比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.93万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3150公里
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优点：爱车的乘坐空间宽敞，我们一家六口人，坐在车里，很宽敞，出行的时候不用发愁了。
缺点：前排中央过道没有双层的储物格，储物空间小了点。在新能源车中，动力表现中规中矩，不是那种特别强劲的类型。
外观：脸是经典设计，也有层次感，看起来很霸气，大灯和汽车完美融合在一起。
内饰：车机使用流畅度一般，刚开始还挺好，但一段时间后会出现卡顿的情况。中控设计是比亚迪一贯的风格，简约大方，用料材质扎实，看着挺高级。
空间：空间方面，比亚迪唐新能源车内空间真的很大，这款车的轴距达到了2820mm，在中型SUV中相当出众，即使在满载的情况下，也完全没有压力，可以保持舒适的姿势，后排地板不是很高，不影响后排的舒适度，腿部空间还是很大的，后备箱设计很深。
配置：从车子硬件来看，动力操控、能耗这几方面来综合考量，我是很认可车子的。也觉得这个价钱很值得。从车子内饰用料、外观设计来看也是如此，精致的内饰、大气的外观，让车子开出去也很有面子，每天看着也很赏心悦目。所以综合考量，我认为车子的价格区间是具备比较高的性价比的，
动力：一车满载，动力输出仍旧轻快。尤其是市区里面起步加速都显得很轻盈，开着还很平顺。
越野：
操控我觉得属于轻松上手型，操作非常的简单。
油耗：我驾驶风格比较激烈，油耗不超过7L。电耗16-17kwh直接，符合我的预期。
舒适：车子的悬架系统比较柔软，在过比较颠簸的路面时具有比较良好的减震能力，这也让车子的舒适性更好。此外，车内的采光效果比较不错，这让车内的氛围更加温馨，驾驶过程中心情也很舒畅。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 汉中
裸车价格21.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2492公里
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优点：最满意的就是它的外观了，车身线条细节处理的很好，大灯看起来炯炯有神。
缺点：车身的灵活性表现一般，开快了之后车尾有些拖沓。外观造型对于新能源车而言不够前卫，时尚气息不浓。
外观：外形大气有内涵，属于耐看型，这也是我比较喜欢的，轮毂造型也是我喜欢的这种设计风。整车的大灯风格也还可以。尤其是外形上有一种让人不敢轻易靠近的感觉。个人感觉啊。
内饰：DiLink系统好用，智能语音识别精准，操作方便。用料材质扎实，无论是看上去还是摸起来，感觉都很舒服。
空间：乘坐空间我觉得完全是够用了，非常宽敞的一个乘坐空间，驾驶位置的空间也特别好，驾驶位置的头部空间和腿部空间特别宽裕，开车的时候能有一个非常不错的和舒服的姿势，主要就是后备箱的空间，我感觉不算是很大吧，有时候出门的时候放下我钓鱼的渔具，我感觉空间稍微有点不够用，不过日常家用这个后备箱空间还算是可以的。
配置：关于性价比这个问题，我觉得买一辆车性价比高不高的话，主要取决于自己觉得买的值不值得，自己觉得价位合不合适。我个人认为我入手比亚迪唐这个车子性价比还是很高的，因为我觉得他这个车子的品质、配置，包括安全性都是值得这个价格的，所以说性价比在我看来还是非常不错的。
动力：动力起步的话挺猛的，加速很快。特别是在超车的时候，更能体现出来。
越野：
操控还是不错的，刚开始以为这么大的车，操控肯定不简单，自己试了一圈下来感觉真的不错，非常的简单，特别的车内带有自动巡航等， 很方便
油耗：虽然是一个国产车，但是油耗的话居然能做到合资车的水平，像我平常也不太注意油耗这方面，刚才特意的去看了一下，一共跑了3000多公里下来综合油耗也就是5升。这个油耗在众多国产车里面应该算得上是佼佼者吧。
舒适：空间大的车子，舒适程度也是很不错的坐在里面非常舒服。虽说座椅是仿皮材质，不过摸起来还是很舒服，包裹性能也是杠杠的，隔音效果问题虽然有点声音，不过并不是很大，至少目前来看我是可以接受的。
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购买时间2022年03月
购买地点四川 内江
