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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点新疆 石河子
裸车价格28.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2714公里
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优点:开网约车的用车成本低 能多赚点钱 电动车跑网约车就是好
缺点:底盘有点底 而且这个价位新车味道还挺大的呢
外观:谁又能不喜欢这种高颜值的车子呢?比亚迪唐 EV的外观真的特别个性,悬浮式车顶不是那种墨守成规的造型,缓缓下坠的车顶更显档次,还有前脸这大面积的中网也是很有气势的,主要是本身的辨识度也非常高,看上去特别有档次感。
内饰:全液晶仪表加上中控可旋转大屏,还是比亚迪一贯的风格,倒不是说不好看,只是和一些好的内饰布局相比略显呆板了些。当然,用料材质值得肯定,高级感强,看着有档次。
空间:唐EV这台车它的内部空间还是非常大的,你像是它的这个前后排,包括第三排的乘坐空间都比较宽敞,坐进去六七个人是一点问题都没有的。然后这车的储物能力也很强,放东西多,丝毫不含糊。后备厢在七座状态下也有不错的储物能力,总之我觉得不管是代步还是出行,这个车的空间都足够。
配置:新能源车是大势所趋,早买早享受,早买早获利。以后的补贴政策还不一定怎么样,所以我觉得有需求的可以早买。比亚迪的质量和技术比较成熟稳定,性价比也让我很满意。
动力:以前没开过什么动力好的车,没体会到这种推背感,自从开了唐EV,是真的感觉有点害怕加速太猛了。不过慢慢习惯以后也没有害怕的感觉了,在车少的时候来个猛加速,非常刺激。至于日常的加速超车那些就完全不用担心,想超就超。
越野:
电车的缘故吧,操控是真的轻,走山路,泥洼之地也很平顺,大车的视野也很宽阔,毕竟刚从油车换成电车还需要一个适应的过程,但电车的操控是真的很舒适。
舒适:唐EV整车空间还是比较满意的,前排后排空间很宽裕根本感受不到伸不开腿的困扰。还有就是最后一排坐上去也不像板凳一样那么硬,家里坐着很舒服
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格29.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程800公里
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优点:最满意内饰跟电耗两方面。内饰做的真的越来越好看了,座椅的皮质做的非常的舒服,坐着柔软摸着顺滑那种。其次是中控屏真的大呀,而且做的是一个立体的屏,不关看着高级,而且这么一来中控区域位置就特别大了,很多操作按钮都在触屏上,用着就很舒服。电耗蛮省的,至少一个月油耗的话差不多要毛一千块钱的样子,现在也就五六百的样子吧,省了一大笔钱了,然后目前开着就三天左右充一次电,而且现在小区有了充电桩,特别方便。
缺点:不满意的地方就是如果车上人员坐满的情况下,然后带的东西会非常少,平时出远门的情况下,然后带的东西多,会很不方便。
外观:小唐的造型有着典型的比亚迪家族的风格,车身立体性很强,乍一眼看上去特别的高大威猛,就像我们这个20岁出头小伙子的喜好,20寸的超大轮毂在它身上显得也格外的般配。
内饰:小唐的这套内饰凸显了简约时尚的魅力,整个中控处15.6英寸的超大液晶屏占据了整个视线的核心,导航、蓝牙、道路援助应有尽有,我媳妇儿则最喜欢它那31色的氛围灯,要不怎么说女人是颜值动物呢。
空间:乘坐很舒服 后排不挤 后备箱还能放很多东西
配置:性价比这块没的说,真的是买了以后才会觉得有多好了,省钱不用多说,最关键还不用担心牌照这个问题,哪里也都能跑,而且现在也比较流行。
动力:我家的小唐是纯电SUV车型,整个车开起来感觉真的很不一般,油门一踩,能感觉到明显的推背感,有种在开跑车的感觉,是我以前从未有过的驾驶体验,自从我买回来后身边也有朋友开过我的车后跃跃欲试的想要买我这款。
越野:
刹车的顿感太强了 刹的想吐…这点让人不太舒服
舒适:座椅很舒适 就是这个价位 车里还这么重的味道不太能理解了 按理说这么贵的车用的应该都是好料子吧 但是还是味道特大 特别是晒过太阳之后 受不了
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购买时间2021年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格28.50万元
