长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.63万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2400公里
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优点：综合感受买车的时候着了几款车，CRV 荣放和小马和CX-5,综合赶脚小马完胜，年轻时尚的外表吸引我，铂钢灰的低调内函上档次，都深深的吸我。满意最就是操和安全能操起来真的非舒服，换没有卡制感喜欢他的平稳性，试车时的我心全感实足相壮的防撞钢梁，安全警，还有得胎自动保持方向最平等等、最不满延日军的性有点再但是油，这是日系的一作风。空间个人感觉空比较充足，前适座荷高上方世不会感后正常乘坐没有问题，就是中间有凸起。是为安全考加装的拉筋。非第棒后备箱空词非好可以放很多东西后排荷放还可以睡党，哈哈外观新一代马自达外观计运动十足、有年軽加成不是大有边明友都师气不是路上还是停在车场，回头率那就不用说了。内饰简洁方川给入高端大气上档的赶脚中拉屏位置及储物格设计非常合理，动力方面动力还是不错的星然是2.0的，启动很平稳加速也不拉整体感觉很棒。舒适性舒适性还是很好的，质感实足音也比较小、娘妇以前爱开车现在想看坐车油耗目前合油耗在9个左石，对于这个大个头来说挺省的了
缺点：踩刹车踩慢了有异响，一脚下去就没有了，不过开开就没感觉了；后排座椅没有大沙发，但够用了；方向盘我也不知道是皮的还是碎料的，比较细，所以手感一般；后排玻璃不能全部下降，咱也不知打为啥不能全部下降，奇怪；都说马自达一启动全小区都知道，但是我用着还行，发动机刚启动时的确是比别的车声音大一些；这个车不想放歌或者听广播不行，只能将声音调节最小，但是广播还是开启的，不能完全关闭。虽然中控屏幕小，但是却是竖起来的平时开车目光向右一撇就很容易看到。
外观：特别喜欢这辆车的前脸儿，感觉就像一条张开大嘴的鲨鱼，总会有一种想要咬人的冲动。侧面和腰线也很前卫，停在路边给我赚了不少眼球
内饰：前排的驾驶员侧的布局不错，小储物位置很方便；很喜欢HuD抬头显示，再也不用担心?超速了；车载CarPlay 用着很方便，导航和喜马拉雅小说两不误！
空间：乘坐的空间还是可以的，主要是这款CX-5的前后排位置还是可以的，坐进去腿脚也还有两个多拳头的距离，完全不会觉得压抑，而且头顶上的空间也不少了，后备箱储物格这些就更不用说了，挺适合家用的。
配置：自己购买时，也看过其它品牌车型，虽然有的优惠比它大，但自己还是选择了它。因为自己感觉它的性价比高些，外观好看，美丽。内饰做工精细，配置较多，适合自己是最好的。
动力：自己就上下班开开，动力是够用的，提速平顺，开的空调，动力也没感觉有下降，自己车子后备箱也没放下多少物品，动力自己感觉2.0就够用了。
越野：
方向盘，刹车灵敏，车身驾驶稳定，拉高速开到过168Kmh,隔音还是很不错的，很稳当，还可以来的更快，不过安全第一，只是在路况适合的高速，短距离试了下；挺喜欢这个并线辅助功能的，即使提醒后车跟进，安全更有保证了！
油耗：油耗还是不错的，这款CX-5市区通勤也才8.2L的油，平时都是家用为主，上下班这样，市区通勤能有如此表现还是挺值得点赞的，这车的吨位也确实摆在大家面前。
舒适：☆ 后座空调出风口:后排出风口有两个。车内噪音异味:关上窗户，外面声音很小。空调效果:低档位，出风都很大。悬架减震舒适性:独立悬架，后排乘坐很舒适。
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购买时间2021年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.43万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程5778公里
