长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格25.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2980公里
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优点：我对马自达CX-5这款车的内饰很满意，因为内饰很多部位都是真皮的，很有高档感，让人摸起来很舒服，这款车的外观我也很满意，因为在SUV里，我觉得CX-5很年轻，比汉兰达之类的好看，但不油腻，我觉得对我来说是绝配，因为开车的时候有一种莫名的熟悉感，我需要一些时间去适应。
缺点：不满意的一点就是车子的动力一般，低档的时候容易出现顿挫感，而且在高速上超车显得有些吃力，还有就是爬坡的时候明显感觉后续动力不足，需要猛踩油门，不过在市区里开车倒是完全够用。
外观：整个前脸给我一种霸气大气的感觉。前脸采用了较大的倒四边形进气格栅，边框还采用了厚实的镀铬覆盖。用两侧饰条将大灯延伸后，整体硬朗帅气，感觉就出来了。
内饰：用料方面确实很良心，眼睛所到之处都很有质感，是真材实料，就是这个设计嘛，也太有年代感了吧，不过话说回来，这就看个人追求了，我的重点不在内饰上，所以觉得还能接受，
空间：空间对于我一家四口用车来说，妥妥地够用，哥哥和妹妹两个人坐后面，副驾驶坐女主人，一家四口开这个车出去，很自在，刚提回车不久，就带着一家人出去周边游玩了一圈，后备箱放行李什么的刚刚好，去周边游玩，行李也不算多，后排那里有放杯子的位置，哥哥和妹妹最喜欢在那里放零食，然后两兄妹一人坐一边。挺惬意。
配置：开马自达就知道马自达的性价比不在于价格与否，而在于你的车是不是能够理解你的需求。
动力：动力表现一般般，平时我在市区里开完全够用，超车也很容易，如果在高速上超车就显得这辆车提速慢了，需要猛踩油门才可以，还有就是车子的后续动力输出也不是特别给力，如果是低速的情况下偶尔还会出现顿挫感，一般我也不上高速，只是上下班用，还是可以满足我的日常需求的。
越野：
马自达的操控感完美的体现了人马合一的驾驶感受。首先是它的方向盘操作起来从低速到高速转向越来越沉重的感受，充满安全感。方向盘的转向没有丝毫的虚位感，完全是指哪打哪的精确性，你不必担心转向不足或者转向过大，需要不断的修正方向盘带来的烦恼。然后就是它扎实的底盘功底和良好的悬架支撑性能。扎实的底盘和良好的悬架支撑给我在过弯过程中提供足够的底气，过个小弯完全不需要降低车速，升级版的GVC系统给人一种过弯道时的安全感，可以有效的降低乘坐中的晕车感受。最后是急具线性的刹车体验，从轻踩刹车的慢慢加速到深踩刹车的猛烈降速，都会给我一种随心所欲的人马合一的独特体验。
油耗：油耗方面，迄今为止，马自达从未使用过涡轮增压发动机，而一直倾向于使用自然吸气发动机，效果确实不错，创驰蓝天发动机技术让整车的燃油经济性相当不错，同时也在一定程度上提升了动力性能，这款车百公里油耗9.6升左右，比较经济。
舒适：座椅的话还是挺舒适的，马自达CX-5 的设计相当舒适。它的座椅比较宽大，填充也适中，坐起来刚好软硬，坐久了也不会太累。此外，前排座椅还有加热功能，冬季使用非常实用。唯一不足的是后排座椅靠背不能调节角度。另外，它的噪音控制也有待提高，尤其是高速行驶时，它的路噪和风噪会比较明显，不开音响会有点影响心情。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格23.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：这辆车让我满意的地方还是挺多的，车子的内饰比较好看，看起来很舒服，而且给人的感觉挺高端的，尤其是中控屏幕的设计以及仪表盘都有科技元素，屏幕也很清晰；还有就是这辆车子比较省油，油耗表显示9个多，我觉得这个油耗很经济，现在的油价不断涨价，还是油耗低的车比较实用。
