长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格24.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3560公里
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优点：满意的地方挺多的！最满意的是CX-5的造型很帅，简直帅呆了，当时看车的时候展厅有一辆CX5，感觉爱不释手，后来看到后面停着几辆CX-5的，于是面面相觑！好看就完事了，而且，马自达的操控力也是数一数二的，这是非常容易使用和安全驾驶，心里觉得很踏实，各方面配置齐全实用，整体设计非常规整合理。
缺点：内饰太简单了，毫无科技感而言，还有就是后排没有独立空调，都这个价位了，我觉得还是应该安排上的啊。
外观：这次选择了铂钢灰的颜色，适合自己这个年龄，经历了岁月的蹉跎，自己也慢慢变得更加沉稳大气，现在这款车的外观和自己的气质还是挺称的，就是说呢，大灯和尾灯改了，好像和马自达家族的设计，有那么一丢丢缺少了联系，现在的灯感觉不够显眼，不像老款的，圆尾灯更加显眼，更加有味道一点。
内饰：在这款时尚的车上，虽然内饰表现不是很豪华高档，但看起来也很简约温馨，没有那种廉价感，大部分功能在使用时都能给我带来一些便利，好用又舒服。
空间：这车子的整体空间比较凑合吧，这种紧凑型的SUV乘坐四个人是最舒服的状态了，如果后排坐满成人肯定是要有拘谨的，最大的容纳度是那个位置放小朋友，我这四口之家是不受影响的，这SUV的车子即便是紧凑型的款，也照样能实现出门带东西的自由。
配置：CX-5的性价比挺高的，我朋友去年买了这个，但是这个价格在国内连买都买不到，所以买了高配，另外，目前的油耗比我预期的要好，如果把这些乖巧的地方结合起来，就能感觉到物有所值。
动力：我选的是2.5最高配的，当时买车的时候就想着，这个车基本上就是自己的开的。并且得好几年，所以要换就换个2.5排量的。呵呵，买车试驾的时候，就能感觉的出来2.5的动力确实比2.0的提速快了不少。
越野：
挺容易上手的一辆车，这辆车的车身长短合适，错车入库也比较容易，配合倒车影像的话，很容易就可以入库了，方向盘的转向比较灵活，握起来很有手感，精准度也比较高，可以做到指哪打哪的程度，如果是新司机的话估计练几个小时也就可以驾驭这辆车了。
油耗：买车的时候，也要考虑油耗。但朋友说，其实现在造车技术这么成熟，油耗也不会高，目前我的马自达CX-5 综合油耗在10.5L左右，平时在红绿灯多的市区跑。这样的油耗表现我是可以接受的。高速巡航时油耗在9.5L左右，2.5L排量的发动机。我觉得这样的油耗表现已经不错了。不用太在意说平时开车不敢踩油门可以任性开车。
舒适：整体驾驶平顺性相当适中。底盘的反馈相当清晰适中。真皮方向盘手感很好。座椅的包裹性也很强。我还是想说说整体的隔音，还是不错的。前后排还有足够的座椅空间。但是新车的味道更大。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 邢台
裸车价格23.63万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3527公里
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优点：第一眼觉得这个外观很帅 很有辨识度而且有个性比较适合年轻人 很喜欢 其次就是试驾的时候觉得真是很好开 过弯真的很顺滑很流畅 换挡几乎感觉不到什么顿挫感 油门和刹车反应迅速特别喜欢那个风琴式油门 踩着很舒服。油耗是让我惊艳的地方，原以为四驱的车怎么也得11-12个油结果一段时间开下来油耗9.4L性价比真高哇。
缺点：刚开始那段时间因为还是蛮严重的，另外就是在很多小的细节地方平常我们可能注意不到，但是它在整个使用的过程当中就会有这种小的粗糙的地方出现。这个我也可以理解的，毕竟工厂也是需要利润的，车的价格在着摆着呢，车无完车么.
