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君威 2021款 GS 28T 尊贵型
车主平均油耗：8.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2022年01月
购买地点广西 柳州
裸车价格24.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：今年给媳妇买了一辆君威，外观时尚，正好适合媳妇接送孩子。整辆车差不多有5米长，正好适合媳妇停车。整辆车优雅、运动时尚。本来预算是十五万，和朗逸速腾天籁一比，还是 GS好看，老婆也觉得君威 GS的外观不错，黑色的轮毂太显眼了。宽敞的空间，出色的操控，出色的静音效果。作为 B级豪华车，家庭使用是再合适不过的了。
缺点：唯一的缺点，就是油耗高了点，不过他已经做好了2.0T的心理准备，配置高，动力好，还能接受。
外观：外观时尚大气，蓝色的外观吸引了不少邻居的目光，18寸的马牌轮胎配上红色的钳子，给人一种金碧辉煌的感觉。
内饰：互联系统用的好，百度的语音控制，会唱歌，会导航，连桂柳口音都能听懂，太棒了。晚上一种氛围灯也很时尚，配上他的运动座椅套装，有点夜店的感觉，我老婆设计得真不错。11个 Bose立体声环绕，低音炮听起来很舒服。八寸的屏幕有点鸡肋，这个价格应该是10寸左右的，不算豪华。对了，远程启动还行，偶尔也能用。
空间：这辆车差不多有5米长，宽度1.86，在 B级车里还是很有眼力劲的，后排空间也很宽敞，我一米七五，体重六十公斤，坐上两个拳头还是没问题的。媳妇说有点硬，不过皮质还行。后备箱还行，基本够用。
配置：他买的时候，价格还算便宜，但是觉得还能再便宜一些，不过四儿子送的东西也不少。其实别克除了油耗还不错，我朋友家的英朗开了十年都没出过什么问题，而且保养也很便宜。唯一的问题，就是距离4S店太远了，维修起来会比较麻烦。当然，我还可以贷款五年，这对我来说是个不错的选择，虽然利息不高，但是能贷这么久已经很不错了，我首付百分之二十，每月还不到三千块钱。
动力：2.0T涡轮增压，9 AT变速箱，动力十足，爬山应该没问题，再说了，村子里的路很烂，开起来一点压力都没有。速度快，上坡也快。
操控：
方向盘很顺滑，没有卡顿，挂挡方式很现代，刚开始还不太习惯，感觉很高档，手刹怎么改都记不住了，每次都是用脚找，找不到才想起来。豪华的配置确实不同，方便了很多，只是不习惯而已。
油耗：油耗有点高，开了几个月现在平均油耗为11，看过不少车友说我再观察一下吧。
舒适：隔音效果很好，胎噪不大，在高速行驶的时候会更安静，前排座椅加热功能也很好，这是他开车前两个月的习惯。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格26.13万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程2879公里
综合评分
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优点：有很多让人满意的地方，比如动感的腰线，蓝色的车身，黑色的轮毂，红色的 Brembo卡钳， LED大灯组等等。加速快：智能变速箱9档。动力强劲：可变缸2.0T涡轮增压发动机.配置丰富：下面慢慢列举。
缺点：这是一种小小的遗憾，有得必有失。动力由 LTG改为 LSY，马力有所下降，但加入了可变气缸技术，驾驶起来更加省油。
外观：外观：君威 GS继承了君威的颜值，动感的腰线，蓝色的车身，黑色的轮毂，红色的卡钳， LED的大灯组，让人一看就会心动。
内饰：内饰：黑色内饰配红色缝线，加上醒目的 GS标志，无时无刻不在向您诠释着自己是一名运动员。
空间：空间方面，君威 GS继承了普通君威的空间，无论是一个人开着车，还是带着一家人出行，都是轻而易举的事情，后排空间足够容纳三个成年人，后排空间也很不错，再加上后排座椅，空间更大。
配置：从性价比上来说，我买了一套 Brembo?高性能四活塞刹车系统，这是性价比，君威 GS最吸引我的地方，所以我觉得很划算。
动力：动力方面：君威 GS搭载了2.0T可变缸涡轮增压9速智能变速箱，动力强提速快，再加上可变缸技术，省油省油，目前刚提车两个多月，磨合期过后期待 TA的表现。
操控：
操控方面：自适应驾驶系统有自动、舒适、运动三种驾驶模式。
油耗：油耗方面：由于目前处于磨合期，10个油量这样，待磨合期一过，期待 TA的表现，希望更低，哈哈哈。
舒适：舒适性方面， AGR认证的 AGR座椅是君威 GS的标配，前排也有，电动调节，腿部支撑，通风，按摩，真棒！
