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唐新能源
唐新能源
官方指导价:17.98-21.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

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唐新能源
官方指导价:17.98-29.98万元
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 丽水
裸车价格20.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:说实话,这辆唐新能源让我最满意的是驾驶体验,当我握着方向盘的时候,我真的被这辆车惊艳到了,这辆车无论是加速还是操控性,我觉得都是我试驾过的同级别中最好的,方向盘手感很好,转向很听话,指哪打哪。
缺点:我这个版本没有全液晶的仪表,和高配对比起来差距较大,看着没那么具有科技氛围,配置上表现有些欠缺。
外观:龙颜,自然不必多说,一直被它吸引着。特别是正脸、侧面、尾部,三个角度越看越帅。加装了原厂的踏板,更方便老人小孩上下车。
内饰:内饰方面,比亚迪唐新能源的内饰设计相当大气,我很喜欢它的方向盘和空调出风口的造型,看起来是高级车,用料和做工都还不错,家用还是挺高级的,中间还有很多大屏功能,语音控制也很实用。
空间:空间方面,我觉得还是有提升空间的,比如驾驶座有几个储物格,不方便放个人物品,不过从乘坐空间来说,这绝对是比亚迪唐新能源的优势,虽然是运动的造型,但是车身尺寸还是比较大的,尤其是后排的乘坐空间非常宽敞,可以随意跷二郎腿,另外,靠背可以调节角度,坐垫足够长,坐着舒服。
配置:性价比非常的高,国产车以及比亚迪性价比绝对是数一数二的
动力:DMI的动力当然比不了DMP的澎湃有力,一脚油门下去,虽然没有肾上腺激素飘升的刺激,但高速超车也不含糊。动力够用,红绿灯轻踩油门,车子立马就窜出去了,这个真心不是故意,确实电流响应快。1.5T的发动机拉5个成年人,后备箱塞满,高速踩到130-140,动力输出从容不迫。
越野: 全景影像和一些驾驶辅助功能都配了,操控起来总体感受挺灵活,不会让人觉得笨重。
油耗:完全没问题,虽然我提车才一个月,但真的很不错,4毛钱一公里,加满油充满电跑了快1000。单纯用电跑大概是90的样子,不过是接小孩上下学,路不难走的情况下。这么大的车,我朋友提的汉兰达,提车一年的时间,加300块跑250公里,每公里1块多,真心觉得选择真没错。相信中国力量!
舒适:舒适性方面,这车的舒适度还可以,我觉得完全是按照豪车的标准,里面的材料很好,质感很强,摸起来很舒服,坐在上面也有暖暖的感觉,空调效果也很好,几乎没有气味,坐在车里久了就不会头晕,空气也会很清新。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格21.13万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程970公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我对唐新能源的外观设计最满意,不得不说,自从奥迪的设计师入驻比亚迪后,比亚迪整车的外观设计终于彻底改变了,接近4.9米的车身,2米的宽度,却一点也不觉得臃肿,前脸采用家族式设计语言,品牌辨识度很高,尾部设计也很紧凑,尾灯在夜间非常漂亮,简而言之,进4S店,第一眼看到的肯定是唐新能源。
缺点:虽然是7座,但第三排真就是偶尔用,空间小,长时间做还是挺不舒服的。
外观:车子外观大气,喜欢前脸的设计。但是为了省油和控制成本,轮胎尺寸尺寸不能选择差评)稍小和车身显的不协调,裹脚老太太的既视感。
内饰:也还行,但,我觉得有点太花哨了,说不出来有点啥,就是感觉搭配的不咋滴,可能是在营造豪华吧,但我喜欢简单一点的,就是有点花哨,一层一层的,而且屏幕特别容易沾指纹,还有中控台,阳光底下特别明显。中间这块屏幕好大,里面显示的功能也算丰富。其实,我到现在还没怎么用,我小孩上车了特别喜欢捣鼓这个,一下换壁纸,一下看视频的