外观：这款车在外观上的设计是比较吸引人的，造型添加了新的元素，而且大灯的设计非常独特。将整个前脸设计提升了一个档次。铂钢灰的颜色也让这个车增色不少。
内饰：内饰还可以，看着蛮简洁的，用料也不错，但确实显得不太年轻。屏幕看起来不大，虽然比之前的老款cx-5要大了一圈，但是比起来那种国产可以刷抖音的大屏，显得吝啬了一些，当然也缺少了一点科技感。不过三幅式的方向盘还是蛮帅的，而且转向精准，另外无钥匙进入和启动功能也非常实用。
空间：越野车的空间还是可以的。坐在里面开车就跟坐在太空沙发上感觉差不多。坐的很舒服，并且坐的高了，视野也很好。尤其是喜欢他的后备箱的空间。回头跟媳妇和孩子爬个山啥的，先把后备箱空间清空了，座椅在放倒。等爬完山累了，直接在后面躺着休息会哈。
配置：新车上市，稍微价格贵了一点，不过我有置换补贴，感觉便宜好几千，性价比的话呢，这个就是大家有各自的看法了，我主要是相信这个品牌，觉得虽然贵点，但是我用车比较省心，麻烦比较少，所以我觉得还是值得。
动力：我之前在市区里面开车觉得一脚油门下去，这一车子它的那种动力和爆发力就很强，几乎让人招架不住。起步的时候就能突出它的行动力是多么的优秀，猛踩一脚油门都能有推背感呢，特别是在高速上驾驭的时候，发动机的响起就如苏醒的雄狮，即便是带着一车的东西都能轻而易举的爬坡，车子上面乘坐了很多人，它加速的时候动力表现也是相当的迅猛，一点问题都没有，起步加速推背感很足，而且跑起来一点都不觉得迟缓。
越野：
这款车的操控相对于其他的车来说还是比较顺手的，多功能方向盘；方向盘的指向非常的精准打满，也不存在虚位的现象。中控屏的触感也很好，而且很容易上手，车内的所有设计都非常的简单，便于记忆。
油耗：这款车的油耗还是比较让人省心的，因为它的油耗不太高，省油力度还是比较好的。它的油耗基本上会保持在10升左右。当然我的路况其实算比较好的，平坦的柏油大马路，很少走拥堵路段。这车我在网上看有人跑到13个油，可能路况或者暴力驾驶的缘故。我良好的驾驶习惯下这个车的油耗我还是能够接受的。
舒适：座椅的柔软度很好，即使长时间驾驶也不会感到腰酸背痛，包裹和支撑都很到位，空调制冷效果不错，后排还配有出风口，可以快速降低车内温度，而且这款车的隔音效果相当到位，无论开在什么路段，能流入车内的噪音都很小，而且底盘也很扎实，平时减速带的时候颠簸也很小，乘坐感很好。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 保定
裸车价格24.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1580公里
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优点：马自达这款车一直以来都是受大众追捧的品牌，近几年内厂家也是做的外观和内饰都比较出色，很受年轻人喜爱。这款车我还是比较喜欢的，第一个是他的外观方面，溜背的造型和后尾灯的设计都显得非常高端，比之前的SUV要好看的许多，在颜色的设计上也是有了一定的境界和层次感。车子的动力和油耗是我比较满意的地方，马自达cx-5上手也比较简单，比较灵活。
缺点：也没有什么非常不满意的，我买车的时候展厅里只有一辆2.0L的晶钻蓝，想要2.5L的我等了将近一个月，
外观：颜色的选用都那么的有光泽度，还有前脸的大灯和后尾都很呼应，每个年龄段的人都会一眼就爱上的款，在阳光之下看上去这个车子，它的车漆也比较厚实，是那种在阳光下看上去感觉很独特很帅气的一辆车。SUV的车型看着也很到位，新时代的车子就是这么的洋气，
内饰：简约顺手，最大程度的不影响驾驶安全的内饰布局和全部采用的软质填充加皮质包裹显示了高档的观感又阐述了马自达的驾驶初衷。最主要的是哪怕新车也没有刺鼻的味道。
空间：车内整体储物空间相当有诚意。中间扶手的位置设计还是不错的。如果坐在空间上，前后排都够用，尤其是后排空间，坐在后排的人也不会显得很压抑。后备箱里确实有足够的空间。我通常拉的东西比较多，但还有空间。座椅放下后，如果后备箱连接起来，我觉得放在气垫上是完全ok的，两三个人睡在上面也不觉得拥挤。
