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宝马5系GT 2013款 535i xDrive豪华型
车主平均油耗：13.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.1L/100km
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购买时间2013年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格86.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：从去年老婆买的白色X5到刚刚添置的黑色GT535四驱，宝马的外观一直是我最满意的方面，而且操控性的确要比奔驰同级车要强，对于GT535，整个内饰也是我的大爱。
缺点：原车音响太垃圾，驾驶操控非常一般。
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间不像测评中说的那么夸张，只能说还可以，和X5其实差不了多少，最多一拳（本人手小，呵呵）
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：3.0T的动力足够用，运动模式起步速度基本秒杀百万以下所有车，改装的不算啦。四驱有很大的功劳。
操控：
方向盘比较硬，可能是新车的原因？不过和X5差不多，比奔驰R350似乎轻一些，目前不适应的是发动机启停功能，总感觉车在晃来晃去，还没研究怎么关，准备关掉。
油耗：油耗应该说是中规中矩吧，主要还是看个人驾驶习惯，13个油对于3.0T车型应该不算高了。
舒适：整体舒适性上佳。如果非要挑毛病，那就是这种车注定无法兼顾传统D级轿车的稳重感和跨界旅行车（包括全尺寸SUV）良好的视野。
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格82.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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优点：后排舒服。舒适程度，空间，噪音，配置都很好。
缺点：应该是轮毂吧，13款和之前的款式从最低配到3.0顶配都是同一款轮毂，有点不厚道。还有就是保值率比较低，可能和这种跨界车有关系。
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：3.0T的动力足够用，运动模式起步速度基本秒杀百万以下所有车，改装的不算啦。四驱有很大的功劳。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：油耗应该说是中规中矩吧，主要还是看个人驾驶习惯，13个油对于3.0T车型应该不算高了。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2014年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格90.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这个不太好回答，几乎都很满意，非要说个最满意的那应该是舒适性，除了按摩几乎都有了。
缺点：底盘不能升高 前脸不够霸气 轮毂不霸气
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：400牛的扭矩配合ZF8速变速箱，无论是高速巡航还是并线超车都很从容，225kw的功率使得高速路上200很轻松。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：长途70%市区30%，油耗在12-15之间，考虑到四驱系统和2.1吨的车重，可以接受。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2013年03月
购买地点河北 张家口
裸车价格81.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：外观个性
缺点：轮胎的尺寸，在我认为GT535I四驱也应该配备19寸轮毂，其实也够用了，因为车辆行驶区域路况本身就不怎么样，只是觉得有点遗憾。
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：3.0T的动力足够用，运动模式起步速度基本秒杀百万以下所有车，改装的不算啦。四驱有很大的功劳。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：油耗应该说是中规中矩吧，主要还是看个人驾驶习惯，13个油对于3.0T车型应该不算高了。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2013年03月
购买地点四川 成都
裸车价格88.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：从去年老婆买的白色X5到刚刚添置的黑色GT535四驱，宝马的外观一直是我最满意的方面，而且操控性的确要比奔驰同级车要强，对于GT535，整个内饰也是我的大爱。
缺点：价格偏高
外观：大爱，没得说，喜欢长轴距，斜背，细节亮点在大灯侧面的三个黄色LED灯，看上去真的有感觉，首款宝马房车使用的五框车门感觉也很棒。
内饰：宝马的内饰一向朴素。5GT跟7系相比更素一点，没有新S的优雅和A8的繁杂，也算自成一格。但是有些地方做工实在不咋地，比如中控台的装饰条，竟然会异响。作为一部德国进口的百万级豪华车，无法理解。
空间：空间不像测评中说的那么夸张，只能说还可以，和X5其实差不了多少，最多一拳（本人手小，呵呵）
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：见车超车
操控：
方向盘比较硬，可能是新车的原因？不过和X5差不多，比奔驰R350似乎轻一些，目前不适应的是发动机启停功能，总感觉车在晃来晃去，还没研究怎么关，准备关掉。
油耗：对于3.0T四驱的车来说，我觉得目前13升的百公里油耗还是能接受，况且，我目前平均车速才是60。
舒适：整体舒适性上佳。如果非要挑毛病，那就是这种车注定无法兼顾传统D级轿车的稳重感和跨界旅行车（包括全尺寸SUV）良好的视野。
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购买时间2013年07月
购买地点山西 太原
裸车价格84.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这个不太好回答，几乎都很满意，非要说个最满意的那应该是舒适性，除了按摩几乎都有了。
缺点：原车音响太垃圾，驾驶操控非常一般。
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：3.0T的动力足够用，运动模式起步速度基本秒杀百万以下所有车，改装的不算啦。四驱有很大的功劳。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：油耗应该说是中规中矩吧，主要还是看个人驾驶习惯，13个油对于3.0T车型应该不算高了。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格85.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间和动力最满意
缺点：离地间隙稍小
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：比较大，跟7系Li相比腿部空闲稍小但头部上方空间很宽敞，如果说7系头部略压抑，那么5GT的高度和漂亮的电动全景天窗很好地弥补了这一部分缺陷。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：400牛的扭矩配合ZF8速变速箱，无论是高速巡航还是并线超车都很从容，225kw的功率使得高速路上200很轻松。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：长途70%市区30%，油耗在12-15之间，考虑到四驱系统和2.1吨的车重，可以接受。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2012年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格88.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：后排舒服。舒适程度，空间，噪音，配置都很好。
缺点：底盘不能升高 前脸不够霸气 轮毂不霸气
外观：如果能接受5系GT的高度，那么客观地说整车外观优雅且运动，比5系7系更凶的头灯和略显臃肿的屁股呼应起来也绝对有豪华轿车的范儿。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：非常好。基本可以看成是一台稍稍减配的740四驱。动力稍小一点，后排座椅稍稍简配而已。而且外观更加个性，适合年轻人一些。
动力：动力应该很强劲，虽然还没有开始测试提速感觉，可调到运动模式的时候，油门感觉很好，提速感觉很棒。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：长途70%市区30%，油耗在12-15之间，考虑到四驱系统和2.1吨的车重，可以接受。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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