裸车价格22.38万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程3161公里
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优点：在众多SUV当中，最满意的这一款七座车型符合我所有的要求。首先从用车成本来讲的话，它是一款可油可电的混动车，在市区的时候，我用电的几率要高一些，油耗和燃油车相比是比较低的。车子的空间大小也合适，对于我们男的来说车子越大越霸气。整车从外形到内饰到安全性都符合我的要求。
缺点：其实，对于比亚迪唐这个车子基本上没有什么不满意的地方吧，实在要说不满意的话，我就是觉得比亚迪唐这个车子的后备箱空间有一点小了，有时候放一下我的钓鱼的东西会感觉有点不够用。
外观：在外观方面，唐 DM-i沿用了比亚迪家族式的龙颜美学的设计风格，从前脸看，既有中国风又有现代感，贯穿式镀铬饰条将LED大灯及大尺寸中网连接在一起，配合雾灯区域的设计，整体更加霸气。车侧悬浮式车顶的设计、流畅的腰线，整个车字看起来更具运动感。贯穿式的LED尾灯具备很高辨识度。
内饰：车子的内饰采用了全新的设计语言，内饰的造型十分气派，并且方向盘还是双辐的造型，很有未来感，看起来十分前卫。并且内饰的整体格局十分稳重，这与我的审美很接近。
空间：既然是SUV，车内的空间肯定不用说得了，前排驾驶空间完全足够，坐在驾驶位调至舒适的位置的时候腿部空间十分充足，后排的乘坐体验也是非常好，坐在后排感觉就一个字形容，大，两米八的轴距让的车内空间不存在不够用的情况，可以说是出游的最佳选择。
配置：低配能有这样的表现，我对大灰灰已经是非常满意了。而且它的动力轻快，操控轻松舒适，大方面表现没毛病。
动力：在动能方面，唐Dmi配备了骁云·插混专用1.5TI高效发动机和EHS电混系统，发动机功率大，能保证提速并且动力响应很迅速，百公里加速只要8点几秒钟，平常能耗也不大，深踩油门的的提速效果也很好，加速性能这方面没毛病。还有刀片电池的加持，在车子既具备动力情况下还有较高安全性。
越野：
操控方面，这辆车给我很好的驾驶感觉，让我可以轻松起步，第一次试驾感觉这车很好开，好像很熟悉，我在车上视线很好，方向盘很好控制，而且精度很高，每次堵车我都能控制的很好，所以用车感觉很舒服，但是有时候感觉刹车有点硬。
油耗：油耗就不用多说了，这类新能源的车子油耗都不高，开起来我非常的满意，虽然说现在用车的时间还不是很长吧。但是我相信后期的油耗也不会高的。
舒适：座椅的舒适度适中，不建议大家再放座椅套。我给自己的爱车定了座椅套后感觉还没有原来的坐着舒适。透气性也没有那么好啦。所以我打算天再热一点的时候就直接把它取下来。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6302公里
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优点：车空间大，换挡平顺，长途跑起来，油门踩起来没有任何担心。
缺点：性价比不是特别高，主要是没有优惠，没有现车，有些难受。
外观：唐dm-i还是非常适合年轻人的选择吧，在这个价位当中，别的车都尽量的做的大，不像唐dm-i这般精致的，反而看起来别具一番风格。这个家族的中网也很有运动感，整个车子啊开在路上回头率还是可以的
内饰：内饰其实用了一段时时间下来的话感觉还是挺方便的，按键布局非常合理，再加上他的内饰异味确实比较小。还是越来越喜欢他的这个内饰，
空间：车子主副驾驶的空间是无可挑剔的，坐在驾驶位置，我的头部与腿部空间都比较充裕。第二排是三座椅的设计，在将前排座椅调节至合理的位置之后，我坐在第二排整个伸展空间都是够用的。但是第三排的腿部空间我感觉有些不足，并且第三排上下车会有一些不方便。
配置：性价比超高，这个价格能够买到一辆中型SUV，而且搭载了比亚迪引以为傲的插电式混动系统，无论是用车感受还是买车时候的价格以及用车的成本方面，唐DM-i的表现的足以让我满意。
动力：起步响应快，油门踏板初段没有虚位，行程很线性。只是油门踩到底，动力也不会有多么强劲的爆发，追求刺激的话，唐DM-i就无法满足了。
越野：
不管是纯电还是混动状态下，油门刹车踏板都挺线性的，很好控制。坐姿高，开车视野好。有全景影像，停车不担心。
油耗：作为油电混动的新能源车，在油耗这方面也是深得人心，百公里油耗也不过是在5.8左右，电耗就百公里13千瓦，续航问题可以说我没有担心过，毕竟短途用电能，长途则是结合着来。
