北京奔驰-奔驰E级
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奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 金华
裸车价格47.00万元
平均油耗13.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：油耗出乎意料，也许是高速路况多的因素，高速100-120油耗8.3，毕竟3.0的排量。
缺点：保养和维修太贵了
外观：四眼大灯经典大气，配上奔驰的招牌立标，从远处开过来时就感觉是一辆大奔。唯一遗憾腰线和尾部不太好看，车身倾斜，尾部偏翘，排气管换成S的那种就好了。
内饰：可能买的不是E系的最高配置，所以优雅版的内饰也只能算是中上，前仪表台还都是塑料的，和CLS300比起来，简直是不可同日而语。
空间：后面四个人可以乘坐，驾驶设计空间够宽大。怀挡设计空出位置可观，美观，习惯性还是找档位。
配置：还好吧，毕竟三叉星不是人人可以拥有的，和奥迪宝马比起来都差不多。
动力：因为家里以前是10多万的动力间很满意，而且也基本不跑高速，开车也不是很猛的所以对动力要求不是很大！
操控：
操作方便，怀档，HOLD功能，在红绿灯时用起来非常方便。S模式非常爽，但不会让你感到不舒服的推背感。方向有点向右偏，下次做一下四轮定位应该就可以了。行车电脑记录非常好，能够自动记录当天的时间，里程和平均油耗。能自动记录，全车总共行车时间，公里数，平均油耗。
油耗：暂时比较满意，高速8.3，市区市郊各半约11，堵车的时候是什么排量的车都高。
舒适：稳重，舒适，比较满意，发动机声音如果不超过3500转，基本上听不到，但是在超过80公里以后还是比较大的胎噪，轮胎255/40R18倍耐力。后排坐3人非常宽松。
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购买时间2014年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格36.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：隔音不错，后排乘坐舒适，商务，外观商务大气，复合工作需要，没有宝马5系那么浮夸，公司用最好。
缺点：动力很一般
外观：不得不说奔驰是醒悟了啊！终于时尚了，一概以前的古板，一看就觉得是犀利，稳重，时尚的代名词，也许很多人会说，它有奥迪稳重吗？它有宝马大气吗？那我告诉你E级全部都有，前脸的时尚，后尾的稳重，侧面微微前倾的线条感充斥着战斗气息！整车的精致感远远高与其他两者这就是E级！
内饰：精致，肃穆，高端，合理，这就是我的感觉，用料实在，装配工艺很高，是奥迪的塑料科技感与宝马的毫无精致感的内饰所无法给予的！加上里面镀铬件与氛围灯的合理安置，精致感更加显著。（注，亲自试驾过奥迪塑料感真的挺明显的；宝马别的不说就一个中控台的木纹新车按按会嘎吱嘎吱的响，醉了）
空间：空间大，真的很大。尤其后排腿部空间和家里的新A6L相比，还是要稍微大一点点
配置：性价比真的不高，别的同级别车子都优惠好几万，宝马优惠力度更大，但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地
动力：对于非“战斗系”的司机来说足够用了，只要你舍得给油，动力不会让你太失望（感觉和以前A6L 3.2差的不多）
操控：
悬挂太好了
油耗：一直关闭ECO启停 全市内12L 综合10.5L 70%市内 郊区清零后 8L左右 高速7.4L
舒适：减震很舒服，不会那么颠簸，车里感觉不明显，挺舒服的，就怕以后坏了换一个会很贵
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购买时间2016年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格42.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1170公里
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优点：对于以前主打商务的E级,现在的运动款外观运动感强,又不失男人阳刚之气.整车大部分都挺满意的.
