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马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱 蓝天品位版
车主平均油耗：8.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格17.18万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
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车主印象：
用料很实在
动力很充沛
操控感强
油耗很经济
通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观漂亮，回头率老高了，刚提回家，没十分钟来了3波打听这款车的，都说好看，还有50多的老大爷问您这车下来得30吧？瞬间自我感觉逼格满值哈哈。
缺点：开窗噪音偏大，车速高了关窗也有噪音，不过可以忍受。
外观：外观不用说了，这车看见了都说漂亮，媳妇看一眼就定了
内饰：内饰比较显档次，对得起这个价位，两个字，满意，上档次哈哈
空间：前排空间还可以，后排稍微差点意思。毕竟底盘是SUV的高度，车身为了保持流线型，空间高度被压缩了。本人178，前后排都问题不大。买车主要是上下班，偶尔周末出游，基本车内1-2人为主，所以空间不是问题，后排建议2人，3个人的话稍嫌尴尬，也能凑合，另外由于是黑色内饰，视觉上会显得空间更小，不过内饰还是很棒的。
配置：配置齐全，定速巡航、自动启停、自动驻车、蓝牙、天窗，基本想要的都有了
动力：动力满分，轻给油就走，非常平稳，多给点油还有推背感哈哈，过十字路口都基本都能第一名，当然安全第一。
越野：
视线比较高，通过性很好，另外方向盘非常轻，基本是指哪打哪，两个字，完美！
油耗：油耗感人啊，行驶平均油耗7.1（最低达到过6.7），平时主要走环路，跑过几次河北、山东，市内堵车的话应该会高不少，朋友的同款车8-9个油，非常经济适用
舒适：调整好座椅靠背，还是挺舒适的，头枕有点偏硬
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购买时间2016年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格16.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1320公里
综合评分
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优点：买这个车满意的就是外观和油耗咯，相信大多数买这个车的都是看上了CX-4的不俗套和低油耗。
缺点：不满意的地方就是后排空间有点小，再大一点就好了
外观：外观非常吸引人，第一眼就能把你吸引住，真心觉得非常漂亮，才会去了解它
内饰：内饰做工和用料还是比较讲究和厚道的！
空间：空间不是我买车的主要因素，虽然我在购买前就知道后排的不足，但是我后排很少坐人，也不怎么在乎。前排空间是足够的，我175cm，调整到舒适的位置，后排坐人显然是没问题的。后排前后空间也是足的，就是高度如果车高个5cm，后排会更舒适。后备箱空间也很大，平时放一些大件很轻松。前排储物空间也够用，如果能有专门放卡片的地方就很好了，扶手箱高低适中，能高几厘米更好。门板上的掏空很够用，而且顶部还有专门放眼镜的地方，很实用。
动力：我很满意，经常超越别人，起步还没有狠踩油门呢哈哈
越野：
可能是运动型SUV,悬挂反应得很干脆，偏硬，但也是它的特点之一。操控转向非常精准，方向比较轻。
油耗：省油 动力足
舒适：座椅很舒服，贴合与支撑都很好。长时间驾驶也不会因为坐姿而觉得疲累。
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程380公里
综合评分
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优点：马自达CX-4上市之后，我被它的外观深深喜迎，外形靓丽、流线、是一款非常漂亮车，一汽马自达好像很久没有上新车型了，这次的代表我真心喜欢，对于我一个女人来说除了外观还有什么呢？
缺点：后排侧窗视野差一点 外观流线线条的必然结果
外观：最满意就是外形了，回头率太高咯，适合年轻人，激情，充满活力
内饰：不算高档，但是一分钱一分货，感觉这个价位的车cx4的内饰算比较高档了
空间：空间其实也还好，并不是说太充裕，外观看上去其实空间很大，但实际你坐进去就会觉得其实空间也还好，不是说太大，但是对我我不怎么高的人来说的确已经很足够的啦，我们也不是那种个儿特别高的，一般般，178的个，所以觉得还可以，我特别好奇有190的兄弟买小四吗？我还想知道190的兄弟坐在小四里面是什么个样子的，好吧，不去管别人了，自己买的车自己喜欢就哦开了。