舒适：内饰配色也很不错，当驾驶它时，感到非常舒适，但加速之后会有胎噪和风噪。
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购买时间2022年02月
购买地点河南 南阳
裸车价格21.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3900公里
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优点：选择了它，可以说在每个方面都挺满意的，性价比高，外形好看，空间宽敞，价格方面也是很平民，油耗方面也是特别低。近年来国产的新能源可以说是逐渐崛起，无论是在技术方面还是外形设计方面进步都非常大，比亚迪可以说是典型的例子，国产之光。
缺点：新款的唐DMi整个系列都没有五座。只有七座的。我车基本上最多坐五个人。坐七个人的时候非常少。所以我平时都是把最后一排座椅放倒，用来当后备箱使用。
外观：前脸镀铬饰条的中网，保险杠设计凶狠，看着很有气场。侧面修长，悬浮式的车顶，进一步拉伸了视觉上修长的效果。
内饰：我这个低配，仪表是组合的行驶，但效果也不错，看着不觉得低端。中控屏可以旋转，功能多，语音控制用着很方便。
空间：乘坐空间，储物空间达标，二排三排座椅空间大。没打满分的原因是车身不够灵活，没办法，鱼和熊掌不可兼得吧。☆ 第三排空间:第三排空间的话，我弟我一米八，体重一百七十斤，完全不挤，腿部空间不能说大吧，但是也还挺好。。
配置：低配的功能已经很完善了，L2智能驾驶辅助、大屏车机、全景天窗等等，日常使用没觉得有啥欠缺，很有性价比。
动力：加速不会有特别强的爆发，但输出线性，踩多少有多少，响应速度又很快，非常跟脚。
越野：
从帝豪换到唐DM-i上面来，车身尺寸变大了很多，刚开始有些不适应，不过慢慢熟悉之后，操控起来还是非常听话的。相比于轿车，我更喜欢这种SUV高高的坐姿，开车的时候前方视野一览无余，让我很有信心。而且原厂带了车道保持、偏离预警等等功能，对于我日常各种情况下的判断能提供帮助。
油耗：油耗是真省，不充电也就是6升多，充电的话，市区里面随随便便都能跑100公里。
舒适：对比一下荣放，我感觉它的隔音效果来说的话要好了不是一点半点。尤其是在市区里面开下来过减速带，或者是走一些不是很平整的道路上都不会有太大的杂音，乘坐感受也很舒服。座椅的话也要比荣威坐着舒服一些整个支撑很到位。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 台州
裸车价格22.13万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程2560公里
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优点：价格特别实惠，相对于唐DM-i这样表现均衡的家用中型SUV来说，性价比真是太高了。尤其是我这一款低配版本，20万出头，不需要交购置税，配置功能方面已经能够满足我们普通家庭大部分时候的需要，没有什么欠缺的。
缺点：比较不满意的还是新车有异味吧。其他方面倒没发现什么问题，现在基本每天都要放个香袋去除车内的异味。
外观：前脸镀铬格栅的面积大，气场很足，矩阵式LED大灯，照明效果一流，就是车漆有点薄。
内饰：皮座椅还有细腻的菱形格纹路，车内又有很多缝线的点缀，还加入了翻毛皮的材质、亮面的饰板等等，看上去很有档次。只是缺少一块全液晶的仪表，和高配版本就有了一定的差距，看上去科技范围不够强烈。
空间：乘坐空间宽敞，只是前排的储物空间一般，东西多了有些不好放。
配置：新能源车，低配，国产车，为国产车自豪，这些年明显感觉到国产车的进步。希望以后售后服务优秀。服务才是关键的。做为客户，哪个车都是买。
动力：动力方面，这款车搭载混动驱动系统，1.5T的动力很出众，再加上100多公里的纯电续航，从这个数据可以看出他的表现非常强劲，尤其是跑步的时候，他起步的时候能感觉到车的性能很强，之后就很有活力，也很容易体验到推背的感觉。
越野：
通畅路段下用自适应巡航，非常智能，遇到前面有车并线进来，系统识别后会自动保持安全距离，操控起来更加轻松。平时开着，方向盘和油门刹车踏板力度都十分线性，底盘支撑给力，连续过弯，姿态也很平稳，有运动感。
油耗：油耗方面，我估算过这车的能耗，真的比我之前开燃油车划算，现在我上下班用的话，基本都是电，也省钱，那我充的话就直接在公司充，如果偶尔跑高速，我会用混动模式，还是可以的。
