比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6800公里
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优点：这么大的车，但因为是混动系统，用下来平均油耗也才不到6L。而且充电100多公里的续航，城里面方便的话，天天用电都没问题。
缺点：用了一段时间，说实话，目前还真说不出缺点，就是新车有一点点味道，通风几天就好多了。
外观：外观是唐DMI最好看的，很多同级别的车都没办法和它比。
内饰：内饰设计看起来很高档，视觉效果很好，但车内气味有点浓。
空间：唐DMI作为家用车，我觉得空间真的很满足，超大后备箱前排空间充足，第二排位置也很好，至于第三排，我直接把它放下当后备箱了，很满足。
配置：车子的价格挺合理的，20万出头，加个保险钱就能落地，相比于丰田、本田那些不能充电的混动，性价比要高多了。而且电池组有终身质保，质量上也不需要太过担心，性价比超高。
动力：动力输出比较畅快，有点出乎我的意料，没想到能够有推背感。
越野：
操纵感非常的强，指哪打哪非常的丝滑，顺畅，还有多个调节模式可供选择，选项非常的多样
油耗：油耗很稳定，在市区我都不惧怕拥堵，反正油耗上不会有什么变化。充电能跑100多公里，续航没有打太大折扣，够用。
舒适：纳帕的真皮座椅，舒适性来说，没有人比纳帕还了解，坐在里面很容易睡着
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购买时间2021年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9800公里
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优点：因为我是市区里跑销售的，我必须得要一台油耗低的车，纯电的我有里程焦虑，直接不考虑，最主要的就是要省钱，公司不报销油费?，说远了，这台车最满意的是在有庞大体积给我排面的情况下又能给我省钱，跑了一个多月，1000公里，每公里4毛多，这么大块头我好中意呀
缺点：我最不满意就是比亚迪的品控，我订完车等车那会儿，网络上爆出各种问题，心中忐忑不安。常见问题有1.车身过重2.25吨，刹车点头明显2.车子转弯半径过大，操控一般，高速通过弯道时侧倾明显3.电池目前已经有部分批次公开召回，本人提车的时候就出现电池异常掉电，两周后比亚迪系统后台发现电池故障代码，售后安排更换电池。希望厂家能够直面产品的不足和问题，积极响应消费者，毕竟涉及人身安全，马虎不得。还是要给这次公开召回点个赞，希望厂家在迅速扩充产能的同时做好品控，不要让国民失望。
外观：外观非常的时尚，带了一些运动感，比如超大的轮毂，看着就比一般车型上面的给力。
内饰：内饰这方面非要说的话，就是有一些小的细节地方做的没有那么的完美，内饰小的部分还是需要加强的，希望它能够在小细节地方做的更好，那样的话大家也会觉得这个车子更加靠谱。
空间：空间方面，都说这款比亚迪唐新能源的乘坐空间真的很宽敞，大轴距自然为前后腿带来了很大的空间，后备箱也很宽敞，只是第三排空间和后备箱不可兼得，不过平时没大问题，除非偶尔装大件不方便。
配置：虽然比亚迪唐新能源也有一些小缺点，但现在用车有一段时间了，我不认为世界上有完美的汽车，考虑到实用性和配置，我觉得这车已经很强了，我觉得太厚道了，如果这是合资车，至少要贵几万块钱，更何况这么先进的技术只有比亚迪才能拥有，这样的车值得入手。
动力：充了电的情况下，开起来和电动车没两样，提速悄无声息，响应非常迅速，馈电状态下和丰田本田的混动差不多，整个动力输出都不会让我失望，即使是高速上面也能给我一个快速的响应，超车让我很有信心。
越野：
操控手感还是很舒服的，特别喜欢多功能方向盘，方向盘与车头配合非常紧密。
油耗：油耗稳定，不充电的情况下就是6L多。发动机加92号汽油，进一步节省了成本。充电的话市区续航超过NEDC数据是经常的，可能和我不怎么开空调有关。
舒适：底盘质感好，悬架缓冲挺柔和，有时候过减速带速度快一些，车内也不会出现特别明显的冲击。另外值得表扬的就是比亚迪的座椅了，特别厚实，坐垫长度很足，承托性很好。第二排靠背调节角度又很大，靠在上面睡觉都没问题。