缺点：后排脚下有凸起还挺高的 我家老头老太太腿脚不是太好有时候带着他们出门觉得上下车会不是很方便 希望可以改进下就算不是完全平的也希望它能够低一点 但是销售还告诉我有这个东西是好事 还是为了安全 咱们也不是专业的 不太懂就是希望可以有所改进吧。
外观：马自达CX-5的外观也是我选择这款车主要原因之一，整体给人的感觉很大气，尤其是这款灰色的，大灯也很好看。圆嘟嘟的车身看的很漂亮。
内饰：座椅比较柔软，真皮的座椅我比较喜欢，虽然内饰和上一款的cx-5区别不大，给人感觉变化最大的就是中控屏了，终于不是那种老式屏幕了，也终于变成了高清显示屏了，这一点还是非常有必要的，外观时尚大气，内饰也不能落下啊，后排坐着也算舒服，车门打开的角度也比较大，上车会比较方便。
空间：它是一辆空间很够用的车，尤其是后排空间，这样的话坐在车里面就会呈现一个很自由很舒服的感觉。毕竟是SUV的款，即便是紧凑型的SUV，要知道它的高度是比轿车高不少呢，一米八的大个子乘坐在里面没有压力，它的内舱也是足够大的，手扶箱还有储物格子很多，收纳小零碎超级方便，加上它的后备箱也是足够大的，就算出门旅游也是有能力带很多大件行李的，在日常使用的过程当中绝对不耽误事儿。对于各种体型各种身材的人来说，我相信都能够有一个很好的缓解作用。
配置：我目前看了这么多的车还是它的性价比最吸引我，让我觉得对于车子入手是值得的。作为一辆性价比极高的车子，毕竟整个的配置性能什么的都是同级别当中的佼佼者，性价比高，这款马自达CX5的价格定位还是很合理的，一分价钱一分表现了。
动力：我选的是2.5l四驱的版本，2.5l的排量让他的马力非常的大，在加上它的变速箱可以很好地配合它的油门，让我体会到提速上快感，平时起步的时候，他也非常的顺畅，没有顿挫感。只要一脚油下去，速度马上就能起来。
越野：
油门刹车和方向盘都非常灵敏，非常轻便，容易操控，因为我没有车，虽然开了几辆车，但是技术还可以，它还有很多安全辅助功能，所以刚提车的时候还是挺好用的，特别是倒车雷达很灵敏，倒车很惬意。而且不会说突然有涡轮感，这是我最大的满足，刹车性能：我对这车的刹车性能不是很满意，我也在网上看到了评价，刹车距离是42米或者44米，感觉前部有点软。
油耗：油耗方面，以前开小轿车比较省油，所以对油耗没什么概念，我也知道当一辆车有一个磨合期时，会更加的好友，现在车的油耗比以前高了很多，让我一时无法适应，不知道下次保养会不会再降。
舒适：悬架偏硬，避震一般, 遇到路况不好的路，我感受还是很明显的。但是座椅舒服，日系车的特色，号称行走的大沙发嘛，过减速带能感觉到外面的路况是什么样的，长途开车不会累，屁股说它还是挺舒服的。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格24.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3250公里
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优点：我个人喜欢马自达CX-5的外观，我觉得外观设计很简洁优雅，全系标配LED大灯很良心，虽然是SUV，但是一点也不觉得笨重，很有安全感，再加上这个价格不是很高，但是在我可以接受的范围内，同时它的油门响应非常及时，动力线性也非常充足，而且这款车的配置也非常齐全，还有电动天窗的设计。
缺点：虽然这款车让我满意的地方很多，但是它也有一些不足之处，比如他在座椅上的设计，我觉得还是不够到位，但当时买这款车的时候并没有考虑到这个因素。同时，他在其他地方的设计也非常的到位，所以我觉得可以接受。
外观：说到外观，这款车可以说男生女生都有点拿得出手，作为一款suv，没有一点粗犷或者少女感，而是有一种说不出的迷人气质，我和我女朋友喜欢这辆车，当初要不是它的颜值，我们真的不会回头去认识这辆车，而且位于中网附近，感觉面积有点小，还有一个亮点就是和小眼睛一样的日间行车灯，非常精致漂亮。
