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购买时间2012年03月
购买地点河北 保定
裸车价格12.68万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
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优点：动力不错，起步，加速快。整车质量过关。
缺点：1、后悬挂为非独立，比较硬，过减速带的时候会感觉明显的颠簸，过弯也不自信。2、跑到70码以上，噪声比较大
外观：中规中矩，车尾饱受争议，我个人也认为不好看。
内饰：塑料，没什么可说的……
空间：勉强够用。
动力：大众的1.4T发动机名不虚传，发动机1750转时即取得220Nm的最大扭矩，配合205宽胎的抓地力，起步迅猛，推背感强烈，超车时信心十足。有些车在路上爱走不走，你想超他，他随即加油还偏不让你，这会我会深踩油门，伴随着1.4T发动机的轰鸣，提速飞快超越，看着后视镜中越来越小的后车，我会冷笑一声：我是辆宝来，但我不是一辆普通的宝来。
操控：
胆小怕事，安全第一，我是温和驾驶老实人，特别是看见2.0以上的我都变得很老实～至于液压助力,方向盘那么沉,我已经习惯了,开了福克斯的方向盘我反而不适应:(
油耗：郊区驾驶比较多，以前常加97号汽油，如今深感不堪重负，开始加93号了，但是大众的1.4T发动机名不虚传，动力强油耗低，我车是手动挡的，平常热车5分钟左右，无论加93还是97的油，无论温柔驾驶或激烈驾驶，油耗不上7升，当然与我驾驶的路况也有关系。同为1.4T发动机，我车比同事的菲亚特非翔油耗要低。
舒适：非独立悬挂，为了更好的承载力，速度高过弯侧倾还是比较明显的。不过又不是赛车，而且再考虑他极大的承载力，这个还是可以接受的。
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购买时间2011年12月
购买地点四川 成都
裸车价格12.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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优点：动力强，并且油耗低
缺点：噪声控制不好，发动机高度数时噪声大。
外观：外观稳重，带有一丝的俏皮，总体中庸
内饰：很传统。很简洁。本人喜欢灰内或黑内饰很遗憾提车时只有米色内饰。米色内饰不难脏不好擦洗尤其是门子内侧，用脚踢的黑道道不好擦掉。还有下雨天门踏板处挂泥，下车容易把裤子蹭上泥。
空间：宝来的空间不算出众，但是常坐的就我和老婆，难得载载丈母娘和老丈人，也不至于觉得挤，总之就是不大但是也不小，够用。
配置：1.4T手动的价位基本和1.6自动差不多，对于稍微追求一点性能的人来说性价比还是挺高的，毕竟是大众车型中最便宜的TSI车型
动力：动力可以说的上是生猛了，虽然没有DSG那种高效变速箱，但是MQ250足以发挥出1.4TSI的爆发力，超车十分得心应手，甚至不用降档就可以完成一次超车，还是比较适应城市及周边的路况的。
操控：
个人认为灰常不错，60过弯！！嘿嘿，危险动作，请勿模仿，个人都是在赛车场地演练，虽然车子不好，但是我还是喜欢去那些专业感很强的地方去溜溜我的小宝！
油耗：特别省油，日常百公里6.5个油以下，路况好的时候或者跑高速的时候油耗为5.X，甚至更低，市区堵车的时候比较费油，但是也就8不到的油耗，这个是比较大的优势
舒适：市内跑不错。跑长途就有点累了感觉座位不舒适。家用车也很少跑长途的这个价位的车算是很好了。市内感觉还比较舒适。空调好用夏天开一档就很冷了时间长了就得关。