配置：性价比是衡量一个产品的重要问题，CX-5不仅可以用92号油，而且一年500多元或者一万公里保养一次，这样的承受能力已经很亲民了，三大件技术是我见过性价比最高的，就我个人而言，还是推荐这款CX-5的。
动力：2.5排量的动力输出充沛，一脚油门，就可以感受到源源不断的向前冲。基本上试驾过马自达的所有车型，体验过程中给我最大的感受就是一定要选择马自达同车型中的大排量车，完全是两种感觉。这也是我为什么要选择马自达CX-5的2.5这个车的最根本原因。
越野：
以前不知道啥叫操控 真是不试不知道一对比吓一跳 cx5在过弯的时候非常稳抓地力非常好不会让人觉得忽悠一下子 稍微带点速度过弯感觉立马不一样跟其他车的差距一下子就显现出来了 方向盘指向也很精准指哪打哪 顶配的车安全配置也多，主动刹车并线辅助车道保持啥的也大大增加了行车安全。
油耗：我开车基本上也就上下班在开，晚上可能车个饭啥的也会开。路况情况基本上都比较堵，并且，天热了，现在空调基本上就没有中断过。现在的仪表盘上的平均油耗在9.5个左右。个人感觉还是比较省的。
舒适：舒适性方面，从汽车上看风景很好，比我以前的车舒服多了，坐在又满又厚的座位上就不想下车了，总的来说给人的感觉比较舒服，但是有时候路况不好也会影响乘坐体验，让乘坐感觉颠簸。
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购买时间2022年02月
购买地点吉林 长春
裸车价格22.73万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程700公里
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优点：空间还不错，前后排坐起来都蛮舒服的，最值得称道的是座椅的设计，完全贴合人体的曲线，对大腿和肩膀的支撑都很到位，长时间的乘坐也不会累。
缺点：不满意的地方：理论上来说，它的驾驶体验在市区确实不错，几乎没有什么大问题，但在路况不好的时候就会不一样，还是会有一些震动感。
外观：我清楚地记得销售人员告诉我马自达的减法美学，流线型的车身让我非常喜欢，也符合我的审美，这就是我对CX-5一见钟情的原因，更何况颜色太美了，大灯就像一双大眼睛。
内饰：其内饰布局较为简约时尚。最显眼的是悬浮式的中控大屏，颇具科技感。汽车的功能比较齐全。使用时没有卡顿，流畅度不错。另外，它的用料也不差。很多地方用软材料包裹，感觉不到廉价的感觉，我也很喜欢它的内饰配色，不会显得死气沉沉。
空间：空间方面不足的一点就是后排空间有些拥挤，两个成年人坐在后排空间还算宽敞，如果坐满人就显得拥挤了，而且腿部没有多余的伸展空间，有些压迫感，车子的前排空间倒是挺大的，本人一米七八的个子，体重150斤左右，坐在驾驶位感觉挺舒服，腿部空间和头部空间也富裕不少，后备箱的空间不是很大，装两三个包裹估计就满了。
配置：买马自达CX-5的人最大的一点就是很划算。毕竟这样的价格，这样的配置，买到这个级别的车，还是很高的。除了一些小问题。后期保养，价格没那么高，会很省心。
动力：2.5L的自然吸气发动机搭载马自达自己研发6AT变速箱的黄金动力组合，起步时还是有一定爆发力的，加速时的平顺性也很大。当转数超过2000转到3000转左右时，立即进入动力，动力的持续爆发给我一种明显的推背感。但当我们满载着一大堆东西和行李时，上坡的时候就觉得有点缺乏动力了。起步加速动力:在等红绿灯起步的时候，只要舍得给油门，起步的推背感还是有的，毕竟是2.5L的发动机吗
越野：
在操控方面，马自达CX-5 的调教还是不错的，方向盘比较轻，无论是低速还是高速驾驶都比较轻松。方向也很准，开起来毫不费力，底盘扎实稳定。通过一些坑洼路面时不会松动，高速运行时也不会浮起。它的行驶质感比较稳定。此外，它还具有胎压警报、全速自适应巡航、发动机自动启停等功能，高速驾驶轻松安全多了。
油耗：我开车脚不重开起来还挺出乎我意料的才9.4个油我就是正常开车上下班市区里能达到这个油耗真的是很省了。
