耗表显6.2 第二张市区又跑了150公里综合油耗表显6.5
舒适：Cx5隔音效果不错，有些人说噪音很大，在我个人的使用过程中呢，在市区路段行驶，如果把窗子打开了一点的话，噪音还是有的，在高速行驶的时候把玻璃都关好，隔音效果很好，至于有些人说的胎噪，但是我没有听到没有感觉到。因为我买的是智慧型，它不是真皮座椅织布的座椅，所以异味不大，刚开始几天，味道比较重。行驶中开窗通风，现在1300多里程的情况下车内异味明显减少。空调反应很快，一般车内开23度。太凉也不舒服。座椅乘坐舒适，个人感觉副驾驶乘坐感觉最为舒适。后排空间宽敞。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 自贡
裸车价格19.73万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程4196公里
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优点：首先肯定车的外观啊！其实买车前也衡量了一段时间，看了几款车型，本田的Crv，rav4，还有奇骏等一系列，最好还是选择cx-5，最主要就是外观好看，马自达的前脸是的真的好看，整体车型的线条设计感觉很流畅，说不出来的丝滑，涌动中充满力量感，crv和奇骏的外观我是最先pass，主要是个人不是很喜欢，rav4感觉太硬朗了，个人不是很喜欢过于硬朗的造型，感觉有点严谨，毕竟年轻人嘛，不喜欢太严肃的造型。而且之前家里开的是老悦动，动力现在有点不够看了，而且也是觉得SUV的视野更高，更舒服一些。动力方面2.0我个人觉得挺满意，2.5的价格略贵一些，综合考量下来还是选了2.0的，因为开车上下班，偶尔自驾游可能个人对于动力没有那么高的追求。再买车之后，也跑了高速，感觉动力是完全够的，说多冲到没有，但是跟脚，能顺心意是绝对达标的，踩油门有及时的反馈，而且很顺滑，这个可能在高速不重要，但是每天上下班的时候真的解放我了！！！以前的手动挡属实是下班的时候不是很舒心，尤其碰到堵车，或是工作累，心里烦，最烦的是又累又堵车，真的是要疯了。换成手动挡之后感觉好了很多，而且之前的车是1.8的，还没有涡轮增压，现在换成2.0的，个人感觉是体验感提升一大截，而且不像以前起步的时候疲于换挡，顿挫严重 。确实是让在城市里开车顺心了很多。可能跟我个人驾驶习惯有关，我不太需要特别冲的动力，2.0我觉得刚刚好。空间方面我个人觉得可以的，毕竟紧凑型的车，里面空间可以的了。家用绝对没问题，而且座椅坐的很舒服，家里也都说比以前的车宽敞多了，而且后面坐个人，在放一些东西都是可以的，我是没结婚，所以不知道接送孩子如何的，但是同事坐了之后说空间还可以。油耗方面还可以，综合下来7，8个油耗，我觉得可以，能接受。
缺点：购车一个月，行驶1300公里，还没有发现不满意的地方。
外观：我选的铂钢灰，颜色好看大气，尤其洗干净了闪闪发亮，中网大嘴造型看着霸气。我买的时候黑武士没有出来，要是有我会毫不犹豫换黑武士，那颜色大街上真成了最亮的星了。车轮设计:车轮我觉得2.0的就设计的很普通不如2.5的好看，喜欢改轮毂的可以更换一套，最新出的黑武士那样的轮毂就不错真想改一下。
内饰：长安马自达内饰做工还是比较精细的，它的真皮缝线屏幕顺手感，柔柔和柔软真皮方向盘，防线手握着比较舒服。音响效果比我以前开的车要好，毕竟是开车的时候只是一个辅助作用吧！中控设计人情化。仪表多功能显示功能设计者还设计很好，各项功能在这个方向盘就可以操作。定速巡航功能很好用，加速减速都可以在右边按钮上操作，这个很好。在高速上使用比较方便，让驾驶人员可以放松一下。
空间：家里都是正常身材，坐起来都够用，本人155，今天试了一下坐后边，更是不用说了后备厢容积:很大，装平时孩子的自行车都够用
配置：性价比高，价格优惠大，车辆综合状况在同级别中全是佼佼者，就是车身颜色加价，还是挺建议购买。
动力：加速线性，动力随踩随有，这部车子绝对不肉。
越野：
马自达的操控是很不错的，底盘稳定，方向盘的精准度高，指哪打哪。
油耗：目前磨合期3000多公里，平均综合油耗6.6升百公里，很省了，基本上是一半以上时间开空调，高速只开过一次小短途，时速110左右，瞬时油耗五六个样子吧。
