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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格23.53万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2108公里
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优点:一辆开起来顺手的车子比什么都重要,保证了出行安全。
缺点:1.手机和车机互联比较弱2.车身太大,转弯半径大3.内饰钢琴漆容易划伤,反光,需要后面自己买件改装4.底盘有些松散,尤其一个人开车颠簸路面更加明显5.座椅和方向盘质感一般,配色用料高级感不足6.用油时车外噪音比较大7.车机没有适配的百度地图,微信,qq音乐等常用软件,主要靠原车的高德地图,酷我音乐8.行车记录仪导出视频需要u盘,不能直接手机互联,麻烦9.手机端没有地方看历史行车轨迹10.轮胎,轮毂外观没有dm霸气11.等车时间7个月,售前品质十分一般12.高速过弯信心不足13.高速行驶有开船的感觉14.车身宽大,停车略麻烦
外观:其实看到它的外形的时候,我觉得还是非常好看的,主要还是车头部分的层次感会更加强烈一些,但是车尾部相对来说就没有那么的有优势了,感觉在细节方面的处理应该再提升一下,应该在小的地方做得更加的精致一些,相信这个车子表现的会更加完美。
内饰:内饰上的话,我之前在买这车的时候,就是有看到很多人说这车的内饰是做的比较的普通,不是那种让人会一眼喜欢上的。确实内饰不是让我很惊艳。
空间:车内的空间感觉还可以,坐到车内不会有太多的压抑感。前排的空间被设计得很用心,基本上能够很轻松的就调节到舒适的坐姿,而且头部活动空间还挺大的,不会感到局促。后排的空间也不小,日常坐满3个人很容易。
配置:值这个价,但是也仅值这个价。国货之光,服务有待进一步提升
动力:动力方面肯定是不如唐dm,这一点肯定是为毋庸置疑的,因为唐dm主打的是性能,然后唐dmi主打的是超级混动,也就是说玩的是节能环保,但是日常使用还是以经济节能环保为主要的,毕竟最近这油耗上长得有点吓人,燃油suv实属是开不起啊,哈哈哈。所以说我在市区开车就还是使用ceo模式就好,经济实惠,还没上过高速,反正是日常开车很平顺,快速路上超个车还是没有问题。
越野:
整个车操控起来,非常的流畅,开起来很轻松,不会开起来有沉重感,油门及刹车的响应回馈都比较及时,开起来还是挺舒服的。
油耗:我一般就是在市区上下班开开,家里还装了充电桩,一般用不到油,只用电的话才几分钱一公里。
舒适:真皮的座椅呀,车子的质感还是挺好的,前排也是电动调节。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 惠州
裸车价格21.78万元
平均油耗4.3L/100km
行驶里程6677公里
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优点:外观是霸气的,动力是强劲的,车子的提速也是比较快。
缺点:最不满意的地方就是我感觉提车的时间太长,等得我快疯了,两个多月,可能是销量好,产能不足吧,但是我的销售顾问一直在帮我催着这件事,很感谢,一说有车我立马就来提车了。如果说提车没有那么长时间就好了
外观:车子的外观我是一眼就看上了,给人的感觉很大气,而且车子的大小也是很适合我的,
内饰:感觉这个颜色单调,但是中控屏幕大,而且全液晶仪表盘也不错。
空间:4870*1950*1725的车身尺寸在日常使用当中肯定是足够,而且说还是7座的,日常出行旅游玩耍一家子都能坐得下,而且平时第三排不用的时候,放倒,这个时候后备箱的空间会出乎意料的大,如果说回老家带一节土特产完全是没问题,买菜还可以带小推车,骑行还能带上一个折叠的自行车,非常方便,前排的储物空间略少,但是后排放一个储物格,不常用的东西都放在后备箱,整体空间储物能力绝对五颗星!!!