耗 电 量7.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点:最满意的是唐EV的性能,很强大,续航能力很足
缺点:目前来看都是满意的,就是车身太大了,去市区停车有点不方便吧,有点不好把握
外观:车头中网用了放个的设计,和汽油版和混动版不一样,辨识度很高,熟悉这车的人一眼就能认出来是EV。LED的大灯很犀利,一个个灯珠排列,给人的感觉特别凶狠。
内饰:内饰其实还好,简约豪华型,没有过多的修饰,还和往常一样15.6寸大屏,里面有很多功能,就像一个大的手机,语音控制也很方便。
空间:空间还是挺大的,头部和腿部的空间也都比较的充足。
配置:性价比比较高,质量不错。
动力:说起动力,唐EV的动力是非常强的,尤其是它的零百加速成绩4.6秒。这成绩对一台电动SUV来说就相当于不错了,要知道它自重已经将近两吨半了,所以动力真的不错。尤其是起步的时候这车提速很快,用我媳妇的话说,这车的动力有点过于强劲了。她每次都是用经济模式,那样油门响应会更舒缓一些。
越野:
操控非常的平稳,然后它的一个方向盘会根据车速的一个快调解,他一个轻重。
舒适:座椅柔软空间宽敞,这是我对于小唐的第一印象,自从买了它回来,几乎每天出门我都会开着它,坐车内开车久了也没有疲劳的驾驶感觉,而且它自带的负离子发生器配合上香薰来使用,有种在家的感觉,让人很放松。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格27.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1640公里
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优点:2021款唐EV 纯电四驱 外观第一眼看上去就大爱了。我的大唐胖子前脸霸气十足,空间很大,七座SUV一家人出行坐在车里不会觉得拥挤,内饰设计的简约而又奢华,满满的高大上的感觉,内饰氛围灯把整车提升高端车的档次,对于国产纯电SUV纯电四驱百公里加速仅需4.4秒,别看咱们车大但超随心超车动力强劲,而且内饰隔音特别好,行驶中开着音乐驾驶唐EV 那简直就是一种享受,
缺点:高性能版本的车型本身的续航能力就不是很强,更何况现在开空调也比较多一些,所以说实际的续航也的确是受到了一定的影响。
外观:外观不用说了吧,颜值没得说。落完户就去贴了一个隐形车衣
内饰:内饰做的真的越来越好看了,座椅的皮质做的非常的舒服,坐着柔软摸着顺滑那种。其次是中控屏真的大呀,而且做的是一个立体的屏,不关看着高级,而且这么一来中控区域位置就特别大了,很多操作按钮都在触屏上,用着就很舒服。
空间:真的很大,后排做三个人绝对不挤,横向空间绝对没问题,还有头部空间,
配置:小唐这车要说性价比,那真的是不差的一款选择,作为纯电SUV它价格适中,充电产生的日常费用也比燃油车加油要来的实惠的多得多,最主要是实用性相当的高,就冲它这么大的空间和舒适性的乘坐体验,谁能不爱。
动力:纯电的动力自然不燃油好的不是一点点,没有了油车的顿挫感,开着很顺畅。
越野:
这台车是电动四驱,开起来感觉非常的安心,尤其是在雨雪天气的时候,它给我的感觉就很稳,不会有什么担心打滑或者是方向失控的问题。这台车的方向盘支持上下和前后的调节,这样可以找到一个更加舒服的角度。这车的转向手感也比较轻,驾驶起来也很轻松。在高速上可以用这车的DiPilot智能驾驶辅助系统,这样就更方便。
舒适:舒适性总体还不错,有一个地方不太行的,就是这个后排位置的上下车做的不好,每次去后面都要搞这个前排凳子,上下都要折腾,太麻烦了。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 徐州
裸车价格30.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
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优点:对这款车最满意的主要有这么几点。第一点就是唐EV这车外观的设计是我很喜欢的,说白了就是它颜值高,是我喜欢的外形。看上去足够大气,时尚,而且气场很足。另外一点就是车子的续航是不错的,续航好了,使用成本也就降下来了,这个和燃油车一比真的是优势太多了。
缺点:最不满意的地方就是它这个脚踢感应尾门,十次有八次都不灵。还好我对这个功能不是很在意,且已经放弃了这个功能。本身就觉得可有可无,现在就全当他没有这个功能吧?