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购买时间2022年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格20.63万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：外观很酷，这是我对唐新能源最满意的地方，对于年轻车主来说，这款唐新能源是有灵魂的，外观的设计更加年轻化，有效的凸显了与众不同的气质，前LED大灯的设计，让车头看起来像是一只蓄势待发的猛兽，视觉冲击很大，据说这样的大灯设计符合整体的设计，仔细看，可以看到大灯内部的LED灯组，车身侧面以犀利的腰线从车头延伸至车尾，车顶让它看起来更有活力和运动感。
缺点：不满意的是新车提车不久，车内气味有点浓，已经散了很久。
外观：车头的中网是家族的风格，很有特色。矩阵式的LED大灯，内部几颗灯珠的排列，看着特别炯炯有神。保险杠两侧做了进风口的设计，黑色的饰条也增加了运动感。
内饰：这款车的内饰方面最大的亮点无疑是大屏了。烤钢琴漆的面板确实漂亮，但是不耐脏也确实是很让人头疼的事情。
空间：前两排空间大，能满足家庭成员的体型要求，第三排有点小，也就是小孩子坐舒服。后备厢容积:第三排收起来储物空间很大，毕竟这车全车长四米八几。
配置：个人感觉唐DMI这款车的性价比还是比较高的，是一款可以入手。
动力：动力我还是很满意的，百公里加速8.5S，还是很不错的，得益于比亚迪超级混动系统的加持，加速丝滑，动力基本可以随叫随到，开起来和传统的燃油车是两种完全不同的感觉。
越野：
新能源车我觉得就是要科技感，而唐DM-i在操控方面的表现让我觉得很智能，尤其是自适应巡航加上车道保持，长途的巡航可以让我很放松，也不用像普通定速巡航那样让我操心太多。
油耗：车子油耗是真的挺低的，选择这样一辆车就是冲着它这一点去的，我也感觉一辆车子就是因为它的油耗低，比较实用，反正确实是比较适合我，也是能够感受到这个车子它的魅力的。
舒适：底盘调教偏软，还算舒适。不用担心筷子悬架，毕竟这车定位就一买菜车，也玩儿不了越野，底盘滤震效果算及格吧，不过会有细碎的余震，我个人比较喜欢这种坐软轿子的感觉。车机系统小迪虽然在新能源里是战5渣，但在传统厂商中体验绝对算上佳。座椅包裹性不错，久坐不累，通风加热功能冷暖皆宜，确实舒服。驾驶方面由于DMI低速（100码以下一直是电驱，基本就是开了一台电车，平顺安静，彻底告别油车的顿挫感DMI的技术优势之一就是干掉传统变速箱，高速发动机直接驱动，和电机衔接平顺。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1020公里
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优点：最满意唐DM-i的加速性能。这么大一辆SUV，在市区开起来完全不笨重，加速超车响应速度非常快，不会出现明显的延迟，整个动力输出都特别跟脚，开起来还很顺滑。
缺点：车子的车漆感觉稍微要薄了一些，上次关车门的时候一不小心划到戒指上了，就划出来一条印子，补一下觉得不合适，不补在那里用惦记着心里还不舒服，真的是让我很是纠结。还有就是车子的优惠力度小，还好车子是比较值这个价钱的，让我心里好受了许多。
外观：整体线条流畅，让车看起来更简洁，更顺眼，一些细节的处理也凸显了唐新能源的独特之处，如前脸宽大的银色镀铬饰条上刻有古韵“唐”，为该车增添了一层韵味。
内饰：可旋转的中控大屏，车机又有丰富的功能，使用体验很好，用料足，有Alcantara的材质，看着很高级。
空间：这辆车的空间还可以，1.80米的人也绰绰有余，还是实用的。
配置：价格不贵，但是买车没优惠，还有等车，和销售磨了半天想要多送点礼品和保养也没实现，让我耿耿于怀。当然，车是好车，产品表现均衡，挑不出什么毛病来。
动力：动力方面，动力可以说是比较迅猛，有一种推背的感觉，有些人可能喜欢这种驾驶激情带来的感觉，但像我这种驾驶比较佛系的人，最需要动力的平顺，所以很少深踩。
越野：
方向盘很轻，转向准确，制动良好，驾驶辅助功能很多。
油耗：油耗一直保持在比较低的水平，这样我开车的时候就不用受成本的影响了。
舒适：主驾座椅迎宾功能不错提车不久失灵两次，每次都是到店里刷新一下软件目前一切正常。悬挂偏软点，过坑的时候车身稳定性有点拉胯。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.03万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2589公里
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优点：我最满意就是能耗这块了，这个车最适合城市通勤，平常市区出行基本都是纯电，而且馈电油耗让我比较满意，福州市区开秋冬两季）没有超过7个油的时候。