空间:唐DMI新能源的空间还是很宽敞的,平常也没有坐太多的人,最多的一次也就4个人。前排像我这种1米7的个头坐上去基本上是不会有憋屈的感觉,头部和腿部都非常的放松。后备箱是我比较喜欢的一个地方。非常的平整深度也足够平常。大件物品还是很轻松的放下去。
配置:唐新能源价格还在我的预算之内,经济性很好,对比价位车型,我觉得这款车性价比很高,既能满足我们一家人的出行,又能非常轻松的养车,性价比很高。
动力:虽然是新能源车子,但是在动力调校方面,我个人感觉要比我之前试驾的长安要更加的舒服,低速状态下基本上都不会有啥明显的顿挫。跟车的时候很舒服。而且发动机爆发性也很强。加速的时候也是比较有劲的。
越野: 这款车的操控性是真的比较高,方向盘的轻重刚刚好,我这样的新手小白驾驶起来都是很得心应手的,而且车子的一些辅助功能都很丰富,也都是比较实用的功能,使用起来也对操控也很大的帮助,功能按键的大小和所在的位置也都是很合理的,使用起来超级方便。
油耗:车子的续航能力还是挺好的,充满一次电也不需要花多长时间,而且也足够开一段时间了,基本上三四天充一次电,我觉得还是挺方便的。车子的油耗也是很低的,这也是混动车子的一项比较强有力的优势了吧,很省。
舒适:舒适性方面还是挺不错的,试驾的时候就让我感觉挺好的,座椅乘坐起来很舒服,靠背的弧度和设计都是比较好的,不会特别累人,很大程度上提高了驾驶的舒适性。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.63万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程6501公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:用车成本很低,有车以后完全不会给我造成什么负担,每天充电,开车上下班就是几块钱。
缺点:基本上配置齐备,布局很合理,价格有些偏高,但没有大问题。
外观:很多朋友都跟我说我的车看起来很高端,我也觉得在这方面做得很好。
内饰:中控台设计的合理,用的材质环保,新颖,配色大气。
空间:间很大很宽敞,家人和朋友都说这车后排空间很大坐起来也很舒服,就是载人的时候开温柔一点哈哈,就是前排的储物空间很少,感觉不够用,后备箱空间很大,尤其是把第3排放倒,我175的个子当床睡都没问题的。
配置:毕竟这款车的综合实力值得肯定,其次后期保值率更高。
动力:只要对动力没有极其特殊和苛刻的要求,唐DMI的动力就能应付各种场合。
越野: 两吨多的车子底盘还是很稳,还有方向盘也挺轻的,单手打方向盘没有问题。
油耗:比燃油车省了不少钱,用电行驶更划算,高速行驶的时候能耗高,能接受。
舒适:路况不平整的地方行驶起来,滤震效果不算太给力,开快以后车内能感受到的震动冲击还是挺明显的,对于乘坐舒适性有影响。不过高速倒是很稳,不会出现抛跳感,遇到起伏,四轮能够稳稳的贴住地面。另外,座椅非常柔软厚实,这是让我特别满意的地方,后排靠背角度调节幅度还很大,父母都说这车坐着舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格21.98万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程2480公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这个车的一个性价比很高,20万多买台7座的混动SUV很值得
缺点:我肯定是我对这个车子的许多地方都比较满意,但是我对这个车子有一个小的不满,就是它的储物空间不是很多,主要还是这个车子它在整个的乘坐空间方面给的还比较大,但是车内的一些小的储物空间什么的就没有那么的宽敞了,反正可能我是欣赏这个车子,希望它在这方面表现能够更优秀一些。
