北京奔驰-奔驰E级
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2014年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格47.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：外观大气、后座空间大、内饰做工精致、感觉尊贵豪华、减震减噪良好。有良好的尊贵安全感。面子十足。安全配置齐全、底盘扎实、刹车灵敏有效。
缺点：轮胎太容易受伤了，开了8个月，我已经坏了3只轮胎了，第三次（2014年8月）还在高速路上爆胎，轮胎侧壁有一条5厘米的口子，幸好车子很平稳的停下来了。反正大家注意：地下车库锁车库的地锁子及下去的直角路牙都不要去压。 还有就是 导航地图太旧了（太太太太旧了）
外观：前后灯都漂亮，特别是晚上，识别度还是很高的。
内饰：仪表盘科技感和豪华感兼顾、做工精细、音响效果好、氛围灯感觉温馨、皮座软硬适中，适且长时间坐不腰疼、豪华尊贵感无可替代。前座电加热见效快，十分实用。空调音响等按键设计合理，容易操作。
空间：后座极大，可以翘二郎腿，足够用。
配置：性价比的话，看你这么看了，人家都说五系高，可我还是觉得E好
动力：前面提速差一些，高速提速还是很理想
操控：
以前就开过奔驰，驾驶风格一如既往、平稳、安全感舒适感强。转弯调头半径小，这一点在市区特别方便，油门和方向是奔驰的一贯风格，偏硬，很适应。怀档适应后非常方便，且有怀旧感。HOLD功能省心。刹车强有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮实。
油耗：市区16以上，高速7左右。
舒适：减震软硬适中，发动机噪音和胎噪均不大。密封性好。感觉平稳舒适安全。
|
|
购买时间2015年03月
购买地点河南 洛阳
裸车价格41.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程53000公里
|
优点：舒适空间大，音响系统人声可以比得上哈曼卡顿。
缺点：大灯相比新C和S真是不太厚道，已经是这级别的中配了，竟然没有氙灯。偌大的一个灯罩里一个小芝麻灯头。
外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。
内饰：内饰做工精细，这是奔驰一贯来的优点，身边很多朋友都说几大豪华品牌，奔驰的内饰做工，真的是最好的，坐进去立马能让人感觉到这车的价值。
空间：一个字：非常大
配置：优惠下来39W，配置上面可以秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；
动力：动力还不错，但是变速箱不够犀利，想瞬间加速的时候发动机开始怒吼了，变速箱还是要思考一下人生。不过静止起步的时候推背感还是比较足的
操控：
可变转向比技术非常有用，两车道掉头不用第二把；告诉转向指向清晰，方向沉稳。
油耗：以前自己开的美系科鲁兹，那油耗。。。呵呵，自己已经习惯了，开上了小E之后，发现平均油耗只有大概10.1左右，而且我还基本都是在纯市内跑，所以相对来说现在的油耗让我是觉得惊喜的，而且应该在绝大部分人的接受范围之内。
舒适：行驶舒适性：当然平路最舒适，山路没开过，所以没有资格评论。老家的水泥路开着胎噪比较大。
|
|
购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9350公里
|
优点：漂亮的外表 AMG轮毂 自动LED大灯
缺点：发动机嗒嗒声，车内异响，豪华版居然没有电尾门让人最接受不了，屏幕小点了。
外观：在最满意一点里已经描述很多了。其实这款车比较适合年轻人或有年轻心态的团体，尤其看前脸，奔驰的E级运动款设计师真心下了很大的功夫，好的设计就是让人一见钟情！
内饰：很深沉，确实优雅，稍微有点老气，看惯了也很好看，因为怀挡中央扶手箱储物空间很大，后排的仨头枕也舒服不足是手动的，
配置：性价比原来是狠可以的，但是我是11月才订的，就变成很蛋疼了，刚刚收价的初期，现金优惠9W,什么东西都没送，另被强奸两万多的装备，心里不太舒服
