长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点四川 德阳
裸车价格20.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3344公里
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优点：最满意的就是这款马自达CX-5的动力还是不错的，马自达经典的创驰蓝天发动机，2.0L搭配6AT的组合，无论是燃油经济性还是市区的动力表现都值得让我满意吧。先说动力吧，这车起步加速的平顺性确实还是可以的，深踩油门也能很快的降档提速，超车变道也是挺轻松的一件事。这车的油耗也不高，平均下来也是比较低的，市区通勤也才8.2L的样子，还是挺经济实惠的，而且我自己这边的路况也比较一般吧，能维持在这个水平已经很满意了。
缺点：悬架的减震比较僵硬，所以减震性能比较一般，特别是在减速带上感觉比较明显。引擎的噪音在加速的前半段会明显一些，但后面的加速就没什么声音了，我完全可以接受，因为它不会影响这车表现出来的强度。
外观：全车LED大灯，日间行车灯，外形帅气，年轻又不失稳重
内饰：内饰里倒是没有别的新车异味毛病，就是这设计很简洁，不是我想要的那个款，没有十全十美的车子，也只能自己动手再改装一下了，小问题能接纳就行。
空间：中等体型的我坐在里面不感觉空间拥挤，座椅调高头部也不感觉压抑，后排乘坐也不感觉腿部不适☆ 空间设计亮点:备箱大气，储物空间充足乘坐空间:座椅调高，头部一拳半高度，腿部空间充足，后排乘坐舒适也不拥挤
配置：总体感觉这款车性价比挺高的.配置满意，可靠性高；两周前做了一次3500公里首保养，尽管赶上4S店刚迁到新地址,但是感觉这次的保养体验还是不错的，
动力：对于我这总是城区用的频繁的情况，车子的起步只要不是很肉就行了，主要还是安全性要放第一位，看发动机的排量不是最小的就行了，高速上面从起步到百迈经过我几次的测试基本有个八秒就能达到，而且过程是很稳不发飘的那种，超车比较有信心了，可见发动机和变速箱的配合还是很默契的。
越野：
这辆新车已经上路两个月了，以我个人的经验来看它开起来很好，我老婆也开过几次，她说开起来很舒服。
油耗：油耗较低的，自己上下班代步用，公里数也没跑多少，就开下空调。
舒适：整体舒适性还是满意的，空调是自动恒温空调还是双区的，后排也有空调出风口，能照顾到前排和后排人的感受，主驾和副驾的车窗玻璃都是双层的夹胶玻璃，隔音效果也很不错，不像网上评论的那么多噪音很大什么的，而且音响效果也很好，在开车时基本上听到的都是好听的声音，心情也会很高了。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 衢州
裸车价格18.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程103公里
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优点：颜值最满意，同级别排前三绝对没人反驳吧。外观大气男的喜欢，线条犀利女的喜欢，男女通吃。换挡平顺，驾驶感超强，百公里油耗很低，现在是新车才8.3过一阵肯定更低，水泥路，沙石路都跑了，不愧是东瀛宝马。
缺点：他的内饰中控，有点儿老旧看上去。看上去有点像过时好多年的产品，另外一点就是他的屏幕非常的小，比手机大不了多少，这都啥年代了，其他品牌都在使用大屏。为啥马自达用这么小的屏幕呢？看起来没那么舒服，没那么协调，感觉中控这块就是一大败笔。完全拉低了外观给人的感觉。不知道你们有没有这个同样的看法。
外观：最爱的就是这车棱角分明的线条，不乏激情四射的内敛的车灯设计??