舒适：这辆车给人的舒适感还是很不错的，首先是因为这辆车的座椅柔软，符合人体学设计，即使坐久了也不会很累，其次就是减震效果好，遇到坑坑洼洼的破路也不会有太大的震感，最后是这辆车的空调给力，可以快速让车内温度变得合适，让人觉得在车里很舒服，所以我觉得这辆车的舒适性是非常不错的。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格25.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2546公里
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优点：对长安马自达的外观很满意，可能是第一眼就被它的外观所吸引，但是我是从操控开始的，从最初的不起眼的车到最后买了这辆车，马自达CX-5，因为是小众，各方面销量都不太好，再加上我年轻，长得也好看，懂车的人自然知道什么车好，但不懂车的人觉得这个牌子不行，马自达CX-5方向盘的操控和以往其他车有很大不同，开车指向是一种无与伦比的感觉。
缺点：不满意的地方：对油耗不满意，刚提车的时候显示的油耗是九升多，将近十升，现在油耗已经开始下降，现在降到了九升。
外观：CX-5的整体外观非常大气时尚，特别是车头很喜欢，车头的进气格栅比较大，加上镀铬装饰条，看起来很舒服，身体线条也很美，屁股饱满圆润，车灯设计的相对个性，都是LED光源，亮度比较好。
内饰：这一代内饰的整体感觉是时尚、运动、科技。并且使用了大量的软包装材料。座椅舒适度健身程度也是软的。整体中空布局也非常合理。只是新车的味道有一点点，问题不是很大。
空间：空间是完全够用的 虽然不像大众和两田那么大但是日常需求绰绰有余，而且家里还有其他车买这个就是我自己开偶尔带家里人所以空间使用上是非常够用的主要坐着舒服就行。这东西就是仁者见仁，智者见智的事情适合自己就好。☆ 空间设计亮点:中控扶手箱和杯架的位置挺大的看着就觉得舒服 扶手箱空间也挺大开车的时候手臂也有地方放 挺喜欢的简单方便整洁后备厢容积:后备箱很宽敞 后排座椅放倒以后就更宽敞了 出门玩在车里睡觉也不会感觉憋屈 平常拉个货 装个鱼竿啥的都没问题长度也够用 之前帮朋友搬家朋友还说这车后备箱真大放了五个大行李箱还能再放其他杂物，空间利用率满分，后备箱的遮物帘设计的非常人性化能拆卸不费劲而且还是半透明的随时可以看清车内状况电动尾门使用也方便不愧是我的马自达CX5啊。
配置：都说新车上市稍微贵点，我还好，可能是因为小改款吧，和我之前看老款的时候优惠差不多，还享受了医护的优惠政策，比之前的优惠还大了，后期维护的费用也不高，新车时候推荐一个套餐比较便宜，3200购买8次套餐，我感觉很便宜没有考虑就购买了一个，保养一次才和400块钱。去修理厂保养不止这点。我这提车上牌一条龙服务，非常省心。上牌也挺快的，用了不到一个小时就完事了，店里赠送了脚垫和贴膜，我就请了半天假，贴膜都弄完了，效率挺高
动力：2.5L的发动机动力储备还是很充足的，我平时在城市里走，跑起来没有什么困难，起步的时候是轻快的。我踩下油门就出去了。我一踩油门，发动机介入很快，动力响应迅速，跟车超车都很轻松。高速时的油门反应比较积极，我深踩油门。还有一种很好的推背感。这辆车开起来还是很舒服的。直到现在还没有尝试掉链子和质量。质量仍然值得信赖。
越野：
马自达的操控性一直很好，口碑也是有目共睹的，开车的时候感觉是人马一体，开了一段时间，觉得它的操控性真的很优秀，真皮方向盘轻便精准，转弯的时候会很稳，侧倾感不会很大
油耗：油耗不高，这段时间用下来综合油耗仅为10升左右，环城路上还会更低一些。不过不同的驾驶习惯对于油耗影响蛮大的，我开车风格比较激进，经常大脚油门。老婆开车的时候油门踩的比较轻，油耗会比我低很多。
