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辉昂
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购买时间2021年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.75万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：我对这辆车最满意的地方就是它的颜值，我是个爱面子的人，第一个要求就是好看。新一代辉昂的外观发生了变化，不再像以前的辉昂那样土里土气。第二点，我对这辆车的动力很满意，搭载了一台2.0T发动机，功率224匹，这个动力还算不错，在路上超车还是很轻松的，可能是因为我对汽车的动力要求不高，所以1.6的花冠还是很不错的。第三，这辆车给我的感觉很精致，做工也很用心，大部分地方都是柔软的材质，手感很好。
缺点：当然，每一辆车都有它的缺点，虽然很想吐槽这款车有 CarPlay功能，但又不是无线的，每次都要插上数据线才能使用，而且这么贵的车还没有无线充电，应该是同价位的车才对。
外观：非常喜欢它的前脸和侧脸，它的屁|股有点普通，前脸有一个贯穿式的 LED灯带，还有一个发光的标志，侧面线条流畅，屁|股也没变，唯一让人羡慕的是大众标志下面的字母。
内饰：方向盘和座椅都是真皮材质的，方向盘手感不错，坐姿和触感都很好，仪表盘上只有一个小小的液晶屏，有点掉价，中控台是触摸屏，在仪表盘的正中央，这是我最喜欢的地方。不过最低配的只有8个喇叭，而且全都是不知名品牌的喇叭，虽然听不出区别，但是看到高配的丹拿音响还是挺让人羡慕的。
空间：空间方面完全够用，车身长达5米，丝毫不逊色于空间。后备箱的空间很大，两个大行李箱都能放得下。后排空间很大，两个成年人翘着二郎腿都没问题，后排还能拉下多功能扶手箱，还能控制音乐什么的，坐起来就像是老板的座驾一样。
配置：性价比还行，说到低调，大众辉昂是个不错的选择，外观不是很出众，但是内饰很豪华，而且4s店给了我很大的优惠，三十万不到，大众标志带字母。
动力：动力很不错，虽然没有太强的推背感，但应该是变速箱调的比较柔和，毕竟它是一款舒适的轿车，乘坐起来很舒服，动力也很不错。
操控：
底盘很结实，虽然追求的是舒适，但是不会太软。有定速巡航功能，在高速上开启定速巡航功能，完全解放了双脚，但如果长时间不踩油门处于放松状态，很容易犯困，所以有时候还是亲自上阵比较安全。刚开始的时候，他还不习惯这么长的车，总觉得停不下这么多的车位，有些车库里的车位会比别的车多出一个车头，让人有种被车撞到的感觉。
油耗：最开始的时候，我试过百公里七个油，这还是我在高速上跑的时候的油耗，正常情况下，一百公里的油耗也就十个油左右，每天两点一线，在城市里走走停停，油耗有点高。
舒适：这辆车的舒适性毋庸置疑，定位是舒适型轿车，相信大部分车主开辉昂都喜欢舒舒服服的出行，座椅的坐垫软硬适中，车内隔音效果不错，全靠双层隔音玻璃，低速时不踩油门的时候噪音控制的很好，在高速上还是能听到风声，还有分区空调的温度控制，有时候开车会觉得热，但乘客可能会觉得冷，这个功能可以解决这个问题。很少有汽车的后备箱是电动的，这辆车的尾箱居然是电动的，关上后备箱的时候，不用把后备箱关上。
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购买时间2021年06月
购买地点河北 衡水
裸车价格34.85万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观大气，内部豪华，做工精细，还有电动尾门，使用起来非常方便。
缺点：后排空间不是很大，座椅比较硬，需要加95号汽油。
外观：外观大气，但缺少一点个性，过于商务，侧面腰线尚可
内饰：内饰做工很好，风格是大众一贯的风格，缺乏新意
空间：车内空间不错，头部空间不错，车身宽敞，左右空间也不小，就是腿部空间不太满意
配置：性价比很高，三十万左右，算是比较好的了，跟奥迪一样。
动力：发动机是2.0T发动机，动力好，加速快，超车的感觉很好。
操控：
前后悬架采用多杆独立悬挂，高速行驶平稳，侧倾小
油耗：跑了1000公里，表显油耗超过9，还在可以接受的范围内，跑7公里左右。