配置：性价比这个东西怎么讲呢，仁者见仁智者见智吧
动力：2.0的动力只能说够用，当时试驾的时候销售一脚油门就带我们飞了，那推背感妥妥的。但是买回来自己开后才明白，想要超强推背感还真得把油门才到低，新车谁舍得啊？不过成都的路况也是堵的不行，一个人开来个小加速还是没问题的，即使油门踩的轻，速度来的也比较快，超个一般的家用车还是没问题的。动力平顺性：这个变速箱反正我比较喜欢，每次换挡的时候你能感觉到，但是并没有顿挫（主观），这正好是我想要的感觉，我不太喜欢平淡的加速。跑高速：车挺稳，但是方向盘相对来说略轻，可能是我手重。
越野：
这一代的马自达都采用了电子助力跟以前老马6上那种转向手感完全不一样低速打轮的时候非常的轻盈在停车的时候手感特别好它不会立马回正配上17寸的轮毂时刻能传递给我路面的信息 我也试驾过2.5的车型 提速确实给力而且路感也更加出色但是限于我们国内的这种路况还有这是一台suv车型有着接近20公分的离地间隙假如给配一个19的轮圈难免心里不禁有些慌慌哒总体来说马自达不愧对于日本宝马的这个称号 说实话在国外阿特兹都是把3系a4作为竞品的 在国内就呵呵哒了。
油耗：磨合期内9.4，而且全是开空调的，还算满意
舒适：个人感觉很好，座椅支撑和包裹性很好
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购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.98万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：操控性能好，颜值爆表，时尚而又前卫。
缺点：红色漆面有点娇贵，不好打整；变道灯的自动恢复阻尼有点重，老赛欧方向以稍微回正就自动恢复了。
外观：没话说，很喜欢
内饰：内饰很好，中控设计很合理。
空间：前排是没问题，后排其实也够用吧，1米8的人可能勉强一点吧
配置：性价比感觉一般吧，如果4s不强制加装饰，买保险，上牌大概能节约8千多吧，哎，谁叫自己喜欢呢！在意性价比的话也不会买了。他们都说活力版性价比比较高，但是我个人觉得吧，活力买过来还得自己加装，中控大屏要有吧，真皮座椅要有吧，方向盘要改吧，盘子右边没定速巡航键显得太空也得加定速巡航吧，不算其他的这么算下来也不少了，是便宜不少。但是这些都是在外面加装的，我个人认为还是原厂的好，至少不容易出问题，即使出了问题也比较有保障！所以我还是比较倾向于品位！总结：对于我来说钢丝挺真不错的，作为人生中真正意义上属于自己的第一辆车，既满足了我家庭的需求也满足了我对外形和操控的需求。除了对感觉4s店有点坑和喜欢忽悠人之外其他地方都还挺满意的！选装配置：4s的强奸包给了我前后杠，侧踏板，行李架，脚垫，座椅通风，前雷达。这1个多月以后，就感觉前雷达稍微有用点，踏板和前后杠简直太丑，影响美观。脚垫就一层没丝圈，下雨很容易脏，现在加丝圈也不行了，没固定扣，加了也得乱跑，还是得重新跑，行李架也感觉可有可无，座椅通风是一次都没用过，为什么当时没想到加热.....标配配置：对于这段时间的用车，我简单地谈谈我的一些感受，从配置上来说，落地差不多20万的车，没有无钥匙进入，没后视镜电动折叠，更别说自动折耳，没电动座椅，没后视镜加热，这也实在是太说不过去了，哪怕你只有其中的一样，对了还有胎压监测，这么重要的东西居然也没有。自动启停感觉用处不大，每次上车前必关，自动驻车还是不错，最喜欢的配置之一。
动力：动力不错，起步的时候很猛，很轻松到达160.只不过过了180就不行了，毕竟2.0的，估计2.5的能好很多。加速表现：动力随叫随到啊，超车无压力啊完全，但是中后段表现就一般了。跑高速：车还是轻啊，跑高速超大车时候需要按紧方向盘
越野：
这个作为马自达的传统，操控性没得说，方向指向性非常好，俗称的“指哪打哪”也是没sei了
油耗：我上班离家里也蛮近的，跟闺蜜出去溜溜，我估计我一个月最多加个200块钱左右吧
舒适：车内的舒适性还是差了点，太过于追求外观免不了会牺牲一些东西
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购买时间2016年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格16.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程410公里
综合评分
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优点：外观实在是太漂亮了，不光是张的像跑车时尚动感，其他仔细观察有很多亮点，前脸一看就与众不同，流星眼led大灯，非常的犀利深邃 ，夜晚开大灯的时候非常的好看，大轮毂小悬窗，大溜背，都是跑车化设计，太独特了。特别喜欢的是黑色的A柱，在夜晚开车的时候有一种悬浮顶棚的效果。