内饰：中控屏比较小巧，像现在越来越多的车都采用屏幕触摸的方式，自己还是比较喜欢那种实体按键以及空调旋钮带来的操作感、阻尼感等
空间：空间不是这款车的优势，因为尺寸在同级别中也就算是中等。但内部的设计挺人性化的，对空间的挖掘特别到位，这也是日系车的一贯强项。后排地板没有做成纯平，算是一个小的遗憾，但坐垫的角度很合理，后排的空调出风口也特别的实用。后备箱的空间够用，而且非常平整，后排座椅可放倒，是SUV的特色，装载能力真的很强。
配置：性价比我觉得还是很可以的大小介于小型SUV和中型SUV中间，新手开大车我感觉压力还是挺大的；空间上比上不足不下有余，适中够用；价格上也趋于中间，像是一些主要用的都是进口的，那么车的其他配件就用的廉价一些，要是都用好的大概也不是这个价格。购车:基本和网上价格持平，可能地区不一样价格差的还挺多的。品牌评价:据说买马自达都是懂车的人，虽然我不太懂，但我也入手了。4S店售后服务:挺好的，沟通也比较清楚，服务到位，合作愉快。
动力：2.0的自吸发动机+6at变速箱，最大马力155匹、扭矩200牛米。动力相对于涡轮增压相差较大。。起步动力较肉，提速较慢！自己作为一个70后的了“老年人”对动力没有那么大的需求.平时自己带上老婆出去旅旅游、散散心以及上下班使用完全足够了！
越野：
我在对比车子的时候在网上就看到马自达的操控是一级棒，到店里试驾销售又给讲他们的变速箱是同级别里的佼佼者，有还有GVC的加持，低速转弯无压力，方向盘轻便精准很省心，之前试驾其他的也有涡轮增压的车，感觉就没这个平顺，起步停车时会有晕车的感觉，考虑到以后老人也会乘坐，所以还是以平顺为主吧！
油耗：目前开了不到一千公里，综合油耗9点多，市区跑的多，还是可以的，这么大的车，2.0的发动机这个油耗可以
舒适：车子的座椅配置还算可以的，柔软度和包裹性算是到位了，就是悬架减震不事很舒服，特别说高速的减速带或者山野小路，那颠簸起来真的就有点不舒服了，好在车子的座椅有条件弥补了一下小缺陷，不然真的是屁股受罪了。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.63万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：这款新座驾的造型设计让我最满意了，整个车子每个线条每个角度都充满了时尚个性，一看是年轻有活力的那种，车头够霸气的，加上犀利的大灯和十分有立体感的进气格栅，自坐上这车子以后就会觉得很神气，内部的空间大小也是可以的，经常满载出门自驾游或者用来日常代步开都是很够用的。
缺点：这车子的最让我不满意的地方是它的悬架减震设计的不是那的舒服，平时开在市区里面倒是没有感受到什么很颠簸的情况，但是一走山路或者颠簸的小路就咯噔的没完了，给整体的乘坐体验有了一些影响，以及内饰的质感不是我期望中的时尚，有点过于简单化。
外观：这款车的外型设计足够年轻化和运动化，它的整体风格从后面看起来非常有肌肉感，以至于很多消费者对它的外观认可度非常高。?
内饰：内饰的话还算是可以吧，就是中控屏小了点影响了。除开中控屏以外，其他的内饰做的还算是比较不错的。尤其是它的抬头显示使用起来很方便，能够把车辆的时速以及导航信息投影到玻璃上，开车的时候基本上不用太分神，车辆的重要信息都能够一目了然。
空间：无论前排或者后排整体的空间非常够用的，我家里没有很胖的人，平时上下班就我一个人，周六周天带上老婆孩子和父母到近郊去游玩，如果是远距离的话话还可以把后座放倒，铺上垫子就床一样，驾驶的时候回头看到老婆孩子在后面睡得正香，心里还是很欣慰的。后备厢容积:后备箱的空间还是很够用的，我的车只是简单的放了几样东西，还有很大的空间。车内储物能力:车内储物的地方有很多，车门上的空间可以放日常的一些用品，扶手箱也是很深的，中间的位置安装了4S店赠送的无线充电器。
配置：保养的话我买新车时候买了6次保养套餐花了2500，核算一下就是400多一次，价格还能接受，我跑了600公里一共加了两次油，第二次还剩下一半，平均一下大概是一公里6毛钱这样吧，也是还能接受。毕竟二十来万的车。怼了这个车的话粗粮92也是不挑的可以一直加也省不少钱品牌评价:这个品牌的话我也是刚了解，有一直喜欢这个品牌的朋友也可以评论咱们聊聊
动力：感觉动力还是很够用的，毕竟我也不是很激烈的驾驶平时上下班儿稳稳的开，平时超车也没有压力，稍微踩点油门，变速箱就能理解你的意图。
越野：