舒适：座椅包裹性好，高速行驶时噪音小，隔音效果好，底盘扎实
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购买时间2021年02月
购买地点云南 保山
裸车价格35.10万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3813公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，新辉昂的空间确实很大，前排和后排都很不错。这辆车本来就是一辆中型轿车，坐满了人也不会觉得拥挤。
缺点：辉昂的悬架有点硬，走起路来还是有点颠簸，走平路还挺舒服的。
外观：外观很霸气，最重要的是它的尺寸足够大气，大众的家族化设计让它看起来更加的修长和拉风。
内饰：内饰依旧是大众品牌的设计，但是用料却很厚实，包裹着柔软的皮革，手感很好。
空间：这辆辉昂很不错，前排宽敞，后排宽敞，储物空间也不错。
配置：这款辉昂的性价比很高，这款车的价格还算公道，入门级配置也不错。
动力：2.0T的发动机，最大马力224 P，让辉昂启动起来，完全没有任何问题。
操控：
操作起来并不难，倒车影像也很清晰，一点都不像是开大车，上手非常简单。
油耗：油耗还算不错，目前保持在8.2 L左右，还算经济，开起车来也比较随意。
舒适：乘坐舒适性确实不错，座椅舒适，软硬适中，车内隔音效果也不错，但悬架有点硬，不太适应路况。
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购买时间2021年02月
购买地点山西 太原
裸车价格42.80万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：最满意的外观，低调内敛，为大众设计增添21个新设计。配置：车载冰箱、空气悬挂、丹拿音响、多色氛围灯，配置丰富。驾驶操控感：操作简单，方向准确。
缺点：前排小扶手空间小。后备箱被冰箱占了一部分。
外观：外观低调，奢华，真的很大，一点都不掉档，很有商务气息，开出去很有面子。
内饰：内饰的选材比较挑剔。配置也非常丰富。小冰箱，全景天窗，丹拿音响，多色氛围灯，各种舒适配置，座椅按摩加热通风，虽然看起来不怎么样，但一坐进去，就知道这是一辆豪车。
空间：宽大的车身，宽敞的后排空间，高效的前排空间。后备箱很大，虽然小冰箱占了后备箱的一部分，但用来装一些小东西，还是绰绰有余的。唯一美中不足的，就是中央扶手太小了，太浅了。
配置：辉昂的配置比其他车型要好很多，尤其是空气悬挂、车载冰箱、360影像、多色氛围灯、自吸门等等。
动力：380动力十足，驾驶感觉不错。起步稳定，中速加速。平稳的行驶着。当你想要超车的时候，可以给你足够的动力，也许是因为商务车型的调教，380的动力明显不同于途观。总给人一种稳扎稳打的感觉。
操控：
方向盘的手感在百分之九十的时候非常轻盈。这样做的好处是，无论在什么驾驶模式下，驾驶一辆大车都不会有任何压力。当时车速是80公里每小时，在运动模式下，转向感会发生很大的变化，这会让整辆车的指向性更好。配有 AAS自适应空气悬挂系统，同时可在车内进行升降机操作。这套悬架在大小震动滤清器上给我的反馈几乎是满分，无论在什么速度段，它都非常出色。让我惊喜的是，虽然悬挂系统很舒适，但在加速制动时，车辆的轴向质量转移抑制能力也非常出色，它能够感知到车辆的动态偏摆，并且在一定程度上抑制了车辆的偏摆。
油耗：综合油耗约为10，高速路况约为6。这是一辆价值不菲的车。但是同样的引擎对于帕萨特来说却是非常省油的。
舒适：坐起来很舒服。静音效果也不错。座椅的包裹性能很好。前排的头枕设计得很好，可以固定头部，在车里休息，头也不会跑，很舒服。前排的座椅加热通风系统和按摩功能。休息一下，按摩一下，真是太舒服了。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格43.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程620公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，这辆车的内部空间很大，从外观上看，辉昂的内部空间很大。而且这辆车的配置也很丰富，虽然只是一款中档车型，但是该有的功能都有，甚至还有一个电吸门。