内饰：对比国产车的SUV来说cx5的内饰不算好看可以说是很简单 但是不粗糙跟合资车的其他车型比较来说可以说很良心了 比较简单但是功能很齐全 。☆ 手机互联映射:液晶仪表无线的caiplan carlife非常方便最起码我在其他日系车上没有看到 银色的装饰条运动风格拉满，
空间：空间方面，我觉得SUV里面CX-5的空间不大，因为我坐过一些SUV，后排还是挺宽敞的，其他SUV，我身高1米75，从膝盖到前排靠背有4-5个拳位，但是CX-5只有3-4个拳头，相当一般，后备箱空间挺大的，每次去商场扫货，我们都扔到后备箱里，能放下的都放下了。
配置：搭载稳定的动力总成，可靠性一流外，观设计也很有气质，符合年轻人的审美，特别的时尚。如果追求操控感受和动力性能，但又对空间以及通过能力有一定要求的话，那CX-5确实是个很好的选择。虽然买的不到2月，但是用起来不后悔，特别喜欢开着它去纵情驰骋的感觉，非铺装路面不在话下，高速公路上行驶也特别稳定，真的超全能。
动力：我选择四驱的原因是自己平常就喜欢开快车 第一辆车的时候练手买的小排量觉得动力不行 换车就考虑买个动力好的 回头一家人出门玩开着也不费劲 2.5的四驱可真是名不虚传 一脚油门下去提速时候的感觉真是太棒了 超车和过弯的时候简直不要太流畅丝滑。
越野：
这辆车操控非常好，各方面的反应都非常积极灵敏，就像刹车油门一样，基本上你轻轻一踩就会有反应，而且底盘比较高，通过性也很好，开高速也很稳，转弯的侧倾非常小。
油耗：油耗不高，平时在市区里开就9个多油，如果在高速上都不到8个油，已经算是很省油的车了，可以节省不少油费，现在的油价都突破9块钱了，还是买个省油的车比较合适。
舒适：科技负离子新风系统，然后车子没有异味。从外面到里面都让人感觉非常的舒服，皮质的座椅坐上去非常的舒服，而且喇叭的音质非常的好。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 广州
裸车价格24.18万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程869公里
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优点：它是属于那种操控方面不用让人太操心，只要是之前有过驾驶经验就能轻易上手的车，还有就是马自达空间的设计和CX5的造型了，每个人乘坐都能是一种享受，帅气的前脸从大灯上面就能体会的到，然后SUV的车子看着就时尚，比较宽大的内舱让我感觉一车人都能随意的出行，不会有什么视野拥挤这一说，颜色都泛着光泽，还有硬朗的腰身线条，那看似一样其实更洋气的外貌走到哪里都是最帅气的一枚车子。
缺点：这么多人选择马自达CX-5 ，马自达CX-5 还是有自己的优势的。这辆车一般好用，价值很大，空间也足够。但也有些瑕疵，记得刚提车的时候，新车的异味还是挺明显的。好在通风一段时间就没事了。此外，还有一些小细节需要改进。比如车后排的车窗都不能放低，A柱内的盲区会稍微大一些。开车起步时要特别注意，否则很容易发生安全事故。
外观：外观方面，这款车朴实无华的外观确实少了一点霸气，但是整车很优雅，用帅这个词绝对正确，侧面的造型很流畅，尾部的设计稍微差一点，但是尾灯和大灯都是LED的，还是可以的！
内饰：内饰相比老款提升不大，太低，缺少年轻，与年轻不匹配，材料和工艺的运用确实值得肯定，希望有更多的色彩，更多浮夸的设计，更多的运动元素。
空间：马自达CX-5 的空间还是比较实用的。乘坐空间上，像我175cm的身高，驾驶员的头顶和膝盖还留有空间，不会感到局促。后腿还有三拳左右。头顶还有两拳的距离，后面地板平整，放脚很方便。储物空间上方，它有更多的储物格，比较大。坐在驾驶座上放一些个人物品非常方便。尾箱的深度和开口都足够，后排座椅可以放倒，方便拉一些大件。
配置：买车的时候优惠力度还挺大的，此外，该车的性价比在市场上也很好，所以我认为整车的性价比很高。