方向盘调比较轻盈，并不像是在开大车的感觉，感觉像是在开一台小车，各种行驶动作游刃有余。
油耗：油耗非常的低，在城市中使用百公里综合油耗应该在8到9升。体型同等价位的车里面，这个车的油耗是非常低的，非常令我意外。
舒适：舒适性还是可以的，主要是这款CX-5的隔音差了点，其他都没什么太大的问题，悬架也不会觉得生硬，过滤一些小抖动还是挺干净的，而且座椅的包裹感不错，挺符合人体的工程学。
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 常德
裸车价格18.33万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1885公里
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优点：首先就觉得颜值比较高，不张扬，内饰中规中矩，空间虽然不属于大空间的类型，但是也觉得是够用了，坐在后排并不会明显感觉到距离不足，舒适性也尚可。底盘也比其他同系列车高一些，通过性和视野都比较好。最主要是变速箱（6AT）和发动机（创驰蓝天），花这个价格在合资车中买到进口配件我觉得还是比较值得，我买的2.0L自然吸气，动力对于新手来说并没有太大的感觉，日常家用肯定是OK的。HUD抬头显示感觉科技感满满；Autohold用起来也好方便，不用频繁用手刹，担心溜车。同时具备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车上坡辅助等安全配置。
缺点：缺点呢，我感觉没什么大问题，新车异味很大，不过也可以理解，价位在哪，塑料制品太多?，放了好久才淡下去，这款新车一定要多通风，大概20天就可以；车胎扎了一次，了解下，才知道胎压显示配置没有，想要加钱?，还得在4S店安装下；缺少全尺寸备胎，主要是我和客服沟通计划自己换一个全尺寸的轮胎轮毂，可是被告诉：空间??预留，???！
外观：一看就知道这外观设计师的水平是很高的，很独特，也很主流。我特别喜欢它的大灯，很有气质，像一双充满锐气的大眼睛，走在路上也很容易被别人识别出来。
内饰：内饰的话只能是说中规中矩的，没有什么特别好的地方，也没有什么特别不足的地方。HUD抬头显示:这个迈速显示还是挺好用的，跑起来不用看仪表迈速了，可以直接在前风挡上面看到了也是挺实用的功能了屏幕音响:屏幕还是挺小的，非常抠门，但是功能还挺全，蓝牙雷达倒车影像。这些常用的也都有，实用性还不错。
空间：空间的话够用，平常开车也就我一个人，星期六星期天呢偶尔坐的比较多一点，一家人出去完全够用。他的后备箱空间比较大，能装很多东西。能够满足平常塞点东西的需求，所以这就够了。☆ 空间设计亮点:后排座椅能够放倒，增加了后排的一些空间，这样的设计还是挺不错的。对消费者来说。增加了空间的可利用率以及便利性。
配置：现在优惠还算可以，性价比合资汽车感觉都差不多，没有特别大差距的，个人喜欢用起来省心就OK。
动力：动力自己购买的是2.0排量的，动力是够用的，自己就上下班带步用，开的空调，也没感觉动力差，上坡车子开起来也不吃力，动力还好的，加速动力提升挺平顺的，开起来平稳。
越野：
说到操控就是马自达的看家本领了，方向盘指向精准，没有虚位。而且，方向盘相对较轻，比我上一辆车轻很多，车子开起来很轻松，高速转弯时也很有信心，整车给人一种很稳健的感觉。
油耗：目前行驶7000多公里，平均油耗7.6L100km，由于夏天较热，又是新车，基本开车就开空调，停车就开窗，整体的油耗还不错的！
舒适：座椅是特别宽敞的和柔软的，能够给到乘客一个特别坚固的包裹。底盘离地面的间隙高一点是很舒服的，基本上在一些不好的路面上可以直接忽略掉不用减速，根本不会担心刮到底盘。隔音的效果可以，上高速的时候表现非常安静。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：以往试驾也好，开公司车也好，自己这次购车置换也好，驾龄算有10多年了，也算开过较多的车了，当然不能和一些专门试驾的主持人能比，也知道汽车之家大神也多，也就谈谈这次购车后给我的一些感受。本人买的是2.0L两驱智慧型珠光白，因为手中的老马自达62011款已经近10年，考虑到安全性，便计划更换台新车?。谈判，订车就十分钟的事，很顺利，只是原来旧车的置换出了个小插曲 其实家里还有一台四驱丰田奔跑者2020购买的., 买这CX-5的原因无非是家里的另一辆车油耗较高，工作原因私车公用??点多，还想要自吸，AT，92油的车，兼顾有些动力，维保相对比较低廉一点吧，自己感觉马自达好开，旧车可以有几千置换补贴同时也不用找二手车贩子，省心省时了，周六下午看车，周日就把旧车送过去，新车当天?开出来了！新车到手第一天，我这也没有忙着去落牌照，先是驾驶车从哈尔滨去了趟佳木斯，高速驾驶的感觉很棒，说的优点就是油门反应比较灵敏，2.0动力肯定够了，加速一般超车没问题；6AT真心顺滑比较我之前开过的马自达6好很多；隔音也很不错?，有前排多层隔音玻璃，我很喜欢对这外面说，我听不见??♀?，大点声，呵呵
