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奔驰C级 2010款 C 200 CGI 时尚型
车主平均油耗：10.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2011年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格29.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
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优点：奔驰品牌，档次没的说，20几岁开辆奔驰，同龄人都羡慕哇！
缺点：：10款的CGI是5速变速箱，箱子的传动效率相对较低，特别换档的顿挫感有时非常强，就像有人在背后狠狠踹你一脚一样；另外一点就是油门反应太弱了，太慢了。
外观：非常喜欢车子的侧面。其实正面看有点老土，感觉车头压的很低，没有当时的3和A4好看，所以11款的主要就改了个大灯，把大灯整体上翘，改善车头低视觉效果。
内饰：用料高档豪华，质感特别细腻，整体没有什么可以挑剔的，如果说一定要找一个毛病的话就是用了两年多了还是有点气味。
空间：本人178，180胖子一只，空间比预料的大作为驾驶者而言……后备箱空间太小，尤其是生了孩子后，这也是我换车的另一大理由。
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：270牛米的动力应该能满足一般人的需求，但10款的CGI在2000时才能达到这样的输出，而且油门反应慢，再加5速箱子的表现，所在市区内的行车动力表现只能一般般，有时会觉得很弱，很多次在想怎么会买这么弱的车子呢！当然在高速时，这样的搭配也能满足你的需要，反正高速时我是够用了，如果有更大的马力那就更好了。
操控：
转向精准灵活，
油耗：市区13-14升百公里，高速7-8升百公里，油耗总体较高。
舒适：奔驰一贯的乘坐舒适，配置非常高，特别是限速功能，让你开车时特别省心不用担心超速，还有这个级别的车绝无仅有的后窗遮阳帘
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购买时间2010年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：最满意是动力，涡轮启动后动力随要随到，奔驰的发动机真不是盖的。
缺点：头部空间偏小，但是回头想想如果增大了头部空间外形肯定会受到影像，因此这个是取舍的问题。
外观：非常喜欢车子的侧面。其实正面看有点老土，感觉车头压的很低，没有当时的3和A4好看，所以11款的主要就改了个大灯，把大灯整体上翘，改善车头低视觉效果。
内饰：天天看没感觉，但比一般的车子是好不少。
空间：：暂时三口之家，空间够用，全家人的身材不高大，本人也就173的身高，够用了。买车时只考虑自已，不喜欢大车，C的大小很符合当时的需求。不过随着年龄的增大，对家人用车感受考虑就越多，现在感觉10款的C小了点，但还是觉得E级车太大了。
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：动力没得说的，深踩油门涡轮启动有点迟滞，汽车之家测试轮上功率竟然达到97％以上，这时怎么做到的？一般的车都会有15％的动力损失，奔驰就是牛呀。
操控：
开过的车子不多，也很少极速，所以操控也没有多少发言权，但就自已对车子的整体的操控非常满意。特别对底盘的认识，相比开过的其他车子，感觉C特的别扎实，像铁板一块整体感很强，没有松垮感觉，过弯、变线的信心也很足。像C这样的操控感受已经完全能满足的我需求。
油耗：市区13-14升百公里，高速7-8升百公里，油耗总体较高。
舒适：舒适性方面总体满意。
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程36789公里
综合评分
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优点：跑长途很舒服
缺点：：10款的CGI是5速变速箱，箱子的传动效率相对较低，特别换档的顿挫感有时非常强，就像有人在背后狠狠踹你一脚一样；另外一点就是油门反应太弱了，太慢了。
外观：非常喜欢车子的侧面。其实正面看有点老土，感觉车头压的很低，没有当时的3和A4好看，所以11款的主要就改了个大灯，把大灯整体上翘，改善车头低视觉效果。
内饰：天天看没感觉，但比一般的车子是好不少。
空间：空间对于我168的个还不错，除了头顶空间偏小。
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：270牛米的动力应该能满足一般人的需求，但10款的CGI在2000时才能达到这样的输出，而且油门反应慢，再加5速箱子的表现，所在市区内的行车动力表现只能一般般，有时会觉得很弱，很多次在想怎么会买这么弱的车子呢！当然在高速时，这样的搭配也能满足你的需要，反正高速时我是够用了，如果有更大的马力那就更好了。
操控：