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优点：马自达CX-5外观好看，车头较长，车身细腻光滑，尤其是LED大灯，夜间开起来，就是美。内部空间是够用的，自己和家人坐进去，不会觉得小。车子是一键启动的，6AT的变速箱，操作驾驶简单，开起来有操控感，方向盘转向精准，没偏差，过减速带时，底盘稳固，车身稳定，过弯时，车子也能平稳通过，开起来很有驾驶乐趣。前后排都有中央扶手箱带双杯托，出去游玩时，前后驾乘人员都可以享受这的舒适感。空调是双区独立的自动空调，后排还有空调出风口，整车制冷效果好，前后排驾乘人员能同时享受到空调的舒适性。车钥匙可以远距离进行车窗一键升降功能，有寻车鸣笛提醒功能。里面的倒车影像有辅助线提示，还有倒车雷达，倒车影像清晰，自己倒车入库有很大的辅助作用。
缺点：它有一个钥匙进入功能使用起来挺方便的，但是这个功能似乎只有主驾驶位置有，我让媳妇开车我坐副驾驶就用不了这个功能，还需要用钥匙解锁，其他的位置后排也不行，要是可以四个位置自由调节那肯定会很舒服的。
外观：首先在颜色上，自己本来想买那个黑色或者灰色的。这些颜色比较耐脏！然后老婆说买白色的，最后买的白色（疼老婆的好男人不少啦）LED前大灯以及尾灯、进入中网等！整车给我一种稳重成熟的感觉俘获老男人的心啊车轮设计:17寸的铝合金轮毂。轮胎牌子用的是优科豪马的，对轮胎没有啥了解
内饰：内饰中规中矩，我觉得还挺简约的，虽然有些人说老气，我觉得还挺符合我的审美的，虽然也都是硬塑料，但比同价位日系品牌能看出来的塑料感好了很多，还是看着很不错的。HUD抬头显示:这个太好了有些科技感，这速度一目了然不用低头看了，别的怎么调节出来我还不会。异味异响:异味新车或多或少都有点，我买的是织布座椅，感觉车子放几天就没什么味道了。异响还没什么感觉，就是新提车时候踩刹车踩慢了就有异响，4s店人说这是正常的，快点踩就没啦，也试了试其他新车发现也有，但是不论有没有都不影响车，后来我开开声音好像就不明显了。内饰材质:织布座椅虽然没有皮座椅看着高档，但是我感觉实用性很好。内饰也都是硬塑料，但比同价位日系品牌能看出来的塑料感好了很多，还是看着很不错的。
空间：我家里人个子都不算高挑，平均170上下，后排我还有2拳多腿部空间，放上儿童安全座椅挤一挤还可以坐2个成人，第二排地板突起有点高，问题不大。车里放东西的地方很全，中间扶手箱和前后车门，可以放好几瓶水没问题，后排中央扶手的杯架太小了，放不下奶茶。后备箱空间很大，深度也够，还可以46比例放倒后排座椅，偶尔拉东西应个急也是没问题的。
配置：销售讲解很认真，各方面介绍也很到位，安全性能，功能介绍等等，包括试乘试驾，感觉非常好，售后介绍用车相对注意事项
动力：动力还算够用，激情是不用想了，没有！我说的够用，是高速超车够用，城里起步和跟车轻快灵敏，调教也是偏前段的，前段相应很快，我喜欢这样的感觉，开个家用SUV也就不追求刺激了，如果对经常跑高速的朋友，建议还是上2.5！
越野：
悬架调教没有错误，底盘离地间隙高，而且底盘的重量感也非常的强，尤其是在一些非铺面道路上行驶，不会感觉颠簸，很有档次，开起来很舒服，但是方向盘握感略差，有点滑。
油耗：油耗我是新车，300公里，8.3百公里。城市综合油耗:8.3百公里高速综合油耗:百公里8.6
