长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格20.63万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：外观太漂亮了，开着也舒服，感觉大街上最拉风的车，马自达三大件真是没得比，整车感觉就是很厚实，很有安全感，满满的高级感，喜欢
缺点：最不满意的是后排中间的凸起有点高，坐中间的人不是特别舒服，还有就是中控了，现在市面上流行的大多都是比较大的了，家里人也说了不少，感觉中控还没手机大了，哈哈哈，但是还是比较喜欢它，集颜值与性价比一身的CX_5，但毕竟人无完人，车无完车，坚信自己的选择
外观：前脸满分，优美，一看就喜欢车轮设计:车轮是专门黑骑士独有的，精致，炫酷车身logo:车标，水晶标
内饰：车内内饰方面也用了很多的皮质材质，手感也舒服，但是风格方面，即使是黑骑士也和其他款型是一样的，比较简单，没有多大的改变（车子的改观都是车型外表）！其次，车内功能方面齐全也倒是齐全的，比如触控液晶屏 中控旋钮控制（屏幕有点小），手机互联功能、抬头显示等功能都有！
空间：其实网上看过帖子，说是空间小，直到看到实车并且进行试乘试驾的实际体验，感觉空间其实还好，不太像网上说的那样，175的我坐在后排还有起码一拳半的距离，前排空间也足够大。一家人出行空间够够的。不过后备箱不算大。不太如同级别。
配置：20万左右的车，其实选择很多，但比较喜欢就是CX5了，很多人都喜欢扎堆去买同一款车，有时候差异化并不是为了标新立异，是你有没有细心发现美的存在.好看，好看，还是好看，花这个价钱，买到一台合资品牌的轿跑SUV，算是比较实惠了，加上安全性能和油耗都比较出色，车机系统和日常使用的功能一样没差，上下班，商务接待，约会应酬，面面俱全。4S店售后服务:4S店服务真的没的说，之前因为格栅的问题，重新帮我定做，然后精品配件都是原厂的，有活动也是第一时间通知，很多小福利也是免费的，保养的时候也是很有耐心，保险，维护，都有专业团队跟踪，让你感到成为一个马自达车主的小确幸。人类高质量的选择:刚提了一辆水晶魂动红2.0L黑骑士版马自达CX-5，老婆说自己一直有个公主梦，之前开了十年的车是一台手动挡的灰色雪铁龙，所以这次为了让她开上心念念的水晶红，特意花了“大价钱”，哈哈。外观设计和操控是马自达的看家本领，我比较认同一句话，汽车日新月异，更新换代很快，但外观好看，可以抵岁月漫长。我想每个选择马自达CX-5的车主，都是固执的，懂取舍的人，因为没有一辆是完美的。过弯和变线，超车，整个过程很顺畅和灵活敏捷，诠释着人马合一，油门比较跟脚，一毫米的油门相应一毫米的速度，还有过弯时的车身稳定系统，开在路上我根本不觉得自己比BBA逊色。好看，好看，还是好看，花这个价钱，买到一台合资品牌的轿跑SUV，算是比较实惠了，加上安全性能和油耗都比较出色，车机系统和日常使用的功能一样没差，上下班，商务接待，约会应酬，面面俱全。
动力：加速很快，轻点油就可以很有劲，超车时瞬间速度上来，自己都害怕了，可能是之前开小车习惯了，超车时油门踩到底，现在一超车得控制，踩到底就窜出去了
越野：
这个感觉要对比我的那个小破车有个质的提升 方向盘非常的跟手也是指哪打哪 这车也不算小 没想到也挺好开的 刹车时也挺平稳的 这方面我还是非常满意的 也是我选这个车的原因之一
油耗：现在九个油啊，对这方面还是不太满意吧！虽然跑的地方不远，但是这台车九个油有点不是很能接受
舒适：底盘悬架：底盘悬架调校软硬适中，既保证了该有的舒适性，同时也提供了一定的路感。经过小的颠簸时，悬架的整体感很好，有不错的行驶质感；大的颠簸起伏也可以从容地化解，很快就可以收住，没有明显的余振。隔音:全新的CX-5路噪和风噪隔绝得已经不错了，符合这个级别该有的水平，高速行车时车内的静谧性明显比之前的型号好了不少。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.98万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程371公里
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优点：满意莫过于颜值，作为一个新手关键还是女司机。机械方面的东西确实不懂，我只管选外观，我哥负责看性能，前脸设计简单大方，每一个细节点把控非常到位，犀利的前大灯，配合张狂的中网，给人一种极致的爆发力，野性十足。
缺点：车子的外观我认为改变的很多，但是内饰让我不是很满意，虽然保持了内饰都是“黑色”搭配并精致，但是整体的风格我感觉比较老旧，并不像他的外观那样前卫！
外观：后来专门研究了一下，这个设计叫做魂动设计，说还获得过汽车设计大奖，其他我不管，我自己喜欢才是最好的。现在路上跑的的车真是感觉一个没有一个好看，也不知道设计师怎么了。希望开个几年之后还一如既往的喜欢我的爱车！
内饰：内饰很简约大气特别适合小年轻.座椅红色缝线显的很运动不死板.
