宝马(进口)-宝马3系(进口)
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购买时间2013年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：真是高效发动机，而且很省油
缺点：运动款也不是最低配了。。防撞。。变道提示等主动安全配置木有。还有就算是防爆胎嘛。再有个备胎心里就更有谱了。以后换普通胎也方便很多。
外观：全新的设计很有力量感，在路上跑比5系更吸引眼球
内饰：内饰秉承很多老传统但是总体设计非常时尚，面板层次感很强，功能区与装饰区很好的融合在一起，尤其是黑红内饰具有很强的运动感，传统的橙色灯光夜间驾驶既不刺眼又能勾起你的驾驶欲
空间：我觉得宝马的车空间都不错，短轴的车能有2810的轴距真的很不错了，都快必上皇冠的轴距了
配置：宝车毕竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，从电子设备配置上来说性价比中等，但是从驾驶乐趣上来说绝对完美
动力：舒适模式下动力已经够用，设置到sport或者sports＋模式下100公里内提速还是蛮满意的，但是100公里后加速就普通了。
操控：
操控上面说过了，依旧犀利，但是被舒适化的悬挂稍稍拖了下后腿，鱼和熊掌不可兼得。
油耗：新车不到1个月 8.8升/百公里 油耗非常理想了。8速变速箱换挡很积极。
舒适：同价位较差吧感觉，反正比皇冠、A4L差
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购买时间2014年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2000公里
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优点：瓦罐车型，好看又实用
缺点：开车后默认开启空调，不方便
外观：就是冲的外观去的，开始老婆没想过买3系，毕竟烂大街了，一看旅行版感觉不错，1月份看了，没下手，5月份再看还在那，再被销售吹捧一下有品味，就它了，我们买的是样车，据说卖掉了，就不进货了，这我喜欢。有点不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
内饰：时尚版的内饰也就中规中矩吧，没有真皮遗憾，最喜欢全景天窗，还有电子档位，储藏空间不够
空间：后备箱真的够大！后排空间长途睡的舒舒服服！
配置：打个折扣后，比国产320贵了4、5万，多了全景天窗、17寸轮毂、电动尾门、还有德国生产、小众外观，觉得性价比还可以
动力：因为是320 184的马力绝对够用但是因为我年轻偶尔喜欢地板油所以觉得刺激程度上更喜欢328的动力。但是如果sport加s档。绝对市区你不敢随便用。
操控：
我开过国产328li，320iGT。3旅的悬挂绝对是最硬的，支撑性非常好。
油耗：油耗基本满意我踩的狠估计偏高
舒适：虽然悬挂够硬，过减速带肯定是比较颠。但是底盘整体性非常好，高速很稳，过沟以后也没有多余的震动。个人很喜欢这样的调教
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购买时间2014年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：原装进口做工细无异味、底盘悬挂支撑性棒、操控精良、漂亮旅行款、人性化设计、
缺点：开车后默认开启空调，不方便
外观：不多说了，漂亮
内饰：时尚版的内饰也就中规中矩吧，没有真皮遗憾，最喜欢全景天窗，还有电子档位，储藏空间不够
空间：我182，80kg。前排肯定够宽敞，后排虽然不充裕，但是我坐也不顶腿不顶头。够用。后备箱空间更不用说了，里面很多隐藏储物格，人性化设计非常棒。对于我这种喜欢自驾游的来说旅行款真是太合适了
配置：打个折扣后，比国产320贵了4、5万，多了全景天窗、17寸轮毂、电动尾门、还有德国生产、小众外观，觉得性价比还可以
动力：184马力，270牛米的N20低功率版发动机足够一般使用了，开旅行车的一般不飙车。
操控：
我开过国产328li，320iGT。3旅的悬挂绝对是最硬的，支撑性非常好。
油耗：磨合期，加上堵车开空调，才不到10.5个油。估计出了首保换了机油后，油耗能到10个以内。非常满意
舒适：主打运动型轿车，舒适性只能说还好，感觉还是比较扎实的，发动机声音太响，刚开始很不习惯，后来听久了，觉的也还可以，还是比较有激情的响。
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程11500公里
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优点：外形靓丽，很好操控，提速快。
缺点：油耗有点高
外观：个人很喜欢新3的前脸，比臃肿的5感觉犀利很多，屁股嘛，一般般！不过都是坐在里边很少有机会看，这个还是别人看到的多有发言权！
内饰：宝马内饰大同小异，没有让我很吸引的地方，总体比较满意！