舒适：它的减震性能看起来有点平庸，我不喜欢它跑过减速带的时候，因为每次那个时候都会觉得身上的肌肉也会跟着抖动，好像我很胖一样。所以现在我每次在过减速带的时候都会提前减速，牺牲速度和增加燃料来换取舒适。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格20.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4336公里
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优点：驾驶感受一流，买车对比试驾了各种SUV，都没有给到我CX5这种驾驶体验，车身稳定性很扎实，方向盘的操控很轻巧，但是指向特别精准，虽然是SUV但是也没有比轿车差多少。因为之前自己的车是老马6，我老爸5年前给我的，对马自达车的操控就非常满意，这次首当其冲还是考虑了马自达。
缺点：碳钢灰这个颜色不耐脏啊！而且车漆很薄啊！一血已经没了！
外观：外观颜值高，前大灯是LED的，还有LED日间行车灯，车身细腻光滑，整体看上去很美，是自己喜欢的。
内饰：内饰简单大方，中控台软性材质包裹，摸上去有质感，方向盘上有语音控制键，新车带有一定程度的异味，多通风，异味会消散掉的，中央信息显示屏只是7寸的，有些小
空间：空间在同级紧凑型suv里算是不足的，本人身高170前排调整好自己的舒适位置，后排大概两拳，个子高些大概后排就一拳了，头顶2拳，虽然座椅中间有凸起，坐中间可能会不太舒服，但是两边还是可以的。并且后面也是独立悬挂，感觉舒适性也尚可。座椅包裹性挺好的，虽然不是大沙发，但是真实的空间已经很足够了，后排除了坐中间的人会不太舒服（中间有凸起），其他人应该还可以，毕竟是紧凑型车，我感觉也是够用了。
配置：外观好看，颜值高，车子好开，配置多，开了十几天，自己感觉这车适合自己，个人感觉性价比较高的，车子开起来舒服，没什么小毛病。
动力：2.0的动力一般吧，主要是在我之前开的车是小排量的，感觉2.0的是我可以接受的最大排量了，还有就是试驾时也感觉这个开着也很顺，起步停车都很舒服，假期和朋友一起出去玩也不觉得动力不够，山路也很给力。
越野：
过弯掉头他的车损度比较小。人坐在里面没有太大的晃劲儿。看起来也是很舒服的，油门跟变速箱以及发动机匹配起来非常的顺畅。底盘稳定性:底盘比较高，基本上普通的马路牙子都能上，而且过弯掉头它的侧倾度都非常的小。整个底盘调掉的还算是比较不错的，没有那种松松垮垮的感觉。
油耗：油耗真心牛，我目前基本是城市道路全程空调，不激烈驾驶现在还可以跑出8L，对于suv来说很不错，高速能跑出6个多！
舒适：座椅坐起来还是比较舒服的，马自达一个环抱式的座椅设计还是比较不错的他的小角度的一个把握，能够跟人体贴合的比较紧。即使长时间开车也没有那么累。车的噪音还是有一点儿，及时把窗户关紧，一样能听到发动机的轰鸣声。还有就是这个新车的异味还算是比较好的。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.13万元
平均油耗13.1L/100km
行驶里程241公里
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优点：对马自达这个品牌一直非常欣赏，不仅对它在操控方面的能力很推崇，也对它一直所坚持的匠人精神非常的认可。CX-5最让我满意的是操控感受，虽然只有2.0的排量，但驾驶乐趣却特别高。动力输出的特别线性，没有任何的顿挫，底盘的调教更是相当的扎实。在过弯时的稳定度非常一流，在市区内驾驶的灵活度也特别高。
缺点：不满意的是后排中间的凸起，如果车内满员，坐在后排中间凸起的那位，就不舒服了，挺影响乘坐舒适性的，这种情况较少，大部分自己上下班开。
外观：外观好看，美丽，车头长，车身柔美光滑，前后灯LED，还有LED日间行车灯，看上去就是美。
