一键砍遍全城
购买时间2016年10月
购买地点黑龙江 牡丹江
裸车价格15.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点:内饰以及操控性,还有外观。
缺点:不满意的话,我觉得日本车车漆车皮确实有点单薄,车子颠簸的时候没有那种厚重感,我原来的是长城,觉得不如原来的感觉。
外观:外观设计还好,漆挺薄的,车轮上方有层塑料挡着,这个塑料划了就修复不了。
内饰:内饰马自达最新的设计,中央控制旋钮挺好的!手感材质:做工还可以,高分子复合材料不是树胶件还可以
空间:空间来讲不是优势,但是家用足够了,后排空间前后足够,就是中间不适合长途坐人!
配置:看怎么比吧,如果单独就这车而言性价比还是很高的,全系标配的一些配置已经是裸车20万+车的级别了,就用车这10天左右来看,性价比也是很高了。但是不能去ssss店跟老款车比,马六和cx5都优惠一万多,还能多要点配饰,轮到我的小四啥啥都不能讲,还给加装饰,心里当然不得劲,心态很重要,别总折磨自己了,我相信小四能给我带来更多超值的使用功能。
动力:2.0排量动力表现不错,加速质感很强,作为城市跨界SUV,在市区跑足够用!
越野:
马自达的操控性能是大家都认同的。之前已经在论坛上看见车友说这款车的操控很好,在马自达的每个车型里面都是走操控的路线的,所以在CX-4上都能找到很多运动的基因,名字就是叫运动型SUV了,所以这台车载弯道上一点点都不含糊。方向的指向性是我开过的车里面感觉最好的,而且方向盘特别轻盈,当时没有电子转向那种模糊的虚位,这个是我最喜欢的,过弯的时候特别有信心。
油耗:油耗真的出乎我意料之外。。。6.9市区道路。高速跑个5-6没压力
舒适:座椅很舒适,包裹性很好,隔音效果一般,目前没出现胎躁特别大的情况、启动时发动机声音挺大,热会车就小了了。噪音控制:发动机声音在车内能听到,异响就是启动时刹车片会响一下,据说新车都这样,用于就好,果然用了半个月就没有声响了。行驶舒适性:凸起路段行驶有颠簸感,不影响驾驶操控。在平稳路段行驶还是很顺畅的。空调:空调制冷很快,现在主要用的是加热。就现在表现来看还是可以的。座椅舒适性:我的不是电动调节,是手动的,不是很舒服,不知道能不能改装以下,因为这款车只有顶配才是电动座椅。
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