舒适：宽敞的乘坐空间、非常厚实的座椅，整体的乘坐感受都很舒适。而且插电式混动系统带来了一个安静的车内环境，尤其是在市区，静音的优势非常明显，车内不会觉得太吵闹。
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购买时间2021年11月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格21.53万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程5300公里
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优点：用车成本经济，对我来说，大部分时候能把它当做一辆纯电动车，偶尔要出远门，加油也不贵。
缺点：车漆有点薄，上次走了一段正在修的土路，上边的石子飞起来，把车漆蹭了三道划痕。
外观：外观非常大气，看上去给人的感觉就不便宜，相比于一般20来万合资的紧凑型SUV，气场要强上很多。我非常喜欢原厂20寸的大轮毂，侧面看过去非常的运动。
内饰：内饰相当高级，另外在智能设置上也很突出，被这个巨大的中控屏幕吸引住了。
空间：第三排让小孩坐没问题，对我们这种二胎家庭就够了，每排坐2个，很宽松。第三排打开的时候后备箱能接受，起码垂直高度充足，不是特大件的行李基本都能放下。
配置：价格虽然不贵，但就是买车没优惠，还需要等车，让我觉得有些不舒服。
动力：油电混动的车子，起步提速快那是燃油车不能比的，我起初真的不敢想象这样大家伙居然能有这么强烈的推背感，实在可以说是出乎我的意料。
越野：
方向盘特别好控制，用我的话来讲就是方向盘在使用时灰常丝滑，就像德芙一样，这应该是可以说的吧，可以可以，哦，我说了。
油耗：比亚迪的混动技术我是信得过的，能耗非常的低，个人开车喜欢它的纯电模式。
舒适：低配就不是真皮了呗，钢圈反正一样大，实用为王，充电口的功率是3.3KW?据说带反向供电功能。想想以后出游还可以炫耀一下。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9500公里
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优点：最满意的就是比较省油，然后外观看起来很动感，还有一个就是我对唐新能源的空间还是比较满意的，比较舒服，然后前排到第三排都空间都比较好的，也挺方便的，而且七座车，坐着很舒服，唐新能源这款车算是中规中矩的。
缺点：前排的储物空间不算丰富，中央过道这一块没有像很多车型一样设计成双层的储物格。仪表是组合的显示方式，虽然相比于一般的机械仪表盘更好看一些，但和全液晶的屏幕相比还是会有差距。
外观：比亚迪唐新能源这款车整体外观看起来很大气，给人一种时尚感，除此之外，它的标志非常明亮，易于识别，而且它也相当时尚和谦逊，有一种凝重大气的感觉，这种中文字体的唐一眼就能记住。
内饰：坐过我车的同事都说这款车的内饰看着就非常大气and高端，对于一个已经看了一个月的我讲，它的耐看度也是达标的。屏幕音响:这个车配备的是丹拿音响不得不说音效确实不错，简直是我上班的幸福源泉，每天早上上班的时候，车门一闭，音乐一开，咋就是说一整个置身于音乐节的节奏啊，瞬间海阔任鱼跃，天高任鸟飞的心情就来了，工作也有了激情。作为一个年轻人是离不开音乐的，我一直特别希望能有一个属于自己的音乐空间，但是因为自己不喜欢带耳机，老是没有沉浸式的体验过，唐dmi给我实现了这个心愿，还有会跟着音乐跃动的氛围灯，也提高了我的音乐小空间的氛围感。
空间：第三排空间不说宽敞，但把第二排多向前挪一点，我们一家人出行能平衡好每个位置的空间。后备箱不小，如果把第三排再放倒，那装载能力堪比货车。
配置：入手的价格有点小贵，好在给我带来了出行上的方便。
动力：比亚迪唐新能源有多种驾驶模式，在经济模式下，动力输出比较软，在不会有惊喜的感觉，调整到运动模式后，动力就爆发出来了，一脚就能完成超车并道。
越野：
车子个头不大，所以说整个车子开起来倒是非常的好开。尤其是在一些不大的路口开起来如鱼得水，转向掉头基本上也都是一把的事儿。而且这个方向盘手感说的上是一流，是在他回弹的时候，确实是丝一般的顺滑
油耗：我家唐dmi纯电续航112KM，综合续航1050KM。我开的时候耗油量甚至比官方的还要低，为5.1L，在我这这个宣传5.3升百公里耗油量唐唐是妥妥的达标了。
