北京奔驰-奔驰C级
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奔驰C级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.00万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程2833公里
综合评分
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优点：外观很喜欢，上一代奔驰硬朗的外观设计，内饰也一样，很耐看，做工很精致，用料扎实。操控灵活，像驾驶战斗机一样的赶脚。
缺点：目前没有
外观：很帅，像跑车。特别是大logo
内饰：总体 满意 ，就不和新款的做比较了。做工不错，没有什么太大的异味。
空间：标准轴距的，所以空间一般，满足基本家用
配置：目前优惠大，最高！
动力：动力输出比较线性。中低转动力输出强劲，高转动力略有不足。轮上功率非常不错。
操控：
前后双叉臂，操控真心没的说，虽然不及3系坐姿低，但后悬机械师软硬自适应真的很好用，想要劈弯时，提前让车子适应一段时间后，真心不比换过绞牙避震的车差、。
油耗：目前没过磨合期，综合油耗城市内12个左右，郊区10个左右，期待过磨合期的表现
舒适：配置很丰富，如方向盘自动升起方便出入功能，自动大灯，但比以前款还是有简配，比如自动感应雨刷、AUX外接音源、多碟CD、硬盘等
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购买时间2010年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程41000公里
综合评分
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优点：内饰和舒适性，对比宝马和奥迪，内饰还是让我最满意的；另外静音效果和音响也很不错。
缺点：后排只能说能坐人，不过我其实无所谓
外观：外观绝对拉风，去饭店吃饭许多看车的都让我停在正门口，哈哈。
内饰：中控上下撞色的设计非常耐看，各部分用料，做工都体现奔驰的工艺
空间：前排空间不错，后排确实有点小，但坐着还行，不是很憋屈，就是后排进出有点尴尬。正所谓鱼和熊掌不可兼得，要操控就只能舍弃舒适了！
动力：180的动力略弱，城里跑还行
操控：
机械助力方向盘，比C200以上的电子助力更有路感，低速微微有点沉。不敏感甚至算是有点迟钝，不算运动，但是整体的那种质感却很到位。
油耗：1.6的排量 9.6的油耗虽然是有点稍高了 但是1.6吨的车重在那里 这车高速还是很省油 尤其是定速巡航开起来的时候
舒适：前排舒适性OK，后排也算可以，但确实不如A4L，谁让人家有L呢。
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购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：内饰，外观
缺点：没有配备无钥匙进入系统 让开关了日产的我来说有点不习惯
外观：相信每一个买新C的车主都是冲着这个出手的吧！
内饰：做工用心考究，香氛系统和氛围灯使乘坐感加分，中控科还是挺漂亮的
空间：够大，前排反正够大了 后排我也没机会坐
配置：这个就是仁者见仁智者见智了，不过平心而论，价格确实有点高了。
动力：动力我用着可以，没出磨合期所以一直用的舒适，2-4档升档的时候有顿挫，不过我可以接受，尝试过一次S+地板油，就一脚有推背感，有感觉车抬头往前窜。
操控：
指向性精准，旋转半径大，怀挡方便
油耗：缓行,红灯较多的市区12,13个.算上上班的二环路平均10个!