动力：我的选择是高配的2.5L自吸马自达，买车的时候就想着一款SUV不管是重量还是排量都要选一款动力充足的，不然驾驶起来会显得很笨重。这款的2.5L自吸给我的感觉还是很棒的，第一个是加速的时候声音很安静，在一个就是动力确实非常的强劲。平时开车带着朋友或者家人外出游玩的时候，车上坐满人然后后备箱放上东西，车子的动力始终是源源不断的输出。
越野：
操控方面，马自达最大的卖点是操控性，操控简单，稳定性强，方向盘轻，指向性准确。
油耗：这段时间来，我基本都是在市区开车，比如现在的表现在八到九之间，我还是比较满意的。
舒适：坐在后排的人都能躺着休息，这点让我觉得很赞，里面都能保持很好的安静度，不会因为速度上来就有风噪和胎噪，减速带都没有什么颠簸感受，前后的悬架调校也够水准了。它整个车子安安静静那种氛围感是其他车子所给不了的，所以我觉得先选车可能都是这样。
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购买时间2022年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格25.13万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1465公里
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优点：关于马自达CX-5这辆车，我对它的座位最满意，座位真的很大很舒服，但是这款车的座椅设计真的很优秀，除此之外，车前车后的腿部空间活动非常丰富，后备箱空间也很大，非常实用，家人说这次购车很成功，这款车操控感很强。
缺点：不太满意的地方也稍微有那么一点，毕竟驾驶的时间不是很长，目前对这款车的新鲜感还没有过去，车子的动力和空间都有着不一样的风格特点。内饰的话稍微的过于朴素，选颜色的时候需要在加钱，这一点我觉得稍微的有点过了。
外观：我能买回家肯定是有原因的，因为它的外观足够让我喜欢，我觉得这款车的外观男女通用，如果男生开这种车，会给我一种霸气侧漏的感觉，如果女生开这种车，看起来就像带刺的玫瑰，所以我和老婆更喜欢这种车，我们俩开更合适。
内饰：内饰相比我看的另外几款车型高大上了不少，车内基本都是软包，方向盘和档把用的是比较细腻的真皮。摸上去很细腻，做工很惊喜☆ 手机互联映射:我 用的是苹果13，插上数据线就能投屏，这样导航什么的比较方便，屏幕也挺大的，分辨率很好，画面很清晰
空间：马自达CX-5的空间算是同级别车中的中等水平吧!不能说有多宽松也不会感到多拥挤。四个人乘坐不会有拥挤的感觉，五个人的话后排中间的乘客会感到有些不舒服，毕竟中间的凸起比较高一点，影响乘车的舒适性。比较好的是这款马自达CX-5的后备箱非常规整，放一些杂七杂八的东西可整理性很高。后排座椅支持46比例放倒，放到后的空间也是一分的规整，没有凸起，临时放一些大件物品很实用。
配置：光看操控就完胜了，设计加分就更值了，而且买的时候有一定优惠，买车的大多是我这样的普通家庭，对于我们来说，一辆车的性价比很重要，毕竟几十万的车不是想换就能换的，买不到满意的车，以后开起来也不会舒服，因此，我推荐这款性价比高的马自达。
动力：动力方面，简单来说就是非常非常厉害，无论是满载，还是热天开空调的时候，都像一样有力，动力足够强大，再多的外界因素也影响不了。动力平顺性：这里先夸一下这款车的这款变速箱的匹配平顺性很好，驾驶质感很好，换挡也很好，at的变速箱真的名不虚传，尤其是马自达的6at，很满意。
越野：
一脚油门向下，当发动机介入动力系统时，动力感很强。转弯不上浮，转弯半径也很精确。底盘的反馈清晰度很好，这是硬派越野的感觉。当车速达到高速时，车体不浮起。紧急制动时，制动距离也不错，没有点头的强烈感。☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助的系统是真的好用，在高速上已经帮我预警了好几次了，险之又险的，太感谢它了。
油耗：油耗还是很高的，9.5L，步步紧逼，动力也是如履薄冰，动力很爽，加油很累，一周多一点基本就是一箱油，一周近300块钱还是很心疼的，朋友说可能是新车还没磨合，所以会特别高，让我放松下来，含泪爱着我选中的宝贝。