配置:性价比很高,如果是选择中配的话二十万都不到,不过现在涨价了3000了。这个价位买这种中型suv买纯油车都买不到多好的。抛开品牌影响力的话大唐真的是不二选择,钱是自己挣的,买自己想要的。
动力:行驶过程中不难发现它的动力储备特别充沛,1.5T的在动力方面的表现确实挺出色的,在高速上开车时它的动力响应也很积极。
越野:
都考虑前驱车了就不谈超控了并且还是个7座SUV
油耗:满油满电的情况下油耗能做到很低,但是亏电的情况下使用纯油驱动车辆的话 油耗会比混动的要高一点,纯电续航的话能做到厂家官宣的里程,基本没有太大的误差
舒适:跑高速的话我都是用油的,不过还是能够听见噪音。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格21.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3647公里
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优点:加速感我觉得比较明显,这样一台车我感觉还不错。平时周末聚会,在朋友面子也挺有面子的。记得有一次我开着它去赴约,饭后需要载着几个朋友顺路回家,当时是满载的情况,路上一路超车,显得十分的从容。
缺点:车子的外形虽然做的比较好看,但是它也有一定的小瑕疵,主要还是车头部分的设计会更加年轻,更加有质感,更加的有层次感一些。但是它车尾部分的设计就有点单调了,我感觉这辆车子它如果能够在车尾的设计方面做的更加细致一些,能够做得更加有质感一些,相信这个车子带给人的感受绝对会比其他车子要更加有冲击力,我自己希望它在这方面要做得更好一些就完美了。
外观:外观漂亮又霸气,跟印象中比亚迪车子完全是不一样,跟以前的比亚迪相比整个都脱胎换骨,档次一下子就提上来了,LED车灯很漂亮,画龙点睛之笔,真不愧是奥迪大师的设计,车身大车身偏重,看上去稳重时尚,车头设计造型非常的大气,尤其是侧面巨大的车轮,每次行驶在路上,都附吸引好多人的目光,坐在车上视野也很高,让人有一种唯我独尊的感觉。不管走到哪里回头率都很高,我也算是一个颜值控,所以对颜值比较看重。可以说是国产车的颜值巅峰。
内饰:作为一个极简主义者,所以对内饰的设计我很满意,尤其是翻毛皮材质的内饰。简单大气,中控也很有科技感。超大的中控屏使用起来非常方便。和我之前的车相比,它的内饰很有档次感。舒适性也非常不错。新车车内没有异味,坐在车里,那种感觉还是很舒爽。感觉钱不是白花的,这样的体验让我的人生感觉更幸福。特别有品,视觉效果特别好,中控大屏看上去科技感十足,很有档次,细节方面处理的很到位。全景天窗更是加分。在科技感方面比较强烈,而且在用料和做工方面都挑不出来什么毛病,整体的品质非常出色。
空间:身高180,坐前排头部空间绰绰有余,而且座椅支持前后,高低调节,背部也可以调节,很方便实用,第二排纯平,空间很宽敞,车内储物空间很大,后备箱空间放倒第三排纯平,很能装,第三排空间有点紧张
配置:越来越感觉用作日常代步车的话,选择一辆油电混动的,非常合适,划算。
动力:作为家用车,动力我的要求不高,毕竟对于我来说还是安全第一。这车提速快,动力随叫随到,启动的时候没有油车的顿挫感。
越野:
转向系统很底盘都挺舒舒服服的 轻松就能操控它,电动助力转向系统有两种模式可以选择,一个是运动模式 一个是舒适模式,运动模式的话转向力度稍沉点,转向手感更紧致来的更完美,我个人就喜欢开运动模式,底盘正常行驶质感好够厚重扎实,日常驾驶悬架也挺舒适的
油耗:市区开经济性比较强。跑高速和日系车差不多
舒适:开着舒服,坐的更舒服,整体什么都不错比之前开的日系S7感觉舒服多了,开起来安静而且加速特别平顺,没有任何顿挫感
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格23.28万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程675公里
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优点:外观大气,开着上班或是走亲访友都有面子。空间大,七座空间满足一家六口人的出行需要。混动车型节能省油,还能上绿牌。
缺点:这台车子的乘坐舒适性还是不太好的,坐上去偏硬,胜在座椅搭配色看着舒服,包裹性不错,但要开长途的话舒适性差点感觉。
外观:看外表就能够知道他是比较大气的,而且他的这个尾部也饱满。
内饰:比较符合现在年轻人的品味,中控大屏显示很清晰,很是我喜欢的风格
空间:后备箱在第三排放倒的情况下非常大,以前周末采购时要是买太多东西的话就得人和物品挤在一起,现在完全不会。车内储物空间多,可以放各种小物品。
配置:买车的时候预算就是20万左右的SUV对比过很多车,最终还是选择了唐DMi 很大一部分原因是因为车子续航长 不用说经常跑加油站,油耗也低能省下不少油钱 毕竟现在油价这么贵 生活开销能省则省,比亚迪这个品牌对比前些年进步真的太大了 车辆配置也丰富前后都配备感应雷达,平时开车很有安全感,每次雷达的响声我就能判断还剩多少距离 自己心里有底,还有就是360全景影像开车的时候也能带来很大的帮助,这个车还配备了全息透明的影响系统,能清楚看到车底是否有障碍物,总体来说唐DMi给我的生活带来不少的便利,我也习惯了有唐DMi出行的日子,希望比亚迪日后的车都能越做越好,越来越强大,加油!