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购买时间2022年02月
购买地点山西 太原
裸车价格24.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程432公里
综合评分
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优点：我很高兴拥有一辆自己喜欢的车，最让我满意的是它的外观和科技感，选择君威 Gs的时候，我看过很多车，包括天籁、雅阁这样的同级车，但我还是觉得君威 gs很吸引人，主要是因为它的颜色和我喜欢的颜色相配，它的外观是蓝色的，车身的线条流畅而动感，让我很喜欢。
缺点：没有一个人是完美的，更别说是一辆车了，天窗是不合适的，但是天窗却不是全景天窗，这让他有些遗憾，因为室内是黑色的，所以光线并不是很好。
外观：车身是蓝色的，一眼就能看出来，非常的显眼，轮胎是黑色的，配上红色的卡钳，看起来很时尚，也很有力量，前脸是一个矩阵式的 LED大灯，给人一种锐利的感觉。车身线条流畅，完美的展现出了运动的时尚。
内饰：车内是黑色的，看起来很有气质，很漂亮，也很耐脏，在恶劣的天气里也不会显得脏兮兮的。座椅的材质非常的用心，里面的做工也非常的精致，给人一种非常舒服的感觉。我觉得这是同级别的车里最好的，摸上去很舒服。
空间：从空间上来看，这辆车的空间还是很大的，座椅之间留出了足够的空间来活动，后备箱也很大，可以容纳更多的货物，空间也更大，可以容纳更多的货物。
配置：君威 gs确实比天籁和雅阁要好很多，外观、配置、舒适、科技都是性价比最高的，而且我开着它上下班、购物、带家人玩，完全可以满足我现在的需求。
动力：动力方面，这辆车的动力很足，开起来能够感受到源源不断的动力，很给力。
操控：
从操控上来说，它的配置非常的丰富，科技含量也非常的高，比如电子排挡，自动巡航，自动刹车，自动泊车等功能，非常的牛逼，驾驶起来也轻松了不少。
油耗：君威 Gs的油耗还在可以接受的范围内，作为一款性能超车，它的尾部有两个黑色的烟斗，足以说明一切。
舒适：这辆车的舒适度超过了90，座椅柔软，包裹性好，空间也不算拥挤，最重要的是，这辆车的隔音效果很好，关上车窗就能让车内安静祥和，开着车内也不会有太大的噪音。同时这车还能净化空气，让车内的空气质量变得更好了。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 广州
裸车价格24.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4927公里
综合评分
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优点：他本来就是冲着君威来的，最满意的自然是动力，起步很快，也很稳定，加速的时候一踩油门，车子就冲了上去。
缺点：我对这辆车并不是很满意，如果非要说的话，那就是出门了，我以前开的是现代车，车门的重量不一样，关门的力道也不好控制，君威的力道太大，声音太大，车门太轻，关不紧，需要一段时间才能适应。
外观：整体看起来很运动，蓝色的外皮看起来很有生气，轮毂很显眼，红色的卡钳搭配起来非常漂亮。
内饰：我对内饰的需求不大，中控屏只是用来听歌和导航的，其他的都是按键式的，内饰的颜色倒是挺好看的，我看了一下内饰的颜色，绿色的很漂亮，但又怕别人说闲话，我的君威还是那灰色和红色缝线，看起来还不错。
空间：一般都是上下班的时候自己开车，偶尔有几个朋友搭我的车，坐在副驾驶上感觉还不错，乘坐起来很舒服，包裹性也不错，就是后排有点不太好，我有个朋友，210的体重，只能说刚刚好，不算太挤，但也不算宽敞。后备箱里一般都是放鞋子和酒的，所以空间还是很大的。
配置：有机油，有保养，还有一些小礼物，这些都是打折，省了几千块钱，虽然不是最好的，但也不错了。
动力：动力那是毋庸置疑的，虽然比不上超跑，但是动力还是很不错的，2.0T的涡轮增压，9 A T的变速箱，让他的速度变得更快了。
操控：
君威这款车跟我之前的那辆差不多，操作起来非常不错，操作起来非常简单，而且方向盘非常灵活，没有虚位。我对自己的车技还是很有信心的，就拿我的赛车来说，我这辈子也就出过一次小摩擦，开着这辆车简直就是小菜一碟。
油耗：油耗比以前的现代要高很多，以前是6.5个油，现在君威是8个油，这是很正常的事情，毕竟以前是1.5 T，现在是2.0T，差距还是很大的。
舒适：座椅比较硬，座椅材质还不错，包裹性很好，底盘也很稳定，颠簸的时候感觉跟前世差不多。隔音效果一般，可能是想体验一下速度和激情，轮胎的噪音比较大，特别是加速的时候。