舒适：这款车的舒适性还是比较不错的，他的座椅比较厚实，坐在上面虽然比较舒服，但是不适合长时间坐着，因为座椅比较硬，坐久了就有一点点不舒服，但是座椅的支撑力还是比较充足的，减震效果也还算可以。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格25.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2680公里
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优点：很喜欢它的综合实力，是那种一眼能看到的精致SUV的造型设计很帅气，车子有犀利的大灯还有帅气个格栅，周身的线条都是运动满满的节奏，它的出现让我觉得人生像达到了巅峰似的。十足的瞩目点让我去办任何事都那么的自信，用来家用很自豪，商务出行更能增长个人气势， 它虽然是款SUV造型车子，既能保证很好的动力，还能让我在市区里面随便的驾驶，磨合期内的油耗是八个多点。
缺点：开车到现在还没有多长时间，今年四月份提的车，到现在差不多有两个多月了吧！没啥不满意的，车开的提速和舒适型还是可以的。唯一不满意的就是感觉自己买早了。呵呵，现在国家税前减半。直接就给省了小一万元钱。感觉有些亏的慌呀！
外观：新款cx-5的改动不大，但是每一处都很触动我。双L造型的灯组，家族式的进气格栅，加粗的亮条，都是我感觉马自达魂动设计的不断成熟。
内饰：车内是简洁的配置，可能是因为是新车还有一点异味的存在，最好是放置一些除味的炭包，不过车子的内饰质感是不错的，软包面积不少，尤其是座椅摸着舒服，颜色也和内饰整个表现的很呼应有层次感。
空间：马自达CX-5的空间我很满意，绝对够用，平时我的车上最多坐四个人，不会觉得拥挤，我的腿不会觉得委屈，可以自由伸展四肢，我对前排或者后排的空间还是比较满意的，它后备箱的空间也很大很深，设计挺合理的，还配了小照明灯，另外，后排座椅可以完全放平。
配置：价格还是稍稍微的搞了那么一点，厂家当时也高了一些活动，然后在其他方面也给优惠了一些，总体来说还是可以的。
动力：动力还是很强劲的，传动和换挡逻辑都很好，不会顿挫，开起来还是很平顺的，自吸的动力对我来说足够了，只要我肯给油，动力完全能跟上。
越野：
开习惯了马自达的车，要我换其他品牌的车，我还真的不太想，所以这次cx-5新款刚上市没多久，自己就去试驾体验了，没有让自己失望。马自达的操控，值得相信。身边也好多朋友说，马自达的操控挺不错的。
油耗：目前油耗在9个多吧，新车没开多久，在市区开的时间比较长，加上天热开空调，不过最近就是不怎么堵车，我经常走外环，我个人感觉还是比较省油的开空调油耗:夏天开空调肯定要费油，但是不能不开，目前9个多的油耗就是开空调在市区行驶。
舒适：马自达CX-5配置比较全面，有电动座椅调节、电动后备箱开启、真皮座椅、车顶天窗、自动空调、后排出风口等功能，但这不是最重要的，最重要的是底盘硬度刚刚好，悬挂也适中，对颠簸路面的处理也很到位。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格22.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2890公里
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优点：因为我一直在关注这辆车，这辆车比之前最早年试驾的CX-5好看多了，经过一些改动，在外观上看起来更加帅气硬朗，该车大灯采用了开角式设计，大灯与中网融为一体，非常霸气，很有视觉冲击力，尾灯和圆润的外观也增色不少，提升了整车的运动气息。
缺点：1.整个内部使用的一般材料。2.有些细节粗糙。3.我对油耗极为不满。相信很多马自达CX-5的车都不会对这款车的油耗特别满意。我的通勤路程大约是30公里。现在加满一箱油，大约400多一点。1公里平均油耗1毛钱多一点。4.有点新车的味道。我不知道是材料的问题还是什么的问题。