动力:在电动机的辅助下这台1.5T发动机的动力输出还真是挺强劲的,就算行驶到中后段,它的动力储备也是相当充沛的状态
越野:
一开始的话比较难操控,毕竟这个车子比较大,还是需要磨合,不过现在还好。
油耗:油耗我还真是没有过多的担心,这台1.5T的发动机确实挺节油的,现在的表显油耗是6.2L100KM,确实是挺省了。
舒适:舒适性的话整体没有太大的问题,像我180cm的身高坐在前排把位置调好了即使坐在后排腿部空间也富裕,第三排没试过,前两排绝对没问题,座椅也绝对是大沙发,柔软,支撑性也不错,长途驾驶也不会觉得很累,而且这辆车的静谧性也是很好的,关上窗户非常安静,但是速度超过40迈的时候胎噪就有点明显了,但是不过总体来讲都是比较和谐的声音,低沉稳重,100迈以下的风噪确实不大,但是如果说是时速上了100风噪就有点明显了,比较优秀算得上suv中的佼佼者了。
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购买时间2021年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.78万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程2701公里
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优点:购车唐唐首先考虑的是7座大空间了,再有就是油耗真的低,比我凯迪拉克低太多了,以前一个月油钱唐唐至少用半年
缺点:要是有四驱版本就好了,新车稍微有点味道,第三排座椅平时坐的少,空间稍微差点 坐小朋友没什么问题
外观:suv外观看着就很大气,龙脸的造型设计,贯穿式尾灯辨识度很高,晚上在街上也很显眼,开出去一点也不丢面,说实话国产汽车,比亚迪还是很不错的。
内饰:首先吸引我眼球的肯定是哪块大屏,用到安卓系统,就是给家里平板一样,除了不能拿下来,中控也是各种材质居然还有翻毛皮
空间:其实它在空间方面也是有一定小的瑕疵的,我觉得这就是它需要加强的一个地方,那就是在整个的储物空间方面它其实可以做得更好。我自己觉得这样车子它有很大的优势,在很多细节方面也做得不错,但就是它如果能够在整个的储物空间的设置和表现方面处理的更加好,更加有优势的话,相信这个车子它的承载能力会更强。
配置:性价比是非常不错的,一款车肯定是要看得上才会买不是吗
动力:提速的话还是比较快,而且跑高速的时候开个120迈很轻松。
越野:
方向盘转向精准,指哪打哪。打方向盘的时候手感稳重,不会觉的很轻。底盘调教的挺舒适的
油耗:现在新能源的车子都很好,我觉得还挺省油的,符合我的心意,混动的也是非常方便
舒适:总感觉它的隔音效果不是很完善,尤其是在人多车多的地方。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.83万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2654公里
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优点:外观可以说颇有魅力,看起来还是挺大气的,越来越喜欢国产车了。
缺点:新车车内的味道比较大,同时这台车子的价格相对也是比较高的。
外观:流畅的身躯,给人产生了一种很苗条修长的视觉感。
内饰:内饰氛围灯可以自己挑选更改,车内大屏里有很多功能软件,还可以语音控制,开车时不用再找按键,全部小迪搞定,开车更加安全了,新车没什么异味,刚买时也有通风。
空间:五座够大,七座应急。设计巧妙。有人说后备箱太小?在七座的情况下还有大后备箱的话请问这是什么怪物车?