空间：我把自己真实感受告诉想买这车的朋友，新CX5开着挺舒服，自吸 6AT顺滑，底盘整，内饰谈不上豪华，也不丑，中等吧，空间嘛，只要不超过1.9米的个子我觉是应该够了，至少我1.77米没感觉空间不够，我三口之家足够了，现在城市那么堵，开那么大的车多累啊。我真搞不懂国人喜欢买大车的理由，也许家里人多只有一辆车，但随着经济的发展，国人买车会越来越理性！
配置：整车20万元左右，这个价格有很多型号可供选择，我认为马自达在品牌效力方面仍然弱于本田、丰田和日产，厂家应该加强这个，但我不太在乎这个牌子，除了品牌，这款车型的性价比也非常出色，如果预算是20万元，我觉得选择马自达没有问题。
动力：车动力很足，转弯变向都很好控制，是个很好的动力很足的车
越野：
方向盘的杆子比较细，很容易抓住，并且因为是真皮的材料，感觉如果手心开着开着出汗的话，会不会比较湿滑！不过，车子在操控转向方面是挺精准的，没有多余的偏差，黑骑士CX-52.0L的车型就带了自适应巡航的功能，并且也有偏离预警系统和刹车辅助系统，所以操控很稳定，过减速路段的时候也轻松跨过，没有颠簸感！
油耗：油耗市区的话也就8个左右吧，这么大个车8个油耗表现确实不错了。要平常跑高速的话应该还要比这个省多了，市区堵的话还会稍费一点点油，整体看这个油耗跟他同级的也是省多了。
舒适：座椅是电动的座椅，座椅靠背都可以调节，20万的落地价可以买到带电动座椅的SUV车型是很少的，座椅有点硬度，这样开长途的时候就不会轻易陷入疲劳瞌睡了，所以这个我挺满意的，还有其他小功能惊喜下面讲：座椅加热:空调温度分区这个说了就没意思，我看了基本所有的SUV这个价位的车型都带了这个功能，但是，这些车型里带座椅加热功能的就少之又少了，有这个功能，等下半年天冷了就很实用了！无限充电功能:这个我单独领出来，因为这个功能一般我在电动车上看的多，20万的汽油车上我很少看到，我这款2.0的黑骑士CX-5配备了手机无限充电功能，手机只要放在上面就可以做到充电，不用扯根长线去插USB口，这个让我很满意！
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购买时间2021年07月
购买地点广东 广州
裸车价格19.93万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1680公里
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优点：最满意的话就是这款车的外观和它的颜值特别好看，还有就是它的设计也是别出心裁，而且这款车的座椅的舒适度堪比大沙发了，还有它的变速箱也是6AT的，搭配这个2.0的发动机换挡特别平顺，没有一点迟缓的感觉，还有这个全系都标配的LED大灯非常良心，而且还有自适应远近灯光，在度过黑暗的地方，它总是会自动调节，让我感觉非常暖心，后背箱也是特别够用，后排座椅也可放平，简直是太贴心，一家人出去旅游再也不用担心放不下东西了。
缺点：外观上提升的是如此独具特色，但内饰一块的设计我感觉有点拖后腿了，虽然我配用的是黑色的风格，但是比如像是比苹果12Pro相差没多少的大屏幕、空调区域的旧风格沿用、排挡杆区域的陈旧风格（旋钮还是白色的）等，这些我都感觉可以好好升级了，需要的功能都具备了，但是造型的设计可以提升，尤其看了汽车店内的CX-30的内饰风格，相差有点太多了！
外观：20万左右，颜值这么能打的，还有谁，加上水晶魂动红，你就是整条街最靓的仔。
内饰：内饰做工属于中等，除了用料好一些之外，其他的突出点确实没啥、中控屏幕偏小，液晶显示器偏小，中央扶手位置也不宽大。无非就是软包确实挺多的。这一点很良心。
