奥迪A4(进口)
2013款 40 TFSI allroad quattro 舒适型

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奥迪A4(进口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 舒适型
04.075

综合评分: 4.07

车主裸车均价: 42.89万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.57
低于25%
内饰
4.43
高于1%
空间
4.43
低于4%
配置
3.71
低于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于10%
操控
4.86
高于10%
油耗
4.10
低于4%
舒适
3.43
低于21%

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

奥迪A4(进口)车主点评(73条)
购买时间2012年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格49.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:回头率百分百(基本上路上每个人看到都会回头看看奥迪还有这样的车型哈)
缺点:空间不怎么大我这个185cm170斤的人坐在驾驶室,后座的位置很小了。
外观:一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰:虽然国产奥迪内饰也不错,但个人感觉进口车还是比国产车要更好一些,做工精细,按钮阻尼适度,科技感十足,新车味道也很小。
空间:标准轴距,还能接受,当然没法和带L的相比吧
配置:现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力:跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲,踩着油门感觉动力源源不断,高速超车不费劲。
操控: 比较精确基本指哪打哪,车速高起来后方向会变重,开起来很舒服,180mm的最小离地间隙可以通过日常很多轿车无法通过的路面。
油耗:油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适:真皮座椅舒服,奥迪三幅方向盘手感没的说,车内噪音也很小,上高速不知不觉160。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 绵阳
裸车价格40.68万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:造型个性线条优美,改装潜力大,最主要不是烂大街的街车!
缺点:价钱稍微贵了一些,性价比略低,而且大部分都在选装目录里,价格虚高,这个价格很多人都会说为什么不买国产Q5,但是通过深入的了解allroad,相信大家可以产生心灵上的共鸣,了解她的好,如果allroad可以国产就好了。
外观:一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰:座椅是nappa的,质感还行,其他基本上与A4L差不多。
空间:标准轴距版,可以满足一家人正常出行而不局促。
配置:现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力:跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲,踩着油门感觉动力源源不断,高速超车不费劲。
操控: 指向精确,换档还算平顺吧,唯一有点就是1、2档有点突然顿挫感
油耗:油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适:总体好,坐椅包裹度不足,舒适度和a4l差不多
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格36.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控好,外观耐看新颖,看着挺硬气的。
缺点:价格虚高,最可气的是在本地没多大折扣,这个价钱若q5做工在好点,内饰气味小点也许就转投q5啦
外观:一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰:也是一句话,标准奥迪范儿.
空间:毕竟是标准轴距的车,和A4L比后排空间略显不足,就allroad本身而言前排充裕,后排足够,后备箱很大,居家旅行必备,很适合家用。
配置:现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力:13款都是211p的,再加上quattro,加速超车绝对没有问题。
操控: 比较精确基本指哪打哪,车速高起来后方向会变重,开起来很舒服,180mm的最小离地间隙可以通过日常很多轿车无法通过的路面。
油耗:油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适:真皮座椅舒服,奥迪三幅方向盘手感没的说,车内噪音也很小,上高速不知不觉160。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格46.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控好,外观耐看新颖,看着挺硬气的。