缺点：自动雨刷反应有点慢，在雨量不太大的时候刷的略滞后第三牌没有空调出风口，我认为是最不满意的地方。天窗又那么大，夏天的时候开着空调，前面嫌冷，后面嫌热。另个，车内取消了220V插座，这个虽然不是必须要的，但是我觉得这么实用的一个配置被取消了让很多车主不吐不快。
外观：车身比例很协调，侧面看，20寸的大轮毂和较高的车身腰线非常有气场。车尾贯穿式的3D尾灯，LED光源，晚上点亮更漂亮。
内饰：内饰方面，我比较喜欢唐DMI座椅的颜色，看起来很舒服，而且座椅通风加热，所以现在冬天很舒服，我非常喜欢它座位的设计，座椅很宽，靠背很舒服，方向盘可以调节，很方便，当然大中控屏太方便了，语音控制，智能效果很好。
空间：如果唐DM-i是一辆5座车，那空间可以给满分，毕竟中型SUV的尺寸，无论是后排还是后备箱都相当给力。只是打开第3排座椅，第3排没有那么宽松，如果要长途出行乘坐，的确会让人感觉比较憋屈。
配置：从车子的整体表现来看，车子还是蛮物有所值的，车子给我的驾驶感受是配得起这样的价格的。
动力：车子的动力表现还是挺卓越的，最开始还是有一点不相信混动的车的动力的，但是真正开起来以后感觉还真的挺好的，车子开起来一点都不比纯油的差，说实话一开始听说用电的车子的时候，还是对此有一些质疑的，遇见一些新事物的时候难免会有一些犹豫，经过这次发现任何事情还是需要用行动去证明的。
越野：
方向盘指向性很好，没有虚位，另外夜晚的时候方向盘联动的辅助照明很灵敏，很赞。加速超车时候，车身稳定性保持不错，毕竟车子重量在那摆着，很稳。刹车方面还是有点信心不足，有点偏软，跟以前的车相比，要提前刹车的感觉。
油耗：油耗低的难以想象。车子目前7300+公里，综合油耗下来2升油+10度电。市区基本用电，高速基本用油。112公里的纯电续航基本满足日常使用。馈电情况下，油耗也就是在5+油。
舒适：座椅好舒服，第一次坐在上面就想躺着，感觉全身都被抱住了，我一直感觉坐在里面就是开坦克的感觉，安全感十足，空调也很凉快，车子开的也安静，但是急加速的情况下真的有点噪音，在能接受的范围内，我的观念是，车子里面能豪华就多豪华一点，谁不喜欢享受呢。而且提车的时候，新车里面没什么味道，我提第一台车的时候，小孩坐在里面流鼻涕了，现在这个没问题。减震也好舒服，哈哈。喜欢的配置里面都有，360影像，全景天窗，大的屏幕，不错不错真不错。
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购买时间2021年07月
购买地点山西 晋中
裸车价格20.13万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程10432公里
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优点：最满意的就是车子的空间、操控和动力了。综合下来的感受真的是很多车都难以超越的。
缺点：电力不足的时候，油耗有点大，速度大于120的时候油耗更大。
外观：它是有高级感的车子，在气势上是绝对不输给其他车子的，这一点是真的很主要，确实是比我之前想的要更好。目前来看的话我是特别欣赏这辆车子，它的外形很不一样，很有特点。
内饰：内饰的做工看得出来比较豪华,用料也是比较好，有点上档次，车机上面可以看电视K歌，一家人娱乐是很不错的。
空间：现在我们一般都是把第三排座椅放倒，后备箱超大，第二排乘坐空间也超宽敞。
配置：还是希望它能够在这方面表现得更加有优势，它性价比是真的很高，而且入手这辆车子也是冲着它性价比去的，我感觉没有什么人会拒绝一辆性价比高，有实力的混动车，而且油耗还低，真的挺不错的。
动力：反正现在想起来的话，这个车子它的高速行驶上也是特别的有力量感，一点都没有那种无力的感觉，也没有出现动力迟钝的表现。它整体的整个平顺性，还有加速的那种表现，也都是非常给力的，所以这也是我对这个车子还认可了一点，觉得只要能够一直表现下去，跑高速的时候轻轻松松超车也是不错的。
越野：
我喜欢SUV这种高高的驾驶坐姿，开车的时候视野很开阔。方向盘转向手感很舒服，随着转动角度增加，阻尼会有明显变化，开起来很自然。底盘不说特别紧绷，但是过弯的时候重心转移不拖沓，能跟上我的意图，一般的连续转向没觉得笨重，很好开。
油耗：高速的油耗相比于市区稍微高一点，但是总体表现都非常稳定，基本都在6升多的样子。而且加92号汽油，算下来使用成本都很经济。平常我不会专门跑去充电，都是去哪里办事或者开车逛商场、正好有充电的位置就直接把电量补满，在市区里面，满电的续航有100多公里，如果家里有充电桩的话，完全可以当做一辆纯电动车来用。