空间：标准轴距的说实话确实后排很小，并且没有舒适性，不适合坐人太久，市内半个小时的路程什么的倒还是没有任何问题的！
配置：328I高功率版加运动套件，个人感觉比同级别车强很多，还有独特的运动模式调节，会让你时刻保持新鲜感！
动力：绝对OK，目前走量车中最强2T，目前磨合期，2500转就可以能达到或超过普通2.0-2.3排量B级车的动力了。
操控：
宝马的操控名不虚传！3系50:50的完美比重让车辆操控遂心应手！由于是短轴在超车急弯是我信心倍增！比开X5的感觉好多了！
油耗：没怎么温柔驾驶，北京的路况朋友们也大概知道，10个油我个人挺满意的！
舒适：前排座椅调节方向很多，可以适应各种身体，包裹性非常好！后排空间不足，对于我这个1.83个子的人来说最在后边短程还可以，远程就受不了了！M6的方向盘手感非常好！
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购买时间2013年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格43.40万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5000公里
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优点：每样功能都很顺手，不会另驾驶分心
缺点：说实话，这车除了让我等上了半年之外就真没什么让我感到不满意的一点。
外观：拉风，要是双门无框的更喜欢。朋友说长车头有跑车范。加上国情，大妈也认识宝马，情人眼里出西施吧。蓝色注定了它的个性。
内饰：内饰说起来也是一条骚蓝让我感觉十分不错加上F30 M方向盘让我觉得是个不错的好车
空间：相对价位的车而言空间真的不大，但是更多时候是我一个人开，所以说我觉得够用。
配置：没什么概念，只知道存款又少了。但看媒体和车友的一些评论说328M的性价比是很不错的，价格也和国外的接近。
动力：BMW卖点之一。塞车塞怕了.比起动力，我更注重操控.市内开快上那一秒半秒根本没什么意义的嘛，真追求速度还不如上M3，新款快上市了，老款二手M3现在也不贵。
操控：
方向盘非常精准，指哪打哪，回馈力度非常好，高速上超车、过弯游刃有余。
油耗：目前开得少，还不能有一个稳定的数据。看论坛的车友油耗应该是理想的，这几天开节油模式已经觉得游刃有余了，对它的油耗有信心。
舒适：只能这么说，相比于上一代三系的硬邦邦，这一点三系妥协了，软了一点点。
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购买时间2012年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格26.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程51000公里
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优点：购车价格便宜，外观很不错
缺点：白色漆面伤不起，划痕无数，看了一下保险居然没有买，太悲催了
外观：经典的E90，外形没得说，家族式的前脸和后尾灯条，识别度很高。
内饰：做工优良，设计较为保守，与竞争对手有些差距，但是用料和做工都挑不出毛病，仪表盘有些老气了，全系没有配备彩屏和大屏，出了仪表盘设计有些老迈，其他内饰部件较为满意
空间：小
配置：在2012年一季度的促销期间，性价比还是相当高的，出手早的TX以23w左右的价格入的才是真赚到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不过买个合资中级车的价位能买到进口的3系，值了。
动力：偏弱，2升的低功率发动机又是后驱，再加上近1.5T的车重，能接受。
操控：
宝马的操控果然让人惊艳，因为这是我第一辆车所以没特别大的感受，但是驾驶了朋友的非宝马汽车后，觉得宝马的操控是真心好！真正的人车合一。
油耗：综合油耗应该有10个，近来市区跑的多，变成11升多了，没办法，市区太堵了哎。
舒适：舒适性就非常一般了，因为使用的缺气保用轮胎，加上偏向超空的避震，车上乘客会感觉很颠，特别是过减速带的时候，后排乘客会非常不舒服
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 舟山
裸车价格41.50万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程8000公里
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优点：动力强劲，随叫随到。
缺点：说实话，这车除了让我等上了半年之外就真没什么让我感到不满意的一点。
外观：拉风，要是双门无框的更喜欢。朋友说长车头有跑车范。加上国情，大妈也认识宝马，情人眼里出西施吧。蓝色注定了它的个性。
内饰：内饰说起来也是一条骚蓝让我感觉十分不错加上F30 M方向盘让我觉得是个不错的好车
空间：相对价位的车而言空间真的不大，但是更多时候是我一个人开，所以说我觉得够用。