缺点：空间有那么一点点小
外观：不用说啦，颜值很高，车头很威猛，但是还是那句话，个人认为线条不够阿特兹流畅舒展！勺子灯很炫，尤其是在晚上，晚上开回去的时候，我特意把大灯关了，只剩下日行灯，把同事吓一跳，还以为是黑夜中的两只眼睛呢！但是品味版的前大灯高度不能调节，至少我没找到在哪里调节！！！
内饰：黑棕色的真皮座椅包裹性确实很不错就是不知道胖人坐会不会嫌挤，档位旁的悦联系统设计的很好用，而且中控台两侧都有皮革包裹，挺上档次的，逼格提升的好多，就是顶棚是黑色的有点略显压抑
空间：空间紧凑，5口之家刚好够用
配置：还可以接受吧
动力：进口创驰蓝天发动机和变数箱。油耗和动力绝对够赞。13:1压缩比，线性油门个人非常的喜欢，踩多少有多少，迈数80以上动力还源源不断。
越野：
第一台车，没开过别的，开起来很自然。
油耗：创驰蓝天发动机，节油性能还是非常给力的，日常行驶平均油耗是7-8个，综合油耗7.7个。
舒适：最舒适的驾驶角度
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购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格17.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：配置够用，我选的晶钻灰懒人就选它超级耐脏，颜色很有味道，耐看。开很像轿车的感觉。
缺点：那肯定是后排空间，这个车的死穴
外观：这点是我很喜欢的轿跑，前脸很靓丽，我选的是紫金檀，浑然一体的黑，很酷，我非常喜欢，红色白色什么的下面黑色包边都是黑色，看起来车很窄，不过看个人，每个人喜好不同，我喜欢全部黑色的感觉，LED的大灯很亮，看起来也很舒服，整个设计是今年比较流行的棱角感，很不错
内饰：内饰做工都比较满意比长安的做工要好的多，一汽大厂还是比较信赖的，再加上中控的设计也比较有科技感比之前的表里不一显得高大上多了。
空间：驾驶者空间舒适，乘坐着就略显拥挤了。
配置：个人觉得性价比很高，实打实的东西在那，日本原装进口发动机和变速器，LED光源，AUTOHOLD，对于我来讲都非常实用
动力：2.0动力对于我来说已经足够，起步提速都还行没有大部分suv那种憋屈感。
越野：
没的说，方向盘很轻，转弯很流畅，但是转弯半径有点大，稍微有点尴尬，每次窄的路都要倒车一把才能顺利掉头，定速巡航开高速很方便，我单位距离家200公里，每周都要开着上班，不定速巡航经常不自觉的就140+150+了
油耗：之前看阿特兹的行情里，就有提到一点，颜高，省油，性能好！虽然没买阿特兹，但是我家CX-4也算还能做到这样吧，35℃+的天气，开空调的话，油耗会飙升，本人因为大多都是开CX-4上班代步，在市区，停停顿顿，油耗还是有点小高的吧。省不省油，这个衡量标准开CX-4的人自己心里都有数。
舒适：减震还是很棒的，毕竟是SUV地盘，比一般轿车要好，而且座椅软，坐着舒服
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：小四的外形，外形是小四上市最初最吸引人的地方。犀利的大灯，流畅的侧面，饱满的后屁股。车子在路上非常抢眼。回头率很高。
缺点：应该就是后排座位吧，特别是中间凸出来的地方，坐两个人是最好的，三个人太费力！
外观：没啥可说的，就是奔着这个外观来的，爱你没毛病。车灯设计：流星眼，晚上效果没得说，美，视野也可以，LED灯组不是白扯的车身造型：夸了半天，也要吐槽一下这个设计，A柱，A柱，A柱，重要的事情说三遍，转弯真的很挡视线，大半个车的盲区啊。建议不要给车窗贴隐私膜，别问我为什么，我都快贴到玻璃上看后视镜了。
内饰：车内饰很多都是真皮包裹的，看上去很高级，触感也很棒，中间旋钮按键用起来很方便。
空间：主驾驶的空间调整后很舒适，也很方便，就是后排的有点不充足
配置：整体的性价比来说还是比较高的，虽然马自达是小众品牌，但是他们出来的产品的确是特别细腻入微，还有让我比较欣慰的是价格一直是硬邦邦的耶，其实我并不希望掉价太快的，这样我才能从内心感觉到一丝丝的鼓励，不过听说以后小四和新品阿特兹都会一直保持一定的价格不会变动的，其实这样也好，稳定了整个市场，同时这样也省的恶意竞争对手的打击，还有我觉得高配的那个hud抬头显示真的是感觉好高逼格的样子耶！好了，不多说了，给大家看看我的车子吧！
动力：最新的创驰蓝天技术带来的实惠就是动力好，油耗低，具有驾驶乐趣。马自达的车开起来就是轻松，自然的就会提高你驾驶欲望，2.0车的动力完全够用，就是踩多少它响应多少，而且快踩和慢踩他也能很好体会意图。如果你想很快提速，那你就油门迅速到底，它会立刻降好几个档位把发动机转数拉倒4，5千转直到到红线才升档。
越野：
马自达的车操控一直不错，这也是我选择这款车的理由之一，超赞的！
油耗：我开了一个多月，现在6还能接受，以前开1.5的都要5左右么，不过听说过了磨合期会更低哦，期待中！