空间：前排空间比较出色，车身宽度跟中型SUV差不多，车头和车尾的设计影响到纵向的空间，但日常城市使用，觉得够用，本人1.9米身高，在平时使用来说无可挑剔，老婆不高，孩子还小，家用SUV来说，可以做到内外兼修，后备厢容积:尾箱空间比同级的表现更优秀，两个行李箱，或者放平二排，可以平躺在车内休息
配置：虽然有不满意的地方（内饰风格），但是更满意的地方也更多，无论是外观造型方面的前卫，还是内饰方面的功能齐全和惊喜，都让我感觉自己花20万买这款黑化版的CX-5是物有所值的，也是很令人满意的！
动力：2.0L在城市使用，足够了，2.5L是有很强推背感，但油耗也会跟上来，一般情况下，可以吊打2.0T的车型。所以适用就是刚刚好
越野：
操控性很好，很方便女士操作，安全性也很高，不错不错不错
油耗：这个油耗太让我惊喜了，之前看论坛有开7个油的，有8.9个10个之上的，我就厉害了，6.8个油，市区和国道，这个油真的太满意了
舒适：驾驶位坐着很舒服，如果再开另外一辆车对比一下，会有很深刻的体会，马自达的坐姿，真的很舒服，不觉得很累，这个很重要，所以我觉得选择这辆车我没有任何遗憾，越开越喜欢。
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购买时间2021年08月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格19.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程83公里
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优点：最满意的是CX-5的舒适性，无论是底盘的调教。还是开起来避震，感受都是同级别车型中数一数二的存在。通过一些石子坑洼路面的时候也可以保证车内乘客没有太多颠簸感，隔音效果出色，我可以坐在车内放着音乐，享受出行带给我的乐趣。
缺点：我觉得空间是最大的问题，毕竟轴距尺寸只有2700mm，在同级别同价位的紧凑型SUV中并不算大，如果去掉发动机占用的空间和前排的空间，后排的空间会显得有些僵硬，前排座椅虽然可以移动，但后排空间似乎还是不够，同时保证前排有足够的空间。
外观：我特别选择了这款铂钢灰色（男的我感觉这个颜色很搭），更彰显车型霸气和魅力，再加上黑化的车身局部特色处理，更凸显运动和冲击力，其他黑化的介绍我前文都提了这边就不赘述了！车轮设计:车轮提过专门做了黑化处理，也比原来的要更加好看，但是尺寸上如果再大一点就好了！
内饰：内饰很好看，也很方便操作，都是真皮的，喜欢，喜欢，喜欢。HUD抬头显示:便利性和实用性都很好☆ 语音控制:开关天窗等操作都很好用
空间：前排空间宽大，身高1.7-1.8的驾驶位完全无压力，后排三个位置乘坐三人完全够用，后排中间位置因有中控地台，略显局促。后备厢容积宽大，感觉可以放下好多东西，搬家都不在话下。
配置：性价比来说在20万这个级别里面日系的SUV我感觉选它还是挺有性价比的 从油耗上呀 外观上呀 用料上呀 我作为一不算太懂车的小白购买经历还挺顺利的 来看了一次 销售小伙也挺实在的 看对了之后 又砍了一次价最后优惠了2万5 就也直接定口品牌评价:说真的之前也不太了解马自达 因为马路上它的车也少 不过有了这次的购买经历也对马自达有了个好印象车不错，就是牌子不太响 网上的评价也都是好的 以后有朋友买车
动力：2.0版自吸发动机再搭配上6AT的变速箱，那种想超车，随时超的感觉简直太棒了，起步也特别轻盈，一点延迟也没有，踩多少就是多少，随叫随到的感觉是真的棒，换挡也特别平顺，可以让新手也能随心所欲的驾驶它，或许这就是马自达操控的一个魅力吧！
越野：
路面反馈比较清晰，方向很准，没有虚位，方向盘轻重比较合适，男女适用☆ 主动刹车:我开了一千多公里，就是出现过一次主动刹车，据说马自达的系统不会过早生硬地介入刹车，但是一旦发生危险会毫不犹豫地紧急刹车，尽可能不干预驾驶者的使用，这点值得点赞底盘稳定性:底盘稳定性，马自达是采用前艾弗逊，后多连杆的，底盘比较适中，不硬不软刹车表现:踏板刹车前段比较软，后段较硬，油门采用风琴式油门，油门响应敏感