舒适：SUV我觉得舒适性不如轿车那么好，这是整体现象，本来用途就不一样，SUV坐姿高，后排坐姿角度比轿车要小一些，这也就是为啥轿车后排坐着舒服的原因。☆ 后座空调出风口:出风口位置合适，风量就是有点偏小，不过坐在后排乘客都说正好，因为前排出风口风量够大，直接可以吹到后排。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1190公里
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优点：亮点之一：创驰蓝天发动机，是世界十大耐用发动机之一，也是最打动我的地方，是我选择此车的主要原因。动力方面采用2.0L自然吸气，体积小，重量轻，故障率低，发动机与变速箱匹配顺畅，车开起来轻盈，低油耗，高动力。 亮点之二：外观和内室设计漂亮。车内室布置紧凑美观，驾驶座椅可多项调节，提高驾驶的舒适度，长途驾驶减少疲劳，外观设计新颖，运动感强，车的外型尺寸适中，符合我的选择。 我对此车整体感受非常满意！
缺点：我是五月份儿入手的，到目前为止也有三个月了，我觉得驾驶他的感受还是非常不错的，虽然说也有一些小瑕疵，就是提车的时候异味有点重，场了一个多月才消散了，用了不少的炭包和茶叶，但是大体上是不影响的我还是挺满意的。
外观：外观大气，车身腰线流畅，底盘高，通过性也很好，炯炯有神的大灯凸显出它的大气。
内饰：内饰的用料豪华，布局合理！科技感强，简约大气，干净简洁。
空间：这款车作为SUV车型，它的空间是完全ok的，带四个人也不会有什么压力。我身高比较高，坐在后排腿部空间还有一拳之多，头部空间也很充裕，这一点非常满意。家人乘坐评价:俺的学员都说：教练你这车比以前的车大太多了坐着还舒服
配置：性价比高是这个车的一个优势，这个价位区间的车，综合性能都不如它
动力：这款车子在动力上表现比较出色，红绿灯起步都要比别的车子快上一步，中程以及中后程的加速都非常有劲。马自达的这款车变速箱调教非常好，再加上油门响应比较线性，在高速上想要超车基本也不会遇到给油提速提不上去的时候，这一点还是很有自信的。上坡动力:带着学员去考试的一段路有个大上坡，也没有感觉到吃力，几乎跟走平路差不多
越野：
马自达的操控也是很出名的，油门的反应很快，刹车很灵敏，方向盘的精准度很高，基本指哪打哪。
油耗：在市区里合一公里7毛左右，市区里十分堵车，如果不堵车的情况一公里也就6毛，在高速上行驶合一公里4毛，特别省油
舒适：座椅很舒适，特别是驾驶座椅，可以多方位调节，更增加舒适感，室内有点异味，放了一些活性炭，希望更快去除。
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购买时间2021年07月
购买地点福建 福州
裸车价格18.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程214公里
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优点：最喜欢的是这款车的空间以及静谧性，因为工作需要，我经常开车拉着三四个学员去参加驾照考试，以前我开的是大众的速腾，空间小，拉四个学员根本拉不下，现在不管是日常开还是工作使用，这款马自达的CX-5拉四个人都是很轻松。这款发动机的声音很小，车子怠速的时候在车里基本听不到任何声音。这一点上，我觉得它算是做到了物有所值了。
缺点：有一点我觉得做的还是不够细节，就是我发现当开灯的时候，它的仪表盘上的显示符号有点靠下，我坐在座椅上看的时候得仰起头，不然就不容易看清楚。要是夜晚的时候还好，可以通过看前方的视线分辨出来是否打开了行车灯跟大灯，但是要是白天不注意的话就可能一直开着行车灯开车了，要是再做的视线高一点就好了。
外观：外观没得说，再过十年也不过时，买完车停小区很多人围观，车灯很帅，回头率也超高，马自达的用料还是很厚道的，就是有的地方接缝做的有点粗糙，后备箱里塑料件有点松动，别的感觉都很好
内饰：在4S店后加的皮座椅屏幕音响:中控就那么回事吧，没啥可控的，就是空调小摆件:拼夕夕买的小玩偶，质量真是太一般了内饰材质:内饰做工都挺好，自己买了中控区的护板，要不时间长了容易有划痕
空间：乘坐空间:我家里人最高的是1.8米，坐在后排头部空间够用，退部空间还有两拳距离，我本人身高不高，坐在后排退部空间接近3拳，我自己是够用了。但如果后排空间再大点就更奈斯了。后备厢容积:我们全家出游四个行李箱都能放下还能放其他一些杂物，还可以把隐私帘收起来这样可以继续加高，这时候就体现SUV储物能力比轿车强了，后备箱又高又大，后排座椅都放到还可以改成床车。
