北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格50.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程3500公里
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优点：空间舒适、乘坐舒服、安静沉稳。
缺点：目前为止好像还没看出来吧。
外观：普通的E300L比较平庸吧，但是经过WALD套件改装，绝对不比AMG逊色。估计出去泡妞绝对是一把好手，可惜我不是泡妞的料，哈哈。
内饰：一如既往的好，看过的A6和525完全不是一个档次，很人性化。
空间：够大。后排足以翘起二郎腿，前排那也不用多说了。
配置：还好吧，毕竟三叉星不是人人可以拥有的，和奥迪宝马比起来都差不多。
动力：以前一直开的是丰田的小排量车，突然换了E300L。感觉是个飞跃，不敢地板油。心脏不行。3.0的发动机还是很经典的，估计没2年就要被涡轮替代了，怀念经典的还是可以入手的。
操控：
方向盘很稳重，比较沉吧，和以前的丰田比起来重了不少，估计女士开的话会有一点费劲，男人不要紧，很稳当。双手拖把一点没问题，绝不会输给BMW530.
油耗：目前4000公里，平均油耗10.6，有2500公里高速，高速120-140，油耗基本9.2-9.5.堵车那就不好说了，上次武汉那边修地铁堵上了，17.。。。很悲催。不过基本感觉油耗非常完美，最低的一次在省道342上开到8.5。感觉已经摸到此车的脉络了。
舒适：绝对堪称完美，路过减速条感觉都不大，沙发也很OK，音响那就更不用说了，6DVD。完美。
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购买时间2012年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：档次挺高，外观和油耗，外观大气，油耗不高，油门太硬，踩着太费劲了。
缺点：相比2011的减少了配置，没有无钥匙启动，减少了后备箱自动关闭我最不满意。还有就是导航的更新太慢，今年买的车，导航地图版本却是2010的，现在道路发展这么快，导航也应该跟上道路发展的速度，起码每年更新一次也行，汽车导航要是也可以和手机导航一样可以在线更新就给力了。呵呵
外观：外观我非常喜欢，有活力不失稳重。
内饰：这是也不必说了，大厂牌，值得信赖！
空间：乘坐空间没的说，加长之后E级后排真是可以翘着腿坐着。后备箱也是相当的大，平时一个超大号的整理箱放在里面，后面还有很大的空余，两侧的小网兜也可以很好的帮助放一些小的物件
配置：很不错的性价比，同级别车型配备3.0升V6发动机的价位都在55万左右，虽然科技配置和豪华感上稍微差一些，但动力性能真心不错。
动力：3.0的发动机非常给力，特别是S模式那叫一个过瘾。动力没的说。
操控：
挺好，比较轻，也比较灵活。尤其前面有个距离指示器，你可以轻易地知道自己能不能过某些地方，新手学车练习必备良品。
油耗：在市区油耗比较大，我平时用来上下班吗，基本在市区行驶，16个油，也算是预料之中的吧，能接受。
舒适：这个不用说了，大家都懂得。开奔驰！就在于他的舒适性！
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购买时间2012年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格35.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：价格便宜！
缺点：起步阶段顿挫感明显，如果是双离合就好了
外观：日间行车灯的回头率很高，四眼造型很商务很大气。奔驰立标结合车身上的大量镀铬饰条，颇有一种领袖风范。开车时看到引擎盖上的立标便又充满斗志。
内饰：内饰用料很足，软硬适中，灰内虽然很有档次，但是脏了以后看上去非常不舒服，需要细心去打理。
空间：空间很宽敞！
配置：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。低配白菜般的价格获得了良好的舒适性和强大可靠的机械性能，既跑得快又吃得少。看不见的主动安全配置丰富，功能性上很人性化，给人感觉车很聪明。
动力：1.8的发动机你还苛求什么，自嘲一些的说，慢慢开着才更符合奔驰优雅的态度！
操控：
操控性一般，可能由于车身尺寸的原因，操控起来总感觉拖泥带水的，也有可能是动力系统匹配的不太和谐吧。
油耗：与我原来的小标致相比当然是大了，我觉得我开的还是挺温柔的，磨合期平均油耗在12L左右，现在慢慢恢复到了10.6左右，可能还能下降。
舒适：舒适性有值得赞赏的也有需要改进的地方，副驾驶长时间乘坐会特别不舒服，伸腿也不是，缩腿也不是。开长途驾驶员容易腰酸背痛，座椅偏硬，怎么调都不舒服，尤其是腰突。后排乘坐两人的话那绝对是件值得享受的事情，比起前排那是一个天一个地的差别。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格52.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程32000公里