缺点：发动机震动，没办法，四缸先天不足，可以理解，还有全景天窗遮阳帘隔热不好，后排中央扶手过于简陋，后排无加热
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：空间巨大无比，应该能满足绝大数人家的正常需求
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：对动力最中肯的评价也就是平顺了，长轴车本来就不是用来激情驾驶的，只是涡轮动力的迟滞能控制的如此之好真的不容易，感觉跟自吸发动机差不多，不过不得不提的是2、3档的换挡顿挫实在有点小大，这点不应该。
操控：
指向性挺好的，就是有时候觉得方向盘回力稍微小了点，不过我能接受。
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格47.60万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：最满意的就是e级的超大空间和舒适度，还有品牌，以及运动豪华款的时尚外观、科技感十足的内饰
缺点：原本独有的套件慢慢下放到其他车型了 性价比骤降
外观：AMG运动套件 轮毂包围很喜欢特别是LED大灯 炯炯有神
内饰：奔驰车就是讲究的一个档次~内饰当然很高端大气上档次~皮革锋线很有质感~
空间：空间没话说，之前一直是开SUV，换了轿车以后没有觉得一点不适应，视野很好驾驶位空间也很科学，后排就更不用说了，很舒服。
配置：我买的时候是10月中旬，现金优惠6W+2W保养卡，外加号称58800的大礼包（原厂拉杆箱，原厂雨伞，号称进口的奔驰折叠自行车，8000块装潢，奔驰原厂手表，原厂强光手电，原厂保温壶），优惠就这样了，还找销售磨了一个车载冰箱和一次全车镀膜，膜也是4S贴的量子膜
动力：仪表盘实测0-100加速8s 运动B级车水平的行政C级轿车 马路超车倒是足够用 只是玩不起来 油门不踩涡轮不介入就是陀1.8na拉着2吨重的肉
操控：
开宝马坐奔驰的历史已经过去，奔驰的操控性也差不到哪去了，不过真要追求这个的话，别买加长的，买标准轴距的吧。
油耗：才500公里，不能以此为标准，目前是11到13个。
舒适：奔驰车主打就是商务。大气。所以舒适性肯定是让人坐着都很满意的。就是感觉悬架有些硬。过一些小坑的时候。传达给身体的感觉就是太明显~而且胎燥比较大。这算是个不满意的地方了。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格42.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：漂亮的外表 AMG轮毂 自动LED大灯
缺点：换挡顿挫和一些小异响
外观：轮毂，大灯，尾灯，前脸超帅
内饰：内装材质易磨损
空间：就是大 本人186cm 坐哪都合适 毕竟五米长 尾箱也挺大的 后排座的很舒服因为很宽松 最讨厌挤的感觉了 释放不开 憋手憋脚的 这个车就挺宽松的 我爸爸的卡宴我都觉得后排太短 脚伸不开
配置：个人觉得性价比是可以的 在F1 Mercedes-Benz and AMG 大年里 我也购入了人生中的第一辆 在这个价位区间里 拥有的腰部支撑 不错的音响 座椅加热（南方人很是需要） 全景天窗 360全景影像 以及全LED智能转向大灯 你说呢~~~合不合适
动力：不错，由于国家公路的规则、完全够，50马以上后劲十足。
操控：
想起坐奔驰开宝马那句话了，其实都这个时代了谁比谁差啊还，操控一点不弱，这点又要赞一个设计师工程师了，他这套直接改变转向比的装置真挺不错5米的车真的很灵巧，（打深轮就是加大转向比，虽然我开不出什么改变来，但是实用就得呗！）
油耗：也算正常吧12个到13个之间
舒适：舒适性毋庸置疑的啊 肯定舒适惬意 真皮座椅以及腰部支撑等等 都是杠杠的 精细做工作为设计师的我 选择奔驰肯定不会选错了 有次我也做了一次老板 那后排的空间 膝部4拳 头部2拳 惬意的靠着头枕还具有一定的包裹性（不会在休息的时候头乱摇）一个字是倍儿爽~~~
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购买时间2014年11月
购买地点山东 东营
裸车价格41.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5800公里
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优点：后排座宽大
缺点：挂倒档倒车时候有点吧嗒一声，很小，不知道啥原因，时有时无，不影响使用。原车导航太难用，还不好升级，找地方花了不到2000元加了凯立德的导航，太好用了，直接秒杀原车的。
外观：外观中偏下，不伦不类。前脸设计诡异，屁股设计僵硬。
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：不是一般大，很爽。前、后排舒适度都很好，后排可架二郎腿，但是中间仍然不适合长途旅行乘坐。
配置：买奔驰这个品牌本来就不是特别性价比的，不过相对来说这款车还是挺值的，而且我觉得比入门级运动版要有性价比，多了LED等这点是最明显的，AMG轮毂，全景天窗，360全景摄像，电动折叠后视镜，座椅加热，好像说还有座椅皮质的区别，这点我没对比过……多了这么多，也贵不了多少，还是挺有性价比的
动力：奔驰偏重稳重，经济模式下动力弱于同级别宝马和奥迪，但动力也是不错，后劲足，要想快有S挡。
操控：
操控不好，方向盘，油门，刹车都很重，有时感觉在开大货车，开久了腰酸背痛。
油耗：比雅阁2.4节油、比宝马520i节油、
舒适：舒适型非常棒，底盘很厚重，过减速坎弹跳控制的很好，过上下浮动较大的路段车身很稳健，重心没有太大转移，感觉是贴着地面的
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购买时间2015年09月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格38.80万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2400公里
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优点：外观豪华大气！品牌知名度高！空间宽大舒适！乘坐安静舒适
缺点：动力很一般