配置：没什么概念，只知道存款又少了。但看媒体和车友的一些评论说328M的性价比是很不错的，价格也和国外的接近。
动力：BMW卖点之一。塞车塞怕了.比起动力，我更注重操控.市内开快上那一秒半秒根本没什么意义的嘛，真追求速度还不如上M3，新款快上市了，老款二手M3现在也不贵。
操控：
方向盘非常精准，指哪打哪，回馈力度非常好，高速上超车、过弯游刃有余。
油耗：目前开得少，还不能有一个稳定的数据。看论坛的车友油耗应该是理想的，这几天开节油模式已经觉得游刃有余了，对它的油耗有信心。
舒适：一般，我觉得不大舒适其，实怎么说呢，但是很多人强调三系的路感还是很强的。
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格35.62万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1600公里
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优点：虽然是2.0T低功率的版本，但是加速性能很不错，操控性很好。座椅包裹性完美。
缺点：胎噪很大，音响很差
外观：没的说，真心不错！
内饰：内饰秉承很多老传统但是总体设计非常时尚，面板层次感很强，功能区与装饰区很好的融合在一起，尤其是黑红内饰具有很强的运动感，传统的橙色灯光夜间驾驶既不刺眼又能勾起你的驾驶欲
空间：标准轴距版的空间可以说是够用，3、4个人的出行是完全没问题的。5个人的话还是不要进行长途自驾的好，后排会比较挤。
配置：不是很高 因为简配严重 没有很多配置
动力：对于开车比较稳重的人来说，320的动力真的够了，要不就上328，上不了那就去加个外挂吧
操控：
宝马3系操控一流，这一点应该没有人会表示怀疑吧，亲身经历过以后这种感觉更加明显，指向精准，路感反馈清晰，就连一些细碎的颠簸和轻微的坑洼都会通过方向盘反馈给驾驶者，这种感觉真是太美妙了！
油耗：用ECO模式，满箱油基本上能跑700~800公里，正常模式在600~700左右，sport模式在500~600左右，平均油耗8.3左右
舒适：同价位较差吧感觉，反正比皇冠、A4L差
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购买时间2012年11月
购买地点山东 烟台
裸车价格35.63万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：实用至上，动静皆美
缺点：还是配置有点儿低，相比较奥迪同价位A4L来说。
外观：刚改款换代 同级别优势较大 也是最初选择她的原因
内饰：黑灰搭配内饰相对米色内饰更耐看，更年轻时尚，结合中控的那条红线更明确的告诉驾驶者我是一款跑车，驾驶更有激情，钢琴漆面板保养需要非常小心，划痕不易处理，中控简约明了。
空间：够用 毕竟是B级的车
配置：不是很高 因为简配严重 没有很多配置
动力：320相比老款动力提升明显，一般家用足够了，个人感觉虽然是低功率版本但是也比其他品牌的20T车型动力稍强，运动模式全力加速也可以提供比较不错的推背感，如果你觉得还不够刺激的话，加点银子上328吧。
操控：
同级家用车最棒
油耗：目前跑8200+ 市区拥堵路况稍多，目前综合油耗8.64（未使用节能模式），油耗还是比较让人满意的，320经济时速为80迈瞬时油耗显示为3.8L/百公里
舒适：驾驶员侧还可以，但总体来说还是比较硬的，幸亏有腰部支撑，调了sport模式后更硬。吐槽一下：三系驾驶舱内部居然没有打开后备箱的按钮，每次打开只能从外部打开或者用钥匙，比较别扭。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格37.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：车子的操控可控性很好，底盘比较扎实，高速稳定，省油。
缺点：车内可以储物的空间实在太小了，不管是中控扶手处，还是手套箱，基本上都放不了什么东西，而且原车的提速感觉确实不怎么样，还没有同是2.0T的致胜来的爽快，虽然调校不一样
外观：犀利！尤其前脸，也可以用凶狠俩字形容。完美的腰线更显她的婀娜......
内饰：运动设计套装的内饰我很喜欢，就是没有阅读灯，后顶灯不能单独开关。钢琴烤漆面板很酷，但是容易产生划痕，但是不影响对运动内饰的感觉。
空间：空间方面作为一款中型车来说只是勉强，不够也够用了。
配置：性价比还算是比较高了，同级车中想舒适就奥迪和c级，想操控还就3系，我没有选错！
动力：老婆开比较多，动力也足够了
操控：
新车很少激烈驾驶，过弯不管什么速度下都在自己掌握的幅度内，不会偏离。底盘很稳，胎躁略大，才开2500，几乎都在高速。
油耗：感觉还能接受，刹车能量回收，启停系统，多多少少能价低点油耗，ECO模式跑跑还是挺省的！
舒适：运动座椅包裹很好，但是就已偏硬了点。舒适性比原来的福克斯好很多，其他只能等以后才能体验出来。
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