开过的车子不多，也很少极速，所以操控也没有多少发言权，但就自已对车子的整体的操控非常满意。特别对底盘的认识，相比开过的其他车子，感觉C特的别扎实，像铁板一块整体感很强，没有松垮感觉，过弯、变线的信心也很足。像C这样的操控感受已经完全能满足的我需求。
油耗：市区13-14升百公里，高速7-8升百公里，油耗总体较高。
舒适：舒适性方面总体满意。
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购买时间2011年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格33.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：最满意是动力，涡轮启动后动力随要随到，奔驰的发动机真不是盖的。
缺点：各种小毛病，唉
外观：外观优雅、线条流畅、科技、年轻、耐看
内饰：天天看没感觉，但比一般的车子是好不少。
空间：：暂时三口之家，空间够用，全家人的身材不高大，本人也就173的身高，够用了。买车时只考虑自已，不喜欢大车，C的大小很符合当时的需求。不过随着年龄的增大，对家人用车感受考虑就越多，现在感觉10款的C小了点，但还是觉得E级车太大了。
配置：性价比特别高，当时买车时车商做活动大优惠，一共优惠10万加上送一年保险（全险），29.5万就可以买到奔驰，让我们这些吊丝也能拥有一辆豪华品牌的车正真超值。
动力：1.8T的发动机，起步加速有点肉，涡轮介入后又明显动力提升，在城市拥堵路段，起步是容易离前车有较大距离，易被别的车擦入，刚提起速度有要刹车，容易点头，很烦！不过上高速还可以，很平稳。
操控：
开过的车子不多，也很少极速，所以操控也没有多少发言权，但就自已对车子的整体的操控非常满意。特别对底盘的认识，相比开过的其他车子，感觉C特的别扎实，像铁板一块整体感很强，没有松垮感觉，过弯、变线的信心也很足。像C这样的操控感受已经完全能满足的我需求。
油耗：可能我的开法有问题，我就是费油脚，朗逸都给我开出8的油耗，这个开个十几很正常。
舒适：舒适性方面总体满意。
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购买时间2010年11月
购买地点山东 济南
裸车价格33.30万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：使用方便功能比较人性化。
缺点：保养太贵，十万公里后毛病太多，时常维修，维修又贵。
外观：非常喜欢车子的侧面。其实正面看有点老土，感觉车头压的很低，没有当时的3和A4好看，所以11款的主要就改了个大灯，把大灯整体上翘，改善车头低视觉效果。
内饰：天天看没感觉，但比一般的车子是好不少。
空间：后排腿部空间小
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：270牛米的动力应该能满足一般人的需求，但10款的CGI在2000时才能达到这样的输出，而且油门反应慢，再加5速箱子的表现，所在市区内的行车动力表现只能一般般，有时会觉得很弱，很多次在想怎么会买这么弱的车子呢！当然在高速时，这样的搭配也能满足你的需要，反正高速时我是够用了，如果有更大的马力那就更好了。
操控：
原谅我没见过世面，开过桑塔纳3000，帕萨特，奔驰c200，mini cooper，奥迪A6，卡宴，综合下来这辆小奔至少前二吧，个人感觉，勿喷，我乡下孩子。
油耗：市区13-14升百公里，高速7-8升百公里，油耗总体较高。
舒适：奔驰一贯的乘坐舒适，配置非常高，特别是限速功能，让你开车时特别省心不用担心超速，还有这个级别的车绝无仅有的后窗遮阳帘
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购买时间2010年04月
购买地点四川 成都
裸车价格33.50万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程28400公里
综合评分
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优点：内饰做工非常出色，坐到里面，感觉奔驰的气质是别的品牌不可比拟的。
缺点：保养太贵，十万公里后毛病太多，时常维修，维修又贵。
外观：非常喜欢车子的侧面。其实正面看有点老土，感觉车头压的很低，没有当时的3和A4好看，所以11款的主要就改了个大灯，把大灯整体上翘，改善车头低视觉效果。
内饰：天天看没感觉，但比一般的车子是好不少。
空间：空间对于我168的个还不错，除了头顶空间偏小。
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：动力没得说的，深踩油门涡轮启动有点迟滞，汽车之家测试轮上功率竟然达到97％以上，这时怎么做到的？一般的车都会有15％的动力损失，奔驰就是牛呀。
操控：
开过的车子不多，也很少极速，所以操控也没有多少发言权，但就自已对车子的整体的操控非常满意。特别对底盘的认识，相比开过的其他车子，感觉C特的别扎实，像铁板一块整体感很强，没有松垮感觉，过弯、变线的信心也很足。像C这样的操控感受已经完全能满足的我需求。
油耗：市区13-14升百公里，高速7-8升百公里，油耗总体较高。
舒适：舒适性方面总体满意。
