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宝马X1 2013款 sDrive18i 时尚型
车主平均油耗：10.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2014年04月
购买地点河北 唐山
裸车价格24.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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优点：品牌品质
缺点：新款出来，老款贬值厉害、而且新款比老款漂亮太多
外观：这个东西嘛。。。每个人心中都有一个哈姆雷特。我最大的遗憾是没有天使眼，打算车出保以后在改装吧
内饰：比上不足，比下有如。这个品牌，这个价位，不敢要求太高。比现代IX35好多了，但比一些日系的车又不如。
空间：座椅内部空间很大，后备箱的容量可以参考汽车之家一篇帖子专门介绍紧凑型SUV的
配置：我购买的时尚版目前终端优惠一般都有15个点甚至更多，性价比还是很高的。比起加价的途观和翼虎，我觉得BMW胜在品牌力和操控，劣势是空间和配置。但是转念一想，要空间，要配置，其实很多国产SUV都能给到你，X1目前濒临换代，价格接近触底，而新上市的车（如翼虎途观）往往价格虚高而且有些地方甚至还加价，性价比其实不言而喻。
动力：虽然不带涡轮增压，但是2.0L自然吸气也完全可以满足日常家用了！！！！！！！！
越野：
操控非常好，弯道感觉最好，除了后驱的特性2760MM轴距也功不可没。
油耗：有点偏高，比5系都要高点，但现在是夏天，一直开着空调，等以后凉快了关掉空调看看油耗怎么样~~~~~~~~~~~~另外我们这里路况非常差，这也是油耗偏高的一个最最重要的原因啊！！！！！四川山区的车友就是可悲啊，公路就像伊拉克打仗被炮弹炸过的一样！！！！！！！！！！！！！
舒适：舒适行还行，但还是要提到后排空间太小了。
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 连云港
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：外形漂亮
缺点：2.0的动力，实在是……凑合用吧
外观：蛮喜欢X1的“短袜”造型，有些人诟病它说发动机舱太长，占了不少乘坐面积，浪费了轴距，我倒不这么觉得，X1的发动机靠后，前面还有一段空间，可以在发生事故的时候，有效的保护发动机和乘客免遭危害。外观上L型尾灯不是很喜欢，不过家族式前脸那双中网很大很雄壮！
内饰：宝马内饰做工很好，自己很喜欢偏向驾驶一方的设计！！！
空间：别提软肋了，空间超级小，182驾驶后面坐人就挤了。后排俩人正好，三个勉强。而且后排中间还有一个隆起，不舒适。
配置：我购买的时尚版目前终端优惠一般都有15个点甚至更多，性价比还是很高的。比起加价的途观和翼虎，我觉得BMW胜在品牌力和操控，劣势是空间和配置。但是转念一想，要空间，要配置，其实很多国产SUV都能给到你，X1目前濒临换代，价格接近触底，而新上市的车（如翼虎途观）往往价格虚高而且有些地方甚至还加价，性价比其实不言而喻。
动力：在市区没什么太大感觉，舍得给油就行，没有肉车，只有肉腿！高速的话，超车突然大油门还是稍有点延迟！
越野：
超控杠杠的！
油耗：油耗我也挺看好，我也不是爆发狂，不喜欢粗暴驾驶，只是偶尔撒撒欢，对我来说8.8的油耗我挺满意，而且我只开了2000+公里我相信以后还会更省油，估计得8个以下吧！哈哈…
舒适：座椅包裹性还可以，开久了不会累。
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：底盘扎实，悬挂兼顾运动与舒适，给人很强信心，无论是公路还是拦路都不在话下。
缺点：时尚没有天使眼！！！
外观：前脸很美，屁股有点丑。总体线条不错。没有天使眼，但是我有个感觉，现在路上很多车都会对我开近光灯了，因为俺的灯很亮。
内饰：比上不足，比下有如。这个品牌，这个价位，不敢要求太高。比现代IX35好多了，但比一些日系的车又不如。
