宝马(进口)-宝马3系(进口)
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购买时间2012年01月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格32.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程70000公里
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优点：动力，操控
缺点：空间太小了
外观：经典！E90的外观绝对比F30好，如果你审美正常的话。宝马为什么这么请了个设计师，那么难看庸俗割裂的F30前脸啊！起码我也算受过基本美学教育的。
内饰：简约不花哨，局部显精致，总之是我的菜。
空间：同上，没有别的。
配置：裸车33万，就算不是全国最低，也是最低之一了，还免费赠送了真皮座椅，哈哈！
动力：2.5自吸6缸，218匹，又是手动变速箱，还不错啦！只要你肯踩，她不会让你失望。0-1也有7秒的加速，关掉DTC，随便弹个离合，扭着屁屁拉着胎印往前窜，基本小钢炮级别，足够了！
操控：
好！原厂的底子就不错了。其实这个不用说的，BMW的坚持所在。和同级的AUDI和BENZ不用比的，肯定好。车身就像紧绷又有弹性的少女身体。BENZ就只能是少妇，AUDI那就是徐娘了，哈哈。
油耗：很贴心的油耗，长途7L/100KM，综合9.3L。比许多2.0的车都省。当然离不开我良好的驾驶技术和习惯，哈哈。
舒适：这个看怎么理解。我反正觉得挺舒适，悬架支撑好，有韧性。当然如果你觉得塌屁股的天籁更舒适，那是你的事。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格53.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5500公里
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优点：N20B20配合ZF8速动力随叫随到，外观够骚，回头率高！！
缺点：后排座椅凹陷度太大，每次上下车都是感觉爬出来的
外观：车身和标准版的一样，多了一个后备箱的高度后看上去总感觉很长，还是那句话，线条感是旅行车独有的风景
内饰：内饰没有太多出彩的地方，保持着宝马一贯的风格，电子挡把，机械手刹。。。唯独那全景天窗的加入让每每开车在路上总是心情大好
空间：脚步空间正好做标准的5人，所及不上Li，但应付全家出行够用，再加上旅行车独有的后备箱空间，出游没压力
配置：旅行车属于小众中的小众，加上中国特色的社会里对于它接受度很低，导致销售惨淡，路上基本看不到，好处是撞衫的可能性很低。。。性价比肯定不高，但是为了那情节，也为了很多人说的：喜欢就好！
动力：提速够用，深踩油门有明显的推背感，每每要它出力的时候总是配合的很好
操控：
转向准正，加上电子助力手感良好，除了原车那软绵绵的减震，在提高舒适度的前提下少了原3系独有的路感
油耗：首保前在13升的样子，磨合后现在控制在11.2升的状态
舒适：舒适度对于开车的是一种享受，哈曼的音响是加分的地方
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格78.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程47000公里
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优点：车子的动态表现完全对的起BMW之名
缺点：BMW史上最最最最最最垃圾的变速箱，没有之一
外观：这方面仁者见仁智者见智，汽车是立体的，从不同的方向看，有不同的效果，个人认为从车子的正前方和正后方看都很漂亮，就是侧面看，感觉侧裙这边不怎么好看，如果能配上M3的侧裙就很完美了
内饰：车窗-有异响 内装材质容易弄脏或磨损
空间：前排是ok的，后排上下车是不方便的，不过，大部分时间是一个人开，也就无所谓了
动力：只能用一个词形容（强劲），真的强劲，提速很快，好几次副驾驶的都让我慢点，他说头晕，想吐
操控：
作为小白，其实我真不知道操控是啥意思，就知道对比老爸的皇冠，335转向精准，悬挂很硬，开起来灵活，感觉不到车屁股的存在
油耗：很大，电脑显示16个油，平时都在市区开开，一般都是慢慢开，偶尔来点激情，油耗却这么大，直接无视所谓的综合油耗
舒适：悬挂很硬，过个减速带必须减速，不然能把你人弹起来，方向盘很重，对力气小的女生是个负担，时间开长点会感觉很累，
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格40.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：动力 外观线条
缺点：排气是单边双出，如果是双边双出就好了
外观：就是自己喜欢而已。因为是最低配并没有白光天使眼有些遗憾。
内饰：还好。中控屏幕分辨率还不错，反应也还迅速。
空间：空间需要改善···········································
配置：这个就见仁见智了，328i的动力和操控感受并不是可以量化的东西，抛去这两点，从配置等各方面说的话，性价比并不高，没有无钥匙进入，没有acc，没有多碟dvd，没有大灯转向随动，没有harman/kadon音响，没有方向盘加热等等这些东西，不过已有的配置在日常驾驶已经完全够用，比13款多了倒影手写和城市安全系统等功能已经让人欣慰了~
动力：表现非常不错，实测百公里加速5.9s，听着就性感，这辆车适合在城市里想稍微开得快一些的孩子们
操控：
这代3系偏向舒适了，自己换了避震，操控更好了
油耗：非常满意了。这么强的动力，只要这点油，多谢了ZF8速！
舒适：两个人坐前排舒适性很好!!坐后排就没有那么放肆,但是如果把副驾座椅往前一些,也一样可以放肆!