舒适：唐DMI新能源的前排座椅的腰部支撑还是很贴合的，尤其是它整体的弧度非常贴合，坐上去特别的轻松，另外减震效果一般过颠簸路况还是挺明显的，悬挂再软点就好了。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格21.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2158公里
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优点：最满意的地方一共有两点。第一点就是车子的外观，这台车的外观真的是让我一见钟情，车子整体又时尚又高级，车子的前脸看起来特别的霸气，前脸和车尾相互呼应，结合在一起有些别样的炫酷感觉。第二点就是车子是混合动力的，可以使用电还可以使用油，无论是哪种开起来都是特别方便的， 而且也比较节约，用来日常家用是非常适合的。
缺点：第3排空间并不大，平常我们也就是应急使用，用到的机会不多。但如果家里经常都是超过5个人出行，那我觉得空间上还是有些不足。另外，可能因为使用了一套20寸的大轮毂，轮胎比较薄，导致路感过于清晰，走烂路的时候滤震效果没那么充分。
外观：外观方面，我对外观很满意，这款车的前脸设计很有冲击力，强大的气势直冲我而来，车身也很运动，尾部虽然简单，但是贯穿式的尾灯也很抢眼，尤其是晚上点亮后，更是惊艳，加上英文的点缀，在豪华车的风格中丝毫不失，开车的时候感觉很时尚。
内饰：内饰的科技感是比较强的，看起来就像是电影里才能有的感觉，这也是新能源车很不一样的一点，也是我比较喜欢的，使用起来又踏实又好用。
空间：空间很宽敞，而且这款车的车身很长，后备箱里面可以放很多东西。
配置：我买的低配，20万出头不要购置税，这价格还要什么自行车，看着大气、开起来好开，用车还花不了几个钱，绝对值。
动力：动力方面还是带给了我很好的感受的，虽然使用电力的时候是比较多的，但是不得不说用电的时候动力也是够强劲的，起步特别的顺畅，可以很明显的感受到车子的起步，在动力上还是让我得到了很好的满足的。
越野：
虽然唐新能源比较大，但是开起来并不难，它对方向盘的握感很好，大小粗细恰到好处，转向灵活，一点都不拖泥带水，全景影像，开车更省心。
油耗：无论是油还是纯电都非常的省钱，真正意义上的混动。
舒适：反正现在大家都追求的是一个踏实，都追求的是一个舒服，反正我是觉得车子在不同的速度段上跑起来也能够感受到它的实力，确实是比较不错。
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购买时间2021年10月
购买地点福建 福州
裸车价格20.83万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9677公里
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优点：这款车的舒适性是同价位车中最好的，座椅非常柔软舒适，包裹性好。
缺点：等车时间漫长，没有任何优惠，这点不太满意
外观：外形符合空气动力学，很流畅。车高正好符合大部分驾乘人员身高。
内饰：内饰感觉就一个字土，颜色是那种土豪棕个人感觉一股浓浓的乡镇企业风，设计也没有啥出彩的地方个人喜欢日系内饰的小细节不包括塑料感哈，总感觉BYD对细节不上心。好多地方只能满足你有或者没有的需求，远谈不上精致。
空间：中型SUV，看着就比一般的紧凑型SUV大一圈，坐进车内，空间优势也明显。我一般是把第三排座椅放倒，第二排座椅挪到最后，无论是后备箱还是后排的腿部空间，都很宽松。前排对开式的中央扶手箱，内部能放下许多东西，车门板上也有足够大的储物格，收拾起来很方便。
配置：买这款车的时候比较多，无论从空间、能耗还是价格，唐DMI的实用性非常高，电池非常安全，买车的时候，第一是安全，第二是舒适和自我满足，空间大，动力足，关键还是很省油，没有购置税，绝对值得，唐DMI是我的梦想之车！
动力：动力没的说，开起来感觉就是一台电车，市区里跑跑，好顺，真的和油车感觉不一样，加速要多快有多快，这还是台2吨重的车子哈，最好的是市区红绿灯。开空调的时候发动机也不抖，但是在上大坡的时候很奇怪，刚开始那一下子好像车子有点弱，突然一下就起来了，这个感觉应该是发动机会参与吧，有点慢哈哈。但是，总的来说感觉不错，还有一个就是他的超车，高速上了两回，感觉超有自信，以前开油车的时候哪里舍得这么踩呀！
越野：
转向的精准度不高，没有什么信息通过方向盘反馈回来。而且刹车脚感偏硬，制动性能也不算太强。
油耗：油耗的表现还可以，有的电机就是不一样，像平时接送娃的话都是用电，不仅是省油，开着还更舒服。