空间：5-6个人一点没问题，经常是5大人1-2个小孩。
配置：性价比不高，反正我是这么认为的。我是个实用主义的人，让我选择30万的车我会去选鬼子的要么老美的（你们问我为什么买X1，嘿嘿，那是我老婆的嫁妆）。对我来说，原产地生产的BBA才是正宗的BBA。
动力：2.0的自然吸气发动机比较经典，技术成熟，稳定。当然对比2.0T的涡轮增压肯定要差得多，特别是提速。不过平时家用，在城里开开也够用了，不能说动力强劲，也不会觉得肉。
越野：
宝马车操控感不用说了，地球人都知道好，特别是过弯的时候。
油耗：油耗方面，平时主要在郊区里的县城里开，上下班和闲逛居多，跑了这么久，基本油耗稳定在9.5升左右，相当满意。在市区里也专门测试过，油耗在12个左右。高速或者快速路，油耗能在7升多8升的样子，这点，还是相当满意的！
舒适：舒适度满意~本人不喜欢真皮坐椅~所以X1时尚的座椅正合我意！
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购买时间2013年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.50万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程39500公里
综合评分
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优点：宝马牌子硬，造型硬朗
缺点：没有多备点银子买X3，如果有小二子就不够用啦，呵呵
外观：外观的话，还好吧！也是我对这车稍微觉得满意点的地方吧！白色的车漆，三年了还是那么的亮，洗干净了还是有那么点气质的，当然也有坑爹的地方，乞丐版居然是卤素灯，还没有天使眼，更别说鲨鱼鳍了。强烈建议买这车的同胞直接上稍微高点的版本。
内饰：买的是乞丐版，内饰非常普通，居然是布艺，过一年后，再包个真皮吧。另外的配件，都是自己淘宝上购买的来填补哦。
空间：别看有2.7米的轴距，乘坐空间真心不算宽敞。
配置：不讲品牌，性价比一般甚至偏低，但是品牌在，做工的好坏和形象提升是看不见摸不着，但是很受用的。
动力：2.0的自然吸气发动机比较经典，技术成熟，稳定。当然对比2.0T的涡轮增压肯定要差得多，特别是提速。不过平时家用，在城里开开也够用了，不能说动力强劲，也不会觉得肉。
越野：
宝马的操控很好，以前开车很温柔，自从开上宝马。。。。（你懂的）
油耗：新车，目前已经驾驶1700多公里，油耗11.2，不是特别满意，希望过了磨合期之后，能够尽如人意。
舒适：座椅有加热，腰部支撑行驶时间长了和冷天还是挺管用的。方向盘可以上下前后调节，座椅亦可以高低前后调节对于长途有好处！
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购买时间2013年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.80万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：操控好，方向精准
缺点：空间太小，配置太低
外观：外观是选择这款车比较大的一个因素，排除宝马这个牌子来说，外观真的是很对我和我领导的胃口，不太高，外形流线，然后给人一种cross的感觉，相当的舒服，相当惹人爱啊。
内饰：内饰做工我认为真的很精细，每一处做工都能看到宝马的实力，虽然是低配，但是从内饰我能看到宝马对做车的认真，自己宝马对我们这些低端用户的诚意
空间：还行，主要车头太长了，要是长头短一点，在高个几CM就OK啦，
配置：性价比不高，反正我是这么认为的。我是个实用主义的人，让我选择30万的车我会去选鬼子的要么老美的（你们问我为什么买X1，嘿嘿，那是我老婆的嫁妆）。对我来说，原产地生产的BBA才是正宗的BBA。
动力：2.0排量的小马动力，不管在起步加速还是中途加速比我现在开的2.3制胜强多了。
越野：
没得说，开过的车里算好的了，转弯很精准。