缺点：不满意的话就是副驾驶那个储物盒打开时候如果是个大长腿的话顶腿。还有后排中间隆起有点高我坐起来不大得劲儿。别的地方没什么太大的短板了。
外观：车身的话关门也是比较厚重的，买的最新款这个排气也是让我感觉挺帅的，运动感非常的好，也对得上我的审美。
内饰：内饰的纹理做工看起来错落有致，选择的材料更加环保，这是我更关注的。在功能上也非常全面，方向盘的功能很多，安全气囊该有的也都到位，安全系数很高。
空间：空间的话每个人长得个子高低不一，我这个新车主175个头前面调好位置后面的话两拳绝对啥问题都没有，因为有的人高坐着确实顶头，那就再考虑考虑别的车吧，我这个车开起来很舒服后备厢容积:后备箱的话空间挺好，放那个行李箱或者几箱水都可以完美放下，没啥可讲的，就是座椅不能放平这个是美中不足的地方。也有标配挺多车都没有的遮物帘还是挺满意的，细节马自达做的很让人开心家人乘坐评价:家里老人坐起来说坐着挺舒服的而且还不怎么累，我也不坐后排就买车时候坐了一下后排感觉还是家用足够了吧，家里人没啥体态臃肿的人买这个车一丁点儿都不挤。车内储物能力:后排储物做的挺精致的，最让我感觉比两田强的地方就是这个后排有usb口家里人坐着后排充电还是挺方便的，感觉这个车买的时候只看了外观，没想到细节的地方也是让我这么开心。
配置：这车子入手就算赚到了，店里优惠力度也不错，配置很丰富，同等级别的车子有很高的性价比。
动力：动力的话2.0的平常家用完全够用，只要舍得给油动力肯定是没问题的。当然跟2.5的肯定是有差别的，我家用来说完全够用，2.0的也更加经济型。普通家用车完全够了。起步加速动力:起步的时候有点肉，只要舍得给油还行。但是能听到发动机他的轰鸣声。上坡动力:上坡的话要舍得给油，不然的话有些坡是有点吃力的。
越野：
驾驶感受以及整车的操控确实还不错，不愧有着“操控小王子”之称。拐弯、转向都比较轻便，方向盘的虚位小。跑高速的时候因为带有定速巡航功能，跑高速的时候右脚不用那么累。自动启停功能可有可无，对于我来说算是比较鸡肋的功能……
油耗：目前行驶了2400多公里油耗，车显7.4。自己用小熊油耗在手机上，记录了平均油耗7.5，相对于这一款SUV来说还是很省油的，毕竟我上一款天籁平均油耗要达到九个。
舒适：座椅很舒服，能摸到的地方 较大面积为皮质软包
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购买时间2021年06月
购买地点江西 吉安
裸车价格18.48万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2134公里
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优点：选车用了一个多月吧！很喜欢马自达这个品牌，个性而实用，本人较瘦，驾驶位一点没有拘束感，头部空间也挺大，后排空间没有别人说的那么小，父母坐在后面都说很宽敞，家用绝对够。2.0的排量经济实惠，动力也可以，毕竟也不是很要求速度和加速的，但是你深踩油门，动力还是跟澎湃的，6at变速箱换挡合理，听说还有学习功能？整车的配置挺丰富的，我最需要的气囊多点，有定速巡航，有自动空调，cx-5都有，符合我的所有需求。
缺点：中控屏幕略小，一键启动时发动机声音大，后排中央处的凸起，会影响到后排的舒适性。想在后排中间，再坐一个人，就会遇到一个尴尬的问题，坐五个人是完全不可能实现，所以不可能中间再带一个人。
外观：外观这个咋说呢，基本上是仁者见仁。每个人的审美都不一样，所以外观来说只能是自己喜欢就行吧。我很喜欢这个外观有几十台的车头设计的，非常漂亮，非常的霸气。很适合男人开的。车灯设计:车灯设计的比较犀利，而且他的变速度很高，基本上在路上一碰到这样的车灯就知道是马自达。