舒适：隔音效果很出色，上了高速，即便到了120迈，车内也没有太大的噪音。
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购买时间2022年01月
购买地点黑龙江 绥化
裸车价格19.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5820公里
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优点：车子的动力表现很好，驾驶过程中其动力系统可以用迅速、平顺以及静谧来形容。唐dm-i拥有五种驾驶模式，分别是运动、经济、标准、越野以及雪地，在运动模式下，车子的爆发力还是很明显的。在标准模式下，车子的动力输出比较顺畅，就算是电量不足的情况下，也不会感觉车子的动力受损。踩下加速踏板之后的动力输出是比较干脆的，动力的运转没有拖泥带水的感觉，在发动机充电，进入辅助动力模式的情况下，二者的衔接几乎是感觉不到的，这也是我比较认可的地方。
缺点：没有全液晶仪表，中控的车机偶尔会出现卡顿的现象，系统优化还不够。
外观：外观和燃油版区别不大，线条圆润、车身修长。但是以新能源车的标准来衡量，去掉绿牌，看上去就没那么有特点了。
内饰：首先夸一下唐新能源的做工，很多缝线的处理都很精致到位，用料也很高档，软皮包裹的材质感觉很高档，缺点是内饰设计不够大气，没有外观那么豪华，还有显示屏的材质有些低端，容易脏。
空间：空间很不错，自己身高不高，但是吨位大，估计有个180斤，坐进去没有感觉到不舒服，后排放倒的话，自己可以进去躺平，别说还是真的舒服
配置：L2级智能驾驶辅助、前排电动调节带加热通风、可旋转大屏、全景天窗等等，功能已经足够齐全，20万出头的价格太值了。
动力：如果只是一台1.5T的发动机，加速方面肯定是不够的，但是有电机的加持，市区开起来能给我轻盈的提速感受，高速上后段的动力也不虚，储备足够充足。再有一点就是非常平顺，感受不到不同工况之间的切换。
越野：
我驾驶起来并不会有不舒服的感觉，方向盘转向灵敏精准，打起来也并不会说太难打，油门刹车踏板软硬也适中，轻点它就会有车子给到我的反馈，底盘在上马路牙子也可以轻易上去，可以说操控性非常不错。
油耗：买车时间不长，所以没办法去给大家做过多的分享。能耗这一块不过多的分享，大家看下面这一组图。能说明问题。
舒适：除了新车有异味之外，其他的表现都很满意，特别是座椅，靠背功能很实用。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1190公里
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优点：外观运动，开起来，整体的驾驶感受也让我很满意，虽然尺寸大，但并不会让我觉得无聊，操控有一定乐趣。
缺点：车子空间设计上还是存在一定的问题的，虽然这款车型是3排七座，但是第三排空间是比较狭窄的，一般高个子的男生坐下去还是会感觉很难受，并不太适合成年人坐。所以还是很少安排大人坐第三排，一般是一家出门，小孩子坐。所以还是有一定的限制性。
外观：外观方面，就像我开头说的，比亚迪唐新能源的出现让我重拾了对国产车的信心，没想到我们自己的民族品牌进步这么大，整体造型酷炫帅气，不比豪华品牌车差。
内饰：没有全液晶的仪表，相比高配档次感低了一些。中控的屏幕也不算大，效果没那么炫酷。
空间：只用到前两排，那空间不用说，车顶还有一块超大面积的全景天窗，带来的视野是非常开阔的。第3排虽然不是特别宽敞，但以我们的用车环境，小孩坐进去没有压力。只是前排的储物空间偏少，带着孩子出去玩，经常会需要在车上放很多纸巾、水杯各类东西，多了之后收纳起来就没那么方便。
配置：性价比这块其实这块车还是不错的，它的配置跟价格我都是很满意的
动力：因为用车成本经济，我开车敢大脚给油，平时开起来，动力输出迅猛，加速超车都很轻松。
越野：
坐姿高，有全景影像，不同情况下对于车身的把握还是很容易的。转向力度偏轻，驾驶轻松，又不会觉得轻飘飘的，很对我胃口。
油耗：一般剩余20电量会切换至混动模式，80的电量在市区能跑100km左右，我觉得已经够了。
舒适：舒适性方面，比亚迪唐新能源车内的安静度很好，底盘也很紧凑，再加上车内主驾有加热通风功能，巨大的空间，我觉得舒适性很棒！
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