外观:车子的外观是很时尚年轻的,是比较符合当下的流行趋势,既保持了不会过时的经典效果,又增加了属于自己味道的独特创新,我觉得很好。唯一不好的点就是车漆比较薄,假期过程中需要多多注意,不然一个不注意就可以破坏了完整的车漆。
内饰:中控台使用了很多不同材质的面板搭配,上下层次分明,视觉效果上很丰富。中控屏可以旋转,用来刷抖音的时候,竖向的屏幕看着更加舒服。原厂的这套车机语音控制很方便,识别特别精准。
空间:虽然说第3排比较挤,但是对比7座的SUV,唐的空间还算比较大的。应急用一下还是可以。
配置:性价比还是挺高的,因为车子的性能是配得上这台车的价格的,即使它的优惠力度很小,但是也不妨碍我对这台车的喜爱。
动力:两吨多重的车身重量加上1.5t的发动机功率,动力杠杠的,完全不输其他2.0t的车
越野: 操控性上,对于我来说操控起来还是挺轻松的,很好上手,因为我是第一次开这种类型的车子,这台车的方向盘打起来还是很容易的,而且反应也比较灵敏,精准度也比较高,转弯和掉头的时候是完全不需要担心的,轻轻一打方向盘就可以很好的响应出来了。
油耗:满油满电跑了930公里,和厂家宣传的,车上行车电脑显示的基本差不多,这真的很经济,后来我在油箱里加了200块钱的油,上班的时候用纯电跑,出城的时候用HEV模式,如果家里充电不方便,我也可以当燃油车用,油耗基本在5.5升到6.5升之间。
舒适:驾驶员座位可以六向可以调节,油加热有通风。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6230公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我最满意的有两点,一个是它的设计,它那轿跑SUV般的造型非常抢眼,无论是大灯,还是帅气的尾灯,看起来都很吸引人,另一个是性能强劲,动力输出如流水,作为另一款新能源车,它的底盘重心很低,让我在高速行驶时深有感触,再加上它的车身稳定控制系统,整车开起来非常稳定。
缺点:这车的一个转弯半径太大了,跟这个车的这个尺寸有关系,之前那个车一把就能过,现在要倒一下才能过,还有一个就是开烂路的时候比较晃,感觉跟开船一样。
外观:好看吧,真挺好看的,都说唐会换代,我觉得现在是极致,这么大的七座,一点也不显得笨重,而且有点像欧洲那种旅行车,而且里面买到了我最喜欢的灰,足足等了三个月呀,哭,事实证明,我选的灰色没错,但是有一点可以改进,就是第三排,这个车好像是往下走的,怪不得第三排坐的不舒服,头部也压抑。对于外形来说,真好看,对于空间来说就要打折了。暂时还没发现什么做工上的问题,没问题,这个也得看运气的。
内饰:内饰方面,比亚迪唐新能源这款车做工和设计都很出众,尤其是中控台,看起来很高端的感觉,甚至让人看了一亮,中控面板特别大,符合我对技术的需求,语音识别也很准。
空间:我身高175,体重快180了,有点胖的,前排没问题,就是腰托我不喜欢,顶着肚子不舒服,这是我的问题,努力减肥吧,储物空间我就不说了,几乎没有,我主要说的是中控。后备箱的七座的情况下可以放一个行李箱,高是够了,宽不行,但是如果说坐4个人的情况下,是有很严重的安全感哈哈
配置:没有购置税配置高,还省油动力也不弱,空间家用完全是够的。
动力:动力方面随叫随到,不管是纯电模式还是混动模式,高速上超车还是市区红绿灯起步,只要你想加速,都有源源不断的动力给你,信心十足。
越野: 操控方面,试驾以来,我对这款车的操控系统非常满意,经过这段时间的磨合,唐新能源的整体磨合非常好,驾驶感更加舒适,但毕竟尺寸比较大,小区车位紧张,刚拿到驾照,侧位停车还是觉得有点吃力,即使有360度全景影像功能的辅助,车位不够也是白搭。
油耗:我是在单位充电方便,上下班几乎都用电,通勤成本很低。出远门或者偶尔没充电,馈电状态下油耗也就是6L出头,不高。
舒适:说到舒适性,唐DMI真是厉害,硬度恰到好处的座椅,以及它的大型中控屏幕,感觉各方面都有点不一样,每次出门,你都喜欢让小迪演奏音乐,音质非常好,不像我以前的车,没有这个功能真的很不方便,减震效果都很好,噪音很小,作为家用车,它能做到这一点,已经很不错了,但是就是新车有一点点味道。