动力：虽然本身就是中大型轿车不适合飙车，但希望马力在大40多匹就好了
操控：
小弟没有开过宝马或其他业界操控神车，试驾体验感觉还是比较稳重吧，过弯急转等效果还可以，毕竟车型定位与商务较多。
油耗：磨合阶段，市内外综合跑260公里,10.3升/百公里的成绩还算说过去。如果常在郊区快速或高速路跑会更省一些吧。
舒适：坐过的人都很满意舒适性，只有弟弟说味非常大，弟弟有鼻炎，对味非常敏感，上了车就受不了，我自己也觉得味挺大，但因为我每天都开，好像这几天还习惯了
|
|
购买时间2013年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格36.80万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6300公里
|
优点：非常高的性价比，关键我买到了最后一批四眼的E260
缺点：养车成本略高，前后雷达反应慢，停车时“脚刹”感觉不是很死，内外漆面有点秀气，不注意就留下刮痕
外观：沉稳大气、优雅从容、高端大气上档次。奔驰就是奔驰，只要与别的车比较，就立马看到优劣，不是一般车可以比拟的。
内饰：豪华，精致，简洁，大度。
空间：没想到，C级别的车空间的设计利用率相当高，当时置换用的A6L作为外形尺寸几乎相差无几，但是E的空间绝对比A6L大了15%。
配置：即然是奔驰这样的品牌就没有什么性价比可以说的，配置低，价格虚高，保养成本非常高，维护车辆成本更是贵，后期维护成本支出是购车时应当慎重考虑，后期支出比宝马等车贵不止一点点，后期费用奔驰是最贵的。优惠完的价格奔驰E260L是比较便宜的，但是奔驰E260L配置低，没有无钥匙进入及一键启动、后视镜折叠、氙气大灯。
动力：调整为s模式时，感觉还行。正常情况下有点肉，特别是超车时，力不从心：）
操控：
作为一般消费者，很难去判断一台车的操控，但是这台E对得起这个价格和品牌。
油耗：可接受。跑高速油耗也就10升以下，最低达到8升，只是我几乎在市区跑，目前平均油耗12.5升/百公里。我觉得省油的灯都不是好灯，毕竟质量摆在哪里，将近2吨的重量，不花点力气是推不动的。
舒适：非常满意吧，前后座椅乘坐感非常不错。
|
|
购买时间2013年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格47.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：外观大气、后座空间大、内饰做工精致、感觉尊贵豪华、减震减噪良好。有良好的尊贵安全感。面子十足。安全配置齐全、底盘扎实、刹车灵敏有效。
缺点：舒适性配置少，前座缺通风、后座缺加热、遮阳帘、缺无钥匙打火等功能。尾排气要是双侧的就更好了。储物空间不是很人性化，有改进空间。
外观：大气、高端、豪华尊贵感强。大灯科技感极强，自动自适应大灯十分方便省心、18寸宽胎抓地平稳。
内饰：仪表盘科技感和豪华感兼顾、做工精细、音响效果好、氛围灯感觉温馨、皮座软硬适中，适且长时间坐不腰疼、豪华尊贵感无可替代。前座电加热见效快，十分实用。空调音响等按键设计合理，容易操作。
空间：后座极大，可以翘二郎腿，足够用。
配置：这个价位的车配置稍显偏低。前座缺通风、后座缺加热、遮阳帘、无钥匙打火等功能。
动力：起步是奔驰的一贯风格，开始比较温顺，中段加速涡轮介入后动力足够用。噪音低，无杂音。
操控：
以前就开过奔驰，驾驶风格一如既往、平稳、安全感舒适感强。转弯调头半径小，这一点在市区特别方便，油门和方向是奔驰的一贯风格，偏硬，很适应。怀档适应后非常方便，且有怀旧感。HOLD功能省心。刹车强有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮实。
油耗：油耗适中，走市区偏高，跑高速油耗满意。
舒适：减震软硬适中，发动机噪音和胎噪均不大。密封性好。感觉平稳舒适安全。
|
|
购买时间2007年06月
购买地点四川 成都
裸车价格68.80万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程98000公里
|
优点：靠的住,没趴过窝!