油耗：油耗是个惊喜，看车友们的油耗都在10个多，我的最高8.4，最低7.6，非常满意。
舒适：主打运动牌悬挂偏硬些但路感清晰，换来不错的驾驶感。
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 南通
裸车价格25.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外观和实用性都不错
缺点：做工用料方面不行。配置低配没有天使眼。
外观：很个性，属于跨界型的，侧面和尾部个人最喜欢！！！
内饰：不是很在意桃木或者银色亮条给车带来的内饰豪华感，只要功能齐全，像表盘样式单调这种问题都不是问题，不过要说X1内饰哪里出彩，除了倾向驾驶员的中控台造型外，说不上来，对了，有个可拆卸副驾驶水杯架，算吗？
空间：空间够用 后坐坐3个有点紧
配置：性价比要看个人而言，站在旁观者的角度的话，只能给50分，比它性价比高的车也很多，这个车的优势在于品牌价值和技术价值。
动力：还是够用了，超车只要肯给油，还是不错的。
越野：
这个必须满分，很精准。
油耗：油耗一般，比美系剩油，但是比迈腾费油。
舒适：在4S店就换了真皮座椅，舒适性和美感提升还是很明显的，车上功能主要有电动座椅调节，蓝牙电话控制，一键启动，全景天窗，倒车后视镜自动调节，自动感应雨刷等配置还是相当受用的，再加上是自动挡，开这车基本就傻瓜式了，但是座位没有腰部支撑，跑长途会感到明显的累腰，自己要配个腰靠。
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购买时间2013年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格26.20万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外观非常大气，喜欢宝马的前脸，而且操控性好，转向精准，全景天窗也非常实用，动力虽然只有2.0自吸，但是也足够用，每次等红灯的，等变绿灯的时候总能第一个冲出去。。。。。
缺点：最不满意的一点应该是当地4S店的隐瞒信息的做法，虽然服务态度确实很好，很热情，但給车加装配件，都是副厂的，比如加装的导航不是idrive系统，连展厅里展出车的氙气灯也是山寨的，后来贴的原厂贴膜论坛里也有人提醒我不是原厂的，这些让初次购车的我来说有点一头雾水，最后知道真相的我也有些气愤，这里还是提醒各位买车最好还是买裸车，别再4S店加装什么大件，品质也就一般。
外观：在我看来perfect 完美的车身比例 小众的造型 时尚精致有内涵 属于一眼就能吸引住我的造型。尤其是前大灯，很有7系的风范。就是时尚版的不是氙气灯，没有天使眼，是卤素的。所以提车没多久我就去改了原厂的天使眼，改完之后外观完美，在我看来在这个细分市场，不论它SUV也好SAV也罢，至少，它很特别，不是么。
内饰：时尚版内饰差了点 中控基本都是塑料面板，没有idrive系统也没有大屏导航，但是做工还是可以，之前对比了长安马自达的CX5，华晨的做工还是要比长安强的，如果不在意这些倒是无所谓，如果在意内饰的上档次、不想花钱再折腾的，还是上领先或运动吧，至少目前来看该有的都有了。不过有一个小细节，时尚版跟MT好像有大灯高度可调功能，领先和其他版本的没有这个功能，不知道是否是因为卤素大灯的配置原因。空调面板其实操作起来非常顺手，各种按键和转扭阻尼都很好，有大厂风范。
空间：本人身高180CM，在调整了座位后坐着很舒适，没有局促感，并有种开轿车的感觉，虽然本人驾驶车习惯“正襟危坐”，但是头部离顶还有1拳多距离，这也得益于全景天窗的构造，不过在上下车的时候，膝盖很容易触碰到车灯控制旋钮引起开车灯，这点比较尴尬，想了一下，还是我腿比例身体比较长，因为老爸身高差不多（178CM）就没有困扰。X1的后排乘坐倒出奇的满意，三个成年人坐在一排并没有太大压抑感，这可能还是得益于全景天窗了，后排座位放倒操作也比较方便的，座椅放倒后车底比较平整，可以用来运一些平板物，但总的来说，后备箱给人感觉还是偏小，买菜走亲戚是没问题了，想塞一辆装好的山地车进来动作要慢慢的，不然就会到处碰壁。