配置：我觉得这款车发动机，底盘及变速箱，这所谓的创驰蓝天三大件和高强度车身也算对得起这个价位了，我是买了五年延保和八次保养，图个五年省心，马自达品牌在中国有点小众，但长马造车质量还算良心。
动力：油门比较轻，起步从容，2.0动力市区完全够用。有钱儿的话，上2.5会更好跑高速:高速还没跑过，准备首保之后，过了磨合期，跑一跑，估计油耗还能降一降起步加速动力:起步很平稳，油门比较跟脚，多踩点会窜车，有推背感。上坡动力:上坡油门跟上的话，上的很从容，没有压力开空调在市区好开的时候油门有点重，开会儿就好了，油耗会增加，但是不太多可以接马自达的发动机和变速箱的搭配不是盖的，发动机进口国内组装，变速箱自家调教，很聪明，很能理解驾驶者的意图开空调满载动力:开空调起步油门比较重，开一会儿就轻了，油耗是有些增加，不过不多，可以接受，车上坐4个人，也没有啥压力。动力平顺性:马自达的发动机和变速箱平顺性不是盖的，发动机进口国内组装，变速箱自家调教很聪明，很能理解驾驶者的想法
越野：
这个必须赞一下，方向精准，转弯稳当，底盘扎实，没有余震。并线辅助车后，车侧预警功能很好用
油耗：油耗那绝对是这款车的强项，不说它一定是第一省油的，目前来看跑出来的这个油耗绝对是可以排的上名次的。以前开车加满油之后就知道什么时候大概几天能用完，现在呢，加满一箱油都不知道什么能用完，上次加油的日期是几号来着我都忘了。
舒适：舒适度还可以，虽然没有日产的大沙发舒服，但是，比德系的要好些
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购买时间2021年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.08万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程3200公里
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优点：颜值高、省油、内饰做工精细，没有某些品牌摸哪都是硬塑料，CX-5内饰能摸到的地方都是软质材料号称最聪明的6AT变速箱，反应迅速，换挡响应积极，低速或者起步时候几乎感觉不到顿挫，这台变速箱与发动机的匹配真是让马自达做出了一定境界另外有GVC的加持，让本就车身较高的SUV在过弯时候稳定性十足，弯道超车很有信心，如果是阿特兹那种轿车应该过弯时候驾驶感受会更好！
缺点：动力市区够用，但肯定和同排量涡轮机没法比，现在刚发现后备箱缝隙有点大也不知道是不是都这样，现在油耗10.3左右徘徊加的95，不知道首保后能不能降一些。选颜色的时候想要银的，但是没现车等的话得一个多月所以最后只选择了白色。
外观：这台车的颜色上我选择的是红色的，看起来优雅深沉，车身是一个略显圆润的造型，配上比较长的LED车头大灯，看起来非常的美观。外观上我是挑不出来什么问题。
内饰：内室布置紧凑，感觉舒适，噪音小，只是空间不是很大。
空间：空间165身高足够宽敞，但如果是高个子的，坐四个人也够用，家用很适合。后备厢容积:后备箱容积很大，大的行李箱能放下三个到四个。而且后排座椅可以放平这样不但空间更大而且还能当床，如果开长途随时可以休息车内储物能力:门板储物格空间足够能放下五本书的空间，中央扶手放纸巾、行车执照、驾照等物品足够用女士还可以放些防晒手套等物品。
配置：除了送首保，还送了两次保养，而且老车置换，加上优惠，个人感觉性价比还是很高的。
动力：以前看别人说过2.0不够用，必须上2.5，反正平时上下班在市区内感觉是很可以了，没觉得肉
越野：
这款车的操控性能上，转向比较轻，容易操控，感觉不到方向盘有虚位的存在，再加上整车的底盘质感，使得它有很强的抓地力，使得这款车的操作简单，基本可以做到指哪打哪的操控体验。
油耗：在高速上行驶，油耗为7.3L，在市区内油耗为7.8L，可能是新车的原因吧，油耗还不太准，期待更省油！
舒适：☆ 空调温度分区控制:分区自动空调很好操作，制冷也比较快座椅舒适性:织物座椅柔软，舒适，包裹性好，久坐也不累车内噪音异味:前排双层玻璃，隔音效果也比较好，路噪可以忍受。悬架减震舒适性:多连杆舒适型很好，悬架滤震比较好