舒适：胎噪和风噪欠佳！前排座椅包裹性理想，座椅舒适，后排因为L加长后两边膝部空间有余，隐私玻璃加两边玻璃加后排玻璃遮阳帘大大减少夏天阳光直射，后排中间座椅就略显尴尬，表现在于，低柱隆起舒适区欠佳
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购买时间2015年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格32.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：各方面在同级别居中
缺点：有异响，我的是方向盘电机响。
外观：没什么说的
内饰：内饰绝对的亮点，大气清晰使用方便，就是太容易留划痕，各种划痕，开始很介意，现在已经无视了。
空间：后排确实略小，但是人家就是c级，你想要大去你买E啊
配置：还是贵，普通B级车里最贵的了估计……毛病也不少，主要还是品牌溢价吧。一直增配也让老车主心酸～
动力：还没怎么猛踩 也不是喜欢猛踩的人 买200的主要原因就是因为有全景天窗 比180贵了没多少
操控：
其实很好开 即使加长了很多动作也做的出来 就是有点拖拉 这么长也算不错了 就是趴再地面的感觉比宝马差一点点
油耗：贵阳大路况皆为停车场模式，长时间舒适模式，目前综合油耗10到11个，高速定速巡航可以7到8个
舒适：平路上舒适性还是非常好的，但过减速带或者高速过不平整路面，偏硬，或者说较硬；隔音一百以下不错，一百+路噪比较突出了。
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程7890公里
综合评分
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优点：动力澎湃，内饰精致。
缺点：后箱空间小了一点
外观：漂亮！我也跟国人一样，外管控！不多说了！
内饰：奔驰的内饰是我最喜欢的一点，做工精良，基本没有什么塑料感，按键布局合理，比较沉稳！
空间：前排很舒服，后排空间较局促。
配置：放眼国内合资B级车，能够提供3.0 V6自吸发动机的不过雅阁、C5、锐志/皇冠、君越、帕萨特（迈腾/CC）为数不多的几款车，看看奔驰的终端市场售价，结合品牌价值，性价比一目了然。
动力：3.0V6的发动机，动力强劲，7档变速箱换挡平顺！
操控：
操控如果有100分，我给C300打65分，操控在中上左右，我感觉奔驰不管在怎么运动，操控。骨子里始终留着舒适豪华的血液。
油耗：目前百公里12.3，还可以接受，毕竟排量在哪儿放着呢！市区拥堵时能达到20L，高速8点多吧！
舒适：很舒服，开车不觉得累，前台座椅加热很有用。要是再有通风就好了。
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购买时间2015年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格31.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：内饰做工精细，如果座椅用真皮，皮质细腻点的话那内饰就完美了！
缺点：空间利用率不高
外观：无愧于小S的称号，非常漂亮！奔驰的气场太强了！
内饰：完美。加装氛围灯之后的内饰堪称完美，这也许正是原样搬到GLC上的原因吧，找不到更多的词来形容，开了四五个月，百看不厌。
空间：空间还不错吧，毕竟有近3m的轴距。
配置：新款车型，性价比很难说它高，毕竟价格有那么高，目前市场上这就是为什么大家考虑新C还会去看5系和A6L，还有国产极光等其他高一级别的车型
动力：S+的推背感杠杠的。市区够用，超车轻松，告诉后程爆发也够。就是涡轮通病，有顿挫感，不是那么平顺。
操控：
在我看来开着舒服就是操控不错
油耗：400块钱的油能开500多公里吧 我家住市里最堵车的区域了 而且平时距离都不远 平均速度算上长途才22KM。。。。
舒适：前排很舒服，腰部支撑，膝部延长，悬架也不硬
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 衢州
裸车价格31.75万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：内饰太豪华了，秒杀同级别
缺点：180起步时还是有点肉，虽然市内开动力足够了，但是加速时使劲给油还是明显有顿挫感。
外观：这个应该算是最满意的点之一，家族式的外观，接近老大哥的设计让新一代C给人耳目一新的感觉，标轴和长轴在视觉效果上并没有太大的区别
内饰：比老款进步很大，整体用料还算讲究，做工也可以，挺满意的！
空间：轴距的优势表现的凌厉尽致
配置：同级别里面很高了个人观点，买车前也是做足了功课，对比了再对比，最低的C级已经满足你日常的需求。真的是值得。。
动力：动力我感觉有一点太强了吧，说走就走，有时候都不太敢踩油门
操控：
操控还行，转向还算精准