配置：我购买的时尚版目前终端优惠一般都有15个点甚至更多，性价比还是很高的。比起加价的途观和翼虎，我觉得BMW胜在品牌力和操控，劣势是空间和配置。但是转念一想，要空间，要配置，其实很多国产SUV都能给到你，X1目前濒临换代，价格接近触底，而新上市的车（如翼虎途观）往往价格虚高而且有些地方甚至还加价，性价比其实不言而喻。
动力：2.0很够力了 只要舍得给油 动力输出还是很不错的 平时市区内温柔驾驶 发动机转速一般在1300-2000转之间，瞬时油耗基本在10以下，动力输出比较平稳，当然如果你想开快车，这车的动力也不会让你失望，只要你舍得给油，那天我同事开了下我这车，大脚轰油门，车子反应很及时很激烈，动力输出线性，我认为市区完全可以满足，除非是对动力有特别高的要求。不过话说回来，2.0T的肯定动力更强劲，自吸的发动机从现在来看还是有点落伍了。不过这台N46还是能在X1上继续发挥它的余热。
越野：
大家都说宝马操控性一流，在这里我谈一下自己的看法。因为之前开的是斯柯达的一款巅峰系列——明锐，它的操控也是很棒的，所以这里X1并没有带给我多大的惊喜感，但是对于一款定义为SUV的车来说，X1拥有轿车的视野和操控性已经是很棒了。车子的底盘调教确实比较硬，路面反馈很足，也就是说过沟沟坎坎的震动比较多，这也看人爱好了，我能接受这种震动，而且防爆轮胎的存在总让我信心很足。
油耗：偏高 目前纯市区13.7个油，高速很省，百公里7到8个，老爸跑了趟高速，油耗是7.8，到市区开了一周左右，油耗蹭蹭往上窜，目前是13.7，但愿过了首保和磨合期之后能降下来一些。
舒适：在4S店就换了真皮座椅，舒适性和美感提升还是很明显的，车上功能主要有电动座椅调节，蓝牙电话控制，一键启动，全景天窗，倒车后视镜自动调节，自动感应雨刷等配置还是相当受用的，再加上是自动挡，开这车基本就傻瓜式了，但是座位没有腰部支撑，跑长途会感到明显的累腰，自己要配个腰靠。
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购买时间2014年06月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格25.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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缺点：：那就是她不是鸡大腿杆，还有导航屏幕，我觉得全系都带了彩色大屏就算再高点也可以接受，我想隔音绵也不会太贵吧？这可是宝马唉，为什么简配了呢？还有就是天使眼了…难道18i时尚是后妈养的？没了天使眼，前脸有点…还是有天使眼好看，当然，等有时间我一定改了她，让她走在路上昂首阔步，让人们也知道，她不是后妈养的…
外观：在我看来perfect 完美的车身比例 小众的造型 时尚精致有内涵 属于一眼就能吸引住我的造型。尤其是前大灯，很有7系的风范。就是时尚版的不是氙气灯，没有天使眼，是卤素的。所以提车没多久我就去改了原厂的天使眼，改完之后外观完美，在我看来在这个细分市场，不论它SUV也好SAV也罢，至少，它很特别，不是么。
内饰：时尚版内饰差了点 中控基本都是塑料面板，没有idrive系统也没有大屏导航，但是做工还是可以，之前对比了长安马自达的CX5，华晨的做工还是要比长安强的，如果不在意这些倒是无所谓，如果在意内饰的上档次、不想花钱再折腾的，还是上领先或运动吧，至少目前来看该有的都有了。不过有一个小细节，时尚版跟MT好像有大灯高度可调功能，领先和其他版本的没有这个功能，不知道是否是因为卤素大灯的配置原因。空调面板其实操作起来非常顺手，各种按键和转扭阻尼都很好，有大厂风范。