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购买时间2022年02月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.03万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程968公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的是唐DMI这辆车的外观,外观很大气,空间也相当大和宽敞。
缺点:目前暂时有一点尽如人意,内饰的内饰材质不好,内饰还是有一定的异味,真的很刺鼻。
外观:LED大灯看着炯炯有神,灯珠的造型非常大气。侧面修长的线条、超大尺寸的轮毂,整体气势十足。
内饰:对于这个价格来说,我觉得车子的内饰不太符合我心目中的标准,设计感没有外观那么的强,看起来比较低档,但是不得不说车子的用料还是很好的,塑料感也不重,新车开回家都没有特别大的味道。
空间:第三排座椅只是提供了更多一种可能,但要和汉兰达、途昂这样的车比,第三排的空间会小不少。前两排没问题,腿部空间充足,很放松。
配置:20万左右价位的SUV,选择面还是挺广的,想要品牌合资可以买,但仔细对比,在同价位的基础上,唐新能源还有很多其他车型无法同时兼顾,比如动力空间油耗等,而且还能拿到绿牌,至少,不会被限行了,所以,总的来说,唐新能源还是有自己的优势的。
动力:市区里面开着还好,动力响应快,不会觉得动力不够。但是到了高速就没那么给力了,大脚油门下去,提速还是不紧不慢。
越野: 我觉得唐新能源刹车比较舒服,力度合适,这个非常好用,另外一个是车道保持辅助系统,方向盘可以自己校正方向,所以在高速行驶的时候非常好用,我觉得它比我以前的车功能多,所以我觉得这车还是很好用的,但操控起来还是比较稳的,这车比较大,不是很轻,比如转弯的时候还是很稳的,速度提到后面就不会飘了,开高速也很稳。
油耗:能耗方面,因为我只是开车上下班,周末离家也不远,所以能耗不是特别突出,个人感觉在城市的需求下,这种车型的油耗很低,此后一个月一两次油,真的很省钱,而且我申请安装了家用充电桩,充电也很方便。
舒适:座椅还是比较大,然后包裹性很强,后排也有独立的出风口。就是开烂路会比较晃,有时都有点晕晕的。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格20.33万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程514公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大七座的SUV空间以及动力对于日常使用来说完全够用颜值也非常的符合主流大众以及我的审美一开始销售跟我说,等车要等三个月,我在家犹豫了好久,不过最终还是预订了下来,最终等车等了大概四五个月将近有半年的时间,过程中我没有放弃,这辆车值得我等,好车值得等待。日常使用也是非常的顺畅,方便便捷,所有的操作逻辑也非常的简便,傻瓜式的操作,学习成本非常低。
缺点:不满意的地方就是车子的内部空间不是特别的大,乘坐起来的时候会感到有一些拥挤,内部空间在大一些就更完美了。内饰的设计感跟整体车子感觉挺不符的,有点配不上这么优秀的车子。
外观:这个外观做的比较酷,颜色上比较好,选择灰色,白色,红色这三个都很好看。我是选了一个白色,俗称的安全色
内饰:整个中控台使用非常方便,操作快捷,简单的设计更适合现在的年轻人。
空间:这辆车子它有很多的优点,当然我感觉主要还是在其他地方做得非常不错,它有一个小瑕疵,就是储物空间不是特别的多。我感觉这个车子如果能够在储物空间方面做的再宽敞一些,能够再多设置一些,可以承包小物品的地方的话,那么这个车子实力还是比较不错的。
配置:这款车的性价比还是不错的和燃油车比真的省钱太多了。
动力:看着庞大的一个,但开起来提速照样轻盈,加速感受十分轻快,动力输出还很平顺,很好开。