舒适：新车异味不大，不过老婆担心，也是一到休息的时候 ，就会把车子在自家小院里，把车门打开，晒晒太阳，新款的音响感觉还不错，车上的每一个位置都能有比较好的体验，另外一点，值得一提的是，隔音还是有下功夫的，打开车窗的时候，感受到外面很大声音，升上车窗很明显，安静好多。空调挺凉快的，后排的空调也是挺凉快的。新车肯定是凉快的。后排也可以把腿伸直，就是前排座椅那里，保留了一定的高度，后排坐的累的时候，也是可以把腿伸一下，解放一下下，以前的轿车，是没有办法解放的。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 济南
裸车价格25.18万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2000公里
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优点：第一眼看到马自达CX-5，就被它的外观深深吸引。车头中网的霸气和大气是男人想要的。整个车身的流线型和整个轮廓的肌肉感让我感觉很强壮。进入内饰的也是跟以往的变化，也增加了不少科技感和品质感。内饰此刻还是给我明亮的感觉。座椅的包裹性也很好。最值得一提的是，这个价位想要买到它并不容易，颜值内饰还是比较令人满意的。当时马自达CX-5试驾路线的路况有些差，也就是在这种糟糕的路况下，我只是感受到了它整个底盘的调校，有了硬派越野的感觉，所有的反馈都很清晰。2.5L的发动机提速平顺，没有太多违和感。方向盘也很精准，没有太多空位。方向盘感觉很轻。整体试驾的驾驶感受还是超乎我的想象。马自达CX-5整体空间布局非常合理，前后排空间舒适不拥挤。而且一个超大的后备箱可以装很多东西。当我开始选车的时候，我比较了好几辆车。对丰田的荣放和本田的冠道进行了对比。说实话，马自达这两年的车质量还不错，只是整体外观不太符合我的审美。现在马自达CX-5满街跑，销量很不错，所以证明它的保值率还不错，所以要考虑后续的一次改款。我已经测试了这两个车型。马自达CX-5整体感觉不错，只是预算略高。
缺点：不足的地方并不是很明显，像它的新车内饰有异味，看着比较简洁，这也只能是判断为子的要求期望有点高，我是一个比较矫情的人，感觉这后排的空间不太适合乘坐三个人，那个小位置放个小朋友还可以，如果是成人，就会觉得腿没有伸展的地方，活动不自如了，毕竟谁也不是总是满载出行，我这四口之家的人就不多说了，其它地方的空间都很让我得意了，
外观：造型就是如我第一眼看到的那样，很时髦个性，SUV的车子气质表现十分时髦，前来的大灯很犀利，灯源较为广，夜间开车心里都倍儿踏实，从后尾看都有点小奔驰的意思呢，气势上面很到位，前脸的家族感觉比较浓厚，大大的格栅中网和犀利的大灯，让这车子的辨识度一下子就高了很多，颜色比较有光泽，开车出门办事比较有自信了。
内饰：内饰方面我最喜欢的就是车子的中控设计了，中控屏幕大小合适，而且看东西很清晰，具有科技感，座椅、空调、音响等做工也非常不错，非常让我满意。
空间：空间方面，它的内部空间比较合理，坐进去也不觉得拥挤，就是车内的一些储物空间可以多设计一些，反正越多越好。
配置：性价比我觉得很高，我选择车就是为了代步，出行方便就行，使用方便，颜值高，对我来说就是高性价比的车，这车让我的生活提升了一个档次，我感觉物超所值，很满意。
动力：2.5的自吸再搭配上四驱，我最直接的感觉就是油门反应非常快，而且很顺畅，日常使用绰绰有余，动力充沛，深踩一点油门，很轻松就能超车，动力妥妥的够用，提速也很快，平顺且稳定，换挡没有一点别扭的感觉，超车和上坡的时候，油门一踩，动力就跟上了。
越野：
上手很容易，视野特别棒，还配备了倒车影像以及倒车雷达这些辅助功能，总之这台车配置很高，功能不仅丰富，生活中使用也很方便。另外底盘的质感也是那种很扎实的感觉，在弯道上的表现特别棒。
油耗：关于新车的油耗表现，目前是在我手里不会到八个油耗，就算是堵车的早晚高峰期也是这样的，也算是不费油的车子了，新车刚开始用吧，就感觉出来马自达CX5的友好不是很高，城区里面开始还是多的，
舒适：底盘悬挂调节适中，既保证了舒适性，又提供了一定的路感，经过小颠簸，悬挂整体感觉很好，行驶质感不错；大起大落也能轻松化解，很快就能止住，没有明显余震，隔音：全新的CX-5路噪和风噪都得到了很好的隔离，达到了这个级别所要求的水平，该车在高速行驶时的安静度明显比之前的车型要好很多。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1920公里