外观:外观看起来还是非常的漂亮,也是传承他们比亚迪的龙脸的一个设计风格。
内饰:内饰是挺漂亮的 就是车内有味道 不知道是不是内饰的问题
空间:唐EV整车空间还是比较满意的,前排后排空间很宽裕根本感受不到伸不开腿的困扰。还有就是最后一排坐上去也不像板凳一样那么硬,家里坐着很舒服
配置:丰富的配置、高颜值的外观、宽敞舒适的大空间、505公里的续航里程,后期低成本的用车保养,总体来说唐EV的性价比是非常的高
动力:动力还不错,平时上下班路况良好,作为代步车已经很满足了。本来就是代步购物,这个动能绰绰有余,我对这个要求也不高
越野:
车拐弯侧倾比较大,要慢点,但是运动感还是比较强的,底盘很扎实,很稳
舒适:座椅是很软,坐着很舒服,唯一不足的是第三排的舒适度差一些,全家出游第二排坐不下,坐在第三排头顶有点挤,腿部也不好舒展
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格29.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程843公里
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优点:这款车2820的轴距一个空间非常的大,而且是一个七座设计能够满足平时一家人使用。平时出去玩,一个车就够了,又大气又实用。躺着一个百公里加速为4.4秒,动力非常强劲。这个车可以说作为男人居家和自驾都必备的一款车。
缺点:最不满意的就是这款车的噪音有点大,高速行驶还是不太舒服,隔音效果偏差。
外观:外观的设计也都挺好看,这款车的颜值也都比较高。
内饰:氛围灯做的很棒,32色的氛围灯,可以营造出更加多样化的车内氛围感,提升了乘坐的感受。还有它这车的内部的细节也处理的很好,缝隙,缝线,还有一些材质的使用,很精致,我比较喜欢这种风格。
空间:车内的空间绝对是非常宽敞的,长宽高是487019501725毫米,轴距2820毫米,我身高1.78,体型比较大块一点儿,坐在前排的话,把座椅调到舒服的位置,头顶还有一个拳头的距离,腿部空间还非常的充裕,第二排空间非常的大,装了一个儿童座椅,旁边再坐上两成年人也不会拥挤,还支持前后移动和靠背角度调节,第三排座椅坐成年人会有点局促,舒适性肯定比不上前两排,第二排第三排的座椅都可以放平,能够扩充后备箱的容积,整体来说,前排,第二排空间都非常大,第三排空间略小,
配置:首先这款30万的车外观做的真的是没的说做出了国人的骄傲!一款七座SUV无论是一家三口还是到父母一起出门都坐得下,家里人坐上去很舒适,车内科技感十足,颜值没的说,开在路上回头率很高,而且在新能源方面比亚迪也算是领跑者。
动力:双电机四驱的动力产出在开车的时候就能够感受到它的动力有多么的稳定有力了。要知道这种体型和自动的车在起步阶段都没有肉感,这就足以说明它动力的表现有多么出色了。
越野:
由于车身的尺寸较大,操控起来还是有点难度的,不过好在有很多的辅助驾驶,比如360度全景影像,在停车入库的时候,或者路况不好的情况下,可以在中控屏上看到周边的实时情况,不用担心车辆的盲区,还是非常的便捷,车身虽然大但是方向盘还是挺轻盈的,不但手感好,而且转向也特别的精准,我媳妇都都非常容易掌控,搭载布雷博高性能刹车卡钳,不管是刹车还是油门的灵敏度都很高,而且车子底盘特别的稳,开起来很有安全感
舒适:像这种纯电动新能源车它有一个非常好的天然优势,就是在起步阶段电动机它的动力介入足够的迅速而且产生的噪音可以忽略不计,坐在车里边就觉得特别的安静,开车的时候通过前挡风玻璃以及左右的窗户也能获得非常开阔的视野。
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购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2930公里
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优点:我最满意小唐这车的空间,买车空间是第一考虑因素,它凭借着2-3-2的大七座的座椅排布加上接近1000L容积的后备厢空间赢得了我们全家人的喜爱。
缺点:不满意的也是大,停车难停,特别是当一排停车位只剩下一个时,那停车的时的感觉的真的是酸爽。开大型SUV的应该都有体验过。
外观:漂亮时尚,感觉比奔驰好看,大灯特别漂亮,我很喜欢
内饰:说起2021唐EV内饰那绝对是全新的改变,15.6英寸的中控大屏幕,内饰双色彰显高端,车内的呼吸氛围灯把内饰提升了高端的档次,多功能方向盘,智能语音系统,比亚迪独有的绿净系统,还有双层玻璃无线充电,双色内饰拼接设计简直是美的说彰显成熟大气!