缺点：动力比较一般，这辆车虽然是2.0发动机，但是配的是7速双离合变速箱，我觉得这个变速箱有点拖后腿，加速不够流畅。
外观：外观很低调，车灯很漂亮，侧面线条流畅而优雅。
内饰：内饰方面，用料一般，因为气味比较大，不过座椅还是不错的，坐起来很舒服，配置也很齐全。
空间：这个空间很大，前排的座椅是可以前后移动的，调整了一下坐姿之后，还剩下半米左右的空间。
配置：辉昂是一辆非常低调的大众车，我觉得这辆车很适合家用，空间很大，配置也很丰富。
动力：这辆车的动力很一般，虽然是2.0发动机，但是配的是7速双离合变速箱。换档速度不够快。
操控：
转弯半径太大，停在小区里也不舒服，我觉得这辆车的操控，还不如那些小轿车呢。
油耗：至于油耗，我现在也没怎么关注，因为刚开没多久，油耗也不是很稳定，只是刚买的时候是20多块钱，现在慢慢的就降下来了。
舒适：座椅坐起来很舒服，包裹性很好，转弯的时候也不会发生侧倾，但是车里的味道却很难闻，可能是用的材料太差了。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格42.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：这辆车给我的第一感觉就是质感，我说的有点笼统，因为我喜欢的美都是“质感”，总之就是舒服，让人有一种想要把它抱在怀里的冲动。
缺点：台阶有点高，上下不方便，老人小孩不方便
外观：外观方面，我个人更喜欢时尚一点的外观，这样的表现让我很满意。
内饰：里面的座椅，都是顶级的。包裹性也不错，合身度也很高，多功能方向盘也能调整到合适位置座椅布局也不错。
空间：7座豪华豪奢空间，坐几个人都无所谓
配置：因为大众车维修起来很方便，所以性价比很高。
动力：动力表现还算不错，只要舍得踩油门，加速还是很快的，平时开车的时候动力表现还不错，不会觉得拖车有什么问题。
操控：
操控方面也不是什么太大的问题，开起来感觉和其他车差不多，不会因为车身太大，开起来也不会太吃力，如果有倒车的话，可以360度全景影像。
油耗：这一个月来，我开过各种各样的路，也开过高速公路，也开过国道，平均下来一个月七个油，这个价格还能接受。
舒适：舒适度的表现都是一家人，拍手的舒适性提升到了一定的高度，腰部可以完美的贴合在一起，不会让人感觉到空荡荡的感觉，第二排的座椅除了加热，还有按摩功能，这样的配置，旅行起来一点都不累。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格41.65万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3920公里
综合评分
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优点：最让人满意的是它的整体造型，沉稳、低调、内敛，开在路上，很有面子。
缺点：说实话，辉昂还真挑不出什么毛病，还算满意，如果非要说改进的话，那就是中控屏幕豪华的车应该有豪华的气息，但是中控台依旧是大众的传统风格。
外观：外观设计沉稳大气，商务感强，整体外形非常漂亮，非常喜欢。
内饰：内饰做工精致，触感和舒适性都很好，内部设计也非常简单大气。
空间：空间完全不用担心，前排和后备箱的空间都很大
配置：物美价廉，我还是很满意的，每个人都有自己喜欢的车，每个人都有自己喜欢的理由。
动力：动力也不错，2.0 t的发动机，让我感觉到了很强的推背感，加速效果也不错，坑坑洼洼的路面上，减震效果也很好。
操控：
操控性很好，方向盘轻巧，想打哪里就打哪里，非常的精准，操控起来非常的轻松。
油耗：虽然车身比较大，油耗也比较高，但是总体来说还在可以接受的范围内，开起来还算不错。
舒适：真皮座椅很有包裹性，座椅加热功能，车内噪音、胎噪、风噪发动机噪音不是特别大，非常舒适。
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购买时间2021年04月
购买地点河北 衡水
裸车价格42.00万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是辉昂的舒适性，无论是开车还是坐车都非常宽敞，给人一种低调奢华的感觉。
缺点：后座有点硬，但家里人觉得还行。