越野: 感觉在开船,转向稍微不准,有几次转弯掉头的时候,方向盘打到底了都转不过来,不是车身大,是确实有点偏差的感觉。市区开转向稍微有点延迟的样子,晃晃悠悠的,,但是自动巡航很好用,自从高速用了一次了后,有时候市区里都会开,“解放”双腿,底盘很稳,有点开美国车的感觉,重重的,有安全感的底盘,还有就是超车的时候有点怕,有点飘,就是感觉坐着一坨铁在飞,这种感觉,但是没办法,要体积大就得牺牲一些呀。
油耗:不需要质疑刀片电池的能力,续航和能耗完全是在第一梯队的水平
舒适:我这个低配,座椅调节的方向不多,没有腰部支撑、腿托那些,在乘坐舒适性上会比高配要逊色一些。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格20.43万元
平均油耗3.7L/100km
行驶里程1600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比是真的很高,它在我心里可以说是混动车当中的高性价比车子了,也算得上是性价比之王,这个价位能够买到综合实力比较强,而且各方面配置比较齐全,比较突出的一辆车,真的是没有什么太大的瑕疵,也是我的幸运,所以我一直最满意的地方也是这一点。
缺点:充电的时候有的时候要用到快充快充的头,有一个转接口转接口插进去会非常的麻烦,需要用到很大的力气
外观:外观方面,这里就不赘述了,看中了唐新能源的颜值,超大尺寸的轮毂,我非常满意,设计沉稳霸气,给我的感觉是不张扬,是一个不容忽视的存在,气场强,从车头到车尾没有槽点,可以说一切都很完美。
内饰:不仅是外表美观,就连内饰也是做得比较不错的,可谓是内在兼顾的典范呀!大屏幕很酷炫,还有远程操控,车子内饰在选材上还比较优质,肉眼也能看得出来是比较好的材料。
空间:尺寸在这儿放着,空间感觉确实大。各种随意躺平,长途驾驶时空间大的优势尤其突出,第三排长期放倒后备箱空间充足。另外第二排纯平地台极大满足强迫症患者的需求。
配置:20万的车有这么多的功能,驾驶感受这么好的车,很值得推荐给大家!
动力:动力方面,比亚迪唐新能源在提速方面一直很不错,起步或超车都很轻松,在运动模式下,它的动力储备还是有点富余的,深踩油门可以带来明显的推背感,不过偶尔尝试一下也不错,和家人一起出行的时候还是用标准模式。
越野: 操控精准,再变换道时速度与转向一气呵成,很棒!
油耗:福州市区馈电开越堵越省,一般也就6.5个油左右,当然到了高速上就一普通燃油车。经过年回家长途实测,佛系馈电驾驶跑高速,定速120,百公里8个油定速100,百公里7个油。
舒适:四轮独立悬架,本身平台级别也高,底盘很厚重,走烂路一样舒适。隔音效果好,噪音不大,高速上开着同样安静。
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购买时间2021年11月
购买地点江西 赣州
裸车价格21.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8150公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车子空间够大,七座,油耗低。市区基本用电,纯电模式下,夏天可以跑120公里,冬天在90+公里车友会有的人才能跑70左右。高速上基本在6-7个油。智能化控制方面也是一大亮点。两个小家伙用小迪很溜,一上车就要让小迪讲故事。有时候在车里等的时候还可以让她们看看动画片、唱歌、玩游戏。可以放电,外出游玩简直太赞了,经过的人满脸的羡慕。甚至组织过车友会外出聚会,就是这么干的。自适应巡航系统可圈可点,高架上辅助驾驶很省心,自动跟车,保持车道,解放手脚了。
缺点:不满意的地方:个人觉得舒适性不如轿车舒服,唐新能源舒适性的感觉一般般,底盘比较硬。
外观:外观设计的我很喜欢,唐DMI的科技感十足,整个设计能有自己独立的风格,又不与那些特别张扬的设计混为一谈,看起来非常的低调沉稳,有一种绅士的风格,每次开这款车出去的时候,我都觉得自己整个人的气质也被它带着提高了不少。
内饰:纳帕的真皮座椅内饰可以说相当的豪华,如果换成其他的品牌,这个内饰一定是要加价的