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购买时间2021年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.23万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1300公里
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优点：最满意的就是这辆车的油耗了，出乎意料的省油啊。以前出远门的时候，走在高速公路上必须得加一次油，高速上的油特别贵不说，也挺耽误事的。现在开着这款车到目的地之后还能剩下个两个格的油，还会有个一两百公里的续航，我真的超级满意。
缺点：后排空间我家里人日常够用，就是长途自驾会略显后排空间小，因为长途自驾后排乘客腿会不舒服，如果空间再大点、后排地板平些，他们会坐的更舒服。空间一直也不是马自达强项，这点买车时候就知道做到心中有数就行了，没有一台车会那么完美符合你100要求，如果非常在乎后排空间的话，那么最好放弃别整的自己心里别扭。
外观：马自达家族式魂动设计语言，外观时尚大气不过时。LED灯设计新颖，车灯自动感应功能是我比较满意的，过个隧道，它自动大灯自动开启行车灯，马自达的做工还是让人满意的，我买的是白色的，车漆看着很靓丽。车身底部用黑色的亮丽处理这个很漂亮，提高了车本身的档次。
内饰：内饰还行，我是加装的真皮座椅，稍有点味道。抬头显示不错。HUD抬头显示:抬头显示很方便
空间：空间是够的，我有点胖，但是坐在里面还是很舒服的。
配置：购车时，送的东西较多的，因为是清库车，价格优惠幅度大，对比自己在其他地方问的价格，优惠是很大的，而且送的东西也较多的，而且这车外观好看，内饰不错，配置较多，较实用的，是自己喜欢的，个人感觉性价比较高的。
动力：动力还是挺线性的，尤其在高速的时候，不是会出现乏力的情况，动力后劲足，感觉衔接很顺畅。动力平顺性:是真的平顺，就很舒服，几乎无顿挫，尤其下班堵车的时候，挺省心的。
越野：
方向盘指向灵敏，底盘沉稳，弯道通过得心应手，视野宽阔
油耗：现在油耗综合8个左右，后续再看看，毕竟买了没有多长时间。因为开起来驾驶感受是可以的，动力我挺满意的，而且单位附近车多，灯岗多，这个油耗个人还是能够接受的，因为开起来行驶感觉可以。
舒适：这台车的隔音做的不错，在隔音的材料上还是很舍得的。开起来能隔绝绝大部分噪音，使车内变得安静，再播放音乐，这么多个外放音响加上合理的布局使得听音乐变成了一个很享受的事情。还有坐起来很舒适的座椅，真皮的方向盘，让我的车也变成了一个舒服的休息场所。
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购买时间2021年03月
购买地点河北 沧州
裸车价格18.73万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3700公里
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优点：油门响应及时，动力线性十足，方向盘转弯省力，是老司机的好选择。加上车身外观颜值在线，看着赏心悦目。提完车，我带着我的白马一路开到哈尔滨大剧院附近，整个过程中，车辆的噪音没有别的车友描述的那么大，比较安静。胎噪有一些，但是能接受。新车的缘故，超车还是有所保留，不想太刺激，怕伤车。但是，并线还是很给力的。尤其是并线辅助功能和后侧障碍提示功能都挺好。特别要一提的是，抬头显示真是好用，原来的车没有，所以觉得还是很方便，不怕超速。当然，新车也不可能超速。舒适度还可以，毕竟不是日产大沙发，可是也还较为舒适。至于油耗，目前在磨合阶段，所以看表显较高14、5有时更高，估计磨合一段会好一些，毕竟当时也是奔着马自达的创驰蓝天技术去的，也不骑不在意油耗。说到创驰蓝天技术，还是觉得名副其实的，2.0的动力感觉很好。并且，驾驶过程中与日产和丰田本田的驾驶体验对比，觉得还是习惯这种AT变速箱，动力指向性好，换挡也很平顺。在这之前，我试驾过基本所有这个价格区间的车型，但是，马自达的这款车是让我一下子就在试驾时心动了。原本没有这个试驾目标，路过没事就随便试了一下。