内饰：内饰是简约风格的，我不太喜欢复杂的东西，看起来会很乱，这个就很符合我的审美了，但是简单不方便差，相反cx-5内饰大部分用的都是环保材料，没有什么异味，手感柔软有高级感。
空间：车子整个内部空间设计的还是不小，后面看着一般，但是乘坐三个成人是没问题的，还有就是车子门板上的一些收纳空间比较使用，出行的一些证件还有眼镜吃喝的小东西都能有地方放，后备箱挺宽大的，装纳一些大件的行李特别够，当初刚拿车回来的时候，我家那调皮的孩子，体重都快160近了，竟然都能躺那感受了一下后备箱的大小，超给力的。
配置：自然吸气发动机加上at的变速箱，现在基本上市面上真的很难找了。能够买到这一套动力加输出已经很不错了。而且他的车价现在优惠力度也比较大。所以我觉得性价比也还算是可以的吧。
动力：起步还是很快的，自然吸气可能比不上涡轮增压，但是感觉挺好开的，很平顺，不感觉肉，可能新手的我不敢开太快，但是感觉变速箱以及油门的响应挺迅速的，油门精准，明白你的驾驶想法，速度上来也挺快的，上速也比较平顺。
越野：
操控方面肯定是马自达的强项，毕竟曾经号称是日本的宝马。可能很多其他的车，在底盘结构上和马自达是一致的，甚至用料上还会超越马自达的车。但在操纵表现上，却完全达不到马自达的层次，这就是调教的原因，马自达有着最优秀的底盘调教工程师。CX-5开起来稳稳的，过弯时也相当的灵敏。转向的精准度更是非常的高，真的有种人车合一的感觉。
油耗：油耗的话，目前行驶2134km。差不多3个月行驶了这么多。自己也算是重度使用者了，表显综合油耗百公里8.1L。比自己预期的油耗要高。6月份到现在基本上是上车空调就停不下的那种。到秋季的时候应该会降一点吧。开过两次自驾游。两次自驾游的来回里程均在300公里左右。高速上的胎噪声音以及发动机的轰鸣声比较明显！
舒适：空调是双区独立的自动空调，后排还有空调出风口，整车制冷效果好，能让前后排驾乘人员同时享受到空调的舒适性，座椅包裹性好，坐的也舒服，车内隔音降噪做的较好，关闭车窗，噪音微弱，悬架减震效果好，乘坐舒适性好。后排中间的凸起，在后排坐满人的情况下，挺影响后排乘坐舒适性的。
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购买时间2021年08月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格19.78万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程600公里
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优点：最满意的是外观好看，美丽，自己开过，感觉这车真不错，容易开，过弯稳，加速响应迅速，刹车灵，里面内饰做工不错，中控台上有7寸的中央显示屏，倒车影像有辅助线提示功能，还有倒车雷达，适合自己这种倒车难的人，也对自己今后的安全驾驶有辅助作用。车内空间较大的，自己和家人坐进去，都感觉空间够用的，后备箱的空间也是较大的，后排还可以放倒，储物空间较大的，里面的细节储物空间设计的较多的，方便在车内存放拿取。前后灯都是LED的，还有LED日间行车灯，在夜间行驶，灯光亮，对安全行驶有很大的辅助作用，适合自己上下用。
缺点：最不满意的就是这款CX-5的隔音还是会比较一般吧，算不上太差，但确实对比同级别一些价位差不多的SUV，在市区通勤的隔音效果还是差了点，主要还是这车的路噪声是挺大的，后期还是要换一下轮胎解决一下。
外观：外观来说的话，这款CX-5的颜值确实不错，一直都是挺喜欢马自达的设计，而且对比与其他的品牌来说是真的时尚大气的多。无论是哪个角度看都是挺唯美的感觉，车尾也够饱满，双出的排气挺有运动感的。