油耗：刚提车没多久700公里油耗10左右.开开还会在慢慢点下降
舒适：噪音真的还好.朋友坐车都说还是蛮安静的.坐后排空间也可以.主驾驶和副驾驶还有电加热作用
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程76公里
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优点：本来就喜欢他的外观，说是什么魂动设计，反正就是感觉好看！关注了有一段时间，发现上了一款黑骑士版本的车，马上就按捺不住了。决定提车，最满意的还是外观，时尚运动又优雅。黑骑士更加增加了运动范，无法自拔！改装都不需要了，还有一点就是操控，那么高的地盘，感觉像是开轿车的那种感觉！开时间长了就忘了是地盘高的SUV，油耗也满意，平常开空调接近8个油的油耗，完美！
缺点：空间是众多持币待购的准车主经常吐槽的点，其实我告诉您，马自达CX5由于车身比较高，我1.9米身高，前排空间都够用的，后排要说一下的就是靠背角度不可调，不太适合长途乘坐，另外就是黑骑士的轮毂没有其他选择，显得太单一了
外观：CX-5的外观非常大气，还记得我第一次在马路看到他的时候，我就惊叹于它的运动性以及天下唯我独尊的气魄，高大威猛的身躯，非常适合我追求的硬汉气质，运动型的前脸设计LED大灯组合显得更有攻击性。回老家感受邻居一致的赞美，弄得我心花怒放，越看越喜欢，越开越爱
内饰：内饰设计简单大方，依旧贯彻马自达的极简风。用料很足，大部分采用皮质包裹，手感细腻，很上档次，高级感满满。
空间：CX-5的做工精致，但是空间整体上我感觉确实是小了点，前后空间不是很大！上下车方便，前排也都是电动座椅可以调到自己需要的位置，所以还好！后备厢容积:作为SUV车型，底盘高度和平整性都还可以，后备箱也有电动开关，按一下就可以自动开闭，空间大小看下面的图片就能清楚感受，后排也可以向前放倒，扩大容积！车内储物能力:车内可放东西的地方多呢，手套箱、扶手箱、中控前置储物等，塞小东西或者饮料的地方有许多！
配置：性价比还是很高的，碾压同级别的车，超高颜值，绝佳操控，高级内饰再搭配友好的油耗，还有什么理由不选择马自达呢，选择他，一定不会失望的！
动力：动力系统：黑骑士2.0的发动机2.0L创驰蓝天技术，发动机最大输出功率为114KW，峰值扭矩为200N.m，匹配6速手自一体变速箱，动力的平顺性和响应性非常好，自然吸气搭配上马自达这台标杆级的6AT自动变速箱，换挡速度和逻辑都很好，虽没有涡轮增压的那种爆发力，但这种循序渐进的线性输出可能才更符合马自达“人马一体”的理念。自然吸气发动机做到平顺、线形的动力输出，保留了更多的人车沟通感，同时又没有在性能上落后涡轮增压发动机太多。
越野：
刚开没多久，实在不知到啥是操控，不过开起来挺稳定，刹车也比较软，踩油门时候变速箱的反应也是很灵敏的。
油耗：目前油耗差不多10个左右，比较刚刚开始，正是费油的时候，销售人员说，大概首保完后油耗会下降1-2个左右。只要不超过10个，都还是能接受的。
舒适：日系车的话舒适性还是有一定的保证的，它的真皮座椅柔软且透气性好，包裹性也特别到位，而且后排也有俩个出风口，后排的人乘坐起来也是非常舒适的，况且前排也有座椅加热功能，在北方的冬天是比较寒冷的，在冬天这个功能也是太实用了。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 张家口