外观：远远看去，就像是一辆帕萨特。黑色则要沉稳得多。
内饰：我挺喜欢里面的，中规中矩的，宝贝特别喜欢后座的小冰箱，每次出门前都会准备一些小零食和水果，放在小冰箱里。
空间：车长超过5米，驾驶感和乘坐空间都很大，后备箱也很宽敞，放一些东西也不成问题。
配置：功能所需，功能齐全，我认为实用最为重要。
动力：平时开车比较多，动力还算充足，超车的时候也不用担心超车的问题，120迈的时速，对他来说是轻而易举的事情。
操控：
方向盘很轻，转向也很灵敏，油门和刹车都很灵敏，不得不说，大众的做工很好，底盘也很好，在急转弯的时候，并没有感觉到任何的颠簸。
油耗：城市里的车比较多，所以油耗比较高，大概有12辆左右，一般200块的油都能坚持几天。
舒适：隔音效果很好，在经过减速带或者路面不平的时候，减震效果很好，尤其是驾驶室的设计很棒。
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购买时间2021年03月
购买地点河北 沧州
裸车价格41.30万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2658公里
综合评分
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优点：辉昂给我的印象是低调奢华，商务外型蕴含独特魅力，开车出去提高自身价值。
缺点：我在减速带上开车的感觉很僵硬，悬架不够柔软，内部风格太过严谨，缺乏时尚感。
外观：辉昂外观低调内敛，但是整体看起来很有档次。
内饰：这辆车的内部没什么特别的地方，常规的设计很容易让我厌倦。
空间：这辆车特别宽敞，足够一家人出行。
配置：我觉得辉昂在同级别的车里还是很不错的，选在家里比较有档次，出行也安全。
动力：辉昂的动力没有任何问题，无论是在市区还是在高速上。
操控：
这辆车不难控制，驾驶起来很愉快。
油耗：我刚买了一辆辉昂回来，油耗7.5 L，算是省油了。
舒适：我认为在市区里开车比较合适，乡镇路况不好的时候舒适度会受到很大影响。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 中山
裸车价格41.55万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程188公里
综合评分
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优点：外观低调，内饰豪华，配置齐全，一应俱全。丹拿音响不错，能放松心情，音乐优美，心情舒畅；多色氛围灯可调，个性化设置给人不同的心情，感觉智能、科技感强；全景天窗，可以满足野外观星的愿望，而且操作起来也更加方便，各种设置也非常容易掌握，可以满足更多人的需求。
缺点：价格有点贵，前排的储物空间比较小，后备箱因为冰箱的原因，看起来并不整齐，对于强迫症患者来说，空间并不大，放不下太多东西。
外观：时尚的外观设计，透着一股不言而喻的高级感，成熟稳重，低调奢华，却又不平凡。轮毂棱角分明，充满安全感；前大灯造型别致，给整辆车增添了几分画龙点睛之感。
内饰：内饰做工精细，用料比较豪华，手感还不错；屏幕清晰、操作灵活、高端设计；仪表盘上的指针既有怀旧感，又显得时尚大气；全景天窗，满足了夜晚看星星的愿望，原来看流星许愿都能实现，比坐在野外看流星还要舒服；按摩椅能让旅途劳顿时，能有个更好的享受。
空间：车身线条流畅，看起来高端大气上档次，这样的话，后排空间会更大，乘坐起来会更舒服，前排的设计也更方便；中央扶手设计的有点不合理，太浅，放东西的时候总觉得不安全；后备箱虽然不是很大，但是却可以放一些小东西。
配置：性价比还不错，不过价格稍微贵了点，不过外观高端大气，内饰低调奢华，还算不错，总而言之，还算满意。
动力：380的动力很足，驾驶感觉还不错，起步平稳，不会突然加速，加速比较舒服，加速超车也比较稳定，总之感觉不错。
操控：
操控性更好，转弯超车时，方向盘不需要太大；刹车也不错，操控灵活。
油耗：一般城市道路，油耗在8.7左右，和手表上显示的差不多。
舒适：舒适度很高，一打开车门，一股高级的气息扑面而来，既不能低调，也不能乘坐，非常的舒服。
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