内饰：内饰的档次感比较高，很多地方都是皮质或者软质材料的，还使用了缝线的工艺。内饰整体以黑色为主，但搭配了银色的饰条，提升了车辆的运动感。四个车窗均支持一键升降功能，这方面厂家做的很良心，真皮材料的方向盘握起来也非常舒服。
空间：空间实话呢：前排中规中矩，后排略小，跟对比车型轴距数据很显眼，但实际不符. 不长期满载游山玩水，也不需要考虑
配置：与其他车型相比，性价比非常非常的高。后期的维保价格非常的合适，油耗也相对来说比较少，所以性价比来说，相当的高，后期的服务也非常不错。优惠过后非常划算。
动力：动力表现中规中矩，早就过了追风少年的年纪，现在的我更重视安全性和舒适性。自吸发动机很平顺，变速箱换挡过程基本毫无察觉，你只能看到转速的变化，而感觉不到换挡时的顿挫。油门调教的非常灵敏，市区内开动力还是挺澎湃的，超车变线很轻松。高速上的表现也不错，开启空调动力没有明显的下降。
越野：
操控舒适，并线辅助系统很好，不用刻意看两侧，通过抬头显示就可以知道两侧有无车辆，发动机启停，和自助驻车也非常好用
油耗：油耗和路况有关，和驾驶习惯也有关，刚把车提回来的时候，心里比较激动，深踩了几次油门，瞬时油耗立马涨到9升左右。后来随着对这台车的驾驶越来越熟练，油耗也越来越低，目前已经下降到了8.4升。
舒适：舒适性也非常的不错，空调制冷效果还不错，前后排的乘坐人员都可以享受到空调的舒适性。车内也没有明显的异味。平常上班最重要的就是舒适性，这台车的舒适性令我大开眼界，相当不错，非常赞。
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购买时间2021年06月
购买地点湖南 怀化
裸车价格20.43万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2950公里
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优点：马自达cx5外观颜值高，吸引目光。日常驾驶操作简单动力匹配性好。过减速带时，底盘稳固，车身稳定过弯时车子平稳，安全性高。内部空间合适，前后空间舒适。具有远距离操控技术，车钥匙可以远距离进行车窗一键升降功能，还有寻车鸣笛提醒功能。科技感十足。
缺点：感觉多还好，如果非要说我一个不满意的话那就是座椅有点硬吧，销售小姐姐说那是支撑性好，朋友说坐上硬！
外观：CX5这款车虽然已经上市很长时间，但经常进行小改款，外观还是比较时尚的。特别喜欢它的侧面造型，非常流畅，非常的性感，尾部也非常饱满。整车的做工绝对在线，体现出了合资大厂的品质，漆面很靓丽，钣金接缝也比较均匀。
内饰：内饰的用料设计都不错，我自己是挺喜欢马自达这种偏向于驾驶员的设计，中控的屏幕也不会觉得小，看着刚刚好的感觉，而且用料确实不错，手感挺细腻的，按键的设计做工也好，工整，没有任何的松散感，按下去还是会觉得挺高价的，有质感。
空间：后排空间真心较差。开了差不多3个月的样子，各项自己都挺满意的！然后后排中间的隆起比较高。好在车内的储物空间设计的还是比较人性。加上自己平时都是自己和老婆两个人，对后排使用率也较小……可是谁还没几个朋友、家人是吧。后备厢容积:后备箱底板是平整的
配置：买车的主体大都是像我这样的普通家庭,对我们来说买一辆车它的性价比是非常重要的,毕竟,十来万的汽车不是说想换就换的,如果不能买一个满意的车那么以后怎么开都不会舒服。所以这款高性价比的马自达，我推荐购买。
动力：2.0家用动力够用， 稍微佛系开车动力满满，2.5会让你感受赛道般的轰鸣
越野：
这个车不算小，但是转弯半径小！城里穿梭也比较灵活。转向很轻巧，电子助力手感镇的很轻，对女司机很友好。路面反馈感很明显，我感觉和轿车开起来没有太多区别。
油耗：油耗的话也还不错，毕竟有这么大一个块头了，所以油耗的话只要说差不多就行吧。能省油是最好的，不能省的话也没办法，你平常也是要用的，不可能因为油耗高就不开车了。城市综合油耗:市区拥堵路段的话，油耗明显的会比较高一点，因为会频繁的加速频繁的刹车，所以油耗不会太低的。
舒适：新车的异味不算是很大，里面很多都是用的真皮包裹的。所以没什么太大异味的。马自达这个座椅坐起来还是非常的舒服，座椅没有那么硬，也没有那么软，比较适中的。不太喜欢那种太软的座椅，坐上去直接就陷下去了。空调效果:空调制冷的效果还是不错的，而且是带有自动空调车辆的，后排也带有出风口，后面做人的话也比较舒服。车内噪音异味:速度起来之后，能听到胎噪风噪的声音。还有加速度时候发动机的轰鸣声。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 十堰