裸车价格21.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：我认为CX-5是中级SUV车型里作为城市SUV的首要代表，其他SUV车型则更多突出越野之类的驾感，而在现实确没有那么多得物理限制，所以CX-5不仅保留了SUV主要特征外，而且更融合了轿车车型的优雅和细腻优点，让其作为一款全新感官的SUV映入眼帘，并且新推出的黑骑士版本车型，让车型优雅之外又增添几分硬朗，眼球效果绝对亮眼，绝对的高分作品！
缺点：目前还不知道，展示屏幕没有原来的车那么大1……就是显示屏这一块儿的话 没有原先的大 为什么 因为之前可能看习惯了大屏 嗯 可能现在这个屏的话不是特别大
外观：外观很好看，是我喜欢的样子，白色的也很大气，太喜欢了
内饰：内饰设计比较简约，属于让驾驶者专注驾驶感受，而不是其他花里胡哨的东西，屏幕虽然不大，但已经有catplay，导航听歌，电话，都有。HUD抬头显示:马自达的HUD抬显是直接打到玻璃上的，我基本都没仪表盘，因为抬显的信息足够了，而且抬显会提醒盲区，增加安全性，我相信以后升级，导航的信息内容照样可以显示在玻璃上
空间：空间还是蛮理想的。不管是乘坐空间还是储物空间都是富富有余的，前排座椅调节好后，坐在我的后排起码还有四拳的距离，葛优瘫都没有问题，中控扶手箱的空间也够用。平时放些配件也没啥问题。后备箱容积不太宽敞，不过平时出去玩也能放不少东西。
配置：性价比很高，无论是油耗还是裸车价，我都比较满意，是个很好的选择
动力：动力没有问题，自吸发动机可以提供足够的动力，上坡和下坡都很平稳，创驰蓝天发动机热效率很高，动力很足，动力响应也很快，高速加油超车很容易，全程没有压力。
越野：
CX-5带给我的操控表现也算是比较抢眼的了，虽然车身尺寸比较大，但是开起来还算轻巧，转弯变道很灵活，方向也很精准，基本是指哪打哪。
油耗：目前油耗7.8，我很满足，因为市区路况多，基本上都开空调。朋友的轿车油耗比我的还高。还有一点就是只需要加92的油就可以了。
舒适：这车坐起来还是舒服的 我感觉这也没个啥坐啥车也差不多也没感觉出这些车坐起来有那个不一样 这车没有座椅通风有点那啥了 座椅加热也用了一下正常的☆ 后座空调出风口:这个车到听人家销售说都有后排出风口 肯定了有总比没有强
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：自从马自达推出黑化版的Cx-5，就吸引住我的目光，增添强化了运动气息，车头部分的改变是我认为最明显的，底部两侧狭长的大灯和车头格栅的变化，都让它和过去的风格迥然不同，魅力也大增，让我也更喜欢！
缺点：最不满意的是CX-5的内饰设计，相比于外观，给我的震撼视觉冲击，坐进车内，给我带来的感觉有一定的程度上的落差，缺少豪华感，科技氛围营造，显得有那么一些平平无奇。使用量也不是特别的讲究。
外观：外观方面，CX-5车给我两种感觉，一种是正面，很霸气，特别是中网的设计非常独特，宽大的进气格栅，宽大的镀铬亮条，还有这种锐利的大灯，给人一种不怒自威的感觉，另一个是侧面很优雅，它的线条不像很多腰线那样直，而CX-5的侧面更弯曲，不同灯光下看起来不一样。
内饰：内饰设计比较传统，所以这是主流的感觉，中央控制是一个屏幕，下面是空调的旋钮，旋钮很精致，减震也很有感觉，没有便宜的感觉，内饰的整体颜色是黑色的，我非常喜欢，只要内饰是黑色的，我就喜欢。
空间：完全够用.后排空间也可以的 脚都能伸开.还有杯架和usb接口 长途也是非常舒服的.☆ 空间设计亮点:前排杯架很方便.后排杯架两个还有usb借口 超级方便乘坐空间:都是很有空间感.坐着非常舒适.4-5个人座完全无压力.家用真的很可以车内储物能力:空间很大.都能被我塞衣服在里面哈哈哈家人乘坐评价:车子爸爸买的说座着很舒服.朋友乘坐的都说空间还是不错的.后备厢容积:后备箱很大呀.可以放倒.出去野餐毫无压力.爱了爱了味道:车子没有什么气味.就是新车的味道.现在散了散 感觉不出什么了.