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购买时间2012年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.48万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：最满意的是1.4T的动力，让一些痞子挑衅屡屡失败，哈哈
外观：中规中矩，车尾饱受争议，我个人也认为不好看。
内饰：内饰十分普通，貌似大众车都这副德行，如果你追求内饰精美，想必大众之流内饰都难入您法眼吧，好在我对内饰没啥要求。我的车是黑色内饰，当初只是单纯觉得这颜色耐脏。
空间：适合家用。在紧凑型家用轿车中算是比较好的了。
动力：大众的1.4T发动机名不虚传，发动机1750转时即取得220Nm的最大扭矩，配合205宽胎的抓地力，起步迅猛，推背感强烈，超车时信心十足。有些车在路上爱走不走，你想超他，他随即加油还偏不让你，这会我会深踩油门，伴随着1.4T发动机的轰鸣，提速飞快超越，看着后视镜中越来越小的后车，我会冷笑一声：我是辆宝来，但我不是一辆普通的宝来。
操控：
操控的话，就开过老爸的老凯越，还有就是叔的老款伊兰特，感觉上宝来和老凯越差不多，方向轻重比较适中，伊兰特就比较差一点了感觉上。
油耗：郊区驾驶比较多，以前常加97号汽油，如今深感不堪重负，开始加93号了，但是大众的1.4T发动机名不虚传，动力强油耗低，我车是手动挡的，平常热车5分钟左右，无论加93还是97的油，无论温柔驾驶或激烈驾驶，油耗不上7升，当然与我驾驶的路况也有关系。同为1.4T发动机，我车比同事的菲亚特非翔油耗要低。
舒适：悬挂偏硬，除了前2档，其余的档位掌握好顿挫感比较小
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购买时间2012年08月
购买地点河南 三门峡
裸车价格12.43万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1755公里
综合评分
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优点：很有感情！凡事扯上感情二字就不好说了哈！小宝适合家用上班，老实低调！
缺点：车子做工稍差,一万多公里已经出现异响.
外观：宝来既可爱，又大气。是一款好看的家用车，不仅要好看，还耐用，不爱出毛病。宝来的屁屁个人认为挺好看的。也有说不好看的。每个人的审美标准不同吧。
内饰：内饰十分普通，貌似大众车都这副德行，如果你追求内饰精美，想必大众之流内饰都难入您法眼吧，好在我对内饰没啥要求。我的车是黑色内饰，当初只是单纯觉得这颜色耐脏。
空间：紧凑车型，后排座位高度偏低，后排座人有点顶头，后排座位感觉有点高。
动力：高速很不错，有推动感。对1.4T的我已经相当满意了。作为老驾驶员永远是“安全第 一”，呵呵。。。。。。。目前还没感觉到涡轮介入的感觉。也许走的路还不够崎岖，速度还不够快。
操控：
说实话，这个价位的车子就是个买菜车啦，谈操控是个奢侈的话题。上班路上有几公里的弯路，侧倾严重，时速50km/h过弯都信心不足，生怕会翻车，时常要踩刹车减速才能顺利过弯，看来1.4T宝来更适合走直线。
油耗：个人开车偶尔激情一下，不过那么久了，行车电脑 7.5耶，真的没想到，1.4T果然是很省油的！
舒适：据说老宝来偏运动，新宝来调校偏舒适，但由于是扭力梁的后悬架，过减速带和稍烂的路不怎么舒服。另外这车开上3、4个小时会腰痛，不知是座椅的设计问题还是怎么回事。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.88万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：性价比还满意，喜欢的处观。相对1.4T的动力比较满意，油耗目前还满意。
缺点：车子做工稍差,一万多公里已经出现异响.