内饰：每次我都会仔细感受它的内部设计，很多各种各样的按钮，各种功能都有，看起来很智能。就是有时候太阳一出来照进车里就会闻到车内会有一点异味，别的都挺满意，而且它的座椅设计也很不错。它看起来够大，坐着超级舒服。
空间：本人个子175厘米，感觉在驾驶位置空间足够用，很富裕；后排空间相对2700轴距还是可圈可点的，车内储物能力很好，后备箱容量一般，不过对于我来说也够用了
配置：性价比确实不错，这款CX-5无论是设计还是用料都是挺好的，我自己也觉得这车的价位格式，挺符合家用的需求。
动力：动力的话家用来说够了，2.0的比较经济环保动力够用，平时也就上下班用，然后偶尔星期六星期天出去跑个小短途用一下完全够用，嗯开车也不是太急着年龄管在那。没有像以前年轻时候那么急躁了，有时候超车吧，能超就超，不能抄超就跟在后面安全为主吧，所以说这车动力对我来说是完全够用的。
越野：
满分呀，马自达操控还有的挑嘛，有预算最好选择大排量2.5
油耗：跑了100公里 目前市区油耗又最开始出厂15 综合18 跑到目前60公里最低8.4 综合
舒适：舒适度，我感觉挺好，之前开轿车，换了SUV之后整个视野也高了。过年泥泞路段车子的整体反馈也好了很多。☆ 后座空调出风口:有了后座出风口，就不用把前面的空调开得很大了，全车都会有很好的感受。座椅舒适性:座椅还是很舒服的，软硬适中，能够给人很强的支持感，在驾驶过程中也不会觉得累。儿子反馈后座也很舒服。车内噪音异味:噪音控制的可以开高速的时候，风噪和胎噪都不会很吵。悬架减震舒适性:减震也是相当不错的，可能是新车的关系，感觉特别紧实，底盘特别整齐。空调效果:空调制冷很快，这个炎热的夏天让我舒服了不少。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 十堰
裸车价格20.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程763公里
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优点：最满意的就是这个车，它的外观很霸气。整个车看上去块头比较大。非常适合男的开。另外一点就是这个车漆还不用加钱，其他的品牌很多，这个珠珍珠漆都需要加钱的，但是马自达却不让加钱，还是非常不错的。另外这个车它的发动机比较稳定，再加上它的6at的变速箱换挡非常的平顺降档也非常的积极。变速箱响应这一块基本上很少有对手。
缺点：日系车的一贯特色，车漆偏薄，有人说是采用了环保车漆的原因，这我不清楚，我只知道和其他车刮蹭的时候我都破相了，而其他车却安然无恙。只能自己多小心一些了，不然补漆的话真的很容易产生色差。
外观：颜值非常的高，车型流畅自如。前大灯是LED的，车身光滑，看上去非常高级，自己非常喜欢。相信它的外观颜值和操控性都会吸引年轻人。
内饰：内饰的材质总体还是不错的，方向盘手感细致，我想吐槽一下这个屏幕，真的太小，我老马6后期加装的比这个大太多，没有对比就没有伤害！值得安慰的是功能还不错，支持手机互联，界面简洁，用旋钮操作起来也方便！
空间：空间是够用的，里面的储物空间，设计的很人性化，四个内门板处都有可以方便拿取存放的储物空间，前后排都有中央扶手带双杯托，可以享受到用车的舒适性，前排中央也有储物格，可以放些小物品，后备箱空间较大的，敞开口也较大的，后排座椅也支持放倒，后备箱储物空间够好。
配置：性价比很高，这个价格买的车很符合心里的预期，很多地方比心里预期的都要好。整车所携带的配置也能够满足平时驾驶的需要。
动力：起步感觉有一点慢，相比我过去的马自达6,不过感觉也正常；攀的了山，走的是鸡西的山路，有点颠簸，偶尔有大货车经过，爬上坡动力不错?跑高速:一直开着空调，高速动力充足，音躁不大，图二就是落日余晖下的Cx-5?