配置：性价比来说的话它也是特别高的，相对于别的跟它同级别的车，它是比较高的，一辆20万左右的SUV它就拥有同级别所没有的前排座椅加热，还有盲区监测和抬头显示，这对于我一和没过多长时间的车来说简直是太管用了，在你没注意变道的时候，它就会提示你，简直太贴心不过了，还有就是也不用低头来看显示屏它有抬头显示，简直是太方便了。
动力：动力方面，2.0的自然吸气发动机再搭上6AT的变速箱。对于家庭用车来说，完全够用，起步提速很快，并且流畅，没有顿挫感，非常强劲，即使是新手也能随心所欲的驾驶。这大概是属于马自达的魅力吧。
越野：
这款2.0的黑化CX-5操控还挺不错，发动机和变速箱的匹配调校的还是很顺畅的，车子像提示的并线辅助、主动刹车、自适应巡航功能也都有也不多说了，方向盘操控转向还是精准的，我买车还是了解了点马自达的，有一个黑科技矢量控制系统，加上并线辅助系统、偏离预警功能（开车方向有点偏离至线道，就会滴滴提醒）很好的进行驾驶转向操控！底盘方面，因为车子的离地有一定的高度，不用担心看不到的路牙，而且底盘高，开车的稳定性我感觉也会比较好点！
油耗：油耗还好，因为他是自然吸气的，不像CRV车型的涡轮，所以油耗不会很好，尤其马自达独有的创驰蓝天13:1的高压缩比直喷发动机，很大的促进了燃油的经济性，所以油耗日常开得还可以！
舒适：我觉得特别好的一个地方 就是后排的座椅可以两段调节 ，这样的话 我就可以在长途过程中 无论是乘坐还是驾驶都会特别舒适 。座椅加热:排座椅是带加热功能的 ，这一点特别好 。因为张家口的冬天特别寒冷 ，所以座椅加热这个功能就特别的实用 。车内噪音异味:马自达的车车内没有异味儿 ，这一点我是特别的满意 ！对之前的新车异味儿特别大 。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 阳江
裸车价格19.88万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2700公里
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优点：我想买车的第一件事就是看车的外形设计，如果外观能吸引我，我会详细了解它的配置，马自达CX-5的外观并没有让我失望，我已经有一年左右的驾照了，一直想买车，中间见过不少车，一直犹豫不决，不是特别满意，当我看到CX-5时，我觉得它的外观对我很有吸引力，真的很美，而且开车出去也不会有什么不好的感觉，整体设计很有辨识度，其次，这车操控很好，上手很容易，虽然拿到驾照一年多了，但是开的次数很少，基本可以算是新手，但是这辆车对我来说很好控制，我还是很满意的。
缺点：不满意的只有一点，就是中央扶手箱太短了，我开还好，我爱人开的话，因为个子矮，座椅调节非常靠前，中央扶手完全起不到支撑的作用，很鸡肋。
外观：外观方面设计风格偏年轻化。运动化，很符合年轻人对个性潮流的定义，是我理想中的外观，优雅，灵动的车身线条，霸气的前脸，搭配犀利的大灯，性感的臀部，闪耀的魂动红色完全是美女的标配。妥妥的神仙颜值，吸人眼球，摄人心魂。谁能不爱呢？
内饰：都在嫌弃他的小屏，我反而觉得这个小屏很高档，很高级感，真不是多喜欢大屏，简约大气，更凸显这款车的霸气
空间：本人178cm，72kg，前排调至正常驾驶姿，后排座椅调试下，还有两拳距离感觉后排乘坐空间够用，算拥挤，出行一般就3口人，全家都安逸，没觉得拥挤☆ 空间设计亮点:简单，但看上去很精致乘坐空间:后备箱开囗又大又深，座椅放倒还适合放一些长一点的东西车内储物能力:很大，可以放很多东西家人乘坐评价:可以满足家庭出行旅行