油耗：高速油耗6.4~6.8（着实吓了我一大跳，这脱吗的是一辆30W该有的油耗？），市区就不好说了，纯看杭州子个人心情。
舒适：舒适性 那是没得话说得！奔驰的舒适性比同级别车子来说都是相当不错的！给个好评！
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购买时间2016年05月
购买地点浙江 温州
裸车价格32.38万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程4682公里
综合评分
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优点：颜值 外观内饰太棒了
缺点：有异响，我的是方向盘电机响。
外观：完美。立标款的自动开闭进气格栅帅爆了，加上黑色外观，打开的时候从正面看活脱脱的S级，没有生硬的拉长，每一条曲线都自然协调，全LED大灯一点都不输灯具厂的。
内饰：皮质座椅手感和乘坐感完美，方向盘手感很不错，中控，门板都是皮的，这是我最喜欢的，中控因为是亮光的很容易就花了，估计运动版的亚光中控要好一点
空间：足够大，感觉和Glk有得拼
配置：性价比这东西完全看个人看中的是什么，品牌？动力？操控？每个人心里都有自己的一杆秤！
动力：还好 基本做到随叫随到了 变速箱比上不足比下有余 比我途观的好多了 没有ZF8衔接好
操控：
精准！
油耗：匀速90最省油，5升不到点，但频繁低速走动油耗就立马长上去了
舒适：前排没什么问题 后面据说坐垫短 反正我不坐后面 买的时候没有标轴 要不买标轴了。。。。
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 金华
裸车价格29.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
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优点：这是奔驰c级别最高配但是它的价格却比bmw新3系乞丐版还要便宜。性价比真心的好啊。
缺点：：国产C级没有3.0T发动机要不就完美了！
外观：一般，尤其后排空间不大。后驱车应该都这样。
内饰：路上若想超车，基本是想超就能超。国道、山路超车很给力。
空间：因为驾龄不长，也没开过其他品牌的车，所以也没什么发言权。不过方向盘力道很适中，转弯、高速都很人很信赖的感觉。用句不入流的话就是，确实很好开。
配置：主要是在市区开基本油耗在12个左右，高速油耗7个多点，由于是新车还没保养过等保养后在看看油耗还能低点不。
动力：驾驶跟副驾驶着两个位置最爽了 后排我做了一次 也不错
操控：
外观没得说，要不也不会买这车！
油耗：内饰是我当时放弃320选择C的唯一原因,与3系和A4相比,C的内饰无论从做工还是豪华程度来说,都没什么说的,完爆另外2家.A4的也是不错的,但是做工略糙,豪华感营造明显不是奔驰的对手.3系就不用说了.内饰堪比自主品牌.毕竟与外观相比,个人感觉内饰更加重要.因为外观是别人看的,内饰是自己看的.PS.我选的是灰色座椅.相对样子能接受而且耐脏.
舒适：性价比非常的高，正好赶上优惠8万，还送双八折保养卡，感觉值了
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.30万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：最满意的不只一点，动力、内饰、操控…… 要说最满意，那就是奔驰C的平衡了吧，与同级车相比，没有任何的短板，各方面综合起来，让驾驶者觉得开车也是在享受生活，享受驾驶奔驰的那一份优雅。
缺点：油耗略高，还是97号，不过跑长途油耗很低才6个
外观：第一眼就看中，越看越好看。特别是前脸！
内饰：内饰绝对同级标杆啊
空间：后排小
配置：超级高。物超所值，尤其是随动大灯，那叫一个爽。。。。其实，轮胎还可以再优化一下，米胖的胎太软了，很容易就被划伤了。
动力：跟迈腾比是好点,但总感觉跟七秒还是有差距,也许是因为新车不舍得踩油门,另外就是奔驰的操控取向不一样.一舒适为主吧.
操控：
很多人都说“开宝马坐奔驰”，来说明宝马和奔驰这两个厂商的特点。但对于操控这个概念，我只记得上一代的3系，如325i，才能诠释这个词。通过对比试驾3系的320i短轴进口运动套装和奔驰C260时尚型，毫不夸张的说，宝马已经将本来标榜运动的3系越做越不是味道了，为了市场妥协而一再加长是此次放弃3系的原因。C260的操控用一个词来形容，那就是“从容不迫”。在你想舒适的行驶在路上的时候，你能感觉到安逸舒适，在你想进行激烈超控的时候，迅猛的动力、强大的刹车、精悍的车身都能给你再超控上给你带来强大的信心。
油耗：和预期差不多
舒适：短途还可以，超过500公里真心没有我的天籁舒服。
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