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购买时间2021年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格26.58万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：她和丈夫相恋多年，终于结婚了。新婚燕尔最大的问题之一，就是要有一辆合适的车，方便他们带着家人出去玩，而且以后有了孩子，车也是必不可少的。在选车的时候，两个人的意见不一致是很正常的事情，我们选的这辆车，我最喜欢的颜色就是宝蓝色，还有他的一些小细节，我老公最喜欢的就是他的动力很强~我们两个都有~而且价格适中，和我心里的价位差不多~
缺点：虽然油耗比其他车型要高一些，但是和这样的动力比起来，我还是很满意的。
外观：外观颜色非常亮眼，设计了很多小细节，例如红色 brembo四活塞卡钳，小鸭尾设计。
内饰：经过 AGR认证的前排座椅，红色的内饰缝线，我最喜欢的就是红色了。
空间：家里人觉得坐着挺合适的，老公180完全没问题
配置：首先价格和我心里的价位差不多，外观、颜色、内饰我都喜欢，老公喜欢他的动力，所以这辆车既漂亮又有才华，很适合我们两个人。
动力：2.0升的涡轮增压发动机，可以输出237马力。
操控：
良好的路感反馈，方向盘舒适，指向性良好
油耗：听说别克就是个油老虎，但我开着 gs,10.2升的百公里油耗，我觉得也没想象中那么高。
舒适：座椅有点硬，但是因为是运动型车，所以坐起来比较硬，但这并不妨碍我喜欢他~
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购买时间2022年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格24.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：价格才是最让人满意的！物有所值！配置还不错！
缺点：最让人不满意的是内饰！后座凸起好大！坐着真难受！
外观：长得真漂亮！而且，还特别的显眼！卡钳！GS的标志都很漂亮！感觉像是一辆跑车！车灯真好看！车灯看起来像是鸟翼！
内饰：内饰非常漂亮！尤其是座椅，更是如此！这一点我觉得特别有范儿！朋友说每次坐在车里都感觉像是在飙车！
空间：很有空间感！坐在驾驶座上非常舒服！好大的空间！后排的人，基本都是一拳的距离！但是中间的位置，却是高高隆起！坐着都不舒服！
配置：这车物有所值啊！这配置也太高了吧！整个买车过程都很愉快！还送了6次保养！也不知道接下来会发生什么！
动力：动力还是很足的！太刺激了！尤其是在加速的时候，那股推背感非常的强烈！整辆车都是开着的！
操控：
方向盘手感不错！而且没有空位！底盘也非常的结实！但是刹车好像有点硬啊！除了不习惯之外，其他的都还好！就像车道保持一样！定速行驶，这玩意儿真好用，尤其是在高速上！
油耗：油耗还真不低！还不如在高速上跑得快！基本市区的油耗还是很高的！
舒适：很舒服！尤其是座椅的包裹性！坐着真舒服！除了底盘的减震比较硬之外，其他的都还好！
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格24.23万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1012公里
综合评分
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优点：我最喜欢这辆车的运动感。君威 GS的外观很运动，这一点大家都看得出来，我最喜欢的就是这款车的座椅，不是普通的座椅设计，而是一种运动的设计，而且座椅不但有电动调节功能，还有按摩功能。座椅还设计有腿托，可根据您的需要伸缩自如。一边按摩一边开车，简直就是神仙的体验。他一直有一个梦想，那就是当不上赛车手，有一辆跑车也不错。
缺点：减震方面，我觉得还可以再调整一下，跑车的减震舒适性比较差，开高速的时候，大家都很小心，大家都知道减震带，一般要把速度降到10码以下才能感觉到，上次和朋友出去玩的时候，没注意控制车速，朋友说差点把他给撞飞了。我自己倒无所谓，老婆抱怨了好几次
外观：GS的外观和别克的其他车型有很大的不同，整体看起来年轻时尚，颜色也是 GS独有的皇家蓝，买车的时候，不喜欢白色，也不喜欢银色，轮毂是黑色的，红色的卡钳，流线型的车身线条，让它看起来充满了动感。