空间:空间就不多说了,是真的很大,全家出行都没有问题。
配置:买吧,想买就买,买了肯定不会让你失望的,你看看这28万左右的新能源,只有唐我感觉性价比高点
动力:动力非常满意 推背感很强 带劲的 非常喜欢这种感觉
越野:
我感觉这个大家伙还挺好开的,转向非常灵活,同时底盘的整体感非常强,就算路况差一点它也能够保持很紧绷的状态,而且主动刹车以及车道偏离预警等等这些辅助型操控配置也发挥着巨大的作用。
舒适:舒适程度可以给满分,座椅的包裹性很强,而且前排座椅有通风和加热功能,特别舒服。车子开起来也挺安静的,车内几乎没有什么噪音,各方面都很给力。
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格29.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
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优点:唐EV我最满意的就是它的配置了,配备了360度全景影像,ACC自适应巡航,后视镜电动折叠,智能感应电动尾门,NFC无钥匙进入等,让我的用车更加的简单便捷,可旋转的中控大屏,看起来科技感十足 ,还有智能网联系统,能语音控制,而且还有云服务,夏天快来了,可以提前用云服务远程开启空调,
缺点:屏幕尺寸是够大了,但总觉得和整个中控设计的融合度不够高,略显突兀。而且屏幕这东西也不是越大越好,还是得适合。像现在一些车型做成长条状,直接眼神到副驾驶前方,我觉得那种设计就不错,更有新鲜感。
外观:外观很帅气,特别是车的尾翼设计有点点赛车的感觉,然后后车门有一个凹进去的线条设计,让车后看着也不会那么臃肿,侧边的线条很流畅,凹凸感做的特别棒,就像车两边的肌肉一样。
内饰:内饰比较奢华有质感,配置也很高,氛围灯很漂亮
空间:空间还是非常不错的,我1.8cm的身高,调整好驾驶姿势后,头部的空间还有四指,后排空间非常宽敞,坐四个成年人都不会觉得拥挤,后排中央地板是纯平的,预留了足够放脚的地方,让后排中央乘客坐的更加的舒适性,第三排的座椅的灵活性非常的好,如果平时不坐人的话,把第三排座椅纯平放倒,后备厢还能空余出很大的储物空间,放大件是完全可以的
配置:这辆车的各方面配置真的是一点都不逊色,从安全性配置到豪华型配置等等都给的很到位,况且我这一款还不是它的最高配车型,而且本身也确实给我们带来了非常棒的驾乘体验,再加上价格也相对比较实惠,所以说我觉得这辆车买的还是挺值的。
动力:智能电四驱,百公里加速4.6S,强劲的动力是毋庸置疑的,对于日常使用绰绰有余,起步非常的轻快,只要你舍得踩油门,会感受到强烈的推背感,唐EV支持经济模式和运动模式两种驾驶模式,但是在市区跑我都是用的经济模式,经济模式除了比较节电相对还平稳一点,运动模式下,电门非常灵敏,只需轻轻一点,爆发力非常的强
越野:
整车驾驶起来很平稳,无论是转弯刹车都很灵敏,相应很快不迟钝,360全车影像很实用,虽然车大但打开360几乎无死角就算是在窄路面也不用担心,唯独不足的就是A住有点大,拐弯的时候要注意一些。毕竟也算是个大型SUV了
舒适:很舒服,坐垫很厚实,很软,车很稳☆ PM2.5过滤装:很给力,很快
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购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
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优点:唐EV让我满意的地方真的太多了,首当其冲那肯定是性能,我这款性能版百公里加速时间4秒多,开起来的推背感非常强烈。其次就是宽敞的空间,不过我一般都是把第三排座椅放倒,所以无论是乘坐还是装载能力,都相当出色。再有就是经济的用车成本,充电用不了多少钱。
缺点:最不满意的是唐EV的内饰气味,提车1个月气味还是很重
外观:外观我跟家人都觉得好看,继续用的Dragon Face家族式语言,非常的有辨识度,看起来非常的大气时尚,矩阵式的LED前大灯配备了大灯高度可调、转向辅助灯、远近光自动切换等,照明效果不错实用性也很高,车身侧面采用的双腰线设计,看上去动感十足,用的时下最流行的悬浮式车顶设计,贯穿式的尾灯同样是采用了一体式LED光源,灯光点亮的效果十分的酷炫了,整体都是可以点亮的
内饰:内饰非常的简约大方了,没有多余的物理按键,内饰材料加入了麂皮和黑色烤漆等,非常的有质感,一些细节做的也很好,15.6英寸自适应中控屏幕,看上去科技感十足,搭载最新的DiLink 3.0智能网联系统,市面上的APP都能在比亚迪的应用市场里下载,可以语音控制,可以连WiFi、用流量,看视频玩游戏都行,我小孩特别喜欢,可以坐在车上看动画片,车内还有K歌功能,平时在外面玩,或者想唱歌了,可以直接在车内高歌一曲,
空间:空间挺大的,7坐车想怎么坐都行,躺着都舒服,然后后备箱也大的,关键是后面座位能放到,不影响乘坐还能拓展空间。
配置:性价比新能源都不怎么样,打算转手卖就不值钱了,反正打算长期开的,就没考虑太多。
动力:2021款唐EV 搭载全新刀片电池,续航505公里,百公里加速4.4秒,只要你舍得踩我觉得没人能追的上,那推背感很爽!