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程712公里
综合评分
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优点：操控性很好，毕竟是操控性的车，还有这对炯炯有神的LED大灯，我想大部分人看中这台车首先看中的就是颜值把，总之车型设计上一百分，还有作为城市SUV，这个价格还算良心价，以后有优惠后我相信会更加大卖，造就满街钢丝！
缺点：可能就是空间小了一点，后面乘坐有点压抑，车窗有点低实现不怎么好，其他都还好，自己和老婆两个坐也无所谓了，挺适合年轻人没结婚或者结婚有一个小孩子的家庭，如果家庭成员比较多而且还总乘坐的话却实有点不舒服，
外观：很酷
内饰：一个字，赞！
空间：一般，尤其后排，不敢恭维
配置：性价比我觉得看从哪个方面说，对我来说，这个车的性价比超级的不错，拉风，好看，动力好，而且是新车你懂吗，创驰蓝天，油耗，都非常非常满意，所以我认为这个钱花的还比较开心，也不知道这算不算性价比。但是同级别的车，我看了几个就不说名字了，就是觉得。。。无爱，好丑，好肉。一辈子能有几个车呢？买一个自己喜欢的对不对。
动力：绝对够，绝对够，绝对够，说三次，大爱自然吸气。开过1.4L、1.6L、1.8T这个2.0L我已经很满意了，已经不是暴力驾驶，不是炒鸡强迫症患者。感觉带不带T其实中后期没什么区别一样，主要是对于涡轮的产生的热，温度。对于某众的漏油现象，我怕自然，所以只选择自然吸气的。
越野：
钢丝的操控感真的很好，就是你能感觉到每一个操作，钢丝都能非常精准灵活地反馈给你。确实让人体会到人马合一的感觉。
油耗：2450公里油耗8.1百公里，还在下降中，城市郊区各半，估计正常使用在7.5-8.0之间（不开空调制冷）。
舒适：空间可以，舒适性就会提高，这个真心是真的
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购买时间2016年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格17.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外观
缺点：车太长了，不好把握距离。
外观：我给满分，满分，满分！100分！
内饰：内饰还可以，不错，不想多说了。感觉还挺养眼的。
空间：前排是非常的舒服的，后排的话就是有点挤得慌，不过平时也不怎么多人坐，基本都是自己一个人上下班，偶尔和朋友出去玩一下，后排空间需求不是很大。但后备箱还是挺满意的，可以容纳很多东西！内饰还是跟昂克赛拉的差不多几乎没怎么改变。比较适合年轻人的驾驶体验！
配置：性价比我感觉已经非常好啦！
动力：空调开着加速超车，都满意
越野：
转向十分到位，网上说有虚位，目前还没感觉到。
油耗：一开始还担心过油耗的问题，合计耗油量会不会太高，因为是自用嘛，肯定会担心，但是现在也跑了一千多公里，平均8.0这个是完全可以接受的，毕竟这是2.0L的排油量，市内跑的多是会有点高的，我最高到过8.3，跑一趟小长途就会降下来，最低到过7.8，再就是跟个人开车的习惯有关的，踩的轻和重肯定也是不一样的
舒适：过减速带很柔和 座椅设计的很舒适
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格17.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程5210公里
综合评分
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优点：最满意肯定是外观咯
缺点：后排矮.但是也是因为流线型设计的原因.
外观：这个车帅成这样了，还要我多说什么吗？马自达的车自从有了魂动设计语言就一直很帅的好吗？硬朗了好多，如果老马6那种还真的不爱。同级别车里我总结了一下，RAV4兜兜齿，CRV和XRV扔停车场里都找不到哪个是自己的。。反正我花这么多钱买一车，肯定买一自己喜欢的，拉风的，一辈子能有几辆车呢？对不对。不过外观这种东西见仁见智，你说它就是不好看，我也没办法。
内饰：内饰很有高档车的feel，不会有十几万车的通病--廉价感。
空间：空间方面作为90后带个女朋友到处瞎转还是够了。
配置：配置较高，价格合理，值得购买。
动力：用年轻人的话语是很给力，
越野：
不太懂什么操控叫好，反正我觉得小4好开 哈哈
油耗：开了一个月，2579公里，平均油耗8.3，还在磨合期哦，加上自己开车习惯喜欢深踩，8.3还是很满意的，13：1压缩比果真是节油利器
舒适：就是后排小了一点，坐着有些着急！前排的座位正负驾驶位都挺舒适的！
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