裸车价格18.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1395公里
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优点：CX-5偏运动的经济型紧凑级SUV，驾驶感优于乘坐感，操控性好于舒适性，整体上比较注重驾驶，可靠性高，省心耐操，过考虑到后排空间和售后，选了cx5智慧，同级别外观比较出众，流线优美的同时大车头也很有气势，对比价格有点越级的意思，色彩也是马自达的拿手好戏，魂动设计不是盖的从以下几点说明：【购车经历】2021年8月提车，首次购车比较无脑，看中马自达这一代的魂动外观，预算范围内就选择了2.0自动智慧， 2.0排量发动机账面数据更好，创驰蓝天的这套动力匹配，2.0足够 【操控】整体操控不错，发动机变速箱匹配平顺，底盘整体感强，有一定运动感。6AT变速箱匹配2.0L自然吸气引擎，出力非常线性，油门踩下去降挡比较积极，快速连续降挡，不过地板油用到的机会也不多指向精准，反应灵敏，随速度增益比较合理，高速中心感很强；底盘扎实稳健，悬挂偏硬一点，过槛动作干脆，无多余晃动；17寸轮毂路感比较清晰；整体操控感强，过弯有信心，无奈suv重心偏高。马自达的6at变速箱一直是同级里很出名的，基本都是越级对比；自吸发动机，优点就是可靠性比较好，动力线性，转向精准，过弯稳如老狗，乘客舒适发动机声音好听，浑厚绵密。内饰质感还可以，软包比较多度是不错的。【亮点配置】最亮点的还是这套2.0L创驰蓝天引擎和变速箱，平顺且比较省油，动力响应敏捷，底盘也比较扎实，操控感好；自动大灯和雨量感应雨刷用起来很省心车身主结构钢材强度1800兆帕，刚度还是可以的，碰撞测试成绩不错。不像有些车就一个a柱强度高，作为合资品牌，配置可以说是比较丰富了，前后雷达、倒车影像、定速巡航就不说了，侧面气囊、并线辅助、hud抬显、分区空调、自动LED大灯雨量感应雨刷自动后视镜什么乱七八糟的都有（提一句并线辅助是真的有用，变道时侧后方的盲区是完全看不到的，前提是你自己听到报警不能慌）。加10000智尊版有方向盘和真皮座椅电调加热、电动记忆尾门和行李架，不过我都用不上。8000块科技包还有自适应巡航主动刹车什么的，不过高配版也都有，还有个随动大灯和360影像，落地也就20出头了。新出的黑骑士版贵2000，感应尾门和科技包也标配了。当然了论配置国产品牌是无敌的，如果比较看重这方面，国产车是最香的并且厂家赠送了原厂的无线充电功能这个把比较实用。【空间表现】空间表现一般。前排空间比较好，同级别正常水平，后排空间比较差，座垫偏短偏陡，后排中间中间隆起也不算低，后排乘坐不怎么舒适；后备箱空间正常【驾驶感受】整体感觉是偏运动化调校的车。发动机变速箱匹配平顺，响应敏捷，油门动力线性好控制，极个别情况有反应迟钝闯动；方向盘指向比较精准，底盘整体感强，悬挂比较偏硬朗，配合17寸大轮辋，路感比较清晰，对路面比较敏感，相对舒适型欠缺一点。，低速发动机的低频噪音比较明显，起步和低速小油门加速阶段的发动机声音发闷，比较难听，高转速区间高频噪音还比较悦耳，但是整体外界声音隔绝也比较差，高速风噪比较大。【油耗】2.0的排量，综合平均9个油，算比较省油。高速一般8个油左右，suv风阻大，120比80更耗油一点。市区看拥堵情况，一般得到10个油以上。偏运动的经济型紧凑级SUV，驾驶感优于乘坐感，操控性好于舒适性，整体上比较注重驾驶，可靠性高，省心耐操。【缺点】挺好的内饰被复古风的中控设计拖累了，实体按键不多不少，但也需要有序设计，空调等常用功能键太靠下，最适合手操的位置是两个大出风口。。。这导致很多人看图片觉得这车内饰不行。屏幕造型很不错，但7吋有点小了，其实做宽一点是完全可以的，让时间等重要信息离驾驶员一侧更近会更好一点。次时代昂克赛拉的新中控就挺好，不知道cx5为什么一直不上。安卓只能用百度carlife连车机，实测那玩意实用性很一般，而且这车开车时屏幕不能触摸，只能用b钮操作，也是为了提高安全性，但真的不方便。胎噪高速大一点，也还能接受，刹车有点软后排膝部空间不大，不过座椅包裹性不错，腿托也够长，坐着比较舒服，不像有的车为了显空间大把座椅做小，人坐着难受
缺点：钣金比较薄，这是日系车的缘故吧！综合考量还是可以的