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购买时间2014年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：大后背箱————————————————————
缺点：基本没有。就是后玻璃坏了结果因为全国没货等了一个月。。原厂玻璃要等很久。。
外观：就是冲的外观去的，开始老婆没想过买3系，毕竟烂大街了，一看旅行版感觉不错，1月份看了，没下手，5月份再看还在那，再被销售吹捧一下有品味，就它了，我们买的是样车，据说卖掉了，就不进货了，这我喜欢。有点不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
内饰：套娃内饰，不过进口的做工非常好，特别是车内几乎无异味。
空间：大，不比原来帕萨特小
配置：打个折扣后，比国产320贵了4、5万，多了全景天窗、17寸轮毂、电动尾门、还有德国生产、小众外观，觉得性价比还可以
动力：官方0-100给的7.5，比国产更快。磨合期还没过，没踩到过2500以上，不过提速已经非常够用了。
操控：
宝马的转向真的不吹！和奥迪真的不一样，精准
油耗：综合10升左右，跑高速的话6升，还是不错的，没有开启经济模式
舒适：虽然悬挂够硬，过减速带肯定是比较颠。但是底盘整体性非常好，高速很稳，过沟以后也没有多余的震动。个人很喜欢这样的调教
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购买时间2013年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格34.86万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：转向精准，快速路上穿梭游刃有余。
缺点：音响效果太差。
外观：外观怎么说呢，我很喜欢三系的开眼角设计，和新款的天使眼大灯，但是各有所爱，很多人也不喜欢，这个还是每个人有每个人的喜好。
内饰：比e90好多了.毕竟换代了也拉长了.不能像e90一样不管中国市场的反应
空间：平时一家三口完全够用了，副驾后面长期固定宝宝安全座椅，不用商务接待，空间本来也没别的要求，实用就行，追求大的话就去买L的
配置：性价比还算是比较高了，同级车中想舒适就奥迪和c级，想操控还就3系，我没有选错！
动力：2.0T的发动机，城市使用没有问题了，我开高速一般也就是120的时速，所以动力完全够用，就是偶尔红灯和别人比个起步，感觉提速还是差了点。
操控：
宝马的 操控的确不错 80过弯 100 连续弯 都试过 很稳 过完一点不拖拉
油耗：:现在市区内平均油耗11.2 我可以接受.我到是很希望油耗高,那样意味着动力高....
舒适：不错不错320i的舒适性很人性化，分区空调控制，真皮座椅，座椅加热实在很好用。买车时配装了倒车可视，中控台大小也很有比例。
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格45.50万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程16700公里
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优点：旅行车独有的车身线条感让每次看见它都为之停留
缺点：后排座椅凹陷度太大，每次上下车都是感觉爬出来的
外观：车身和标准版的一样，多了一个后备箱的高度后看上去总感觉很长，还是那句话，线条感是旅行车独有的风景
内饰：内饰没有太多出彩的地方，保持着宝马一贯的风格，电子挡把，机械手刹。。。唯独那全景天窗的加入让每每开车在路上总是心情大好
空间：脚步空间正好做标准的5人，所及不上Li，但应付全家出行够用，再加上旅行车独有的后备箱空间，出游没压力
配置：旅行车属于小众中的小众，加上中国特色的社会里对于它接受度很低，导致销售惨淡，路上基本看不到，好处是撞衫的可能性很低。。。性价比肯定不高，但是为了那情节，也为了很多人说的：喜欢就好！
动力：提速够用，深踩油门有明显的推背感，每每要它出力的时候总是配合的很好
操控：
转向准正，加上电子助力手感良好，除了原车那软绵绵的减震，在提高舒适度的前提下少了原3系独有的路感
油耗：首保前在13升的样子，磨合后现在控制在11.2升的状态
舒适：舒适度对于开车的是一种享受，哈曼的音响是加分的地方
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购买时间2013年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格35.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5600公里
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优点：操控 动力 品牌
缺点：小毛病多，隔音一般，不能自选配置。
外观：犀利！尤其前脸，也可以用凶狠俩字形容。完美的腰线更显她的婀娜......