内饰：座椅是黑色的，红色的线条，黑色的车身，红色的线条，配上 GS特有的运动头枕，让人有一种在网吧里玩游戏的感觉，中控台设计的很简单，银色的踏板，闪闪发亮，配上 GS专属的脚垫，看起来非常的拉风。按键式排挡是目前最流行的设计，既节省了前排空间，又提高了汽车的品质。
空间：君威 GS的空间比我想象中要大得多，一般的轿跑车型都是前排的，后排空间不算太大，但是 GS的后排空间还是很大的，三个人坐两个人是最舒服的。后备箱里的空间还算不错，我回老家的时候，看见我妈给我买了一堆香肠腊肉和蔬菜水果。
配置：其实这辆车的性价比并不是我考虑的首要因素，毕竟有钱都买不到。当时这辆车打了四万多块钱，再加上购置税和保险，都是我能负担得起的。
动力：一试，我就喜欢上了这辆车，2.0T的动力是毋庸置疑的，同时也是第一个加速的人，百公里加速只需要7秒钟，当然，我还没试过，这辆车的速度比我以前开的那辆车要快得多，反应也更快。配上9 AT变速箱，加速非常顺畅，没有卡顿。
操控：
只有开过君威 GS的人，才知道什么叫驾驶乐趣。轻轻的踩着油门，车子的速度越来越快，方向盘打的很准，过弯的时候非常的及时，车身也非常的稳定，没有任何的侧倾。侧向盲区报警是一种非常聪明的功能，以前我遇到过一次，那辆车就在我的车后面，我根本没感觉到，直接打了个圆盘就过去了，结果被后面的车追尾了，当然是我的责任。有了这一功能，我经常会提醒我在盲区里开车会更加安全。按键式挡位设计，避免误操作，而且这种设计让前排空间更大。
油耗：一辆2.0T的车，开到9.2到9.6之间，他很着急，油价涨了，工资却涨不起来，一个月下来还要两百块钱，这样下去，夏天都不敢开空调了。
舒适：开车舒服不舒服，主要还是看座椅。GS座椅是专为赛车设计而设计的，包裹性极强，功能多样。座椅也有记忆功能，不仅能加热通风，还能按摩，让人在开车的时候很舒服。只是减震，有点扣分。
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购买时间2021年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格24.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程15800公里
综合评分
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优点：我是2021年6月底买的，记得那天下着大雨，售货员问我要不要换个时间去取车，结果等了这么久，家里人都等着我，最后还是冒着大雨去取车。天气很好，办完手续后，雨小了很多，回去的路上，天色渐渐亮了起来，心情也好了不少。第一天提车，给我留下了深刻的印象。平时上班的时候，周未都是和朋友一起出去玩，现在开了快一年了，每公里1.5公里，平均油耗10.9，高速油耗9-10，这已经是很不错的表现了。最让我满意的是它的外观， GS是一款跑车，看腻了老爷车的风格，运动时尚，宽敞舒适，运动感十足，特别是这款车的颜色，根本不需要改变颜色，我就是最漂亮的。
缺点：座椅空间比其他车型要小一些，可能是为了体现运动感，牺牲了座椅的空间，虽然这并不是什么大问题，我们的家人和朋友都不胖，坐起来也不会觉得拥挤。
外观：这辆车，最吸引人的地方就是它的颜值，也是它吸引人的原因之一。红色的卡钳，漂亮的尾翼，将赛车的运动风格完美的展现了出来，有博主说， GS的座椅是 AGR德国脊椎健康协会认证的，虽然看起来很漂亮，但如果太胖的话，坐在上面会感觉到拥挤。这种赛车风格让他牺牲了一些空间。
内饰：内饰方面，基本没什么可挑剔的， B级豪车基本都有，座椅加热，语音系统，车联系统都很不错。
空间：我一米78的身高，基本可以胜任驾驶室和后排的空间，老款的君威比较宽，坐起来有更大的空间， GS虽然小了点，但和君威系还是有差距的。储物空间还算不错， B级车的空间也不差，中控台、车门、副驾驶都有储物空间。后备箱434比一般的君威要小一些，但使用起来并没有太大的区别。旅行天幕和一些户外设备一次就能装得下。60 L的油箱已经很不错了，一次油就能开上两天。
配置：优惠力度很大，所以买车的时候也没想太多，买别克有钱的时候别想太多，想要打折的话，半年后再买。
动力：2.0T的小钢炮，配上这张脸，简直是绝配。百公里加速超过6秒的推背感，强劲有力的推动力体验了平民版的速度和激情。涡轮增压进气模式充分体现了持续动力。爬坡、弯道基本没有畏惧感。主动刹车的性能很好，不是装出来的，每一次刹车，都能体现在每一个细节上。记得自己在等红绿灯的时候，忘了踩，幸好有这个功能。
操控：