越野：
刹车的话没有太大的点头感觉，是整体车身一起下降那种感觉。不论是开着还是坐着都能感觉到马自达的车确实地盘不错。☆ 并线辅助:并线辅助的话这个车我买的这个中配带，但是如果边上车离得有点儿远的话还是检测不到，这个东西就是一个辅助功能不能代替人眼肯定是。方向盘操控感:方向盘的话低速调头很轻快，个头儿的话有点儿小，我媳妇抓起来的话也不费劲，我开的话稍微小一点儿，但是车嘛没有十全十美的。开起来车就是感觉方向都是随你脑子里预期走的。
油耗：油耗的话还是能接受，毕竟车也不小，那么大个块头，所以油耗的话还是能接受的，平常我也是跑的路程比较短，但是呢，每天比较堵车，所以油耗完全能接受。高速的话还是比较省油的，但是跑低速的话，尤其是早上晚上下班高峰期堵车期间油耗有点高，再加上开个空调的话油耗会高很多的。
舒适：舒适度没问题，有我最喜欢的织物座椅，夏天透气，冬天也不冰屁股。隔音性能也不错，虽是SUV，但风噪和路噪都不明显。自动空调挺好用的，后排有空调出风口，前后的温度循环很快速。绝对不会出现前排很冷，而后排依旧很热的尴尬情况。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格20.63万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3500公里
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优点：选车的时候就考虑底盘离地间隙的问题，因为工作性质的问题需要离地要高的车子，所以看了很多对比了很多，最终决定入手cx-5
缺点：喜欢这款车很多年了，马自达这个品牌多年也一直在坚持驾驶的乐趣，没什么不满意的，非要说的话就是空间差点，我也完全够用。
外观：外观大气，线条大灯犀利，地盘高，男生女生开都非常适合。车灯设计:犀利的大眼睛
内饰：内饰看起来相对简单，但是驾驶台上也是满满的科技感。虽然相对普通但是很有质感，摸起来的手感也非常的棒。方向盘上的按键也非常的方便，手机互联，非常方便，抬头显示让时速表呈现在自己眼前，不用低头就可以看到我的时速很简单。中央的中控屏略小。
空间：空间的话还是不错的，比我以前那个车的空间要大，而且后排坐人的时候可以把脚伸到前排座椅下面，这一点设计的还是很不错的，我那个车脚是没法伸到前面的，脚是伸不直的，但是这个腿脚基本上能够伸直，坐起来还是比较舒服的。后备厢容积:后备箱的空间还是比较大的，能放很多东西，完全能够满足日常的一个所需。车内储物能力:车内的储物空间到处都有储物格子，而且基本上车车上放的东西也不会太多，所以完全够用了。
配置：车不爱坏吧.据说后期保养还算经济，主要市场反应积极，投诉榜 常年看不到身影
动力：自己上下班开，动力的匹配还是非常不错的，动力输出非常线性，而且变速箱换挡速度与逻辑都很不错，相对于其他的竞争对手，开起来舒适很多，优势非常明显。
越野：
操作性是这台车最大的优势，舒适性和稳定性都非常的牛，在城市中，普通驾驶非常的轻松，不会特别累。驾驶看非常不错，zoom的声浪在给油的时候特别明显，很带劲。
油耗：九升左右的油耗是很正常的一个范围，毕竟它有着这么大的块头。此外，我还没上过几次高速公路，所以如果肯定会消耗比较多的燃料。
舒适：座椅柔软，坐着舒服，空调可以分区调温控制，后排也可以调节风量，车内无异味，降噪做的也比较好
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格19.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2561公里
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优点：个人觉得马自达CX-5在减震方面做的还是比较不错的。然后车辆配置在同级别中算是佼佼者吧。前后倒车雷达、HUD抬头显示、定速巡航等都是不错的配置。然后就是这个车的外观也比较让自己喜欢。
缺点：不满意的就是中控屏幕太小了。比我们的手机大不了多少。一个中控屏幕也花不了多少钱，况且现在很多家都用大屏的。有点落后，淘汰了。另外一点就是这车不是很耐脏。
外观：颜值我觉得非常可以，基本可以总结就是车头看上去脸长，屁股窄。简约大气，低调的时尚感，负荷年轻人审美，感觉得车灯像是吊眼梢的小熊一样特别可爱，越看越好看好。但是前后保险杠都是塑料的，我买的是白色，虽然都是珠光白色，在某个光照时候能明显看出来塑料颜色和车体颜色明显不一样，还有车轱辘框车体用的塑料，还有框内用那种无纺棉包着，我看别的车就没有，不知道下雨会不会湿透。
内饰：与内饰同等合资车型比较，马自达CX-5表现很好.