配置：这个车配置，这个价位还是很值得的，尤其它的三大件真不是吹的，开的放心。售后6年保障，真心不错
动力：我开这车动力表现还是不错的，发动机是2.0。整体加速比较线性，油门踩了下去，速度的反馈很明显是跟你的油门踏板是一致的。
越野：
操控感觉还不错，连续转弯还是变道，稳如泰山，人马合一，还有抬头显示功能，安全
油耗：买回来的这段时间，平时我都是上下班开的，我们家到公司那段路早晚高峰期会有点。经常出现缓行现在现象，不过我开拓者的整体油耗还算是不错的目前百公里油耗8.4升，在同级别里面2.0L算是经济的存在了。
舒适：舒适性佳，符合人体工程学座椅，真皮包裹，柔软舒适，增加驾乘舒适感。隔音效果很棒，正常行驶的话，噪音几乎可以忽略不计，音响系统音质如同演唱会现场，为长路途驾驶增添乐趣。后排配备空调出风口，坐在后排也能及时享受到适宜的温度。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 梅州
裸车价格20.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：要说满意，不得不说变速箱是超级喜欢的，换挡平顺且灵敏，它能完全领会我的意图，需要超车时它会主动降档，增大扭矩，低俗跟车时，它也能控制档位，保持驾驶人员的舒适感，有了它，完全能体会到何为“人马一体”。
缺点：缺点：没有配备全景影像系统感觉很可惜，20万左右的车型也算是标准配置了。后排中间位置短小，体型大体重高的人不太适合长时间乘坐。
外观：最喜欢的就是这个外观，尤其这款黑骑士真的太漂亮了，黑黑的轮毂黑色的耳朵黑色中网白色车身，这搭配太帅了，大街上相当拉风
内饰：内饰方面没啥可描述的，不出众也不华丽，非常平庸，除了软性材料多一些之外，没啥可圈可点的
空间：空间有些小，但是整体来说还算不错，舒适性也还算高
配置：我提车也就花了20万，这款黑骑士版本的SUV确实不错！外观上不仅满足我对车子的颜值要求，操控方面也达到了我的目标——轻松惬意的操控驾驶，日常生活过程中，在城区开开的话感觉还是挺不错的！
动力：作为一个新手小白，对动力没啥太大要求，给油能走就行，不过用我哥的话说：你开足够用。不过这个车开起来会有很动感的声浪，我一直以为是噪音，销售告诉我说这是专业调教的声浪。
越野：
我非常喜欢马自达的一个操控，他的一个方向盘，感受起来是比较轻的，然后尺寸也是刚刚好，合适一只手开车也是能轻松掌控的，其次就是一个油门和刹车都挺灵敏的，特别是过弯的时候，马自达的车侧侧面倾斜会比较少，这样的话，对一个驾驶人员，一个安全性也是有很大的一个提升
油耗：油耗性价比很高，不会很耗油，是个性价比很高的车，喜欢喜欢
舒适：短途驾驶非常好，高速也不累，座椅包裹性良好
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格22.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：最满意的还是小马的颜值，可以说CX-5是马自达有史以来最好看的SUV，集时尚潮流于一身在这个颜值当道的世界里，拥有颜值仿佛拥有了全世界。全新魂动设计显的更漂亮，更有个性，外观冲击力很强，是一辆看一眼就知道是马自达的车，看一眼就能在内心留下痕迹的车。
缺点：完全满足日常需求吧，没网上说的那么不好。中央扶手箱的容积说实话有点小，装了一点东西满了。扶手箱位置还好，挺符合人机工程的。后备箱比想象的要小点，不过够用了。还有一点由于SUV地盘比较高，感觉马5的后备箱高一点，可能对个子矮的女生不会很友好。后排空间还好吧，提车后一般没坐过后排。但是买车时在后排折腾了好一阵，完全够用了。门板储物格还好，还可以吧。车开着还好，也挺舒服的。就是刚开始噪音有点大，开起来噪音还可以，发动机的加速声很好听。空调制冷效果很好，后排出风口没试过。座椅支撑性很好，坐着不会感觉很累。悬挂偏硬吧，可能是马自达调教的，注重加速和操控吧。还有就是高速转向车速稳定性也很好，开车上高速被一个厢式货车别了，猛调方向时，车身稳定性，和支撑性都不错，当时吓我一身冷汗。