外观：中规中矩，车尾饱受争议，我个人也认为不好看。
内饰：内饰十分普通，貌似大众车都这副德行，如果你追求内饰精美，想必大众之流内饰都难入您法眼吧，好在我对内饰没啥要求。我的车是黑色内饰，当初只是单纯觉得这颜色耐脏。
空间：紧凑车型，后排座位高度偏低，后排座人有点顶头，后排座位感觉有点高。
动力：动力强劲，有推动感。新宝来1.4TSI性价比较高。节能且动力充足，超车比较爽，就是在120公里/小时的速度时超车还是力所能及的，增加了安全感。
操控：
说实话，这个价位的车子就是个买菜车啦，谈操控是个奢侈的话题。上班路上有几公里的弯路，侧倾严重，时速50km/h过弯都信心不足，生怕会翻车，时常要踩刹车减速才能顺利过弯，看来1.4T宝来更适合走直线。
油耗：特别省油，日常百公里6.5个油以下，路况好的时候或者跑高速的时候油耗为5.X，甚至更低，市区堵车的时候比较费油，但是也就8不到的油耗，这个是比较大的优势
舒适：据说老宝来偏运动，新宝来调校偏舒适，但由于是扭力梁的后悬架，过减速带和稍烂的路不怎么舒服。另外这车开上3、4个小时会腰痛，不知是座椅的设计问题还是怎么回事。
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购买时间2012年07月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格12.68万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
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优点：动力输出，2000转以上给了油就有，挺有劲儿的。
缺点：内部空间稍微小了点。
外观：外观稳重，带有一丝的俏皮，总体中庸
内饰：很传统。很简洁。本人喜欢灰内或黑内饰很遗憾提车时只有米色内饰。米色内饰不难脏不好擦洗尤其是门子内侧，用脚踢的黑道道不好擦掉。还有下雨天门踏板处挂泥，下车容易把裤子蹭上泥。
空间：够用，本人175 ，还行吧，座位调最高，基本A级车这样也正常，后备箱也蛮大。
配置：1.4T手动的价位基本和1.6自动差不多，对于稍微追求一点性能的人来说性价比还是挺高的，毕竟是大众车型中最便宜的TSI车型
动力：1.6L的动力我不知道，但是1.4T对于我这种就上下班用一下的人来说，那是相当的够啊，想快就快，想慢就慢。
操控：
灵敏，路感清晰。延续了宝来驾驶之车的性能。缺点是：方向偏沉一点（这也许不是缺点是驾驶安全的必要）。30公里/小时以上转弯倾斜感强烈，让人感觉不稳。
油耗：特别省油，日常百公里6.5个油以下，路况好的时候或者跑高速的时候油耗为5.X，甚至更低，市区堵车的时候比较费油，但是也就8不到的油耗，这个是比较大的优势
舒适：市内跑不错。跑长途就有点累了感觉座位不舒适。家用车也很少跑长途的这个价位的车算是很好了。市内感觉还比较舒适。空调好用夏天开一档就很冷了时间长了就得关。
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购买时间2011年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：动力强，并且油耗低
缺点：车身太高了，感觉车子有点不协调。还有就是正驾驶的车窗漏风严重，跑80迈车就能听到风了。找了4S店，也没有解决，他们假装开到后面说是给我弄一弄密封条，结果就是为了应付我，开进去什么也没动就又开出来了，说是弄好了，结果一点问题没解决。
外观：外观稳重，带有一丝的俏皮，总体中庸
内饰：内饰十分普通，貌似大众车都这副德行，如果你追求内饰精美，想必大众之流内饰都难入您法眼吧，好在我对内饰没啥要求。我的车是黑色内饰，当初只是单纯觉得这颜色耐脏。
空间：够用，本人175 ，还行吧，座位调最高，基本A级车这样也正常，后备箱也蛮大。
动力：1.4T超爽，高速没压力，没事可以飙个红绿灯！嘿嘿，平常没别的爱好，就喜欢飚飚油门，唉现在胆子越来越小了，虽然每次飙都没人， 但是还是生命最重要呀，还是得给现在的年轻人劝上两句，嘻嘻！！
操控：
跑直线是强项，但是过弯就显的比较吃力，过弯的时候给人的感觉就不说那么扎实
油耗：个人开车偶尔激情一下，不过那么久了，行车电脑 7.5耶，真的没想到，1.4T果然是很省油的！
舒适：据说老宝来偏运动，新宝来调校偏舒适，但由于是扭力梁的后悬架，过减速带和稍烂的路不怎么舒服。另外这车开上3、4个小时会腰痛，不知是座椅的设计问题还是怎么回事。
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购买时间2011年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程9165公里