外观：外观真的很帅气，当然要是预算充足，黑骑士更具选择性
内饰：类似虽然都采用了很多皮质包裹以及软性材质的设计，但是中控那一块确实有点丑，感觉有点过时了，尤其是中控屏幕，屏幕真的有点小，比手机大不了多少，唉，这都啥年代了也不能换个大屏吗？HUD抬头显示:抬头显示非常的实用。车辆的一个实数以及导航都能够显示出来。平常开车的时候基本上不用低头去看仪表盘，只需盯着前方就能知道车辆的一些重要信息，这一点确实非常不错，而且听说这个功能是全系标配，这一点得给他个大大的赞。
空间：都说马自达空间小，但实际并不小，只是比一些车小，但是这个空间完全够用。后备厢容积:后备箱超大，把我家两岁的小娃娃放后面能玩半天。哈哈☆ 空间设计亮点:中央扶手箱能放很多东西乘坐空间:身高175，体重180斤。调整完座椅，头部还能放一拳。上一张我车展时候的试车图片。车内储物能力:车内储物很好，可以放一些小物品，门的下边储物柜水能放下四瓶。家人乘坐评价:后排家人坐好前面还能放下一拳，空间完全够用，不觉得拥挤。
配置：性价比相当的高，我买车的原则是只买对的，不买贵的。对比过crv，荣放和别克的昂科威，最终还是觉得CX-5更香。外观和内饰是一方面原因，但更重要的原因还是驾驶感受以及品质。同级别中最优秀的底盘调校，以及最扎实可靠的动力总成，再结合日系车一直以来省油的特点，真的相当让我满意。而且马自达的车保值率也特别高，这在我先期去看二手车的时候，就已经感受到了。
动力：该车是SUV，它的车自然是很重的，再加上比较高比较宽，所以它的逆风阻力也高于一般的汽车。但是它的发电机的功率比较高，而后面段马力的储备是非常充足的。哪怕是在空调开机后都不会出现明显的动力下降现象。
越野：
操控性能好，方向盘转向精准，转向轻便灵活，车子过弯时，车身稳定通过，过减速带时，底盘稳固，平稳通过，开起来有乐趣。
油耗：车子现在也还有大半年了，感觉油耗算是很满意的了，平常加的都是92#汽油，开空调时就8.3L100km，基本这个就都是市区开的了，之前跑高速的时候就80-90匀速时可以开6L左右
舒适：座椅原厂的是织物座椅，后期自己买了全车座椅的座套。舒适性还过意的去，同时后排具备空调出风口。新车有味道、买一个香薰放车里，过段时间就好了
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.03万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程100公里
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优点：首先买这个车我对它的外观还是比较满意的，它尤其是它的车头看上去比较霸气，而且引擎盖稍稍1点上翘，看上去非常的大气，比较时尚。非常适合男士开。而且他的整个车身也比较长。停在那儿看上去比较大，给人一种很霸气的感觉。还有就是这款车在我们当地买的人也比较多，我周围好几个朋友都是买的这款车，他们的评价都比较不错。它的使用成本比较低，保养维修都比较方便，而且价位也不高，油耗也能在接受的范围内，另外一个开起来比较舒服。
缺点：不满意的是中央信息显示屏只是7寸的，感觉太小了，还有后排中央处的凸起，后排坐满人，挺影响后排乘客的舒适性的
外观：车的整体外观非常的大气，非常的时尚，尤其是车头非常的喜欢，车头进气格栅比较大，再加上镀铬的一个装饰条，看上去非常的舒服。车身线条也非常的优美，屁股比较饱满圆润。车灯设计:车灯的话设计的比较个性。都是LED光源的，晴天的时候亮度比较不错。雨天就一般了。
内饰：整体用料还是不错的，很多地方都是软的，就是屏幕有点太小了。
空间：平常上下班主要是我自己开，偶尔和朋友出去感觉还是够用的，后排乘坐没有问题，还挺宽敞，我个人对储蓄空间比较满意，扶手箱比较大，里面可以放很多证件和票据，门上的储物设计的也很合理，手套箱是带阻尼的不会像我之前的车子一样一开就‘哐当’掉下来，后排有扶手，最主要的是上面竟然有水杯架和手机充电口，真的是很贴心的设计呢，后备箱可以拓展，后排椅背可以放倒，能拉很多东西，出去旅游也不必担心所需用品带不全的。
配置：性价比的话，算是比较不错的！自动大灯、感应雨刷、前后倒车雷达、定速巡航、抬头显示以及车机互联等等都是不错的一些配置。在价格政策方面比较到位。整车提供3年的质保，就是后续保养要花些钱。
动力：整体动力层次感给人的感觉是很丰富的，输出能感受到非常稳定，无论我是载人还是拉货，感觉都是很棒的，就是发动机的声音会听起来更大，但提速后声音就变小了。