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优点：外观最满意，我选车选了好久，终于找到我满意的外观，非常的运动年轻，当初刚看到图片的时候就已经给我留下了深刻的印象，看到实车的时候，感觉比图片上的还要好看，车漆色泽饱满，看起来很上档次，总之和同级别的比起来好看太多了。
缺点：当然内饰和外观相比变化不大，是老款设计的延续，但是细节真的很精致，用料高档，但是造型一点都不复古，内饰有点老气，颜色也很单一，没有运动色彩。
外观：外观还是很高颜值的，整体设计圆润饱满，不觉得小气，再说了，不像一般的SUV特别笨重，平时停车倒车也挺方便的，漆面质感也很高，我喜欢胖乎乎的感觉。
内饰：内饰方面颜色有点过于单调了，虽然不会出现审美疲劳，对于年轻人来说会有一定的没有活力感，质感还是非常强的。
空间：空间还不错，个人觉得蛮够用的，其实空间和操控本身就是把双刃剑，很难做到兼顾。这款车尺寸虽然不大，但前后排坐起来都很舒服，后备箱虽然空间不是特别给力，但后排毕竟可以放倒嘛，拓展能力还可以。
配置：当时买车的时候特意选了自然吸气的车 还加92号油 现在的油价水涨船高 当然得自己考虑下腰包里的银子，并且以后的保养也是一笔不小的开销，cx5的一次基础保养在600左右价格来讲还算比较适中。保养维护:首保是免费的除了这个以外买车的时候销售送了我想工时券自己售后的VIP卡和一些平时用得上的洗车券之类的东西也考虑到离家里近平时的一些维修保养都需要在这家店做就没做过多的计较了解了保养的大概费用后就直接订车了4S店售后服务:我来做保养之前都会先在群里发消息预约下（买车时就建的服务群）很方便有问题就直接在群里问很快就会有专业的工作人员帮忙解答问题效率更高服务态度也很好到店里也会有专门的休息室喝点茶水看看电视保养就做好了很满意很周到的服务。
动力：动力方面，自然吸气发动机搭配6AT变速箱，对于家用车来说，完全够用，起步速度快，而且很平稳，没有顿挫感，而且很强劲，即使新手也可以随心所欲的驾驶，这大概就是马自达的魅力吧。
越野：
要说这好车子的好不好开，让新手体验一下是最有发言权的，关于马自达CX5的电子辅助，辅助力度很到位，爬坡都不费劲，有自动驻车功能，指向很精准的方向盘一在手就能找到很好的驾驭感觉，倒车影像可以很清晰，对后尾的范围有不错的知晓，底盘是超稳的，就算是路面有湿滑的状况，猛然的刹车或者掉头，轮胎都能有效抓地，稳定辅助有很好的表现。
油耗：刚刚提车目前不到9个的油耗不是很精确，等到做完首保之后再开一段时间看看。就目前的状态来说还是比较满意的一个油耗。
舒适：坐着很舒服座椅包裹性很好过坑坑洼洼的时候减震效果也不错不会觉得特颠座椅加热:座椅加热有3档调节不得不说日系车就是热的快 基本上打火2-3分钟 座椅加热就热了 靠背和坐垫都有加热 冬天的时候这个功能在东北还是很使用的，买车的时候销售顾问就说加个加热包 比较划算 方向盘加热和后排座椅加热就都有了 家里人坐着的时候也能和坐在前排一样舒服暖和加热包还不贵才2000块钱性价比真高哇。座椅舒适性:我之前的练手车是一台二手的速腾 开时间久了坐着很累尤其是腰的位置很不舒服 但是cx5我开了一段时间 长途也开过座椅很舒服包裹性很好疲惫是有的但是腰不疼缓缓动一动就好了带有腰托 而且真皮座椅电动调节也方便了不少总体来说还是很舒服的。
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购买时间2022年04月
购买地点河北 邢台
裸车价格24.63万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2350公里