缺点:价钱稍微贵了一些,性价比略低,而且大部分都在选装目录里,价格虚高,这个价格很多人都会说为什么不买国产Q5,但是通过深入的了解allroad,相信大家可以产生心灵上的共鸣,了解她的好,如果allroad可以国产就好了。
外观:一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰:也是一句话,标准奥迪范儿.
空间:虽说是标准轴距,但前后排腿部空间还可以接受,后备箱不小。前排头部空间显得局促。
配置:现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力:跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲,踩着油门感觉动力源源不断,高速超车不费劲。
操控: 比较精确基本指哪打哪,车速高起来后方向会变重,开起来很舒服,180mm的最小离地间隙可以通过日常很多轿车无法通过的路面。
油耗:还没出磨合期,四驱车肯定比两驱费油,百公里10个油左右的话也是可以接受的。
舒适:很少坐后排,对后排没有发言权,驾驶座而言,原车标配座椅太硬,包裹性太差,开长途太累,腰都快要断了.仔细研究了下原因,发现座椅背部太凸,腿部太短,建议订车童鞋选装运动座椅.
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:价格虚高,最可气的是在本地没多大折扣,这个价钱若q5做工在好点,内饰气味小点也许就转投q5啦
外观:一句话,拥有仅次于跑车的回头率!
内饰:也是一句话,标准奥迪范儿.
空间:标准轴距,还能接受,当然没法和带L的相比吧
配置:现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力:跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲,踩着油门感觉动力源源不断,高速超车不费劲。
操控: 最低离地间隙只比Q5低5mm,但操控还好,以前开的是crv,因此无法比较其他奥迪车型。
油耗:油耗的问题我也是相比我前两辆车而言,好吧,我承认我太屌丝了,没见过什么市面....车越开越费油,现在三万多公里,有至少两万五千公里是高速,现在的油耗是:市区13-15个,高速120巡航9-10个,100巡航8.5个这车油箱60升太小 一箱油平常开也就跑四百多公里,总体来说这车油耗比较高,原因三点,1是底盘高,2是四驱,3是车太重
舒适:真皮座椅舒服,奥迪三幅方向盘手感没的说,车内噪音也很小,上高速不知不觉160。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格43.56万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:回头率百分百(基本上路上每个人看到都会回头看看奥迪还有这样的车型哈)
缺点:价格虚高,最可气的是在本地没多大折扣,这个价钱若q5做工在好点,内饰气味小点也许就转投q5啦
外观:样子耐看,越看越喜欢,前面像A系列,后面像Q系列,这个跨界挺好玩,奥迪真不愧是玩灯的,镰刀眼杠杠滴!
内饰:也是一句话,标准奥迪范儿.
空间:乘坐空间够用,储物空间充足 ,前排还可以, 后排相对来说小了点 ,但是够用。后排空间和Q5的差不多, 但坐着的坐姿比q5的更舒服一点, 没有那么直。
配置:allroad的官方指导价实在是不敢恭维,得亏旅行车在中国目前阶段没有得到广大人民群众的高度认可,我提车时便宜了7.2万,不知道这个优惠力度怎么样。
动力:提速表现很轻快,后续动力输出强劲,源源不断, 搭载了EA888的发动机 ,4缸机里的经典。
操控: 最低离地间隙只比Q5低5mm,但操控还好,以前开的是crv,因此无法比较其他奥迪车型。
油耗:基本每天都是90%高速,行车电脑显示的油耗是10.4,该觉有点偏高。可能跟我的驾驶习惯有关。
舒适:真皮座椅舒服,奥迪三幅方向盘手感没的说,车内噪音也很小,上高速不知不觉160。
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购买时间2014年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格45.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:造型个性线条优美,改装潜力大,最主要不是烂大街的街车!
缺点:发动机气门室盖渗机油以及变速箱S档3降2有顿挫
外观:样子耐看,越看越喜欢,前面像A系列,后面像Q系列,这个跨界挺好玩,奥迪真不愧是玩灯的,镰刀眼杠杠滴!
内饰:虽然国产奥迪内饰也不错,但个人感觉进口车还是比国产车要更好一些,做工精细,按钮阻尼适度,科技感十足,新车味道也很小。
空间:第一排头部和腿部空间较小,第二排腿部空间较局促,后排中间位置长途只能坐小孩
配置:现在出的14款165高功率版 可以优惠到42万左右,非常适合出手!如果高功率优惠不多,选择14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39万就拿下了,唉....现在说价格都是眼泪啊....
动力:跟国产2.0T的Q5参数一致的EA888发动机动力强劲,踩着油门感觉动力源源不断,高速超车不费劲。
操控: 最低离地间隙只比Q5低5mm,但操控还好,以前开的是crv,因此无法比较其他奥迪车型。
油耗:还没出磨合期,四驱车肯定比两驱费油,百公里10个油左右的话也是可以接受的。
舒适:真皮座椅舒服,奥迪三幅方向盘手感没的说,车内噪音也很小,上高速不知不觉160。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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