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购买时间2011年01月
购买地点辽宁 大连
裸车价格34.20万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：使用方便功能比较人性化。
缺点：开了2年了，有点喜新厌旧的感觉了，想换辆更好点的车子！
外观：非常喜欢车子的侧面。其实正面看有点老土，感觉车头压的很低，没有当时的3和A4好看，所以11款的主要就改了个大灯，把大灯整体上翘，改善车头低视觉效果。
内饰：天天看没感觉，但比一般的车子是好不少。
空间：本人178，180胖子一只，空间比预料的大作为驾驶者而言……后备箱空间太小，尤其是生了孩子后，这也是我换车的另一大理由。
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：加速可以，比较稳定
操控：
开过的车子不多，也很少极速，所以操控也没有多少发言权，但就自已对车子的整体的操控非常满意。特别对底盘的认识，相比开过的其他车子，感觉C特的别扎实，像铁板一块整体感很强，没有松垮感觉，过弯、变线的信心也很足。像C这样的操控感受已经完全能满足的我需求。
油耗：平均油耗8.8，市区60％、高速20％、快速路省道20％
舒适：舒适性方面总体满意。
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购买时间2010年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格40.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
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优点：使用方便功能比较人性化。
缺点：保养太贵，十万公里后毛病太多，时常维修，维修又贵。
外观：非常喜欢车子的侧面。其实正面看有点老土，感觉车头压的很低，没有当时的3和A4好看，所以11款的主要就改了个大灯，把大灯整体上翘，改善车头低视觉效果。
内饰：用料高档豪华，质感特别细腻，整体没有什么可以挑剔的，如果说一定要找一个毛病的话就是用了两年多了还是有点气味。
空间：前排还行，后排稍显局促，4人乘坐完全够用。
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：动力没得说的，深踩油门涡轮启动有点迟滞，汽车之家测试轮上功率竟然达到97％以上，这时怎么做到的？一般的车都会有15％的动力损失，奔驰就是牛呀。
操控：
不激不励，转向精准，操控比BMW3稍逊，不过在同级车中还是很出色的。
油耗：平均油耗8.8，市区60％、高速20％、快速路省道20％
舒适：唉，腰间盘突出，怎么坐怎么不舒服。
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购买时间2010年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格35.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：奔驰品牌，档次没的说，20几岁开辆奔驰，同龄人都羡慕哇！
缺点：大家共同的 就是后排空间实在是小
外观：外观优雅、线条流畅、科技、年轻、耐看
内饰：天天看没感觉，但比一般的车子是好不少。
空间：后排腿部空间小
配置：实际成交价性价比很高，这个也是不少人买C的原因。
动力：加速可以，比较稳定
操控：
开过的车子不多，也很少极速，所以操控也没有多少发言权，但就自已对车子的整体的操控非常满意。特别对底盘的认识，相比开过的其他车子，感觉C特的别扎实，像铁板一块整体感很强，没有松垮感觉，过弯、变线的信心也很足。像C这样的操控感受已经完全能满足的我需求。
油耗：平均油耗8.8，市区60％、高速20％、快速路省道20％
舒适：舒适性方面总体满意。
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格34.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程92000公里
综合评分
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优点：动力强劲 只要狠踩 推背十足
缺点：变速箱，说多了都是泪。踩下去半天才会做出降档的动作。后排比较挤这个是肯定的了！
外观：比较时尚，腰线下滑，很动感，有点运动范。
内饰：还是有着奔驰一贯地严谨时尚，做工毫无问题。
空间：大家共同的 就是后排空间实在是小的不行 只能放点东西
配置：不考虑保养维修，性价比应该四星，但是算上去的话，我真的被它坑惨了，开销好大，每天战战兢兢，就怕他出毛病，现在出手了，放心多了。
动力：10年的车到现依然能提供较强的加速表现，不过涡轮迟滞比现在的涡轮发动机严重。
操控：
指向性好
油耗：市区、城镇较多，但还可以接受。
舒适：非常不错，座椅舒适，不愧奔驰品质。
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