配置:当初买车的话的确没有优惠活动,这个我也问了好多家店,都是这样。
动力:动力方面是足够的了,因为平时我也就是上班的时候开着这辆车,因为每次都是高峰期出的门,路况什么的都不是很好,动力也不是那种用的特别起来的那种吧!我就只能说在想要加速的时候,车子的动力还是比较猛的,然后想要停下来的时候,车子的动力也是下来的比较的快,就感觉在动力方面确实是让人足够省心了。
越野:
好开,方向盘轻,底盘比较低,高速上驾驶非常稳当。
油耗:我觉得这个车子我还没买错,当初入手的时候就感受到了它这一点现在觉得更更加符合我的心意了,我和家里人都觉得车子油耗确实是不错,因为它的表现力还是很不错的。现在有时候跑市区路段特别多,经常遇到高峰期走走停停拥堵的路段什么的,它的一箱油我还是能用挺长时间的。
舒适:舒适性方面,这车的舒适性总体上还是优秀的吧,就是座椅比较的柔软,所以开的整个过程中,车子的颠簸感也不会特别强
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购买时间2021年12月
购买地点江西 九江
裸车价格22.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点:1.市区上下班代步经济性强。充电方便的话基本养车只考虑电费,停车费和罚单。长途高速主要靠油,油耗评论7.6百公里左右2.空间大,能装。后两排放平,可以足够应付长途旅行途中的临时睡觉3.白白胖胖,圆润耐看4.坐姿高,视野好,坐着舒服5.座椅加热通风,遥控停车,基础的控制功能齐全6.多手机绑定,nfc,使用方便7.后排地板纯平,中间坐人不憋屈8.92#汽油就可以,好伺候
缺点:这个车子的话比较大,所以在操控的时候不能得心应手,而且在跑高速用油的时候,还是能够听见外界的噪音。
外观:外观好看,前脸的设计很有冲击感,侧面线条流畅,尾部尾灯特别好看。
内饰:内部的设计非常的大气,简单,打扫起来也很方便。
空间:丈母娘和大宝二宝在后排,第三排用来放小家伙的随车必备品。。。。还非常宽裕并且就算再加一个人也可以各种变幻
配置:作为我们国产的荣耀,我还是挺满意的,就是买车没有优惠。
动力:DMi的动力如果对比大哥唐DM会逊色一些,但是日常家用也是足够的,平时我喜欢开运动模式 动力来的快,就是喜欢那种推背感 总有人推我一把的感觉舒服,之前自己实际测试下驾驶能在8秒左右,对一台大车来说这个成绩已经很不错了
越野:
方向盘很轻便,油门灵敏,刹车前段松,后段紧,需要适应下,底盘很稳定。前面有物体如果不刹车会提醒你,并线辅助很灵敏
油耗:充电一般去公共桩,支持快充,一个小时半左右充满,冬天纯电续航70-80公里,现在天气热了大概能跑100公里,我基本两三天充一次电,高速油耗测了下,大概5升左右,这么大的车很省油了
舒适:对于第三排的乘坐舒适感的要求就不要那么高了,毕竟就是应急使用而已,值得肯定的是前两排座上去真的舒服,前排座椅的腰部支撑和腿托调节以及加热通风功能都特别实用。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点:优秀的地方有很多,其实留给我印象最深的还是这台车子的操控和动力吧,1.5T的发动机确实是拥有着非常出色的动力表现,而且整个车子的操控也是非常灵活的,变速箱和油门的反应都非常积极,为什么叫混动呢?我觉得和整个车子比较运动的调校方向都是有很大关系的,还有就是这台车子的油耗也确实很低,虽然说车子现在买来的时间还是比较短的,但油耗也已经稳定在6个以内了,估计首保过了之后还会下降的。
缺点:第三排座位空间还是偏小了,其实后备箱很小 除非把第三排全部放倒才像个正常点的后备箱。还有就是等车时间有点长。
外观:贯穿式的后尾灯在夜间行驶的时候,辨识度高。
内饰:内饰选用的材质挺不错的,用手轻轻的摸上去感觉质感还不错。中控台上还做了柔软材质的包裹,感觉摸上去非常的舒适。车内的一些内饰板感觉做工比较高档,视觉效果也比较不错。
空间:SUV来讲这个车身尺寸并不算小,因此它的空间表现也是很可观的,前后排的乘坐空间都是完全够用的状态,包括整个车子的后备箱空间也是比较大的,整体所带给我的空间感受就已经是很不错了。
配置:要是想买一台实惠又实用的家用车我觉得国产车确实是一个非常不错的选择;我觉得我选择的这台唐DM-I就已经是非常不错了,亲民的价格,丰富的配置,性价比是真的很高。
动力:新能源车型的动力还是不错的,虽然比不上dm的动力,但对我来说节能最重要,动力够硬就行了。
越野:
方向盘还是比较轻便的,操控起来很灵活。多功能方向盘使用起来也是非常方便。刹车和油门的反应都比较及时,驾驶起来很有信心。略微有些虚伪,但是太精准了,车开起会不稳,总体还可以。
油耗:油耗控制得还可以,起码加满一箱油够我代步使用好多天的。平时周末开着它载着老婆孩子出去购物逛街也挺方便的,小计里程算下来它的油耗也比较稳定,大约在7.3升左右吧。
舒适:第一排5??第二排3.5??第三排大人0.5??,小朋友5??