外观：外观：在车展上看了同类型的车，一眼相中了马自达cx-5黑骑士，前脸霸气精致，亮黑标识，全新菱形耀中网，耀黑前镀铬条，黑色辐造型17寸轮毂时尚运动，整体外观采用了全新的魂动设计，运动风格更浓郁，整体线条和细节处显得更锋利，更激进的外观和高级感的内饰很适合年轻人的口味，黑骑士版更是无处不透露着时尚运动精致，同类型颜值无可比拟。外观配色全新推出的”极境灰“采用了独特的配方和最新的喷涂工艺，相较大街上大同小异的车身颜色，更显独特与高级。黑骑士全黑的车顶行李架、外后视镜和铝合金轮圈，看上去更加运动更加年轻。车尾双边共两出式排气及倒梯形网格装饰，视觉质感更强。配置前后驻车雷达，安全性更高了。车顶鲨鱼鳍天线，动感造型很流畅。灯光：前大灯配置了自适应远近光、自动头灯与大灯延迟关闭功能，大灯全部标配LED光源，且亮度高，转向灯比较小巧，位于靠近中网位置，感觉面积有点小了，其中还有个亮点搭配了小眼睛一样的日行灯，很是精致漂亮。刹车灯、转向灯位于后尾灯外侧，后视宽灯与大灯造型相似，同样采用LED光源，后视宽灯及灯带在夜间行车点亮效果惊艳。
内饰：内饰方面我不是很满意，虽然内饰都是黑色，风格上比较搭配，但是设计做工方面就感觉没有那么精致了，比如下面的这个车内“大屏”，虽然可以做到可触摸，但是屏幕也就比我们的日常手机要大一点，一些国产的手机屏幕都要比他大！驾驶位左侧功能区:最左边的就是后备箱开启按钮，然后是牵引力控制系统、车辆稳定控制系统、马自达的启停功能，下面的“P 三角锥”的意思是车内带了倒车预警功能（车子自带了倒车雷达前后 倒车影响功能），还是很齐全的！内饰风格略显陈旧:前面也讲过，前排还好，后排的空间会有些局促，比其他合资车型品牌的后排要稍微小一点！从整体图片上可以看到整车的内饰风格，感觉马自达对于CX-5的内饰可以在提升下！后排USB充电接口:这块很多人可能看车没有在意，但是我感觉后排区域最好还是带USB充电接口，像什么后排出风口我感觉已经没有特色可言，后排这个价位就带两个USB充电接口我感觉很棒，内饰虽然风格不是很好，但是这个价位下的CX-5的功能还是很齐全的！
空间：我180的身高，150斤，自我感觉空间完全可以，座椅的包裹性非常好。储物的地方也很多，后备箱空间很惊艳，还可以全平放倒，后面坐两个大人也完全没有问题。我喜欢外观和操控，所以空间我也足够满意了！对比的其他几个车感觉空间也就那样，毕竟都是一个级别的车。
配置：总体来说，性价比在这个级别中还是非常高的，不说别的，就冲着外观和变速箱，那绝对是佼佼者。
动力：2.0的力，比较满意，直喷，很带感，超车杠杠的，加速有点推背感，很舒服
越野：
方向盘轻盈，指向精准，转弯时稳定性高，底盘扎实，变速箱响应灵敏，加速超车得心应手。
油耗：油耗：日常道路下动力系统的表现可以打高分。油耗方面，拥堵的城区道路、环路和相对通畅的高速路况下，最终平均时速32.6kmh，行驶了130.5km，表显示油耗是9.7L100km，实际测得的油耗是10.5L100km，结合它的排量来看，油耗情况还可以接受，如果高速行驶应该可在降低油耗至7-8L100km。
舒适：整体就是舒服，开着很舒服，坐着也很享受，舒适度我很满意
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