空间：我是大高个子，喜欢美食，所以体重也是很重的。所以在买车的时候会特别注意空间。我对这款车的空间相当满意，前排座位非常宽广，后排伸腿空间也足够。
配置：长安马自达汽车的价格算是低的了，但是它表现出来产品实力突出，尤其是安全配置上面。我相信大多是人买车都跟我一样，对于买车都很注重性价比，但是在注重性价比的同时，它的产品质量也很重要，这款车没有让我失望。
动力：这车的动力还是可以的，起步平顺，加速也有劲，市区通勤基本上没有任何的问题，而且拥堵路段，走走停停的时候也不会觉得这车有明显的顿挫感。
越野：
操控驾驶感受还是可以的，马自达的操控肯定是没什么问题的，这车的方向盘转向手感好，指向性确实不错，整个车身的刚性或者说底盘的韧性都是挺棒的，支撑力不错。
油耗：刚开始用这车子的时候我就觉得这油耗挺省了，城区里面走走停停的时候比较多，而且还是在磨合期内，百公里不到十个油耗实属难得了，不用多核计，等我好好做过了首次保养以后，这数据还能再降低一些呢。
舒适：坐起来隔音也不错座椅也挺好的，家里人都说车没买错☆ 后座空调出风口:后排出风口还是挺舒服的可以控制开关，跟前面差不多少。☆ 空调温度分区控制:空调的话是自动的，有两个分区，感觉还是挺方便的，跟我媳妇一说就会上手了挺容易就操作了座椅舒适性:前后排的座椅还是坐起来挺舒服的，后边座椅的话还能调节，很多的后排座椅都不能调节。前排的话比较抠门连一个电动座椅都不给配，非要再加钱买高配的才有电动的细节配置:前排这个按键解锁还挺顺手的用起来挺方便的，这个倒车影像的摄像头拍的还是挺清楚倒车晚上也没有模糊情况。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 衢州
裸车价格18.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2063公里
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优点：最让我满意的就是它的性价比了，我也没有想到马自达这款车的性价比会这么高。它平民化的价格，让我们大多数人都能接受，不用背负太多的经济压力，就能享受到难得的高级体验和丰富的配置，而且各方面对我来说都足够了，真是让我满意。
缺点：后排空间较小，在同级别中略差。发动机噪音偏大等，其它的暂时没有
外观：车灯设计很有韵味，整体风格在SUV中还是比较偏个性化，辨识度强。
内饰：HUD抬头显示:智慧型带抬显，玻璃上显示时速，非常方便。异味异响:车内稍微有点气味，异响不明显
空间：空间是够用，尤其是车内的储物空间设计，内门板处,都有可以放下三四瓶瓶装水的储物空间，前后排都有中央扶手带双杯托。车内乘坐空间是够用的，家人坐进去也没说不好，坐进去坐的也挺舒适的。后备箱空间较大，后排座椅还支持放倒，后备箱储放的物品可以更多了。
配置：性价比总体来说还是不错的，现在优惠力度也比较大，接近3万块了，所以说还行吧。毕竟嘛，这车用的发动机非常不错，再加上at的变速箱，这一点来说，用材啊各方面都是比较厚道的，所以他的性价比还算是不错吧。
动力：油门的话比较独特，跟别的车都不一样，一上车我就发现开起来油门控制速度很容易得心应手。动力平顺性:动力的平顺性就不用说了马自达祖传的变速箱可以说不论是平常开车还是突然加速都可以快速的响应你的行为。上坡动力:上坡的话这个车总体说实话偏肉一点儿需要大给油门。但是正常小坡道都还不错。而且还自带坡道起步辅助，女司机再也不用怕溜车啦！跑高速:跑高速的话这个车可以说比别的日系车都要强得多，同价位的suv中昂。上高速不飘，遇到个大车超车的话也是给油很迅速就超车了。
越野：
自己在日常驾驶中，感觉方向盘转向精准，操作灵活，过减速带，车身稳定，刹车系统良好，能快速及时刹住车，开起来舒服，有安全感。坐上去，踩得油门，操作简单，变速箱响应灵敏，动力跟得上，开起来很开心。