外观：这个就基本不用太强调了非常帅气 我还特别喜欢这个大轮毂让人看着就觉得这车大方线条也好看主要铂钢灰这个颜色很稳重又不死板大气。
内饰：内饰方面，内饰比较奢侈，为什么这么说？车内几乎所有的车身都是真皮的，车身能接触到的区域也是真皮的，它在材料方面是极好的，室内温度热时开门后没有气味，比如室内温度热时皮革和塑料的气味，我没有发现这种情况，门板上的木纹显示出一种奢华感，车门采用真皮包裹。
空间：SUV的空间还是非常不错的，在里面驾驶的时候空间感觉很宽阔，然后就是座位比较软和，驾驶起来空间有大在一个就是很舒服。车子的空间正好够用，空间很大了就显得空旷了，平时带着孩子在车里面也是正好的，孩子在后排玩耍，车里都是欢声笑语。
配置：价格说实在的，当时性价比还是很高的，加上那个月他们厂家的补贴和我那个旧车的置换的补贴，基本上优惠都快四万了。但，这个月全国性的购置税减半，让人觉得买早了两个月，一万元没了。
动力：当时他们大厅有2.0的现车，我想了一下，还是选择了2.5L的，虽然比2.0的费油，但是动力输出方面确实要优于2.0L的车，我的销售顾问张建松他自己也是买的老款的2.5L的， 我之前的车就肉，实在是受够了那种感觉，这个一脚油门下去响应很快，超车真的很爽开空调满载动力:开空调一点没觉出来有什么影响，没有满载过呢还，空调凉的也很快上坡动力:2.5L的动力真的是随便开，上坡一点压力没有动力平顺性:起步平顺，目前开的时间较短，没有发现什么顿挫和抖动，也没有跑过高速，等能出去了跑跑高速，体验下高速超车的感觉
越野：
马自达的操控绝对是数一数二的，堪称弯道之王，急转弯也能控制的很好，方向盘很轻很灵敏，油门灵敏，制动性能稳定，不会出现急刹车和前倾的现象。
油耗：油耗感受还是很高的。通常在市区跑要10以上，在高速上要9以上的油耗。相比前几代少了不少时间，但还是感觉油耗偏高。
舒适：相比轿车来说视野更好，坐姿更高，不会有那种窝着的感觉。隔音方面确实一般，毕竟迎风阻力大。底盘的质感还可以，虽然有的人觉得会有点硬，但我蛮喜欢这种路感清晰的效果。
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购买时间2022年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格18.43万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2695公里
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优点：最让我满意的是外观，它的外观设计还是很不错的，尤其是它的车灯和尾灯，更是给人一种锐利的感觉。
缺点：冷车的启动速度很快，后排的空间也比较小，坐在后排的人很不舒服，尤其是双腿没有地方放，头部空间也不是很好。坐在里面，还是很有压迫感的。
外观：这辆车的外观处理相当新颖。这辆车很特别，车灯很长，给人一种锐利的感觉。
内饰：内饰设计得还不错，屏幕大小处理得恰到好处，方向盘控制非常流畅，中控屏更是充满了科技感，而车内其他硬性塑料材质并不会降低这辆车的档次。
空间：说到空间，我还是觉得他太小了，虽然我平时开车上班，但是有时候还是会把家人放在后排，因为他们个子比较高，坐后排不舒服。
配置：性价比方面，我看中了它的性能，因为它的性能很好，而且它的发动机和变速箱都很好，而且它的省油能力也很强，非常适合上班族，所以它的实用性和耐用性都要比同级车强。
动力：我觉得动力很足，毕竟是2.0自然吸气发动机，再加上155马力，平时开起来还是绰绰有余的，变速箱是6档手自一体的，操作起来非常顺畅。我比较了一下它的动力设计，这辆车爆发力十足。
越野：
而且，我觉得这辆车的操控还不错，中控屏的设计让我很喜欢，屏幕很大，文字也很大，就算是我这种近视眼，也能看的清清楚楚。再加上底盘非常规整，前后悬架都是独立悬挂，所以在经过减速带时，还算平稳。