可能真是缘分，然后就觉得很想考虑下，并且价格也很香，相对于同级别的其他车型，既满足了动力需求，也能满足价格预算，同时，因为以前对于马自达6就有所耳闻，知道这个品牌的口碑，特别是在弯道上有自己独特的优势，所以好奇心使然就做进去试驾了，结果很惊喜。试驾之后，其实也在马自达cx5和奇骏，以及crv之间犹豫过，同时也看过rav4，但是最近的“机油门”事件让我有些不安，同时，带涡轮增压的车型我一直就不太喜欢，喜欢自然吸气的那种踏实稳定。当然，自然吸气的排量只能限定在2.0以下，所以，再综合价格预算整车下来不想超过20万，所以，最终权衡考虑意向白马。而且，哈尔滨的经销商说厂家在这个期间的让利幅度很大，我还能享受一些补贴，所以，犹豫几天，就果断下手了。说了这么多，我只是想和朋友们分享的是，买车除了参数口碑价格外，有时得承认缘分。你和什么车有缘，你和哪个销售谈得来，这都很重要，也会影响你对于车辆的整体评判。我去过一个本田店，连试驾都不提供，很牛掰的态度。我就不理解，我一个给你送钱的主，买这么大个玩具，试驾不是应该的吗？车买回去又不是看的，是用来开的。所以，我一气之下就走了。话说回来，还是跟那个车和店没有缘分。总的说吧，我的这匹“白马”，是我喜欢的。它在我驾驶技术已经熟练了，成为老司机的时刻来了；他是我的第二台车，也是我自己做主精挑细选的大玩具；从性能到外观我都很满意，可以满足我涉水上道牙子的愿望，哈哈，哈尔滨你懂的。我对于车的理念可能比较小众，我一直认为人和车是在一起相处。也就是说，你对它好，它也会好好对你。所以，我上一辆车，我基本上就当孩子一样伺候，除了不能抱上床进了屋子，其他的都可以。我给它亲自刷车洗澡，我尽量不让它雨淋日晒风雪交加。车都7、8年了，我还会去4s店保养。当然，这种爱护也自然会收到效果。很多时候，它都会让你顺利满意的驾驶，就像你的家人。我认为，车无论豪华普通价格高低，我们都应该把它当成家人朋友，你和它在一起的时间比很多朋友都多，你的安全和舒适和它十分相关，我们有什么理由不爱护和关注它呢？最后，我真的推荐马自达cx-5，起码，目前没有让我失望，也没有发现什么大问题。动力够用，代步上班，适当差点路况的话，底盘够高可以通过，所以也可以带它旅行。外观中性，男女皆可，适用度宽。如果是工薪阶层，人口不多，既要考虑价格，也考虑油耗，还顾虑后期维修保养的麻烦，那么选择这款自然吸气2.0的马自达比较靠谱。以上是我的切身感受，请朋友们参考斟酌。
缺点：最不满意可能就是内饰了，马自达的内饰做工是良心的，真皮包裹的范围在同级别里挺好的，但是内饰的感觉一言难尽，机械仪表，那么小的中控，中控的小，有点不太理解为什么在今天竟然车中控那么小。但客观来说不影响使用，该有的功能都有。但是敲重点！！！抬头显示我是觉得真心不错，这个真的好用，就省得低头看仪表了，挺使用的。
外观：魂动的外观设计，线条流畅，特别是刚涮完车时，阳光之下，不同角度光影流动，非常漂亮，鹰眼试大灯，炯炯有神，很有神韵。
内饰：内饰的话是主要以黑色为主，但是还挺高级感的，简约复古风的设计特别让我喜欢，用料也非常的考究，大多都是真皮，手感细腻，材质方面也非常的用心，做工缝线都非常的细致，七英寸的中控屏也非常的流畅。而且含有车窗防夹手功能和车窗一键升降的功能，非常的实用。
空间：空间上我觉得很合适，首先我对空间的需求就小，只管前排坐着舒服就行了。前排的空间很大，总之我觉得开车的时候可以很自由的上下活动，空间表现完全满足我的需求。
配置：这款车的性价比相当于相同价位的SUV车型来说算是蛮高的了，它有倒车影像，发动机的自动启停，定速巡航，还有很方便的无钥匙进入，下雨天很实用的后视镜加热功能，等等等等，几乎用得到的智能辅助系统都有了。真是比以前的车型高级太多了。
动力：动力十足，传输不断，提速快，油门踩下，动力就很快的上来。
越野：
遥控我可以给9分，毕竟这是马自达的强项，并线辅助挺好
油耗：自己提车也有半个月左右了，开的也算较好的，油耗挺低的，现在才显示8个油左右，自己就在市区开开，回乡下时开开，油耗感觉应该跑下高速，应该会降下来些，现在也不知道准不准，就不怎么分享了
舒适：挑不出什么毛病。空调很有劲，但前天去贴完膜回来听见了一点奇怪的声音有一种零件掉下来的声音给我吓够呛，今天也没找出来问题在哪。
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