缺点：：配件太贵！买得起，养不起。有些地方可以走保险，还好说，有些配件，如玻璃升降，一个支架和一个升降机，很不起眼的东西，5000多吧，一个车窗玻璃的密封条，1000，一对雨刮980，车子曾经换过变速箱电脑，只能去4s，把数据发给德国总部，总部再发解码，3万5；一个转向传感器，6000，受不了。
外观：：总感觉W211比新款更有味道！经典的四眼大灯，协调的车身比例，饱满的前脸，整体非常优雅、高贵！
内饰：：完美！没有瑕疵！真皮很高档，木饰很高档，仪表很高档，全景天窗很高档；
空间：没有加长，还行，跟现在中型车加长差不多，后备箱还可以，储物空间还行。。。。。。
配置：：价格高，但太不保值了，一直开下去，会很值；
动力：：3.0，V6，动力没的说，但起步的提速不快，中后段加速还是很爽的。奔驰可能不希望你来跟人家飚起步吧。
操控：
：不如宝马5系，但依然很不错；过弯侧倾不大，刹车稳健；唯独方向盘没有回馈，一点手感都没有，自己怎么打过去的，自己怎么打回来，好在不沉。
油耗：：相对于3.0的排量，算很省油了，路况好，11--12，路况差，13--14，要是很堵，加上开空调，最高倒过18.5，很恐怖。
舒适：：这个真不错；开宝马，坐奔驰，特意在后座体验了几次，还是很舒服的，驾驶座也很舒服，座椅感觉很不错。
|
|
购买时间2012年08月
购买地点山东 济南
裸车价格36.00万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程3800公里
|
优点：油耗
缺点：起步阶段顿挫感明显，如果是双离合就好了
外观：日间行车灯的回头率很高，四眼造型很商务很大气。奔驰立标结合车身上的大量镀铬饰条，颇有一种领袖风范。开车时看到引擎盖上的立标便又充满斗志。
内饰：内饰设计十分简洁，易用性好。用料和做工细腻，是同级别中的佼佼者，氛围灯对于豪华感的营造十分到位。
空间：毫无疑问的大，宽敞，够用！加长后的空间可以说长的有些过分了，说实话我更喜欢没有加长的外观，看着更合理。
配置：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。低配白菜般的价格获得了良好的舒适性和强大可靠的机械性能，既跑得快又吃得少。看不见的主动安全配置丰富，功能性上很人性化，给人感觉车很聪明。
动力：运动模式，激动时刻好像还有点力，毕竟那么重的家伙和那小小的肺活量，能跑起来就可以了
操控：
方向盘握感很好，不过回正力太弱了，方向太轻。可变转向比的转弯半径很小，5米的大车原地掉头十分轻松。软硬自动调节的悬挂支撑性好，变线不忽悠，方向精准。
油耗：在拥堵路况11~12升，最低开到过6升。。综合的话，温柔点可以开到9升油，折合成公里也就7毛多点。面对国内的高油价，经济性很好。
舒适：舒适性绝对是杠杠的，值得称赞。可变阻尼悬挂吸震效果很明显，犹如开着一艘宽大的游艇。怀挡确实够方便够顺手，255的米其林轮胎让人感觉又稳又软。
|
|
购买时间2014年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格47.30万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：车子操控方便，HOLD也舒服，开起来省心，特别是360全景倒车影像，用惯了这个，太方便了。
缺点：市区油耗真的高的很，开空调竟然跑出了18个油。还有就是味道有点大，放了竹炭包还是有点味道，轮胎扁平比太低了，过坎不敢太快，怕鼓包或爆胎，鱼与熊掌不可都得，习惯了就好了。
外观：大气、高端、豪华尊贵感强。大灯科技感极强，自动自适应大灯十分方便省心、18寸宽胎抓地平稳。
内饰：仪表盘科技感和豪华感兼顾、做工精细、音响效果好、氛围灯感觉温馨、皮座软硬适中，适且长时间坐不腰疼、豪华尊贵感无可替代。前座电加热见效快，十分实用。空调音响等按键设计合理，容易操作。
空间：后座极大，可以翘二郎腿，足够用。