油耗：自己也只开了十几天，现在的油耗显示不是很准，这就不和大家怎么分享了，到时后期在给大家分享下
舒适：驾驶位座椅的感觉感挺舒适的；后排空调出风口是?的最爱，因为之前的车没有这个功能??；空调分区控制很?，多功能方向盘，接电话很Nice！
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：我想大多数人都会有这种感觉，随着开车的时间越来越长，年龄越来越大，自己就越来越害怕出事。我经常在路上目睹各种交通事故，自然就会很重视安全这件事情。而我选的这款车最让人满意的是它丰富的安全配置，包括多个安全气囊，还有刹车辅助，安全带未系提醒，胎压报警等很主流很先进的安全功能，尤其让人放心。
缺点：HOLD起步就能享受发动机带来的轰鸣声，转瞬及进入沉侵式赛道模式
外观：马自达的外观一直都没有让人失望过，时尚还稳重，家庭成员都可以开，我个人是喜欢这个颜色多一点的，有金属质感，就是加价比较…不好评价，毕竟一分价钱一分货，各看各的喜欢吧！
内饰：内饰做工好，有7寸的中央显示屏，语音控制系统，黑色运动内饰，后门有儿童安全锁。
空间：有足够的空间让我坐在里面做任何我想做的事。当时在试驾过程中，我从前排和后排座位上都能感受到这车内的大空间。它里边真的很宽敞，而且后备箱的容量也非常大，这一点真是深得我心。整个车内空间很大，一家人坐在一起也不会觉得拥挤。我觉得它可以用来拉货物，就像一些大的东西不方便运送的东西都可以用来拉，还能够节省运输的成本。
配置：现在疫情，优惠力度比较大，优惠了两万多。购车:车展看车，机场路4s店购买，服务态度很好。品牌评价:马自达，百年品牌，用心造车，良心企业。
动力：加速响应快，踩上油门瞬间加速，6at换挡平顺。跑高速:跑高速油耗8.3上坡动力:上坡起步完全不吃力，没感觉，和平道一样。起步加速动力:起步加速响应快，动力十足。开空调满载动力:空调开到最低都感觉风很大，可能我不喜欢冷，哈哈。因为家里装修，后备箱从哈尔滨装回来满满腻子粉，十袋的样子，完全感觉不到影响动力。动力平顺性:动力十足，换挡平顺。马自达坚持自己的创驰蓝天技术，是实实在在造车的良心企业。田间道乡村小路:就算是这么多年过去了，马自达的颜值，马自达的操控，马自达的安全驾驶都是佼佼者，我心爱的小白马，不论是泥泞不堪的小路，还是康庄大道，你都没有让我失望，非常满意！
越野：
操控满分，超车，拐弯处，都非常不错!☆ 并线辅助:并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有车过来。cx5带有这项功能，每次有车从后方过来都会在后视镜有提醒。☆ 刹车辅助:刹车辅助系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力，以达到可能的最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。☆ 车身稳定控制:车身稳定控制很好。方向盘操控感:方向盘旋转力度对我来说刚刚好，非常好操控。我买了一个很漂亮的方向盘套。底盘稳定性:地盘很高，相比同级别其他车好很多。刹车表现:刹车灵敏，自动驻车，自动挡很好开。
油耗：市区跑我现在是8.6个油，油耗还是稍微有点儿高但是我在街里跑也能理解，每天都是上下班的高峰一堵就是十分二十分钟的。高速综合油耗:高速的话油耗大概是在7点几个但是我跑高速次数很少就不给大家看了。
舒适：皮质座椅比较偏硬，跑长途会有点累，我加了个坐垫和腰靠，要好一些！最满意的是它的隔音效果，比之前的老马6不知道强多少，高速上面噪音也不是很大，跑到100以上感觉明显比之前车强很多。减震确实不是很舒服，细小的震动有点多，这点对驾驶员来说是友好的，对乘坐人员来说就不那么友好！
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