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雷克萨斯GS 2012款 250 领先版
车主平均油耗：11.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.2L/100km
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格46.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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缺点：4个17寸轮子真丑。
外观：总体来说很漂亮，尤其是日间行车灯比较个性，很喜欢。个人感觉车子尾巴没特点，乍一看真心觉得不好看！感觉跟K5差不多。。。不过加上雷克萨斯的标以后还是比较耐看的！其实轮廓不算磕碜，但是跟18寸的大圈一比，差距就出来了！
内饰：雷克萨斯一直以做工精细为人所知，所以GS的每个接缝做的都很均匀，中控台上一整块真皮是同级别少见的，内饰选用大量真皮加缝线营造出很好的豪华感，质地一流，完全符合这个价位应该有的水准，中控台上8英寸的显示屏很清晰，加上鼠标式的操作键很容易上手，方向盘大小适中，三点钟九点钟的方位正合适两只手。
空间：空间一般般吧，后排比较小
配置：进口车谈什么性价比！？不过优惠完之后还是不错的，至少个人觉得比合资车要强很多！哎，二十来万的税钱坑爹啊！
动力：250排量低，动力少弱，但在北京这个拥堵的城市足够使用。
操控：
方向盘给人感觉是舒适，不沉，轻松，路面反馈差了些，但还算精准。给人信心和适合度，越开越爽。
油耗：行车电脑显示平均油耗8.8，基本都是郊区和高速，估计实际油耗应该要高一些。
舒适：隔音效果不错，不是二三十万的车子能比的。 座椅也很舒服，就是低配车型的座椅调节功能太不厚道了！ 换挡有顿挫，之前开的是CVT变速箱的车子，所以感觉GS换挡顿挫很明显！（CVT的变速箱不适合激烈驾驶，容易拉坏的，GS肯定抗拉，哈哈）
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购买时间2013年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格52.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程8752公里
综合评分
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优点：外观内饰用料
缺点：轮毂！ 领先版的竟然是17寸的，这么贵的车不能给放个18的嘛？完全是不一个档次的东西啊！！！
外观：选择超音速银的很少，所以为了不撞衫我选择了这个颜色，尾部是我最喜欢的地方，层次分明，尤其是后尾灯晚上很漂亮，超音速银白天不起眼，晚上很有质感很动感！！
内饰：同级车里的上乘之品！小日本的做工没的说。比老款更大气上档次！
空间：空间一般，后排中间没办法长时间乘坐。
配置：领先版的性价比跟同价位的车比起来有点偏低吧，这么贵的车没有后视镜折叠跟防炫目是我很难理解的，
动力：2.5的动力有点薄弱，不过S+换挡拨片会好很多，没有肉车，只有肉人！！！
操控：
指向也是蛮精准的，路感还是一般吧，悬架偏软，所以偏袒在舒适这方面上，整体操控还是不错的。
油耗：一年才跑了八千多公里，12.7个油可以理解，基本上天天就是走几百米就完事，油耗必然会高。如果总跑会下去的。
舒适：隔音效果不错，不是二三十万的车子能比的。 座椅也很舒服，就是低配车型的座椅调节功能太不厚道了！ 换挡有顿挫，之前开的是CVT变速箱的车子，所以感觉GS换挡顿挫很明显！（CVT的变速箱不适合激烈驾驶，容易拉坏的，GS肯定抗拉，哈哈）
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购买时间2012年11月
购买地点四川 成都
裸车价格39.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15400公里
综合评分
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优点：内饰精致，舒适度高，外形有点回头率。
缺点：起步比较肉，可能是车身重的原因，个人感觉比2.5四缸发动的车子起步吃力！换上运动模式就好多了，不过本人没有公家汽油烧！
外观：选择超音速银的很少，所以为了不撞衫我选择了这个颜色，尾部是我最喜欢的地方，层次分明，尤其是后尾灯晚上很漂亮，超音速银白天不起眼，晚上很有质感很动感！！
内饰：同级车里的上乘之品！小日本的做工没的说。比老款更大气上档次！
空间：满足需求。
配置：领先版的性价比跟同价位的车比起来有点偏低吧，这么贵的车没有后视镜折叠跟防炫目是我很难理解的，
动力：2.5的动力有点薄弱，不过S+换挡拨片会好很多，没有肉车，只有肉人！！！
操控：
指向也是蛮精准的，路感还是一般吧，悬架偏软，所以偏袒在舒适这方面上，整体操控还是不错的。
油耗：一年才跑了八千多公里，12.7个油可以理解，基本上天天就是走几百米就完事，油耗必然会高。如果总跑会下去的。
舒适：座椅很柔软，也是打孔座椅，舒适对于雷克萨斯真的是小case再拿手不过的了
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