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优点：车子颜值漂亮，驾驶感受不错，我不喜欢有棱有角的车，比较喜欢圆润一些的，外观年轻时尚。我身高170，车内头部空间不错。我来看车的时候就看上这个颜色了晶钻蓝，大多数的SUV是白色的黑色的，这个蓝色比较个性，试驾后，它的操控果然没有让我失望
缺点：目前马自达CX-5的综合表现还是很不错的，暂时没有什么不尽如人意的地方。
外观：车子的外观很好看，颜色选择的也是比较适中，给人的感觉很靠谱，外观的漆面做工也是很精美的。
内饰：内饰方面，内饰的质感还是不错的，车载屏幕的设计与车内环境相得益彰，尺寸也不大，正好合适。
空间：虽然这款车的空间不够打，但是他足够我们日常使用比如平时上下班或者回家都可以装下很多东西，也不用担心它的储物空间不够大，而且他后备箱的面积可以塞下几个行李箱。乘坐空间也比较大，后排的空间根本不用担心腿部不够放的问题。
配置：性价比还是挺划算的吧，个人觉得这个价格可以接受，我买车的时候他有一定优惠，在我预算之内，再加上马自达CX-5的综合表现真的很强，然后售前服务姐姐的服务态度也不错，后续保养也不贵，挺值的。
动力：动力方面，马自达CX-5是自吸的发动机，动力相当稳定，在市区不拖沓，高速超车毫不费力，起步轻，不会有延迟，动力显得很足。
越野：
上车就能轻松驾驭，基本没有磨合期，方向盘是真皮的，手感很好，转向灵敏，可以说指哪打哪，基本没有虚位，操控感受很好。悬架还是有点硬的，侧倾控制的很好，中速不踩刹车过弯有信心，侧倾不大，刹车线性,很好掌握，市驱行驶轻巧的一批，尤其是过弯的时候很灵活，还能享受劈弯的乐趣。
油耗：还没做首保，油耗要9个油，平时走的路还是城市路比较多，现在油价太贵了，希望油耗能再低一点点。我平时还是加92的，95的太贵了。。以前轿车的时候，油耗也还算一般般吧，有时候塞车什么的，还是油耗高，高速的时候，油耗会低一点，不过我跑高速不多。除非假期有事和老婆回娘家。
舒适：顶配的CX-5配置十分全面，前后排座椅电加热，冬天不怕座椅冰凉，半天暖不热了，一上车，坐下就感觉舒舒服服的，座椅皮质的触感也很细腻。空调的制冷很快，坐在车里夏天不热，冬天不冷。隔音处理的非常好，双层夹胶玻璃对噪音隔离的很干净，开车基本听不到噪音，开车时听一点音乐可是一件很享受的事情。
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购买时间2022年05月
购买地点河北 廊坊
裸车价格24.13万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程590公里
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优点：最满意的话还是马自达的一个安全性能，我是从老款的一个昂克赛拉，置换买的新马自达CX-5,这车也用的比较久了嘛，然后就想着一家四口，想换一个SUV，平时出行什么的也比较方便一点，外观上面的话呢，我感觉整体来说还是挺大气了，我自己选的是一个灰色的,昂克赛拉的话呢，是买的红色的以前稍微年轻一点，感觉红色更年轻化一点，现在年纪上来一点，感觉灰色更沉稳大气，所以我选择了灰色。低调奢华有内涵，
缺点：作为小改款真的是变化不大，对于心中的期望落差有点大，比较不满意。
外观：比较喜欢马自达CX-5 的外观。它的整体设计更强大，更适合男生。此外，还增添了不少新潮时尚的元素。看起来很大气。整车没有太多复杂的线条，但看起来硬朗。前大灯的造型也十分抢眼。尾灯目前也比较流行，不过它的漆面做工一般，主要是撞掉了两次。
内饰：内饰简单大气，中央扶手那款很实用，基本上开车放个水杯，放个手机很方便。整体内饰的材质几乎全都是软皮的包装。手感非常的好。
空间：空间方面，前排空间宽敞，1.7-1.8m高度的驾驶座完全无压力，后排三个座位足够三个人坐，后排中间位置因为中控台的原因略显局促，但后备箱容积很大，感觉能放下很多东西，够用了。
配置：这款车的性价比还是比较实惠的。因为它的安全系统系数很高，性能也还不错，再加上它省油力度还是很好的，所以相对来说，它的性价比还是比较高的。在活动期间，还赠送我三次保养。