外观：外观整体没什么太大的变化，要说那里就是LED日间行车灯带，是灯带哈不是灯，很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚，对于行车安全和美观是非常重要的，全车的倒车雷达倒车跟随影像很实用新手也不用怕
内饰：豪华、细致、实用，找不出其他词了。
空间：E级的加长空间应该没什么挑的了吧
配置：性价比真的不高，别的同级别车子都优惠好几万，宝马优惠力度更大，但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地
动力：之前一直开的是1,6排量的，这下换陈2.0还带涡轮的当然感觉不一样了，级别更不同了，虽然是低功率版，开起来感觉不到什么哦。
操控：
很好开，上手没难度，转向半径同级别最小，唯一给我造成困扰的就是怀挡，以前驾驶的车那个位置都是雨刮器，而且向下一拨都是刮一下，前两天下雨不自觉的把怀挡往下拨了两回，好在D档往下什么都没有，要是往下是N档就危险了，没开过怀挡的驾驶习惯还需调整适应。
油耗：油耗平时都是市区10个油以上感觉正常，最近天天去乡镇能开个50公里左右油耗降下来一些了，应为开的不是很快属于经济型油耗控制在8个左右，还是比较满意的，算下当前的油费还是很满意，和以前的SUVB油价差不多，以前小排量。。。
舒适：还用说吗，哥买它就是冲着这个去的，开宝马坐奔驰，哥是个顾家的男人，一定要给家人最好的享受。
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购买时间2015年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格40.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：车子无论在空间、动力、舒适性、做工等方面都非常棒，物超所值！
缺点：轮胎一个不小心就鼓包了，国道驾驶要特别小心，车内异味难以散去。开了不到一个月就发现异响，位置大概在左后门处，咯吱咯吱，烦死了。哎，不走运。其他都挺好
外观：毕竟是成熟车型了，外观必然中规中矩，不会像新C一样惊艳，但这也是他的优点，经过几年的小改款，各种细节已经优化到最佳了，不管是商务型还是运动型都很耐看。
内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；
空间：空间没得说，比我们家之前的帕萨特更大，真正的跷二郎腿没有问题；副驾驶没问题，驾驶位我相信190CM的巨人进来也不会觉得憋屈；
配置：奔驰车系里E系目前优惠最大，E260比C260还便宜，您说性价比如何？
动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。
油耗：高速很低，可以达到标注的6.7个油，市区就不说了吧，呵呵
舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.60万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26000公里
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优点：内部空间得用相当的大来形容了，三个人的座位，不是很胖坐四个人也绰绰有余。每次都有人称赞，这车的内部空间绝对不是盖的。
缺点：油耗比较高，都不舍得踩油门啊，市内行车基本是13个，跑高速还好些10个多就差不多了，每次总感觉刚刚加过油又要来加油，以至于我的油卡已然默默升级至铂金级别的了。那都是用银子堆积出来的啊！每次加油都要默默的流泪！
外观：总体来说，我个人还是比较喜欢的，挺大气的。只是对于我来说，略显老。
内饰：这是也不必说了，大厂牌，值得信赖！
空间：那是相当的大，相当的满意啊，如果当年Q5也有这表现或许我就选择Q5了，其实我是一个狂野的家伙，不太习惯这么商务稳重的车。好想拥有一辆大切,不过那油耗，肯定会让人撕心裂肺的。
配置：总体来说，100分满分的话，90分是完全可以的。
动力：还不错，尤其刚保养完，感觉这车能飞起来，油门踏板超级轻。当然，我说的是刚保养完，平时开惯了几乎感觉不出什么了。毕竟排气量在这里摆着，自然不是盖的。尤其，尤其，尤其，他有运动模式，这时一脚油门，车会窜出去的，要慎重！
操控：
挺好，比较轻，也比较灵活。尤其前面有个距离指示器，你可以轻易地知道自己能不能过某些地方，新手学车练习必备良品。
油耗：比较高了吧，也可能是我开车比较多，总感觉1周要加几次油啊。说多了都是泪啊。
舒适：这个不用说了，大家都懂得。开奔驰！就在于他的舒适性！
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购买时间2012年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格74.90万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6200公里
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优点：空间很大，堪称完美，皮质顺滑触感舒服
缺点：提速不是很快。还有就是导航和后排电视不是触屏版的。
外观：霸气的前脸，无论站的多远，总能一眼感觉到他的存在，严肃敬意的仆人一样。每次见到他总会有种期待，但坐进去的时候，又会感觉很自然，老朋友一样的存在。
内饰：全黑的内饰，给人一种高档的感觉，全景天窗基本上没有开过，但是夏天的时候非常的热，也没有浪漫的味道了。但是油然而生的满足感还是有的。
空间：空间同级应该是最大的，182的个子在后边可以跷二郎腿。买车时去过三个牌子SSSS店，我本意是BMW的，老爹当时也坐着挺好，可是来了奔驰E一坐马上就换了想法，这车后边真宽敞。为此放弃了我的初衷。
配置：降价10万多入手的，感觉捡到了大便宜。当时是宝马5系刚出来日子，很喜欢，进去人家销售根本就不理，咱买车的，不理他，谈到价格，人家很拽说加价5万，没有现车。看上了一款50万左右的，进去一看，那个内饰太寒碜了，连个显示屏都没有……
动力：罪魁祸首应该归属于变速箱换挡缓慢，手动拨片完全没有什么驾驶乐趣。变速箱反应缓慢，急需加速需要等待半秒才发力。
操控：
奔驰的车子，能有什么操控，所有的东西都集中到方向盘的四周了。手忙脚乱。
油耗：跑高速最低百公里9.6个油，在家平时11个，市里13个。比买车预想的要好。
舒适：后排能看电影，旅途久了，也不会感到疲倦，但是绝对不能坐5个人！！
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