综合评分
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优点：对于1.4T的动力那，我是相当满意的，既有强劲的动力，又有不高的油耗。
缺点：1、后悬挂为非独立，比较硬，过减速带的时候会感觉明显的颠簸，过弯也不自信。2、跑到70码以上，噪声比较大
外观：外观稳重，带有一丝的俏皮，总体中庸
内饰：硬邦邦的塑料件显得档次有点低，但是配备的真皮座椅不管是外观还是实际使用感受，还是比较对得起这个价位的，总体纯黑内饰，有点运动的感觉在里面
空间：够用的，虽然我是个胖子但是绝对够用！！马上就是三口之家了，现在看来小宝是绝对可以照顾我们一家三口的！
配置：1.4T手动的价位基本和1.6自动差不多，对于稍微追求一点性能的人来说性价比还是挺高的，毕竟是大众车型中最便宜的TSI车型
动力：动力可以说的上是生猛了，虽然没有DSG那种高效变速箱，但是MQ250足以发挥出1.4TSI的爆发力，超车十分得心应手，甚至不用降档就可以完成一次超车，还是比较适应城市及周边的路况的。
操控：
跑直线是强项，但是过弯就显的比较吃力，过弯的时候给人的感觉就不说那么扎实
油耗：特别省油，日常百公里6.5个油以下，路况好的时候或者跑高速的时候油耗为5.X，甚至更低，市区堵车的时候比较费油，但是也就8不到的油耗，这个是比较大的优势
舒适：悬挂偏硬，除了前2档，其余的档位掌握好顿挫感比较小
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购买时间2012年02月
购买地点河北 唐山
裸车价格12.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程59000公里
综合评分
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优点：动力是最满意的，杠杠的。涡轮增压，没说的。
外观：中规中矩，车尾饱受争议，我个人也认为不好看。
内饰：内饰十分普通，貌似大众车都这副德行，如果你追求内饰精美，想必大众之流内饰都难入您法眼吧，好在我对内饰没啥要求。我的车是黑色内饰，当初只是单纯觉得这颜色耐脏。
空间：紧凑车型，后排座位高度偏低，后排座人有点顶头，后排座位感觉有点高。
动力：动力可以说的上是生猛了，虽然没有DSG那种高效变速箱，但是MQ250足以发挥出1.4TSI的爆发力，超车十分得心应手，甚至不用降档就可以完成一次超车，还是比较适应城市及周边的路况的。
操控：
跑直线是强项，但是过弯就显的比较吃力，过弯的时候给人的感觉就不说那么扎实
油耗：郊区驾驶比较多，以前常加97号汽油，如今深感不堪重负，开始加93号了，但是大众的1.4T发动机名不虚传，动力强油耗低，我车是手动挡的，平常热车5分钟左右，无论加93还是97的油，无论温柔驾驶或激烈驾驶，油耗不上7升，当然与我驾驶的路况也有关系。同为1.4T发动机，我车比同事的菲亚特非翔油耗要低。
舒适：据说老宝来偏运动，新宝来调校偏舒适，但由于是扭力梁的后悬架，过减速带和稍烂的路不怎么舒服。另外这车开上3、4个小时会腰痛，不知是座椅的设计问题还是怎么回事。
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购买时间2011年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：1、油特别省，油耗常年在6-6.5之间。2、LED尾灯相当漂亮，晚上非常醒目。
缺点：后排乘客头部空间小，个高的乘车还碰头
外观：仁者见仁，我反正觉得12宝来比全新宝来要好看的多，尤其是屁股。
内饰：内饰十分普通，貌似大众车都这副德行，如果你追求内饰精美，想必大众之流内饰都难入您法眼吧，好在我对内饰没啥要求。我的车是黑色内饰，当初只是单纯觉得这颜色耐脏。
空间：完全适合家用，空间比较大，后排略微有点小，但是比起同级车，算是比较不错的了
动力：1.4T的发动机动力基本等于自吸气的2.0,但是平顺性相对自吸气2.0还是稍差一点,不过开习惯了也没有什么影响.
操控：
跑直线是强项，但是过弯就显的比较吃力，过弯的时候给人的感觉就不说那么扎实
油耗：高速6.8，由于是磨合期，车速都控制在120以下，还比较满意。目前综合油耗是7.3，由于不常开高速，可能还会高一点。
舒适：据说老宝来偏运动，新宝来调校偏舒适，但由于是扭力梁的后悬架，过减速带和稍烂的路不怎么舒服。另外这车开上3、4个小时会腰痛，不知是座椅的设计问题还是怎么回事。
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