油耗：马自达的油耗还是比较低的，刚提出来的时候有一两个月的磨合期，我觉得这段时间的油耗比较低，后期开起来还不错，特别是在高速上给我带来了一些惊喜，尤其是在下班高峰期堵车的时候，油耗并不是很高。
舒适：我个人认为它的舒适性比较好，因为它坐起来很舒服，座椅比较宽敞，但是空间比较小，这会影响到后排的舒适性，不过车子的减震效果和隔音处理还是相当不错的。
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购买时间2021年09月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格19.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7500公里
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优点：选车就像选对象一样，一定要选对自己合适的，喜欢又独特的，其实本人并不喜欢。他平时是个上班族，但骨子里还是很向往美好生活的。他最喜欢的就是轻盈的-5,2.0 L的油耗完全可以满足日常的需要。
缺点：众所周知，马自达车的前脸太长了，这使得车身空间变得非常紧凑。当然，这也是事实，因为空间实在是太拥挤了。
外观：看起来很有立体感，很漂亮。没有太多的棱角，但是看起来很顺眼，看起来很精致，一点都不老气。
内饰：内部材料：很多内部设计采用了软塑设计，既不会显得低端，又不会让人觉得廉价；
空间：前排和后排的空间都比较舒服，后排的空间很一般，不过平时坐的人不多，还能接受。
配置：总体来说，还算不错，行驶了近万公里，没有任何问题，也不知道保值率会高到什么程度。但是自从买了马自达之后，马自达就变得更好了。
动力：2.0 L的动力，无论开不开空调都够用，加速速度也很快，基本够用；
越野：
马自达号称东瀛宝马，除了试驾之外，他并没有做过什么过弯的事情，但是在高速过弯的时候，他试过了，感觉非常的稳定。
油耗：1,市区拥堵程度最高可达9 L。
舒适：一般情况下，他都是一个人开车，大部分时间都是坐在前排。
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购买时间2021年07月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格20.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程10600公里
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优点：马自达是所有车里最容易上手的一款，不管是新手还是老手，开了一段时间，都能找到驾驶感受。
缺点：隔音降噪确实不是很好，换挡的时候会有一些延迟，空间紧凑并不舒服，尤其是后排空间比较小。
外观：马自达的设计很独特，也很前卫，百分之九十的人都会喜欢。
内饰：高科技的配置让我很难理解，但是我觉得自己的安全配置比什么都重要，总体来说，皮试耐用就行，没必要太花哨。
空间：储物方面，各方面都具备储物功能，方便日常使用，各方面设计贴心，非常实用；
配置：1、一年两次定期保养每5000公里进行一次保养，以保证后续车辆安全使用。
动力：2.0创驰蓝天配有6 AT变速箱，换挡非常顺畅，而且传递的扭矩也比较大，总体来说比较耐用，口碑不错。
越野：
方向盘更轻，转弯半径也更小，在普通的双车道上，一个轮子就能稳稳当当地掉下来，尤其是过弯的时候，更是减少了侧倾，增加了驾驶员的信心。
油耗：市区油耗不到9，相当于很多小型轿车油耗2.0的创驰蓝天非常成熟和满意。
舒适：整体感觉还不错，真皮座椅非常舒适，皮质也不是特别硬，老人小孩乘坐起来都很舒服。
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