油门有点过头了，第一次开的时候有点不太习惯，加油快，起步快，不习惯的时候还有点紧张，不过开了几次也就习惯了，朋友说美国车喜欢这种加速，真是孤陋寡闻。这个自适应巡航，在高速公路上很实用。
油耗：油耗在9-10之间，基本符合这款车的表现。不过，这只是中规中矩，可以接受。车内 PM2.5过滤器
舒适：赛车座椅很酷，无线 Carplay很实用，很适合现在的生活，车内的 PM2.5过滤系统很不错，家里也有过滤器，再配上一台，简直完美。他不知道自己做错了什么，毕竟看到净化数值的时候，他很开心。内心的安慰
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格26.88万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：君威 GS是运动型的，外观漂亮，配置高，驾驶起来轻松愉快。君威 GS的 CDC系统可以有效提高轮胎与地面的附着力，减少轮胎反弹，即使高速切弯时也能保持车身稳定。
缺点：后排悬架比较硬，隔音效果不错，但胎噪有点大， BOSE的音质也没想象中那么好，尤其是中频人声。
外观：外观也很好看，去加油的时候被夸漂亮，女朋友丈母娘说漂亮，同事们说漂亮，贴膜洗车的小伙子说漂亮。但是……不耐脏，有明显的灰尘，需要勤洗
内饰：内饰是塑料的，触感不是很好，但摸起来有点不舒服，水杯架也没有限位器。。。。对此不甚满意。
空间：空间还算宽敞，我的体型比较大，但后排空间还是很大的，后排空荡荡的，一米八以上的身高完全可以坐直。后备箱的空间还算不错，过年的时候可以放三个行李箱。
配置：我个人觉得，如果是同等价位，从配置上来看，这辆车值得一买，因为它的配置很高，配置也很高，配置有 BOSS音响，座椅加热， ACC自动巡航，高配有远近光灯，四门玻璃一键升降，还有记忆座椅，动力很强，9 AT变速箱，可以让你感受到加速的畅快，换挡顺畅，低配的话，大概在21万到24万之间。
动力：过年的时候开高速，开起来很爽，加速也很快。
操控：
刚买车的时候刹车很硬，习惯了还行，刹车效果也不错，就是容易踩出 ABS，会发出响声。
油耗：高速是省油的，春节最后一天，道路上车辆较多，在高速上7.1 L100 KM （在高速行驶时，油耗在5.9左右），在市区内行驶距离短的话表显12、3个，行驶距离长点10个以上，所在城市略堵。
舒适：底盘硬，座椅硬，如果调整不好的话，半个小时左右就会感觉到腰酸背痛，长途跋涉的感觉真好。
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购买时间2022年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.93万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：最让人满意的是整车的运动感，动力，以及对新手来说无微不至的科技配置。因为这是我第一次买车，第一辆车的起点有点高。相应地，配置越多越好。
缺点：以前油价没涨的时候，我还没觉得有什么坏处，现在油价涨了，我就感觉自己踩油门了。而且还是九十五的汽油。一说就哭了
外观：个人感觉车身颜色有点拖后腿，因为只有一个颜色，不能选。随着时间的推移，颜色变得有些暗淡。整体造型比较运动，有点像轿跑的造型，再配上矩阵式的车灯。
内饰：这是一款不符合年轻人口味的手机，如果这台大屏已经过时了，还没更新，隔壁的威朗就换成了大连屏。还有方向盘，虽然不能说是缺点，但总觉得不太适合 GS，有点中庸。抬头显示还行，白天基本没用，晚上在高速上能看的很清楚。
空间：其实，我对君威的空间并没有什么要求，毕竟它是一个人用的，不需要太大的空间。下面是前排和后备箱的照片。够用
配置：我个人觉得性价比很高，运动感也很强，外观也比较符合我的口味，特别是一些改装车的功能。赛车座椅，有很多功能，有2.0T动力，有并线辅助、车道偏离、自适应巡航、主动刹车等功能。难得有这么多功能。这也是没办法的事情。只是喜欢
动力：动力还算不错，加速的时候没有任何延迟。这是一种很好的推背感。我建议兄弟们试一试。
操控：
操控非常稳定，给人的感觉就像是君越，而不是君威。自动泊车的机会很少，而且使用条件也很苛刻，很少有合适的机会使用。侧盲区报警是最常用的，它能很好的提醒车辆周围环境是否安全。比较实用
油耗：最近油价涨得太厉害了，2.0排量的车，再加上北京的堵车环境，让人头疼。
舒适：坐在车里，一启动，座椅就会自动调整到合适的位置。无论冬夏皆可适应，冬季座椅加热与按摩，夏季座椅通风及按摩。舒适度相当不错
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