越野：
首先看车子的刹车调校很好，反应很灵敏，脚下不需要很大的力度，方向盘的精准度很高，带着助力爬坡特别容易，从一些基本的操控上能感受出来车子还是很适合新手司机入手的，倒车对整个车子的尺寸和方位感觉比较棒，停车靠边还有移库倒车不算难事。
油耗：我目前在城市里边跑了几千公里了，目前油耗约9.1升。比以前经常去玩的时候涨了近1个油耗，但也可以接受吧。因为最近我工作走不开，没有太多的时间去自驾游，所以油耗可能略高。
舒适：座椅是织物的，自己后期加的皮椅，座椅包裹性好，坐的舒服，空调是双区独立的空调系统，后排还有空调出风口，能让主副驾的出口风温度和风力调节的不一样，照顾到主副驾的驾乘人员的舒适性，也照顾到后排乘坐人员的舒适性，同时享受到空调的舒适性。就是后排中间凸起的，挺影响后排乘坐人员的舒适性的。
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购买时间2021年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.83万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1400公里
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优点：最满意的地方太多了，这个车的隔音整个日系除非那种豪华品牌比这个强，还有这个车的加速性能非常不错，满载开空调动力虽然不是特别强但是也是开起来得心应手。开起来的人舒服，底盘稳开起来速度快打方向也很有信心。后排座椅坐起来也非常舒服空间没有那么特别小。底盘包裹也挺好的买回来我自己也没换铁护板。
缺点：内饰过于朴素，朴实无华，都这个年代了，没什么值得一提的科技配置，内饰的观感也比较老旧，一副老实人的样子。中控这个屏幕也太小了，虽然功能基本都有，看起来缺少点档次感。刚刚提车的时候，内饰的刺鼻气味很大，不知道甲醛是不是有点高。
外观：这车子的外观款式算是时尚不少自我的个性，前脸的辨识度很高，腰身有足够的运动气息，反正开出去很能炫耀的那种吧，我是很喜欢，那就买的不亏。
内饰：内饰简洁大方，手机互联方便，抬头显示很方便，直观明了，不仅能看车速，还能看到两侧有无车辆，还能感受到来车与本车的车速对比，语音控制降低手动操作，提高安全性能
空间：空间是够用的。空间也得到了优化。前排调整到合适的位置之后，后排腿部空间的表现还很不错。储物空间设计的很人性化。中央的储物格可以放一些小物品，后备箱空间非常大，后排座椅支持放倒，后备箱储物空间好。乘坐空间:身高一米七左右，驾驶位头部，腿部，横向空间都较合适后备厢容积:后备箱容积足够大☆ 空间设计亮点:空间非常实用，中控扶手箱，杯架都很方便。
配置：因为我是换车有补贴，个人感觉性价比高，做的分期是店里提供的两年免息的，很划算，而且还有送保养的活动，真的是他们的宣传用车无忧了，买车的时候销售小姐姐服务态度就非常好，想着售后不知道是个什么样了，之前开的小车就没怎么享受过什么是宾至如归的售后服务，对售后没报什么太大的想法，今天还感受了一下马自达的售后服务，还是很满意的，售后小哥哥也很热情，这个品牌目前没有让我失望！点个赞！
动力：汽车加速很快，也很平稳，超车加速很快，启动平稳，柔顺，2.0发动机带动这么大的家伙，还是很棒的，启动加速可达到瞬时提速，效果明显开空调满载动力:空调很给力，分区调节，适应不同人群
越野：
这个车过弯的话还是比较舒服的开起来很顺畅，而且过弯的话侧倾度比较小。坐在车里基本上感觉不到车辆太大的晃动，掉头转弯儿。都非常的舒服。油门的话。设计的比较人性化，放在地板上，脚踩起来很方便。对油门的一个精准性操控起来更好更方便。
油耗：油耗据说可以达到8左右，我现在还13多T^T，据说最省4毛公里，作为新手我继续努力。开空调14个左右。
舒适：座椅包裹性挺好的，虽然不是大沙发，但是真实的空间，已经很足够了，前排很舒服，后排除了坐中间的人会不太舒服（中间有凸起），其他应该还可以。车内噪音异味:噪音还可以吧，但是发动机声音还是比别的车稍大，尤其i-stop没关闭，一启动车子，发动机声音就总是启动。异味新车或多或少都有点，我买的是织布座椅，感觉车子放几天就没什么味道了。
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