越野:
操控我个人觉得不错。方向盘不轻不重。智能驾驶辅助系统灵敏。手机APP远程控制挺好的。可以随时监测车辆状况。开车之前先开空调,再也不怕出门进车跟进蒸笼一样了刹车表现:配备布雷博卡钳,刹车灵敏,说停就停。不愧是花了大价钱的。朋友说这个卡钳看着就挺NB的。
舒适:我觉得这台车子所带来的乘坐舒适性确实是相当不错的,毕竟本身的配置比较高,而且车内的噪音也非常小,尤其是整个的座椅,舒适性确实是非常棒的,就包括整个的方向盘手感也是非常不错的,车内的实用性配置也比较丰富,尤其是这个内置的行车记录仪也非常好用,而且也能更好的保证本身的美观性。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 镇江
裸车价格27.55万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
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优点:从目前的实际用车情况来看,我觉得这台车子的综合表现确实是非常强的,首先拥有着比较实用的空间,而且也有着比较强的安全性,包括车子内部的配置给的也比较丰富;同时这台车子所带给我实际的驾驶感受也是非常不错的,动力真的特别猛,同时有着丰富的辅助性操控配置,也使得这台车子的驾驶变得更加轻松,同时也更加安全。
缺点:我最不满意小唐这车的操控表现了,SUV的笨重感在它身上表现的淋漓尽致,记得有几次在巷子里掉头,总要操作好几下才能掉过去,拥挤的早高峰的时候还会造成路面的拥堵,感受不是很好。
外观:外观应该是我最喜欢的了,充满张扬的大嘴大气的车身无论从哪个角度看都彰显大气,开出去很有满子。LDE龙眼大灯,流线型车车,贯穿式尾灯,360度无死角的美,在配上22寸霸气轮毂,抓地力很强操也很好,唯独就是等开到了年限换轮胎的时候可能有点小贵吧.
内饰:我觉得它车里的内饰可以说是科技感和豪华感并存了,现在国产车在内饰这一方面竟然能做得如此出色,在我的心目当中它完全不输于一些大品牌或者合资品牌。
空间:我身高188,然后家里人的身高也不都矮。所以选车的时候我就想着买个空间大的车,这样可以更宽敞,更实用。唐EV的内部空间挺大的,坐在车里面感觉也是足够了。前后排的空间都不错。尤其是它的后排和第三排,空间也是没问题的。我坐第三排也不会觉得拥挤,总之是足够使用。
配置:目前还没保养过,不知道具体情况,好像纯电动没啥要保养的,就是检查。整体来说性价比还是不错的
动力:这台车子的动力表现确实是非常出色的,毕竟这也是高性能版本的车型,所以说整个车子的动力爆发性是非常强的,加速也很快,而且它的动力输出也较为线性一些,激进驾驶时它的动力也不会出现太窜的感觉,一切都服务于驾驶舒适感。
越野:
唐EV的操控性很不错,科技配置比较多,开起来很轻松
舒适:在行驶过程中,不论是复杂的路况,还是一个高速,路面坐在里面都会感觉很舒服。而且他的座椅采用真牛皮的材质,然后透气性和舒适性都非常的好,长时间坐在上面也不会感觉到很累。
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