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优点：使用二年多以来，各方面比较满意。空间够大，座位宽敞舒适，动力充足，特别S模式，确实比较满意，操控适中，毕竟车身5米多，不可能小巧玲珑，油耗还可以，舒适性较好，开起来稳重放心，外观一般，内饰满意，我认为性价比还可以，质量符合品牌要求，服务也还可以，语音拨号希望能改进，可以用姓名拨号，以后希望保养，配件能便宜一点。
缺点：因为E300L国产后 毕竟个别部件质量有所下降 导航就不值一提了
外观：外观成熟稳重，做工精良，尤其是标志性的四眼大灯特别经典，尾部看起来比较平庸。
内饰：内饰布局合理，做工精细，用量考究，真皮的部位表现的极度合理，非常喜欢。
空间：后座除去功能不如s…空间几乎与s级别等同…
配置：性价比个人认为同级别中的车是最高的，价格优惠后性价比很高。
动力：3.0动力还可以，提速不是太快但是比较稳，毕竟是较老的发动机了但是皮实耐用。
操控：
非常稳重 调头转弯半径出乎意料 方向轻重适度 刹车名不虚传
油耗：油耗作为3.0的发动机比较合理，高速上综合油耗约0.8元每公里，市内1元多点每公里。
舒适：舒适性是非常好，也是买这个车最满意的地方，前排座椅非常给力还带加热和通风功能，唯独后排座椅是该款前的 座椅，有点小短不过平时用的也少，整体舒适性在同级别最好。
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购买时间2012年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格46.85万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程80000公里
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优点：小E的外观很美，内饰空间非常宽敞，无论做为商务车接送客户还是家庭车自驾长途游都非常合适，太满意了；
缺点：倒车的时候R换D的时候有时候会有顿挫感
外观：属于越看越好看的那一钟类型，特别是前脸，以前我总以为是一辆S级，感觉很高档，回家的时候，有孩子从旁边过，说了一句，哇，这车看起来好豪华，瞬间心情爆好，哈哈，不过话说回来，以前不关注的时候，从来不觉得怎么好看。
内饰：我很满意细致的做工，把细节体现得很完美。
空间：加长了的轴距使得车身也长了不少，而且加长的部分都用在了乘坐空间上，赞
配置：如果有优惠的话，这是一部很划算的高级汽车，不优惠的话，还是有点贵。
动力：1.8T的动力对于我这样不飙车的人来说是足够了。想发力时就有力。
操控：
我觉得还不错。特别是这么大个车，转弯半径并不大。
油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。
舒适：奔驰主打舒适性，老传统没有丢。对驾驶员来讲，hold功能、轻盈的方向盘、可变转向比、疝气大灯都是提供良好驾驶环境的有力保障。宽大的坐骑、255的大脚、过滤性较强的减震为后排乘客也提供足够的舒适性。
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格38.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程26000公里
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优点：在这个价位能买到最舒适的车，“坐奔驰”是大家公认的。、
缺点：保养与维修的价格有点高。
外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈
内饰：同级别我觉得算是最细腻的了，或许科技感不如另外的，但是豪华的感觉，材质的感觉，绝对胜过同级别的车型。
空间：空间就是大，因为这车的目标就是商务。所以空间宽敞是一定的。坐在副驾驶后面能直接控制副驾驶座椅，让乘坐的位置更加宽敞和舒服。
配置：如果有优惠的话，这是一部很划算的高级汽车，不优惠的话，还是有点贵。
动力：偶尔飙个0-100KM性能还是很不错的，再往上就很少飚了。过了120就稳稳当当的开，毕竟奔驰的文化底蕴对于飙车也不适合，也很危险。感觉动力足够用。
操控：
所谓开宝马。做奔驰，相对宝马老说。相对弱一点。不过，还是相当犀利的。低调中，不失精准。
油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。
舒适：大家都知道坐奔驰，你们懂的，就不多说了，反正一句话，很舒服。
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购买时间2012年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格45.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程42689公里
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优点：舒适安静音响效果好
缺点：油耗比较高，都不舍得踩油门啊，市内行车基本是13个，跑高速还好些10个多就差不多了，每次总感觉刚刚加过油又要来加油，以至于我的油卡已然默默升级至铂金级别的了。那都是用银子堆积出来的啊！每次加油都要默默的流泪！
外观：总体来说，我个人还是比较喜欢的，挺大气的。只是对于我来说，略显老。
内饰：这是也不必说了，大厂牌，值得信赖！