内饰：比e90好多了.毕竟换代了也拉长了.不能像e90一样不管中国市场的反应
空间：不够大，但是够用了。
配置：性价比还算是比较高了，同级车中想舒适就奥迪和c级，想操控还就3系，我没有选错！
动力：动力挺好的了，给点油就向前冲，路上遇到个垃圾车或者危险的大车什么的，稍稍踩个油门就窜出去了，超车很爽，目前都没怎么超过3000转速，我觉得家用车有这样已经很不错了。涡轮的介入还是很明显的，一般在1700转速的样子。推背感也还行。
操控：
一如既往
油耗：8AT变速箱成就了3系超低的油耗，再加上自动启停系统，妈妈再也不用担心我等红灯费油啦！说实话我原来1.6自然吸气的车比现在2.0T的车还费油，我老婆跟身边的同事说油耗低他们还都不信，说是2.0的排量怎么可能比1.6油耗低。好吧，我想说这就是科技的力量！
舒适：:舒适性挺好了,我比较喜欢路感清晰的驾驶感觉,太舒适的不是我的风格,
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格50.12万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：旅行车独有的车身线条感让每次看见它都为之停留
缺点：价格！比三厢多个屁股贵10W，太黑暗了！！
外观：车身和标准版的一样，多了一个后备箱的高度后看上去总感觉很长，还是那句话，线条感是旅行车独有的风景
内饰：内饰没有太多出彩的地方，保持着宝马一贯的风格，电子挡把，机械手刹。。。唯独那全景天窗的加入让每每开车在路上总是心情大好
空间：脚步空间正好做标准的5人，所及不上Li，但应付全家出行够用，再加上旅行车独有的后备箱空间，出游没压力
配置：旅行车属于小众中的小众，加上中国特色的社会里对于它接受度很低，导致销售惨淡，路上基本看不到，好处是撞衫的可能性很低。。。性价比肯定不高，但是为了那情节，也为了很多人说的：喜欢就好！
动力：动力强劲，虽然声音比不上6缸机，但性能数据都很不错
操控：
转向准正，加上电子助力手感良好，除了原车那软绵绵的减震，在提高舒适度的前提下少了原3系独有的路感
油耗：满意，磨合期现在平均才9个点，相当不错，高速100km巡航显示才6.7
舒适：舒适度对于开车的是一种享受，哈曼的音响是加分的地方
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 常州
裸车价格24.60万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程70000公里
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优点：牌子好
缺点：悬挂太硬，遇到个坑包会以为被掀到地上。
外观：2012年绝版318，德国进口，我满意
内饰：简洁大气是留给我最深的印象。内饰做工比较细致，虽然不是真皮座椅，但是材质不错，有质感。仪表盘，中控区等设计的比较紧凑，实用性比较强。但有些地方的设计还有待完善，例如手套箱等储物空间比较小，杯架挡副驾驶人的腿，后车门上没有储物的地方等等。
空间：只能说是刚刚好吧，后排中间的过桥很烦人，座四个人的话比较舒服，5个人后排就有点拥挤了。
动力：动力吃紧，冲起来撕心裂肺；DS档调教的有乐趣，驾驭起来不枯燥。
操控：
操控一流，买时就是看重操控较好。弯道操控很棒很准。
油耗：10.8 全程市区 很满意
舒适：因为不是运动型座椅，感觉包裹性差一些，驾驶时间长了会感觉腰部和大腿缺乏支撑。另外不知是个人感觉的问题，还是车辆设计的问题，总感觉驾驶位右侧比左侧高一点点，时间长了腿容易累。后排座椅感觉比较深，长时间坐着也不累，但是上下车起身的时候有点费力，特别是冬季穿着臃肿或老年人感觉不太方便。
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