空间：本人身高180CM，在调整了座位后坐着很舒适，没有局促感，并有种开轿车的感觉，虽然本人驾驶车习惯“正襟危坐”，但是头部离顶还有1拳多距离，这也得益于全景天窗的构造，不过在上下车的时候，膝盖很容易触碰到车灯控制旋钮引起开车灯，这点比较尴尬，想了一下，还是我腿比例身体比较长，因为老爸身高差不多（178CM）就没有困扰。X1的后排乘坐倒出奇的满意，三个成年人坐在一排并没有太大压抑感，这可能还是得益于全景天窗了，后排座位放倒操作也比较方便的，座椅放倒后车底比较平整，可以用来运一些平板物，但总的来说，后备箱给人感觉还是偏小，买菜走亲戚是没问题了，想塞一辆装好的山地车进来动作要慢慢的，不然就会到处碰壁。
配置：我购买的时尚版目前终端优惠一般都有15个点甚至更多，性价比还是很高的。比起加价的途观和翼虎，我觉得BMW胜在品牌力和操控，劣势是空间和配置。但是转念一想，要空间，要配置，其实很多国产SUV都能给到你，X1目前濒临换代，价格接近触底，而新上市的车（如翼虎途观）往往价格虚高而且有些地方甚至还加价，性价比其实不言而喻。
动力：2.0自吸，毕竟车重在那里了。但你要是舍得踩下去，还是能感受到一点犀利的感觉。可能这就是BMW的精华所在吧。蛋疼的是换挡在2到3档左右吧顿挫现象严重。要是换到运动模式（X1乞丐版的就是把档位向左推，注13款18I的X1它档位不是电子档的）那换挡就明显延迟了，很容易的能上到5千转。不过也就是2.0L的，到了5千后貌似就是在那里空转了，速度没有转速飚的快。
越野：
这个是BMW的看家本领，也是本人购买BMW X1的最主要原因，车子开起来转向清晰 指向精准 路感反馈强烈 方向回正力度比较大 底盘稳健扎实 很有驾控乐趣，又是后驱，在高速过弯时车子侧倾很小，可以不用收油门直接进弯。试驾的时候销售还试了百公里急刹车，和百公里急加速，总而言之，试驾之后，完全被它所征服！车子是用来开的，开起来爽那才有驾驶它的欲望，趁年轻，让小马带你享受driving pleasure吧！
油耗：偏高 目前纯市区13.7个油，高速很省，百公里7到8个，老爸跑了趟高速，油耗是7.8，到市区开了一周左右，油耗蹭蹭往上窜，目前是13.7，但愿过了首保和磨合期之后能降下来一些。
舒适：尚可 买BMW的除非上到5系7系，舒适性不是X1的强项，座椅也比较硬，面料是织布的，可能不如真皮的舒适性好，但是听说顶配的真皮座椅也是偏硬的。可能就是车子的取向不同吧，X1偏运动调教，舒适性不是它的主打，鱼和熊掌不可兼得，特别注重舒适性的可以考虑BMW新3系或者其他品牌。
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购买时间2014年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格26.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：2.0的发动机动力够强，大坡度爬坡给力。方向指向清晰，刹车介入迅速。
缺点：后备箱还是有些小，比一般的三厢轿车都小点。
外观：在我看来perfect 完美的车身比例 小众的造型 时尚精致有内涵 属于一眼就能吸引住我的造型。尤其是前大灯，很有7系的风范。就是时尚版的不是氙气灯，没有天使眼，是卤素的。所以提车没多久我就去改了原厂的天使眼，改完之后外观完美，在我看来在这个细分市场，不论它SUV也好SAV也罢，至少，它很特别，不是么。
内饰：内饰——其实我还是比较欣赏宝马这种有战斗气息的设计的，虽然很多人已经厌烦了 它那从20万到200万的统一户型。很多人说新S的内饰屌爆了，但我还是偏向宝马这种线条直爽的。只是X1的那就算了，材质太差，满眼的塑料，塑料，还是塑料。还有那档位杆，居然是很俗很土的拉杆式的（仅限X1乞丐版）。要是换上那种电子杆会好很多，所以再次建议不要买乞丐版。不过据了解新款的入门就是电子的，而且2.0功率还要高点。哎，说多了都是泪。还有乞丐版的本来是布料的座椅，硬是被S店强奸换真皮的，至于那个换上去的皮我就不去吐槽了。还有导航也被强奸来的，本来中控的储物柜也不怎么好看，但导航真心不好。还有个地方不好的是，车内钢板的地方有很多类似油渍在车漆上，新车的时候就有。不晓得什么名堂，擦不掉。