舒适：座椅的舒适性还是很好的，隔音效果也很令人满意，驾驶也很安静。
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购买时间2021年08月
购买地点福建 福州
裸车价格19.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程11229公里
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优点：别看唐DM-i这么大一辆SUV，但在驾驶方面的表现真挺出色的。一是插电式的混动带来了一个轻快的提速感，加速超车非常跟脚，开起来很听话。二是转向力度适中，手感自然，不会是轻飘飘的，底盘响应速度也能跟上。
缺点：不满意的地方：这款车乘坐空间和后备箱空间都很大，但是第三排空间和后备箱不可兼得，我觉得这是因为车型的设计。
外观：第一次见到这个车子的时候就被吸引了，是一台很符合我的审美的一台车子，因为我本身的工作性质就是跟这个相关的，所以我也比较喜欢有设计感的东西，整体车子看起来又有气质又很别致，非常迷人的外观。
内饰：可旋转的中控大屏，尺寸已经足够了。最主要是这套车机功能很好用，要啥有啥，联网和操作反应速度都很快，使用体验很好。
空间：车子的储物空间还是挺足够的，车子的后备箱也比较大，可以装很多东西，如果是家里有上学的孩子的，接送孩子装点行李是非常够用的，后备箱的容量很大很实用。乘坐起来的话前排空间还是很好的，坐起来也比较舒适，但是后排空间就稍微有些不尽人意了，坐满三个人会感觉有一些拥挤。
配置：性价比我是认为挺高的，和市面上的车对比唐的价格要便宜很多，用车成本不高
动力：动力输出很平顺开起来也很安静，一脚油门下去推背感很好，每次出去都感觉在前头
越野：
唐DMI新能源整体的操控手感还是挺舒适的，而且操作方面也还是很简单的，没有什么困难的地方，和车子熟悉之后开的还是很顺畅的，方向盘反应也会比较灵敏，转向没有什么虚位，不得不说这台车子就是对新手司机来说也还是很友好的。而且车子开着还是很稳当的，就是开快了也不会觉得飘，还是安全感十足的
油耗：能耗方面，我觉得可以放心用车，现在油价上涨这么快，买辆插电混动车真的是个不错的选择，既能节省成本，又能缓解生活压力。
舒适：在我入手唐DMI之前，我已经比较了很多车，我选择的要素之一是舒适，这让唐DMI的舒适性很足，乘坐的时候感觉车的座椅包裹，滤震过渡的很好，就像我开车经过一些颠簸的路段，不会感觉到有什么特别的颠簸。
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购买时间2022年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格22.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：最满意的是外观，唐DMI外观非常吸引人，外观符合我的性格。
缺点：尽管配置比较高，但实际的乘坐舒适度相对还是要差一些，还有就是新车内部的味道比较大，当时买车的时候优惠力度也比较小，总的来讲车子本身不存在太大的问题。
外观：外观设计的十分硬派，前脸是家族式的设计，线条的立体感很强，使整个车头更有气势。
内饰：中控部分的一体化设计非常好，看起来非常高端，因为中控屏比较大，在阳光明媚的天气里可能有点难看清楚。
空间：其实空间可以满足我正常的需求，乘坐空间就是我们平时开车的时候做的空间。
配置：性价比很高，买了一个七座的车，放倒座位他可以是两座的 超大后备箱，亦或是三座的 超大后备箱，也可以是四座的 巨大后备箱，还可以是五座的 较大的后备箱，还可以是六座。买这款不后悔，车居然又涨价了。
动力：这么大一辆车，但驾驶起来十分轻盈，红绿灯我在第一排等灯，绿灯亮了之后，我一脚油门下去一般都是冲在最前面。而且相比汽油车，那种轻快、随踩随有的动力输出很棒。再就是平顺性方面，在市区遇到缓行的路况，它也能很好的保持平顺，不会有拉扯感，开着很顺滑。
越野：
这辆车开起来很舒服，上手就能感受到方向盘的轻盈，有了电子辅助，刹车踏板也更加灵敏，在驾驶过程中，安全感提高了很多，另外，车子在急转弯时也能保持很好的稳定性，这点让我很满意！
油耗：能耗还可以，综合5-6个油左右，这么大的车已经很满足了
舒适：平时喜欢在车里抽烟，老婆一上车就说。好在车子有过滤系统，打开空调过滤，基本是没有什么味道。
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