动力：一方面动力是我比较满意的，平时我只在上下班的时候开车，其中大部分在城市地区，在路上超车很容易，我能感觉到车的油门和刹车都很灵敏，能感觉到有源源不断的动力驱动着整车，整车开起来很舒服，但是也有让我尴尬的地方。
越野：
方向盘精准，真是指哪打哪，拐弯的时候尤其明显，马自达的黑科技真的是就体现在弯路上了，虽然在市区跑 不了弯路，但是在过弯的时候也能体现的出来，转弯半径，车身的晃动，驾驶人的倾斜都能感受到。虽然是SUV，让人感觉又大又笨，其实他是一个灵活的胖子，怎么说呢，虽然是SUV，操控起来和轿车差不多底盘稳定性:底盘非常扎实，底盘稳定性调校的非常好，感觉是损失了一点后排的舒适性，后排的脚下那个鼓包，后排有些颠簸。方向盘操控感:方向盘没的说，真皮多功能方向盘。精准度很好，减少了方向盘修复的次数，这样对于开长途来说很重要
油耗：我觉得还好，能接受，目前是在8.8个油，我们家车率比较高，除了高速，还会跑国道，跑山路，这个水平的油耗应该是非常不错的了。
舒适：舒适性方面，马自达CX-5这辆车的减震性很好，开过坑也不会有颠覆感，可以说，大热天开几分钟空调，可以降低机舱内的温度，座位的角度很舒服，我也亲身体会到了那位销售人员当时对我说的一句话的含义——“人马一体”，另外座椅的角度和舒适度不会让腰酸，真皮座椅透气性好。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1190公里
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优点：最满意的就属于新改款的外观，新改款的马自达CX-5前脸简直大爱了!相较与21款的-5前脸就像是一个锋芒毕露，锐意进取的青少年，22款的改变则更像一个睿智儒雅充满成熟风度的中青年，稳重中不失朝气，给人一种成熟魅力，诱惑一足。虽然变换不大，但是小小改动却体现出另一种诱人风格，设计理念堪称一绝。
缺点：不满意的地方：我真的对一切都很满意，我觉得我不满意的是后排的空间，真的有点小，但满载的时候几乎很少，总的来说挺好的。
外观：外观就是中规中矩的那种，看起来比较沉稳大气，是我喜欢的样子，开在路上也挺拉风的。
内饰：马自达cx5有些地方没有那么精致，在新车入手的那段时间里也是有一点异味，所以这方面不是特别的优秀。
空间：我身高174，调到最合适我的坐姿，头部空间剩余一拳多点，后排的话，其实空间感受一般，中规中矩的水平，主要是车窗相对来说小了一点，坐进去就觉得有点压头顶，但是腿部空间还好，可以翘二郎腿，平时家用是没问题的。后备厢容积:后备箱空间就是中规中矩的水平，跟同级别的差不多，目测最多放三个行李箱。车内储物能力:储物格空间还是比较充裕的，日常出游可以放很多零碎的东西，门板上的储物格也很够用，平时随手放个文件袋，装一些零散的东西，放两瓶矿泉水都是没问题的。
配置：还是很有性价比的，碾压同级车，超高的颜值，出色的操控性，先进的内饰，友好的油耗，为什么不选择马自达？选择马自达CX-5，我不会失望！
动力：我每天开车上下班，动力对我来说足够了，偶尔可以出去玩，跑山路，这方面我对动力要求不高，因为我想开得稳一点，安全一点，而且这车是配6AT变速箱，动力没问题、
越野：
当我驾驶这辆车时，很轻松，适应的时间很短，适应的也很快，好像和这车有一种天然的默契，相比同类型车，方向盘更轻，指向准确，而且座椅的包裹性很好，急转弯时车身不会侧倾，整体输出比较稳定，开车的时候是一种稳的感觉。
油耗：油耗方面的开销也不高，这段时间跑起来也觉得游刃有余的。省油能力也是比我想象中要更好，这么大一辆SUV，没想到在市区里面也能有一个低油耗的表现，这一点我还是挺认可的。这油耗还能低，还得多匀速驾驶。
舒适：这车子的座椅是超舒服的，宽大还软和，并不是那种有塌陷感的柔软，因为SUV的车子本身就是为了让消费者更舒服的出行，座椅是很宽大有填充物的样子，所以开起来时间稍微长点也不是很累，悬架调校的也好，走一些烂路不用刻意减速也能实现轻松通过，
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