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购买时间2022年02月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程700公里
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优点:比较喜欢它的外观啊,看着确实大气,尤其是这个前脸让人欲罢不能
缺点:不满意的地方就是360影像启动的时候会有一些卡,还有就是默认的音乐只能是酷我音乐其他音乐都要竖屏,特别不满意,应该再加一个座椅按摩,配置直接顶满!纯电续航再加一点!
外观:外观更是没得说一个字,帅,要不然怎么会舍得贴了个隐形车衣!
内饰:内饰方面我感觉它设计得还挺好看的,中控台上的造型感觉很耐看,同时做工也非常精细。车门板上包裹的材质给人一种非常不错的高级感。车内的一些饰板感觉做工也十分精致,上面的纹路看起来十分清晰,摸上去手感非常不错。
空间:空间够用了,一家三口很轻松,回老家的时候甚至可以在后备箱放上一个自行车
配置:它的价格我觉得还不错,一般普通打工族都应该比较能够接受。目前许多店里面都有着不错的优惠活动,入手的落地价格可能还会再低一些。从配置上而言,它算是同级别车型当中比较有诚意的一款了,入手以后也不需要再单独加装什么,直接用来代步挺不错的。
动力:起步或者加速的时候不会有任何问题,开起来轻松自在,顺畅无比
越野:
方向盘操控起来感觉还挺省劲儿的,另外指向性也比较不错,感觉挺明确的。油门的设计刚好合适,踩下去会获得线性的加速效果。刹车的制动距离比较短,基本上在很短的时间内就能刹停。
油耗:没有具体测过但是感觉充满电跑八十公里应该没有问题,亏电的话我自己可能到六点五到七点五之间!我开车还是比较踩油门的!
舒适:整体舒适度没问题,第三排没坐过,前两排都没问题。驾驶座椅调整完全满足需要,迎宾功能有次居然落到了最底下,再次出现的话准备向售后反应一下。
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购买时间2022年02月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格23.03万元
平均油耗1.6L/100km
行驶里程800公里
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优点:很多人都觉得,买车还是要买5座的比较好,但是,我却想,还是根据家里的用车需求比较好,因为家里还是有辆车,所以,当我增购车的时候,我果断的选择了买7座的,到时候一家人出行比较方便。
缺点:它其实是一辆加速非常给力的车,但是在中后期有时候跑起来就稍微有一点迟缓,比较平稳了,没有那么猛烈的推背感。
外观:外观是我喜欢的,前脸看起来确实霸气,车漆感觉也比一般车厚实一些
内饰:内饰味道挺小的,从提车以后几乎不用处理就行,而且满满的科技感
空间:储物空间有待提高,储物能力略有不足,乘坐空间是宽敞的
配置:性价比特别的高,同等价位车型算是保值率非常高的一款车,质量也都比较靠谱。雅迪的车非常值得信赖。
动力:动力这方面只能说还比较满意,中大型的一个越野车,提速可以做到九秒内,已经算是可以了,低速的时候靠纯电行驶,加速也是比较线性的,发动机介入的时机刚刚好,转向也是比较灵敏精准的,风琴式的踏板,可以承托整个脚面,舒适度也能满足,我的这个趟个人感觉比较适合家用,并线超车还比较满意,满载来空调动力也不会衰减的太厉害。是一台是个家用的大越野
越野:
操控这一方面不算太满意,毕竟是一辆适合家用的车,省油,另外这个车因为车身尺寸比较大的原因,肯定会有一定的盲区,所以配备了并线辅助功能,大大减少了因为盲区而造成的交通事故。l2级别的智能辅助驾驶,能实现跟走跟停,高速开起来比较合适,省心。底盘质感比较好,过弯还有一些坑洼路面也不会有过多的颠簸感。
油耗:目前提车一个半月,行驶1100公里,纯电混动基本对半。充电大概充了四次充满,外面的快充贵些,装了充电桩后谷电价非常划算。加油一共加了两次300,目前还有76。纯电行驶大约15度,完全亏电混动大概6L。
舒适:空调相同感觉目前还是没有特别想说的,我主要是冬天行车,都是开热气的。也不知道制冷效果到底是什么样的。
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