空间：2760的轴距，放在紧凑型车里，算是大的，不过因为是后驱，实际乘员空间并不大，只能算够用。后排坐2个人没有问题。坐3个人，你得考虑清楚，市内通勤就凑合一下吧，长途出游还是婉拒中间那位吧。后备箱也是，宝马泄气保用论坛免去了一个备胎，但是后备箱下沉空间却很小。
配置：我购买的时尚版目前终端优惠一般都有15个点甚至更多，性价比还是很高的。比起加价的途观和翼虎，我觉得BMW胜在品牌力和操控，劣势是空间和配置。但是转念一想，要空间，要配置，其实很多国产SUV都能给到你，X1目前濒临换代，价格接近触底，而新上市的车（如翼虎途观）往往价格虚高而且有些地方甚至还加价，性价比其实不言而喻。
动力：2.0很够力了 只要舍得给油 动力输出还是很不错的 平时市区内温柔驾驶 发动机转速一般在1300-2000转之间，瞬时油耗基本在10以下，动力输出比较平稳，当然如果你想开快车，这车的动力也不会让你失望，只要你舍得给油，那天我同事开了下我这车，大脚轰油门，车子反应很及时很激烈，动力输出线性，我认为市区完全可以满足，除非是对动力有特别高的要求。不过话说回来，2.0T的肯定动力更强劲，自吸的发动机从现在来看还是有点落伍了。不过这台N46还是能在X1上继续发挥它的余热。
越野：
操控咋说呢，反正比起其他低端点的轿车是比较 精准的~ 至少没有嘘嘘的感觉。但其实 操控这种东西，我觉得也讲究对号入座的吧！我觉得柳州五菱那货车没头的也很有操控感啊！还有奥迪，它本身头不是挺长的，但坐在驾驶舱的时候你一点都不觉得笨重。而且，宝马的车头偏长（据说是为了那五十五十，能明显的看到发动机放的挺后面的）。
油耗：偏高 目前纯市区13.7个油，高速很省，百公里7到8个，老爸跑了趟高速，油耗是7.8，到市区开了一周左右，油耗蹭蹭往上窜，目前是13.7，但愿过了首保和磨合期之后能降下来一些。
舒适：舒适性就拉倒吧！悬挂硬的一B，还有那漏气保用轮胎还硬，过坑的时候蛋抖得厉害。而且那坐姿，一个大男人开腰酸的要死。隔音不好，风噪胎噪噪噪入耳啊。还有国产的宝马，貌似工艺差，当然我也在十几万的掀背小车上也能感觉到，就是后窗这个位置总是有杂音，个人判断是掀背的车型就这个德行。但我也开过老年的X5和老年的卡宴，貌似情况没这么严重。反正说到舒适性这块，我就强烈的推荐大家不要买这款。有人说这个车可能适合女孩子，对！但仅仅停留在外观上。女孩子开这车也累，方向重，又不舒服，何必呢！
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购买时间2014年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格28.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程9780公里
综合评分
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优点：宝马牌子硬，造型硬朗
缺点：内饰做工，塑料感极强，看的到的地方都是硬塑料，感觉跟小孩的玩具似的，跟宝马这个品牌不相符。当然也关注过3系，5系。3系的内饰塑料感也很强，包括328M在内内饰做工真的很差强人意。相比之下5系会好些，但是对比竞争对手的内饰做工，宝马好像垫底。奔驰不用说了，内饰能看到的地方都是软皮，金属件做的也非常的精致，可以说细致入微，让人感觉花这个钱很值得。奥迪虽然也不咋地，但内饰比宝马强点。剩下日系里雷克萨斯英菲尼迪的内饰也都很棒。美系车凯迪拉克，都说这车做工糙，但是也比宝马内饰细腻。毫不夸张的说，X1的内饰真的还不如大众高尔夫的内饰精致。
外观：在我看来perfect 完美的车身比例 小众的造型 时尚精致有内涵 属于一眼就能吸引住我的造型。尤其是前大灯，很有7系的风范。就是时尚版的不是氙气灯，没有天使眼，是卤素的。所以提车没多久我就去改了原厂的天使眼，改完之后外观完美，在我看来在这个细分市场，不论它SUV也好SAV也罢，至少，它很特别，不是么。
内饰：确实跟奥迪奔驰等有差距，但是这个我不是很关注。音响比BYD好很多！大家不要喷我，因为我开的最多的就是我原来的BYD和东南汽车。只能跟有点熟悉的车比较！
空间：基本上都市1~2个大人,1个小孩.空间够了.