配置：这个价位的车配置稍显偏低。前座缺通风、后座缺加热、遮阳帘、无钥匙打火等功能。
动力：起步是奔驰的一贯风格，开始比较温顺，中段加速涡轮介入后动力足够用。噪音低，无杂音。
操控：
以前就开过奔驰，驾驶风格一如既往、平稳、安全感舒适感强。转弯调头半径小，这一点在市区特别方便，油门和方向是奔驰的一贯风格，偏硬，很适应。怀档适应后非常方便，且有怀旧感。HOLD功能省心。刹车强有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮实。
油耗：油耗适中，走市区偏高，跑高速油耗满意。
舒适：减震软硬适中，发动机噪音和胎噪均不大。密封性好。感觉平稳舒适安全。
|
|
购买时间2012年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格40.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程45000公里
|
优点：发动机性能及内饰
缺点：担心涡轮质量问题，网上很多车主反应涡轮漏油渗油问题。虽然现在涡轮保用4年，不知道过了4年会怎样。。。。。。
外观：属于越看越好看的那一钟类型，特别是前脸，以前我总以为是一辆S级，感觉很高档，回家的时候，有孩子从旁边过，说了一句，哇，这车看起来好豪华，瞬间心情爆好，哈哈，不过话说回来，以前不关注的时候，从来不觉得怎么好看。
内饰：同级别我觉得算是最细腻的了，或许科技感不如另外的，但是豪华的感觉，材质的感觉，绝对胜过同级别的车型。
空间：前排座椅很宽大，头部空间也够用。后排非常给力，翘个二郎腿没有问题，商务使用很符合国情。个人不喜欢过于宽敞的后排，过大的后排利用率低，牺牲了操控。唉，没办法都加长。。。。。。
配置：如果有优惠的话，这是一部很划算的高级汽车，不优惠的话，还是有点贵。
动力：偶尔飙个0-100KM性能还是很不错的，再往上就很少飚了。过了120就稳稳当当的开，毕竟奔驰的文化底蕴对于飙车也不适合，也很危险。感觉动力足够用。
操控：
所谓开宝马。做奔驰，相对宝马老说。相对弱一点。不过，还是相当犀利的。低调中，不失精准。
油耗：目前为止10.1 的综合，在我看过的这个级别车型里，已经算是很低了，对于这个，我很很满意。
舒适：大家都知道坐奔驰，你们懂的，就不多说了，反正一句话，很舒服。
|
|
购买时间2012年02月
购买地点安徽 淮南
裸车价格42.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程57600公里
|
优点：做工真的很棒，不愧奔驰这个品牌。
缺点：变速箱换档的顿挫感是该车的一大败笔，不知道是我人品不好还是车子质量的原因，去4S调了几次，都说是行车电脑没有调好，实际上在日常的用车总结中，本人发现还是油品的原因，我现在每箱油加一瓶燃油宝，顿挫感消失，燃油宝一停他来的比大姨妈都准，A6是吃粗粮的主，这家伙是吃细粮还要加餐！
外观：日间行车灯的回头率很高，四眼造型很商务很大气。奔驰立标结合车身上的大量镀铬饰条，颇有一种领袖风范。开车时看到引擎盖上的立标便又充满斗志。
内饰：非常非常非常精致！！这是我第一眼看上这车的原因，奔驰的内饰感觉要比很多同级车强不少。至少本人感觉比我老婆的宝马要好的多，和奔驰相比，感觉宝马走的是粗狂路线了。
空间：5米长的车肯定宽大
配置：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。低配白菜般的价格获得了良好的舒适性和强大可靠的机械性能，既跑得快又吃得少。看不见的主动安全配置丰富，功能性上很人性化，给人感觉车很聪明。
动力：1.8的发动机你还苛求什么，自嘲一些的说，慢慢开着才更符合奔驰优雅的态度！
操控：
操控也不错，弯道超车都很不错。
油耗：与我原来的小标致相比当然是大了，我觉得我开的还是挺温柔的，磨合期平均油耗在12L左右，现在慢慢恢复到了10.6左右，可能还能下降。
舒适：坐着开着都很好！
|