空间：乘坐空间没的说，加长之后E级后排真是可以翘着腿坐着。后备箱也是相当的大，平时一个超大号的整理箱放在里面，后面还有很大的空余，两侧的小网兜也可以很好的帮助放一些小的物件
配置：总体来说，100分满分的话，90分是完全可以的。
动力：还不错，尤其刚保养完，感觉这车能飞起来，油门踏板超级轻。当然，我说的是刚保养完，平时开惯了几乎感觉不出什么了。毕竟排气量在这里摆着，自然不是盖的。尤其，尤其，尤其，他有运动模式，这时一脚油门，车会窜出去的，要慎重！
操控：
挺好，比较轻，也比较灵活。尤其前面有个距离指示器，你可以轻易地知道自己能不能过某些地方，新手学车练习必备良品。
油耗：比较高了吧，也可能是我开车比较多，总感觉1周要加几次油啊。说多了都是泪啊。
舒适：这个不用说了，大家都懂得。开奔驰！就在于他的舒适性！
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 湖州
裸车价格38.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2360公里
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优点：舒适，有档次
缺点：配置有些低的离谱，一些常规不该有的配置都出现了，比如电动调节头枕，比如电动方向盘，比如副驾驶记忆头枕。。。。。该有的基本配置都省略了，比如远光还是卤素灯，比如没有电动折叠后视镜。。。。。。
外观：立标，汽车中永恒的经典，赚足回头率，特别是坐在驾驶室看着引擎盖上的三叉星，那是目标，是梦想。。。
内饰：无话可说，精致细腻，值得提一下的是左右镀铬的出风口在后视镜里有反光，对驾驶略有影响。我选的是灰色内饰，值得不怎么耐脏，洗车的工人都头疼，这都是我小公主的杰作。但选全黑内饰我老婆又说太压抑，订车时着实纠结。其他如：氛围灯简直是美轮美奂，阅读灯关怀备至，梳妆镜对我家的公主们必不可少。
空间：无论是前排后排都能让人满意！
配置：买了后就知道，低配版的够用，该有的厂家都标配了，不该有的4S配了，一句话---值!
动力：动力不会太激烈，足够用，自从开了这车，只要等红灯我排前面，一脚油门我都是第一个冲出去，然后并非的车就出现在两边后视镜里
操控：
不是很懂车不作评论
舒适：因为40的轮胎宽度 所以路感略重 胎压降至2.2后舒适度可以接受 要运动就要牺牲舒适性 悬挂略硬 不是传统奔驰的感受 不过配合优秀的静音后 在城市里舒适性很高
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购买时间2015年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格40.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：这么大的车掉头比小车还轻松，隔音效果好，后排空间好奢侈
缺点：eco模式市区油耗偏高，红灯或堵车经常自动启停熄火打火，感觉对发动机不好。
外观：第一眼看到大标的时候就很喜欢了。有人说屁股高头太低不好看，我偏偏喜欢这样的线条，现在看侧面越看越好看，很有战斗气息。
内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；
空间：3014的轴距真不是盖的，车内空间相当大，前排座椅调整到很靠后的位置，后排跷二郎腿依然毫无压力，空间无可挑剔，坐在驾驶位翻身是拿不到后排的东西的。
配置：优惠下来39W，配置上面可以秒杀其他两个品牌，没得说，相当高了；音响也很棒；
动力：感觉在起步时有点肉，跑起来后就感觉还可以了，反正动力是绝对够了
油耗：综合9.6L，高速跑过6.7L。对于1.7吨多的车来说已经很满意。算合理偏满意。
舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；
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购买时间2014年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格42.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4458公里
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优点：转弯弧度小。
缺点：好歹也是50W的车,座椅通风还是没有,这么实用的功能只能出现在高配车上让人很费解!
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：北奔还是蛮厚道的，看的见的地方很紧致，看不见的地方也没糊弄人。只是内饰比较沉稳，没有那些花里胡哨的设计。
空间：空间还可以。后排空间大。
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：动力勉强及格，本来这车也不适合激烈驾驶动力平顺性：平顺性不错，但三档降二档顿挫明显，相比之下皇冠爱信6AT平顺更佳
操控：
方向盘手感很好.！行驶在高速上很稳！120方向盘没有任何抖动！城市驾驶！转向很方便!不会感觉车身过长而难驾驶！
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。
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