配置：我购买的时尚版目前终端优惠一般都有15个点甚至更多，性价比还是很高的。比起加价的途观和翼虎，我觉得BMW胜在品牌力和操控，劣势是空间和配置。但是转念一想，要空间，要配置，其实很多国产SUV都能给到你，X1目前濒临换代，价格接近触底，而新上市的车（如翼虎途观）往往价格虚高而且有些地方甚至还加价，性价比其实不言而喻。
动力：2.0很够力了 只要舍得给油 动力输出还是很不错的 平时市区内温柔驾驶 发动机转速一般在1300-2000转之间，瞬时油耗基本在10以下，动力输出比较平稳，当然如果你想开快车，这车的动力也不会让你失望，只要你舍得给油，那天我同事开了下我这车，大脚轰油门，车子反应很及时很激烈，动力输出线性，我认为市区完全可以满足，除非是对动力有特别高的要求。不过话说回来，2.0T的肯定动力更强劲，自吸的发动机从现在来看还是有点落伍了。不过这台N46还是能在X1上继续发挥它的余热。
越野：
操控非常好，指向精准，过弯特别稳，特别自信，非常有重量感，但是同时方向盘随车速变化而变轻变重，车速高了方向盘就有点重量感了，比低速重一点，很有手感。
油耗：偏高 目前纯市区13.7个油，高速很省，百公里7到8个，老爸跑了趟高速，油耗是7.8，到市区开了一周左右，油耗蹭蹭往上窜，目前是13.7，但愿过了首保和磨合期之后能降下来一些。
舒适：小个子乘坐舒适，驾驶操控也很舒适。很多小的设计让我比较满意。前两天突然之间右后车门不能打开了，外面倒是可以正常开启。担心是质量问题，但是又觉得宝马品牌应该不会出现这样的质量问题。于是论坛里发帖咨询，车友告之应该是儿童锁锁了。翻看用户手册之后，原来是自己的什么时候不小心开启了儿童锁的关系。还有一次，新车刚买一周，回到小区，突然听到了刹车之后的刺耳的吱吱声。难道真的是无异响，不宝马？！第二天上班又出现了这样的刺耳刹车声音。后来仔细听才发现，原来是边上开的最猛的电瓶车的刹车声音。哎，又差点让我误会的爱车。不过话说回来，一辆车超过10万个零配件，有些小异响，也属正常，不影响正常行驶，不影响安全性，我觉得都可以接受。只要你开过6.7年的BYD，你还会觉得X1有异响吗？虽然不是同一级别的车，但是我个人觉得，是很多车友对X1太苛刻了。什么风噪胎噪，你去高速开下BYD，拉到130试试看！当然，X1的空调声音，如果开大一点的话，那可以比拟飞机起飞的声音了。是不是宝马的空调都这样？
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