空间:车子的乘坐空间和储物空间都是很够用的,首先说说乘坐空间,头距离车顶至少还能有个一圈半的距离,我的拳头还是比较大的,所以头部空间绝对够用,不会让人感到压抑,我不会磕到头。腿部空间我朋友坐在车里是能够跷二郎腿的,后排坐着也不会顶到前排的座椅,在乘坐上完全没有问题。然后再说说储物空间,后备箱很大,放两个大号的行李箱也是刚刚好的,就这个车的后备箱容量,正好快过年了回家装点年货给爸妈叔叔婶婶他们拿回去,装多少东西也是完全不在话下。
配置:我觉得可以,提车第二天,车子在路上就被顶了,后面破了点油漆,拉去4S店补了,对面的车主都说这是撞坦克了吗,售后的服务挺好的,2天弄完了就取车了。我觉得我们的品牌越来越好了,20万价位的车,而且我相信,这个车要是挂进口牌子的标,可以卖到30多万。还是得信赖我们的品牌
动力:动力可以说想要就有,油转电行驶的时候,稍显不足。
越野: 这车就不要谈操控了吧,简直惨不忍睹。侧倾,甩尾,刹车距离过长,各种操控拉胯。好想体验一把高尔夫GT或者领克03+,这车在操控上毫无亮点,高速踩到140,直线行驶感觉方向盘竟然有点飘,真想骂工业垃圾比亚迪。
油耗:一周的时间,最多的就是开车上下班,公司离我家也不是很近,不过,一天充一次电对我来说就够了,我在市区开车基本都是用电,所以比亚迪唐新能源的经济性是非常好的,即使在馈电的情况下,这款车的油耗也能降到最低,但是大部分时候还是用纯电,因为我一般上下班都是40到50公里,我完全不用油,充电速度很快,总之我每个月都不需要担心。
舒适:舒适性方面,可能是因为SUV吧,个人觉得不如轿车舒服,唐新能源舒适性的感觉一般般,底盘比较硬;其余方面还不错,开窗和不开窗是完全不同的世界,空调的制热制冷效果相当强大。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1133公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形大气,内饰多种材质搭配设计感很强,符合现代人的审美,动力十足。
缺点:后段的动力储备表现还是没那么给力,深踩油门也就是那回事。而且转向力度太轻,中间虚位大,手感比较模糊。
外观:外观方面,比亚迪的外观真的很漂亮,低矮的设计,这也是我买这款车的原因之一,我对它的灯组非常满意,矩阵式的大灯看起来很有气势,贯穿式的尾灯也很高级,整个造型很有意思。
内饰:我觉得内饰设计也很不错,整体风格比较高档,真的不错,更符合这款车应该有的样子,有些配置是有的,比如中控面板,比亚迪的DiLink系统,这些用起来都挺方便,真的挺满意的,内饰真的很完美,可以说真皮方向盘握感很好,椅子手摸起来很舒服,还通风加热,增加了冬天的舒适度,开车的时候音乐停着,周围一圈氛围灯,自由自在的飞翔,但内饰还是有一定的异味,真的很刺鼻。
空间:唐DMI的空间可以说是极好的,买这辆车的空间真的很大,平时自己开,有时候带家人出去也够了,毕竟空间在这里,七个人没问题。
配置:配置丰富,安全方面的配置也很出色,各方面都很均衡,但价格有些偏高。
动力:1.5T加电机的组合,起步加速轻快,超车时动力说来就来。我一般都喜欢充电用,跑起来更带劲,加速还是悄无声息的,很爽快。同时,因为没有变速箱,不存在换挡动作,整个动力输出都很平顺,遇到堵车一样不怕。
越野: 目前来看的话,这个车子确实是比我想象中的要更加轻盈,而且它是属于那种比较容易操控的车,操控性真的是比较强。而且我现在可能开的车越来越多了,感觉在驾驶过程当中它的整个的转向精准度做的也是非常好,转向一点都不需要费力气。
油耗:用车首先要考虑的问题,就是车子的使用成本问题,因为现在真的是买车容易养车难,选择这种混动的车子也是考虑到了这个问题。车子充电还是挺快的,还可以开挺长时间,而且充电也很便宜,比起纯油的车来说真的省了很多钱,还可以保护环境。
舒适:车的底盘也很扎实稳固,座椅符合人体工学设计,舒适贴心。
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